Essai Citroën ZX 1991 - 1997

+ Qualités

Cette vieillissante Citroën ZX est pleine de qualités, elle fait parti des meilleurs choix en occasion du côté des voitures plus âgées
Bonne fiabilité
 Confort très appréciable 
Comportement routier très sain et tenue de route remarquable tant que l'on est pas en jantes de 13 pouces (elle partage sa plateforme avec la 306 qui a elle aussi très bonne réputation)
Très économique

Les derniers plus des internautes

Conso,fiabilité,confort... (1.9 D 70 ch Boite auto(vraie))
EXCELLENTE voiture. Un pur bonheur à conduire. Moteur vif et économique sauf en ville (+ de 9 l/100 !)Châssis excellent. Tenue de route exemplaire. Finition exemplaire et qui dure! Avec la ZX on a toujours le sourire. Et dire que ma bonne vieille Zz est partie à la destruction parce que j'ai fait la plus grosse erreur de ma vie je l'ai faite reprendre, répondant à une offre Citroën en juin 2015, pour l'achat d'une voiture qui ne lui arrive même pas au bas du pneu une C4 II phase 2 Vitamine VTI 95 ! (1.4 75 ch Série Tentation d'avril 1997 357 000 km Bv 5 manuelle)
-Confortable et bonne tenue de route, malgré la suspension trop souple (léger comportement de bateau, mais très peu de roulis).-Moteur assez coupleux et puissant pour un usage nerveux. -Mécanique fiable et endurante. -Consommation contenue pour un usage nerveux en montagne. -Assez spacieuse par rapport à sa taille. -Insonorisation acceptable en ville et route.-L'équipement est complet en version Tentation, à l'exception de l'ABS et de la banquette fractionnable qui manque. (1.9 TD 90 ch 1.9TD 92ch 1997 168.000km Version : Tentation)
Tres bonne routiere, economique (1.9 D 70 ch 260000 km mise en circulation 12/1993)
Voiture très agréable a conduire,confortable,ne consommant que très peu (Moyenne 7,5L)spacieuse,elle date de 1992,achetée en seconde main en 2013 avec 27000KMS,je n'ai encore rencontré aucun problème,démarrage tous les matins au quart de tour....C'est un régal a conduire,quel dommage que l'on n'en construit plus. (1.4 75 ch Boîte 5 vitesses 52000KMS 1992 Finition avantage )
Sobre entretien léger (1.1 85000 Km 1998 3p)
Qualités robuste, fiable,toujours pré a partir Défauts Consommation moyenne 6,5 litres/100kmProblèmes rencontrés aucun après avoir dépassé les 400000kmsNote 19/20Prix assurance 140 euros/an (Assureur macif) (type de contrat tiers) (Bonus/Malus 65 %) (1.9 D 70 ch)
Bonne voiture (1.1 manuelle environ 83287 reflex)
Tenue route fiable conso reduite 1000 1100 avec le plein 1,9d 96 (1.9 D 71 ch)
Fiabilité,increvable.bon entretien aussi roule avec 5 / 40 syntèse, dernièrement rechangé kit courroie distribution. (1.4 75 ch manuelle / 227.000 kms / 1996 / ?)
Coût entretien médiocre,conso très resonnable,moteur increvable,caisse qui ne rouille pas... (1.9 D 70 ch 145000)
Moteur robuste fiable aucun problème /tenue de route bonne , finition exclusive rabaissé idem volcane donc amortissement ferme.intérieur cuir de bonne facture plus intérieur banquette arrière coulissante.puissance 92ch voiture nerveuse réactive légère, sécurisante (1.9 TD 90 ch TD 278000km 1996 exclusive 5P BVM)
Faible conso (1.9 D 70 ch bm 357 000 km miami 1,9d 02 96)
Confort, fiabilité du moteur, tenue de route. (1.9 TD 90 ch Bte man , 256300 km , 1994 , finit aura )
Agréable a conduire , démarre au 1/4 par tout temps et faible conso (1.9 D 70 ch commerciale de 1993)
Moteur increvable 985256km (1.9d boite auto)
Bonne tenue de route ne consomme.Rien sauf en ville (1.9 D 70 ch Break 1994 fugue automatique, 162000km)

- Défauts

Style dépassé (il l'était déjà même à son époque...)
Comportement routier en 13 pouces qui n'est pas à la hauteur de la marque
Consommation des moteurs essence
Freinage moyen mais pas catastrophique
Insonorisation pas géniale
Equipement pauvre (la direction assistée n'est pas de série par exemple)

