52 Avis CITROEN C4 (2021)

Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 52 avis postés :

Comportement routier : 5 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 36 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 2 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 7 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 8 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 5 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 9 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 12 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 4 aiment 3 n'aiment pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 22 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 8 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Citroen C4 1.2 Puretech 130 ch Eat 8, finition Shine pack, pack grand froid, modèle 2024

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Citroen C4 (Poster mon avis)

Posté le : 2024-04-10 22:36:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : La C4 est une voiture qui nous surprend par son gabarit, dimension identique au 3008 phase 1 ! ce que j'apprécie: le confort des sièges, la douceur de la suspension, un bilan sonore très bon, on se croirait au volant d'une électrique sans les inconvénients de devoir recharger tous les 200/300 kms. Une position de conduite haute assistée d'un affichage tête haute, des touches manuelles pour le réglage du chauffage /ventilation, un coffre suffisant grand. la caméra de recul 360° et surtout en hiver le pack grand froid qui inclut le dégivrage du parebrise en moins de 30 secondes, le chauffage du volant et des sièges. L'utilité du becquet arrière qui permet de garder une partie de la vitre à l'abri de la neige ou du givre. La consommation réduite sur grand trajet soit +/- 6.5 litres et 7.5 en mixte ville/campagne. Certain se plaignent de l'affichage du tableau de bord qu'ils trouvent "réduit", celui ci me convient largement car doublé par l'affichage tête haute et surtout l'essentiel est de prendre plaisir à conduire sa voiture et pas d'avoir la tête dans ses compteurs quand à la dalle numérique elle suffit largement, pas besoin d'avoir une télévision comme seule déco de son poste de pilotage : )

Défauts : Les défauts: elle n'est pas parfaite malheureusement, l'absence de bouton dans le coffre pour faire basculer les sièges comme sur les 3008. le maintien latéral des sièges qui auraient pu être plus enveloppant. Un manque de rangement, bac de porte moyen. L'équipement pneumatique surprenant en 18 pouces avec une largueur de 195, cela aurait mérité d'être en 215, mon 3008 c'était du17 pouces et 225 de largueur. La qualité visuelle de certains plastiques intérieurs qui donne un aspect de voiture Low cost, d'autres constructeurs comme Tesla en matière de plastique ne font pas mieux et facturent plus cher donc on peut relativiser. L'absence de roue de secours qui engendre l'absence d'un cric et d'une clef pour desserrer les roues, vous me direz pas besoin car vous avez un compresseur pour regonfler et bien non, ces éléments peuvent avoir une utilité si vos boulons sont mal serrés (cela m'est arrivé) et que vous vous en apercevez, si vous avez besoin de soulevez votre voiture pour remplacer votre roue car le gonfleur n'aura aucune utilité en raz campagne si votre roue est explosée et que vous n'avez pas souscrit à l'option assistance 0 km.

Consommation moyenne : 6.5/7.5 l

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 444 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%+15% bonus)

Citroen C4 e-C4 Electrique 136 ch Très décevant

Posté le : 2025-06-20 14:51:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, habitabilité

Défauts : Fiabilité,
pas de point mort quand le véhicule est en panne on ne peut pas le pousser, on peut retirer le frein à main mais les roues avant restent en prise
SAV Citroen

