(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)
Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions
Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.
Conso : 7,5litres/100km
Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!
Note : 19/20
Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)
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Votre voiture démarre difficilement ? Problèmes de démarrage ?
Votre véhicule a tendance à mal démarrer ? Vous réveillez toute la rue lorsqu'il est temps de partir au travail ?
Il est temps d'agir mais que faire ? Vous n'y connaissez rien ?
Rassurez-vous, il est très simple (pour 80 % des cas) de faire redémarrer correctement votre véhicule.
Les bougies (moteurs essence)
Première chose, s'il s'agit d'une essence, changez les bougies sans réfléchir, elles ne vous coûteront pas cher et cela ne pourra pas faire de mal à votre auto. Pour faire simple, les bougies ont pour rôle de faire l'étincelle (provoquée par l'allumage qui envoie du courant électrique) c'est donc l'arc électrique qui provoque l'explosion dans le cylindre et donc le fonctionnement du moteur. Si celles-ci sont usées, l'étincelle peut mettre du temps à venir et donc le véhicule sera long à démarrer.
Prise d'air
Il arrive dans de nombreux cas qu'une prise d'air dans le circuit de carburant provoque de gros soucis au niveau du démarrage.
Capteur PMH
Ce capteur qui permet la synchronisation de l'allumage peut provoquer des problèmes de démarrage.
Galets tendeurs
Un défaut niveau des galets tendeurs peut provoquer des problèmes de démarrage ainsi que des vibrations anormales niveau du moteur.
Sonde de température
Un problème concernant la sonde de température de l'eau de refroidissement peut perturber le démarrage.
Carburateur
Sur les voitures à essence il peut arriver que la chaleur du moteur ait une influence sur le comportement du carburateur provoquant ainsi des difficultés de démarrage chaud.
Bobines d'allumage
les bobines d'allumage peuvent aussi être mises en cause. Ces dernières servent à envoyer du jus dans les bougies qui peuvent alors provoquer l'étincelle du moteur à explosion.
Bougies de préchauffage (moteurs diesel)
Si votre véhicule est un diesel, faites controler vos bougies de préchauffage. Si celles-ci sont épuisées, vous aurez des difficultés à démarrer mais en plus vous abimerez le moteur.
De l'eau dans la carburateur (moteurs essence)
Un autre problème qui peut arriver sur les moteurs essence est la présence de quelques goûtes d'eau dans le carburateur. S'il n'est pas difficile ni très long (quelques minutes) de vider la cuve du carburateur, faites-le faire par un garagiste qui ne vous prendra presque rien.
Problème d'injecteurs
C'est le problème à craindre le plus car les injecteurs ont très chers (200 à 400 euros l'injecteur). L'autre sympôme qui annonce une faiblesse des injecteurs est la présence d'une grosse fumée blanche au démarrage et des claquements suspects au ralenti.
Utilisation de produits à mettre dans votre plein
Même si certains peuvent paraître un peu cher, n'hésitez pas à utiliser les produits (spécial démarrage difficile) à mettre dans le plein. Produits disponibles partout, mais privilégiez les magasins spécialisés, vous aurez plus de choix (en terme de qualité mais aussi de prix). Bien sûr, l'effet de ces produits ne sera pas immédiat, il faudra rouler quelques centaines de kilomètres (ou plusieurs heures si vous ne faites que de la ville) mais leur résultat est quasiment garanti, ils redonnent un vrai coup de jeune à votre moteur.
DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ
Par Cyril_12
Vous avez oublié d'évoquer la possibilité du grippage de l'électrovanne sur Diesel (l'électrovanne commandant alimentation de la pompe à gazole). Celle-ci peut entrainer des problèmes de démarrage et même d'arrêt du véhicule!!
Admin : merci à vous pour ce complément d'information.
J'ai eu de réels soucis de démarrage avec une AX essence de 1989. J'ai donc changé les bougies (croyant que ces dernières étaient HS). Mais je n'ai remarqué aucun changement, l'auto avait toujours autant de mal à démarrer.
J'ai alors utilisé un produit décrassant à mettre dans le plein, 500 km plus tard j'ai remarqué qu'elle démarrait de plus en plus rapidement. 1000 km après je n'avais plus de problème de démarrage, même en hiver.
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Par IMKL (2011-11-29 21:35:34) : Bonjour, alors ma 206 diesel 1.9D a du mal a demarrer le matin j'ai essayer de changer les bougies mais le test montrait que mes bougie étaient bonnes, cependant mon ami (mécano) a constaté qu'il n'y avait pas de courant entre le relais de préchauffage et mes bougies en gros il mavait conseiller de le changer ce que j'ai fait mais la encore pas de resultat au demarrage une fumée blanche qui sort et elle tramlotte un peu
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Par brad
J'ai un problème avec ma voiture tous les matins j'ai du mal a la mettre en route je dois accélérer pendant au moins 20 secondes pied au plancher et quand elle se lance une fumée blanche sort en grande quantité, le problème c'est que ça arrive quand la voiture n'a pas rouler pendant plusieurs heures car si j'arrête 1h ou 2h je la redémarre sans problème par contre si je laisse passer la nuit je galère quelqu'un a t il une idée merci
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Par motos62 (2011-10-21 18:48:56) : probleme de prise d'air , mais verifier pompe de cavage, ou fuite de pompe injection
Par ovehkin (2011-11-30 22:10:06) : moi aussi jai le meme probleme , jai une civic b18 puis sur le scan ça marque qu'il y a trop d'air qui passe quelque chose comme sa , il a une plogue qui manque dessus le moteur elle est a vue d'oeil je pense c'est la plogue qui va jusqu'a qua l'ordinateur c'est pour ça qu'il y a un probleme d'air , j'ai besoin quelqu'un qui m'aide pour savoir ses quoi faut je mette pour le fil qui part du moteur a l'ordinateur j'ai des photo pour montrer
Par jeje (2011-12-23 16:21:37) : Bonjour meme probleme avec punto 55s de 1994 ... que faire je dépense une tonne d'argent dans cette voiture qui démarre très bien si utilisation tous les jours, sinon démarra pas.. démarre qu'avec pied sur accélérateur puis broute avance et cale au bout de 5mn en passant de la troisieme vitesse au point mort ... je suis désespéré et les mécano pensent argent argent sans réparer le probleme
merci à tousss
Par Guigui (2012-02-01 15:20:51) : Sur ma 106 1.5l d j ai eu le problème ! J ai observé une fuite de gazoil au niveau du filtre à gazoil j ai resseré le bouchon en dessous (et aussi une durite fuyarde) et elle a démarré nikel tenant le ralenti !
