Suite de vos 234 commentaires sur le sujet "Problème de voyants lumineux" :



Par smith (Date : 2016-08-24 15:14:49)


Salut j'ai une question la reprogrammation des calculateur Renault c'est une mise-ajour ? et esq ça supprime les problèmes de l'injection
merci ^^


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-24 17:39:57) : La programmation est une réinitialisation du programme, c'est à dire comme si vous veniez de l'acheter neuve donc qui devrait supprimer tous les défauts sauf si le défaut est bien présent, cdt.

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Par Jeremy (Date : 2016-08-24 12:02:31)


Bonjour, suite à une ampoule des commande chauffage qui à grillée sur ma 207 peugeot, j'ai démonter l'ensemble des commandes centrales. J'ai du sortir mon poste ( poste qui n'est pas d'origine), ce qui après avoir tout remi en place, à créer une défaillance au niveau de l'écran du tableau de bord ( ne s'allume plus du tout) et aussi on tableau de bord au dessus du volant ( lequel affiche des voyants inhabituellement présent). Est il possible qu'en remettant le poste en place, un fil est était arraché ? J'ai également vu sur internet, une histoire de boitier multiplexage ? Pourriez vous m'éclairer svp ??? Merci, cordialement!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-24 13:45:02) : Difficile à dire mais le boîtier multiplexage peut être la cause du souci, voyez un électricien auto car trop complexe, cdt.
  • Par Jeremy (2016-08-24 13:47:41) : Merci beaucoup, je vais voir alors!! Cordialement
  • Par Jeremy (2016-08-24 15:07:56) : Après avoir changer un fusible, tout est revenu comme auparavant, seulement sur l'écran s'affiche " système antipollution défaillant". Que faire ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-24 17:51:17) : Cela n'a aucun lien avec votre problème, peut être qu'une simple annulation du voyant à la valise suffira sauf si le problème est récurrent sur votre véhicule comme la vanne egr, Fap etc ...

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Par bulle (Date : 2016-08-20 00:51:44)


Bonjour,j' ai un souci sur ma twingo quickshift 2001,je n'ai plus l'heure méme en appuyant sur le petit bouton du comodo ,les kilométres (ex 38000kms) clignotent quant je mets le contact et disparaissent mais ils s 'additionnent bien,pour etre clair en roulant je ne vois que ma vitesse et mon kilometrage journalier.faut il changer le compteur ou cela vient du comodo?merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-20 08:22:35) : Je ne saurais vous dire ... Voir si Wanu a une idée.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-20 08:29:59) : Effectivement, cela peut être votre compteur, le commodo ou simplement une souci du BSI, essayez avant toute intervention, de faire une reprogrammation du calculateur, cdt.

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Par djodjo (Date : 2016-08-19 18:12:13)


Salut tout le monde jai un gros probléme avec ma megane 2 2003 1.5dci quand j'accélaire et tout va bien et quand la vitesse augmente entre 70 et 90 km/h le voyant service ( injection a controller ) jai tst avec la valise mais les injecteur vn bien et le capteur de pression de la rompe changer le calculateur du débit d'aire changer aussi ça reste que le capteur de pression du gasoil de la pompe HP si qlqun a une idée merci de me guider ^^


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-19 20:18:46) : La reprogrammation du calculateur a été faite ?
  • Par Djodjo (2016-08-22 10:29:37) : Salut merci de la reponse non jai pas reprogrammer le calculateur c'est une mise ajour ?

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Par stephane (Date : 2016-08-06 21:40:17)


Bonjour, proprietaire d'une skoda fabia 1.4 année 2001 essence. ayant remarqué le voyant orange dépollution du moteur qui reste allumé je m'inquiète sur la provenance du probléme, aussi après avoir mis un peu trop de liquide de refroidissement je me demande si ça peut être à l'origine. puis-je continuer à rouler malgré ce défaut? quels sont les manips a faire? cordialement et merci pr vos aides.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-06 21:50:10) : Je pense simplement à un petit nettoyage du boîtier papillon, l'avez vous nettoyer ?

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Par nenette (Date : 2016-08-04 17:19:15)


Bonjour je me permet de venir vers vous cr j ai un souci avec ma voiture s est une ford escorte escence 1.6l le probleme et ke je vient de changer mon alternateur mais kan je retrograde de la 5e a la 4e et de la 3e a la 2e le voyant baterie et huile moteur s alume le volant se bloke et je cale j aimerai savoir kel et le probleme svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-04 17:44:03) : Pour régler le problème, il faudrait tester votre batterie moteur arrêté, vous devez avoir en sortie batterie 12.7V environ, à défaut la batterie est HS, ensuite moteur au ralenti, vous devez vous situer entre 13V et 14.5V, à défaut, c'est l'alternateur qui est HS, je ne pense pas mais des alternateurs neufs HS, j'en ai vu passer, cdt.
  • Par nenette (2016-08-08 18:19:15) : bonjour j ai déjà fait tt les test ke vous m avez dit au dessus du commentaires et tt et nickel même l alternateur et bon cr emmener chez un garage mais le seule problème s est ke sa me le fait vraiment kan la voiture et chaude
  • Par kcian (2016-08-24 09:49:26) : tu as trop d huile dans le moteur

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Par Toto (Date : 2016-07-23 02:05:16)


Bonjour à tous

J'ai besoin de votre aide, merci.

Je viens d'acquérir une opel corsa 1.3 CDTI de 2006 (180000 diesel), elle a un problème de démarrage à chaud. A froid elle n'a aucun problème, je peux la démarrer autant de fois que je le souhaite quand elle est froide, par contre si je roule avec, même peu, elle ne veut plus redémarrer, il faut que j'attende 1h-1h30 pour la redémarrer. Le voyant de la batterie reste constamment allumer, même quand j'ai démarrer la voiture il reste allumé. J'ai donc tester la batterie et l'alternateur, ils sont OK. Pouvez-vous m'aider à ce problème, Merci à ceux qui m'aideront.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-23 08:44:52) : Il faut contrôler la batterie, l'alternateur, ce n'est pas normal que le voyant reste allumé, vous avez probablement un manque de charge, un masse également, à voir.
  • Par Toto (2016-07-23 14:10:24) : Mon alternateur et les batteries sont bons, je les ai tester avec une vidéo de test sur internet, je n'ai pas compris le truc de masse, merci.
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-23 21:58:19) : Un problème de tresse de masse oxydée, c'est à dire que le courant de la batterie partirait dans le châssis, d'où ce voyant qui s'allume, c'est une possibilité si l'alternateur et la batterie sont bons !

