Suite de vos 246 commentaires sur le sujet "Direction qui se durcit" :



Par ninou (Date : 2016-04-28 17:41:29)


Bon voila j un probleme avec mon volant qui devient plus difficile a gere devien un peut plus lourd sachant que j'ai une 208 merciii


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-28 20:38:22) : Le problème peut venir de la pompe, d'une fuite sur le circuit, du moteur électrique, les causes sont diverses et variées, cdt.

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Par ninou (Date : 2016-04-28 17:37:11)


Bjr


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  • Par ninou (2016-04-28 17:39:31) : bon voila j une 208 mon probleme c que le volant devine un peut plus difficile a gere devine un peut plus lourd svp aide moi
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-28 20:36:48) : Incompréhensible !
  • Par lol (2016-12-01 18:16:53) : MDRRRRRRR les gens se relisent des fois ?
  • Par (2018-04-08 01:06:25) : bien c,est quoi la réponse a ce probleme de conduite ????

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Par Enzo (Date : 2016-04-24 13:47:42)


Bonjour, j'ai une fiat stilo année 2004 et depuis peu le voyant du volant c'est allume ainsi que le voyant triangle orange et donc le volant devenu très très dure ainsi qu'un message câble déconnecté je me suis renseigné c un système électrique quand pensé vous merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-24 19:18:21) : Je pense au moteur électrique de la direction assistée, à faire vérifier !

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Par cedric rivier (Date : 2016-04-08 22:08:19)


Bonsoir pour demonter une bielette de barre stab et une bielette de direction ai je besoin d un extracteur a rotule pour seat ibiza4 ou ma clé plate et etoile et bcp d'huile de coude suffiront?merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-08 23:17:13) : L'extracteur n'est pas obligatoire, il est plus pratique, c'est tout, ceci étant, pour enlever ces rotules, taper sur le côté, JAMAIS sur le pas de vis, cdt.
  • Par cedric rivier (2016-04-09 09:31:02) : ok merci pour ces precieux conseils!!! bonne continuation
  • Par Enzo (2016-04-24 13:41:27) : Bonjour j'ai une fiat stilo année 2004 a direction électrique mais depuis peu j'ai un message qui s'affiche câble déconnecté le volant s'allume le triangle orange aussi et du coup plus du tous de direction assistée que me conseiller vous?
    Cordialement.

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Par cedric rivier (Date : 2016-04-07 23:14:55)


Bonjour apres changement des silent blocs sur ma seat ibiza je me suis apercu qu'une des rotules de direction est HS et je voulais savoir si il fallait changer obligatoirment les deux sachnat que l'autre est ok?merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-07 23:36:30) : Non, ce n'est pas une nécessité, cdt.

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Par bindos (Date : 2016-04-01 00:47:12)


Bonsoir a tous jai une avensis 2 direction a assistance electrique donc sans pompe de direction...kan je demarre le vehicule le volant es dur juska present le voyant PS es affiche sur le tableau commen puije solutionner ce probleme???es k en reinitialisant le systeme le probleme serai resolu??????


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-01 07:55:36) : C'est donc apparemment le moteur électrique de votre direction assistée, faites le vérifier, cdt.

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Par Nell54 (Date : 2016-03-30 18:11:13)


Grosse frayeure ce jour! Alors que j'abordais un virage en 2nd pour entrer dans ma rue, mon volant s'est quasi bloqué! Volant très très raide, quasi impossible à tourner! D'une dureté incroyable! J'ai cru que j'allais rentrer dans le mur de la maison qui faisait l'angle! Ma fille de 11 ans était devant. J'ai une C3 1,1L essence de 2006, très peu d'électronique (choix volontaire). Heureusement que j'arrivais devant chez moi, je n'ose imaginer si cela m'était arrivé sur le trajet que je venais d'effectuer!
Première fois que cela m'arrive mais du coup peur de reprendre le volant! Cet incident est grave et peut causer mon accident voire d'autres.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-30 20:09:20) : Le moteur s'est il coupé ?
  • Par Nell54 (2016-04-14 17:19:24) : Non le moteur ne s'est pas coupé
  • Par Nell54 (2016-04-14 17:23:55) : Pour info, la batterie est récente, chargée (témoin lumineux) et TOUS les liquides sont neufs et à niveau.

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Par lala (Date : 2016-03-27 08:02:49)


BJ voilà j'ai ramener ma voiture pour faire tester la batterie et l' alternateur ils m' ont dit que la batterie et un peu fatiguer,ensuite l' alternateur aussi et un peu fatiguer. J'ai éteint ma voiture pour faire tester la batterie et l'alternateur des que j'ai rallumer pour vouloir partir le volant est devenue très très dur impossible de tourner a gauche ni a droite d' ou peut venir le problème de l'alternateur ou la batterie ou carrément de la pompe de direction assiste ou la cremallaire de direction.
Ce matin je démarré ma voiture plus de batterie.
J' attend votre repondre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-27 09:03:43) : Je vous ai répondu hier à 8h37, cdt.
  • Par lala (2016-03-27 10:01:45) : merci de votre reponse de la reunion

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Par lala (Date : 2016-03-26 05:19:24)


BJ voilà j'ai un s'est Ibiza tri 100 CV année 2005 voilà avant hier le témoin de direction assiste c'est afficher ensuite mon tonton a toucher un câble je pense que c,est celle de la direction assiste aprèsle témoin ne sais plus affiché j' ai rouler dessus sa était plus de soucis sa démarrer un un quart de tour a l' arrêt je redémarre la voiture sa a du mal a démarrer mais elle redémarre rebelote le VO!ant devient dur d' ou vient le problème svp urgent
PS la voiture a du mal a démarrer mais elle démarré est ce que sa vient de la batterie ou alternateur ou du direction assiste.Je ne trouve pas le bocal direction assiste c ni indiquer dans le livre je ne sais pas c ou.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-26 08:37:52) : Il faudrait vérifier la puissance de la batterie, l'alternateur, enfin, le moteur électrique de la direction assistée, regardez vos niveaux s'ils sont stables, cdt.
  • Par lala (2016-03-26 18:56:06) : Voilà j'ai fait vérifier ma batterie et mon alternateur il m' ont dit que ma batterie est un peu fatiguer et mon alternateur aussi aussitôt que j'ai était et redémarrer pour partir mon volant est devenue très dur impossible de tourner a gauche et a droite est ce du a la batterie ou l' alternateur ou carrément la pompe de direction assiste ou crémaillère de direction merci la reunion
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-26 19:41:41) : La batterie est importante pour le démarrage, l'alternateur sert à la recharger, donc aucun rapport avec la direction assistée, par contre la pompe de D.A, la crémaillère, le moteur électrique de la direction ont bien sur une incidence sur la direction assistée, cdt.

