Fiches C3 
Qualités
- Confort appréciable, l'ensemble est moelleux, de l'amortissement en passant par la direction. Hélas, ça trépide quand même un peu trop sur les aspérités à basse vitesse, la C3 de deuxième génération est bien plus convaincante sur ce point
- Style original et (presque) encore d'actualité
- La C3 est économique à l'achat et à l'entretien
- Polyvalente pour une petite citadine. Elle pourra en effet s'affranchir de plus longs trajets contrairement à une C1 qui préfère largement la ville
- Boucliers et portières bien protégés. Chose que l'on ne retrouve pas sur la C3 de deuxième génération
- Volume de coffre correct pour la catégorie
- Très pratique à garer en raison de ses proportions qui ont été réduites au maximum (de nombreuses concurrentes directes ne peuvent pas en dire autant)
- Présentation du tableau de bord plutôt sympa, dommage que la qualités des matériaux laissent franchement à désirer. Ambiance plastique très durs. Un internaute a même comparé la finition à celle d'un scooter
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Les derniers plus des internautes
- Sonorisation, très discrète, - Sono pas mal pour de l'origine- Tablettes Moduboard dans le coffre pour la mise à niveau, et même sans ça coffre hyper profond- Régulateur sur le volant beaucoup mieux qu'un commodo, plus confortable - réglage de la hauteur du volant et du siège (1.4 75 ch 137 000 kms, 06/2002 , exclusive )
Très fiables (1.4 73 ch boite manuelle, 250000 km, année 2008)
Consommation raisonnableAssez confortableDesign assez intemporel Bien équipée pour l'époque 2003 en version exclusive (1.4 HDI 70 ch exclusive 2003 )
Réparation peut couteuse.Parfait pour trajet quotidien.compacte.grand Habitacle. (1.6 HDI 90 ch 5 rapport ; 292 000Km ; 2005 ; Exclusive)
Moteur fiable maniable visibilité confortable (1.1 60 ch 120000)
Magniabilité-sobriété-confort facile d'entretien (1.1 60 ch Meca 145000 2004 alu 170 / 65 / 14 )
Rayon de braquage, une vraie citadine qui braque très très bien ! coffre, un volume très satisfaisantassise très confortable en conducteurPièce facile à trouver (1.4 HDI 70 ch Manuelle; 300000km; 2010; 14)
Très Maniable en villevoiture confortable assurance et entretien peu chère bon agrément de conduite et moteur silencieux en ville (1.1 60 ch Année : 2003 Boite manuelle 144 700 km)
Voiture maniable qui tient la distance. (1.1 60 ch C3 boite manuelle, 49900 km, 11/2010)
Souplesse de conduiteconfortaudio de bonne qualité
silencieusemoteur assez vifgabarit réduitfiable (1.4 75 ch Furio essence 106 000kms 2009)
Confort, pratique, moteur fiable (1.4 75 ch 1.4 HDI - 70CH - boîte manuelle - 12/2006 - 230’000kms)
-Le confort Citroën inégalé
-Bien équipé pour son âge (clim manuelle, vitre AV électriques/rétro électriques, accoudoirs individuel... -Après 261 000 km et 16 ans d'âge, tout reste à sa place et fonctionnelle-Le volant se tourne au petit doigt (oui oui j'ai vraiment essayé) et c'est plaisant mais la direction manque un peu de consistance, et peu s’avérer dangereux si vous passer d'un véhicule avec une direction ferme, consistante, et vice versa. -Fiabilité :aucun problème signalé par les ex propriétaires, tout d’origine (hormis les pièces d'usures normaux)- Bonne performance pour ce petit bloc, qui convient bien sur autoroute (ptite pointe à 167 sur la route des vacances, j'ai même fumé une A3 TSI, et elle en demandait encore la garce, mais j'ai payé mon permis chère)-Look mignon, se faufile partout et facilement -La C3 est une voiture urbaine avant tout, les créneaux sont sa tasse de thé, mesdames, n’ayez craintes ! -Gros point Le cout de l'entretient RELATIVEMENT FAIBLE. Un embrayage vous coutera tout de même 700¤.. (1.4 HDI 70 ch 2004 261 000 km pack clim )
Consommation belle habitacle, pièces abordable. (1.4 HDI 70 ch)
- Pas de grosse panne, donc véhicule FIABLE (si entretenu, bien sûr). Nota voiture entretenue depuis 13 ans (donc depuis le début)par un vrai garage Citroën. - Conso raisonnable- Version entreprise légère donc meilleure reprise.- Moteur solide. C'est un 4 pattes ne développant que 70 chevaux, petit turbal donc pas de contraintes fortes sur ce moteur. On tape dedans à froid, à chaud, par tous les temps, il gueule mais encaisse les coups. Peut être un des derniers moteurs solides fabriqués avant l'aire du downsizing ?- Tenue de route pas mal. (1.4 HDI 70 ch BVM 5, 184000km, octobre 2007, version entreprise 2 places, achetée neuve, 1ère main)
Moteur agréable dans les tours et relativement sobre, et moteur plutôt fiable, 240.000km sans grosse panne. Tenue de route, jamais prise en défaut en conduisant plutôt vite Plutôt bonne bouille en version XTR (mais c'est subjectif) (1.6 16v 110 ch Année 2004 XTR, boîte Sensodrive, équipée GPL depuis ses 60.000km)
Sécurité - consommation - finitions (1.4 16v 90 ch 180 000)
Visibilité,agilité,légèreté,confort, habitacle sympathique,insonorisation, consommation,entretien peu honérique, ventilation,climatisation,essui glaces auto bien programme,nervosité,puissance (1.6 HDI 110 ch)
Position de conduite et confort généralaptitudes sur la neige!consommation (1.4 HDI 70 ch 130 000 km)
Faible consommation, entretien facile pour bricoleur, idéal première voiture .Plus de 100000 km et aucune panne entretien régulier (1.4 HDI 70 ch c3 1.4 hdi pack clim 220000km)
CITROEN C3 signalées
Défauts
- Finition médiocre même si la présentation n'est finalement pas si mal
- Habitabilité médiocre aux places arrières mais ce n'est pas la pire des citadines non plus
- Boîte automatique à éviter
- Comportement routier très loin de ce que propose sa cousine 206
- Direction qui manque de consistance (extrêmement assistée)
- Précision de la boîte de vitesse à revoir ...