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Par sejerox31 (Date : 2016-07-21 10:09:03)


Bonjour,
J ai une audi a3 sportback de fevrier 2008. Sur le tableau de bord je n ai plus aucun voyant qui s allume. Pourriez vous me donner une piste de ce qui peut se passer, svp ? Les fusibles sont bons.
Merci
Solange


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-21 12:43:23) : Le BSI probablement, à voir.
  • Par SEJEROX (2016-07-21 15:24:13) : Bonjour,merci de la réponse mais c'est quoi le BSI?
    cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-21 22:41:33) : BSI ou Boîtier Servitude Intelligent, ce boîtier électronique commande toute l'électricité et électronique de votre véhicule, il se trouve près du calculateur, cdt.
  • Par edy971 (2016-07-22 01:54:33) : il faut tester le boitier alors
  • Par solange (2016-07-22 17:10:43) : Bonjour, d'accord je vais regarder celà.Merci pour vos réponses.

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Par edy971 (Date : 2016-07-19 21:49:55)


Bonjour, j'ai une polo 9n3 moteur BZG 1.2l 70ch de 2007 et depuis 6 mois j'ai le voyant frein a main qui clignote sens arrête l'ordinateur de bords n'affiche plus les conso ni les niveau et encore moins la période d'entretien la je m'arrache les cheveux lol vue que vw ne trouve pas le souci même avec la valise


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-19 22:56:49) : Avez vous fait contrôler le BSI ?
  • Par edy971 (2016-07-21 00:29:55) : quest ce que le BSI ?
  • Par edy971 (2016-07-21 00:31:17) : quest ce que le BSI?

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Par rafale (Date : 2016-07-07 17:02:12)


Bonjour
Je possède une seat leon 2tdi 140ch de 12/2007 je roule exactement 12 kilomètres et le voyant esp (tcs) s'allume et impossible de l'éteindre jusqu'à ce que je coupe le contact! A part ça la voiture roule très bien!! Je précise que jai fais changer ma courroie kit complet, revision complète, plaquettes arrière et des le lendemain cela à commencé avec le voyant..... ma voiture a 186000km


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-08 11:43:43) : Peut être un simple capteur de vitesse. Si le calculateur n'a plus toutes les informations sur la voiture, il ne peut plus calculer les trajectoires.
    Un faisceau ou capteur de roue aurait-il été touché lors du changement de plaquettes ?
    Bref, il semble en effet qu'il y ait un lien avec les opérations d'entretien ... Ou alors ce serait un drôle de hasard !
  • Par rafale (2016-07-08 15:26:12) : Merci bien pour la réponse j'ai fais suivre a mon garagiste et j'attends sa réponse!

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Par Geraldine88 (Date : 2016-06-28 07:51:29)


Bjr j ai une Polo essence de 2000. J ai le voyant Check et epc qui s allume. J ai acheter la voiture il y a une semaine, le concessionnaire où je l ai acheté me dit que c est un court circuit qui fait allumé les voyants. Est ce possible??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-28 08:08:13) : Oui ou le contacteur que vous avez sur le haut de la pédale de frein qui permet l'éclairage des feux stop lorsque vous appuyez sur la pédale, à faire vérifier, cdt.

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Par alain (Date : 2016-06-28 07:42:43)


Bonjour,
J'ai une 207 HDI 1,4L de 2010 sur laquelle plusieurs défaillances s'affiche, plus d'affichage de la vitesse, affichage réservoir essence vide.
Suite à un RDV chez Peugeot, diagnostic: suite à fuite pompe lave glace boitier électronique se trouvant en dessous a pris l'eau + oxydation faisceau électrique! Coût 2700¤, est-ce normal sur un véhicule de 2010 et 62000km ?
Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-28 08:06:36) : Attention, le souci vient bien du BSI mais il est HS à cause d'une fuite d'eau du lave glace, c'est la cause de ce BSI HS, partant de là, j'ai un doute sur la prise en charge du boîtier, faites quand même la demande à 100% en LRAR à Peugeot France, cdt.
  • Par alain (2016-06-30 07:35:03) : Bonjour,
    Le problème vient du faisceau électrique, il y a eu remonté d'eau par capillarité à l'intérieur du faisceau, est-ce normal ?
    Une pompe lave vitre qui lâche après 60000km et qui n'a pas beaucoup servi (en 6ans je n'ai remis qu'un demi litre de liquide.
    Pour moi c'est un vice caché.

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Par kamel (Date : 2016-06-20 21:07:21)


Bonjour,j ai une seat leon de 2004,je l ai passé a la valise,et il ya ça sur le compte rendu :

CODE DE DEFAUT
Diesel ( ASV-TDI-MT/AT)

-17965 - commandes de pression de suralimentation ; ecart positif -intermittent
-16955 - defaillence circuit A du commutateur regulateur de vitesse/frein - intermittent
-19587 -systeme EGR ; seuil inférieur atteint - intermittent
-16485 - probleme plage/rendement cicruit debimetre massique ou volumique - intermittent
-16485 - probleme plage/rendement cicruit debimetre massique ou volumique - permanent


instrument ( instrument-longlife ( diesel) -QG1,QG2 )

01039 - capteur,temperature du liquide de refroidissement
- court-circuit au plus ou circuit ouvert
-intermittent

01314 -unité de commande du moteur
-pas de communication
-intermittent

je comprend plus rien,en plus ma voiture dépasse meme pas 100 kms/h,quand j enleve la fiche du débimetre elle marche bien,quand je la remet elle es mort,j aimerais bien trouver une solution,svp aider moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-20 21:29:41) : Changez le débitmètre, il est source d'un manque de puissance, l'inconvénient, c'est pour la tirelire !
  • Par kamel (2016-06-20 22:55:50) : bonsoir,le débitmètre est neuf. vous pensez quoi du résulta de la valise?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 08:47:09) : La valise, il y a à boire et à manger, même sur une voiture neuve, vous avez des codes défaut, la vanne EGR a été nettoyée ?
  • Par kamel (2016-06-21 10:15:55) : bonjour,oui la vanne EGR a été nettoyé,j ai même met un joint spécial pour la neutralisé ,que j ai acheté chez seat.j ai enlevé la fiche du débitmètre et chez circulé au moins 3kms , elle fonctionne très bien.j ai même nettoyé le turbo il fonctionne très bien,ma seat il faut lui changer un débimetre avec ou sans obd?

