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Fiabilité Renault Kangoo 2 (2007-2021)


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Chiffres fiabilité Kangoo 2

Statistiques fiabilité Kangoo 2 appuyées sur les 159 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 1 0 0 0 2 20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19 2 3 5 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 11 0 2 4 1 4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 3 6 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 9 3 3 7 9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8 6 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 5 1 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 21 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Kangoo de 2017 ont eu un taux de défaut de 25.4/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
Kangoo 5.8 10.3 24.6 25.4 24.5 24.3 25.3 23.8
En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
Kangoo 18.6 31 26.2 24.4 22.6 19.6 20.4 21.1
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Kangoo 16.4 24 19.9 18.9 21.1 20.6 25.1 27.5
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Kangoo 14.7 15.6 16.2 20.9 23.2 30.4 30.4 39
En 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Kangoo 9.7 11.4 17.4 22.4 30.1 29.1 35.8 47.6
En 2016 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Kangoo 6.2 13.6 21.1 24.6 26.2 29.8 39.8 49.9
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Kangoo 7 19.2 21.2 23.4 28 32.7 39.7 48.8
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Kangoo 10.1 17.3 21.8 20.8 30.6 32.6 46.6 58.2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Kangoo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2007 6% recalées 12% recalées 24% recalées
1997 27.1% recalées 33.9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Essieu : L'essieu arrière semi-rigide connaît des soucis au niveau de certains écrous de fixation. Un rappel de février 2020 implique de vérifier les Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.

Stop and Start : Un souci côté Stop and Start a donné lieu à un rappel en novembre 2019, cela concerne les Kangoo fabriqués entre décembre 2018 et février 2019.

Banquette arrière : Sur plus de 6300 Kangoo, la banquette arrière se révèle pas parfaitement fixée en raison d'un couple de serrage pas assez important au niveau des vis de fixation. Le rappel date de février 2016.


Verrouillage sièges sur version 7 places : Le verrouillage des sièges de la troisième rangée doit être contrôlée sur un certain nombre de Kangoo, nombre qui reste hélas inconnu. Rappel datant de fin 2015.


Airbag : Plutôt inquiétant, un rappel indique que l'airbag peut se déclencher en insistant trop sur le klaxon ... Le rappel date de février 2015 et concerne un nombre inconnu de véhicules (les électriques sont aussi dans le collimateur).


ABS : Risque d’inversion des canalisations ABS sur le bloc hydraulique.Contrôle du bon positionnement des tuyaux de freins sur le bloc ABS et remplacement des tuyaux si nécessaire


Enrouleurs de ceinture : Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2008 il a été constaté des dysfonctionnements des enrouleurs de ceinture.

Calculateur de direction assistée : Sur les modèles produits jusqu'en 2009 il a été constatés  un dysfonctionnement concernant le calculateur électronique de la direction assistée. Une reprogrammation de ce dernier est à effectuer.

Colonne de direction : Sur les modèles produits jusqu'en 2008 il a été constatés des dysfonctionnements de la colonne de direction.

Fixation siège : 86 000 modèles ont été concernés par un soucis de fixation es sièges avant. Ce sont les vis de ferrure qui ne tiennent pas le choc et doivent être remplacées. Rappel datant du 12/01/2012.

Témoignages (issus des 101 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Sasha : Bonjour, j'ai acheté un Dodge Caliber crd 140cv de 50 000km en 2009.
Aucun souci pendant un certain nombre d'années mais il y a 2 ans j'ai commencé à avoir des pertes de turbo de plus en plus fréquentes à l'accélération (4ème, 5ème). Un mécano m'a dit que c'était juste un problème de durite qu'il a remplacée mais quelques mois plus tard rebelote. Comme j'ai eu un grave accident, je n'ai pu reconduire le véhicule que depuis quelques mois et bien-sûr il n'y a pas eu de miracle : ce satané turbo me lâche à l'accélération de plus en plus fréquemment. Dès que je coupe le moteur et redémarre tout fonctionne jusqu'à un instant T où le turbo coupe à nouveau. J'ai regardé sur les forums VW (fabricant du moteur) et j'ai vu qu'un remplacement de la vanne EGR était préconisé pour ce type de panne. En farfouillant sur le net, j'ai constaté aussi que ce modèle avait eu un RAPPEL du constructeur en 2010 pour défaut dans la commande d'accélérateur, pourrait-il y avoir un lien ? J'avoue que je ne comprends rien en mécanique et que mes petits moyens brident mes possibilités.
Pourriez-vous m'apporter votre aide ? Merci.