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Par lala (Date : 2016-03-25 18:36:10)


BS j' ai une seat Ibiza tdi 100 CV 2005 voilà hier le voyant direction assiste c'est affiché et a du mal a démarrer mais elle démarré un certain moment le volant devient dur d' ou vient le problème urgent la reunion


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-25 20:00:22) : Probablement le moteur de la direction assistée, un souci à ce niveau, à faire vérifier, vu que le voyant s'est allumé, il ne peut s'agir que d'un souci électrique, cdt.

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Par Juju (Date : 2016-03-11 17:09:14)


Clio diesel 1.9d année 2000.
La direction assistée devient parfois dure y compris dés le départ. Après coupure du moteur et redémarrage elle redevient normale. Pas de problème de liquide dans le bocal de direction assistée.
Par contre le système d'alimentation moteur à injection électronique (Pompe Lucas) a été remplacé par une injection mécanique.
Et parfois durant quelques instants l'aiguille du compteur de vitesse tombe à zéro donc entraîne aussi l arrêt du totalisateur kms.
Ces deux incidents sont ils liés entre eux ?
Est-ce la crémaillère ou un capteur ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-11 18:14:59) : La crémaillère probablement, l'avez vous fait vérifié ?
  • Par juju (2016-03-11 21:07:22) : Non je vais donc le faire faire.
    Et pour l'a
  • Par juju (2016-03-11 21:09:59) : Non je vais le faire vérifier.
    Par contre pour l'aiguille du compteur vitesse qui tombe à zéro quelques minutes et le kilométrage qui s'arrête,est-ce lié aussi à la crémaillère ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-11 22:08:14) : Non pas du tout mais plutôt un souci électrique comme le BSI par exemple, cdt.
  • Par juju (2016-03-11 22:16:34) : Pouvez vous me dire ce qu'est le BSI car là je suis complètement ignorant.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-12 18:02:52) : Le BSI ou Boîtier Servitude Intelligent, c'est un boîtier un peu comme un calculateur qui gère tout les organes électriques et électroniques de votre voiture, cdt.
  • Par juju (2016-03-12 19:28:36) : Ok donc je pense que c'est plutôt électrique aussi au niveau de la Direction qui devient dure si vous me confirmez que la pompe électrique de DA passe aussi pa

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Par Laetitia (Date : 2016-03-04 11:49:51)


Jai une clio 2 1l9 jai le volant dur avec un bruit ki vient en meme temp on dirait ke sai dan le moteur ses asser fort sa le fai de plus en plus regulierement impossible de savoir a quoi ses lié l'huile de DA est o bon niveau


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  • Par (2016-03-04 11:58:44) : Sa me la fait en conduisant 2 fois en apuiyan sur l'accelerateur un bruit pareil devant et le volant bloquer ! Ses toujour kan je sui a l'arret je met le moteur en marche et sa commence j'eteint sa se remet normal ses par intermitance mai de plu en plus sa fonctionne plus kan je redemarre
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-04 12:39:28) : C'est un bruit de direction ou moteur ??

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Par mariel49 (Date : 2016-02-24 08:48:38)


Bonjour pourriez vous m'aider svp ?j'ai un probleme avec ma clio RND 1999,
1 L 9, Lorsque je tourne mon volant mes roues se bloquent, la direction se durcie bcp mais ne se bloque pas completement; comments savoir d'ou vient le probleme je precise qu'il y a encore de l'huile de direction, que ce souci n'est pas permanent mais que de temps en temps.merci cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-24 13:00:18) : Je pense que votre souci vient de la crémaillère, il faut la faire vérifier, cdt.
  • Par mariel49 (2016-02-25 09:38:53) : bjr je vous remercie pour vos conseils.bonne journée.co rdialement .

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Par audrey (Date : 2016-02-19 14:25:00)


Bonjour j'aurais besoin d'avis svp hier en roulant mon volant c'est durci et ne pouvait plus accélérer je me suis arrêté, éteint le contact et quand j'ai voulu redémarrer c'était impossible elle est au garage attend le diagnostic merci de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-19 15:10:23) : Impossible de démarrer à cause d'une direction dure ?
  • Par Didi (2016-03-27 20:45:48) : Pouvez vous m'aidè.svp.audi a3 1.9l tdi...direction dure.mais pas de fuite du liquide.

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Par Richard649 (Date : 2016-02-09 18:47:34)


Bonjour à tous,
j'ai démonté la pompe de DA de ma polo 6. On ouvrant la soucoupe du moteur de la pompe j'ai découvert qu'elle contient de l'eau, il y'a un socle avec les aimants que j'arrive pas à démonté. Je me demande .
Es que le moteur est foutu à cause de l'eau.
La pompe est elle réparable.
Comment vérifier si le moteur de la pompe est en état de marche avant de la remonté.
Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-09 19:57:24) : Je ne vois pas ce que de l'eau viendrait faire dans la pompe DA ! Il faut contrôler son débit mais je crains qu'elle en est pris un coup, cdt.
  • Par Richard649 (2016-02-10 00:48:18) : Merci pour votre réponse, je pense que la fuite d'eau dans la soucoupe du moteur de la pompe provient de la plaque qui contient les fiches d'alimentation du moteur de la pompe, j'ai roulé par ma voiture dans une route où le niveau d'eau est élevée plus de 30 cm.

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Par marina (Date : 2016-02-05 18:03:39)


Bonsoir,
je possède une xsara suite un un problème au niveau de ma roue avant droite (soit une impression que ma voiture ralentissait et que les roues se bloquaient et une résistance dans le volant dans les rond points) j'ai changé les 2 blocs cylindres inférieurs mais le problème persiste est ce que cela ne viendrait pas de la direction assisté merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 23:37:36) : Vous parlez des étriers ?
  • Par marina (2016-02-06 19:06:17) : bonsoir ,
    encore aujourd'hui ma xsara a fait des sienne.
    Mais cette fois j'étais pas toute seule le passage m'a dit que ça freiné de l’arrière il a pensait au frein a main peut il y avoir un pb au niveau du frein a main qui fait que la voiture freine dans les rond point toute seule
  • Par marina (2016-02-06 21:03:42) : j'ai jette un œil sur d'autre site et je vois que le faite de changer les pneus mais pourtant de dimension constructeur soit des 195 55 R 15 peu engendre ce type de comportement qui je rappelle la voiture freine toute seule de l’arrière dans les rond point ou courbe a gauche et a faible vitesse

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Par marina (Date : 2016-02-05 16:46:31)


Bonjour,
j'ai laissée un message il y a quelques jours car ma voiture réagissait bizarrement dans les virages mais essentiellemnt dans les rond points( roues braquées a gauche )
depuis elle est passée au ct il en ai ressorti que les 2 cylindres blocs inférieurs étaient "mort" donc ça a été changé. malheureusement ma voiture continue a avoir une les symptômes suivant: comme si la direction se durcissait et qu'elle ralentissait est ce que cela pourrait venir du fait que la direction assisté soit fatiguée. Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 19:13:31) : La crémaillère a-t-elle été contrôlé ? Pas de fuite ?
  • Par marina (2016-02-05 19:23:04) : aucune fuite d'après mon garagiste mais il n'a pas contrôlé la crémaillère les symptômes sont pareils que ce que j'ai énumérées le faites que le volant durcisse et les roues bloques quand je tourne a gauche comme si quelque chose bloqué les roues ce n'est pas tout le temps a chaque fois que mon garagiste essaie la voiture rien ne se passe

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Par rami (Date : 2016-02-04 00:31:36)


Bonjour, j'ai un problème de DA dans ma polo 6, plus précisément dans la pompe, j'ai retiré la pompe je découvre que la partie électrique ( la partie inférieure en inox) contient un liquide blanchâtre est il normal ou non
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 08:07:19) : Non, il n'y a en théorie aucun liquide blanchâtre dans la pompe, seul le liquide DA y circule, cdt.

