111 avis DACIA Logan 2 (2012-2020)
Fiches LOGAN 2 
Avis classés par moteur :
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1.2 75 ch
Qualités et défauts Logan 2 signalés par les internautes via les 111 avis postés :
Comportement routier : 12 aiment 9 n'aiment pas 
Roulis : 3 n'aiment pas Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas Freinage : 7 aiment 13 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 16 aiment 14 n'aiment pas Poids : 3 n'aiment pas Confort global : 37 aiment 10 n'aiment pas Confort des sièges : 6 aiment 4 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 13 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruit d'air : 5 n'aiment pas Bruits parasites : 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 17 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 1 aime Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 9 aiment 4 n'aiment pas Modularité : 1 aime 2 n'aiment pas Habitabilité : 25 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 aime Rétrovision : 1 n'aime pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 26 aiment 4 n'aiment pas Roue de secours : 5 aiment Puissance moteur et relances : 7 aiment 12 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment 6 n'aiment pas Capacité de tractage : 1 n'aime pas Consommation : 40 aiment 8 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Temps de charge : 1 aime Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 4 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 7 aiment Style : 7 aiment 3 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 aime Résistance peinture : 1 aime 9 n'aiment pas Equipement : 20 aiment 2 n'aiment pas Poids : 1 aime 4 n'aiment pas Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 21 aiment 3 n'aiment pas Service après vente : 3 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 11 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 2 aiment Accessibilité moteur : 1 aime
AVIS LE PLUS COMPLET SUR DACIA Logan 2
Critique sur la Dacia Logan 2 0.9 TCE 90 ch Mcv 2 Prestige Easy-r 5000 Km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Logan 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2019-12-11 20:51:46
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Rapport prix équipement
Esthétique intérieur extérieur
Intérieur lumineux
Sièges confortables
Moteur coupleux
Boite auto
volume habitacle
volume du coffre
Vignette Crit air 1
prix des révisions
Défauts : Insonorisation perfectible
qualité de la moquette
Comportement de la boite avec sp 95 E10 (rupture de couple beaucoup trop marquée)
manque de frein moteur (inhérent au moteur)
Consommation moyenne : 6.8 L/100 km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Devant changer de véhicule, je cherchais un véhicule correspondant à ces critères: moins de 20 000 ¤uros, un grand volume (donc break ou monospace mais pas d’utilitaire), motorisation essence et optionnellement climatisation auto et boite automatique, véhicule neuf ou occasion récente avec très peu de kilomètres.
J’avais donc le choix entre des modèles à problèmes et plus chère (d’après de nombreux forum), des occasions aux alentours des 60 000kms et cette Logan MCV Stepway avec 3 ans de garantis ou 100 00 kms.
Esthétiquement: je la trouve jolie, plus jolie que l’ancien modèle ou le monospace de la gamme.
Concernant l’habitabilité, il y a de la place: que ce soit à l’avant ou à l’arrière même pour des grandes personnes. Les vitres arrières sont grandes et donc il n’y a pas ce sentiment d’étouffement que j’ai constaté d’autres modèles de voiture et l’intérieur est plus lumineux.
Pour être un peu critique, c’est une 5 places mais en pratique à l’arrière deux adultes prennent place confortablement mais à 3 cela devient serré (ou seulement pour les petits trajets), sinon 3 enfants seront à l’aise. C’est une critique que l’on peut faire sur nombres de berlines.
Que ce soit à l’avant ou l’arrière les sièges sont confortable, j’ai pu faire un trajet de 700 kms avec une courte pause sans fatigue.
Le coffre est immense. L’emplacement au niveau de la roue de secours ( sous le plancher intérieur du coffre) permet de ranger un jeu de chaînes, une trousse de secours et quelques autres bricoles….
Les quelques rangements me suffisent et l’absence de tiroir sous le siège passager ravit madame qui peut y glisser son sac à main
Concernant les équipements, il ne manque rien de vraiment indispensable, voici la liste des équipements du modèle : rétroviseurs et vitres (avant arrière) électriques, Médianav avec Android Auto, limiteur/régulateur de vitesse, caméra et radar de recul (indispensable vue la longueur du coffre), vraie roue de secours dans le coffre, détection de sous gonflage des pneus, Stop & Start, aide au démarrage en cote, clim auto, boite auto. Il ne manque que la rétraction des rétros extérieurs électriquement, lavariation de la fréquence d’intermittence des essuie-glaces.