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : A plusieurs reprises message "Défaut systeme de traction" avec broutage, signalé lors de révisions sans aucune action. Au final panne immobilisante, au fond d'un garage, grosse galère pour bouger le véhicule qui a du être mis sur roulette car il n'y avait pas de possibilité de la mettre au point mort.
Changement du faisceau ondulateur à 75 000KM, 1500€, zero prise en charge constructeur. Véhicule immobilisé depuis bientôt un mois, le SAV Citroen s'en fout comme de ses premières chaussettes...beaucoup de blabla, de process et d'interlocuteurs... pour du vent... une belle bureaucratie bien française (enfin pas pour les interlocuteurs qui semblent situés bien loin de nos cotes"...
J'ai voulu faire un acte citoyen en achetant une électrique française fabriquée pas trop loin... j'ai accepté de prendre un véhicule moins performant que ceux des marques asiatiques...très déçu... Stelantis manifestement ne sais pas faire des véhicules fiables et son service client n'en a rien à faire ... je faisais parti des vieux c... qui s'attachent à acheter français quand c'est possible... j'ai deux BMW sur des segments de marché où les françaises n'existent plus... et bien cette C4 sera vraisemblablement ma dernière française... et vraisemblablement quand j'en aurais terminé avec cette Ec4 je ne pense pas reprendre une électrique qui s'avère malgré tout ce que l'on raconte moins fiable qu'une thermique, c'est la première fois en bientot 40 ans de conduite et des centaines de milliers de km qu'une voiture me laisse en rade.

Note : 6/20

Citroen C4 1.2 Puretech e-DCS6 hybride 136 ch 2024

Posté le : 2025-02-24 22:08:31
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Moteur hybride 136

Défauts :

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

29 avis C4 1.2 Puretech 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

1.2 Puretech 130 ch Eat 8, finition Shine pac (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch C4 puretech 130 cv feel d (0)

16/20

1.2 Puretech 130 ch 32000 km finition S&S fee (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch avril 2021 boite auto, Sh (0)

15/20

1.2 Puretech 130 ch (2)

15/20

1.2 Puretech 130 ch EAT 8 Shine (0)

05/20

1.2 Puretech 130 ch 68500 (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch boîte automatique eat, 20 (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch (1)

-- /20

1.2 Puretech 130 ch (2)

16/20

1.2 Puretech 130 ch boite eat8 18000kms 2021 (1)

15/20

1.2 Puretech 130 ch EAT8 / 12000 km / dec 202 (1)

18/20

1.2 Puretech 130 ch Auto 10000km octobre 2021 (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch Boite manuelle, 19500 kil (0)

13.5/20

1.2 Puretech 130 ch EAT8 Shine orange caramel (2)

11/20

1.2 Puretech 130 ch BVM 2600km 2022 Shine (2)

15/20

1.2 Puretech 130 ch Boîte eat8, 21000 km,2021 (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch Boite auto (1)

15/20

1.2 Puretech 130 ch mécanique, 12800, 2022, j (0)

18/20

1.2 Puretech 130 ch Auto . 35000KM 2021 jante (0)

17/20

1.2 Puretech 130 ch eat 8, Shine, 10 000 km. (0)

14/20

1.2 Puretech 130 ch 36000 km (0)

18/20

1.2 Puretech 130 ch Shine pack eat8 décembre (5)

15/20

1.2 Puretech 130 ch (0)

15/20

1.2 Puretech 130 ch 2021,Boite manuelle, fini (0)

18/20

1.2 Puretech 130 ch 6,35000,2021,allu,shine (1)

15/20

1.2 Puretech 130 ch Bvm6 1.2 puretech 130 fee (1)

13/20

1.2 Puretech 130 ch Automatique 130 CV essenc (0)

13/20

1.2 Puretech 130 ch 49000 (0)

7 avis C4 1.5 BlueHDI 130 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20

1.5 BlueHDI 130 ch EAT 8, Shine Pack, 2020, (3)

13/20

1.5 BlueHDI 130 ch Eat8 schine pkus 12000 km (4)

07/20

1.5 BlueHDI 130 ch EAT8. 38000kms (1)

16/20

1.5 BlueHDI 130 ch EAT8 20500km 2021 Shine (0)

10/20

1.5 BlueHDI 130 ch boite eat 8 . 1500KLM mode (0)

10/20

1.5 BlueHDI 130 ch Boîte automatique, 23000 k (0)

12/20

1.5 BlueHDI 130 ch Eat8 6000km 2022 alu shine (2)