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Par Ninou (Date : 2016-02-03 15:46:34)


Bonjour,
J'ai eu un soucis il y a deux mois et demi le volant est devenu très dur.
J'ai été au garage pour eu c'était le calculateur.
Après changement tout été nickel
Mais à ce jour le volant devient dur par moment et il y a toujours ce bruit
Cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 15:54:08) : Le calculateur gère, si le problème n'est pas résolu, le fait d'avoir programmé le calculateur n'y changera rien, cdt.
  • Par Ninou (2016-02-03 16:03:23) : Qu'est-ce que ça peut être comme panne ? Svp
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 18:33:49) : Pompe DA, moteur électrique défectueux, la crémaillère, tout ceci est à vérifier !
  • Par Jenny (2016-03-01 17:50:05) : J'ai le meme probleme avec mon char, la lumière jaune volant allumé et ensuite le volant viens dure et je dois lui donner 2 fois plus de gaz pour qui avance parce que j'ai l'impression qui veux staller... Y manque pas d'huile à power stearing pis la strap a power stearing est bonne... Aucune idée du probleme...

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Par dany06 (Date : 2016-02-03 12:24:59)


Quand je lis tous ces articles des consomateurs, cela me fait peur. on fait des progres techniques, mais avec tout l'electronique embarqué je trouve que c'est dangereux. personnelement j'ai une Peugeot 207 hdi 110cv de mars 2010, mon soucis est la direction defaillante qui se bloque, la voiture dors dans un garage, ne sers que pour les vacances. cette panne m'a surpris, en manoeuvrant dans le garage. cela aurait pu arriver en route de montagne, sur une courbe d'autoroute. je vais en avoir pour 3000 euros, la valeur de la voiture pratiquement. que faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 12:34:33) : Je pense instantanément à la crémaillère si vous avez un blocage, avez vous vu votre garagiste ? Ne restez pas comme ça, ça paraît toutefois risqué, cdt.
  • Par fredo (2017-06-03 21:59:09) : sur 207 la crémaillère est électrique et le probleme est connu c est tout simplement son moteur il se change facilement sur un pont et coute a peu pres 260 euros

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Par Mickael (Date : 2016-01-21 14:48:31)


Bonjour,
j'ai une 307 2l hdi de 2004 250000km.
J'ai mon volant qui se durci et se bloque (obliger de tourné à deux main ) je coupe le contact, je redémarre et c'est reparti (pas toujours au prémier demarage). Sa peut me le faire 3 fois sur une distance de 40km ou ne pas le faire pendant plus d'une semaine.
Cela fait plusieurs mois que je roule ainsi.
Merci.
Cordialement


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  • Par Mickael suite (2016-01-21 14:55:08) : Niveau d'huile ok
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 15:04:03) : Moteur électrique, pompe de DA, crémaillère, à voir.
  • Par Mickael (2016-01-21 16:09:31) : D'accord merci
    Un passage à là valise pourrait être utile?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-21 16:53:35) : Oui, si c'est électrique !
  • Par Mickael (2016-01-29 14:50:52) : Après un passage à la balise dans un petit garage. Aparament tous le système électrique et hydrolique de la da serai à changer.
    800 euros pour le replacement et impossible de m'être une pièce d'occasion daprès lui.
    Qu'en pensez vous ?
  • Par Mickael (2016-02-15 09:47:44) : Pas de réponse??

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Par arnaud (Date : 2016-01-17 01:19:47)


Bonjour,
J'ai une Citroën C4 HDI 92 de 241000 kms de 2005, j'ai des problèmes au niveau de l'assistance de la direction, (principalement a froid) celle-ci s’arrête de fonctionner en roulant et ça revient quelques secondes plus tard. Lors du passage a la valise le garagiste m'annonce que c'est le calculateur qui est défectueux et qu'il faut remplacer la pompe entière. Prix de la pièce 900 € !

Mes questions :

1- Peux t-on demander une prise en charge auprès de Citroën sachant que la véhicule à 10 ans ?

2- Peut t-on se fier au diagnostic fait par le lexia, sachant que le problème est peut être ailleurs ?

Merci.




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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-17 08:56:47) : Je suis désolé de vous dire qu'un véhicule de plus de 10 ans avec 241000 kms, je pense qu'aucune concession délivrerait une prise en charge, ceci étant, vous pouvez toujours la demander, ça ne coûte rien. Pour le diagnostique, je suis plutôt de son avis, cdt.
  • Par Mick (2016-01-29 18:36:06) : Salut, j'ai juste une question a te pose!
    Ton niveau de liquide de direction assisté, descendait beaucoup et rapidement! ?
    J'ai le me type de voiture mais plus récente!! Merci d'avance ☺
  • Par arnaud (2016-02-24 02:40:11) : Bonjour, J'ai vérifié et effectivement le niveau de liquide de direction baisse mais rien de significatif. (environ 20 ml sur un an). Par contre, en manœuvrant le volant en butée moteur tournant, des minuscules bulles d'air apparaissent dans le réservoir.

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Par lulu59 (Date : 2016-01-10 15:05:04)


Bonjour j'ai besoin de vos conseils.jai une picasso 2003 231000km j'ai tjr fait mes réparations au garage.saf1it 1 semaine mon volant sait bloquer que coter gauche j'ai la direction assistée. Donc j'ai vérifier l'huile de direction qui été au plus bas donc j'ai remis de l huile donner des coup gauche droite et cela a été mieux 2 jours nikel puis la sa recommence toujours coter gauche j'ai ré regarder le nickel et il est très bien...vous pensez que ce soit quoi??la crémaillère ? ? Merci pour vous reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-10 19:04:15) : Crémaillère, fuite au vérin hydraulique, cdt.
  • Par (2016-02-21 16:01:11) : Bonjour j'ai un très gros problème sur ma 307 hdi tout marche et j'ai plu de direction ses bizarre

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Par Patpat (Date : 2016-01-06 15:05:24)


Bonjour, j'ai une Seat Ibiza 1,9 tdi 100 depuis 1 mois et ça doit faire 1 semaine que je sent le vollant ce durcir ! ( 125 000km)
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-06 18:55:16) : Pompe de DA, crémaillère, le vérin, le niveau de LDA est il stable ?

