Fiches C3 PLURIEL 
Qualités
- Cette Citroën C3 est originale, on en croise peu dans la rue
- Son confort est appréciable
- Elle a 4 vraies places
- Bonne modularité
- Comportement routier sécurisant
- Bonne tenue de route
- Son allure est intemporelle, elle mettra du temps à "vieillir"
Les derniers plus des internautes
Agréable, agile, bien conçue pour le transport de 4 personnes. (1.4 16v 75 ch)
Increvable mécaniquement parlant.jamais eu de souci.mise en circulation 2003 (1.6 16v 110 ch)
Fun et petite (1.4 HDI 70 ch Pluriel)
Consomme peu, 5,2 litres en moyenneagréable à conduire... (1.4 HDI 70 ch modèle 2008)
Très agréable a conduirebonne tenue de routebon freinagetrès polyvalente et c est sa plus grande qualité...une voiture intelligentetrès confortablemécanique super solide... jamais un seul problèmeperformante.... a 280 000 km je roule encore a 170 sur autoroutePas une goutte d'huile entre 2 vidanges.. moteur tres tres fiable et pourtant toujours au maximum (1.6 16v 110 ch 280 000 km boite robotisée .. Toutes options cuir, clim, jantes alu)
Avec cette (facilement) découvrable, l’impression de partir en WE quand on s’en va aux rendez-vous de boulot...Concept de la Deuche ré-interprétée beaucoup plus cohérent que la Fiat 500 ou la Coccinelle à la même époque. Aucun problème de capote, moteur coupleux pour la taille et ‘´tournant rond’’ à 5,2l de gasoil en moyenne. Défauts Rayon giration un peu pataud si chaussée jantes alu larges. Mécanisme essuie-glace bruyant pénible. Lecteur compilé CD fragile.Consommation moyenne 5,2 l gasoil conso moyenne relevée sur 14 ans 2/3 route 1/3 ville Problèmes rencontrés 1ere main Pas de problème particulier à part les (1.4 HDI 70 ch BM5v, 221000 km, 2005, jantes alu,)
-Moteur agréable et silencieux a l'usage.-Espace en hauteur dans l'habitacle remarquable surtout par rapport a la 206cc.-Possibilité de rabattre les sièges arrières pour un espace -d'emport important.-Agréable quand en position cabriolet et spider.-Voiture très originale.-passages de boite pratiques en mode auto dans les bouchons. (1.6 16v 110 ch C3 Pluriel So Chic Sensodrive de 2007)
Ce véhicule a été un coup de foudre et je n'ai jamais rien eu à changer si ce n'est un amortisseur avant D et une partie du pot d'échappementLe conduite était agréable, la tenue de route parfaite, même dans les virages pris trop viteComme elle faisait 7cv je n'avais aucune problème pour les dépassements (1.6 16v 110 ch BMP sensodrive, de 2005, 154000km)
Agréable à conduire. (1.6 16v 110 ch Boite auto sensodrive )
Increvable, polyvalente, étanche, silencieuse agréable au quotidien. (1.4 16v 75 ch BM, 197000kms, 2003, (Jantes Alu interieur cuir pas d'origine))
Fiabilité du moteur, confort, tenue de route, freinage, éclairage, esthétiqueDéfauts Problèmes capote non résolu par le réseau Citroën! Heureusement il existe quelqu'un dans le nord de la France et qui c déplace; Boîte de vitesse fragile notamment actionneur! et réparation onéreuse 900e pour un problème récurrent ....Désolé mais pour moi ce sont des (1.6 16v 110 ch Sensodrive,260000 km 2006)
Ligne et confort - voiture sympa en orange et décapotable très pratique l'été (1.6 16v 110 ch Boîte automatique 2008 - 61000 kms)
Bonne voiture pour la ville et petits trajets (1.6 16v 110 ch)
Style, ligne (1.4 HDI 70 ch 26000 km, C3 Pluriel Charleston)
Confort sièges (1.6 16v 110 ch 170545kms)
Très maniable, agréable à conduire. Originale (1.4 HDI 70 ch manuelle /115000/avril 2010/transat bleu belle ile)
Faible consommation, amusante à conduire, sièges AV spacieux, toit ouvrant facile à utiliser (même en marche), bien équipée (autoradio CD, clim. manuelle, antibrouillards) (1.4 HDI 70 ch 2004, 80000km, 2004, Pack cuir/Alu)
Le toit ouvrant facile à ouvrir (1.4 16v 75 ch 93000 km année 2006)
Originale, prix correct des consommables, économique à l'usage. (1.4 HDI 70 ch)
CITROEN C3 Pluriel signalées
Défauts
- Finition un décevante pour une voiture plaisir
- Insonorisation perfectible
- Son système de capote est peu pratique
- Faible choix de motorisation, principalement en diesel (un seul moteur de 70 chevaux)
- Comportement routier en dessous de ce que l'on attendait de la marque
Les (derniers) moins des internautes