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Par kostalex
Même problème que Brad , difficile de démarrer après une nuit , et je dois attendre plusieurs minutes avant qu'elle démarre une vrai galère !!! Grrr je vais donc voir si c'est pas un souci de bougie , car la batterie et neuve.Sinon j'essaierai le produit spécial démarrage pour voir se que sa donne.
Ma voiture une ford fiesta année 1992 ... aucun probleme a part le démarrage !
Si quelqu'un a une idée a me donnée sur le problème ça serai sympa.
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Par question
Bonjour.
Dans les causes de probleme de démarrage sur le site, on évoque ni les problemes de batteries, ni les problemes de démarreur????
Le demarreur ne tourne pas: batterie HS
Le demarreur raccroche : là je ne sais pas lol. demarreur à reviser?
Pour les diesels, probleme de demarrage signifie souvent bougies de prechauffage à changer.
Si ça demarre mieux quand c'est chaud, ça doit venir de là, non?
Réponse : Vous avez raison sur toute la ligne. Merci pour ce complément d'information.
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Par tommy
Bonjour.
J'ai une 206 1.9l d : _ elle démarre très mal le matin (surtout quand il fait froid )
_ en faisant obligatoirement plusieurs préchauffage (meme si je suis pas convaincu que cela améliore beaucoup le demarage )
_ je suis obligé de tirer beaucoup trop longtemps sur le démarreur a mon gouts pour pouvoir avoir une chance qu'elle démarre
_sachant que j'ai déjà changé les bougies de préchauffage
_et une fois qu'elle démarre une fumée noire épaisse sort du pot tous en laissant de la calamine sur le bitume
Merci pour vos réponse
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Par maxoune (2011-09-25 15:22:06) : bonjour je pense que si elle a du mal a démarrer et ensuite laisse de la calamine sur le bitume cela viens de deux problème bien distinct, quand il fait froid un diesel a du mal a démarrer si on est vers les -5 degrés c'est normal, en revanche pour la calamine qui sort du pot cela peut venir du fait que la voiture et "encrasser" , du au fait qu'elle roule peut être trop en ville et du coup n'est jamais pousser donc la calamine s'accumule ne pas hésiter a la pousser un peut de temps a autre, j'espère que le problème sera aussi simple que sur la mienne c'est a dire qu'il fait trop froid et juste un bon décrassage , bon courage .
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Par Flo34
Bonjour!
Nous avons un problème avec notre Fiat Punto (année 1998) essence. Elle ne démarre pas toujours du premier coup, mais nous avons pas besoin d'appuyer sur l'accélérateur, il faut juste incister avec la clé. Elle ne redémarre pas toujours quand le moteur est chaud.
Nous ne savons pas si cela vient de la batterie ou si c'est due à un deuxième problème que nous avons constater (moteur qui chauffe bcp plus qu'avant dans les embouteillages).
Merci pour vos réponses
à bientôt
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Par ness
Bonjour,
j ai une 206 et lors du démarrage tout le systeme electrique s eteint (affichage date et heure et les portes de deverouillent) je ne sais pas ce que c est
aidez moi svp
Réponse : c'est soit un court circuit soit un défaut au niveau du boîtier de multiplexage. Seul un mécano pourra confirmer d'où vient le problème (consultez en plusieurs pour éviter les abus)
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Par ness
Suite à mon poste (ci-dessus) j'ai emmené la voiture chez Peugeot, ces derniers ont changé la chaine de distribution et d apres eux la voiture n'aura plus ce probleme, ma question est: est ce lié un probleme de demarrage et la chaine de distribution??
j espere que oui car au prix que ca m a couté :-)
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Par doudou (2011-09-25 15:27:24) : normalement cela n'a pas trop de rapport mais bon pourquoi pas je l'espère en tout cas =)
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Par NC
J'ai une voiture Renault chipie 1998 qui a du mal a demarrer, j'ai changer les bougies mais le problème et toujours la. Comment faire ?
Réponse : peut-être l'injection (si votre moteur en est équipé). Essayez un produit moteur spécial démarrage difficile, ces produits sont généralement très efficaces. Si le problème persiste il faut consulter un garagiste (voire plusieurs pour limiter les arnaques)
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Par malik (2011-10-01 05:18:44) : bonjour c est le clapet de la pompe d amorcage qui fuit
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Par salsa
Bonsoir
j'ai une clio 1.9L D année 2000, elle me fais de fort secousses très désagréables, lorsque je suis à l'arrêt ou en première ou même en deuxième (dans les bouchons)la boite de vitesse "tremble".
par moment (lorsque le temps est humide)elle ne demarre pas tout de suite.
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Par nirne (2011-10-26 08:48:26) : Bonjour !
j'ai une P406 sr année 2000, un jour, un témoin comme clef de contacte s'allume est la voiture ne démarre plus épuis j'ai laisser un peut de temps la après 10mn j'éssaie de démarrée le témoin s'éteint est la voiture marche très bien ; maintenant le témoins'allume encore là la voiture ne démarre plus ;;
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Par maité
Bonjour, j ai une golf 5 je viens de changer mes bougies de préchauffages et je peine a démarrer quand ma voiture est chaude, a froid elle démarre bien mais a chaud, j ai du mal a démarrer
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Par nini 59
Bonsoir moi j ai une 307 hdi 2 litre diesel année 2001 a froid elle demmarre nikel et une fois ke je roule et ke j eteint la voiture elle ne ve plus demarrer je doit insister plusieur fois avant qu'elle demarre la vidange vient d etre faite aucun voyant s allume pas de perte de vitesse elle ne broute pas etc si vous avait une idéé pouver vous m eclairer parce ke meme les garage trouve sa bizarre
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Par sylvat
Fiat palio weekend apres avoir lavé le moteur a froid, j'ai pu rouler sur 150 km mais il s'est eteind sur l'auto route. conséquence la voiture ne démarre plus
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Par Raph
Bonjour,
Voici mon problème (Fiat Punto 2002 Ess) :
Durant 1 an, ma voiture avait vraiment du mal à démarrer. Parfois, je pouvait mettre jusqu'a 30 minute avant de la faire démarrer en accélérant à fond.