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Par Henriques (Date : 2016-01-02 17:44:28)


Bonjour j'ai un problème sur ma direction assistée je possède une 307 et ma direction assistée ce met en route que quand je commence à rouler alors qu'il ya un mois à peine elle fonctionne direct juste avec le contact ! J'ai cru que c'était le niveau car j'etait au minimum j'ai rajouter mais c'est toujours pareil.. Merci de vos renseignement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-02 17:49:11) : Si vous avez roulé avec un manque de LDA, la pompe n'a peut être pas spécialement apprécié, voyez déjà si son débit est correct en débranchant en sortie, cdt.
  • Par Henriques (2016-01-02 20:23:45) : Oui mais quand je tourne vite la direction quand elle est activer y'a aucun blocage n'y bruit suspect et meme quand je roule donc je pense pas que c'est sa .. Est ce que sa peut être par apport à un fusible qui a cramer ? Car le mois dernier le petit moteur de la serrure du coffre à griller donc je l'est changer et jai pas regarder les fusible ..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-02 21:27:03) : Possible mais en roulant vite, la circulation du LDA augmente donc vous avez la sensation de croire que tout fonctionne ! Un fusible, je n'y crois pas du tout ! Jetez y un œil si vous le souhaitez !
  • Par Henriques (2016-01-03 12:15:53) : Oui je suis d'accord avec vous car le débit est plus important en roulant , mais une fois qu'elle s'active je m'arrete sur un parking en point mort et elle tourne aussi bien .. C'est bizarre .. Je voit pas vraiment d'où vient le problème .. Je vais essayer quand même ce que vous m'avais dit et voir si ya pas des mèrde dans le réservoir et circuit

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Par ramram (Date : 2015-12-29 21:19:13)


Bonjours, j'ai une opel astra 2 , suite à un choc sur ma roue j'ai fais changé le triangle et on m'a fait un parallélisme, mais depuis j'ai la direction assisté qui saute, les compteur vitesse ( essence ect...) descendent et remontent en allumant le voyant abs, quand les compteur descendent les phares sont plus puissants , par moment plus moyen de monter les vitres, des voyant qui s'allument et s’éteignent, phares grillés ect... quand je rallume direction qui revient et compteurs aussi puis un peu pus loin plus rien ! Auriez vous une idée? je suis perdu :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-29 22:23:19) : Faites contrôler le BSI, cdt.

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Par GOUENI (Date : 2015-12-27 09:50:39)


Bonjour, je possède une ciroën Evasion de 2001, depuis quelques temps la direction produit des secousses en roulant, même à faible vitesse. Les pneus ont étés équilibrés récemment mais rien n'y fait. Lors du contrôle technique rien n'a été signalé. Je penche sur un début de défaillance de la pompe d'assistance, mais ce n'est pas évident. Ma voiture a 235000km.
Merci pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-27 12:33:12) : Avez vous du jeu dans la direction ? La pompe, c'est à voir si elle débite bien et sans fuite !
  • Par GOUENI (2015-12-27 15:40:59) : Merci pour l’intérêt que vous portez à mon problème. Visiblement, il n'y a pas de jeu dans la direction et je ne décèle pas de fuite sur le système hydraulique. Mais j'imagine qu'une pompe usée pourrait avoir un débit irrégulier qui provoquerait ces a coups? Il faut noter que c'est lorsque que l'on est en ligne droite que ces a coups sont présents.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-27 20:38:06) : Débranchez la sortie de pompe et voyez ce que ça donne !
  • Par GOUENI (2015-12-27 21:29:29) : Merci pour cette manip, je vais essayé dès mon retour chez moi.

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Par serge (Date : 2015-12-09 15:13:51)


Slt,jai un probleme avec mon auto.en pleine circulation ,le moteur s'eteint,le tableau de bord également....et quand je redemarre juste 2 à 3 minute apres ;cela redemarre; expliqué moi l'origine de cette panne


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-09 19:39:20) : Voir ici.

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Par Ml320 (Date : 2015-12-03 22:58:28)


Bonjour, j'ai un Mercedes Ml 320 CDI De juin 2006. J'ai changer la pompe a direction assisté mais le problème mon volant et devenue super dure. Seulement quand j'accionne la pédale d'accélération elle devienne normal. Mais a l'arrêt c impossible de tourné le volant. J'ai essayé la solution ; moteur couper tourner le volant à fond dans les deux sens sa A marché une fois mais au bout d'une dizaine de km elle est redevenue hyper dure au secours et merci d'avance pour vos réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-04 10:09:10) : L'avez-vous changée vous-même ? Etes-vous certain qu'elle fonctionne correctement ? Car on peut en douter sachant qu'il faut faire tourner la pompe à plein régime pour qu'elle permette de fournir l'assistance. Le circuit est-il purgé de tout air ? La courroie reliée à la pompe est-elle bien calée ?
    La crémaillère ne serait-elle pas défectueuse ?
    Pour plus d'infos sur les directions assistées voir ici.

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Par Angel (Date : 2015-11-21 16:52:06)


Bonjour alors aujourd'hui hui en rentrant du magasin ma 206 2lhdi à commencer à m'afficher un défaut batterie et par la suite ma direction assister est devenue toutes dur comme si il t en avait plus et une odeur de brûler j'ai ouvert le capot et vu qu'une courroie chauffer à mon avis celle de la direction ci celle ci existe .jai laisser le véhicule sur place et attend lundi pour l'amener au garage ma question puis je rouler jusqu'au garage environs 2 km sans complication et à vôtres avis pourquoi ce problème


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-21 17:12:14) : Si c'est la courroie accessoires, oui mais pas plus loin, cdt.