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Par Max (Date : 2016-06-18 11:22:33)


Bonjour, j ai une polo essence de 2001 , en conduisant le voyant batterie c est allumé puis celui de l abs , de l huile moteur et du frein à main et le moteur s est arrêté.Suite à cela ayant eu déjà auparavant rechargé la batterie plusieurs fois ces derniers mois , j ai changé celle ci et j ai pu rouler une semaine en faisant de la ville uniquement et avec le voyant batterie toujours allumé et avant hier ( trajet campagne) rebelote les voyants qui s allument puis le moteur qui se coupe. Le p'tit truc en plus en remorquage avec moteur éteint ces mm votants continuaient d être allumé et de sonner . Je craque la à l allumage ca ne démarre pas et fait comme si il n y avait plus de batterie ( qui a une semaine d utilisation) du coup je ne peux pas la trainer dans un garage pr le moment ce que j aurais préféré éviter au vu de mon porte monnaie :-) SOS!vos conseils , idées sont les bienvenus . Merci d avance . Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-18 11:36:39) : Alternateur HS probablement, ce n'est pas normal de recharger une batterie continuellement !
  • Par Max (2016-06-18 11:39:12) : Merci Wanu, y a t il une test que je puisse faire au niveau de l alternateur pour shaker ca?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-18 12:11:41) : Moteur au ralenti, votre testeur doit vous donner sortie batterie entre 13v et 14.5v, à défaut, votre alternateur est HS, si vous vous y connaissez un peu en mécanique, vous pouvez toujours changer le régulateur de charge, cdt.
  • Par Max (2016-06-18 13:23:22) : Merci :-)

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Par vic (Date : 2016-06-11 18:41:55)


Bonjour j ai un toyota corolla verso le fusilbe des essies glasse fait que de claqué je comprend pas meme quand je debranche le moteur des essuis glasse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 19:14:10) : J'ai eu le cas sur une fiesta, un simple coup de sèche cheveu dans les fusibles et le tour était joué, simplement de l'humidité dans la boîte à fusibles, cdt.

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Par paty (Date : 2016-06-09 05:04:20)


Bj j ai une hyundi santa fee 125 ch hier avec les innondation suis passe dans une flaque d eau qui est arriver jusqu a mes fenetres meme pas 2 minutes se matin en allumant ma voiture le signal orange moteur c est allumer pourriez vous me dire quel probleme sa pourrais etre merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-09 11:03:00) : Certainement un problème électrique, un faux contact.
    Le moteur démarre correctement ?
    Vérifiez les fusibles dans un premier temps.
    J'espère qu'un calculateur ou le BSI n'est pas touché car cela peut être un peu couteux.

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Par Mourcho (Date : 2016-05-26 12:55:10)


Bonjour j'ai une Citroën xsara 1.9d de 1998 et bizarrement à chaque fois que jaccelere le voyant stop arrêt d'urgence sallume et sonne, c'est insupportable, pourtant la voiture roule très bien, s'agirait il d'un faux contact?
Merci de m'éclairer sur ce pbm


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-26 13:31:58) : Attention, un voyant rouge stop qui s'allume ne présage rien de bon, un faux contact, c'est possible mais il faut s'en assurer avant d'endommager le moteur !
  • Par morny67 (2016-06-05 10:56:41) : Bonjour j'ai exactement le même souci que Mourcho, il y a quelques années ça me le faisait aussi mais ça s'était arrêté puis il y a quelques jours ça a recommncer, a chaque fois que je dépasse les 1500 tours l'alarme s'allume s'éteint s'allume s'éteint alors que le véhicule roule parfaitement bien... ou dois je voir si il y a un faux contact svp? merci

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Par Alex (Date : 2016-05-09 22:25:12)


Bonjours j'ai une ford focus 1.8 tdci 115 de 2007.je ai un problème avec mon compteur j'ai des voyant qui s allume comme le voyant d abs le voyant de frein à main et le voyant d airbag, quand cela arrive je mets mes clignotant, il clignote mais le voyant quil l indique ne fonctionne pas. Ceci et intempestif des jours sa le fait et le lendemain plus rien .j'ai chercher la panne mais j'ai du mal à la trouver quelqu un peut il me aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-09 22:44:25) : Le BSI probablement !

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Par didi (Date : 2016-04-18 13:07:39)


Bonjour
J'ai une Citroën C3 Vitamine 2013 73000 km. Depuis hier un signal orange s'allume fixe. Visiblement c'est une defaillance du système antipollution. Le garage me prend 90eur juste pour diagnostiquer. On m'a dit que c'était sûrement la condensation dans le réservoir et que ça partira tout seul. A noter quil y a environ un mois la C3 a toussé un tout petit peu juste une fois sur la route 5 ou 10mn après le démarrage sans que rien ne s'allume. Qu'en pensez vous svp ? Est ce que je peux continuer de rouler ?CCordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-18 13:13:24) : Le souci est il permanent ou aléatoire ?
  • Par didi (2016-04-18 14:17:13) : Merci d'avoir répondu rapidement. Le signal s'allume en permanence.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-18 14:36:24) : Il est probable que vous ayez de l'eau avec le gazole, vous devez donc l'éliminer, voyez dans les enseignes de l'automobile, il existe des produits pour dissoudre cette eau, cdt.
  • Par didi (2016-04-18 17:16:14) : Ma C3 est une essence. Cela change t il quelquechose ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-18 19:48:30) : Désolé mais je ne peux pas le deviner, essayez donc le fameux produit pour dissoudre l'eau, j'en ai perdu le nom !
  • Par didi (2016-04-19 13:21:52) : Bonjour

    Merci pour vos conseils. Visiblement les bougies étaient mortes. J'espère que c'est ça.
    Bien Cordialement

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Par Nolwenn (Date : 2016-04-12 11:18:50)


Bonjour,
Je suis propriétaire d'une New Beetle d'occasion qui a 125 000kms. Hier j'ai le voyant moteur CHECK qui s'est allumé.
Il s'était déjà allumé il y a deux mois mais n'est resté actif qu'une journée et jusqu’à hier il n'était pas réapparu.
Pouvez vous me donner une idée de ce que ça peut être ? Par ailleurs j'ai aussi le voyant d'ESP qui s'allume très régulièrement pendant que le véhicule est en marche. Pensez vous que cela puisse avoir un rapport ? Merci d'avance de votre retour.
Pensez vous que je peux attendre un peu avant d'aller au garage ? (un peu dur financièrement).
Bien cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-12 16:56:21) : Le voyant ESP peut venir soit d'un capteur de roue défectueux, soit aux couronnes codées encrassées, le lien est possible, cdt.