Il y a 1 semaines, alors que j'avais roulé à peine 5 min, puis coupé le contact, impossible de la redémarrer (la batterie est nickel, probablement un problème électrique. Mon père est venu, nous avons changé les bougies, les fils de bobine et les bobines. Et la, du mieux : la voiture démarrais, mais petaradais. Probablement un cylindre qui ne se lancais pas. En trifouillant un peu les fils, problème résolu, la voiture démarre sur ses 4 cylindres. On a fait de la route, démarrer plusieurs fois, nickel tout marchais.
Mais dès le lendemain, impossibilité de la redémarrer (le moteur se lance une première fois mais cale tout de suite, puis plus rien lors des autres essais). Donc ce matin, j'ai fait les mêmes manip que la dernière fois, je réussi à la faire démarrer, mais pareil elle démarre sur 3 cylindres...
Je précise que le moteur est neuf - 2 mois - (changement de moteur après avoir cramer le joint de culasse).
Voila mon problème. Merci de me donner quelques indications afin de localiser le problème :/
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Par pierre
J'ai une hyundai svx1 diesel quand le moteur est chaud impossible de démarrer, quand je cale on doit me pousser pour redémarrer ou attendre 15mn, on m'a parle de nettoyer la masse de la voiture mais c'est toujours la meme chose.
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Par urko (2011-12-30 16:45:45) : exactement le meme problème. Avez vous des reponses
On m'a parle d'un interrupteur ss la voiture ???
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Par anjafim
Réponse à tommy
si les bougies de préchauffage sont bonnes il faut vérifier:
-présence d'air dans le circuit de carburant
-calage de la pompe d'injection et tarage des injecteurs
-calage de distribution du moteur
enfin prélever les valeurs de compressions de chaque chambre de combustion
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Par gla10
Bonjour, mon demarreur est HS. je ne peut même plus aller à la station essence car sinon ma voiture ne demarre pas. il faut attendre minimum 3h avant de pouvoir la demarer. on m'a dit qu'il exister un produit pour la faire demarrer "stop..." je n'ai pas le nom complet. je n'ai pas les moyen de changer mon demarreure donc je doit atendre encor 12jrs sans celui ci avant de changer de voiture. est ce quelqu'in connait se produit? et ou je peut le trouver car a noroto ils ne l'ont pas. merci
Réponse : si c'est le démarreur qui est HS aucun produit ne peut le réparer ... Les produits qui aident au démarrage vont dans les cylindres et non dans le démarreur.
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Par abdel57 (2012-01-08 11:54:00) : Tu peux la faire démarrer en la poussant et en mettant la 2ème
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Par Jojo
Moi aussi, comme Brad : ma polo démarre avec beaucoup de mal et bcp de fumée blanche si je la reprend apres plusieurs heures. Les bougies & batterie sont bonnes. Le probleme vient de la pompe à injection mais les pieces coutent à elles seules 1500€ (sans la main d'oeuvre) ! Bref, cela ne vaut pas le coup de la réparer (conseil de mon garagiste) mais je ne sais pas quand elle va me lâcher définitivement ! Stressant tous les matins avant d'aller au boulot !!
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Par ols (2011-11-28 09:55:52) : il faut juste changer la menbrane de la pompe qui coute moins cher
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Par nana07
Bonjour j'ai une 309 essence quand la température arrive a 90° ELLE cale et elle démarre plus il faut attendre quel et plus chaud j'ai changer la bobine la sonde les bougie je sais plus quoi faire merci
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Par philie
Bonjour, jai un golf 5 sport tdi et elle avait beaucoup de mal a demarrer a chaud et nikel a froid et la aujourdhui elle demarre plus le voyant de prechauffage ne sallume plus peut on maider ???
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Par chalandeliz (2011-11-08 09:39:36) : il y a un element electrique qui commande le préchauffage, le vérifier ou le changer
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Par laurent du 45
Bonjour,j'ai un probléme avec ma 307hdi 110cv de 2003,elle a 100,000kms et elle a des problèmes de démarrage (trop long)4 a 6 seconde voir plus ca dépend des jour et plus ca va plus cela vient difficile,j'ai changé bougie,batterie,filtre a gazoil,filtre a air,courroit de distribution et toujours,le meme probleme, sinon une fois demarrée elle a un bon régime et elle roule tres bien,j'ai besoin d'aide car je suis perdu dans ce probleme de démarrage difficile par tout les temps elle ne fume pas,si quelqu'un a une solution dite le moi,cordialement.
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Par christelleg13
Bonjour, merci pour votre site très efficace.
J'ai eu un problème de démarrage à chaud sur mon Audi A3. Il s'agissait en fait d'un problème de démarreur.
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Par Alexis
Bonjour,
J'ai une volvo S40 qui n'a pas démarré depuis un mois et demi, quand je tente de la démarrer le bruit "cliclicliclic" retentit. La batterie semble fonctionner.
J'ai réussi à la démarrer en la poussant...
Quelqu'un pourrait-il me suggérer une explication ?
Réponse : il semble que ce soit la batterie. Le petit bruit serait le démarreur qui manque d'énergie pour pouvoir fonctionner à plein régime. Sinon si vous êtes sur à 100% de votre batterie il devrait s'agir du démarreur (charbons).
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Par Anaïs
Bonjour tout le monde,
j'ai un problème avec ma 306 xt 1,8L, depuis un mois ma voiture ne roule plus, au moment du démarrage, elle démarre et sans avoir le temps de passer une vitesse, elle s'arrête sans bruit suspect ni rien, comme si je n'avais plus d'essence...j'ai changé le filtre à essence mais ce n'est pas ça!Quelqu'un peut m'aider???Merci d'avance...
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Par tintin 69
Bonjour,
j'ai un souci avec ma voiture la batterie est neuve, alternateur est neuve, les bougie de pré -chauffe sont neuve et ma voiture ne démarre difficilement mais pas du tous. je sais pas du tout ou ça peut venir.
