Par Bleed44 (Date : 2015-05-16 10:43:13)

Bonjour,

Sur une ford mondéo tdci 115 de 2004 j'ai changé ma pompe de direction assistée car celle-ci fuyait avec grognement et à-coups dans la direction. Après changement de celle-ci et une purge du système dans les régles je me retrouve sans direction assistée....La pompe est neuve mais je n'ai aucunes assistance. Pas de bulles ni d'émulsion d'huile de DA ,mais quand je démarre on dirait que le circuit ne se fait pas car le liquide ne diminue pas dans le bocal.De plus il m'a semblé,après avoir roulé un peu pour tenter de voir si ce n'était pas un problème de purge qui se solutionnerait après quelques kilomètres,que l'huile avait un peu refoulée par le haut du bocal..
Je me posais la question de savoir s'il y avait un clapet de décharge au niveau du bocal,ou ailleurs,qui aurait pu rester bloqué en position ouverte,empêchant ainsi le circuit de se faire correctement??
Comment solutionner ce problème?
Merci à tous les avis qui seront bienvenus

Par sam (Date : 2015-05-14 19:04:28)

Bonjour suite a un choc dans un virage trop serré j'ai changer (triangle/biellette de direction/cardan/biellette de barre stab) maintenant ma direction es dure et le volant ne reviens pas a 0 quand je tourne .Puis s'agir du liquide de dir,du moteur ou est-ce obligatoirement la crémaillère ?

Par Baxter65 (Date : 2015-05-12 11:16:32)

Bonjour, j'ai un problème avec ma bmw 316 ti de 2001, il m'est arrivé en roulant que le voyant huile et batterie s'allume et le volant na plus de DA donc très dur j'ai pu évité la rambarde de sécurité par chance et tous c'est remis normalement et une fois sa ma même coupé les gaz et une fois arrêter la voiture c'est éteinte, j'ai pu redémarrer et repartir normalement, avez vous une idée, CDLT.

Par Cedarmix (Date : 2015-05-11 20:25:28)

Bonsoir, j'ai une bravo 2 de 2007. Depuis ce soir quand je roule le voyant batterie se rallume et le volant se bloque. QQ'un peut-il me dire qoi faire?
Merci d'avance.

Par mimil (Date : 2015-05-04 12:33:15)

Bonjour j ai une 307cc de 2004 ma direction est dure qjai regarde le niveau de liquide de direction il est bon pas de voyant abs ni esp d allume le fusible n 3 de 10 amperes est correct aidez moi cordialement

Par MaxPro (Date : 2015-04-22 14:01:48)

Bonjour, j'ai une 206 hdi 2.0l avec pompe de direction assisté hydraulique.
Ma direction est hyper dure ! Et ma pompe fait beaucoup de bruit ( comme une voiture telecommander ).
Comment pourrais-je tester la pompe ? Afin de voir si c'est la pompe ou une durite ou autre choses.

Merci

Par Leslie (Date : 2015-04-19 10:11:16)

Bonjour, j'ai la direction du volant qui est devenue très très dure après être sortie d'une place en créneau sur un trottoir, le pneu était bloqué par le trottoir et j'ai du forcer bêtement sans réfléchir. J'étais à 30km de chez moi, j'ai pu rentrer, ça passait dans les virages, mais pour prendre les rues à 90 degrés c'est un peu chaud et j'ai mis 10 min pour me garer en bataille sur ma place de parking tellement la direction était dure. C'est une laguna de 2002 diesel 171 000 km. A votre avis quel est le problème et combien ca peut me coûter ???? Merci par avance aux personnes qui pourrait m'aider. Cordialement.

