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Derniers témoignages fiabilité postés

1.2 Puretech 130 ch (2021-04-15 18:35:38)

Problèmes rencontrés : 26000km : défaut de pression d'huile moteur - perte de vitesse; la voiture qui a 2 ans et 3 mois a été prise en charge par Peugeot (extension de contrat de garantie); c'est "la courroie de distritution qui s'est désagrègée et qui a obstruée la crépine". estimation des frais 1800€ d'après le garage.


1.6 THP 165 ch (2021-03-29 18:41:08)

Problèmes rencontrés : Consommation d’huile 1/2 litre tous les 4000kms environ


1.5 BlueHDI 130 ch Boite EAT8 60000km 2018 finition Allure Business véhicule de fonction rouge (2021-03-15 15:37:38)

Problèmes rencontrés : Des le début probléme de centrage du volant, tirage a droite Peugeot a refusé un réglage train av au dela des 3000 premier km et pb de free wheeling toujours pas solutionné a ce jour!
A 27000km changement du différenciel roult hs, a 40 000 km changement cardan av droit a 50 000km changement du faisceau complet suite a plusieurs pannes et remorquages du véhicule.
60 000 km stop et start inopérant, probléme de nouveau avec cardan (bruit et vibrations)et free wheeling toujours pas solutionné donc retour garage.
Je passe sur les jours d immobilisation du véhicule et les échanges avec Peugeot mais j ai pu compter sur un concessionnaire Peugeot sur OULLINS 69 et son chef d atelier qui fait un super boulot de recherche de panne, un travail de professionnel et une disponibilité rare. Un sens de la satisfaction client de la part du personnel


1.6 Hybrid2 225 ch Hybride rechargeable (2021-03-04 15:15:00)

Problèmes rencontrés : Autonomie électrique déficiente


1.6 BlueHDI 120 ch (2021-02-21 21:07:36)

Problèmes rencontrés : Main-libre portière conducteur
Problème mémoire Radio-cd Nav


Fiabilité Peugeot 3008 2 (2016)

Statistiques fiabilité 3008 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 3008 2 appuyées sur les 256 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 256 avis 3008 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
8/256 0/256 0/256 0/256 0/256 0/256
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/256 4/256 1/256 6/256 1/256 0/256
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/256 3/256 0/256 7/256 0/256 3/256
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/256 2/256 1/256 0/256 0/256
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/256 20/256 6/256 1/256 22/256 12/256
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
27/256 4/256 3/256 1/256
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/256 0/256 5/256 0/256 0/256
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/256 0/256 10/256 1/256 0/256

Problèmes connus

Distribution 1.2 Puretech :

La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Ce problème a été officialisé car PSA n'a pas eu d'autre choix de le faire, en effet cela finissait par abimer la pompe à vide qui permet de pouvoir freiner (mastervac). La loi impose de rendre public les rappels liés à des soucis de sécurité.
Installer une courroie plus résistante élimine le problème.
Capot qui bouge : Vous êtes très nombreux à signaler un problème au niveau du capot. ce dernier bougerait à haute vitesse ... Pas très rassurant sur la qualité du contrôle qualité chez Peugeot.

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

3008 2 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3008 2 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 89 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 89 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
5/89 3/89 0/89 0/89 0/89
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/89 0/89 0/89 0/89 0/89
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/89 0/89 0/89 1/89 0/89 3/89
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/89 0/89 0/89 0/89 1/89
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/89 0/89 0/89 0/89 0/89 0/89

2000 km : assemblage capot, garniture interieure qui me tient pas ! ( déboitement des plastiques), vibrations au niveau sol a plus de 110 km côté conducteur.

BVM6-11/2016-6000 kms-GT line : boîtier papillon motorisé

EAT6 5000 kms Allure : un bug sur la radio qui a disparu après remise en route

Janvier 2017 8600km : vibration capot, bruit à faible allure roues avant, habillage et garniture qui ne tiennent pas.

Mars 2017 9500km gt-line eat6 : ma voiture est en concession pour un problème de vibrations de capot.