Au niveau ergonomie, je n’ai pas de reproches particuliers, les commandes sont bien placées on ne cherche pas les bouton et je pense être le seul à trouver que la commande électrique des vitres arrières sur la console centrale est une très bonne idée ( le passager peut les manipuler aussi).
Le Médianav est assez simple d’utilisation avec la compatibilité avec Android Auto, Le rendu sonore est bon ainsi que la reception des stations FM aussi.
Sur route, mes attentes étaient basiques: rouler à 80 km/h et atteindre les 130 km/h avec un minimum de pêche. Les 90 chevaux du Tce Renault me suffisent. Je lui reproche juste un manque de frein moteur.
Concernant mon avis sur la boite auto, je ressens moins les accoups (rupture de couple) avec du SP 98 ( avec un surcoût négligeable) qu’avec du 95 E10 et les accoups sont proportionnels au régime moteur ( donc à la façon de conduire: calme ou sport).
En mode automatique, régulateur en fonction, ou lors d’une demande d’accélération sur autoroute ou en montée, la loi de passage des vitesses est parfois brouillonne: la voiture rétrograde, accélère pour remonter un rapport et redescendre en régime moteur…., ça n’a rien de dangereux mais c’est surprenant et il vaut mieux le prendre à la rigolade. Mais sauf les rares cas mentionnés, la boite s’adapte parfaitement au style de conduite (tranquille ou plus musclé).
Bref, au vu du prix, je suis totalement satisfait de cette boite auto, qui s’avère très reposante à l’usage.
Concernant le comportement dynamique et le confort de la voiture, je n’ai rien à lui reprocher: confortable en toute circonstance et avec une bonne tenue de route.
Personnellement, s’il faut émettre quelques reproches: l’insonorisation (bruit d’air) est perfectible sur autoroute. La moquette est très fine ( tapis de sol obligatoire), le bouton d’ouverture de coffre ( à l’ancienne) ne convient pas à madame, la position la prise usb du Médianav est vraiment mal placée, le câble Usb passe devant l’écran, heureusement j’ai trouvé un connecteur USB coudé.
Concernant les finitions, je ne suis pas sensible à la couleur des surpiqûres des coutures, au fait que mon tableau de bord ne soit pas en plastique moussé ( je ne dormirai pas dessus), que la forme des commandes date un peu ( ils sont plus récent que mon vieux monospace) ….
L’aspect général est plus que correct vu le niveau de prix.
Le prix des révisons chez Dacia me semblent correct par rapport à mon ancien véhicule et je ne vais plus m’embêter à faire ma vidange moi-même. Le prix des pneus n’est pas excessif.
Au vu du prix d’achat bas, j’ai acheté quelques accessoires comme des tapis sur mesure dans l’habitable et le coffre,des protections portières plus quelques autres accessoires hors magasin Dacia mais totalement compatible: accoudoir, dashcam, tracker gps…tout en restant en dessous du prix de la concurrence,
En conclusion, je n’ai pas acheté cette Dacia Logan MCV par passion automobile mais par raison et finalement j’adore cette voiture.
Il y a beaucoup d’à priori sur cette marque. Mes proches sont agréablement étonnés quand ils découvrent la voiture autant intérieurement que mécaniquement et ce de façon unanime.
Les maigres reproches que je me force à faire sur cette voiture sont la rançon du coté lowcost et non rien de rédhibitoire à mon sens.
- Par Admin -
ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-12 10:45:04) : Un grand merci pour cet avis des plus complet ... Il faudrait plus d'internautes comme vous ! - Par Tof - (2020-06-10 16:23:11) : Avis remarquable de concision ! Merci bcp.
- Par Gogot - (2021-01-12 05:05:01) : Bonsoir,
Je constate que votre EasyR est récente avec seulement 5000 kms a son actif. Combien de kilomètres a t'elle maintenant ?
J'espère qu'elle ne vous fera pas les misères qu'elle me cause.
