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Fiabilité 1.6 BlueHDI
Faisant suite aux 1.6 HDI, le 16 BlueHDI intègre donc une solution visant à réduire les NOx, à savoir l'injection d'urée/ammoniaque par le biais d'un dispositif appelé Adblue.
, Voici donc le bilan fiabilité de ce blocqui s'est décliné en trois principales versions : 75, 100 et 120 ch.
Fiabilité 1.6 BlueHDI 75 ch
Mes retours ne sont pas extrêmement nombreux (il faut dire que ce moteur n'est pas non plus très diffusé) mais ils mettent déjà en évidence quelques faiblesses côté injection et turbo, sans oublier le fameux dispositif Adblue qui peut poser plusieurs problèmes : réservoir, injecteur ou encore sonde de niveau.
Statistiques fiabilité Peugeot,citroen,ds 1.6 BlueHDI 75 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 51 avis écrits sur ce site sur les Peugeot,citroen,ds : 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), Berlingo 2 (2008-2018), C3 II (2009-2016), C3 III (2016))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0/51 | 0/51 | 1/51 | 0/51 | 1/51 | 6/51 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0/51 | 6/51 | 5/51 | 5/51 | 0/51 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 1/51 | 2/51 | 0/51 | 2/51 | 1/51 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 | 0/51 |
1.6 BlueHDI 100 ch
Mis à part des problèmes d'Adblue et quelques sondes, cette version du 1.6 BlueHDI se révèle très fiable dans le temps. Il est toutefois normal que ce bloc arrive enfin à maturité après tout ce temps d'existence.
Statistiques fiabilité Peugeot,citroen,ds 1.6 BlueHDI 100 appuyées sur les 163 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 163 avis écrits sur ce site sur les Peugeot,citroen,ds : 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 3008 2 (2016), 308 (2013-2021), 5008 2 (2017), Berlingo 2 (2008-2018), C3 Aircross (2017), C3 II (2009-2016), C3 III (2016), C3 Picasso (2009-2017), C4 (2010-2018), C4 Cactus (2014-2020), C4 Picasso Spacetourer (2013-2020), DS3 (2009-2018))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1/163 | 5/163 | 1/163 | 2/163 | 3/163 | 29/163 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 1/163 | 9/163 | 6/163 | 2/163 | 1/163 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0/163 | 1/163 | 0/163 | 1/163 | 0/163 | 0/163 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0/163 | 4/163 | 0/163 | 0/163 | 11/163 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0/163 | 1/163 | 0/163 | 3/163 | 0/163 | 0/163 |
1.6 BlueHDI 120 ch
Logiquement à l'image du 100 ch, la fiabilité est ici similaire, à savoir bonne ...
Statistiques fiabilité Peugeot,citroen,ds 1.6 BlueHDI 120 appuyées sur les 332 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 332 avis écrits sur ce site sur les Peugeot,citroen,ds : 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 3008 (2009-2016), 3008 2 (2016), 308 (2013-2021), 5008 (2009-2017), 5008 2 (2017), 508 (2011-2017), Berlingo 2 (2008-2018), C3 Aircross (2017), C4 (2010-2018), C4 Picasso Spacetourer (2013-2020), DS3 (2009-2018), DS4 (2011-2018), DS5 (2011-2018))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 5/332 | 15/332 | 0/332 | 2/332 | 9/332 | 26/332 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 9/332 | 22/332 | 14/332 | 5/332 | 1/332 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 1/332 | 4/332 | 0/332 | 6/332 | 2/332 | 1/332 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0/332 | 4/332 | 3/332 | 1/332 | 13/332 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0/332 | 8/332 | 0/332 | 1/332 | 3/332 | 0/332 |
Derniers témoignages des internautes sur les fiches (1.6 BlueHDI)
Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
Peugeot 308 (2013-2021)
1.6 BlueHDI 120 ch Boite manuelle, 100000km,2019, 16'' , allure : Joint d'injecteur n'1 commence à faire autour des 100k km
Citroen C3 Picasso (2009-2017)
1.6 BlueHDI 100 ch 137000km : Adblue, sonde NOX.C'est un cauchemar. 2000¤ pour tout changer pour un système antipollution qui ne sert pas au bon fonctionnement du moteur.Sonde vilebrequin HS!Régulateur de vitesse qui saute.Fuites de gazoil.