- Insonorisation très sommaire
- Diamètre de braquage trop important pour une citadine
- Fiabilité compromise par certains défauts récurrents
Les (derniers) moins des internautes
- la motorisation, il lui manque un peu de chevaux sous le capot, j'aurais fortement apprécié la motorisation supérieure- les boutons des fenêtres au milieu je déteste- c'est bien de pouvoir monter le siège en hauteur mais malheureusement pour le pommeau de vitesse c'est compliqué après, il est trop bas quand on le monte au max (1.4 75 ch 137 000 kms, 06/2002 , exclusive ) Pas de couple a bas régime.... (1.4 73 ch boite manuelle, 250000 km, année 2008) Fiabilité juste moyennemécanique moyenne (bruit, accessibilité, fiabilité)
Embrayage désagréable (a coup, vibration)Finition très moyenneampoule avant impossible a changer, sans se détruire une main !!!Finalement un coût d'exploitation assez élevé pour une citadine. (1.4 HDI 70 ch exclusive 2003 ) Petit coffre. (1.6 HDI 90 ch 5 rapport ; 292 000Km ; 2005 ; Exclusive) Pas de patate sur route consommation (1.1 60 ch 120000) Ampoule de feu croisement et feu de route galère a remplacer (1.1 60 ch Meca 145000 2004 alu 170 / 65 / 14 ) Pas de puissance, se traîne vraiment beaucoupDesign trop plastiqueBruyante (1.4 HDI 70 ch Manuelle; 300000km; 2010; 14) Consommation s'envole en conduite sportive ( 8l/100)Accélération lente ( petit moteur 60 cv)Plastiques intérieurs se détériorent avec le tempsEspace arrières réduits (1.1 60 ch Année : 2003 Boite manuelle 144 700 km) Sent vite le chaud, un peu bruyante, portes n'ouvrent pas assez largement (1.1 60 ch C3 boite manuelle, 49900 km, 11/2010) Direction "trop" assistée, on ne sent pas assez la routeMoteur et boîte un peu datés pour une voiture de 2009, on sent la mécanique qui bouge dans le levier etc..Assemblage intérieur pas top qui fait un peu de bruit quand on roule, plastique qui craque, couine etc.. (1.4 75 ch Furio essence 106 000kms 2009) Circuit électrique et alternateur / système antipollution Look démodé
(1.4 75 ch 1.4 HDI - 70CH - boîte manuelle - 12/2006 - 230’000kms) -Finition semblable a un scooter-Direction assisté trop assisté, manque de fermeté
-Bruits parasites provenant du mobilier -Réservoir d'essence trop petit... (40 litres environ) -Mouvements de caisse important (Pas terrible pour se la joué à la Sébastien LOEB, et on ressens pas mal ces mouvements dans les courbes rapides) -Train arrière joueur, mobile, (je me suis sorti tout seul dans un rond point sur route humide alors que j'étais à allure constante et faible ~30km/h) -Passage et rétrogradage des vitesses très difficile Tout ces points sont sans doutes du à l'âge et le kilométrage du véhicule, je le rappel, elle a 16 ans et 261 000 km. (1.4 HDI 70 ch 2004 261 000 km pack clim ) Bougie de préchauffage non alimentée, fuite au niveau des injecteurs , encrassement van egr (1.4 HDI 70 ch) - Trains roulants morts depuis longtemps (ils ont tenus env. 100 000 km). Bruits à chaque virages, le châssis n'est pas conçu pour durer dans le temps ET pas conçu pour une utilisation rurale (virages, épingles, je pense que ça use prématurément les amortos etc).- ampoules de phares Av, Ar on les change très (trop) souvent. - Bruits voiture bruyante passé les 100 km/h, pas étonnant ça reste une berlinette Citroën mais c'est pénible quand même. Par contre moteur très bruyant à 110 km/h en 5ème, disparait avant et après cette vitesse. Étrange mais réel.- boîte à vitesse certaines vitesses craques surtout en rétrogradage. La boite a vitesse semble être une maladie sur cette voiture ou du moins le point faible récurrent. (1.4 HDI 70 ch BVM 5, 184000km, octobre 2007, version entreprise 2 places, achetée neuve, 1ère main) La boîte Sensodrive est à amadouer, manque de souplesse, un peu rude aux changements de vitesse. Fiabilité des accessoires et coût de remplacement de ces accessoires.Insonorisation, sur longs trajets sur autoroute c'est un peu usant.Confort des sièges, trop fermes à mon goût.
