Avis Renault Kangoo 2 2007-2021
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3.3/5 147 avis

147 avis RENAULT Kangoo 2 (2007-2021)


Avis Kangoo 2 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 147 avis )

Essence Diesel
0 avis sur la 1.6 90 ch
0 avis sur la 1.5 dCi 95 ch

(14 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)



Synthèse des 147 avis :

Qualités et défauts Kangoo 2 signalés par les internautes via les 147 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 9 n'aiment pas


Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 aiment

Agrément : 15 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 1 aime 7 n'aiment pas

Confort global : 57 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 43 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 9 n'aiment pas

Bruits parasites : 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 27 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 12 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 13 aiment

Habitabilité : 32 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 8 aiment

Rétrovision : 2 aiment

Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 14 aiment 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 13 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 12 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 7 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 28 aiment 22 n'aiment pas

Autonomie : 4 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 4 aiment 3 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 5 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 5 aiment 2 n'aiment pas

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 2 aiment

Poids : 2 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 19 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Kangoo 2


Critique sur la Renault Kangoo 2 Véhicule de société d’occasion 1.5 dci 70 ch 07/2009, acheté 11/2017, BM 5 vitesses, 192640 km, rétroviseurs réglables électriquement

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Kangoo 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2022-08-09 19:08:46
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route, confort d’amortissement, freinage, garde au sol, espace de l’habitacle, accès à bord, rangements, volume/capacité de chargement, levier de vitesse placé haut au tableau de bord, étagement de boîte (adapté pour croiser à 80kmh sur départementales), position de conduite et visibilité, retrovision, taille de la poignée de frein à main, sol et tapis en caoutchouc faciles d’entretien, qualité du son des hauts parleurs, «robustesse/rusticité» générale/mon usage, véhicule à la motorisation FIABLE, souple et docile adaptée à mes besoins professionnels (roulant entre 65 et voire plus de 150 kms/jour depuis bientôt cinq ans…), utilisé quotidiennement et peu chargé (fort heureusement…!) en ville, villages, départementales, routes de campagne, chemins, plus ou moins dégradés avec nombreux dos d’âne et ronds points qui mettent à l’épreuve l’amortissement et le train avant…

Défauts : Véhicule lourd, un peu pataud, manque de maintien des sièges, prise de roulis trop prononcée (CF films de test d’évitement à 70/80kmh visibles sur YouTube : sueurs froides garanties !), insonorisation trop insuffisante (vraiment bruyant à partir de 2500trs/90kmh en plus du bruit d’air des grands rétroviseurs), angles morts dus aux montants de pare-brise épais, manque cruel de couple en bas et moyen régime (en comparaison avec un bloc 1,6HDI 16 de puissance équivalente), plage d’utilisation optimale de régime limitée (2500-3000/4000 trs) due à l’étagement de boîte court en rapport avec la masse/capacité d’emport du véhicule (3000trs/110kmh, 3500trs/130kmh): il faut donc anticiper ses dépassements et ses accélérations comme avec un bon vieux diesel atmosphérique, pouvant même vous mettre en danger si plus d’un véhicule est à dépasser en côte ou faux plat et si chargé. Une fois son mode d’emploi assimilé cela devient automatique et tout à fait gérable : il ne faut pas hésiter à « envoyer l’aiguille du compte tours dans la boîte à gants » en rétrogradant lorsque c’est nécessaire, le moteur répondra présent. Grossomodo, cette voiture se conduit « comme un camion ». Puissance/agrément trop limités et insuffisants donc : usage à déconseiller totalement pour les longs trajets sur nationales et autoroutes! La moindre longue côte devient une épreuve, et aussi pour les oreilles! En pleine charge, avec deux passagers, ou avec une remorque, le véhicule est vraiment poussif. Finition « plastoc » mais assez robuste, découpage un peu grossier des pièces d’habillage de l’habitacle et du TDB, défauts agaçants d’ergonomie (commande de lève-vitres de portière trop reculée côté conducteur, pare soleil à l’amplitude latérale limitée, forme du TDB limitant le flux d’air vers le bas vers les passagers des aérateurs centraux…), pare brise très exposé aux projections de graviers dû à l’habitacle avancé, essuie-glaces non relevables l’hiver, dernier coup d’essuie-glace quelques secondes après l’usage du lave glace inutile et agaçant parce que re-salissant le pare-brise, plastiques extérieurs (pare-chocs, habillage arrière) se décolorant aux UV (maladie RENAULT), accessibilité moteur un peu limitée, passage -occasionnel et surtout par temps froid - difficile et récalcitrant de la cinquième vitesse et de la marche arrière, louvoiement pouvant surprendre lors de freinage appuyé avec un peu de charge sur routes déformées.