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Par Loulou (Date : 2016-04-12 10:19:49)


Que signifie sur écran changé source


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-12 16:51:20) : Explications plus claires SVP ?

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Par Alain (Date : 2016-04-08 09:19:42)


Bonjour mon voyant de préchauffage ne s'allume plus mais la voiture démarre normalement. Auriez vous une idée car si le voyant ne s'allume plus,le préchauffage peut il se faire?
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-08 10:44:52) : Il peut s'agir de l'ampoule du tableau de bord simplement, on peut écarter le boîtier de préchauffage puisque votre véhicule démarre normalement !
  • Par Alain (2016-04-08 12:21:34) : Merci quel serait les symptôme si ça serait le boitier ? La le voyant se présente de temps en temps. Si il y avait unpbm au niveau du préchauffage quel serait les symptôme ?
    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-08 12:57:29) : Vous auriez soit des soucis de démarrage ou de batterie qui se viderait comme neige au soleil, donc vous pouvez écarter votre boîtier de préchauffage !
  • Par Alain (2016-04-08 13:02:52) : Pas de soucis de batterie mais il est vrai que pour démarrer il me faut 2 préchauffage mais elle tourne normalement. Excusez moi de poser des questions mais je ne connais pas grand chose dans ce domaine ces deux coup de préchauffage peuvent être signe de mauvais fonctionnement de démarreur ou autre? Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-08 13:31:39) : Les bougies de préchauffage ont été remplacées ?
  • Par Alain (2016-04-08 17:45:28) : Non elle n'ont pas été remplacé j'ai la voiture depuis plus de 5ans et fait plus de 50000km
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-08 19:56:22) : Remplacez les, je crois qu'il est temps, cdt.
  • Par Alain (2016-04-08 20:16:14) : Vous pensez que le problème de voyant peut venir de la?normalement cela ce change tous les combien ?
    Cordialement

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Par Liogecko (Date : 2016-03-18 15:42:30)


Bonjour.
je possède un citroen jumper hdi diesel de 2009.
J'ai un soucis de contacteur avec la porte latterale et suis obligé de rouler avec ma porte conducteur mal fermée pour couper le bruit incessant du signal sonore.
Ceci peut il provenir d'un fusible?
Je note que la porte une fois fermée , me semble plaquée qu'à 97%. Ceci expliquerait surement cela, mais qu'est ce qui pourrait faire en soret qu'elle se ferme mal puisque visiblement rien n'obstrue le rail de glissement?
Les petites roulettes pour faire coulisser la porte peuvent elles êtres responsables si usées?

Merci de vos conseils.

Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-18 17:43:12) : Le bip provient de la connexion que vous avez à la porte, la voiture considère que la porte n'est pas fermée !
  • Par Liogecko (2016-03-18 18:08:50) : Bonsoir Wanu.
    Merci de votre intervention.
    Concernant le voyant, je suis conscient qu'il s'agit d'une porte mal fermée.
    Ma porte latterale est légèrement décalée vers l'exterieur de deux millimètres et pour pouvoir vérouiller le véhicule, je dois appuyer sur la porte . C'est pénible.

    La porte est-elle voilée?? Est ce possible pour une porte aussi lourde et épaisse ?
    Mon véhicule n'a jamais eu de chocs. J'ai démonté la porte il y a un an. Est ce possible que je l'ai mal remonté?

    Cordialement de Martinique.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-18 18:41:51) : Pour votre porte, ça en a tout l'air, voyez un carrossier, vous aurez une réponse affirmative, cdt.
  • Par Liogecko (2016-03-18 22:02:53) : Merci Wanu1966 pour votre perspicacité.

    Cordialement.

    Liogecko

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Par Loren (Date : 2016-03-07 10:31:11)


Bonjour,
J'ai un problème avec ma 207 hdi. Ma voiture s'arrête lorsque je roule et mon tableau de bord m'indique que je n'ai plus d'essence alors qu'il y en a plus de la moitié. Ca m'ai arrivée 2 fois déjà.
Savez-vous d'ou vient le problème svp?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-07 12:02:45) : Je pense à un souci de la pompe de gavage ou de son flotteur, l'information n'étant pas transmis au calculateur, celui ci vous coupe le moteur, un démontage, voir un remplacement de la pompe s'impose, cdt.
  • Par Loren (2016-03-08 04:02:11) : Merci bokou!

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Par Romain (Date : 2016-03-02 18:17:13)


Bonjour moi j'ai une alfa 156 1.8 twin spark et mon voyant d'injection s'allume quand je suis en descente et arrivée au poinT mort le comptour a du mal a ce mètre sur 1000 tour puis le témoin d'injection s'éteint tout redevient normale


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  • Par Romain (2016-03-02 18:20:24) : Je vous rapell que se témoin s'allume en decsente
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-02 18:31:28) : Je ne sais pas combien de kilomètres vous avez mais ça ressemble à un injecteur défectueux, cdt.
  • Par Romain (2016-03-02 20:13:05) : Je ne pence pas a l'injecteur mais sonde lambda qui est défaillante et peutetre catalyseur bouché car teneur en c.o exesive la voiture tourne sur c'est 4 cylindre et roule parfaitement je pence a la sonde qui fausserait l'injection en descente frein moteur la voiture a 200000km
  • Par Romain (2016-03-02 20:15:46) : 20000kms mais je pence sonde lambda du au cata bouche car sa me le fait pendant le frein moteur en descente

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Par jaune (Date : 2016-02-06 12:03:46)


Bonjour jai une volkswagen gol 1.6 .cest une voiture d'occasion que jai recement acheté et Jai remarqué que les phares avant du vehicules s'allument au demarage du vehicule et reste allumées tout au long du trajet et je ne sais comment les eteindres.
je voudrais savoir quel est le problème ou bien comment les eteindre apres le demarage.
merci



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Par toucar (Date : 2016-02-03 14:42:52)