Peugeot 208 (2012-2019)
1.6 BlueHDI 100 ch 2015 - 86000km - boîte manuelle : Culasse - capteur turbo - reservoir Adblue
Peugeot 308 (2013-2021)
1.6 BlueHDI 120 ch 120000 kms boite 6 manuelle 2015 : réservoir adblue, haut parleur intérieur qui grésille, custode feu arrière central
1.6 BlueHDI 120 ch Allure, boîte mécanique, 2016, 125000 km : Embrayage, climatisation, fuite refroidissement, fuite huile, traverse bruyante, haut parleur
Citroen C3 II (2009-2016)
1.6 BlueHDI 75 ch 109800kms 1ere immat 06/2016 : Fap colmaté, défauts moteurs et anti pollution à gogo, injecteur d'urée hs au bout de 2 mois Manque de puissance (sur autoroute pieds au plancher 140km/h en ligne droite et 90kmh max en côté de 4% de montée en ayant pris de l'élan, obligé de rétro grader), odeur de brulé à l'échappement qui crépite 12 j après achat.Plusieurs regénération fap n'ont rien changé , fap changé après 4 mois sous garantie et malgré cela même panne . 4 pannes (toujours les mêmes ) voyants moteur, urea, service allumés , écran messages defaut moteur veuillez faire réparer, défaillance antipollution (la valise odb indique un soucis de NOX, écart entre la valeur normalisé de l'ordinateur de bord et le taux sondé au fap ) et message 1100 km avant interdiction de rouler.Après menace auprés du siége de ce groupe automobile qui l'a vendu, elle a été reprise au prix d'achat avec 3880km fait et 7 mois . plus jamais de c3 pour moi. il parait que le bluehdi (adblue) est pas fiable chez eux, alors que sur 208 c'est ok (ma fille a une 208 bluehdi de 2015 et 0 pannes en 2 ans)
Citroen Berlingo 2 (2008-2018)
1.6 BlueHDI 120 ch Bvm, 120000km 2016 usage utilitaire bâtiment : Joint de culasse à 120000km donc en + forcément culasse à rectifier, pompe à eau distribution, vidange
Peugeot 208 (2012-2019)
1.6 BlueHDI 120 ch Bv6. 156k km. 17pouces féline 2015 : Fap remplacé avec réservoir urée à 18000. Amortisseurs avants hs rapidementSoupapes à 150000Vm / embrayage hs à 152000Injecteurs hs a 154000Injecteur adblue hs à 155000 (sonde nox aussi au passage)Émetteur d’embrayage à 156000
Peugeot 3008 (2009-2016)
1.6 BlueHDI 120 ch BVM 6 , 47500 km, année 13/06/2016, jantes 22/50R17 : 1) Tous les voyants au tableau de bord s'allument gros problème sur réservoir adblue.2) Les polycarbonates verres de projecteurs avant deviennent opaques suite à la chaleur.. 3) Le GPS de bord est obsolète.
1.6 BlueHDI 120 ch bmv6,107000kms modele style , : embrayage usé prématurément ( 107000kms)et je l ai acheté avec 64000kms chez peugeot Quimper d occasion
Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
1.6 BlueHDI 120 ch Boite auto 8 2019. 200000kms usage Taxi : Panne ADblue réservoir maintenant injecteur. circuit d eau avec fragilité radiateur et fuite annexePas de prise en charge trop de kilomètres mais seulement aucune panne similaires sur C5 tourer 2 modèles a plus de 250000kms
DS DS4 (2011-2018)
1.6 BlueHDI 120 ch Bva 128000 2016 cross back sport chic : Sav inexistantAdbluePot catalytiqueSonde RéservoirCulasse fuite huile et baisse rdtAmortisseur avant droitUsure pneus
Citroen Berlingo 2 (2008-2018)
1.6 BlueHDI 120 ch Bvm6 , 88869kms,31/10/2017, jante tôle, xtr+ : Ordinateur de bord h.s à 33220kms en 2018.Commande centrale de climatisation h.s 45160kms 2019.Réservoir d'urée et injecteur de liquide dadblue h.s à 88850kms 2022.
Citroen C4 (2010-2018)
1.6 BlueHDI 120 ch 2016 - BVM6 - Feel - 75000 km : BatterieAmortisseurs avant + billettes avant
Citroen C4 Cactus (2014-2020)
1.6 BlueHDI 100 ch boite 5. 93000km.finition feel.11/2018 : voiture de novembre 2018 finition feel 1.6 hdi 100cv, aujourd'hui 93000km -1 embrayage -deux cardans-silentblocs moteur-1 tableau de bort qui bulle au soleil ceci n'est pas une Citroën.aucune fiabilité. cette voiture a un défaut de conception .
Peugeot 2008 (2013-2019)
1.6 BlueHDI 100 ch : Changement de réservoir adblue plus injecteur.
Citroen C3 Aircross (2017)
1.6 BlueHDI 100 ch Boîte manuelle 80 000kms achat neuf nov 2018 : Pbs électroniques fréquents....pictogrammes allumés dans cause = changement volant ( siège des dits pictogrammes )sous garantie avec supports train avant gauche.Et maintenant pbs d'adblue....avec changement pompe, sachant que Citroën prend seulement 25 % en charge ( la pièce...) et j'ai ainsi appris que c'était un pb récurrent....
Citroen Berlingo 2 (2008-2018)
1.6 BlueHDI 120 ch 09-2017 achetée en 09-2018 avec 15 000 km, Boite 6, 45 000 km : 23-02-2022 voyant pollution, code sur mon OBD2 générique = P2207 $7E8 générique "Pression de contrôle de l'injecteur trop faible"concession Citroën change la sonde NOX.29-03-2022 voyant pollution, code sur mon OBD2 générique = P20F6 $7E8 "Vanne d'injection à réduction d'eau bloquée Open Bank 1 unité 1"concession Citroën change l'injecteur adBlue13-04-2022 voyant pollution, code sur mon OBD2 générique = P20F6 $7E8 "Vanne d'injection à réduction d'eau bloquée Open Bank 1 unité 1" (donc le même message qu'il y a 2 semaines)rendez-vous demain...Vous trouvez ça normal, vous ?
Peugeot 2008 (2013-2019)
1.6 BlueHDI 100 ch : Amortisseur avant changé a 100000 kms ainsi que réservoir adblue ensuite pignon chaîne de distribution défaillance
Fiches Citroen
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Dernier commentaire posté :
Par Rudix (Date : 2022-02-07 15:51:37)
308 sw 1.6 bluehdi 120cv de 2016 gros défaut fissure de l'essieu arrière
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-07 16:03:44) : A dénoncer ici.
Car il n'y a pas vraiment de rapport avec le sujet de l'article ...
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Les voitures premium rendraient-elles idiot ?
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