Les (derniers) moins des internautes

Bruyante sur autoroute, freinage moyen, quelques dysfonctionnements électriques... Bref rien de bien méchant (surtout par rapport à la c4!) (1.4 75 ch Série Tentation d'avril 1997 357 000 km Bv 5 manuelle)
-Réaction du train arrière parfois désagréable et devenant dangereux sur route étroite (facile de taper dans une vieille borne kilométrique ou un obstacle), qui s'use trop vite et est onéreux à changer. -Siège conducteur se troue à l'arrière et laisse la mousse sortir. -Une fois chaud le silencieux tremble contre la carrosserie sur les long trajets car trop trop près du châssis, vraiment pénible !-Bruyante sur autoroute.-Moteur assez creux sous 2000 tr/min en charge ou en côte, obligation de rétrograder ou d'écraser l'accélérateur.-Climatisation provoquant des à-coup au moteur et sentant plutôt mauvais même après un nettoyage.-Le vernis s'écaille si la voiture dort dehors. (1.9 TD 90 ch 1.9TD 92ch 1997 168.000km Version : Tentation)
Le train arrière (1.9 D 70 ch 260000 km mise en circulation 12/1993)
Plus en production. (1.4 75 ch Boîte 5 vitesses 52000KMS 1992 Finition avantage )
Amortisseurs hs s'écrase dans les virages (1.1 85000 Km 1998 3p)
Moteur 1l1 un peu léger (1.1 manuelle environ 83287 reflex)
Un peu bruyante autoroute (1.9 D 71 ch)
Un peu bruyant sur autoroute, quand il pleut ne pas freiner ! ! ! (1.4 75 ch manuelle / 227.000 kms / 1996 / ?)
Adhérence a l'avant un peu légère quand il pleut dans les virage serré (ou route neuve mouillée) . (1.9 D 70 ch 145000)
Bruit du vent autoroute (Préciser le moteur ici Bvm,3 pores,vert Vega,157656 kms,1,1 monopoint)
Train arriere (1.9 D 70 ch bm 357 000 km miami 1,9d 02 96)
Finition un peu bas de game même pour l'époque . (1.9 TD 90 ch Bte man , 256300 km , 1994 , finit aura )
Stricte minimum en options (1.9 D 70 ch commerciale de 1993)
Les freins (1.9d boite auto)
Bruyante et vitre électrique fermeture de porte fragile (1.9 D 70 ch Break 1994 fugue automatique, 162000km)
Pas de braquage (1.4 75 ch 145000)

• Par mh22 - (2012-05-15 17:14:56) : Je possède la même série de zx que vous, elle date aussi de 1992. Pensez vous que je puisse faire 15h de route (avec des pauses régulières puisqu'elle est ancienne) ?
• Par greg12630 - (2012-05-19 22:40:11) : Je pense que si elle est bien entretenue et qu'elle n'a pas de problemes particuliers pourquoi pas, le 1.9D est un avaleur de bitume, il m'a amené pendant un an tous les week end (aller retour) a 200 kms de chez moi, plus les trajet en semaine... donc oui si vous faites des pauses régulières toutes les 3H par exemple elle pourra les faire... donc je vous souhaite bon courage et bonne continuation !
• Par eliks - (2012-08-11 21:27:03) : Je suis très contente de ma ZX,elle date de 1992 et elle a 85000 kms. Elle est suffisamment puissante pour que l'on double en toute sécurité. Dernièrement j'ai fait 12 heures de route et pas de courbatures à l'arrivée, bien sur en s'arrêtant toutes les 2h.environ. Elle doit consommer un peu plus que 8lit/100km. Peu d'entretien cher.Seul problème: impossibilité de trouver des housses de protection pour les sièges (en remplacement des anciens ) sinon très très chers!
• Par fanzxdiesel - (2013-02-16 16:06:37) : j ai une zx depuis 8 ans 1,9d 260000 kms impeccable conso moyenne 5,9 l/100 kms confortable, bonne visibilité, très bonne tenue de route, seul défaut reprise, normal diesel sans turbo, intérieur veillit super bien incroyable la mienne est de 1995 intérieur super état
• Par alex62910 - (2014-01-19 20:26:27) : salut moi jai une zx 1.9D de 1992 avec 314000KM a peu près car je fait enormement de route avec pour vous dire pendant un an et dix mois sans m'arreter la zz comme je l'apelle a avaler st omer(62) a PAU (64) 960KM aller et 960KM retour et tout cela sans soucis apart mes vidange tout les 10 000KM JE CHANGE TOUT MES FILTRES entretien maximum si l'on veut la perfection je n'ai eu que la pompe a vide a changer car subitement a un peage plus de frein le seul bémol et aussi la carroserie qui blanchit la peinture s'en vas a part cela rien un vrai BIJOUX a acheter les yeux fermer
• Par greg12630 - (2014-03-29 23:38:09) : Aujourd'hui a 256 000kms, seulement le maitre cylindre changé depuis le dernier commentaire ou elle avait 220 000kms. Sinon toujours aussi performante et économique.
• Par florent70 - (2014-11-25 11:02:30) : bomme auto mai les moteur bruyen je aple le moulin a cafer ps
• Par jerome a bages - (2015-06-21 17:06:22) : un defaut c est le pare brise! au debut de nuit j etai ebloui par les phares des autres voiture! ou on est assis trop bas ou c vraiment le pare brise le plus nul qui existe (petit point)
• Par michel bricolo (13) - (2016-12-28 13:07:58) : j'ai acheter un zx 19tds de 99.000 km en 2003 a'des papi mamie .j'ai maintenant 480.000 au compteur .j'ai changer divers pièces d'usure normale.+essieux ar de volcane.la zz est extra ordinaire .et ses dommage que ses grands couillons de constructeurs ne fabriquent de voitures aussi bonnes ( RT4 DS 504P ETC )

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