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Par Bf (Date : 2015-11-08 21:04:16)


Bonsoir,j’ai acquis une mercedes classe E de 2003,mais la direction est dure.j’ai change la cremaillere,la pompe de direction,presque tout le train roulant avant,mais le probleme persiste.Quand le vehicule est sur des chandelles,la direction est toujours dure.Aidez moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-08 21:52:58) : Avez vous contrôlé le moteur électrique de la direction ??
  • Par Bf (2015-11-09 15:39:46) : Le Moteur electrique de la direction se trouve a quel niveau?est ce au niveau de la colonne de direction?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-09 17:41:15) : Sur la colonne, près de la crémaillère !
  • Par (2015-11-09 18:26:04) : Parcque moi,ma cremaillere n’est pas variable ou parametrique.C’est une cremaillere simple et la voiture est alle plusieurs en diagnostique,mais la valise Mercedes n’a rien detecte.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-09 21:57:08) : La valise, il y a à boire et à manger !!!
  • Par Bf (2015-11-09 22:11:09) : C’est vrai que la valise ne detecte pas souvent certaines pannes.J’ai cru que ma direction etait mecanique,mais je ne savais pas qu’il avait un moteur electrique.Mais j’ai des photos de la colonne,mais je ne vois pas le moteur electrique.
  • Par adadawalid (2016-07-08 16:37:31) : un probleme que je n ai pas pu le regler parfois le voyant de la direction assisistée s alume devient dure et le compteur kilometrique reste toujours dans la position zero et le check reste toujours allumé

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Par az (Date : 2015-09-15 21:13:56)


J'ai une citroen c4 de 2005 j'ai eu un choque sur lavant droit. j'ai changé les rotules des 2 coté; les bielletes ;les triangles et fait la géométrie ainsi que l'équilibrage mais ma direction et devenu trés dur j'ai vérifier la pompe hydro-electrique elle fonctionne et le circuit ne fuit pas et le liquide est stable.pouvez vous m'aider svp?j'ai un doute sur la crémaillere ou la valise(si probleme électrique)


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  • Par az (2015-09-15 21:22:21) : joublier ma voiture ne tire ni a gauche ni a droite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-15 21:32:44) : Avec tout ce que vous avez changé, il ne reste que la crémaillère ! Cdt.
  • Par az (2015-09-15 21:39:44) : merci pour cet réponse rapide.je vous vous informreai de la suite (valise + changement de cremaillere et parrallelisme)
  • Par (2015-10-05 23:57:47) : j'ai changer ma crémaillère est-ce que je dois reprogrammer ma voiture

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Par david59620 (Date : 2015-09-15 08:22:24)


Bonjour, j'ai acheter a un particulier une 207 1l6 premium de janvier 2011 avec 81000 km. je l'ai acheté le 4 aout et assuré cette semaine . j'ai peut être fait 200km et j'ai eu le volant qui m'est resté dur avec un affichage de probeme de direction assistee défaillante . surpris sur l'autoroute en plein virage, j'ai du freiner rapidement et m'est fait une peur bleu (avec bébé derrière ) ...

De ce fait, ce matin je ramène la voiture au concessionnaire qui va regarder ce qui en est .

Cependant j'ai pu m'apercevoir d'un défaut sur les 207 avec une note interne de PSA connue pour des soucis de direction assistée entre 2009 et 2013 . a votre avis dois je jouer du droit d'être pris en charge a 100 % ?

Est il possible que le vendeur était au courant ?

cordialement et merci pour votre éventuelle aide .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-15 10:31:29) : Vous devez faire cette prise en charge à 100% à Peugeot France en LRAR, une défaillance totalement anormale. Le vendeur n'était pas spécialement au courant car cette panne peut survenir n'importe quand, et comment savoir si elle était présente lors de l'achat ? Cdt.
  • Par real (2015-12-20 08:24:39) : des soucis de direction assistée entre 2009 et 2013 oui j_ai le meme probleme et je roule normalement
  • Par dany06 (2016-02-03 12:55:24) : meme probleme. a 122350 kms, que faire? vais je devoir tout payer?....je n'ose plus l'utiliser.

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Par Nico31 (Date : 2015-09-14 09:58:01)


Bonjour, j'ai un souci avec mon c max 2, 1,6 tdci 95ch trend de 2011 117000 Kms, acheter il y a 6 mois et plus de garantie. Je démarre un soir et probleme direction assister, je coupe et redémarre le véhicule et plus rien elle fonctionne normalement. Le lendemain je redémarre et la rebelote, mais le probleme persiste , rien a faire après plusieurs demarrage, anomalie direction assistée. J'ai regarder la batterie changer il ya un ans par le garage, puis la courroie accessoires mais rien d anormale, et pas trouver la pompe DA qui doit être sous le phare, très pratique ca encore. Du coup au garage depuis vendredi et peur du diagnostic. Ma question, est ce que je peux me faire rembourser les réparations, sachant que leur garantie est dépasser d'une semaine...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-14 15:55:56) : A 117000 kms, vous pouvez tenter de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, cdt.
  • Par Nico31 (2015-09-15 10:31:31) : Merci de votre réponse, et toujours aucune nouvelle du garage.Un peut long pour brancher une valise, à mon goût. De plus je pense à la pompe électrique qui ce trouve de la roue, là où il ya le plus d'humidité, c'est comme le boîtier électronique qui ce trouve aussi derrière la roue. Jsuis en colère contre ces concepteur de voiture qui font n'importe quoi. En achetant une voiture il ne faut plus regarder l'habitacle mais la conception du véhicule. Affaire à suivre...
  • Par Nico31 (2015-09-16 13:25:04) : voila le verdict est tombé, module de direction assister cramé, en gros la pompe électrique qui est inclus dans la crémaillère, donc ils changent toute la crémaillère pour 1700e. Ce qui m'énerve c'est qu'ils pourraient changer juste la pompe mais a mon avis ils veulent pas ce faire chier car difficile d'accès, vue sur la revue technique ou gonfler la facture. J'ai appeler mon concessionnaire qui doit me rappeler suite a ce problème. Du coup je vais chercher mon devis et leurs mettre devant leur nez et dire mes 4 veritées et écrire a ford france. Ma question doit on changer obligatoirement la crémaillère pour un problèmes de pompe?
  • Par Nico31 (2015-09-16 13:28:48) : http://www.mister-auto.com/cremaillere-de-direction/lizarte-06-28-2500_g286_a29206.28.2500.html

    le lien de la crémaillère en question.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-16 20:47:44) : La réponse est simple : NON.
  • Par Nico31 (2015-09-23 14:35:05) : voila j'ai récupérer ma ford et les réparations sont passer en garanties, mais il a fallu peter un scandal en pleine concession et a heure d'affluence. Pour mon modele les crémaillères est bien coupler au module de direction.Impossible de trouver séparément, encore une conception bien chiader. La personne du SAV ma bien stipuler que ce n'était pas une panne logique d'un véhicule de 4ans et 117000Km. Merci pour vos réponse et n'hésiter pas de gueuler en pleine concession, ils aiment pas du tout...LOL

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Par tchutche (Date : 2015-09-13 09:54:49)


Bnj j’ai un problem concernant la direction électrique ,j’ai une Peugeot 207 1.4 essence,qui bloc et ce de bloc tout seul


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-13 10:45:07) : Probablement le moteur électrique ou la crémaillère, voyez le petit garage du coin, avez vous des baisses de LDA ?
  • Par freko95 (2015-09-13 11:16:28) : Bonjour merci de votre réponse! Le bruit vient du côté boite lorsque je tourne la roue de gauche à droite et de droite à gauche! Lorsque je roule je me mets au point mort le bruit continu toujours! Jpensais au joint homocinétique ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-13 11:20:25) : Si vous vous mettez au point mort et que le bruit continue, le souci ne vient donc pas de la boîte de vitesses mais pourquoi pas effectivement au joint homocinétique ou les tripodes de cardan que vous deviez entendre également en mettant la roue sur chandelles ! Cdt.