Réponse : électronique ou prise d'air dans un circuit.
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Par Khelys (2012-02-06 09:46:13) : J'ai une nissan micra qui ne démarre plus, je viens de mettre une batterie neuve et cela n'a rien changé? j'ai l'impression qu'il y a perte d'énergie qui se produit et qui pompe la batterie..?
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Par JEAN-PHY
J'ai un OPEL FONTERA DIESEL SPORT COURT mon problème elle ne démarre plus les bougies sont correctes ainsi que la batterie mon garage a changé les tuyaux toujours pas de démarrage que faire?
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Par yerics
Bonjour voila moi j'ai un probléme assez spéciale..
Ma voiture ne démarre uniquement que les matins (enfin pour l'instant) mais une fois que je roule avec et que je m'arréte je veux redémarrer et impossible de le faire! Par contre elle ne démarre uniquement avec les cables de démarreur a l'aide d'une deuxiéme voiture..et ce elle démarre même si la 2ém voiture ne démarre pas! On a penché sur la batterie mais que nenni, j'en avais acheté une neuve on l'a changé et c'était pareil!! On a changé les cosses mais également meme resultat..
Là franchement je bloque..si quelqu'un a une idée je suis preneur! Ah au fait j'ai une rover 218 TD, c'est mieux si je dis la voiture quand meme non?! :)
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Par opel
Bonjour, j'ai une opel corsa qui ne démarre plus,quand je tourne la clé sa fait clac clac clac a forte répétition et le moteur ne s'enclenche jamais. Merci de m'aider
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Par samelinat (2011-11-24 14:44:23) : bonjour j'ai le meme probleme avec ma xsara avez vous trouvé une solution ?
Par mek (2012-01-28 21:01:39) : Ca ma tout l'air d'etre les cosses de ta batterie, bouge les et resserre les bien
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Par audrey54
J'ai une 206 sw diesel année 2004 et en ce moment a cause du froid elle ne veut plus démarrer .
pourtant elle dort dans un garage ; mais dans mon garage ça caille pas mal ...elle m'a déja fait le coup le 20 déc 2009 et fin novembre 2010..cela m'inquiete beaucoup
Réponse : ne vous inquiétez pas il s'agit surement d'un problème mineur comme par exemple une prise d'air dans le circuit de carburant ou alors votre démarreur qui ne tourne plus assez vite pour lancer le moteur. Consultez au moins 2 garagistes pour pouvoir comparer les diagnostiques.
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Par MarSa
Bonjour,
Ma voiture (une Laguna 1ère génération) broute un peu au démarrage puis elle démarre. Quand je m'arrête : imossible de la redémarrer!
Cela m'est arrivé après que j'ai fait un plein complet de la voiture : problème de crasse ?
Pour la redémarrer sans attendre qu'elle refroidisse, il faut que je la secoue très fort en mettant le contact et en accèlérant à fond.
Quand on est à l'arrêt moteur allumé, je la sens qui donne des accoups et je dois accèlerer à fond pour par caler... Quid ?!!! C'est très gênant dans les embouteillages!!!
Est-ce gênant our une longue route sur autoroute ?
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Par Daoudi maroc
Si vos bougies , votre carburateur, votre démarreur sont parfaits la cause est surement ( la cassette ) liée au délco . changez-la est le problème est reglé.Bonne chance .
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Par AngelDark
Bonjour à tous!
Voila mon problème: Mon ami possède une rover 400 (1999,1.6 ess), mais depuis 1 mois elle ne démarre plus, nous avons changer la tete de delco, le doigt d'allumage, la batterie, les bougies. Mais rien n'y fais elle ne veux rien savoir.
Impossible de la démarrer meme en poussant ou en branchant les pinces sur une batterie (diesel).
Avant qu'elle ne tombe en panne, elle broutais a l'accélération.
On en vois vraiment pas d'où peux venir le problème, besoin d'aide car nous aimons beaucoup notre voiture ='(
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Par Opel
Bjr ,
Voila j'ai une opel corsa année 96 ! elle ne veut plus démarrer , hier les voyant s'allumer mais elle ne démarré pas! puis voila que aujourd'hui plus rien ne s'alllume.. et impossible a la faire partir !
Moteur diesel !
J'aimeré savoir d'ou sa vient ? Ou si la voiture et morte ?
Merci
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Par ced 88
Bonjours je possedais un express essence qui calais a chaud et qui fumais blanc je n ai pas trouve la cause de la fumee blanche pour le moment (j ai deja fait un joint de cullasse pour verifie qu il n etait pas en cause mais pareil) mais le fait qu elle calait venais du condensateur d allumage QUI DECONNAIS A CHAUD
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Par KOUEB'S
Bonjour a tous
j'ai un moteur D4D toyota et j'ai un probleme de demarrage en fait il faut insister .en un seul coup mais la duree est relativement longue.meme a chaud.que dois je faire.
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Par angelopepitol'etoile
Bonjours a tous ,si je peut me rendre utile ,voici quelques tuyau bien que les voitures essence ne sont pas conçues pareils ,d'abord les problèmes de démarrage 1. Au contacte :Témoins faibles plus bruit===Batterie plate== vérifiez tout de meme les connections sur la batterie et pontez avec des cables, si on défait une des bornes de la batterie et le moteur s'arrete il est tres provable que l'alternateur ne charge pas ,car il est fait pour produire assez pour que le moteur tourne ,de plus au bout de 10 minutes que le moteur tourne de lui meme il deverait démarrer tout seule si non changez la batterie
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Par malik (2011-11-16 05:38:29) : il faut changer le cable de de la masse qui est relier au - de la baterrie a la masse
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Par benou
J'ai une mercedes S300 diesel de 1996. Quand je la démarre à froid elle réveille tout la quartier. Le bruit est comme un claquement de casseroles. Au bout de deux minutes le bruit cesse. Tant que le moteur est chaud je peux redémarrer autant de fois sans problème. On m'a conseillé de changer pour cause de lubrification. J'ai fais une vidange la semaine dernière et le bruit s'est réduit à 40 secondes. Elle ne fume pas. Quand elle est allumée le témoin de préchauffage des bougies se rallume pour environ 2 minutes et s'éteint. La voiture démarre au quart de tour. Pourriez-vous m'apporter votre expérience et votre expertise s'il vous plait? Tout en vous remerciant.