Moteur creux à bas régime (1.6 16v 110 ch Année 2004 XTR, boîte Sensodrive, équipée GPL depuis ses 60.000km) Trop légère sur autoroute!Peut s averer dangereuse! A ne pas mettre entre toutes les mains mais à conducteur experimenté
(1.6 HDI 110 ch) Insonorisation habitacle intérieure à 130km/h (1.4 HDI 70 ch c3 1.4 hdi pack clim 220000km)
CITROEN C3 signalés
| 60.1K | 105.7K | 130.7K | 110.9K | 85.9K | 53.4K | 59.6K | 56.4K |
| 58.9K | 67.3K | 77.9K | 80.8K | 58.5K | 65.4K | 58.9K |
L'année 2016 contient différentes versions : C3 2 (51843) C3 3 (7047).
Cette petite Citroën se fait remarquer par son style "sympathique" et sa bouille toute ronde à la manière d'une Coccinelle. Cependant on notera des problèmes de fiabilité sur les moteurs HDI ainsi qu'une finition intérieure décevante. La nouvelle version fait bien mieux ! Fabriquée dans l'usine d'Aulnay sous-bois, sa commercialisation dans sa phase 1 s'est arrêtée courant de l'année 2010. Elle existe en 4 finitions.
C3 en images
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Moteurs CITROEN C3
Fiabilité C3
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
c3 hdi 1.6 année 2003 : Ressort avant droit cassé brusquement, qui a eu le cas ?
1l4 HDI 70 CV Pack Clim 2003 : Par brise de faible qualité à changé, Poignée (droite) perdu en route,
70 hdi sensodrive exclusive : tambours de frein arrière ovalisés, toit ouvrant en panne, clé de contact non reconnue (agaçant), perte de puissance depuis peu (ça aussi ça me g... En plus j'ai l'impression que mon agent, plein de bonne volonté, patauge un peu sur ce problème.
C3 : consomme énormément d'huile (4l/10000km!!!)
C3 1.4L Hdi 70cv Pack Clim Année 2002 : Voiture en panne depuis 3 mois ! Problème toujours inconnu à ce jour, malgré beaucoup de pièces changées !
1.4 16v 200/ 90 /2007 sensodrive stop and start : système stop & start défaillant de façon aléatoire
Citroen C3 HDI exclusive 90 cv année 2003 : RAS jusqu'à présent [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
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Comportement routier C3
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Equipements
X
Fermeture centralisée, ABS, direction assistée, airbags, banquette 2/3 1/3, siège conducteur réglable.
SX
Vitres avant électriques
SX Pack Ambiance
Lecteur CD, rétroviseurs électriques, antibrouillards
SX Pack Clim
Climatisation, antibrouillards.Exclusive
Radar de recul, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants et électriques, essuie-glaces automatiques.Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 Punto 2 (1999) |
3.84 m | 1000 Kg | 260 L |
 Fiesta (2002) |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
 Getz (2002) |
3.82 m | 1100 Kg | 250 L |
 2 (2006) |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
 Micra III (2003) |
3.72 m | 1100 Kg | 250 L |
 Corsa 3 (2000 ) |
3.82 m | 950 Kg | 260 L |
| Corsa 4 (2006) |
4 m | 1200 Kg | 285 L |
 206 (1998) |
3.84 m | 1050 Kg | 260 L |
| 1007 (2005) |
3.73 m | 1250 Kg | 250 L |
 Clio 2 (1998) |
3.81 m | 1050 Kg | 260 L |
| Clio 3 (2005) |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
| Clio Campus (2005) |
3.81 m | 1000 Kg | 270 L |
 Ibiza (2002) |
3.98 m | 1100 Kg | 260 L |
 Fabia (2000 ) |
3.96 m | 1100 Kg | 260 L |
 Swift (2005) |
3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
 Yaris 2 (2005) |
3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
 Polo IV (2001) |
3.89 m | 1050 Kg | 270 L |
| Fox (2005) |
3.83 m | 1050 Kg | 260 L |
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