EAT6 1800km 2017 Allure Advanced grip control : système Peugeot Connect complexe quand on a 75 ans...Pas de doc papier sur le système audio, explications succintes chez le mandataire, craintes sur ... Lire la suite >>

EAT6, 6500 Km,2017,Allure : Vibration capot moteur à 110-120 kmh, le revêtement à l'arrière du siège conducteur se défait.

bvm 6, 12900 km, 2016, 18 pouces, GT Line : Vibration capot moteur, Stop and Start HS, Autoradio qui a des micro coupures, vibration volant a 120 km a l'accélération, bruit de vent portières ... Lire la suite >>

EAT 6_octobre 2017, allure business gris artense toit ouvrant, 1400Kms : baguette inox boite à gants mal fixée qui a été changée, housse de siège avant détendue et plissée avec coutures des renforts latéraux irrég ... Lire la suite >>

Boîte auto finition gt Line avec toit ouvrant (05/2017) 15000 kms : 2 rappels constructeurs

Bvm /4600 /01/2018 /18 /Gt line : Capot moteur qui bouge / luminosité écran central qui s'éclaire faiblement par moment il faut attendre qu'il refroidisse / bruit en fin de freinage ... Lire la suite >>

Boîte 6/ 47000 kms/ féline/2014 : Casse moteur ( bougie casse tombe dans cylindre)

BVM ,10000KM DE 09/2017 : BOITE DE VITESSES, BRUIT SOURD DU SOIT DISANT AUX PLAQUETTES !

BMV6 00 KM 2017 17" ALLURE : moteur cassé à 13 000 km

Eat6, 00 km, 2017, Crossway , toit ouvrant : Vibration capot avant sur voie rapide - Faisceau led bleu dans portière conducteur inactif - Tout pris en charge par Peugeot

finition allure eat6 26/04/2017 22000 km : Rien mis à part 2 mises à jours du constructeur

1000kms : Court circuit sur démarreur. Frais engagés car loin de mon domicile service clientèle Peugeot nul

ch : Défaut circuit électrique et durite carburant à changer

GT line 2016 - 25.000kms : capot qui bouge a vitesse elevée --> pas de solution selon peugeot - problème au niveau de l'essieu avant avec un bruit et un frotement lié à un p ... Lire la suite >>

39000 boîte manuelle : Casse moteur en raison d'un morceau d'une bougie tombé dans un cylindre - à 39 000 km - Moteur changé à neuf par la garantie Peugeot, - En raison ... Lire la suite >>

ch : 19000 kilomètre panne totale cause défaillance bougie d allumage. Véhicule immobilisé une semaine pour vérifier si pas de dommages moteurs.

Bv6. 35000klm. 2017 : Etat neuf faible vibration au freinnage. - Bruit train avant au braquage. - Bruit de frein de parcking automatique.

boite auto- Année 2017- 15000 kms- Finition Allure : CASSE MOTEUR A 14000 KMS !!!!!!!!! - ALERTES INTEMPESTIVES ( Défaut boite de vitesse par exemple)

allure 2016 , 16000 km , toit black diamond : rétro extérieurs droit qui ne se relevé plus après passage en marche avant . ( rétro remplacé sous - garantie en 35 min à 2 jours de la fin de ... Lire la suite >>

06/2017 boite manuelle, 7500 km, GTLINE : Après l'achat de ce premium garantie 2 ans, disparition progressive du son de la radio et donc du GPS...Peugeot me parle d'un update icockpit à fair ... Lire la suite >>

ch : capot qui bouge à 130km/h

boite eat6 ,8000kms janvier 2018 finition allure : capot qui bouge légèrement coté gauche à 130km/h

Boîte auto,5000km : VÉHICULE acheté neuf en décembre 2018,après 3000km parcouru problème niveau échappement (Sonde oxygène soit disant)Sonde changée en février 2 ... Lire la suite >>

boite eat8 : pas de problème 1000/km

3008 27/04/2017 Finition allure eat6, 28000 km, couleur blanc, intérieur blanc gris : Pour l'instant rien, j'ai eu 3 rappels du constructeur donc un avec lettre recommandée. A l’heure actuelle j’ai un problème avec la cein ... Lire la suite >>