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Par alyssa
Bonjour j ai un probleme avec mon c8 j ai mis une batterie neuf y a 1 semaine et ce matin impossible de la faire demarer elle me met mode eco actif .je tourne la cle ca me fait un clac comme si j allai demarrer mais rien comme si elle avais plus de jus.si quelqu un pouvais me dire d ou sa vient ca serai sympa?
Réponse : si votre batterie neuve est déjà à plat c'est peut-être à cause de l'alternateur qui sert à recharger la batterie lorsque le moteur tourne. Si celui-ci ne fonctionne plus la batterie ne se recharge plus ...
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Par mathieu
Bonjour a tous, moi pareil je possède une 206 1.9L diesel, et pendant les période de froid ma voiture ne démarre pas le matin, je dois insister sur le démarreur pour qu'elle démarre, j'ai changé les bougies de préchauffage mais rien, la batterie et l'alternateur son Ok, une fois qu'elle démarre par la suite je peux la redémarrer sans problème jusqu'à ce qu'elle redevienne froide, si quelqu'un pourrais m'aider svp, merci
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Par oliv (2011-09-24 14:15:31) : j'ai le meme probleme avec la meme voiture année 2002 , bougie changées , demarreur aussi , et toujours le probleme de demarrer le matin .par contre une fois demarrer , le reste de la journée je n'ai plus ce probleme
Par malik (2011-10-01 05:32:18) : bonjour c est le carburant qui redescend suite au clapets anti retour de la pompe d amorçage a changer
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Par Par ford fiesta 98 1.3 essence
Ma voiture est en panne depuis environ trois semaines. La pompe à carburant et les bougies ont été changées et l'alternateur et la batterie sont en bon état mais celle-ci ne démarre toujours pas.
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Par Peugeot 307 1.4 HDI année 2002
Bonjour,
Voilà mon problème, cela fait déjà 2 fois que me voiture me fait la blague de ne plus démarrer lorsque que je suis dans une station essence... Les voyants électroniques s'allument, mais le moteur rien meme pas un toussotement!! J'ai remarquer que les 2 fois où elle m'a fait la blague, j'ai du m'y reprendre à plusieurs reprise pour que ma carte de banque soit acceptée par le bancontact (peut être que ca peut vous aider...) Mon beau pere penche pour un probleme de mauvaise onde!
Voilà merci d'avance pour vos reponses (j'ai super peur d'aller faire le plein depuis ces histoire)
Ludivine
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Par assia
Bonjour clé bloquée sur contact et je n arrive plus a faire demarrer ma 206 peugot diesel année 99,barrilet changé ,batterie neuve....comprend pas!! quelqu un pourrez m aider ou m expliquer? merci!!! (première fois que ca m arrive)
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Par LEROYE
Moi j'ai un problème avec ma voiture,quand je débraye pour passer ma vitesse,mon compte tour descend a 5 tour et le moteur se coupe et quand je relache l'embrayage elle repart
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Par zafi
Bonjour,aujourd'hui ma zafira diésel 2l dti 2002,a eu du mal a démarrer,en suite la clim m'a lachée et une fois éteinte elle ne veut plus démarrer,y'a t-il un élément de sécurité de la clim qui serait lié au démarrage(genre le pressostat hp/bp de la clim)?
Merci de vos réponse
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Par laetitia34
Bonjour
voilà mon soucis j'ai acheté une opel mériva 1.7l cdti année 2004 dans un parc auto et depuis que des soucis en premier lieu du mal a partir du 2émé demarrage et d'un coup elle n'as plus démarrer du coup on m'as soit disant changé l'écu faisseau ensuite de nouveau après l'avoir récupérer du mal à partir du 2éme démarrage et la le parc auto me change le démareur mais je ne vois pas de différence elle a toujours autant de mal à démarrer toujours à partir du 2éme démarrage. Un grand besoin de vos conseil SVP car ma garantie du véhicule ce termine à la fin du mois et aucun garagiste veut la regarder pour cause de son électronique et le parc auto la emmener 3 fois à opel mais rien ne change.Merci de votre aide
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Par Orca73
Bonjour,
Je suis une femme, alors veuillez excuser mes thermes, je ne suis pas calée en mécanique !!
Suite à un changement de batterie et alternateur nous avons fait démarrer la voiture qui eu avait un pb de démarrage. Direction station essence pour mettre du gasoil, jusque là tout va bien. Arrêt contact (avec la musique allumée) et aucun moyen de la faire redémarrer, on entend que le démarreur peine, comme s'il n'avait pas assez de puissance pour entraîner le moteur. On la remorque jusqu'à la maison. Changement de démarreur mais c'est toujours la même chose, on dirait encore une fois que le démarreur n'a pas assez de puissance. Pas de pb de sécurité clé de démarrage. Les voyants s'allument. La batterie est neuve, alternateur et démarreur aussi ! On a essayé avec des câbles aussi !
Auriez vous une petite idée ou avez-vous déjà rencontré ce pb ?
Merci d'avance !!!! Sandrine
Réponse : cela ressemble à une batterie qui serait à moitié chargée. Elle a assez de puissance pour allumer les voyants et la radio mais pas assez pour enclencher le démarreur qui nécessite beaucoup d'énergie. Cela reste étrange cependant ...
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Par motos62 (2011-10-21 18:45:49) : bonjour verifier que votre alternateur charge correctement , mais votre voiture peu demarrer en poussant,verifier le ralenti moteur quand vos feux sont allume ,il doit descendre legerment et remonter quand vous les eteigniers
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Par olivia36
Bonjour j'ai une clio 1 avec 184000km!!! Depuis 2 jours a chaque fois que je ralentie ou que je retrograde elle s'eteint!!! Penible en plein rond point!!! Et elle peine a démarer!!! A l'aide =(
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Par xav-07
Bonjour,
j'ai une 206 HDi de 2003, j'ai un probléme lors des démarrages ma voiture refuse souvent de démarrer elle démarre par intermitence et il y a un voyant orange qui s'allume, il s'agit du voyant de défaut moteur... j'ai fais plusieurs mécanos personne arrive à trouver d'où peut venir la panne. on a fait plusieurs essais fusible, air bag, plusieurs sondes,.. rien n'y fait... Si qu'elqu'un a une idée ou à déja eu ce probléme merci de répondre...
