Essai Citroen C1 2005-2014

+ Qualités

  • Parfaite petite citadine, son format est vraiment idéal pour la ville 
  • Son prix est accessible
  • Entretien économique
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
  • Disponible en 5 portes contrairement à une Twingo




Les derniers plus des internautes

Pratique et petite et économique et pas cher (1.4 HDI 55 ch 140000kilomètres )
Conduite confortable (1.0 i 68 ch 1L Boîte auto année 2014 5p )
Fiabilité (1.0 i 68 ch)
Mécanique très simple et fiable, à part les pneus et une vidange aucun autre frais depuis l’achat il y a presque 2ans, consommation raisonnable pour une essence et ma conduite, j’ai fait beaucoup de très très long trajets avec certes elle a 68cv mais ça suffit pour l’autoroute vu le gabarit, j’ai fait plus de 3000km avec en quelques jours, même si après 8h de route ou plus le manque de confort se fera ressentir depuis longtemps déjà.. L’habitacle en lui même sans passagers arrière suffit, mais à 4 la route devient plus compliquée, de plus le moteur manque clairement de couple et la différence Se fait vite ressentirDernier modèle de 2014 avant le nouveau, vitres électrique, clim, abs, esp, Bluetooth appel et audio (1.0 i 68 ch Boîte manuelle, 60000km, 2014, 14)
- Volume intérieur très correct compte tenu des dimensions extérieures. Mon 1m85 est plutôt bien installé en conducteur et passager. - Economique a l'entretien les pièces sont très accessibles, tout comme la mécanique ou tout est simple et spacieux. A titre d'exemple Disques et plaquettes avant pour 45¤, Courroie accessoires pour 10¤, Filtre et huile de vidange pour 23¤, Ligne complète d’échappement pour 70¤ ... - Consommation env. 5L quel que soit l'usage - Fiabilité du moteur Toyota .. 140 000km sur un 3cylindres 1L et aucun signe de vieillissement. - Performances moteurs suffisantes pour un usage cool- Sonorité moteur. Agréable et vocal si poussé dans les tours.. (1.0 i 68 ch 2005 - 140 000km, aucune option !)
Consommation,fiabilité ,moteur Toyota a chaine,simple a entretenir et pieces pas tres chere,essence ,gpl,ethanol avec différents kits et boitiers sans aucun probleme electronique (1.0 i 68 ch 271000KM année 2006)
Consommation d'essence très raisonnable malgré son petit réservoir. Voiture sympa pour de la ville. (1.0 i 68 ch Manuelle , 97000KM , 2012 , Jantes alu , 5 portes ..)
Consommation faible 4,3 litres aux cent utilisés en montagne et plaine uniquement. (1.0 i 68 ch)
Consommation basse , entretien peu couteux et facile à réaliser soi-même. moteur enjoué. bonne tenue de route , confort honnete hormis niveau sonore. Bonne tenue des consommables. Bonne habitabilité pour 4.Je l'aime (1.0 i 68 ch Boite manuelle)
Consommation faibleentretien facile et peu onereux (1.0 i 68 ch)
Petite efficacité roule très bien ce gare par tout (1.0 i 68 ch Boîte Manuel 77554 km année 2009 finition confort )
Facile à parquer, direction assistée pas indispensable. (1.0 i 68 ch 90'000 km, 10 ans)
Maniable, très sobre ,sympa à conduire , mignonne , très économique . (1.4 HDI 55 ch 112000 km année 2009 2è main. )
Silencieuse démarre 1/4 trsmoteur solidepeu entretien uniquement huile et filtre tous les 1000068000km 11/20123ème auto bilan RAS 100℅look sympa (1.0 i 68 ch)
Facilité de manoeuvre. Design correct. Roule aussi bien en ville que sur autoroute (même si très peu de puissance difficultés dans les montées) (1.0 i 68 ch 2011. Manuelle )
Fiabilité consommation prix entretienpolyvalencese gare partout faible pollution (1.4 HDI 55 ch pack clim 2007 5P 150.000KM)
Très jolie modele (1.0 i 68 ch 12000 km boite manuel toit ouvrant)
Une voiture qui nous a beaucoup plus bonne reprise pour la ville (1.0 i 68 ch C1 AIR SHI - Année 2016 - 12 420 km- Jante ALU - boite Manuel)
Petit voiture ideal pour la ville (1.4 HDI 55 ch 120000km. Boite manuel)


