Essai Citroen Berlingo 2 2008-2018

Qualités

  • Comportement amélioré par rapport au précédent en raison d'un ESP plus pointu . Cependant on a pas affaire à une voiture de course ... Les mouvements de caisse et le roulis pointent le bout de leur nez dès que l'on brusque ce Berlingo 2. Et puis sur routes dégradées on voit beaucoup moins toutes les qualités du châssis ... Voir vos avis qui en disent long sur le sujet
  • Voiture confortable de par ses amortisseurs (un peu moins pour les sièges, voir défauts)
  • Bonne habitabilité et c'est peu dire, l'intérieur est "géantissime" !
  • Nombre de rangements qui satisfera même les plus regardants (à part peut être la boîte à gants pas très généreuse ... Sachant aussi qu'il y a plus ou moins de rangements d'une version à l'autre)
  • Bonne modularité, vous êtes unanimes sur cet aspect, ce qui prouve la véracité de cette information
  • Coffre ENORME




Les derniers plus des internautes

Qualite principale, volume général pour la dimension du vehicule.Clim automatique bizone, regulateur limiteur de vitesse.Confort a bord,les enfants adorent le fait d'avoir des tablettes,des rideaux pare soleil et plus grand de pouvoir incliner les dossiers.Fiabilité exemplaire. Aucune panne ou immobilisation autre que les entretiens precaunisés. (1.6 HDI 92 ch 265000 km, 2009, jantes alu, multispace pack)
ConfortablePratique (1.6 BlueHDI 120 ch Bvm, 120000km 2016 usage utilitaire bâtiment)
Plutôt pratique et confortable. Un peu bruyant par pluie sur autoroute (1.6 HDI 92 ch multispace 300000km)
Modulaire et spacieux (1.6 BlueHDI 120 ch Bvm6 , 88869kms,31/10/2017, jante tôle, xtr+)
Bien équipé :régulateur/limiteur,clim auto.Confort global, bien mieux que certaines berlines.Bon volume de chargement (1.6 HDI 92 ch Multispace 252000 km)
A de la pêcheconfortable (1.6 BlueHDI 120 ch 09-2017 achetée en 09-2018 avec 15 000 km, Boite 6, 45 000 km)
Routière agréable à rouler, direction souple et précise, confortable pour les longs trajets, autoroute, vacances,... Bcp de place, grand habitabilité et grand coffre.Conso encore raisonnable +/- 6lMoteur globalement solide mais malheureusement les périphériques autours moins, mais reste honorables tout de même (1.4 75 ch 202000km,2012)
Confortable espace de chargementVersion exclusive déc 2014 (1.6 HDI 115 ch)
Confort de conduite, logeabilité... (1.6 HDI 92 ch berlingo xtr de 2009 à 308000 km )
Confortpraticité habitabilité porte coulissantes (1.6 HDI 110 ch multispace de decembre 2012)
Pratique++Position en hauteur (1.6 BlueHDI 120 ch 106000, 22500km par an achat 2015)
Bonne voiture en général, beaucoup de rangements, beaucoup de place pour chargé dans le coffre le top pour partir en vacances. Les enfants et les grands parents sont aux anges pour pouvoir accéder à l'arrière par la facilité d'accès à bord grâce aux portes coulissantes. Consommation très correct, environ 1000 km avec un plein si je fais que de la route, sinon environ 750 km si que de l'autoroute. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle 5 rapport, 173000 km année 2008, finitions multispace)
Tenue de route, finition, espace coffre, banquette (3 sièges) démontable, double ouverture hayon, consommation diesel, souplesse des commandes. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 130 000 km, 2012, 205, alu, 12v 510amp, )
Rangement, esthétique réussi, confort, entretient (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite 5, 125 600km, 2013, pneu R15, vitesse maxi 182)
Moteur fiable (1.6 HDI 92 ch Belingo utilitaire environ 330000 km de 2011 )
Roule toujours - une seule immobilisation en 11 ansDe la place, plus qu'il n'en faut (1.6 HDI 92 ch 255000 km - 2009 - multispace)
Prestations routières -bonne tenu de route dans l'ensemble agréablement surpris-direction relativement agréable sur route en bon état mais moins sur route sinueuse ou dégradée -bonne visibilité en conduite (grands rétroviseurs, petits montants) et très bonne position de conduite (hauteur)-bon confort de roulement (un peu bruyant à l'avant)-usure des pneumatiques faible (environ 55000 kms) Prestations du moteur -très bonne prestation du moteur (110ch lui va bien)-consommation plus que raisonnable sur route (5,4l/100km) avec une autonomie d'environ 1000 kms pour un plein, mais se montre un peu gourmand en ville (6,3l/100km) et encore plus sur autoroute (7,1l/100km manque la 6 vitesse!)-bon couple moteur permet de partir en vacances avec la remorque pleine et la voiture bien chargée Intérieur -voiture très spacieuse avec un habitacle bien garni en rangements divers et variés -volume de coffre imbattable (un vrai déménageur) et seuil de chargement très bas-l'insonorisation reste correcte (moteur se fait un peu entendre)-sièges très confortable bien plat (pas de baquets) avec une position pour rentrer dans le véhicule excellente-qualité des plastiques correcte pas de vieillissement prématuré pour ceux exposés aux rayons du soleil-sensation plutôt agréable une fois à l'intérieur très bonne visibilité vers l'extérieur position dominante par rapport aux autres véhicules et très bonne luminosité à l'intérieur de l'habitacle (option modutop avec toit en verre)-équipement correct dans l'ensemble (manque juste le main libre) et le diffuseur de parfum qui vaut cher à remplacer (environ 12¤) et qui ne parfume pas très longtemps mais la ventilation en position haute pour les places arrières et très appréciable-pack enfants très pratique (miroir de surveillance, rideau aux vitres arrières, condamnation manuelle des portes coulissantes)-très très nombreux rangements surtout à l'arrière (les enfants adore) Autres -le style à plutôt bien vieillit et reste quand même sobre-image de véhicule pour retraités qui lui colle à la peau ce qui m'a permis à l'époque ou je l'ai acheté (2016) de le payer un peu moins cher qu'un Partner (à finition et motorisation identique) et qui plus est me coûte moins cher à assurer que son cousin au lion!!! (1.6 HDI 110 ch boîte manuelle-181000 kms-09/2010-multispace pack)