Par pitch (Date : 2015-04-19 05:36:13)

Bjr j'ai une renault espace trés ancienne 330000 km j'ai la panne de la direction assistée donc je n'ai plus d'huile j'en ai rajouté et elle est toujours autant dure pour tourner le volant si c'est la crémaillère combien à peu près ça peut me couter et est ce que ça vaut le coup. merci de me répondre

Par Honda Accord (Date : 2015-04-18 11:46:29)

Salut, je viens d'acquérir une honda accord 2009 et j'ai remarqué que le volant est lourd, cela donne l'impression qu'il est "semi" assisté. Que dois je faire pour y remerdier ? Je vous remercie.

Par midi (Date : 2015-04-01 18:05:56)

Problem de de direction assistee pour la 207 1.6hdi annee 2011

Par PALOCO (Date : 2015-03-30 00:45:44)

BONJOURS JE SOUHAIT CONNETRE LA CAUSE J AI UNE FUITE LORSQUE JE METS DE L HUILE DANS LE RESERVOIR DE DIRECTION JE NE SAIS PAS D OU CELA PROVIENT COMMENT JE DOIS FAIRE POUR TROUVER LA FUITE DONC LA PANNE

Par musmahou (Date : 2015-03-22 14:09:17)

J'ai une xsara 2003 phase 2 ; le volant de direction un peut dure vers la droite est se redresse normalement quant je lache le volant lors d'un virage à droite ce que je trouve normale . mais il est plus mou et léger à gauche et ne se redresse pas au point 0 facilement lors d'un virage à gauche ; je dois redresse le volant mois même . il ne s'agit pas d'un blocage mai d'un retour paresseux.
en plus la voiture tire a gauche tout le temps sachant que j'ai changer les 4 pneus, les 4 amortisseurs ; la pompe assister, l'amortisseur de direction sur la crémaillère; les plaquettes ; j'ai fais le parallélisme et équilibrage plus que 3 fois chez différent garage. mais rien de nouveau . merci de m'eclaircire sur une solution .

Par Popo1987 (Date : 2015-03-20 23:28:44)

Bonjour,

J'ai une ford fiesta 1.8 TDDI. Un jour mon volant est devenu dur. J'ai du changer la pompe de direction. Quand j'ai récupéré la voiture, le volant était dur par moment notamment lorsque je dois faire un demi-tour ou que je sors d'un stationnement. Je suis retourné voir le garagiste qui m'a dit que c'était normal au début. 8 mois plus tard, toujours le même souci de volant qui se durcit de temps en temps. Ils me disent que c'est la crémaillère. J'ai un gros doute car le problème est là depuis qu'ils m'ont changé la pompe. Et la pompe est toujours sous garantie. Mon niveau de liquide est stable. Est-ce la crémaillère comme ils me disent sachant que personne n'a réellement vu de trace d'usure. est-ce la pompe ? Qu'en pensez-vous?
Merci par avance,
Popo

Par chich (Date : 2015-03-11 04:18:43)

Bonjour, j'ai une mazda3 2010.a l'arrêt mon volant ne bouge plus. J'ai mis la première fois un l'huile couleur bleu Est-ce le bon? et j'ai toujours le signal d'un petit volant allumait sur mon tableau de bord!!

Par loup68 (Date : 2015-03-10 22:13:24)

Bonjour,

J'ai une 307CC essence de 2003.
Régulièrement ma direction assistée se coupe et le volant devient très difficile à tourner. Ca fait 2 ans que le problème existe. Quand je coupe le contact et redémarre, ça se débloque. Quand il fait chaud, température supérieure à 20°, le problème survient quasiment à chaque trajet. En hiver, par contre aucun souci, je viens de rouler 5 mois (octobre à mars) sans aucun blocage de direction (température extérieure moyenne proche de 5°). Quand je suis dans un bouchon, sur autoroute (vitesse basse, beaucoup d'arrêts et redémarrage, donc moteur plus chaud...) la direction aura tendance à se bloquer, en revanche si je repart à 130 km/h tout va rentrer dans l'ordre. A très forte température (supérieur à 30°, l'été dernier) impossible de débloquer le volant, même en coupant le contact, la seule chose faire est d'attendre que la température du moeur baisse. Je suis donc absolument convaincu que le problème est lié à la température. Le niveau de liquide rouge est bon. Qu'en pensez-vous ?