Consommation Fiabilité
Capote hs Coffre hs Fuites interieur (1.4 16v 75 ch 196000) N'est plus fabriquée
(1.4 16v 75 ch) Cette voiture fuit!avec tous les problème qui en découlent.j'ai déjà eu littéralement deux cm d'eau a mes pied...le coffre pour la cabriolet c'est une horreur.et j'ai du changer la capote qui bloque.a force d'eau mon airbag latéral a exploser...par deux fois... Je viens de la vendre c'était ma première voiture. Elle tient bien la route,j'ai jamais du faire de réparation sous le capot,mais électroniquement parti en couille cet été 2020.les ampoules a changer constamment . (1.6 16v 110 ch) Une horreur (1.4 HDI 70 ch Pluriel) Remplacement toit ouvrant=4500¤roulement boite vitesse=1500€crémaillère de direction=2200€boitier électrique direction=1000€pot échappement=450€suspension avant=850€à part ça, bonne voiture…... (1.4 HDI 70 ch modèle 2008) Capote bruyante des que l'on dépasse le 160 km/hpas de roue de secourséclairage pas terrible (1.6 16v 110 ch 280 000 km boite robotisée .. Toutes options cuir, clim, jantes alu) Mentionnés ci-dessus. Sans doute suis-je tombé sur un bon numéro (de série...) ?Note 17/20Prix assurance 230 euros/an (Assureur AXA) (type de contrat Tiers ) (Bonus/Malus 50%) (1.4 HDI 70 ch BM5v, 221000 km, 2005, jantes alu,) -Moteur très faiblard surtout accouplé avec la sensodrive, boite pilotée très lente et chaotique.-Pas très stable a haute vitesse sur autoroute et isolation très faible, on entend un peu trop bien le moteur ça devient vite assourdissant. (1.6 16v 110 ch C3 Pluriel So Chic Sensodrive de 2007) La boite BMP En juin 2017, la boite a vitesse s'est mise à tomber en panne régulièrement, surtout dans la journée (la chaleur?!)J'attendais 3/4h, puis elle repartait !De 09/2017 à 06/2018 tout est ok pas une seule panneMais en 06/2018 tout repars comme l'été d'avant, même attente pour la faire repartir Puis de 09/2018 à 06/2019 à nouveau rienPar contre depuis le 21/06/19 c'est fini le moteur tourne mais elle n'avance plus, Citröen dit que s'il envoie la boite en vérification, c'est 3500¤ + la réparationJe ne prends pas le risque elle est trop vieilleCe qui me désole c'est que je ne récupère rien pour m'acheter un autre véhicule puisque les réparations sont supérieures à la valeur de la voitureEgalement depuis cette année le cache d'un des phares était jaune (1.6 16v 110 ch BMP sensodrive, de 2005, 154000km) Pour l'instant, j'ai une consommation extraordinaire de 14 litres au cent !!La platine a été changée, les bougies aussi, le filtre à air est neuf !!! Avec une barre, je fais 50 km??? (1.6 16v 110 ch Boite auto sensodrive ) Motorisation un peut légère (même avec une petite préparation 90cv). Bruyante et fatigante sur grande distance à vitesse soutenue. (1.4 16v 75 ch BM, 197000kms, 2003, (Jantes Alu interieur cuir pas d'origine)) Graves et,non corriger par Citroën ! (1.6 16v 110 ch Sensodrive,260000 km 2006) Changement à 54000 du système de capote par un pro base sur Lille coût 1200¤ remplacement amortisseurs avant re coupelles - remplacement à 60700 km du collecteur d'échappement 500¤ Véhicule qui consomme énormément 9/10 litres en conduite automatique souple un gouffre ! (1.6 16v 110 ch Boîte automatique 2008 - 61000 kms) LA CAPOTE !!! (1.4 HDI 70 ch 26000 km, C3 Pluriel Charleston) Hayon et petit coffre, decapoter le toit en cabriolet difficile et fastidieux (1.6 16v 110 ch 170545kms) La batterie se met rapidement en mode éco (1.4 HDI 70 ch manuelle /115000/avril 2010/transat bleu belle ile) Moteur très bruyant (surtout au dessus de 100 km/h), reprises laborieuses, absence essuie-glace hayon (1.4 HDI 70 ch 2004, 80000km, 2004, Pack cuir/Alu) Beaucoup de bruits dans l'habitacle, moteur un peu faible, consommation excessive (1.4 16v 75 ch 93000 km année 2006) Qualité médiocres des plastiques et du volant.accessibilité mécanique moyenne. (1.4 HDI 70 ch)
CITROEN C3 Pluriel signalés
Choisir une C3 pluriel c'est rouler différemment car cette chouette citadine est peu répandue dans les rues. On apprécie rouler cheveux au vent mais pas le système de toit rigide que vous devrez laisser à la maison (en espérant que la pluie ne se déclare pas pendant la ballade). On note aussi une finition intérieure très légère.