Toutes les autres qualités
CITROEN Berlingo 2 signalées




Défauts

  • Insonorisation perfectible : bruits de roulements et d'air se font trop entendre. La forme même de ce ludospace ne pouvait qu'engendrer les bruits d'air.
  • Equipement limité sur certaines versions
  • Confort des sièges qui ne convainc pas tout le monde, un peu trop durs et manquant quelque peu de maintien latéral
  • Motorisations proposées très légères ... On est pas chez Allemands et ça se voit ! On culmine ici à 110 chevaux ... Pour trainer ce gros ludospace c'est quand même pas l'idéal !
  • Look un peu trop camionnette utilitaire
  • Prise au vent qui peut devenir cauchemardesque si vous croisez régulièrement le mistral
  • Pas de THP alors que les VTI sont proposés. Avec le 1.6 THP 156 le Berlingo aurait toutes ses lettres de noblesse même si le diesel lui va mieux en raison d'un couple plus important. En attendant on a affaire à des moteurs très faiblards ...




Les (derniers) moins des internautes

Lunette arriere ouvrante peu pratique car on ne peut pas atteidre les objets quand on ne peut pas ouvrir la porte du coffre (stationnement tres près d'un autre vehicule par exemple).manque radars de stationnement avant sueces premieres versions.Trappes sous les pieds fragiles, tiroirs sous les sieges avant difficiles a ouvrir. Vehicule bruyant sur longue distance et principalement sur autoroute où il faut se contenter de rouler a 110 si on ne veut pas arriver assourdi. (1.6 HDI 92 ch 265000 km, 2009, jantes alu, multispace pack)
Consommation elevée si on appuie un peu Fiabilité (1.6 BlueHDI 120 ch Bvm, 120000km 2016 usage utilitaire bâtiment)
Problème de fiabilité Mécanique,électronique. Consommation.Insonorisation moteur.Manque de puissance,dès que le véhicule est chargé de 5personnes et de leurs bagages. Autonomie faible.Adblue défaut moteur.Prise au vent, soumis au turbulences. (1.6 BlueHDI 120 ch Bvm6 , 88869kms,31/10/2017, jante tôle, xtr+)
Finition d'un utilitaire qui se raye facilement.La lunette arrière ouvrante est un plus en ville pour accéder au coffreÉclairage intérieur très limite surtout aux places arrièresCrit'air 3 qui va limiter son usage. (1.6 HDI 92 ch Multispace 252000 km)
Dommage que les vitres arrières ne s'ouvrent plus (mon vieux Partner de 2005 était mieux aéré)Manque de rangements dans l'habitacle (mon vieux Partner était plus pratique)écartement pour barres de toit plus large que Partner précédent... achat d'un nouveau modèle, pfffffffPeinture très fragile (rouge vif), le moindre gravillon fait sauter le rouge et le blanc apparaît...Boite 6 pas forcément utile, finalement je regrette, un affichage du rapport enclenché serait utile. (1.6 BlueHDI 120 ch 09-2017 achetée en 09-2018 avec 15 000 km, Boite 6, 45 000 km)
FAP avec la cérine, changé à 160k (850e) et recommence à se boucher ici 40k plus tard, (malgrès un usage quasi que autoroutes et 5ème à 120km/h= 2700 tours/min dcp pas très logique tt ça) (1.4 75 ch 202000km,2012)
Aucun pour le moment143000 km (1.6 HDI 115 ch)
Fiabilité exécrable (1.6 HDI 110 ch multispace de decembre 2012)
Bruyante, et dure en direction ainsi qu'en boite de vitesses (1.2 Puretech 110 ch XTR+)
Bruyant sur route. (1.6 BlueHDI 120 ch 106000, 22500km par an achat 2015)
