Essai Citroen AX 1986-1998
Qualités / défauts
- Habitacle assez spacieux (bon rapport encombrement / habitabilité)
- Conduite agréable tant qu'il n'y a pas trop de virage ...
- Tenue de route correcte à défaut du tangage très prononcé
- Prix ultra mini, mais vraiment ultra !
- Entretien très économique en raison de pièces détachées à très bas prix et de la simplicité de la mécanique. De plus, les pièces d'occasion se trouvent très facilement dans n'importe quelle casse
- Version restylée bien plus moderne (tableau de bord complètement différent, bien plus soigné)
CITROEN AX signalées
- Finition d'un autre âge (sur les AX avant restylage), les plastiques sont décevants et cassent sous l'effet du soleil sur les versions avant restylage...
- Mauvaise insonorisation de l'habitacle, on sent bien que l'ensemble est léger, cela n'inspire pas la sécurité et l'on sent que la caisse aurait tendance à vite s'écrabouiller en cas de choc violent
- Amortisseurs trop souples
CITROEN AX signalés
Cette AX se positionne comme une voiture très économique grâce à la simplicité de sa mécanique. On notera la sensation de fragilité ressentie (en cas de choc on se demande comment on va en ressortir ...). Elle repose sur la base de la Visa ..
Avis
Dernier avis : 1.0 Tonic 50 ch BVM5, 142000km, 1996
Posté le : 2026-08-28 07:45:04
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Sympa à conduire ; petit moteur certes mais nerveux et marche pas si mal que ça car rapport poids/puissance très correct
Bouille sympa, pièces pas chères et on peut faire l’entretien et les réparations (si nécessaire) soit-même.
Très économique (conversion full E85 très facile avec l’injection monopoint Bosch…)
Défauts : Bruyante à la longue sur autoroute (autour des 130km/h et au-delà…), notamment dû à la boite assez courte
Train arrière PSA de l’époque qui vieillit pas bien
Serrure de coffre (maintenant renforcée mais il a fallu la trouver justement cette pièce renforcée…)
Monte d’origine jantes 3 trous (peu communes et difficile d’en trouver en alu qui sont sympa…)
Consommation moyenne : Pied vraiment léger (jusqu’à 90km/h…) : 6l/100km
Mixte conduite normale : 7l/100km
Conduite agressive ou autoroute (130km/h) : 8l/100km (voire un peu +…)
Toutes les consos 100% E85
Problèmes rencontrés : Freins arrières (cylindres) qui pourrissent au bout d’un moment…
Train arrière qui devient faiblard (roues ARD et ARG qui prennent de l’angle et claquements si on prend des virages ou des ronds-points un peu fort…)
Sinon entretien classique (que je conseille vivement de faire soit-même si on bidouille un peu car simple à faire et les économies ne sont pas négligeables…)
Note : 17/20
Voiture vraiment sympa (ma première en tant que jeune conducteur ^^) et très très TRÈS solide (2 surchauffes en moins de 1000km et elle ne m’a pas fait de joint de culasse alors que c’est pourtant un point faible des TU!)
Je porte maintenant une attention particulière au système de refroidissement (sondes, niveau, couleur LdR…)
Je respecte les temps de chauffe mais une fois à température je n’ai pas une conduite « douce », malgré ça elle a su encaisser brillamment + de 30000km en 2 ans alors qu’elle ne roulait pas particulièrement avant (le premier proprio était un papi qui ne roulait pas beaucoup…)
Elle avait environ 110000km à l’achat et en a maintenant plus de 142000km. J’espère l’emmener au moins jusqu’aux 200000km ^^
AX en images
Moteurs CITROEN AX
Fiabilité AX
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
AX 1.4D : Cardans trop fragiles ! Tableau de bord qui se cassait de partout que j'ai du faire changer. Modèle très fragile, avoir une conduite souple
AX 11 RE de 55 CV Phase 1 : Changement des plaquettes et des disques qui sont ridiculement faciles à changer avec les outils adéquats.
1.0 tonic de 1995 : Aucun si ce n'est le pot d'échappement troué et la pompe a injection à changer, sinon elle tourne comme une horloge!!!
AX Tonic 1.0 de 1995 (3 portes) : changement plaquettes freins (après 55000km quand même)
Kway 1991 1.0 : ventilo d'habitacle grillé, cale et se noie de temps en temps
Ax 1.4 RD 1989 : Synchro de 2nde hs, j'aurais du changer l'huile en heure et en temps, la boite est relativement fragile. Par contre attention au fixation de siège il arrive que le point d'ancrage coté levier de vitesse soit fissuré et peut casser! Sinon j'ai rien changé à part les freins avant et les pneus. [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
L'univers de la petite Citroën se révèle très dépouillé surtout sur les versions avant restylage. Le tableau de bord propose l'essentiel voire même le strict minimum... En ce qui concerne l'habitabilité elle se révèle plutôt correcte pour une citadine. Si le coffre n'est pas géant il n'est pas non plus négligeable avec très de 300 l. Le confort se révèle lui aussi très satisfaisant grâce à un amortissement d'une douceur appréciable, bien sûr le comportement routier n'est pas une référence... si la petite Citroën AX ne bénéficie pas d'une direction assistée, elle se révèle malgré tout légère.Comportement routier AX
Equipements
De base
Equipement dérisoire, voire inexistant.Finitions supérieures
Vitres électriques, banquette fractionnable.VSX
Fermeture centralisée.