C3 Pluriel en images
Moteurs CITROEN C3 Pluriel
Fiabilité C3 Pluriel
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1,4 HDI 70 ch : Fiabilité du toit (3500€ la pièce!)Tringle vitre arrière (défaut répandu et non pris en charge par citroen (500? du bout), étanchéité coffre,
diesel 5cv année 2004. : capote bloquée coût de réparation......3660 euros!!!!!! C'est une voiture baignoire qui laisse passer l'eau lors des pluies ou des lavages! Problèmes récurrents quant au fonctionnement de la capote qui se bloque et qui nécessite une réparation d'un coût de 3500 à 4000 euros!!!!Consultez le site problèmes capote citroen C3 pluriel et vous verrez défiler une quantité de propriétaires de ce type de véhicule qui ont rencontré ce souci....Une facture colossale leur a été présentée pour résoudre ce problème(3500à...4500 voire 5000 euros! No comment!!!)Citroen fait 'la sourde oreille' et applique la politique de l'inertie; Mes contacts se retranchent derrière la VETUSTE de ma voiture(6 ans) pour ne pas prendre en charge les frais de réparation. Ils ignorent la loi car un vice caché dépend de la loi N°1641 du code civil qui stipule qu'aucun taux de vétusté ne sera appliqué face à un vice caché....Donc, j'ai fait appel au service juridique de mon assureur et j'ai contacté UFC QUE CHOISIR afin de résoudre ce problème qui fait de ma voiture une épave(44000km).ACHETONS FRANCAIS!!!!MERCI!!!Je pense également écrire au ministère des transports afin de relater à la fois mes soucis et mon mécontentement face au mutisme de CITROEN. Nous sommes une famille de 3 personnes qui roulions en Citroën. Si je n'obtiens pas gain de cause, je renoncerai à cette marque et soyez assurés que je leur ferai une publicité dans les règles de l'art!!!!Publiez ou non mon commentaire, la balle est dans votre camp, mais soyez certains que cela ne m'empêchera pas de continuer ma quête de justice.
1.4 HDI 70 ch 84000 KM : BEN RIEN POUR MOI TOUT VA BIEN ... ah oui pardon... une ampoule grilléee !
1.4 16v 75 ch 89000 Kms, An 2005 : PharescapoteCoffre ( prends l'eau réglée par la pose d'un scotch )
1.4 HDI 70 ch 2004 145000 km : demarreur changé à 100000 km , fuite toit vitre elec avant coine, sino rien de bien méchant
1.4 16v 75 ch 154000km 2003 : infiltration d'eau sous garantie, élèctronique trés capricieux,changement embrayage, moteur du lève vitre ar trés couteux,quelques infiltration a forte pluie dans le coffre
1.6 16v 110 ch 33 999 km : Roulement défaillant [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
De série
ABS, airbag, direction assistée, siège conducteur réglable, verrouillage centralisé à distance des portes, tout au moins électriques
Le lecteur CD et disponible à partir de la version essence 1.6 16v
Pack clim
Rétroviseurs chauffants, climatisation automatique, phares automatiques, essuie-glaces automatiques
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 206 CC (2000 ) |
3.84 m | 1150 Kg | 400 L |
| 207 CC (2007) |
4.05 m | 1400 Kg | 380 L |
Sujets pris au hasard