J'ai fait uniquement 4700 avec mon crossway 02/2019, cette voiture est vraiment très confortable, très agréable à conduire. : Cela paraît incroyable, mais j'ai un défaut de fabrication avec le pare-chocs avant, mauvaise finition. Un plastique dans le pare-chocs à sûrement ... Lire la suite >>

BVM, 30000kms, 2017, GT line, leasing 4 ans - 60000 kms : -Capot qui vibre - Peinture du toit qui se décolle - Ajustement des carrosserie (qui peut dégrader la peinture pas endroit) - Dysfonctionnement du r ... Lire la suite >>

Eat8, 1500 km, 2019 : allumage du message défaillance du System de freinage automatique, alors que je roulais lentement en ville

Boite EAT 8 11000 kms 2019 roues 215/17 : L'électronique a un fonctionnement aléatoire et surtout la commande vocale pour le téléphone.

Gt line : Panne boite de vitesse mécanique véhicule neuf. Pare choc arrière sort de l'aile. Divers bruit interieur

Automatique, allure, 35000 : Coffre arrière bloqué dans son ouvertute, assistance peugeot intervenue rapidement mais non comprise dans la garantie. - Module du coffre changé lo ... Lire la suite >>

boît automatique - 22 000 kms - 1997 : problème de direction assistée

10/2018 00 km eat 6 : première panne à 11626 km plus de puissance sur autoroute dépannage par camion plateau Bougie HS - deuxième panne à 12823 km Bobine allumage HS

boîte EAT6 36000 kms allure mars 2017 options toit ouvrant et hayon elect : 3 rappels constructeurs - A signaler Renforts latéraux sièges avant localement déformés au niveau de l'assise - insonorisant capot moteur grignot? ... Lire la suite >>

Boîte manuelle modèle février 2017 jantes 19 pouces : Changement calculateur moteur à 25000 km et 18 mois d utilisation juillet 2018 suite à message électronique à répétition style problème frein p ... Lire la suite >>

Finition active acheté chez un mandataire : Pour l'instant il n'a que 15000km - RAS

34000 euros : 3008 de janvier 2020 capot avant mal ajustee par rapport a la calandre modèle gt line

Boîte Auto EAT8 1750KM GT LINE : Les mises à jour sont difficiles à effectuer (carte et tactile)

boîte automatique, année 2017, 48 000km, Allure : moteur cassé à 48 000 km

Allure, de 10/17 avec 55000 kms, boîte manuelle. : Remplacement boîtier bsi (bugs interface), échappement (chicane défectueuse), rappel pour reprogrammation moteur

ch : Problème moteur du au constructeur - Problèmes electronique

BVM6-18800KM-11/2019-GT LINE : Le capot vibrait sur autoroute, passage en concession et réglage des butées. C'est mieux mais perfectible. - A la première révision (18800 Km), le ... Lire la suite >>

2 ans avec 25000km. Crossway : Après 5000km j'ai eu le moteur qui faisait des accoups, d'après les mécanos il faut absolument mettre du 98, chose que je depuis et je n'ai jamais ... Lire la suite >>

ch : 26000km défaut de pression d'huile moteur - perte de vitesse; la voiture qui a 2 ans et 3 mois a été prise en charge par Peugeot (extension de cont ... Lire la suite >>

 
 

3008 2 1.6 THP 165 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3008 2 1.6 THP 165 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+THP+165")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/32 1/32 0/32 0/32 0/32
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/32 0/32 0/32 0/32 0/32
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/32 0/32 2/32 0/32 0/32 0/32
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/32 1/32 0/32 0/32 1/32
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/32 0/32 0/32 0/32 0/32 0/32

5000 : Consommation d'huile

Automatique 2000 2017 gt line : électronique problème de déconnexion tablette tactile

boite automatique. 5841 kms : perte de puissance , défaut ABS, faisceau défaillant ?