Bonjour,j'ai une chevrolet matiz vanity de 2008,61000 kms,lorsque je roule la radio ce coupe et j'ai plusieurs voyants qui s'allument dont l'abs et le voyant pour la ceinture de sécurité et j'ai l'impression que pendant cette coupure de radio,que la voiture est un peu ralenti,il y a eu une nouvelle batterie,est ce du a cela ?merci,cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 14:52:05) : Tous ces problèmes électriques peuvent être dus au BSI, faites le contrôler, cdt.
  • Par toucar (2016-02-03 14:55:05) : merci,pour votre rapide,pouvez-vous me dire ce qu'ai le bsi ?cdt
  • Par toucar (2016-02-03 14:56:53) : merci,pour votre réponse rapide,pouvez-vous me dire ce qu'ai le bsi ?cdt
  • Par toucar (2016-02-03 15:11:03) : et ou ce trouve ce bsi?cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-03 15:26:00) : Le BSI ou Boîtier Servitude Intelligent est le boîtier qui gère toute l'électronique de votre véhicule, il se trouve sur le haut moteur, cdt.
  • Par toucar (2016-02-03 16:05:58) : merci beaucoup de votre aide,cdt

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Par Préscii (Date : 2016-01-22 15:41:46)


Bonjour,
J'ai une Audi A3 105 chevaux 1.9 TDI Année 2006. Ce matin ma voiture a refusé de démarrer j'ai un voyant volant orange qui ne sort pas quelqu'un à t'il déjà eu le même problème?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 21:29:53) : Ce voyant indique un souci électrique, seul la valise nous orientera sur la panne car les causes sont diverses, cdt.
  • Par Préscii (2016-01-22 21:55:06) : Ok merci Wanu1966

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Par Isa (Date : 2016-01-22 11:34:01)


Bonjour
J'ai une Fiat Bravo de 12/2009, 1,6 105 jtd, env 85000 km. Depuis une dizaine de jours, de façon très aléatoire et sur une durée courte, moteur froid et en roulant, mon auto radio commence à s'allumer/ s'éteindre, les voyants du tableau de bord s'allument et s'éteignent en même temps, les phares clignotent, de temps en temps l'aiguille du compteur km descend et remonte aussitôt, la télécommande d'ouverture centralisée bug parfois aussi ! Par contre aucun problème de démarrage !
Elle est au garage et on me parle de démonter l'alternateur pour tester les composants...
Pouvez vous me conseiller ? Merci d'avance
Isa


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 12:33:11) : Non, je pense que c'est votre BSI qui vous fait défaut, cdt.
  • Par Isa (2016-01-22 13:02:25) : Merci de votre réponse rapide.
    BSI ?? qu'est ce que c'est, obligée d'aller en concession, tarif approximatif ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 13:19:39) : Oui, il faut aller en concession car une fois remplacé, il faut refaire une programmation. Le BSI ou boîtier Servitude Intelligent, c'est ce boîtier qui gère toute l'électronique de votre véhicule, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 13:20:11) : Son prix, environ 300 euros, cdt.
  • Par Isa (2016-01-22 13:22:01) : Est il normal que ça tombe en panne à ce kilométrage là ? si non une prise en charge partielle de Fiat peut elle être faite ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 22:15:28) : Non bien sûr mais vous savez, le BSI n'est autre qu'un carte électronique, sa panne est très aléatoire !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 22:16:23) : A 85000 kms, je vous conseille de la demander à Fiat France, cdt.
  • Par isa (2016-01-22 22:50:11) : Le garage a fait le diagnostic " valise" et ras... si le bsi était défectueux l'aurait on vu avec la valise?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-23 10:31:45) : Voilà la nouvelle politique des mécanos, on passe la valise et on abandonne ...

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Par (Date : 2016-01-18 14:36:24)


Je possede une AUDI A3 de 2001- j'ai un voyant qui s'allume au tableau de bord et je vousdrais savoir à quoi correspond


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-18 14:49:22) : Si vous pouviez développer un peu votre demande ! De quel voyant s'agit il ?

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Par Nanie (Date : 2015-12-05 13:20:28)


Bonjour , j'ai une fiat 500 de janvier 2013, lorsque je mets le clignotant droit (et uniquement le droit) le voyant ABS et le voyant du système d'injection s'allument en même temps, et tout revient dans l'ordre dès que le clignotant droit s'éteint. A part ça elle fonctionne parfaitement.
Quelqu'un aurait -il déjà eu le même problème ? A votre avis , est-ce grave ?
Merci d'avance pour vos réponses !!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-05 15:19:04) : Il semble bel et bien que ce soit le boitier de multiplexage qui se mélange les pinceaux. Reste à vérifier en concession.
    Ne s'agissant pas d'une pièce d'usure (même si le soucis vient d'ailleurs, il reste électroniq ue/électri que), Fiat devra tout payer, même hors période de garantie contractuelle (ici c'est la garantie légale contre les vices cachés qui compte).

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Par florentin (Date : 2015-11-12 15:17:09)


Bonsoir. sil-vous plaie j'ai un Citroën boite automatique quand je met la vitesse la voiture ne bouse pas donc je demande de l'aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-12 16:01:17) : Convertisseur probablement, à voir.
  • Par macro (2016-01-22 11:12:05) : bonjour j'ai un santa fe 2002 j'ai le check qui s'alune et le voyants parking apres quelque metre et si je ouvre le capo et nettoye la bateri je peu faire quelque kilometre en plus avant de revenire au probleme
  • Par macro (2016-01-22 11:39:50) : le convertisseur de vitesse ou un notre

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Par Bob (Date : 2015-11-06 19:13:13)


Bonjour
j'ai une Clio 3 DCI année 2010. j'ai le voyant AIRBAG et SERV allumées en intermittence. j'ai nettoyer le connecteur sous le siège conducteur, le problème persiste. j'ai décidé alors de supprimer le connecteur en soudant les fils mais rien n'est résolu. Au scanner, il y a le message "circuit AIRBAG conducteur ouvert".
Quelqu’un peut m'orienter pour ce problème? Je vous remercie d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-06 20:12:02) : Défaut d'air bag, si vous avez nettoyé la connexion sous le siège, reste le circuit que vous avez dans le volant, je pense qu'il va falloir passer par la case garage ! Cdt.
  • Par Bob (2015-11-06 22:52:54) : J'essayerai celui du volant et je verrez le résultat. Merci du conseil.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-07 11:56:51) : Vous connaissez la manipulation ? Je préfère vous le dire plutôt que de vous prendre l'air bag en pleine figure !!!
  • Par Bob (2015-11-07 22:27:06) : Il parait que c'est plus compliqué pour le connecteur au volant, d'apres les infos que j'ai eu a gauche et a droite, il s'agit bien du connecteur tournant (genre de tresse) et appartement il n'est pas réparable. Faut le changer carrement.