Par bling60 (Date : 2015-03-02 11:45:57)

VOYANT :LE VOLANT SE DURCIT:voyant ABS..ESP...BATTERIE allumés au tableau de bord.
Bjr !! Mais le mécano un ami me dit de changer l'alternateur ..le pompe D.A .
Pour les D.A l'huile était en desous du minimum mais pas de fuite.tandis-que chez mon garagiste a passé la valise ! Qui me dit de changer l'alternateur et les 4 injecteurs le tout a 1936 € .pour moi la panne est due au choc du passage sur le trou .j'ai pas confiance au garagiste que je viens de déboursé 2230 € pour le changement complet de la boite de vitesse et ccontrôle technique. Et et je lui avait que j'étais nul dans la mécanique encore une. Question ca peux etre les cosse ou les de batterie car le
passage du trou etait du roue droite du cote passager.Pas de. Moyen financier

Par delhi (Date : 2015-02-26 20:19:22)

J'ai oublie de vous signaler ma clsseA est de 2002 170 diesel

Par delhi (Date : 2015-02-26 20:09:25)

J'ai une mercedes classe A. En roulant la nuit sur route non éclairee j'ai eu un choc en montant sur trou .tout d'un coup sur le tableau de bord les signaux ABS ..Esp ..batterie sont allumés et le volant est devenu dur a manoeuvrer.suis parti voir mon garagiste. Qui a passer la voiture au valise .qui me dit de changer l'alternateur.. Les 4 injecteurs le tout 1900€ et un ami un peu connaisseur sur les pannes de classe A me conseille De changer. L'alternateur et la pompe de direction assistée car en ouvrant le réservoir l'huile en dessous du miinimum .alors je vous demande conseil qui puis je suivre !! Mon garagiste me prend pour un pigeon car il vient de

Par djibouti (Date : 2015-02-25 19:22:09)

Bonsoir j'ai un petit problème sur ma clio 2 phase 2 1.4 16v. Alors je vous explique je n avais pas démarré cette voiture depuis a peu près 1an ce matin je la démarre et le volant est dur et quand je le tourne a l arret il me met des petits accoups du coté inverse problème qui était inexistant 1an auparavant.je précise que ma batterie était hs et que je l'ai démarré avec cable.donc je me pose la question de savoir si le fait que la batterie était hs a quelque chose avoir avec ce souci. Merci de vos réponses cordialement.

Par Jon (Date : 2015-02-25 08:15:32)

Bonjour
J'ai une megane 1 phase 2 de 2001 ma direction est dur et redevient souple dans certains virage ma pompe de direction a été changer ma toujours le même problème dur et souple doit je changer la crémaillère ou le problème viendrais d'autre pars merci pour vos réponse

Par Jael (Date : 2015-02-22 13:37:24)

Bonjour
j’ai une Mercedes classe E w211 de 2002.Le matin au demarrage ma direction est souple.Mais au fure et a mesure que je circule la direction durcie.Ma pmpe de direction est neuve.

Par claudlab (Date : 2015-02-07 15:18:25)

Au début, je perdais de l'huile a prestone régulièrement et ensuite de l'huile de servo direction. En attendant que le garagiste le répare, j ai roulé plusieurs km mais en assurant de mettre de l'huile pour servo direction et du prestone... le lendemanin, sur la route, j'entendais un bruit comme un poulie qui roule et le sifflement de en plue prononcer, la direction de mon Tucson 2006 6 cylindre est devenu subitement dur lorsque j'essaie de manoeuvrer à gauche ou à droite pendant la conduite...dites moi c'est quoi le problème et combien cela va me couter, le garagiste m'a dit que ca couterais dans les 600 $ merci de m'éclairer.