GT Line décembre 2016 17000 km : fermeture du hayon électrique en panne au bout de quelque semaines mais vite résolu (changement d'une pièce) par le SAV

9200 KM GT LINE : UN VOYANT SERVICE ALLUME une fois "PB ELECTRIQUE" APRES PASSAGE A LA VALISE ras PAR PEUGEOT pas de conséquence

eat6 ; 10000 km;année 2017 modèle allure : panne du stop et start

Année 2017 EAT6 2700 km : Problème de boite a vitesses EAT6 , patine à froid

boite eta 9900KMS : 3 fois coffre electrique bloquer faisceau de démarrage fuite liquide de refroidissement capot AV qui se reléve

ch : BEAUCOUP TROP Listes longue il arrive a la cheville du quasquai de la méme PUISSANCE

AUTO 16000kms 2017 gtline : le GPS (rappel), l'autoradio, le Bluetooth

gt line boite auto : mauvais rapport performance , qualité / prix

gt line : LISTE CATASTROPHIQUE. OUI 12000 KM S 13 FOIS au garage quelle HONTE 1ER et dernier peugeot

Gt line toit ouvrant est 6 jantes de 18 pouces 04/2017 : Vibration capot, corrigéGarniture au dos du siège conducteur, corrigéEsp qui s'enclenche a la détection d'un piéton sur le côté, corrigé - Gar ... Lire la suite >>

GT Line - Toit ouvrant - Jantes 19 Washington - : Extinction sans raison apparente de l'écran tactile et retour à la normale après quelques minutes ?

boite automatique 14.000 kms : véhicule rappelé deux fois par l'usine sans explications bien claires sur les problèmes, je suis tombé en panne à la sortie de la révision annue ... Lire la suite >>

boîte auto EAT6, 5000 kms, finition ALLURE : quelques bugs d' affichage de l ' écran central, résolus par le redémarrage de la voiture.

ch : déception niveau électronique et suivi du service Peugeot. Mon véhicule a été immobilisé 21 jours pour une panne capteur moteur non identifiée, ... Lire la suite >>

boite auto eat6, 7800km,mars 20018, jante 18" , GT LINE 2017, blanc nacré : Vibrations capot moteur à 130 km/h ou par coups de vent latéral.Peugeot n'a pas su résoudre le problème.

Bte auto thp6 6000kms gt line : Pas de problème pour le moment

42000 KM GT LINE : Micro téléphone Bluetooth hs - Avez vous déjà rencontré ce problème ?????

EAT6 GTline 25000 km : l'écran GPS s'éteint parfois 10 fois par jour il faut que j'aille au garage...

Année décembre 2016 76000km essence : Défauts bougies 2 fois en 6 mois qui provoque une panne avec remorquage...

ch : Consommation d’huile 1/2 litre tous les 4000kms environ

 
 

3008 2 1.6 Puretech 180 ch (Essence)

EAT8, 4000km, Avril 2019, GTline, 18 pouces, Blanc nacré, Toit ouvrant, park city 2+Pack Drive Assist, focal, roue de secours : Pas pour le moment mais je ferai une maj si il y a.

 
 

3008 2 1.6 BlueHDI 100 ch (Diesel)

9000 : Blackout total à l'arret interdisant tout redémarrage et nécessitant remorquage via assistance. Travaux de réparation réalisés expliquant qu'un ... Lire la suite >>

 
 

3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3008 2 1.6 BlueHDI 120 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+BlueHDI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/47 1/47 0/47 0/47 0/47
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/47 0/47 1/47 1/47 0/47
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/47 0/47 0/47 0/47 0/47 0/47
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/47 0/47 0/47 0/47 2/47
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/47 0/47 0/47 0/47 0/47 0/47

Eat6 9500km 01/2017 gt-line véhicule d'entreprise : fiabilité inquiétante et vieillissement annoncé comme médiocre pour une voiture de 1 mois moteur de rabattement du rétroviseur conducteur déjà ... Lire la suite >>

BM 6V, 7000km, 12/2016, ACTIVE BUSINESS : une garniture de custode mal assemblée qui doit être remplacée en garantie, doublé d'un rappel pour câble de capot d'après ce que j'ai compris a ... Lire la suite >>

EAT 6, Allure Business : Capot flottant, affiche de l'écran et toutes fonctions inopérantes après une station prolongée au soleil et forte température

10000 kms : la voiture c'est éteinte à 130 km/h sur l'autoroute

10000km : Problème capot avant qui bouge - Fermeture centralisée Aléatoire (la voiture se ferme et se reouvre aussitôt comme si il y avait une porte mal fer ... Lire la suite >>

manuel 10000km gt ling 2017 : ecran devient tous noir et ca reviend message alerte

7000 : capot avant qui bouge, régulateur de vitesse pb en cote ou en descente, tableau de bord qui se décolle (fun mais pas costaud !)