Boîte de vitesses (1.6 HDI 110 ch)
Turbo qui commence à sifflet vers 170000 km, une prise au vent conséquente mais normal pour ce type de véhicule. Très bruyante sur autoroute à 130km/h. Manque un peu de reprise quand la voiture est chargé. (1.6 HDI 110 ch Boite manuelle 5 rapport, 173000 km année 2008, finitions multispace)
Reprise insuffisant, optique vieillissement opaque, climatisation et ventilation fragile, freinage non maîtrisé, manque de rangement vers le haut car trop dans le plancher, manque double lève vitre pour le conducteur, vitre arrière en ouïe de poisson. (1.6 HDI 92 ch Boite manuelle, 130 000 km, 2012, 205, alu, 12v 510amp, )
Embrayage, prise au vent importante, pas assez de puissance en monté (1.6 HDI / e-HDI 115 ch Boite 5, 125 600km, 2013, pneu R15, vitesse maxi 182)
Régulateur de vitesse qui donne des à coups à la boite (1.6 HDI 92 ch Belingo utilitaire environ 330000 km de 2011 )
Lourde pour 90 CV - comportement pataud (1.6 HDI 92 ch 255000 km - 2009 - multispace)
Prestations routières -une tendance au roulis est perseptible (hauteur de caisse)-gabarit du véhicule en ville qui en impose (attention aux créneaux)Prestations du moteur -un peu bruyant à haute vitesse et un peu creux à bas régimeIntérieur -attention au poids des sièges une fois démontés -volant qui pèle énormémentAutres -à l'extérieur les rails des portes coulissantes perdent leur vernis et les caches des charnières de la lunette arrière finissent par prendre du jeu et vibrent tout le temps-le point négatif et le manque de roue de secours (le kit de dépannage ne sert à rien inutile de vous casser la tête à l'utiliser en cas de crevaison)-tarif entretien un peu élevé et prix des pièces supérieur à d'autres concurrents (1.6 HDI 110 ch boîte manuelle-181000 kms-09/2010-multispace pack)


Tous les autres défauts
CITROEN Berlingo 2 signalés




Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
14.4K17.6K15.4K13.6K10.8K9.6K9.1K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
9.4K9.6K10.4K7.2K12.1K9.3K5.5K

Amusant et familial, voilà ce qu'un ludospace est censé être. Apparu, il y a tout juste 16 ans, ce segment connaît un essor particulier avec des modèles aussi populaires que le Renault Kangoo, le Peugeot Partner ou encore le Fiat Doblo. Au milieu de cette joyeuse marmaille, le Citroën Berlingo s'impose quant à lui comme le ludospace qui a oublié d'être ludique tout en restant profondément attaché à son origine "utilitaire". Pas pour rien que Berlingo partage l'appellation "Multispace" avec un certain Jumpy. Un héritage contre lequel les stylistes de la marque aux chevrons ne semblent pas tenir à lutter. Le dernier restylage en date, tout frais, l'atteste. Peu importe les modifications apportées au modèle (bouclier avant avec bande de feux de jour à LED, rétroviseurs plus aérodynamiques) l'influence reste résolument "cubiste". Comme c'était d'ailleurs déjà le cas en 2008 lorsque la relève sonna chez Citroën après douze années et plus d'un million d'unités écoulées à travers le monde pour la première génération de Berlingo. Loin de se révolutionner, la nouvelle mouture s'inscrit comme une évolution logique et moderne d'un modèle qui cherche encore sa place et ses fondamentaux. Quoi de plus normal...