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CITROEN C1 signalées




- Défauts

  • Comportement routier peu sécurisant à partir de 90km/h en raison de ses pneumatiques de petite taille
  • Son coffre est vraiment petit
  • insonorisation est limitée, bruyant sur autoroute
  • Confort moyen
  • Les reprises sont laborieuses
  • Présentation trop simpliste et qualité des plastiques très sommaire
  • Polyvalence limitée
  • La C1 n'a pas comme première qualité de bien vieillir ...
  • Pas de direction assistée sur la première finition contrairement aux 107 et Aygo




Les (derniers) moins des internautes

Consomme ENORMEMENT d'huile depuis qu'elle a passée les 120.000 km. (1.0 i 68 ch C1 de 2006, boite manuelle, 174.000 km. )
Trop juste sur autoroute (1.4 HDI 55 ch 140000kilomètres )
Boîte de vitesse robotisée a perdu la mémoire à 32000km (4000€) de réparation. (1.0 i 68 ch 1L Boîte auto année 2014 5p )
Confort, qualité des plastiques (qui sont présents partout) Coffre carrément inutile il rentre deux sac à dosLe son est sûrement le pire défaut pour moi, deux twitters de la taille d’une pièce de 2¤ sous le pare brise et deux petits haut parleurs dans les portières ( j’ai rajoutés deux hp sur la planche arrière pour pouvoir entendre un minimum la musique) volume au maximum obligatoire pour entendre quelque chose au delà de 50kmh La marche arrière craque souvent et des fois à du mal à passer. (1.0 i 68 ch Boîte manuelle, 60000km, 2014, 14)
- et du coup bruyant et envahissant a la longue. - Direction lourde sans direction assistée - Insonorisation .. ben il n'y en a pas. - Traction et grips limités, il ne faut pas se sentir pousser des ailes. Du coup valable également sur le freinage ou l'ABS calme vite. - On se sent dans une petite canette métallique, et donc la sensation de sécurité n'est pas énorme. - Châssis qui rouille .. mais elle a 15 ans et vit a la montagne donc on a vu pire. - Le système son .. 2 petits HP sur tableau de bord, même remplacés, ça reste nul. - Pas de vitres électriques, pas de fermeture centralisée, pas de clim .. au moins ça ne tombera pas en panne mais ça manque tout de même. - La 1ere et la marche arrière accrochent (1.0 i 68 ch 2005 - 140 000km, aucune option !)
Embrayage fragile sur 1er modele,infiltration d'eau (1.0 i 68 ch 271000KM année 2006)
Bruit et insonorisation a revoir.. (1.0 i 68 ch Manuelle , 97000KM , 2012 , Jantes alu , 5 portes ..)
Roulement de roues et pompes à eau (1.0 i 68 ch)
Pompe à eau ( changée en garantie à 70000) insonorisation , infiltrations au feu arrières réglées avec un peu de silicone. coffre mal pratique. RAS (1.0 i 68 ch Boite manuelle)
Etancheité coffre (1.0 i 68 ch)
Coffre trop petit (1.0 i 68 ch Boîte Manuel 77554 km année 2009 finition confort )
Coffre trop petit (1.0 i 68 ch 90'000 km, 10 ans)
Injecteurs ( panne récurrente des HDI ) . Réparation très couteuse. (1.4 HDI 55 ch 112000 km année 2009 2è main. )
Manque une 6V pour autoroutene monte pas les côtesclim bas de gammetape cul amortisseursfreinage laisse à désirerfeux AB nulsect.... (1.0 i 68 ch)
Coffre très petit. Bruyante. Carrosserie fragile. Peu de confort mais on ne peut pas trop en demander non plus sur ce genre de voiture. Un peu cher à l'achat par rapport à la qualité. Difficultés dans les montees. (1.0 i 68 ch 2011. Manuelle )
Confortbruit moteurprix a l'achat (1.4 HDI 55 ch pack clim 2007 5P 150.000KM)
Surchauffe moteur suivie de fonte du vase expansion et casse moteur véhicule a 12 000 km et deux ans et deux mois mon avocat annonce panne survenue cause pièce d'usure (1.0 i 68 ch 12000 km boite manuel toit ouvrant)
Pas de roue de secoure (1.0 i 68 ch C1 AIR SHI - Année 2016 - 12 420 km- Jante ALU - boite Manuel)