Gt line 08/2017 boite auto : capot moteur qui vibre sur autoroute dès 120km/h

Boîte manuelle 46000km : mauvaise visibilité arriere

BV EAT6, 10.000 kms. 17 Janvier 2017. Finition GT Line. Cuir.Toit panoramique ouvrant. : Très gros soucis avec le capot moteur, 1ère intervention bloquant mon véhicule pendant 9 jours et 2ème en cours depuis le 29 Septembre (aujourd'hu ... Lire la suite >>

21000 km gtline : INTERIEUR DES PASSAGES DE ROUE DECLIPSE

3500 KMS AOUT 2017 : vibration capot moteur(120 KM/H) ???, sifflement extérieur gauche permanent dès 80KM/H, balai essuie glace gauche inéfficace .

boite 6 manuelle, 5635km, 2017 : Lors de la prise de possession de mon véhicule, après moins d'1 km le calculateur des phares et la calandre ont du être changés, et maintenant je ... Lire la suite >>

boite auto 14800 km gtline : gps non fiable écran noir difficulté pour la mise a jour rater chez le concessionnaire

manuelle 4350km circulation 14-10-2017 jantes allus 18 pouces finition gt line : bug de la radio une fois

eta6 4000km 2017 : capot qui bouge fermeture des portiéres qui ne marche pas a tous les coup

10/16 BVM6 GT-LINE 15000KM : Rappel constructeur - Changement calculateur air bag. - Gainage durite carburant. - Probleme turbo avec eclaboussures de suie un peu partout sur les p ... Lire la suite >>

30000km gt line : rappel d'usine de plus en plus fréquent (capot,coupelles de suspension, renforcement des ressorts des plaquettes de frein,remplacement du tuyau de re ... Lire la suite >>

Août 17, 30 000 kms active business : Tableau de bord qui se déforme déjà changé 2 fois et le problème perdure. En attente de réponse peugeot. - Aile arrière gauche pièces changée ... Lire la suite >>

2016 : portières AD et AG se détachent. Trappes arrières au plancher défoncées

25000 : Bruit inexpliqué au freinage (étrier qui craque en braquant) et bruit sous plancher à plus 100 km h

BVA, 23500kms, Janvier 2017, Jantes 19, toit ouvrant, sellerie cuir, hayon mains libres : Déjà 75 jours d'immobilisation cumulés. Au garage depuis le 04 Octobre 2018, toujours pas récupérée au 17/10/2018. Nombreux soucis avec le capot ... Lire la suite >>

Boîte auto 18000,02 km 1017 alu GT Line : À 18 000 km il a fallu changer les Galets tendeur de la courroie d'accessoires et Réactiver le Bluetooth du téléphone

GT Line bluehdi 00Kms d'avril 2017 : A-coups moteur récurrents.

EAT6 25000km 2017 GT LINE : Sonde de température à 3000km

EAT6 Allure 42000km boîte auto : Capot qui vibrait à haute vitesse (pris en charge à 100%)

bvm6,46000km,novembre 2017,gt line : défaut capot changé a la troisieme intervention, gros souci de freins brusques, tire a droite.

EAT6 114000 KMS 2017 : Ensemble GPS, radio, électronique nécessite quelques passages au garage pour reprogramations.

Boite auto, 108000 kms, 2017 Allure business : Electrovanne de turbo

BV6 Manuelle, 48000 km, Année 2017, Finition GT Line, Grip contrôle, : Un changement de batterie (start and stop) vers 40000 km pris sous garantie.

ch : problème "défaut moteur" + dysfonctionnement anti pollution - problème de sonde ou de déformation du réservoir de AD blue !!!! problème bien con ... Lire la suite >>

active boîte eat6 : Le gps inclus dans le poste radio qui fait aussi ordinateur de bord et qui ne se mets plus à jour au bout de cinq ans c’est pas très pratique. ... Lire la suite >>

ch : Main-libre portière conducteur - Problème mémoire Radio-cd Nav

 
 