Par MarieR (Date : 2015-01-27 15:45:17)

Bonjour,
J'ai une Saxo de novembre 1999 et 170000km.
Depuis quelques semaines (et l'arrivée du froid ?), j'ai un soucis avec ma DA. En effet, régulièrement, lors d'un redémarrage (dans la demie-heure qui suit un arret du moteur), la direction est complètement dure (DA absente). Et puis en quelques secondes ou minutes, celle-ci revient brusquement. Cela n'arrive que moteur chaud (lors d'un redémarrage). Au début de la panne, cela était systématique au redémarrage, maintenant, (après 3 semaines), cela arrive juste de temps en temps.
Que pensez-vous que cela pourrait être ? Que dois-je surveiller/vérifier avant de l'emmener chez un professionnel ?

Par toulouse31 (Date : 2015-01-20 22:25:09)

Bonjour j ai une xsara 2.0 hdi 240000 km problème il vienne a direction volant dur pourquoi merci mes avance votre aide

Par mickael60 (Date : 2015-01-12 01:47:08)

Bonjour,
je possède une 307 2.0 hdi de 2004.
J'ai fait faire ma distribution avec certaine complication (le moteur a dut être enlevé) et 2 jours après en roulant plus de direction assisté, je coupe le contact, je redémarre et c'est revenu.
et depuis sa me la refait 3 fois dans le mois (je roule 80km par jours).
liquide au bon niveau, pas de fuite.

Merci par avance.

Cordialement

Par juien (Date : 2015-01-10 02:01:14)

Bonjour g une polo de 1996 3 porte 1.4 essence , ma direction eté dur a certain moment g donc voulu remettre de l'huile pour ma direction assité qui eté au min donc je ss partit a plusieur garage me proposant des huiles toutes differente (da huile rouge etc) .apres longue reflexion g acheter de l'huile special ww et audi( huile verte ) c'est un vendeur d'oscaro qui me la conseiller.. mais le souci c'est que apres avoir remit de l'huile( au max du niveau moteur a chaud) ma direction est encore beucoups plus dur qu'auparavant ! je suis perdu ..

Par ericdu56 (Date : 2015-01-09 14:39:27)

Bonjour, j'ai une fiat stilo année 2002( 240000 km).
Le volant avait commencer a être dur le mois dernier et la depuis 2 semaines plus rien a faire il n'y a plus de direction assisté. J'aurai aimé s'avoir comment cela se fait car je ne mi connait pas grand choses en voiture.
Merci

Par Nicolas51 (Date : 2015-01-02 21:46:43)

Bonjour.
J'ai un souci sur mon nissan pathfinder de décembre 2005 ,que je possède depuit le mois d'avril.
C'est un véhicule qui n'avai pas tourné depuit 2009.
Depuit un mois environ quand je prend la voiture pour la première foi de la journée ou si elle n'a pas tournée depuit quelques heurs ,j'ai la direction qui donne des accoup très fort lorsque que je tourne le volant sur place par contre pas de ressenti si je tourne en roulant.
Le phénomène s'estompe après quelque kilomètres.
Hier soir a 22h en repartant de chez mon père (véhicule à l'arrêt depuit le midi) il fesai très froid -5 et la le volant était encor plus dur a touner que les autre foi. Mais pareil le phénomène c'est estompé apret quelque km.
En tournan les roue sur place au démarage , en plus des accoup il y a aussi un sifflement comme une couroie qui patine.
J'ai l'impression que se phénomène a avoir avec la temperature.
J'ai vérifier le niveau d'huile il est un tout petit peut en dessou du max.
Merci d'avance
Bonne soirée a tous

Par Jeyss (Date : 2014-12-31 12:39:31)

Bonjour,
Voilà je possède une Ford Fiesta 2001 de 1,3l et ma direction assisté est dure comme jamais auparavant. Je compte faire un check up complet d'ici une semaine, mais j'ai besoin de la voiture en attendant. Des amis m'ont dit que je risquais d'abimer plus de pièces en roulant comme ça, mais j'aimerais l'avis de connaisseurs. Pourriez-vous me dire s'il est dangereux pour la mécanique de rouler comme ça une soirée, ou s'il n'y a aucun risque? Merci d'avance.