Berlingo 2 en images

 
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Moteurs CITROEN Berlingo 2

1.6 BlueHDI 75 ch 190 Nm Diesel
 
1.6 HDI 92 ch 220 Nm Diesel
 
1.6 BlueHDI 100 ch 255 Nm Diesel
 
1.6 HDI 110 ch 270 Nm Diesel
 
1.6 HDI 115 ch 270 Nm Diesel
 
1.6 BlueHDI 120 ch 300 Nm Diesel
 
1.4 75 ch 120 Nm Essence
 
1.6 90 ch 130 Nm Essence
 
1.6 VTI 95 ch 150 Nm Essence
 
1.6 110 ch 150 Nm Essence
 
1.2 Puretech 110 ch 205 Nm Essence
 
1.6 VTI 120 ch 160 Nm Essence
 

Fiabilité Berlingo 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 HDI 92 XTR - 2009 : bruits amortisseurs, train arrière instable

berlingo 2 hdi 110 ch : remplacement des 4 amortisseurs + coupelles

hdi 110 fap : usure rapide des pneus arrière, problèmes amortisseur(réglé), pbs sur la colonne de direction(réglé), suie sur turbo (en cours)

Berlingo XTR 1.6 HDI 90 cv 2008 : bruit incessant amortisseurs, vitres latérales qui grincent.

1.6 BlueHDI 75 ch 2008 : problème de démarreur à 44000km 1jour après la garantie non prise en charge

hdi 110 fap : remplacements 4 amortisseurs, suie sur turbo, claquements moteurs avec perte de puissance, problèmes radio, problème sur la colonne de direction. Gros problème dans la qualité du réseau après vente. Usure prématurée des pneus arrière( après 35000 kms)

xtr berlingo 110ch 2009 : suie sur turbo/usure des disques de frein pour 20000km seulement malgré que je fait que de l'autoroute (considéré normal pour le garage), décoloration des plastiques poigné de porte, soufflet de changement de vitesse se déchire, pièce pour contacte porte arrière se casse

XTR 110 hdi 2010 : remplacement 4 amortisseurs et coupelles (toujours un claquement arrière), suie sur turbo (resserrage collier... a suivre)

HDI 110 FAP collection décembre 2009 : coupelles/semelles amortisseurs remplacées tous les 10000km sous garantie sans pour autant régler le problème. Suie sur turbo... [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


D'emblée, la planche de bord -bien que modernisée- ne convainc que moyennement. Ergonomique ? Assurément, il faut dire que l'aspect sommaire de celle-ci ne prête guère à la confusion. Quoique... Citroën est tout de même parvenu à nous égarer les boutons des vitres électriques à proximité du warning ou du verrouillage automatique des portes. Confusion garantie, les premiers temps en tout cas...

Pour autant, les équipements de base sont là : Climatisation, lecteur MP3, aide au stationnement arrière ou encore régulateur de vitesse...

Pas vraiment du plus bel effet, les plastiques durs employés viennent amplifier le sentiment que cette familiale hors-norme doit autant être lessivable à [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Equipements

Bivouac

Verrouillage centralisé des portes, banquette arrière fractionnable, volant réglable, porte latérale droite coulissante, ABS, vitres électriques, airbag

Multispace

Airbag supplémentaire, rétroviseurs chauffants, verrouillage centralisé des portes à distance, siège conducteur réglable en hauteur, deuxième porte latérale coulissante (gauche)

Pack

Sièges arrière indépendants (3), climatisation automatique bizone, airbag rideau, régulateur de vitesse, pare-brise athermique, phares automatiques, essuie-glaces automatiques, lecteur CD MP3, antibrouillard

XTR

Jantes 16 pouces




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
C4 Picasso (2006) 4.47 m 1500 Kg 500 L
Lodgy (2012) 4.5 m 1150 Kg 820 L
C-Max (2010) 4.38 m 1450 Kg 470 L
Classe B (2005) 4.27 m 1400 Kg 530 L
Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
Zafira 2 (2005) 4.46 m 1550 Kg 600 L
Meriva 2 (2010) 4.29 m 1400 Kg 420 L
Partner Tepee (2008) 4.38 m 1450 Kg 675 L
3008 (2009) 4.37 m 1450 Kg 430 L
Scenic 3 (2009) 4.35 m 1400 Kg 520 L
Altea (2004) 4.28 m 1400 Kg 470 L
Corolla verso (2004) 4.36 m NC 440 L
Prius 2 (2004 ) 4.45 m 1300 Kg 340 L
Prius 3 (2009) 4.46 m 1400 Kg 340 L
Verso (2009) 4.45 m 1500 Kg 480 L
Touran (2010) 4.4 m 1450 Kg 600 L
 


Vous possédez ou avez possédé une CITROEN Berlingo 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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