Conseil: si un jour, a froid, en 1 ère ou marche arrière, vous constatez un broutage, même minime, n'hésitez pas......foncez chez Renault, surtout si elle est garantie. Ce défaut ne fera que s'aggraver avec le temps et les kilomètres. C'est le signe que votre enbrayage/volant moteur fatigue. J'en ai fait les frais 3 fois en 9000kms. Renault vous proposera sûrement des reprog ou de changer le mécanisme, mais rien n'y fait, le résultat est éphémère, ça revient encore et toujours. Si elle n'est plus garanti. Larguez là a un pro (vous y laisserai des plumes, mais tranquilité d'esprit). Renault n'arrive pas a solutionner.
J'espère que vous aurez la chance de tomber sur un modèle dépourvu de ce défaut.
Bonne route à vous. - Par Fred - (2021-01-29 13:01:40) : Boujour,
La voiture a 11 000 kms. le phénomène que vous décrivez arrive parfois, je l'arrête soit en accélérant soit en passant la seconde.
Je connais votre soucis vous en parler en détails dans un autre forum. Avant la fin de la garantie, si ce soucis s'aggrave, je n'hésiterai pas à faire marcher la garantie. Je pense aussi à la convertir à l'E85 qui semble ajouter du couple au moteur et faire disparaite ou atténuer le soucis.
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Dacia Logan 2 1.5 dCi 90 ch 185000km, prestige
Posté le : 2024-09-07 19:16:15
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Très fiable, faible consommation, conduite agréable, gros volume du coffre
Défauts : Bruits des barres de toits sur autoroute, impossible de régler l'heure sans passer la valise
Consommation moyenne : 4,5 litres
Problèmes rencontrés : Faux contact câble airbag sous le siège conducteur
Note : 18/20
Prix assurance : 650 euros/an
Je me suis référé aux avis utilisateurs sur la fiabilité pour mon choix de véhicule et je ne suis pas déçu : 80 000km fait en 3 ans et vraiment aucun problème ou panne si ce n'est un faux contact du câble airbag sous le siège très vite réglé en 5 min par mon garagiste indépendant (alors que le concessionnaire Dacia m'ont annoncé une facture à 600¤ pour changer le contacteur tournant sous le volant, opération inutile!)
Alors certes ce n'est pas là voiture la plus confortable du marché mais pour avoir fait beaucoup de longs à trajets avec je trouve ça tout à fait correct.
Pas trop d'électronique, peu de pannes possible, moteur fiable.
Les rapports sont très longs mais le couple à bas régime est bon : résultat une conduite agréable et qui consomme peu. J'habite en montagne et la puissance et suffisante. Je regrette juste de ne pas avoir la version Stepway pour passer sur les pistes forestières.
Je recommande !
Avis sur la Dacia Logan 2 0.9 TCE 90 ch Boîte manuelle, 2014, finition prestige, 109000km, Logan MCV2
Posté le : 2024-08-26 13:02:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Comportement routier
Consommation de carburant faible
Défauts : Chaîne de distribution très fragile, détendue à 109000km avec un entretien irréprochable effectué dans le réseau Renault. Devis de remplacement astronomique, vive les chaîne de distribution (ironie).
Consommation moyenne : 5.3 litres
Problèmes rencontrés : Chaîne de distribution détendue à 109000km
Note : 11/20
Bonne voiture MAIS...
... Chaîne de distribution détendue à 109000km alors qu'annoncée durable à vie, devis Renault de 2700¤ sous réserve de l'état des soupapes qui peuvent doubler facilement ce montant. Et encore, le devis ne tient pas compte de l'ensemble des pièces potentiellement abimées, ni de la limaille de fer potentiellement générée.
Merci Renault
16 avis Logan 2 1.2 75 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 6 aiment Entretien (coût) : 2 aiment Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 2 aiment Consommation : 2 aiment 3 n'aiment pas 5 avis Logan 2 1.0 SCE 75 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 aiment Service après vente : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation : 3 aiment Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 44 avis Logan 2 0.9 TCE 90 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 7 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 2 aiment Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 7 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 6 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 13 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Bruit moteur : 3 aiment 3 n'aiment pas 10 avis Logan 2 1.5 dCi 75 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 1 aime Service après vente : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas 27 avis Logan 2 1.5 dCi 90 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 6 aiment Entretien (coût) : 2 aiment Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment Entretien (coût) : 2 aiment Agrément : 4 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 15 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 4 avis Logan 2 1.5 Blue dCi 95 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis SKODA Rapid |
2012-2019 | 31 |
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