Consommation moyenne : 5,6 à 5,9l/100km à l’ODB

Problèmes rencontrés : Fragilité du train avant (biellettes de suspension remplacées plusieurs fois, défaut récurrent et commun avec Scenic et Megane de même génération : même plateforme), problème de parallélisme non résolu provoquant une forte usure prématurée des pneus avant. Poignée de porte côté conducteur qui «se désolidarise» avec les années de la lourde porte 🙄… Problème (connu et réparé) de commande de température de ventilation. Pare-brise changé plusieurs fois à cause de nombreux impacts de graviers (presque tous les ans depuis sa possession !). Rétroviseur gauche non repliable (puis cassé) à cause de l’oxydation de l’articulation… mais RAS côté moteur (Sauf quelques à coups d’injection parfois au ralenti à froid).

Note : 13/20



Il est dommage de la part de RENAULT d’avoir installé cette motorisation insuffisante (70 ch) dans cette deuxième génération de Kangoo sachant qu’il pèse deux cents kilos au minimum de plus que le précédent, cela pouvant poser problème en matière de sécurité, et pas seulement en terme de performances ou de fiabilité (sollicitation excessive du moteur par régime élevé : il tourne 500trs de plus que le 1,6HDI16 75ch de mon Berlingo de 2006 aux mêmes vitesses!?) ou d’éventuelle surconsommation… Le 85ch était au minimum requis pour plus de confort de mon point de vue vue. Cela reste un « bon »utilitaire qui fait le job, qui encaisse, sans trop de tracas. Ayant assez de recul et d’expérience quant à ce véhicule et des frais importants sur mon Berlingo à prévoir, je pense la remplacer par un Kangoo 2 DCI 105/110ch bien équipé, même assez kilométré, malgré ses défauts: il reste relativement compact et maniable par rapport aux Berlingo 2 et Partner 2 équivalents, trop longs et encore plus lourds par rapport à mon usage, mes besoins et au gabarit relativement contenu recherché.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-10 00:06:01) : Bonjour,

    Ayant eu deux kangoo II société pour env. 120 000 km avec chaque, je reconnais bien là la bête.

    J'aurai été toutefois plus indulgent que vous quant à sa tenue de route et son comportement dynamique, chez nous ça monte, ça descend, pas forcément très haut, et mais ça tourne pas mal surtout dans le bocage, jamais eu de souci même sur neige ou en période d'ensilage.

    Pour la version 70 CV du dci, je l'ai essayer avant de choisir, une catastrophe, mon phase I 2010 fut donc un 85 cv pas mal du tout et mon phase II 2015 fut pris en 95 cv nickel, à priori le minima à choisir, en grosse côte sur autoroute il maintient son 135 km/h en 4ème toutefois.

    Pour le pare-brise, oui très fragile en Kangoo II j'en ai eu 3 de cassés en 240 000 km, et encore tant que le côté conducteur et que la visibilité restaient viables, je retardais son changement sinon j'en aurais eu quelques uns en plus.

    Le 85 cv m'a fait un turbo à 110 000 km et une ventilation dans sa jeunesse, le 95 cv a eu le souci du défaut de train avant qui se fait la malle, repris hors rappel car survenu avant. Ras côté pneus mais parallélisme refait périodiquement pour cause de roulage sur chantiers, chemin creux et carrière.

    Pour le reste rien à redire, bruyant certes, bonne position et confort de conduite, quoi que assise de siège peu large, bonne ergonomie, facilité à bosser avec pour mon job, pas du lourd, mais plancher blindé de matos, et EPI accrochés sur la grille de séparation., en 2 portes ar. avec la coulissante gauche, très bien. J'utilisais la place passager en bureau mobile par mauvais temps, sinon assis sur le plancher côté coulissante, table pliante déployée.