Kangoo 2 1.6 90 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Kangoo 2 1.6 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 105 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Vos témoignages :

- Bobines à remplacer au bout de 40000 km, usure prematurée des tetes de soupapes => culasse à remplacer au bout de 30000km, fuite au niveau du flexi ... Lire la suite >>

- Pompe à essence (49000km)/AutoRadio d'origine ne lit pas les CDs. (+)

 
 

Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.2 TCE 115 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 4 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Microphone Bluetooth remplacé sous garantie. (+)

- En 65000km, aucun problème. - Le seul problème récurrent, comme déjà signalé, c'est la conso d'huile en général sur ce moteur. - Attention aus ... Lire la suite >>

- Casse moteur sur autoroute au bout de 4 ans. Pas de prise en charge par Renault car retard de 6 mois pour la 2ème révision. (+)

- Casse moteur à 60000Km après consommation d'huile que je trouvais excessive (mais mon concessionnaire me disait que ça restait dans les normes pour ... Lire la suite >>

- POMPE A CARBURANT HS AU BOUT DE 4 ANS PUIS 6 ANS - FUITE BAS MOTEIUR - CONSOMMATION HUILE (+)

- Pompe à carburant qui a lâché au bout de 4 ans et demi (+)

- GPL souvent en erreur - Problèmes de démarrage réguliers (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 70 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 4 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Guides des plaquettes de freins qui s'oxydent et coincent facilement, nettoyage nécessaire (+)

- Pompe abs hs à 25000km joints de culasse (+)

- Comodo essuie glace qui prend feu (+)

- Par moments il a un trou à l'accélération qui dure environ 10 secondes et il repart après . (+)

- Aucun l'entretien toujours fais avant la préconisation du constructeur (+)

- 5 e qui accroche à froid sinon le mien a été fiable rien à dire (+)

- Bruits boite de vitesse (+)

- Perte de puissance et de vitesse au compteur (+)

- Un tic tic quand je redescend a 2000 T/m ou quand je met l'essui glace arriere (+)

- Aucun ( Heureusement avec moins de 3000KM) (+)

- Common rail (+)

- Limaille pompe à injection Delphi, common rail fragile,clim qui ne fonctionne plus (+)

- Accelere tout seul et bulles d air dans circuit gas oil (+)

- Injection moteur (+)

- Fragilité du train avant (biellettes de suspension remplacées plusieurs fois, défaut récurrent et commun avec Scenic et Megane de même générati ... Lire la suite >>

- Je ne sais pas si l'embrayage à déjà été changé, mais à 240 000 km il commence un peu à fatiguer. (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 75 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Nombreuses pannes (+)

- Message injection à contrôler (+)

- Chauffage éclairage affichage tableau de bord (+)

- RAS en 2 ans (+)

- - 30000 kms Tableau de bord remplacé cause vitesse erronée (150km/h au lieu de 60 !) remplacement sous garantie (dernier jour de garantie) - 36500 k ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun problème rencontré (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 2 6 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 3 1 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 2 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Embrayage et volant moteur hs à 25400 klms SAV, bandeau de pare-brise qui se déforme au soleil SAV, moquettes fragiles et mâles ajustées, bulle d' ... Lire la suite >>

- Sous virage important, tres bruyante, insonorisation nulle dès que l'on atteint 120km/h, pour le prix c'est dur à avaler! (+)

- Aucun pour le moment à 10000 km (+)

- Pour le rentrer dans mon garage, je dois plier les deux rétroviseurs. Dommage je rentre à l'aveugle 1.99m et le kangoo 2.13 (+)

- Moteur pas stables, claquements des injecteurs (+)

- 3 Injecteurs changés (garantie) (+)

- Bielle coulée, moteur HS à 145000 km !!!, prise en charge remplacement moteur à 60% de la part de Renault. Avant ça aucun problème. (+)

