Fiabilité moteurs diesel

A une époque où les diesels modernes se sont faits une sacré réputation côté fiabilité (pas en bien donc), il... (445 )

Découvrez dans cet article les principaux diesels sur lesquels il faut rester méfiant quant à leur fiabilité ... (117 )

Autre tentative des TDI à trois cylindres (après le 1.2 TDI), le 1.4 TDI n'a pas vraiment marqué l'histoire d... (0 )

Destiné à remplacer le 1.4 TDI et prendre quelques parts au 2.0 TDI au coût de revient plus important, ce mot... (0 )

Apparu vers 2003, le 2.0 TDI a remplacé les 1.9 TDI dont l'injection était passée à l'injecteur pompe. Le 2.0... (1 )

L'un des rares moteurs diesel 3 cylindres, si ce n'est le seul, a été principalement vendu de 2010 à 2016. Il... (0 )

Très appréciés des amateurs de moteurs volontaires et sobres dans les années 2000, les 1.9 TDI ont révolution... (1 )

Faisant suite au 1.6 BlueHDI, ce moteur revoit donc sa cylindrée vers le bas tout en gardant l'essentiel de l... (10 )

Faisant suite aux 1.6 HDI, le 16 BlueHDI intègre donc une solution visant à réduire les NOx, à savoir l'injec... (1 )

C'est avec cette cylindrée de 1997 cm3 que le premier moteur HDI a été mis sur le marché, décliné sous deux p... (3 )

Décliné dans un nombre restreints de puissances, le 2.0 BlueHDI se distingue des 2.0 HDI de par l'adoption d'... (4 )

Sans doute l'un des diesel les plus répandus dans notre pays avec le 1.5 dCi, la fiabilité de ce moteur devra... (0 )

Il fut une époque où le diesel régnait en maître dans notre pays, jusqu'à même développer des petites version... (0 )

Destiné à remplacer à la fois le 1.9 dCi mais aussi le 2.2 dCi au milieu des années 2000, ce moteur doit fair... (2 )

Reprenant la base du 1.6 dCi qu'il remplace, le 1.7 dCi de 1747 cm3 épaule les 1.5 et 2.0 dCi dans la gamme d... (1 )

Le 1.9 dCi remplace le 1.9 DTi en ajoutant simplement une rampe de pression appelée common rail (rampe commun... (1 )

Arrivé après les 1.5, 1.9 et 2.0 dCi (et je ne parle pas du 2.2 dCi ...), ce moteur était surtout censé rempl... (1 )

Après la dénomination dCi Energy, Renault a décidé de suivre la mode du "Blue" comme le font Volkswagen (Blue... (1 )

Arrivé début des années 2000 pour remplacer le 1.9d des citadines polyvalentes de Renault (le Scenic et Espac... (0 )

Si la consommation d'huile est un peu plus rare sur les diesels en raison de leur fonctionnement en excès d'a... (0 )

Incarnant le coeur de gamme avant l'éviction du diesel et la démocratisation de l'hybridation, les moteurs di... (0 )

C'est la panne "à la mode" de la fin des années 2010 et du début des années 2020. En effet, alors que les mot... (10 )

Si certains sont rassurés par les distribution à chaîne, et j'aurais tendance à penser en premier lieu à Cara... (3 )