Tous les autres défauts
CITROEN C1 signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
25K40.7K31.5K22.9K14.2K11.6K13.2K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
13.9K13.1K14.1K17.1K16.9K12K10.1K

L'année 2014 contient différentes versions : C1 (6530) C1 2 (6704).

Sœur jumelle de la 107 et de la Toyota Aygo, cette C1 est ce que l'on fait de plus petit dans le monde de l'automobile. Si on l'apprécie en ville, ce n'est pas la même chose sur autoroute où cette C1 est vite dépassée par les évènements.

C1 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs CITROEN C1

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
55ch
3 CV
4.8 litres
 

155 km/h
15.5 s
130 NM

Un diesel pour ce type d'auto n'est pas utile, il n'est pas mauvais mais devient bruyant dans cette petite Citroën C1.

Voici certaines des ses concurrentes : Twingo 2 1.5 dCi 65 ch, Aygo 1.4 D 55 ch, 107 1.4 HDI 55 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.0 i
998 cc
68ch
4 CV
5.4 litres
 

160 km/h
13.8 s
95 NM

C'est le moteur qu'il faudra choisir. Il est suffisamment alerte pour la ville et il est plus judicieux d'opter pour une essence, vous y gagnerez en a ... Lire la suite >

Voici certaines des ses concurrentes : 107 1.0 i 68 ch, Twingo 2 1.2 60 ch, 500 1.2 69 ch, Alto 1.0 68 ch, Matiz 1.0 65 ch, Panda 1.2 60 ch, Ka 1.2 69 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité C1

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

citroen C1 pack année 2005 : panne de la direction assistée !!!!facture élevée et surtout quand le garage citroen vous dit que c est le défaut des C1 la pas bien !!!!

c1 diesel 1,4l hdi 2008 : embrayage qui broute à 45000 km, fuite d'eau dans le coffre

attraction 1.0 i 68 cv din 2009 : changement de l'essuie glace avant

1.0 68 ch essence : problème au niveau du pot d’échappement( changé sous garantie à 2000km), taches marrons apparaissent sur le plafond?? bizarre?, difficulté lors du passage de vitesse(marche arrière=normal sur ces voitures d'après mon garagiste???), changement des essuies glaces avant, chaine de distribution a changer à 44000 km...???Défaut???

C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007 : Sièges velours de qualité déplorable (changement au bout de 20000 kms). Gros soucis d'embrayage (pb connu chez citroen), boite accrocheuse en marche arrière (pb connu), bruit de chaine à 50000 kms!!

C1 modèle 2008 1.0 essence : pompe à eau HS au bout de 3 ans et 42000 kms [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

ATTRACTION

La C1 Attraction est équipée, pour votre sécurité, de l'ABS, de la REF et de l'AFU ainsi que d'airbags frontaux conducteur et passager. Au niveau du design, elle présente des sièges en Maille Nokimat Mistral et des enjoliveurs 14'' Notus. Elle est équipée d'une roue de secours uniforme. A l'intérieur, pour garantir votre confort, elle possède une banquette arrière avec un dossier rabattable, un contrôle de stabilité en Courbe CSC, une tablette arrière cache-bagages, un pré-équipement radio ainsi qu'un essuie-vitre arrière. Elle dispose d'un moteur 1.0i - 4CV manuelle. La C1 Attraction vous est proposée à partir de 9 450 EUR.

