Essai Citroen C3 II 2009-2016

Qualités

• Toit panoramique Zenith agréable (option)
• Cette C3 est plutôt agréable à regarder sachant en plus qu'elle traverse très bien les années qui passent
• Style de la planche de bord audacieux (dans la lignée de la DS3)
• La C3 est vraiment bien amortie et bénéficie de sièges particulièrement confortables. Très différent d'une DS3 qui se révèle bien plus ferme (mais plus fun à conduire). A noter que la C3 a vu son amortissement revu après le restylage suite à certaines critiques concernant les mouvements de caisse.
• Capacités du coffre correctes pour la catégorie
• Boîte de vitesses manuelle agréable
• Stop and start pas mal fichu (tout le monde ne peut pas en dire autant)
• Des coloris proposés plutôt originaux sans tomber dans le mauvais goût (mis à part le bleu piscine)
• Fiabilité plutôt bien maitrisée, et ce malgré les années qui passent

L'avis des internautes

Ecran multimédia et apple CarPlay sur la version 2016Bonne motorisation malgré les 75chVoiture fiable (sauf adblue) (1.6 BlueHDI 75 ch BVM5, 100000Kms, 2016 (dernière ph II))
Agréable à conduire Pièces de rechange facile a trouvées (1.4 HDI 68 ch Boite 5, 188000 km , 2012)
Sa bouille sympathique Confort (1.4 Vti 95 ch)
Fiable, consommation très faible, maniable (1.4 HDI 68 ch BM 60000 km année 2011 Airdream)
J’ai fais 120000 kms soit 6 ans avec 100% éthanol avec boîtier et le moteur le gère très bien car aucun problème detecté. Voiture très fiable. Changement de la courroie de distribution à 1740000 kms(elle était encore en bon état!!!)pour info j’utilise de la 5W40 de chez total(de 0 à 80000kms j’utilisais de la 0w30 de chez total) (1.2 Vti 82 ch 193000 kms année 2014 Musicbox)
Défauts fiabilité Consommation moyenne Problèmes rencontrés consommation d'huile excessive (1.0 VTi 68 ch 99000)
Espace et pratique pour le moteur pourquoi Citroën n à pas rectifier les problèmes de ce moteur voilà pourquoi la prochaine sera coréenne ou japonaise pour la fiabilité les marques françaises sont dépassé pour leurs fiabilité (1.4 Vti 95 ch)
Aucun problème depuis l'achat (je l ai acheté neuve) (1.1 60 ch 274000)
-La clim fonctionne -jantes alu -4 freins a disques (1.4 Vti 95 ch)
Beaucoup d'espace ( ou impression dû notamment au toit zenith) malgré le petit gabarit. Bonnes finitions et bien équipée (en exclusive). Moteur 95cv avec une sonorité plaisante et volontaire même sur autoroute. Confort appréciable. (1.4 Vti 95 ch Boite bmp 5)
Ça marche bien. Assez bonne visibilité vers l'avant (c'est de pire en pire sur les nouveaux modèles ). Bon comportement routier. Très bon tableau de bord, clair et lisible. (1.2 Vti 82 ch Année 2015, achetée en 2017, 42000 km, boite manuelle. )
Belle auto,relativement bien finie, confortable, peu bruyante, conso raisonnable, agréable à piloter. (1.6 Vti 120 ch B A 56mkm 2014 15 pouces Exclusive+cuir+ rdr recul)
Qualités confort + maniabilité + visibilité Défauts reprises lentes bien calculer pour dépasser un véhiculeMais surtout 1) à 90000 kms réservoir d'huile à sec malgré entretien régulier. Obligation de faire la distribution (au lieu des 125000 prévus)2) à 115000kms échange du moteur pour cause de défaut d'origine (1/3 à ma charge)3) à 120000kms actionneur boîte à vitesse à remplacer 2035¤J'en suis là actuellement...Est-ce que je suis particulièrement mal tombée?Consommation moyenne 5l/100Problèmes rencontrés 1) à 90000kms réservoir d'huile à sec malgré entretien régulier et récent. Obligation de faire la distribution au lieu des 125000 prévus (800¤)2) à 115000kms remplacement moteur pour cause de défaut d'origine reconnu (1/3 à ma charge soit 2100¤)3) à 120000kms actionneur boîte de vitesse à remplacer (2035¤)J'en suis là aujourd'hui...Que faire? Si j'accepte cette réparation, à quelle nouvelle panne dois-je m'attendre?Note 10/20Prix assurance 428 euros/an (Assureur Maaf) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus 50% bonus) (Préciser le moteur ici C3 puretech 82 feel edition ETG5 essence automatique 2016)
Confort consommation tenue de route (1.4 HDI 68 ch 137000)
Bonne petite. Citadine. (1.4 HDI 68 ch 83000kms 1.2vti collection )
Tenue de route ConsommationConfort (1.4 73 ch 184000)