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Par Alex78 (Date : 2015-09-02 15:36:03)


Bonjour ,
J ai un problème de direction assistée défaillante sur ma Peugeot 207 1.6 HDI 90 cv de Jan 2010, elle a 53000km et le garage vient de m indiquer qu il fallait changer la colonne de direction et le moteur électrique .,.,pour un minimum de 1500€ de pièces et mains d œuvres ... Je suis hyper remontée , à si peu de km ce type de panne est anormale , une voiture c est pas jetable vu le prix qu' on la paye a l achat ....y a t il qqchose que je puisse faire contre Peugeot ...,quelques un a t il déjà eu ce type de problème sur le même véhicule ....merci de votre aide 😓


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-02 15:39:12) : Avez vous fait la demande de prise en charge à 100% en LRAR à Peugeot France ?

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Par sn0opr (Date : 2015-08-20 12:51:25)


Avec ma Peugeot 307 âgé de 10 ans, ces derniers jours, j'ai le volant qui durcit brusquement d'un moment à un autre.
La première fois ou j'ai rencontré ce problème, c'était dans un embouteillage qui à duré 15min ou plus avec le climatiseur ouvert, dés que j'ai voulus tourner le volant, il s'est durcit.
Quand il durcit, je ferme la voiture et je la redémarre, et il retourne à son état normal.
J'ai vérifie l'état d'huile, il est OK.
A noter que dernièrement j'ai fait le vidange et changé la batterie.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-20 14:01:37) : A ce moment là (quand il n'y a plus d'assistance) il faut voir si la pompe de DA est alimentée. Si oui, c'est elle qui commence à lâcher.
    Peut-être aussi un soucis électronique (BSI) ? Le mieux serait de la passer à la valise pour voir d'éventuels codes défauts.

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Par maud (Date : 2015-08-13 13:51:48)


Bonjour. Comme tout le monde sur cette page, j ai un soucis ! :) .... j ai une 307 hdi diesel de 2006 et mon volant ce bloque en conduisant quand la voiture est à chaud ! Plus de direction assistée , tres dur . Quand je m arrete j arete le moteur attend 1 min a peine et redemarre et la tout a disparu !
J ai fait un diag. A Peugeot car mon garagiste ne savait pas d où venait le soucis.... peugeot m annonce 3200€ de reparation ... me dit qu il a galere ...mais qu il y a la pompe electo. de dir. Assistee a changer et le capteur principal a changer car la pompe a une fuite interieur qui est aspiré dans les cable jusqu au calculateur donc ca vaut pas le coup faut changer de voiture :) .

Bref mon mecano a regarder a démonté jusque la pompe et il n y a pas l ombre de fuite d huile qui beigne . Pouvez vous nous aider moi et mon mecano svp merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-13 15:30:42) : Si le volant se bloque, c'est peut être simplement dû à la crémaillère ou la colonne de direction , avez vous un point dur ?
  • Par maud (2015-08-14 12:41:57) : Un point dur ?
  • Par maud (2015-08-14 15:08:07) : ???
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-14 22:24:52) : Un point dur sur la crémaillère, on arrive à le sentir dans le volant !
  • Par lola (2015-08-19 12:03:30) : Désolée .... ca tremble qd ca se bloque etca tir leger sur la gauche . J eteint le moteur et ca repart normal ! J ai trouvé la solution la vendre ! En echange d une bonne occasion trop de personnes ont differentes opinions de la panne je sais plus quoi faire et besoin d une voiture . Merci pour vos conseils en tout cas c est tres sympa encore heureux qu il y a des gens comme vous qui aide les autres ;) bonne journee

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Par davmar-laguna3 (Date : 2015-08-08 03:08:17)


Bonjour,
la direction assistée est lourde depuis 2-3 jours.
Mon véhicule est une laguna 3 GT 4 Control 130 ch.

Je pense connaitre l'origine du problème mais je n'en suis pas sûr :
En appuyant sur le bouton de démarrage, un message est apparu, demandant de débloquer le volant. J'ai tourné un peu le volant, appuyé à nouveau sur le bouton de démarrage et à ce moment-là, le volant a tourné brusquement (sur une impulsion de la pompe ?) avec un bruit un peu fort au niveau du volant... Qu'en pensez-vous ? D'où peut venir le problème ? Merci pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-08 12:53:40) : Le niveau de LA reste-t-il stable ?
  • Par davmar-laguna3 (2015-08-08 20:02:07) : Désolé mais n'étant pas spécialiste, qu'appelez-vous LA ? le niveau du liquide de la direction assistée ? il me semble qu'il reste stable même lorsqu'on tourne le volant.

    Merci.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-09 18:47:33) : Soit le moteur électrique, la crémaillère ou la pompe, il faudrait faire contrôler ce petit monde dans un petit garage du coin, cdt.
  • Par davmar-laguna3 (2015-08-10 07:41:06) : Bonjour,

    après 2 jours de repos pour la voiture (week end), je l'ai reprise hier et la direction semble avoir récupérée son assistance.
    Est-ce que le dysfonctionnement rencontré il y a quelques jours pourrait-il venir de la température. Effectivement lors de la survenue du problème, il faisait très chaud, la voiture "noire en plus" avait stationné en plein soleil pendant plusieurs heures.
    Est ce qu'un présence d'air dans le circuit pourrait également expliquer une panne intermittente qui pourrait éventuellement se reproduire.

    Merci.
  • Par Marc (2015-08-17 20:56:24) : J'ai eu le même problème la chaleur n'y est pour rien j ai une Monaco Gp control la elle est chez Renault changement de la pompe et de la colonne de direction heureusement j'ai une extension de garantie bon courage

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Par nath13 (Date : 2015-07-15 13:52:27)


Suite à la panne de moteur de la pompe de la direction assistée de ma 207 HDI 1.6L 90CV (60 000km) de fev 2010, les devis pour la réparation vont de 445€ à 1450€ !!!! un des garages peugeot me dit qu'il faut changer la cremaillière avec le moteur de la pompe, et l'autre me dit que non. Du coup, le tarif n'étant pas le même, je ne sais pas à qui je dois faire confiance. pouvez vous m'aider ?
merci pour votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-15 20:37:52) : Il faut juste changer le moteur de la pompe et rien de plus, ils ne sont pas bêtes ces garagistes pour faire monter la facture. Un conseil, récupérez les pièces remplacées, cdt.
  • Par ken (2015-10-26 07:21:48) : le mieux c est d'allé chez feu ver pour 15 euros vous faite passé la voiture a la valise en suite vous sore quoi changé vous allé acheté les pièce dans une casse auto et vous la faite réparé part un mécanicien si vous ne conaissé pas de mécanicien vous en trouverais sur le bon coin sa vous coûtera 10 fois moins cher que c'est escroc de garagiste