3008 2 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Boîte méca, 9000 kms, 2018, gt line : start & stop défectueux

EAT8 Allure 2019 Grip-control / coffre motorisé : l'ouverture du coffre main libre fonctionne quand il a envi avec le pied, ou se trouve la cellule??? - Première fois que j'ai pris l'autoroute, très ... Lire la suite >>

Modèle Allure EAT8 Boite auto diesel. Nov 2018 11000Km Blanc nacré : Micro coupure au niveau GPS RADIO je l'ai amené au garage, problème résolu. Aujourd'hui problème de bruit dans le moteur, je l'ai amené pour cont ... Lire la suite >>

Boîte méca, 4000 km, 2019, Allure business : Grincement avant droite. - Passage des vitesses accroche. - Capot bouge énormément lorsqu'il y a du vent ou lors d'un croisement avec un camion. - B ... Lire la suite >>

boîte manuelle 4700 km 2019 finition allure : c'est encore un peu précoce pour faire un constat en ce qui me concerne…..

boite manuelle 2000km 4/19 18pouce gt line : petit bruit de freins presque a l arrêt plaquettes qui vibres .

EAT8, 24800 kilomètres, 2018, GT Line S&S : Stop and start qui ne s'active pas toujours. Passage chez peugeot à deux reprises. - Boite qui hésite au démarrage parfois. Passage chez peugeot à ... Lire la suite >>

Crossway MARS 2019 : Courroie de distribution bruyante. Prise en charge par Peugeot ( 10000 Km)

eat8 : faisceau électrique principal changer a 32000km ( sous garantie)

boite auto eat8/ 28000 km / 2019 / allure business / : Un phare led plein de buée dès la première pluie...donc changé en garantie (non sans mal....) depuis RAS

boite manuel ,2019,gt line,1.5hdi,20.000 km : vibration capot, courroie de distribution changée 2 fois en 3 Mois ( à 1.000 km ) . rétro droit capricieux

Boite auto, 150000 km, 2017, jantes Ali, Allure, toit ouvrant, pack visio 2, : Toit ouvrant (moteur et joint), système alarme défectueux et irréparable ! Pompe à eau cassée et remplacée après 135000 km (2,5 ans d'utilisati ... Lire la suite >>

véhicule de 2018 avec 160 000 km . : Au vu des problémes mécaniques rencontrés ceci est anormal au vu du prix de ce véhicule plus de 35 000 ¤. - le marketing c'est bien beau mais je ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 2019, 20.000 km : star stop, par brise décollé , soufflet craquelé , infiltration d'eau, bruit suspect en roulant, qualité des sièges bof, rétroviseur ne replie p ... Lire la suite >>

Boite EAT8 60000km 2018 finition Allure Business véhicule de fonction rouge : Des le début probléme de centrage du volant, tirage a droite Peugeot a refusé un réglage train av au dela des 3000 premier km et pb de free wheeli ... Lire la suite >>

 
 

3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch (Diesel)

ch : problème du stop star en ville, ça suffit.

3008 GT LINE 2017 16KM : essuie-glaces HS (la voiture à 16 KM)

BOITE AUTO - 12000KMS-07/2017-JANTES 18 P- : triangle de roue AV inferieur defectueux sans choc à 12000kms. gros bruit dans le train avant au freinage. témoin d'huile au démarrage qui ne s'ét ... Lire la suite >>

Gt Line - 2016 : Moteur qui cale lors d'une décélération en étant au point mort . Par exemple, à l approche d'un feu ou stop, si je passe du rapport #3 au point m ... Lire la suite >>

finition gt line 5200 km grip control, focal, pack élec, parc asist , attelage,hayon mains libres,barre de toit,dab,pack city 2,gris platinium.mai 2018 : Vibration du capot moteur.