Par wytestone (Date : 2014-12-21 20:22:04)

Bonsoir,
Je viens d'acheter une s max de chez Ford en 140 chevaux 2l TDCi sur laquelle la pompe de direction assistée et le boîtier contenant le liquide de direction assistée ont été changé. Cependant, je suis obligé de rajouter du liquide après chaque conduite car le niveau passe en dessous du minimum… il y a donc à priori une fuite … ou peut-elle être ? Durite mal serrée ? Crémaillère de direction ? Flexible?
J'ai un grand trajet à faire mercredi donc c'est bien urgent !

Merci d'avance pour vos éclaircissements !

Par lydie1743 (Date : 2014-12-12 18:40:29)

Bonjour, bonsoir,

voilà j'ai une opel astra h 2004, il y a 1 semaine, j'ai fait une géométrie au garage et depuis j'ai le volant qui est très dure à tourner et on dirait comme un bruit d'air qui s'échappe quand je tourne assez fort. Je n'avais aucun de ses problèmes avant la géométrie. Est ce que vous pouvez m'éclairer ?

J'ai regardé le liquide de direction, il est au maximum et le fusible est bon.

merci

Par Paul. S (Date : 2014-12-05 23:03:00)

J'ai une 207 1,6 HDI année 2011 et 65000 Km au compteur. Je roulais normalement puis je me suis arrêté pour faire des courses pour 10 minutes. En re-démarant je mets le moteur en marche puis subitement j'entends un déclic "Toq" dans le moteur et un voyant orange s'allume dans le tableau indiquant la photo d'un volant, puis une indication affiche : "Direction assistée défaillante" c'est alors que je constate que le volant est devenu très dur ???? Que dois je faire ???

Par Elisalise (Date : 2014-11-26 19:36:17)

Bonsoir,

j'ai une 206 datant de 2000, et depuis ce matin ma direction est difficile. Mon volant tourne mais la voiture ne tourne pas autant que le volant (par exemple, lorsque je suis dans un rond-point, je dois tourner mon volant presque autant que pour braquer). Est-ce dangereux de rouler ainsi ? Merci.

Par dom85 (Date : 2014-11-22 11:56:03)

Bjr soucis de vibration et point dure sur ma laguna 1;9 dci 120 de 2002 voila la voiture tremble juste avant l arret et au demarage avec un point dur dans la direction surtout a droite apres l avoir mis sur le pont pas de jeux dans les rotules ni les biellettes ni les triangles ni les armotisseur qui ont 1 an les suports moteur sont bon aussi leger sointement au niveau de la pompe de direction assisté rajout de 1/4 de litre d huile hydrolique est ce que quelqu un a deja rencontré ce probleme et peut m aider svp car vu le prix de la cremaillere et de la pompe je prefererais etre sur de mon coup merci

Par peperhan (Date : 2014-11-18 16:43:10)

Bonjour,

j'ai un citroen c8 diesel, de 2003
le matin, lorsque je le démarre, la direction est très dure (impossible de sortir de ma place de parking)
dès que je tourne le volant, celui ci ne tourne que de quelques cm, du coup, en faisant droite /gauche, droite/gauche, petit a petit ca redevient normal,
ensuite, plus aucun soucis tout est parfaitement normal
aujourd'hui, ca me l'a fait ce matin , puis j'ai garé ma voiture a 11h30, je l'ai reprise a 15h30 et ca l'a refait, c'est la premiere fois que ca me le fait l'apres midi

sachant que je doit avoir ma courroie accessoire un peu detendue car le matin, lorsqu'il fait froid, la courroie grogne un peu

quelqu'un aurait une idée de mon problème?

merci par avance

Par benja59 (Date : 2014-11-11 20:24:26)