    Ce kangoo II fut le premier véhicule vraiment adapté à mon travail, avec le bouton magique pour le blocage de dif. électronique, carrière, chantier, travaux maritime, il passait partout.

    M'aurait juste manquer un radar de recul, sans vitres arrières, cela aurait été un vrai plus, et j'aurai épargné les panneaux de portes ar. et le pare-choc.

    Cordialement

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Renault Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch limited de 2018

20/20


Posté le : 2022-09-13 17:46:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : C'est une super voiture compact à l'extérieur (4.26m) mais avec un habitacle géant, tout comme le coffre, lumineux, agréable à vivre.
Le moteur est largement suffisant, économe en carburant et très discret. C'est une voiture agréable à conduire, confortable. La banquette arriére se rabat en un tour de main et libère encore plus d'espace. Voyager à bord de ce véhicule est un pur bonheur. L'entretien est peu onéreux de plus tout comme l'assurance. L'équipement de cette série "Limited" est très fourni.

Défauts : Ne plus exister en neuf.

Consommation moyenne : 7.5 l/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 20/20




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Avis sur la Renault Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch 74000 km année 2017

14/20


Posté le : 2022-09-03 07:21:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Spacieuse. Beaucoup de rangement.

Défauts : Vibration au volant. Bruit du vent

Consommation moyenne : 8l/100

Problèmes rencontrés : Pompe à carburant qui a lâché au bout de 4 ans et demi

Note : 14/20




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0 avis Kangoo 2 1.6 90 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


2 avis Kangoo 2 1.6 105 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

07/20
1.6 16v 105 ch (616/0)

8 avis Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch Essence

Entretien (coût) : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 4 aiment

Consommation : 5 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20
1.2 TCE 115 ch (2436/0)
12/20
1.2 TCE 115 ch (494/1)

20 avis Kangoo 2 1.5 dCi 70 ch Diesel

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

00/20
1.5 dCi 70 ch (917/1)
13/20
1.5 dCi 70 ch (490/0)
15/20
1.5 dCi 70 ch (384/0)
07/20
1.5 dCi 70 ch (272/1)
13/20
12/20

7 avis Kangoo 2 1.5 dCi 75 ch Diesel

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20
1.5 dCi 75 ch (456/0)
18/20

1 avis Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


40 avis Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch Diesel

Fiabilité : 8 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 8 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 4 aiment

Bruit moteur : 1 aime 6 n'aiment pas

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

09/20
09/20
1.5 dCi 85 ch (763/3)
14/20
15/20
18/20
1.5 dCi 85 ch (561/0)
07/20
16/20
1.5 dCi 85 ch (516/0)
05/20
1.5 dCi 85 ch (417/0)
12/20
16/20
1.5 dCi 85 ch (294/0)
15/20
1.5 dCi 85 ch (241/0)
13/20
1.5 dCi 85 ch (158/0)

17 avis Kangoo 2 1.5 dCi 90 ch Diesel

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 7 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
18/20
12/20
20/20
1.5 dCi 90 ch (216/0)
-- /20

0 avis Kangoo 2 1.5 dCi 95 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


21 avis Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch Diesel

Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

08/20
10/20
10/20
-- /20
17/20
1.5 dCi 105 ch (671/0)
05/20
1.5 dCi 105 ch (652/0)
15/20
-- /20
13/20
10/20
18/20
1.5 dCi 105 ch (137/0)

16 avis Kangoo 2 1.5 dCi 110 ch Diesel

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

03/20
1.5 dCi 110 ch (1323/0)
08/20
05/20
05/20
10/20

1 avis Kangoo 2 1.5 Blue dCi 115 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROEN C3 Picasso 2009-2017 392
Avis HYUNDAI ix20 2010-2018 43
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Avis KIA Soul 2008-2014 38
Avis MERCEDES Classe B 2005-2012 331
Avis NISSAN Note 2006-2012 154
Avis OPEL Meriva 2 2010-2017 219
Avis RENAULT Scenic 2 2003-2009 898
Avis RENAULT Scenic 3 2009-2016 921
Avis SEAT Altea 2004-2015 165
Avis SKODA Yeti 2009-2017 85
Avis VOLKSWAGEN Golf Plus 2005-2013 110


Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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