Boite manuelle , 127000 kms, jantes 18 pouces, allure business : Courroie accessoire cassée à 80000kms

Boîte manuelle - 70 000 KLM - année 2017 - version active : Le capot vibre lorsque l’on croise un camion. Elle consomme un peu d’huile

Boite méca 6 v, 2017, ja 18, GT LINE, int cuir massant, toit ouvrant : Problème courroie d'accessoire et galet tendeur qui à cassé la poulie du compresseur de clim à 65000 kms, pris en charge par Peugeot à 80% et 3 a ... Lire la suite >>

 
 

3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 3008 2 2.0 BlueHDI 180 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis 3008 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+BlueHDI+180")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/35 1/35 0/35 0/35 0/35
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/35 0/35 0/35 2/35 0/35
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/35 0/35 0/35 0/35 1/35
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35

B/ EAT6 / 3000kms : defauts de peinture fixations des portes, tableau de bort qui se decole.

EAT6 : décoloration peinture capot avant lors d'un lavage ! Capot avant qui bouge

Boite auto EAT6 mai 2017 16200km GT : problème de hayon électrique résolu par la garantie.

Mai 2017 9000km boite auto GT : capot avant qui tremble fortement dès 115km/h, garniture de contreporte passager avant qui commence à "gondoler"...le tout en même pas 10000km!!! P ... Lire la suite >>

2.0hdi eat6 : 5 rappels depuis 2016 et capot qui se souleve. Capteur/assemblage capot tres mediocre

ch : ouverture du hayon électrique en mettant le moteur en route 2 fois en 10 mois

3008 GT CV 10/16 : capot qui se soulève dès 120Km/h, défaut stop and start qui ne se déclenche plus depuis long trajet.

EAT6 / Octobre 2017 / 15000km option focal/cuir/TO/Drive assist... : La peinture est de très mauvaise qualité, la peinture s'écaille autour du jonc chromé de calendre, autour des phares avant et des phares arrière. ... Lire la suite >>

ch : A-coups retrogradage EAT8 entre le 3ème et 2ème rapport.

1700 kms - juillet 2018 EAT8 : J'ai récupéré mon 3008 CROSSWAY EAT 8 - 180 CH la semaine dernière. - Hier J'ai parcouru 1000 kms , au bout de 400 kms environ, à chaque obligati ... Lire la suite >>

EAT8, 5000 km, 2018, achété en mai 2018 : boîte de vitesse EAT8, problèmes à 5000 km seuleument

Boîte EAT8 2018 GT : Casse moteur 10000 kms casse turbo 9000 kms bug autoradio Peugeot i cockpit mort porte qui se ferme mal bruit suspect

Finition GT+toutes options : 4 pannes des Sièges massant, déverrouillage portes conducteur impossible, jeu dans un siège, coupure son, reinitialisation intempestives système m ... Lire la suite >>

boite auto 25 000 KLM de Juin 2017 finition GT CV : a 7000 KLM changement moteur capot qui bouge bien sur en septembre 2018 changement des disque avant suite a au grincement véhicule qui totalise 25 00 ... Lire la suite >>

EAT6 95000 km : Une poignée dont le Zamac se décollait (pris en charge par Peugeot). - Batterie changée à 80 000km car le S&S ne fonctionnait plus - Bruit d'air e ... Lire la suite >>

BVA 65000kms 18 : capot tremblant a forte vitesse et sous raffales de vent. probleme connu par peugeot avec correctif qui ne corrige rien

ch : Panne électronique a répétition

EAT8 : Voir plus haut défauts

EAT8, 56800 kilomètres, 2018, GT : La nouvelle ère Peugeot n'est pas exempt de reproches. Heureusement tout ou presque est passé sous garantie immédiat. - Problème avec le navigateu ... Lire la suite >>

Eat8 gt line 21000 km : Capot qui bouge sur autoroute lorsque il y a du vent ( non résolu , c'est normal ! Pour le garage 😠)

 
 

3008 2 1.6 Hybrid2 225 ch (Hybride)

3900 km : PANNE du 225ch HYBRID RECHARGEABLE le moteur électrique marche quand il veut. - D'après le chef d'atelier Peugeot - Une accumulation de nombreux dé ... Lire la suite >>

Hybride rechargeable : Autonomie électrique déficiente

 
 

3008 2 1.6 Hybrid4 300 ch (Hybride)

9000km, 2019, blanc et option cuir : A ce jour seulement un bouton de la planche de bord qui s'est cassé.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 3008 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 4.25% recalées 8.24% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 6 aiment 14 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 3008 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 3008 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 3008 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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