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Dernière modification 20/04/2024

Fiabilité du 2.0 dCi


Destiné à remplacer à la fois le 1.9 dCi mais aussi le 2.2 dCi au milieu des années 2000, ce moteur doit faire table rase de la très mauvaise réputation qu'a Renault au niveau de la fiabilité de ses diesels ... En effet, le 1.9 dCi a largement entaché la crédibilité de la marque et les choses doivent absolument changer. Décliné aussi en essence (comme la majorité du temps), ce bloc a été conjointement développé avec Nissan, ce qui est peut-être la principale raison de ses scores relativement corrects. Hélas, le bilan s'est dégradé petit à petit au fil du temps, mettant en évidence des défauts chroniques qui mènent à des problèmes assez graves. Dommage.

2.0 dCi 130 ch


On l'a vu apparaître sur les Espace 4 et Laguna 2 restylées en remplacement du 1.9 dCi 120 ch. Le contraste est évident avec une fiabilité qui n'a plus rien à voir avec l'ancien bloc.

Statistiques fiabilité Renault,dacia,nissan 2.0 dci 130 appuyées sur les 197 avis écrits par les internautes.

Espace 4 (2002-2014), Laguna 3 (2007-2015))

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 5 3 0 9 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 16 11 7 2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 8 0 7 4 3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
2 2 1 0 14 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

2.0 dCi 150 ch


L'apparition du FAP aura posé des problèmes même si ce n'est pas généralisé. Notez qu'on constate davantage de soucis de FAP sur les Nissan (Qashqai et X-Trail) que sur les Renault ... Attention aussi aux premières versions qui ont eu des faiblesses au niveau d'un défaut sur la pompe à huile (qui se bloque) Qashqai 1 et Koleos 1. Les casses sont aussi parfois liées au FAP.
On relève aussi des soucis de fragilité au niveau coussinets de bielles, cause qui mène elle aussi à une casse moteur.

Statistiques fiabilité Renault,dacia,nissan 2.0 dci 150 appuyées sur les 940 avis écrits par les internautes.

Espace 4 (2002-2014), Koleos (2008-2015), Laguna 3 (2007-2015), Latitude (2010-2015), Megane 2 (2002-2008), Megane 3 (2008-2015), Megane CC (2003-2009), Qashqai (2007-2013), Scenic 2 (2003-2009), Scenic 3 (2009-2016), Vel Satis (2002 - 2008), X-trail (2001-2013))

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
35 28 29 2 65 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
11 41 34 33 2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 19 14 13 11 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
8 28 4 5 43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 2 0 0 11 1

2.0 dCi 160 ch


Le bilan est assez similaire au 150 ch, à savoir un moteur bien né malgré un FAP qui vienne un peu pourrir la vie. En effet, ce dernier peut jusqu'à casser le moteur en raison du colmatage de l'échappement.

Statistiques fiabilité Renault,dacia,nissan 2.0 dci 160 appuyées sur les 66 avis écrits par les internautes.

Megane 3 (2008-2015), Megane CC (2010-2014), Scenic 3 (2009-2016))

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4 1 1 1 7 3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 5 0 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 1 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 1 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

2.0 dCi 165 ch

Peu de retours sur cette déclinaison.

Statistiques fiabilité Renault,dacia,nissan 2.0 dci 165 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Megane 3 (2008-2015))

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

2.0 dCi 175 ch

Ce moteur a une fiabilité très honorable malgré que le FAP et les coussinets de bielles ont pu parfois causer des casses moteurs ... Heureusement, cela reste encore assez limité en terme de proportion.

Statistiques fiabilité Renault,dacia,nissan 2.0 dci 175 appuyées sur les 281 avis écrits par les internautes.

Espace 4 (2002-2014), Koleos (2008-2015), Koleos II (2017), Laguna 3 (2007-2015), Latitude (2010-2015), Megane 2 (2002-2008), Vel Satis (2002 - 2008), X-trail (2001-2013))

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5 11 3 1 22 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 9 6 6 3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 3 3 1 3 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4 5 2 0 13
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 6 0

2.0 dCi 180 ch


Cette version a une injection  un peu plus sensible que les autres déclinaisons. Toutefois, notez que bon nombre d'alertes émises par les internautes concernent seulement l'affichage d'un message "injection défaillante" sans qu'il n'y ait forcément de problème physique derrière.

Statistiques fiabilité Renault,dacia,nissan 2.0 dci 180 appuyées sur les 86 avis écrits par les internautes.

Laguna 3 (2007-2015))

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 4 1 1 7 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 5 10 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 0 5 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 11
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 2 0

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