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Par anto08200
Bonjour mon opel corsa d'annee 2001. A du mal a demmarer je doit 2 ou 3 coup de clef et elle part. Mes bougie sont neuve et ma batri en bonne etat. Pensez vous que je devrais utiliser du produit decrassant qui a l'air tres efficasse? merci
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Par patoche45
Ma laguna 2 phase 2 de 2001 ne démarre plus quand le moteur est chaud (après seulement quelques kms) il faut attendre 1 heure vue par 2 garages renault, 1 ad et 1 station bosch rien trouvé problème persiste si vous avez un tuyau, je suis preneur
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Par Peugeot 106 1.1 98
Bonjour, hier soir j'ai voulu démarrer la voiture et rien à faire. Je tourne la clé, j'appuie sur la pédale d'accélération et là j'ai l'impression d'appuyer dans le vide, s'en suit un clic clic venant du capot. Après plusieurs essais, toujours rien donc je laisse tomber. Ce midi, je retente le coup et après avoir insisté sur le démarreur ainsi que la pédale d'accélération, j'y arrive. Depuis, elle démarre sans même toucher à la pédale mais j'ai peur de la prendre et qu'elle me lâche pendant un trajet. Sans compter que j'ai aussi des problèmes de ralentit... Un avis ? Merci.
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Par betty35
Bonjour
j'ai une Laguna 1 phase 2 1.9l DCI de 99
elle démarre et cale au bout de 15 min ensuite ne démarre plus il faut que je la laisse tranquille pendant plusieurs jours et je peux la redémarré et recommence.
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Par Rico59
Bonjour je possède une Audi 100 2.3e 5cylindres essence de 92. Elle démarre très bien à froid mais ensuite plus possible de la redémarrer avant 2 bonnes heures. Quelqu'un peut-il m'aiguiller?
Merci cordialement.
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Par YOYO
Bonjour à tous,en lissant tout et comme propietaire dejà des plusieurs marques,
je vous donne quelques experiences:Sur la Opel Corsa (essence)2eme generation
1993 je crois,les posibles defauts de demarrage,peuvent venir del point d' allumage (allumeur avec un point magnetique qui "donne le vide" et l'etincelle) qui s'encrasse et s'isole,resultat: ne donne pas "le vide" et pas d'etincelle.
Autre :le capteur du "point d'allumage" (qui est sur une poulie) (jusqu'ou se trouve la courroie de pompe à eau et alternateur) si ce capteur "ne voit pas"
le point (marqué sur la poulie) aussi n'envoie pas une signal au capteur ou
distribution electronique,qui travaille ensemble avec l'allumeur. Il suffit qu'une ou l'autre piéce qui "capturent" les signaux, soient encrasées pour avoir du mal a demarrer ou simplement ne pas demarrer de tout!
Pour finir :aussi reviser une chose etrange:(un mécanicen d'OPEL m'à depanné
dans son atelier,aprés de avoir amené notre voiture en depannage assurance asistance, il à soulevé le plastique protecteur de la courroie de distribution
a mis un tournevis dans la poulie et a pousée la voiture en avant, aprés en arriére, nous a donné la clef y nous a dit: "elle est prêt" (il ne pas facturé
rien de tout) et mais non plus ne nous pas dit qui était le "probleme", mais
la voiture à demarré et déjà trois ans,sans probleme. Merci et bonne continuation, otro jour racontaré les soucis causés par un tuyau de plastique,
(aspirateur et "controleur" de ralenti de ma Audi 80 1800E de 10 cm de longueur por 1 cm de diametre, avec trois orifices diferents qui n'est plus
fabriqué par AUDI ni pour personne. Qui m'a laissé à pied et la voiture au jardin. Merci. YOYO.
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Par XX@free.fr
J ai un probleme avec ma 306 D Brak Model Septembre 2000
c est à dire qu à chaque fois je roulle avec pendant un certain temps
Apres elle veut plus redimares et me faut que j insistes Maintes fois
Pour reussir à la demarer
merci de me m aider
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Par Delphine
Bonjour, Voila je regarde attentivement votre site internet car j'ai un probleme avec ma 206 1l 9d
Depuis quelques temps quand je demarre ma voiture elle se met en sous regime accelere toute seule et cale. Le garage a constaté des bulles d'air dans le circuit de gasoil il a donc procédé au changement de la pompe d'amorçage.
Mais en vain elle ne cesse de caler sans arret. Je ne sais plus quoi faire je ne connais strictement rien a la mécanique et je n'arrete pas de payer dans le vent( en plus je suis etudiante ) Merci pour votre reponse.
Réponse : pas évident à distance ... Si vous trouvez un mécano qui trouve le soucis n'hésitez pas à témoigner afin d'aider d'autres personnes qui auraient les même symptômes que vous. Cependant nous rappelons que les mécaniciens ont un devoir de résultat. Toute réparation suprflue qui ne change rien ne doit pas être à votre charge. Bon courage à vous en espérant que ce mystérieux soucis se résolve rapidement.
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Par SALIZ
BJR A TOUS VOILA J AI UNE MONDEO 2003 DIESEL 130 CHV JE N ARRIVE PLUS A LA DEMARRE JE ROULE 1 OU 2 KM ELLE S ARRETE PUIS JE LA REDEMARRE PUIS REBELLOTTE ELLE N A PLUS DE PUISSANCE ET ELLE A BCP DE FUMEE BLANCHE QUELQU UN PEU M AIDER
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Par CLASSE A
Bjr, jai une classe a 170 cdi, elle ne veut pas demarrer, apres diagnostic chez mercedes, injecteurs 2 et 3 a changer, mais les ne demarre que une ou deux journeé, et apres impossible de demarrer, sauf en la poussant;
je suis perdu, personne n est capable de savoir.
j ai besoin d'aide svp. merci
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Par nirne (2011-10-26 08:55:17) : Bjr!
c'est pour la merc ; j'ai une merc classe A aussi est j'ai déja eu comme cette problème , la mienne ses ESS mais je suis sure que c'est un peut pareil, j'ai changer les 2 relais qui allume le pompe , c'est tout ....
