Fiabilité 1.6 BlueHDI
Faisant suite aux 1.6 HDI, le 16 BlueHDI intègre donc une solution visant à réduire les NOx, à savoir l'injection d'urée/ammoniaque par le biais d'un dispositif appelé Adblue.
, Voici donc le bilan fiabilité de ce blocqui s'est décliné en trois principales versions : 75, 100 et 120 ch.
Fiabilité 1.6 BlueHDI 75 ch
Mes retours ne sont pas extrêmement nombreux (il faut dire que ce moteur n'est pas non plus très diffusé) mais ils mettent déjà en évidence quelques faiblesses côté injection et turbo, sans oublier le fameux dispositif Adblue qui peut poser plusieurs problèmes : réservoir, injecteur ou encore sonde de niveau.
Statistiques fiabilité Peugeot,citroen,ds 1.6 BlueHDI 75 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.
2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), Berlingo 2 (2008-2018), C3 II (2009-2016), C3 III (2016))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 7 | 5 | 5 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 1 | 3 | 0 | 2 | 2 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
1.6 BlueHDI 100 ch
Mis à part des problèmes d'Adblue et quelques sondes, cette version du 1.6 BlueHDI se révèle très fiable dans le temps. Il est toutefois normal que ce bloc arrive enfin à maturité après tout ce temps d'existence.
Statistiques fiabilité Peugeot,citroen,ds 1.6 BlueHDI 100 appuyées sur les 203 avis postés par les internautes.
2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 3008 2 (2016), 308 (2013-2021), 5008 2 (2017), Berlingo 2 (2008-2018), C3 Aircross (2017), C3 II (2009-2016), C3 III (2016), C3 Picasso (2009-2017), C4 (2010-2018), C4 Cactus (2014-2020), C4 Picasso Spacetourer (2013-2020), DS3 (2009-2018))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 3 | 7 | 1 | 4 | 5 | 47 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 2 | 12 | 14 | 4 | 1 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 0 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 6 | 2 | 0 | 17 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 |
1.6 BlueHDI 120 ch
Logiquement à l'image du 100 ch, la fiabilité est ici similaire, à savoir bonne ...
Statistiques fiabilité Peugeot,citroen,ds 1.6 BlueHDI 120 appuyées sur les 383 avis postés par les internautes.
2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 3008 (2009-2016), 3008 2 (2016), 308 (2013-2021), 5008 (2009-2017), 5008 2 (2017), 508 (2011-2017), Berlingo 2 (2008-2018), C3 Aircross (2017), C4 (2010-2018), C4 Picasso Spacetourer (2013-2020), DS3 (2009-2018), DS4 (2011-2018), DS5 (2011-2018))
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 6 | 17 | 0 | 5 | 12 | 47 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 10 | 24 | 21 | 6 | 1 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
| 1 | 7 | 16 | 6 | 2 | 1 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 4 | 3 | 1 | 21 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 1 | 9 | 0 | 1 | 3 | 0 |
Derniers témoignages des internautes sur les fiches (1.6 BlueHDI)
Peugeot 2008 (2013-2019)
Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)
1.6 BlueHDI 120 ch Boîte auto 85500km 2017 diesel : Aucun
Peugeot 2008 (2013-2019)
1.6 BlueHDI 120 ch bvm6 ,170000km,allure business : boite de vitesse a 130000réservoir urée Adblue à 150000fuite interne huile ds soupape sans être affiché .Moteur H.S.
Citroen C3 II (2009-2016)
1.6 BlueHDI 100 ch 2016 : 110000kms Desertissage de la turbine de pompe à eau, résultat surchauffe.
Peugeot 208 (2012-2019)
1.6 BlueHDI 100 ch BVM5 Société, 2015 110 000km : - Le traditionnel réservoir d'adblue HS suite à la cristallisation du liquide.- La 1ere difficile à passer à l'arrêt, obligé de passer la 2 et revenir en 1.Sinon RAS.