Bonjour, je possède une laguna 3 coupe 2.0 150 4control, j ai fait changer dans un petit garage mon electropompe de direction en échange standard seul problème maintenant je n' ai plus de d.a. volant très dur, malgré le respect de la procédure de changement Renault, lorsque que je remet l ancienne pompe la d.a. revient! J ai essaye 2 pompe renault mais tj le meme probleme.Je pense donc qu il faut refaire un apprentissage de la direction via l outil de diagnostique renault, il en parle dans certaines RTA, mais pas toute, je suis un peut perdu et désespère, quel est votre avis SVP? Cordialement
Benjamin

Par (Date : 2014-11-07 22:00:54)

Bsr j ai une question ..? Enfaite depuis 15 jours , j ai une Laguna 2 diesel, 1.9 120chv et enfaite quand exple je lâche mon volant ma voit se déporte tout de suite sur la droite j ai 36 mille avis aucun pareille, un garagiste ma dit rotule apres ce soir on ma dit crémaillère sauf ke j ai vu dans les commentaire mon volant et super souple sa serais du a quoi ...? Merci!

Par mercedesc207 (Date : 2014-11-07 21:25:50)

Bonjour à tous, j'ai un probleme sur ma voiture une mercedes classe E coupe de 2009.La direction est dur, j'ai tout changer, la cremaillère ainsi que la pompe de direction assiste, il y'a bien de l'huile dans le bocal. J'ai aussi été chez mercedes il n'arrive pas a detecter le probleme,

Par Paolo (Date : 2014-11-06 23:13:02)

Bonsoir,

J'ai une Ford Focus Carving 2.0i et aujourd'hui j'ai le problème qui est le suivant,
J'ai démarré un jour la voiture et je n'avais plus de direction assisté et en plus à plus ou moins haute vitesse, la direction vibre et quand je freine, pareil! Au secours! Ca fait 2 semaines que j'ai tourné et retourné la voiture! Merci :-)

Par Lonab (Date : 2014-11-05 00:09:55)

Je possede une mercedes classe e de 2002.Ma direction devient dure quand la temperature du moteur monte.

Par mzk (Date : 2014-11-01 19:38:32)

Bonjour

proprietaire d'un megane 3 dci j'ai un probleme de direction assistée
quand je tourne le volant a droite ou a gauche en roulant le volant ne revient pas je suis obliger de le ramener
de quoi peut il s'agir svp?

merci d'avance

Par Kina (Date : 2014-10-16 08:09:58)

Bonjour
J'ai eu recemement en pleine circulation la monte brusque de l'aiguille indiquant le chauffage du monteur de ma Ford escarpé 2003 .
Un mécano vérifie le niveau d'eau normal
Les ventilo tournent
Diagnostic ' il pense join de cuirassé ' changer l'âpre le pb persiste !!!
La pompe à eau récemment adapter!
J'ai besoin de votre avis svp
Merci

Par Zak (Date : 2014-10-16 04:59:48)

Bonjour
Je viens d un long voyage terrain accidente avec une rav 4 ,de 2007 à direction assiste électrique .
Je sens pendant que je roule ma conduite lourde , difficile , je ne manipule pas facilement le guidon qui se fait avant même avec un seul doigt.
Je m y connais pas .j'ai besoin de votre assistance ! Est ce que c'est normal ?
Merci

Par Kevin (Date : 2014-10-09 16:42:58)

Bonjour,

J'ai un petit soucis sur ma 405 turbo diesel.

Depuis quelques semaines lorsque je braque le volant (quelque soit la direction) à l'arrêt ou à faible vitesse (rayon de braquage assez fort) il y a comme des crans. J'entends par la que le volant tourne mais par à coup.
Le phénomène s'est accentué jusqu'à devenir assez important.
Ce matin, la direction assisté me lâche dans un virage.

J'ai regardé les niveaux, ils sont ok.
Sur la pompe de direction, une dès deux courroies a éclaté. Elle ne tient plus qu'à un fil. Je n'ai donc plus la direction assistée mais les fameux "à-coups" ont disparus!