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Par jack
Bonjour,
J'ai un souci avec ma alfa 156 sw 1.9jtd 2001, j'ai accompagné ma femme hier au travail vers 14h arrivé à la maison à 14h15 et vers 16h10 j'ai voulu honorer le rdv chez le medecin, et là surprise, la voiture ne demarre plus, le tableau de bord s'affole d'ailleur le bougie de préchauffage ne s'allume plus, puis il y a un clic, clic, clic au niveau du boitier relais à coté de la batterie.
pouvez-vous me donner plus de précision?
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Par COCO
Bonjour,
Moi le problème que je rencontre avec ma 206 clim, de temps en temps après un parcours j'ai des difficultés a redémarer le démareur tourne l'allumage se fait, le témoin air-bag s'allume et la date et heure se dérègle et clignotte, après quelques minutes de pause elle repart mais je dois régler l'heure et le témoin air-bag s'éteint... Peut être un problème élèctrique???
Merci pour votre réponse.
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Par jehanne
Bonjour j'ai une 206 diesel 1.9d année 99, elle ne démarrait pas a froid, on m'a dit de changer les bougies de préchauffage, une fois fait elle ne veut toujours pas démarrer et surtout une fumée blanche sort du pot. Pouvez vous m'éguiller ?
- révision faites
- filtres changé
- ct ok
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Par jaja
Ma BMW 320D 2002 DEMARRE BIEN A FROID A CHAUD J AI DU MAL
ON ME PARLE D INJECTEURS PEUT ETRE Y A T IL UNE AUTRE RAISON
LE PRODUIT POUR DEMARRER A METTRE DANS LE GAZ OIL FAUT IL LE METTRE TOUT LES COMBIENS J AI TENDANCE A FAIRE LE PLEIN QUAND JE SUIS PRESQUE A SEC
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Par denis 406
Bonjours j'ai une 406 1.9 td de 1998 jai un problème de démarrage quand le temps est humide, je dois insisté sur le démarreur pour kel démarre ( environ 1 minute)et kan elle démare elle fais une fumée noir
jais changer batterie bougie de préchauffage le démarreur est bon (testé ) l'alternateur aussi ( testé) la vidange a été faite il y a 2000 kilomètre .
C'est une voiture ki fais de la ville la moitié du temps sinon c'est autoroute et je la décrasse souvent elle a 265000 kilomètre !!!!
Si vous avez une idée merci de me faire savoir car je compte la revendre et c'est un peu embêtant
On m'a dit ke sa peu etre un pb de masse ki prend l'eau au niveau de la boite car la masse sur 406 est pris sur la boite
voila je croi avoir tt dit si vous pouvez me sauvé merci d'avance
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Par GéGéo
Bonjour,
J'ai un soucis au démarrage avec une Xsara 2 1.9D. Une Grosse fumée bleue se produit quand le moteur est à froid. Plus il fait froid plus c'est pire. Cela dure pendant environ une minute avec un moteur qui broute (comme bouché). Passé cette minute, le moteur tourne normalement. Quand le moteur est chaud, aucun soucis! Mais je constate après que le moteur tourne plus rapidement que d'habitude. Ce soucis est apparu après un appoint d'huile dans le moteur, j'ai rajouté jusqu'au max, alors que sur le livret c'est indiqué entre mini et maxi! C'est un oubli regrettable de ma part...
Donc maintenant je sais pas d'où vient le problème.
Mon voyant dysfonctionnement moteur reste allumé jusqu'à la mise au contact et apres s'eteind moteur en route alors qu'il doit s'éteindre avant la mise en route moteur.
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Par sparcus
Bonjour a tous ,
j'ai un problème avec ma fiat paleo week-end,(1900,diesel,année 2001)
elle démarre normalement,mais quand elle passe les 2000/3000 tour elle s’arrête,alors qu'elle est toujours en pleine cour(au-temps vous dire que sur les autoroutes ses pas top,il faut insister pour la redémarre (retirer la clés et recommencer une ou deux fois)
il-y-avaient déjà plusieurs problème avent,
1)voyant code allumée (mais ne pose pas de problème)
2)tourne bas dans les tour a l’arrêt entre 500 et 800(pas de réelle problème avec jusque la "on soupçonne un injecteur)
suite a des petites modification qui aurait pus etre la cause
1 nouvelle sono (jai soupçonner un problème de masse ou faux contact mais même débrancher rien ne change)
2 essai d'un mélange a 20% d'huile et de mazout(je pense a l'encrassement pompe de gavage ,changer le filtre a mazout"meme si il vienne de faire l'entretien,)
alors je me rend compte que l'huile étais très mal filtrée couleur assée sombre esque ses du a sa ?? et que faire utilisée un produit complémentaire au carburent??
et deuxième question pour le ralenti esque sa peut etre u a une bougie et non un injecteur
j’espère avoir etée clair malgré mon français déplorable ;) merci pour vos réponse
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Par anada
Bjrs
apres chgmt batterie, vidange et bougies prechaufage, le probleme de demarrage persiste, il faut tenter durant 5 mn pour q'elle demarre. c'est 1 passat tdi 130 mdl 2001.
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Par alisee
Bonjour moi j'ai une bmw série 1 118d diesel 100 000kms 4 cylindres je l'ai achetée il y a 1 mois et demi et j'ai deja fait un passage chez bmw la cause : la voiture démarre mais tremble et fait de la grosse fumée blanche et epaisse a froid, ils ont changé 2 injecteurs et 4 bougies de préchauffage pour la modique somme de 1530€ mais 4 jours aprés le probléme et revenu !!! aidez moi svp je ne sais plus quoi faire.
Réponse : le garage BMW a une obligation de résultat. Ramenez leur le véhicule en expliquant que vous connaissez vos droits. Si des réparations ont été effectuées pour rien ce n'est pas à votre charge mais à la leur. Précisez que vous êtes prêt à revenir en concession avec l'appuie d'un avocat.