  • Par Bob (2015-11-08 18:28:07) : Problème résolu. Finalement c'était le connecteur tournant (genre de tresse) au volant. Dans la majorité des cas ou le voyant airbag qui s'allume en intermittence, la cause est ce connecteur qui est très sollicité en tournant le volant.

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Par titi05 (Date : 2015-10-30 19:42:27)


Bonsoir,
ma voiture est passée hier aprem au contrôle et depuis quand j'accélère ça couine (le même bruit que produisent les freins à certains moments). Ça s'arrête quand je relâche l'accélérateur. Avant le contrôle, ça ne le faisait pas. Avez vous une petite idée ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-30 21:21:16) : Sur route déformée ou lisse ?
  • Par titi05 (2015-10-30 21:34:03) : les 2
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-30 21:45:29) : Le CT ne vous a rien notifié ?
  • Par titi05 (2015-10-30 21:52:49) : si, des bricoles, mais rien en contre visite. et ça ne le faisait pas avant de la leur emmener.
    - déformations mineures de : plancher et bas de caisse / pied milieu
    - défaut d'étanchéité du moteur
    - détérioration mineure flexible de frein
    - protection défectueuse amortisseur AV
    - jeu mineur rotule et/ou articulation demi-train AR D
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-30 22:30:02) : Surement vos silentblocs de bras de suspension qui font du bruit en roulant, cdt.
  • Par titi05 (2015-10-30 22:43:58) : merci beaucoup
  • Par favoriten (2015-11-26 09:23:34) : bjr et c est quoi le connecteur exatement et il se trouve ou exatement et si vous avais une photo c est super merci j ai une clio 2 annee 1999

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Par tresor14 (Date : 2015-10-26 01:18:33)


Bonsoir, mon souci est que les voyants température et huile s'allument quand je freine ou quand j'arrête ma twingo 1993 en freinant et appuyant sur l'embrayage mais quand je roule il n'y a aucun souci. elle me fait ça depuis aout et à savoir que j'ai de l'huile et de du liquide de refroidissement. aidez moi svp car je ne sais pas du tout ce qui se passe. merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-26 09:58:17) : Aucun rapport entre les freins et l'huile ! Par contre si vous me dites que le liquide de refroidissement et l'huile se mélangent, il va falloir vous retourner vers le joint de culasse ou l'échangeur, cdt.
  • Par (2015-10-26 16:42:13) : bonjour, merci pour votre réponse. non j'ai voulu dire que j'ai mis de l'huile et j'ai mis du liquide de refroidissement en aout et que j'en ai encore dans le sens que ce n'est pas pour cette raison que mes voyants s'allument. J'ai changé le joint de culasse il y a un an. c'est quoi l'échangeur??? hier en allant sur internet j'ai vu que c'était marqué fusibles et ventilateur donc j'ai vérifié mes fusibles ils sont ok mais par contre j'ai constaté que mon ventilo ne tournait pas alors que lui aussi a été changé il y a à peu prés un an. pourquoi il ne tourne plus à votre avis?? est ce que c'est pour ça peut être que quand je freine ou arrête la voiture aux feux en freinant embrayant que les 2 voyants s'allument??? merci pour votre réponse

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Par (Date : 2015-10-19 23:21:34)


Jai une toyota corolla sedan vvti 1.4 97ch année 2007. un matin jai remarqué que le volant est devenu dur et les voyants P/S, ABS,frein et Check moteur sont allumés.le compteur aussi est resté a zero. il faut noter que les roulements font du bruit depuit un certain temps. chez le mecano on a découvert un fil qui étai un peu sorti du moyau et un peu coupé aussi comme un capteur. je souligne la direction assité est électrique. La valise indique que le problème se trouve dans le système de freinage. lemécano a tout démonté et entretenu mais le problème persiste.
Je veux savoir si quelquun a deja eu ce genre de probleme sur ce vehicule et comment cela peut etre reglé.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-20 09:01:04) : Si le fil du capteur est coupé ou abimé, l'information n'est pas transmise au calculateur et celui-ci vous met le moteur en mode dégradé, d'où vos problèmes successif ! Le mécano a-t-il refait la connexion ? Le volant dur peut y être lié ou alors voir du côté du moteur électrique qui vous ferait défaut, en dernier lieu, contrôlez le BSI, cdt.

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Par maroua (Date : 2015-10-10 00:52:18)


Bonjour .voila j'ai hyundai elantra de 2002 je m'en sert que tres rarement pour ne pas dire presque pas dernierement j'ai voulu la faire tourner et j'ai constater que le voyant de la air bag restait allumer pendant que je roulait alors s'il vous plaitdite moi ce qui pourrais faire cela merçi de votre reponse que j'attendrais avec impatience recevez monsieur mes respect


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-10 13:13:09) : Simple défaut d'air bag à neutraliser à la valise, ou alors la connexion que vous avez sous le siège conducteur qui fait parfois défaut, à voir !

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Par NJR (Date : 2015-10-07 14:34:35)


Bonjour,
Je possède une Mégane II dci 120ch 04/2005.
J'ai deux voyants éclairés de couleur orange : le voyant moteur et le voyant service. J'ai aussi constaté que les 4 fenêtres électriques ne descendent que par accoups, je suis obligée d'appuyer plusieurs fois pour que les fenêtres descendent complétement, même problème pour les remonter.
Toutes ces anomalies sont arrivés en même temps.
pouvez-vous me dire a quoi ça correspond, si je peux continuer à rouler et si ces problèmes sont liés ?
D'avance merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-08 11:49:36) : Peut être un problème de BSI, voyez un petit garage, cdt.
  • Par lapicarde (2015-10-09 09:06:07) : c est quoi B S I
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-10 11:36:19) : Voir ici.

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Par titi (Date : 2015-10-06 16:31:10)


Bonjour,
j'ai une AX et un problème au niveau des optiques et des voyants. par moment, quand je suis en code, tout à coup le voyant phare s'allume et reste allumé. et puis un moment après, alors que tout les voyants (veilleuses, codes et phares) sont allumés, mes optiques s'éteignent complètement. et sans savoir comment, tout se remet comme il faut au bout d'un moment... donc, c'est la panique !! quelqu'un aurait une idée du souci ? merci pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-06 18:04:30) : Soit le commodo ou le faisceau électrique, à faire contrôler !
  • Par (2015-10-06 20:09:21) : merci beaucoup. ça m'évitera une facture monstre au garage ;-)
    en tous cas, vous répondez rapidement et c'est super sympa

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Par Coralie (Date : 2015-10-04 10:24:39)


Bonjour j'ai acheter une opel corsa en 2009 et j'ai un voyent orange qui s'allume il ai en forme de moteur pouriez vous me consseiller c d t


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-04 11:41:56) : Ce voyant peut indiquer beaucoup de choses ...
    Il faudrait connecter la voiture à une valise de diagnostique.