Défauts

• Pare chocs et carrosserie pas assez protégés
• Certains plastiques utilisés dans l'habitacle sont limites en terme de qualité. En effet, les parties basses sont vraiment décevantes et cela contraste beaucoup avec la partie supérieure plutôt correctement réalisée
• Habitabilité moyenne à l'arrière même si cela est légèrement mieux que sur l'ancienne version (heureusement elle se rattrape avec son coffre correct pour la catégorie)
• Quelques lacunes d'équipement
• Elle manque de rangements pratiques
• GPS intégré qui peut décevoir, et globalement l'infodivertissement est très pauvre (pas très étonnant pour l'époque il faut avouer)
• Boîte automatique 4 vitesses, BMP, ETG ... Bref que des boîtes auto peu convaincantes
• Direction trop assistée, à un point qu'on a peur de faire une embardée sans faire exprès
• Moteurs HDI assez bruyants
• Restylage qui n'est pas des plus inspiré. Elle perd un peu de son côté coccinelle, mais les efforts sont tout de même visibles avec un profil très vouté, et donc très original

L'avis des internautes

AdBlue accessible dans le coffre sous la roue de secoursCache de changement des éclairages arrières dans le coffre qui ne tiennent pas et tombent sans cessePassages de roues qui se décollent (1.6 BlueHDI 75 ch BVM5, 100000Kms, 2016 (dernière ph II))
12 L/100km (1.1 60 ch , 100.000, Année 2012, finition attraction)Consommation énormes (1.1 60 ch 100000)
Agrément de conduiteVolant direction médiocre Prise de ventConsommation Fiabilité Puissance moteur reprise nulle (1.4 Vti 95 ch)
Bluetooth pas de serie (1.4 HDI 68 ch BM 60000 km année 2011 Airdream)
Surconsommation d’huile(50 cl tous les 1500 /2000 kms)Catalyseur défaillant tous les 90000 kms(le voyant moteur orange s’allume mais c’est un défaut mineur,je n’ai changé le catalyseur qu’une fois et ça a été pris en charge par citroën ). (1.2 Vti 82 ch 193000 kms année 2014 Musicbox)
Moteurs signalés moteur mort après 8 ans malgré tous les entretiens réalisés Note 0/20 (1.0 VTi 68 ch 99000)
Fiabilité (1.4 Vti 95 ch)
-moteur inexistant -accélérations dignes d’un escargot -boite de vitesse aléatoire -0 a 100 en 15 mn -pas fiable -tres gros problèmes électriques notamment au niveau des capteurs d’arbres a cames et du capteur PMH -le chassis est encore pire que celui d’une golf -mal equipée -consomme autant qu’un poids lourd (1.4 Vti 95 ch)
Petit coffre. Consommation d'huile. (1.4 Vti 95 ch Boite bmp 5)
Bruyante surtout sur autoroute. Finition moyenne. Pas très confortable. J'ai eu avant une Clio 2, elle était plus agréable. (1.2 Vti 82 ch Année 2015, achetée en 2017, 42000 km, boite manuelle. )
Révisions beaucoup trop chères. (1.6 Vti 120 ch B A 56mkm 2014 15 pouces Exclusive+cuir+ rdr recul)
Qualités confort + maniabilité + visibilité Défauts reprises lentes bien calculer pour dépasser un véhiculeMais surtout 1) à 90000 kms réservoir d'huile à sec malgré entretien régulier. Obligation de faire la distribution (au lieu des 125000 prévus)2) à 115000kms échange du moteur pour cause de défaut d'origine (1/3 à ma charge)3) à 120000kms actionneur boîte à vitesse à remplacer 2035¤J'en suis là actuellement...Est-ce que je suis particulièrement mal tombée? (Préciser le moteur ici C3 puretech 82 feel edition ETG5 essence automatique 2016)
Je ne vois pas (1.4 HDI 68 ch 137000)
Fiabilité (1.0 VTi 68 ch Manuelle / 92000 km / 2013)
Aucun à ce jour. (1.4 HDI 68 ch 83000kms 1.2vti collection )
Moteur HS à 107.000kmEmbrayage HS à 100.000 kmCatalyseur HS à 90.000 km (1.0 VTi 68 ch 2012 boîte manuelle 107000km)
Insonorisation (1.4 73 ch 184000)