CONFORT

En plus des équipements de la C1 Attraction, la C1 Confort propose les coques de rétroviseurs et les poignées de porte de la même couleur que la carrosserie ainsi que des baguettes de protection latérales et la calandre avec jonc chromé. Pour votre bien-être, elle est dotée d'un appui-tête arrière, d'une banquette arrière avec un dossier 50/50. Elle aura toute votre confiance grâce à sa direction assistée et son volant réglable en hauteur, son système audio CD RDS 4 HP avec une prise Jack, son compte-tours et ses feux diurnes à LED. Elle vous est proposée avec un Pack Électrique et un Pack Look. Elle présente un moteur 1.0i - 4CV manuelle et un moteur 1.0i - 4CV BMP. Son prix de vente démarre à 10 900 EUR.

PS VITA

La C1 PS Vita ressemble beaucoup à la C1 Confort excepté le fait qu'elle possède en plus, un lève-vitre avant électrique, une climatisation manuelle, la fermeture centralisée ainsi que le PLIP HF, des airbags latéraux avant et une Connecting Box. Elle n'est vendue qu'avec le moteur 1.0 - 4CV manuelle à partir de 11 850 EUR.

EXCLUSIVE

Par son design, la C1 Exclusive possède en plus, des Jantes Alliage 14'' Rift, un décors intérieur noir brillant, un pommeau de levier de vitesses en cuir et un volant en croûte de cuir. De plus, elle est dotée de projecteurs antibrouillard. Elle possède un moteur 1.0i - 4CV manuelle et un moteur 1.0i - 4CV BMP. Elle est proposée à partir de 12 400 EUR.

SERIE SPECIALE C1 MILLENIUM

Par rapport à la C1 Confort, elle est équipée en plus de la climatisation manuelle, d'airbags latéraux, de Jantes Alliage 14'' Rift, et d'un système de navigation accessoire AvMap avec un dock Ipod. Elle est équipée d'un moteur 1.0i - 4CV manuelle et d'un moteur 1.0i - 4CV BMP. Elle vous est proposée à partir de 12 300 EUR.

OPTIONS

Vous pouvez choisir comme couleur de carrosserie du Jaune Tritium ou du Bleu Botticelli pour 210 EUR. Les autres couleurs (Gris Carlinite Métallisé, Gris Gallium Métallisé, Noir Caldera Métallisé et Bleu Electra Métallisé) sont à 450 EUR.  Vous pouvez rajouter un accoudoir central avant (146 EUR), un cendrier (34 EUR), un store pare-soleil(45,01 EUR), un jeu de 2 stores pare-soleil pour 45,01 EUR, un porte-vélo sur barres de toit pour 59,99 EUR, un porte skis sur barres de toit (100 EUR), un jeu de 2 barres de toit transversales (88,01 EUR) et un jeu de 2 coquilles de protection des rétroviseurs extérieurs pour 78,02 EUR. Pour pouvez également profiter d'un becquet supérieur pour 134 EUR, de Jantes Alliage Léger à 154 EUR, une tablette arrière avec haut-parleurs pour 186 EUR et une aide au stationnement avant au prix de 225 EUR.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Matiz (2005) 3.5 m 850 Kg 150 L
500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
Panda (2003) 3.54 m 950 Kg 205 L
i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
Picanto (2004) 3.53 m 900 Kg 160 L
107 (2005) 3.43 m 800 Kg 140 L
Alto (2008) 3.5 m 900 Kg 150 L
Aygo (2005) 3.43 m 850 Kg 140 L
 



Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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