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Par jenny
Bonjour le voyant de la batterie s'allume a chaque fois je demarre et ap mon conjoint tape sur l' alternateur et la le voyant sent va faut il changer l'aternateur ??? kel sont les prix un pe pres pour une 206 diesel ?? merci d'avance
Réponse : peut-être un simple problème de contact. En occasion cela ne vous coutera pas grand chose.
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Par maman_patricia@hotmail.fr
Nous avons une 106 essence annee 1992 qui n' arrete pas de caler on a changer les bougies de prechauffage le demarreur la tete de delco les fils qui vont a la bobine nous ne savons plus quoi faire est que quelqu' un peut nous aider a y comprendre quelque chose demain on change la bobine merci pour vos reponses.
Réponse : il n'y a pas de bougie de préchauffage sur une essence, vous parlez donc des bougies d'allumage. Savez-vous que le ralenti peut être réglé sur le carburateur ? La résolution du problème se situe surement ici.
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Par josepha
Bonjour , j'ai une suzuki essence qui pour la 1ere fois , ne veut plus s'ouvrir automatiquement ...,j'ai changé la pile du boitier à clé sans succès !
manuellement rien non plus ! que faire puisque je ne peux me rendre chez le garagiste avec le véhicule ; et un dépannage va me couter tres cher je suppose .un ami a vérifier la batterie pour lancer le démarrage et un sigle apparait sur un témoin (batterie avec une clé) quelqu'un connait-il ce probleme ? merci
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Par Chris
Bonjour,
J'ai une Clio Fidji de 1993 qui "tousse" au démarrage, elle saute pas mal même. Et ça continue de la 1° à la 3° et pendant un peu moins de 5 minutes. Elle fait ça à froid, si je la redémarre pas très longtemps après l'avoir éteinte elle démarre parfaitement.
Les bougies et l'allumeur ont été changés car elle ne démarrait plus du tout. Maintenant elle redémarre mais elle saute toujours autant à froid. Des idées d'origine du problème?...
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Par VINCENT
Bonjour,
Après avoir changé les 3 bougies de prechauffage de ma polo, impossible de démarrer, il s'avère que les bougies ne sont pas alimentées.De quoi cela peut il venir ?
Merci
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Par bruno.sarda@sfr.fr
Bonjour j'ai un touran de 2007 hdi90,je fait moi même l'entretien,deux jours après avoir changé la distri,mon véhicule a chaud ne demare pas bien et s’arrête puis après 2,3 coup de clef il redemare très bien,j'ai été chez ww,il l'on passé au ban et n'on rien trouvé.y aurai t'il une personne parmi vous qui connaisse le problème ou qui l'on deja vecu???????
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Par brindecausette
Bonjour,
En peu de temps, ma 206 HDi Diesel m'a fait un truc bizarre : elle démarre puis cale aussitôt. Et là, il me faut plusieurs tours de clé avant qu'elle redémarre. Mais ça peut durer un petit moment!
Il ne fait pas particulièrement froid, j'ai changé la batterie récemment donc je ne comprends pas.
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Par
Bonjour,
j'ai une 206 Hdi Diesel. En peu de temps, elle m'a fait un truc bizarre. je démarre et aussitôt après elle cale. Et là je mets du temps avant qu'elle redémarre.
j'ai changé la batterie récemment, il ne fait pas spécialement froid.
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Par jimdz
Pour nana 07
j'ai eu le même probléme sur ma zx cela venait du module d'allumage la voiture roulait trés bien et dès qu'elle montait en température elle coupait il fallait attendre 1h30 qu'elle refroidisse et ensuite ça repartait, j'ai changé le module d'allumage qui m'a couté 50e et plus de probléme surtout ne pas oublier de mettre la pate fournie avec si tu veux pas que ça recrame !!!
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Par madmaxlol
Bjr voila j'ai un gros soucis, ma 206 1.9D de 2002 demarré a merveille mais ojourduit aprés étre partie travaillé sans probleme elle a refuser de redemarré, ensuite quand j'ai voulut demarré tous c éteint et mtn quand je met le contact les feu s'allume et s'éteigne tous seul et les essuis glace avant se mette en marche tous seul, la batterie est neuve, pareil pour les bougis, pitier aider moi j'ai pas un centime a mettre chez peugeot si vous pouvez me renseigné sa sera enorme pour moi merci bcp d'avance
ps : on entend un tic tic tic constant a la mise en contacte sans demarage
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Par VM
Bonjour,
J'ai une Jeep Cherokee diesel et lors d'une journée a plus de -15, ma voiture refuse de démarrer.
Comment la faire démarrer sans dommage et comment prévenir pour les prochaines journées de gel?
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Par astra g 77
Bonsoir je vais récupérer surement un astra g de 2002... la voiture ne démarre plus mais d’après ce qu'on ma dit la voiture roulait bien avant la panne puis a subit une décélération puis ne partait plus ensuite lorsqu'on la demare elle avait des trous dans l’accélération le pot d'échappement "pété" et depuis elle ne demare plus.... j'ai pensé a une decompression du turbo et l'huile serait passer dans le moteur mais je ne suis pas sur
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Par fifi59
Bonjour,
j'ai changé les bougies de préchauffage sur ma clio chipie mais depuis elle ne démarre plus. Le voyant de préchauffage ne reste pas allumé comme avant. que dois je faire
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Par DW8
Bonjour,
bonjour jai une 206 1L9 d j'ai un probleme air ds le circuit de gasoil j'ai des bulles ds les durites transparentes mais je ne sais pas d'ou elle vient on ma aussi dit de changer la pompe a gavage ainsi que les joints je voulais savoir si la pompe peux en effet avoir une prise air .
ELLE DEMARRE MAIS NE TIENT PAS LE RALENTI EST CALE JUSTE APRES merci pour info
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Par jeff
Bonjour,j'ai un problème avec mon citroen picasso 2l hdi, il ne démarre quand il fait très froid comme cette période les bougies de chauffe sont neuves changées en octobre .merci
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Par Cyril_12
Vous avez oublié d'évoquer la possibilité du grippage de l'électrovanne sur Diesel (l'électrovanne commandant alimentation de la pompe à gazole). Celle-ci peut entrainer des problèmes de démarrage et même d'arrêt du véhicule!!
Admin : merci à vous pour ce complément d'information.