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Par Patrice (Date : 2015-09-08 20:58:54)


Bonjour , je possède une fiat 500 de 2013 , lorsque je met le clignotant à droite , cela fait clignoter le voyant ABS et celui de l'huile , à part ça , tout fonctionne correctement , lorsque le clignotant s'éteint , les autres voyants s'éteignent aussi !Auriez-vous une piste ? Est-ce qu'une batterie déchargée peut être la cause , une mauvaise masse ??

Bien cordialement .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-08 21:42:25) : Batterie, mauvaise masse, BSI, la programmation du calculateur etc ...
  • Par Patrice (2015-09-08 22:47:44) : Merci , ça fait beaucoup de chose , je vais déjà regarder ce dont je suis capable avant de l'emmener au garage.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 10:37:44) : Masse et batterie, pour le reste, voyez votre petit garage du coin, cdt.
  • Par Patrice (2015-09-09 13:52:55) : Merci Wanu , j'ai pris RDV mardi prochain pour la brancher sur le diag et essayer de trouver le problème , je repasserai donner le résultat , ça pourra p-e servir à d'autres .

    Cordialement.

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Par Max (Date : 2015-08-27 20:32:53)


Bonjour, j'ai une clio 2 phase 1 1.6 16v sport (107chvx) année 2001 180000 km. Le ct indiquait la sonde lambda hs, le voyant moteur s'est par la suite allumé et la voiture est passée en mode dégradé. J'ai changé hier ma sonde lambda, le catalyseur et le silencieux le tout en pièces neuves. Le voyant s'allume toujours et reste allumé, le ralenti est stable à chaud mais augmente toujours à froid (surtout en embrayant). La voiture broute à chaud c'est nouveau, surtout à l'arrêt. La consommation est toujours de 12L au 100 et les odeurs d'essence ont diminué. Des avis sur le problème? Je vous remercie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-28 09:19:22) : Voir le boitier papillon, l'actuateur de ralenti, l'injection, l'allumage ... Bref, ce n'est pas évident.
    La variation de ralenti à froid me ferait penser à une sonde de température d'eau.
    Un passage à la valise pourrait accélérer la recherche de panne.
  • Par Max (2015-08-28 10:13:16) : Merci, je la passerai à la valise dans le courant de la semaine prochaine. Pensez vous qu'il y ai des risques pour qu'elle tombe en panne sur la route? je m'en sert beaucoup et ne peux pas l'amener au garage de suite.
    Est ce que la valise détectera vraiment la panne ou dois-je faire vérifier les pièces une par une?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-28 10:50:13) : Concernant les risques c'est dur à dire ne sachant pas la cause.
    Enfin, rien n'est garanti avec la valise, mais il faut quand même voir si le défaut est mémorisé.
  • Par Max (2015-08-28 11:52:18) : D'accord merci beaucoup

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Par Auréliea64 (Date : 2015-08-19 11:47:35)


Bonjour,

J'ai une Mazda 2 et j'ai un voyant orange qui s'est allumé. C'est une clé à molette avec à coté le logo de l'huile.
J'ai fait une grosse révision en novembre dernier.
Qu'est ce que ce voyant signifie? Est-ce que je peux continuer à rouler un peu?
Je vous remercie de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-20 10:55:39) : A priori ce serait le voyant d'entretien/révision ... Ils auraient alors oublié de le remettre à zéro ?
  • Par Auréliea64 (2015-08-20 11:24:51) : Je ne sais pas. Mais j'ai fait plus de 10 000 km depuis la dernière révision. Le compteur est remis à zéro pour combien de kilomètres normalement?
    Je vous remercie de votre réponse.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-20 13:31:55) : Cela dépend des marques et modèles ...
    C'est tous les 15 000 km en général pour la vidange, mais encore une fois cela varie d'une marque à l'autre.

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Par Isab (Date : 2015-08-04 00:24:06)


Bonjour, jai une scoda octavia . mon compteur de vitesse indique 0 . Quand je prend un rond . point ou tourne mon niveau de gazoil baisse et tombe en reserve. Elle broute alors surtout entre la première et seconde moins entre la seconde et troisième. Puis le voyant air bag sest allumé depuis peu. Une idee de la panne? Je ne comprends pas les liens.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-04 07:52:39) : Je pense probablement à un souci de BSI, cdt.
  • Par Isab (2015-08-06 12:47:43) : Merci nous allons regardé. Est ce que tout les garages peuvent vérifié? Comment être sûr de cette panne? J'ai peur d'être "arnaqué" par les garages.
    Cdlt

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Par alex57 (Date : 2015-07-27 18:55:22)


Bonjour, je possède une clio 1 litre 4 16 V essence année 2003. Ma voiture ne démarre plus. Le voyant réserve carburant reste allumé et l'aiguille du niveau d'essence indique qu'il y a 1/4 d'essence encore dans le réservoir. es ce que quelqu'un pourrait m'éclaircir sur le sujet. Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-27 19:30:24) : Je pense que votre pompe à essence est HS d'où vos soucis de démarrage, cdt.

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Par syl (Date : 2015-05-17 19:50:59)


Bonjour nous possédons une alfa 159 2.4 jtdm Qtronic de 2009.
un matin en partant au boulot, au bout de 15 min de route,le moteur s'est mis à brouter en m'affichant plein de messages d'erreurs du genre "VDC non disponible,ASR non disponible,Hill holder non disponible, boîte à vitesse à contrôler..." impossible de passer les rapports en mode manuel.
ma batterie affiche 12,69 contact éteint.
Je l'ai débranché pendant 2 heures et ça n’à rien fait.

merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-17 20:26:51) : Je pense d'instinct à votre BSI ou le calculateur, tentez en concession une reprogrammation de celui-ci, tous ces messages d'erreur en même temps ne peuvent provenir que d'eux, cdt.
  • Par syl (2015-05-17 21:16:58) : merci pour votre réponse si rapide.
    je pensais bien a un soucis électronique mais je voulais avoir l'avis d'un pro.
    j'ai quand même vérifier mes fusibles mais tout est ok.
    le fait que le moteur tourne pas rond, est-ce le mode dégradé qui s'est enclenché et est-ce qu'il est possible de rouler un peu comme ça ?
    c'est prévu que je mette un coup de valise pour voir les défauts mais j'ai une dizaine de km pour y parvenir.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-17 23:00:42) : Mode dégradé, je ne pense pas, vous avez beaucoup trop d'anomalies en même temps, si votre moteur se met en mode dégradé, c'est votre calculateur qui le gère à cause d'une sonde ou un capteur défectueux, celui ci n'ayant pas d'informations, vous mettrait le moteur en mode sécurité, c'est aussi une possibilité, mais votre panne est complexe, c'est très difficile à cerner la panne, à part mettre le souci sur le dos du BSI, cdt.
  • Par syl (2015-05-18 20:34:19) : résultats de la valise: tout les codes défauts ont été effacés et après un petit tour d'essai, le code P0700 est revenu et un problème sur l'injecteur du cylindre 1.Sur le trajet du retour, rebelote, tout c'est allumé mais cette fois ci j'ai juste coupé le contact et rallumé pour pouvoir repartir. Y'a juste le voyant moteur qui est resté allumé.
  • Par angie (2015-05-21 19:14:27) : voila nous avons une nissan micra k12 de 2004 le voyant d huile reste allume avec un bruit de chaine.
    chaine detendue on achanger le tendeur plus de bruit mais le voyant et toujour allumer d ou sa peut venir

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Par cathykam (Date : 2015-05-05 22:10:32)


Bonjour,j'ai une opel astra tourer cosmo pack 165ch de 2011 , je viens de l'acheter d'occasion et j'ai le voyant du frein à main qui s'allume quand je roule alors que je l'ai enlever et le voyant du liquide de frein aussi qui s'allume et je remarque que pour freiner je suis obligé d'appuyer à fond sur la pédale (je touche presque le plancher de la voiture).Est-ce que je peut encore rouler avec la voiture ?? Que dois-je faire ??
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-06 09:21:25) : Si vos freins ne sont pas sûrs (sans diagnostic fiable sur le soucis), il est évident que le véhicule ne doit pas être utilisé ... D'ailleurs, comment a-t-il pu passer le contrôle technique ?
    Concernant le soucis, cela fait penser à une baisse importante du liquide de frein. Avez-vous vérifié ce dernier ? S'agit-il d'une fuite ou d'une baisse liée à l'usure prononcée des plaquettes ?
    Le soucis est-il arrivé d'un coup, ou est-il présent depuis l'achat ?
    Bref, première chose à faire c'est d'aller voir le bocal du liquide de frein, et faire l'appoint si nécessaire (vérifiez aussi qu'il n'y ait pas de traces de fuite. Plus d'infos sur le circuit de freinage ici).

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Par desespoir (Date : 2015-04-17 16:58:02)


Bonjour
je possède une Toyota auris diesel sur laquelle le voyant "vidange imminente"
continu de s'allumer malgré la vidange faite et la mise à 0 effectuée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-17 17:52:44) : Il faut la passer à la valise pour neutraliser le voyant, cdt.

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Par Maylois (Date : 2015-04-15 21:54:02)


Bonjour, je viens d'avoir il y a quelques jours une Golf 6 VW et un matin je l'ai prise; et en roulant, j'ai le voyant ABS allumé, liquide de frein (clignotant et bipant) allumé, le voyant de moteur CHECK allumé et le compteur de vitesse qui reste à 0 en roulant.Je me suis garé; jai couper le moteur, j'ai rallumé et la tout s'est enlevé: plus de voyant allumé et le compteur refonctionnait !!! Sauf que le lendemain jai repris la voiture, les memes voyant se sont rallumé ainsi que le compteur de vitesse à 0 en roulant: et depuis je roule comme cela avec tout d'allumé et je roule dans le vide à cause du compteur vitesse à 0. Que faire? Je suis aller chez VW et on m'a dis que c'était l'ABS qui était HS!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-15 21:56:48) : Je pense instantanément à votre BSI qui vous fait des misères, parlez en à votre garage, cdt.
  • Par maylois (2015-04-16 13:15:48) : Puis-je le reparer seul ?? ca coute chere ?? Merci d'avance
  • Par maylois (2015-04-16 13:49:35) : Et je vois pas trop ce que cest !! Vous pouvez me renseigner un peu sur ce BSI !! A t il un rapport avec l'ABS ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-16 14:03:42) : Un BSI vaut environ et suivant les marques 300.00 euros, oui, vous pouvez le changer vous même mais vous aurez surement une reprogrammation à effectuer, cdt.
  • Par maylois (2015-04-16 18:50:14) : merci pour les infos ! Mais où se situe le BSI sur la golf 6 VW ?? (en dessous du volant??)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-16 20:55:16) : Il se trouve généralement dans le compartiment moteur, c'est un boîtier en aluminium branché avec plusieurs prises, côté distribution ou boîte de vitesses, cdt.

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Par treize23 (Date : 2015-04-06 12:40:13)


Bonjour,

j'ai pas pu trouver une rubrique qui traite explicitement mon probleme mais vu qu'il est electronique, je vais le poser ici.
J'ai une BMW 120d decapotable. Depuis quelques jours, la capote ne s'actionne plus. Lorsque j'actionne le bouton pour decapoter, il y a une petite lumiere rouge qui s'allume et rien ne se passe. Le jour où je l'ai amener chez le mecano, le leve vitre a egalement arreté de fonctionner.
Je n'ai pas de concessionnaire BMW dans ma region et la machine du mecano n'arrive pas à diagnostiquer le probleme.
Il me demande de changer le module memoire, qui va me couter un bras. Quelqu'un peut il m'aider?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-06 15:47:07) : Le module mémoire, ou le BSI qui vous fait défaut, et ça coûte un bras, voilà ce que c'est d'avoir de l'électronique à tout va dans un véhicule !
  • Par stella77 (2015-04-09 15:42:35) : bonjour n arrivant pas a laisser un mess au dessus je me permet de le laisser ici voila j ai une petite opel corsa mais j ai un soucis avec que je n arrive pas a resoudre on a changer le debimetre de masse(detecter par la valise au garage) car apparament ca venait de la mais le probleme persiste et la voiture continue de broutter et elle s accelere tte seule autant vous dire que je ne peut pas conduire ma voiture car elle monte ds les tours en peu de tps j ai besoin de votre aide merci aux personnes qui prendront le tps de m aider

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