- Vitre electrique (+)

- Allumage intempestif du voyant frein ( surement pb flotteur vase liquide de freins) (+)

- Electrique, batterie ? (+)

- Usure des charniere de porte chauffeur (+)

- Chauffage extrêmement insuffisant malgré deux visites Renault ( bientôt une 3 ème.) clim automatique capricieuse , serrure hayon cassée (sous gar ... Lire la suite >>

- Serrure de coffre arrière, abs (deux fois en panne, 30000 et 60000 milles km), niveau de réservoir (+)

- Jauge carburant 3 jaunes en 5 ans, moteur soufflerie, consommation d'huile énorme entre vidange 6 litres lamentable compare à vw (+)

- Portes avant serrure cassée porte arrière raille cassée clim qui fuit consomme de l huile usure des pneus bruit au freinage boîte de vitesse qui a ... Lire la suite >>

- Probleme aléatoire d'eclairage quand on passe de phare a code (+)

- Globalement satisfait de ce véhicule mais problème récurent d'éclairage ce qui implique un démontage fastidieux pour remplacer un fusible . (+)

- Capteur fermeture de porte AV gauche HS (toute la serrure à remplacer) (+)

- Moteur essuie glace HS, pompe injection hs (distribution faite 2 fois en fois) (+)

- Bruits injecteurs avant 4000km,4 bougies préch à 60000km (+)

- Bruit tableau de bord sur route dégradé (+)

- Voiture de 2012 casse d'embrayage (+)

- Une pièce en plastique au niveau de la poignée extérieure de portière côté passagé à remplacer (+)

- Aucun juste l entretien normal ( par contre la disbribution 6 ans ou 160000 km attention je l ai faite à 120000 km la courroie étais en bonne état ... Lire la suite >>

- Aucun juste l entretien normal ( par contre la disbribution 6 ans ou 160000 km attention je l ai faite à 120000 km la courroie étais en bonne état ... Lire la suite >>

- Problème réccurent d'injection(claquement injecteur a chaud et au ralenti(changer 4 injecteurs dernièrement et problème non résolu(si quelqu'un a ... Lire la suite >>

- Ras, juste l'accès au filtre à huile très difficile, problème résolu d'ailleurs sur le Kangoo 3. (+)

- Problème Commodo phare - Problème de contacteur tournant - Problème bouton lève vitre - Et pour finir depuis un an il passe sa vie au garage car p ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 90 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 1 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Défaut Embrayage apparu à 5000 km (remplacé). Vibrations récurrentes à 90-100 km (non résolu.) (+)

- Commodo radio,serrure de porte,Durit de turbo,moteur mixage climatisation,cable de commande de rabattage de siège AR le tout sous garantie (+)

- 53000km, effilochage de la courroie de distribution qui a entrainé un décalage de la courroie suivi par la casse de la poulie de pompe à eau et pal ... Lire la suite >>

- Fissuration du soufflet du levier de commande de la boite de vitesse/bruit de grincement en provenance du mecanisme de la pedale d'embrayage lors du d ... Lire la suite >>

- ALLUMAGE DÉFAUT AFFICHE CLE +RESISTANCE (+)

- Connexion Bluetooth (réinitialisation R-Link,Antipollution a contrôler nécessitant une reprogrammation du calculateur, mais surtout fuite radiateur ... Lire la suite >>

- Défaut pare-brise (+)

- Embrayage mort à 46000 kms / prise en charge par le SRC à 100 % (+)

- Tuyau de vidange climatisation (+)

- Une panne en 3 ans. Surpression de la pompe a huile et moteur Hs a 105000kms.. Prise en charge des réparations a 60% par Renault.. (+)

- Pompe à carburant en panne impossible de démarrer. Aucun signe d'alerte avant cette panne sèche. (+)

- Boite de vitesse cassée (la 5e ne passe plus) (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- J'ai fait que 1500km pour l'instant - Bruit de coupelle d'amortisseur avant droit, mais j'ai pas encore trouvé d'où vient ce claquement - Pédale d' ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 7 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Cache plastique intérieur du halon manquants = SAV VIBRATIONS dans la pédale d'embrayage = SAV, fissure du pare-brise coté conducteur car mal coll? ... Lire la suite >>