J'ai donc deux questions:
- Est-ce dangereux de rouler dans cette situation (provisoirement le temps que je m'occupe de ça - niveau temps et financier)?
- Est-ce la courroie de la pompe qui est responsable de cette panne ou alors est-ce la pompe (qui a entraîné la rupture de la courroie) qui est à l'origine de la panne? Ou bien autre chose peut être...

Merci pour vos réponses!

Cordialement,

Kevin

Par Megane (Date : 2014-10-09 13:59:31)

Bonjour, actuellement propriétaire d'une clio de 07/1998, la direction vers la droite se bloque.. Jusqu'à présent il suffisait de prendre les virages à droite plus large, mais maintenant cela bloque.
Savez vous de quoi cela peut venir ? Si c'est la crémaillère, pourquoi la direction vers la gauche fonctionne très bien ?
Merci d'avance de vos éclaircissements.

Par sabrina (Date : 2014-10-05 10:48:53)

Bjr
Je viens d acheté une c3 et hier le volant est parti tout seul sur le cote...et 3m après le volant se bloque il est devenu tout dur...j ai coupe le contact et après normal...pouvez vous m aidez svp..c est une direction assistée électrique
J ai lu vos commentaires c est possible la courroie d accessoire?
Merci de vos réponses..je ne sais pas quoi faire

Par raouf (Date : 2014-10-04 01:31:29)

J'ai une peugeot301,1.6 115ch essence.le jeudi 02/10/2014 en roulant normalement , je me suis stationé puis j'ai tourné la direction a droite en marchant en arriere puis jl'ai tourné brutalement a gauche en marchant avant,le volon etait bloqué.j'ai etteigné le moteur et en le redemarant a nouveau tout est rentré dans l'ordre mais aprés je sens un leger durcissement de ma direction.je demande votre avis?!merci

Par milie (Date : 2014-10-01 17:39:12)

Bonjour'

j ai une opel corsa de 2010' ce matin dans un virage m a voiture s est mis aperdre sa direction assistée avec un lumineux de la forme d un volant orange sur mon tableau de bord. Prise de panique me suis arrêté et coupé le contact apres 1 min d arret j ai redémarré defaut toujours present alors je me dirige vers le garage opel. Me suis arreter sur la route pendant 15 min et le defaut a disparu direction nickel. Pour info cette voiture m a fait une fois un defaut perte de puissance et pareil arret pendan't un long moment et defaut disparu. La veille de ses 2 defaut y avait pluie alerte orange. Ma voiture n aime pas l humidite? Est ce le calculateur ? Pitie non je l ai acheté y a 6 mois ds un garage opel.
merci pour vos' éclaircissements

Par Dampyre (Date : 2014-09-28 07:17:59)

Bonjour,
Ma femme a constaté un bruit (comparable à celui d'un caillou qui vient frapper le bas de caisse, à priori) sur notre xsara Picasso diesel 1.6l 110. Depuis, la direction est dure en fin de course: même à faible vitesse, les virages légers bénéficient de l'assistance mais dès qu'il est question de virages un peu raides (on habite en haute savoie), le volant devient dur comme sans assistance. Je précise qu'il n'y a aucun bruit particulier lorsque l'on tourne le volant (que ce soit dans la partie assistée ou dans la partie dure), qu'aucun voyant d'alerte ne s'allume et que je n'ai pas vérifié le niveau (dans le noir, c'est compliqué). Je suis interrogatif sur l'aspect "sélectif" de l'absence de DA...

Par JOJO38 (Date : 2014-09-19 08:57:22)

Bonjour,
je possède un Partner 1.6 HDI de 2007.
Un matin je me suis aperçu que la direction était devenue subitement très dure. J'ai vérifié la pression des pneus, fait une vidange de l'huile de direction assistée et le problème persiste.
C'est une direction assistée mécanique.Il n'y a pas de problèmes de courroie.
J'ai peur qu'il s'agisse de la pompe qui soit HS.

Merci pour vos lumières!