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Par mayoutte13 (Date : 2015-07-13 10:40:18)


Bonjour
mon volant durci en roulant et mon mécano me dis que ç'est surement la colonne de direction sur une clio 2 année 2001 ,essence 1.2.
est ce que sur celle la il y a un bocal pour le liquide de la direction assistée
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 10:44:00) : Oui, et ça peut être la colonne de direction ou la crémaillère, cdt.
  • Par mayoutte13 (2015-07-13 12:36:52) : bonjour
    mon mécano veut me mettre une colonne d'occasion ,vu que je n'ai pas un gros budget est ce que ça vaut le coup ou dois je aller chez renault et avoir une piece neuve,je ne sais pas comment faire
    cdlt
  • Par mayoutte13 (2015-07-13 12:38:17) : sachant aussi que la colonne est electrique d'aprés lui
    cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 13:29:51) : Avant toute intervention, tentez la prise en charge à 100% chez Renault en LRAR, cdt.
  • Par mayoutte13 (2015-07-13 18:20:39) : bonjour
    que veut dire LRAR
    merci cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 22:08:31) : LRAR : Lettre en Recommandée avec Accusé de Réception !
  • Par mayoutte13 (2015-07-14 08:02:43) : bonjour
    excusez moi de ma naiveté mais que dois je mettre sur la lettre ,car je ne sais vraiment pas quoi leur mettre ni comment demander la prise en charge ,auriez vous un exemple de lettre je vous pris
    merci
    cdlt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-14 12:55:11) : Il faut leur demander la prise en charge à 100% pour un remplacement de la colonne de direction, joignez des factures d'entretien, ça leur fait toujours plaisir, cdt.
  • Par mayoutte13 (2015-07-14 16:41:07) : ok merci

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Par nath06 (Date : 2015-07-09 15:35:33)


Bonjour
Le moteur de la pompe de direction assistée de ma 207 1.6HDI 90CV (je crois) de 2010 vient de lâcher ! Le mécano me dit que les réparations sont lourdes mais je voudrais savoir si ce problème est fréquent vu le peu de KM de ma voiture (60 000km), acheté d'occasion dans un garage Renault en 2013 (1ère main en plus).
merci pour votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-09 18:19:22) : A 60 000 kms, ce n'est pas fréquent, faites une demande de prise en charge à Peugeot France en LRAR, à un si faible kilométrage, il ne devrais pas y avoir de soucis, cdt.
  • Par nath06 (2015-07-10 10:29:03) : merci pour votre aide et votre réponse rapide.
    La réparation coûte très chère, j’espère donc que Peugeot la prendra en charge.
  • Par nath13 (2015-07-14 19:31:59) : pour cette panne de moteur de la pompe direction assistée, j'ai des devis allant de 440€ à 1450€ car un garage me dit qu'il n'y a que le moteur a changer, l'autre me parle de la cremaillière avec !!! je suis perdue. Pouvez vous m'aider ? merci d'avance

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Par latiatia (Date : 2015-07-05 09:39:26)


Bonjour ma direction assistée est defaillante SUR RENAULT MEGANE 2 quand je l ai emmené chez un petit garagiste il l a branché sur la balise m a effacé l anomalie la direction est revenu mais le lendemain re panne de direction d où cela peut venir le moteur ou juste une défaillance electronique ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-05 10:22:40) : Quels sont les symptômes ?
  • Par Latiatia (2015-07-05 10:43:02) : Voyant stop qui s allumé et plus de direction assistee
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-05 10:59:33) : Probablement le moteur électrique de la direction assistée, cdt.
  • Par latiatia (2015-07-05 12:10:27) : cela ne peut pas venir de la rotule de direction car j avais un jeu mineur dessus
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-05 12:28:21) : Absolument pas, par contre vous avez du jeu dans la roue, cdt.
  • Par didier (2015-08-13 00:56:19) : J'ai eu un cas similaire sur ma megane cc que je n'utilise quasiment plus depuis 3 ans. De mon coté on a changer la batterie en meme temps et ca a refonctionner 2 mois (le temps que la nouvelle batterie se decharge, car restée au garage et sortie 2 fois 5 kms)
  • Par latiatia (2015-08-13 10:12:13) : bonjour vous avez chAngé la colonne et la batterie ou juste la batterie???

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Par Babou972 (Date : 2015-06-26 12:43:03)


Bonjour, jai une Mercedes classe A 170 (w168). Hier en rentrant chez moi la direction c'est tout d'un coup durcie. Les voyants ABS/ESP et batterie se sont allumés. Puis éteints. Puis rallumés de nouveau et donc direction durcie.
Je me suis garée et depuis impossible de redémarrer la voiture. Quand je met le contact tous les voyants s'allument sans perte d'intensité niveau couleur mais la voiture ne démarre pas (bruit clac clac clac).
A savoir que ma batterie et alternateur + courroie ont moins d'un an.
Help


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-26 20:46:35) : Je pense que la cause étant vos voyants ESP qui correspondent soient aux couronnes codées ou au capteur de roue défectueux, la calculateur mettant le moteur en mode sécurité, commencez par les nettoyer derrière chaque roue, cdt.
  • Par cc2000 (2015-07-19 19:37:18) : salut change l’amortisseur et le tendeur de la courroie. est plus de problème

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Par Redouane (Date : 2015-06-26 05:16:40)


Bonjour ,j'ai une SEAT IBIZA FR 1.6 TDI 105ch 2012 ,la direction devient lourde des fois et surtout quand je suis a basse vitesse ,et au moment d manœuvre ,qu'en pensez vous ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-26 08:03:54) : Le liquide de DA est-il stable ?
  • Par Juju63 (2015-07-11 01:14:04) : Bonsoir j'ai une 206 1.4 hein et j'ai l même problème liquide DA ok! Je sais pas d ou sa vient

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Par Alex (Date : 2015-06-19 11:48:41)


Bonjour
J ai un Toyota rav4 de 2004
Ce matin en arrivant au bout de la rue de mon bureau apres 20kms tout d un coup mon voyant batteur c est allumé et ma direction s est durcie . J ai pu me garer heureusement juste une place. Avez vous une idée du problème et du coût ? J ai ouvert le cadeau et vu un tout petit peu de "truc de poudre"bleu contre une cosse de batterie qui n est pas vieille de mémoire moins de 18 mois


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-19 11:58:05) : La courroie accessoires n'aurait elle pas lâchée ? La poudre bleue n'est autre que du vert de gris à nettoyer car très nuisible pour la batterie, mettez un peu de graisse sur les cosses, ça évitera ce vert de gris à se redéposer, cdt.
  • Par Alex (2015-06-19 12:11:48) : Je ne sais pas ce que c est la courroie d accessoire
    Si c est ça une idee des dégâts et du coût ?
  • Par Alex (2015-06-19 12:12:15) : Dans ce cas est ce grave?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-19 12:16:40) : Oui et non, car vous n'avez plus de direction assistée ni de refroidissement moteur, donc évitez de rouler car vous allez avoir votre aiguille de température monter en flèche, en ouvrant le capot, regardez sur votre gauche, on le voit la courroie accessoires contrairement à celle de la distribution !
  • Par Alex (2015-06-19 12:43:54) : Merci pour votre rapidité
    Est ce une pièce coûteuse ? Je vais regarder à ma pause et je reviens vous dire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-19 13:15:48) : Il faut changer les deux galets enrouleur et tendeur + la courroie, il faut comptez en gros 80 euros environ sans la M.O, cdt.