- Calculateur peu fiable ne corrige pas les variations de températures et de pression atmosphérique (+)

- - commande du volet de mixage HS à 15000 kms donc remplacement du boitier de répartition. - bruit de "cui-cui" dans la ventilation de chauffage habi ... Lire la suite >>

- Clim qui fuyait dans l'habitacle ( pris en charge par la garantie renault) (+)

- Bruit injecteur et caisse (+)

- Rien de notable (+)

- Problème de masse (perte de puissance et mise en sécurité) (+)

- Perte fixation porte arrière sav , évacuation climatisation bouchée démontage tableau de bord sav , changement embrayage et volant moteur sav , ca ... Lire la suite >>

- Commodo de clignotant (+)

- Déconnexions intempestives de la pédale et de l'émetteur d'embrayage (+)

- Bielle coulée a 115000 km !! rotules de directions hs a 75000 km ! (+)

- Bruit dans compartiment arrière du volant (airbag ou autre composant ?) sur mauvais revêtement routier. Renaut diagnostique un pb de colonne de dire ... Lire la suite >>

- Commande électrique, unite centrale défectueuse (+)

- - bilan - emetteur d'embrayage à changer, pédale d'embrayage qui se détache. - condensateur de climatisation HS, perforé, protection ?? - cliqueti ... Lire la suite >>

- Encrassement de la vanne EGR à 120000 (+)

- Panne de la commande de pedale d embrayage.Impossible de passer une vitesse.On m a remplasse le tuyau de commande d embrayage entre emetteur et recept ... Lire la suite >>

- Embrayage. Pièces plastiques de raccord fragiles au démontage ayant entrainées deux panne d'embrayage consécutives à 15 jours d'intervallepremiè ... Lire la suite >>

- Pédale d'embrayage. - depuis ma fameuse révision, courroie et moteur HS, je fais monter un moteur échange standard Renault ... (+)

- Pédale d'embrayage. - depuis ma fameuse révision, courroie et moteur HS, je fais monter un moteur échange standard Renault ... (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 110 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 5 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 0 2 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 1 0 1 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - Problème 1 (dès le début)infiltration d'eau par lunette arrière (porte asymétrique droite). La vitre avait été changée avant la livraison (p ... Lire la suite >>

- Un tic tic quand je redescend a 2000 T/m ou quand je met l'essui glace arriere (+)

- Voyant pot cata (+)

- Embrayage, stop and start, finitions (+)

- Acheté neuf à 20000 km et aujourd'hui à 40000 km panne injection ! - A quand la prochaine ? (+)

- Boite HS a 90 000km pris en charge limite (+)

- Batterie ne resistant pas au stop et start 1 injecteur à95000 (+)

- Fonction d’intermittence des essuie-glaces défectueuse, allumage/extinction des phares fantaisiste, garnitures des sièges avant laisse voir la ... Lire la suite >>

- Batterie à changer à 48000 km. - Joints de porte arrière à changer en garantie. - Porte conducteur à refixer car se « desserre » en garantie ... Lire la suite >>

- Après plusieurs Toyota, j'avais décidé de faire un "achat patriotique" et d'acheter une Kangoo 1.5dci. A 60 000 km le contrôle technique détecte ... Lire la suite >>

- Alternateur mort à 51892 Km - Démarreur mort à 68148 km - Problèmes d'injection récurrents ; depuis qu'il a 3O/30.000 km, après 80/100km, le mot ... Lire la suite >>

- Claquements à l'injection, broutement de l'embrayage au démarrage; Bouffe des pneus, surtout les Motrio en monte d'origine (+)

- Turbo hs - Embrayage hs - Fuite liquides de refroidissement - Compresseur de clim hs (+)

- Aucun problème rencontrés vidange tout les 10000km filtre huile - Révision titre à air 30000km - Filtre gasoil 30000km - Filtre habitacle tous les ... Lire la suite >>

- Pompe à huile bruyante au début, et une sonde de turbo qui crée un défaut aléatoirement. - Fixation de l’émetteur de la pédale d’em ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant. Acheté il y a 2 mois. (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 





Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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