Citroen C3 III (2016)
1.6 BlueHDI 75 ch boite manuelle finition feel business 2017 : RAS...9000 Kms à ce jour...
Peugeot 308 (2013-2021)
1.6 BlueHDI 120 ch 70000 : Disques avants voilés Batterie
1.6 BlueHDI 120 ch 42000, 2014, manuelle, gt line : courroie du stop and start qui pete et service client catastrophique et ingrat 400 euros à ma charge en 2016
Peugeot 2008 (2013-2019)
1.6 BlueHDI 120 ch 199000 : AdblueDirectionFapJoints de portes GPS inutile
Peugeot 208 (2012-2019)
1.6 BlueHDI 100 ch Manuelle, 110 000km, 2016 : Système antipollution AdBlue - problème de cristallisationAmortisseur avant
1.6 BlueHDI 100 ch 112000 km : Aucun
Citroen C4 Cactus (2014-2020)
1.6 BlueHDI 100 ch Boite auto ETG6 : A l'achat 3 pannes consécutives boite auto à 1 mois d'intervalle (sous garantie)Finalement changement de la boite auto à 15 000 Km depuis boîte auto OKTurbo KO à 70 000 km (surement car j'avais le niveau d'huile à sec) -> changement du turbo depuis OKRoulement arrière droit à changer tous les 60 000 Km (peu cher) mais bizarre tout de même.Réservoir ADBlue KO à 90 000 Km -> changement réservoir à prévoir pour 2500e chez citroen !! -> Solution suppression du systeme ADBlue (150e). Grosse vibration ressentie sur le volant et tout le véhicule à partir de 80 000 Km les garages n'ont pas su me dire l'origine des vibrations mais avec le temps ça s'est agravé -> Cardan avant droit à changer à 150 000 Km (peu cher et facile à faire mais difficile à diagnostiquer!!)
1.6 BlueHDI 100 ch 72000 kms : Boite de vitesse à changer à 70000 kms. Batterie fissurée donc coulement d'acide dans moteur, résultat des courses 4700 ¤ de réparation. Chercher l'erreur !!!
Peugeot 2008 (2013-2019)
1.6 BlueHDI 75 ch : Consomme de l'huile Boite de vitesse problème pour passer la première et la marche arrièreobligation d'après le vendeur de rouler avec de la 98
Peugeot 3008 2 (2016)
1.6 BlueHDI 120 ch : ÉlectroniquePanne sonde d'oxyde d'azote pièce 500 euros
Peugeot 308 (2013-2021)
1.6 BlueHDI 100 ch Boîte manuelle : Changement moteur à 155000 km suite à la courroie de distribution qui a lâcher prématurément (les dents se sont arrachées) Peugeot n’a pas voulu prendre en charge Fap à changer au bout de 145000 kmSystème adblue défaillant au bout de 140000 km ( reprogrammation du calculateur pour le désactiver)Capteur pmh défectueux
Peugeot 3008 (2009-2016)
1.6 BlueHDI 120 ch 250000 : Changement de réservoir adblue et raccordement divers. Une prise en charge d’environ 50% par Peugeot, mais avec un reste à payer de plus de 1000¤.Le régulateur de vitesse devient inactif de temps à autre, sans raison particulière…
Citroen C4 (2010-2018)
1.6 BlueHDI 100 ch Manuelle, 150000kms, 04/2018, jante alu, millenium : Panne du calculateur à moins de 2ans rappels de Citroën calculateur, bouchon adblue + fixation capot. J'ai été 1 mois sans véhicule Noël 2018 puisque Citroën voulait me faire payer le diagnostic d un véhicule sous garantie.Service après vente inexistant.Amortisseurs avant ET arrière à 80000kmsInjecteur adblue à 100000kms.Embrayage à 150000kms Des bruits dans l habitacle y compris les coupelles et très bruyante sur autoroute.J'ai jamais eu une voiture avec autant de pannes, produit mal fini.
Citroen Berlingo 2 (2008-2018)
1.6 BlueHDI 100 ch Bm5, 170000km,2015, finition feel plus : Airco qui ne fonctionne pas, et ventilation qui s'arrête avec chauffage à fond, j'ai été régulièrement au garage mais pas de changement
Citroen C3 III (2016)
Fiches Citroen
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par Rudix (Date : 2022-02-07 15:51:37)
308 sw 1.6 bluehdi 120cv de 2016 gros défaut fissure de l'essieu arrière
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-07 16:03:44) : A dénoncer ici.
Car il n'y a pas vraiment de rapport avec le sujet de l'article ...
Ecrire un commentaire
Sondage au hasard :
Pensez-vous qu'un diesel peut être noble ?
Sujets pris au hasard