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Par Maxime B (Date : 2015-06-16 09:59:09)


Bonjour,

J'ai un petit soucis avec ma 206 1.4 HDI de 2005. Depuis dimanche (14/06/2015) ma direction assistée (hydraulique) fonctionne de manière aléatoire. Je m'explique, elle peut très bien fonctionner dans un virage et ne plus fonctionner dans le virage suivant (que ce soit à gauche ou à droite). hier alors que j'étais à l'arrêt et que la direction était très dure, j'ai ouvert le capot pour vérifier si la pompe tournait, aucun résultat. Un peu plus tard, lorsque que l'assistance était revenue, j'ai répété l'opération et cette fois-ci la pompe tournait normalement. Il semblerait que la pompe fonctionne par intermittence une idée d'où pourrait provenir cette anomalie ?

Merci d'avance.

PS : J'ai également contrôlé le niveau d'huile et RAS. De plus pas de fuite apparente aux alentours de la pompe et du réservoir d'huile.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-16 13:21:24) : Vous parlez de la pompe de DA ? Elle tourne en permanence puisqu'elle est entrainée par la courroie accessoires, soyez plus précis ?
  • Par Maxime B (2015-06-16 13:51:07) : En me relisant j'ai effectivement remarqué cette imprécision. Ce que je veux dire c'est qu'en temps normal (direction assistée fonctionnant normalement) lorsque que je tourne le volant on peut entendre le circuit "s'activer" (à l'arret, capot ouvert moteur tournant). Or ce bruit est completement inexistant lorsque la direction se durcit (toujours à l'arret, capot ouvert, moteur tournant) comme si il n'y avait aucune circulation d'huile dans le circuit.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-16 16:56:32) : Concernant le niveau du liquide, est-il stable ?

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Par gabi63 (Date : 2015-06-07 09:24:30)


Bonjour je possède un Land rover freelander td4s de 2004 j ai eu un pb avec hier je roulais puis d un coup je n avais plus de direction et l aiguille de temperature c est mise d un coup et je suis obligé de m arrêté tout les 300 mètres j ai aussi le voyant de batterie qui reste allumé une fois arrivé chez moi il m’ es impossible de redémarrer plus de batterie de quoi sa pourrais venir sachant que la batterie à été changer en novembre 2013 et que j ai rouler 50 km avec merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-07 10:16:59) : Le moteur chauffait il ? L'alternateur charge-t-il correctement la batterie ?
  • Par ROM (2015-11-08 10:42:26) : IDEM LE VOLANT ET LES ROUES SE SONT BLOQUÉE JE NE SAIS PAS QUOIF AIRE

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Par Margaux (Date : 2015-05-28 19:09:41)


Bonjour je possède une C3 qui date de plus 10 ans depuis 1 an. Tout a été changé cette voiture mais depuis 3 semaines, il se passe des choses bizarre. Je suis à l'arrêt, quand je souhaite la démarrer, je met ma clé et le volant reste bloqué.. Pas moyen de le débloquer! Sauf quand je met ma clé et que je trouve ma clé de haut en bas et que je bouge mon volant en même temps, mon volant se débloque. Ca m'est donc arrive 2 fois en 3 semaines. Je n'ai absolument pas de problème avec cette voiture. Quand je l'ai achetée j'ai eu une nouvelle clé mais j'ai déjà eu plusieurs soucis avec. Quand mon volant se bloqué la première fois, j'ai fermé et ouvert ma voiture avec ma clé et mon volant s'est débloqué.
Vous pensez que c'est quoi? J'ai rendez vous semaine prochaine pour faire un disgnostic avec un ordinateur au garage pour savoir le soucis mais cela m'inquiéte beaucoup.
Merci d'avance
Margaux


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-28 20:56:41) : Je pense simplement qu'un changement de Neiman s'impose, cdt.
  • Par Margaux (2015-05-28 21:15:50) : Le Neiman ou la clé ?
    Un Neiman ça coûte cher ? On m'a dit que c'était plutôt un problème de direction assistée..
  • Par Margaux (2015-05-28 21:20:42) : Car ma voiture elle démarre mais c'est juste mon volant qui reste bloqué :/
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-28 21:36:02) : Le blocage se fait en relation avec votre clef, donc je pense au Neiman, comptez 70 à 100 euros, cdt.
  • Par Margaux (2015-05-28 21:45:03) : La voiture démarrée aussi, c'est que le volant qui resté bloqué
  • Par mba (2015-05-30 13:40:41) : bjr, j ai une Mitsubishi colt de 2004, j ai rencontré un gros soucis de direction qui est devenue tres dure des 2 cotés j ai pu rentrer tant bien que mal et je me suis appercu que le voyant eps etait allumé. POUVEZ vous m orienter sur les différentes pannes possible svp. Cordialement.

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Par kutkut57 (Date : 2015-05-21 01:25:13)


Bonjour, j'ai eu un message d'alerte sur ma 207 1.6l 90cv m'indiquant une defaillance de la direction assistee. En coupant le moteur et le rallumant l'alerte disparaissait mais depuis quelques jours le message est permanant. J'ai lu que les 207 avaient souvent des problemes de direction assistée. J'ai rdv chez Peugeot pour un diagnostic.
Pensez vous que je vais m'engager dans de lourdes reparations (pompes, cremaillaires) et a quel prix??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-21 08:38:56) : Dans l'évidence oui mais attendons d'avoir le diagnostic, il peut s'agir de la crémaillère, du moteur électrique de la direction, de la pompe de DA, il y a de multiples raisons, cdt.
  • Par kutkut57 (2015-05-25 14:36:18) : Il s'agissait dans mon cas du module de direction assistee ce qui est moins onereux que la cremaillere mais tout autant embetant sachant la recurrence du probleme chez Peugeot. Pensez vous que Peugeot sera sensible a mon probleme rencontre??

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Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

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