Fiabilité Renault Kangoo 2 (2007-2021)

Chiffres fiabilité Kangoo 2

Statistiques fiabilité Kangoo 2 appuyées sur les 142 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 142 avis Kangoo 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/142 1/142 0/142 0/142 0/142 2/142 17/142
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/142 1/142 3/142 4/142 1/142 0/142
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/142 6/142 0/142 2/142 1/142 4/142
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/142 3/142 3/142 4/142 1/142
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/142 9/142 1/142 2/142 7/142 8/142
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/142 5/142 0/142 2/142
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/142 0/142 0/142 0/142 2/142
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/142 0/142 5/142 1/142 0/142

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 18 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Kangoo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2007 6% recalées 12% recalées 24% recalées
1997 27.1% recalées 33.9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Essieu : L'essieu arrière semi-rigide connaît des soucis au niveau de certains écrous de fixation. Un rappel de février 2020 implique de vérifier les Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.

Stop and Start : Un souci côté Stop and Start a donné lieu à un rappel en novembre 2019, cela concerne les Kangoo fabriqués entre décembre 2018 et février 2019.

Banquette arrière : Sur plus de 6300 Kangoo, la banquette arrière se révèle pas parfaitement fixée en raison d'un couple de serrage pas assez important au niveau des vis de fixation. Le rappel date de février 2016.


Verrouillage sièges sur version 7 places : Le verrouillage des sièges de la troisième rangée doit être contrôlée sur un certain nombre de Kangoo, nombre qui reste hélas inconnu. Rappel datant de fin 2015.


Airbag : Plutôt inquiétant, un rappel indique que l'airbag peut se déclencher en insistant trop sur le klaxon ... Le rappel date de février 2015 et concerne un nombre inconnu de véhicules (les électriques sont aussi dans le collimateur).


ABS : Risque d’inversion des canalisations ABS sur le bloc hydraulique.Contrôle du bon positionnement des tuyaux de freins sur le bloc ABS et remplacement des tuyaux si nécessaire


Enrouleurs de ceinture : Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2008 il a été constaté des dysfonctionnements des enrouleurs de ceinture.

Calculateur de direction assistée : Sur les modèles produits jusqu'en 2009 il a été constatés  un dysfonctionnement concernant le calculateur électronique de la direction assistée. Une reprogrammation de ce dernier est à effectuer.

Colonne de direction : Sur les modèles produits jusqu'en 2008 il a été constatés des dysfonctionnements de la colonne de direction.

Fixation siège : 86 000 modèles ont été concernés par un soucis de fixation es sièges avant. Ce sont les vis de ferrure qui ne tiennent pas le choc et doivent être remplacées. Rappel datant du 12/01/2012.

Témoignages (issus des 142 avis) dont le mot RAPPEL est cité

DCI 85 ECO 2 DE 2008 : BANDEAU DE PARE BRISE QUI SE DÉFORME, PLASTIQUES INTÉRIEURS DÉFECTUEUX QUI CASSENT RAPPEL POUR LES ENROULEURS DE CEINTURES ET LA DIRECTION ASSISTE LE TOUS PRIS EN COMPTE PAR LE SAV RENAULT

DCI 85 ECO 2 PRIVILEGE DE 2009 : RAPPEL RENAULT POUR LA DIRECTION ET LES ENROULEURS DE CEINTURES AVANT, APRÈS 15000 KLMS = DÉCOLLEMENT DE LA MOQUETTE SOUS LES PÉDALES CONDUCTEUR ET CASSE DE LA BAGUETTE LATÉRALE GAUCHE DE MAINTIEN DE CETTE DITE MOQUETTE, BANDEAU EXTÉRIEUR DU PARE BRISE QUI SE DÉFORME A LA CHALEUR, MAUVAISE RÉCEPTION FM DE L AUTORADIO SAT, VIBRATIONS DANS LA PÉDALE D EMBRAYAGE, TRAPPE A ESSENCE QUI CASSE (PATTE EN PLASTIQUE QUI SE CASSE ET LAISSE LA TRAPPE DANS LA MAIN), SOUDURE DES CHARNIÈRES DES PORTES AVANT QUI PRÉSENT DES MICROS-FISSURES, JEU AU NIVEAU DU FREIN A MAIN, LE TOUT PRIS EN COMPTE PAR LE SAV MAIS IL AURA FALLUT PLUSIEURS RECOMMANDES A RENAULT POUR LA PRISE EN COMPTE (INADMISSIBLE)

1.5 dCi 105 ch A 103000kms annee 2008 105 dci : panne de la commande de pedale d embrayage.Impossible de passer une vitesse.On m a remplasse le tuyau de commande d embrayage entre emetteur et recepteur.Apres deux heures de route meme panne de nouveau.Apres passage au garage(avec remorquage)il s avere qu un clips avait ete mal fixe.En faisant des recherches sur internet je m apercois que c est une panne frequente sur ce modele de kangoo 2.C est donc un vis cache.Renault est donc en faute et n a apparament jamais fait de RAPPEL pour remedier a ce probleme qui peux entrener des accidents. A quand un remede?

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Kangoo 2 1.6 90 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Kangoo 2 1.6 105 ch (Essence)

16v ch : bobines à remplacer au bout de 40000 km, usure prematurée des tetes de soupapes => culasse à remplacer au bout de 30000km, fuite au niveau du flexi ... Lire la suite >>

2010 49000Km finition "Expression" : Pompe à essence (49000km)/AutoRadio d'origine ne lit pas les CDs.

 
 

Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch (Essence)

Boite mécanique, 6000 km, 2016 : microphone Bluetooth remplacé sous garantie.

année 2016 - 65000 km : Casse moteur sur autoroute au bout de 4 ans. Pas de prise en charge par Renault car retard de 6 mois pour la 2ème révision.

Boîte 6 manuelle, 80000km, mise en circulation: mars 2016, finition INTENS : Casse moteur à 60000Km après consommation d'huile que je trouvais excessive (mais mon concessionnaire me disait que ça restait dans les normes pour ... Lire la suite >>

2015 50000 ENERGY : POMPE A CARBURANT HS AU BOUT DE 4 ANS PUIS 6 ANS - FUITE BAS MOTEIUR - CONSOMMATION HUILE

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 70 ch (Diesel)

Kangoo 2 année fin 2008 : guides des plaquettes de freins qui s'oxydent et coincent facilement, nettoyage nécessaire

200 2010 : pompe abs hs à 25000km joints de culasse

2009, VU express compact : comodo essuie glace qui prend feu

58500 km 2006 privilège : par moments il a un trou à l'accélération qui dure environ 10 secondes et il repart après .

145 000 année 2009 modèle de base utilitaire : 5 e qui accroche à froid sinon le mien a été fiable rien à dire

113000 : bruits boite de vitesse

800 kms , 08/2007 , : perte de puissance et de vitesse au compteur

110.000km, 2010, 5 places : un tic tic quand je redescend a 2000 T/m ou quand je met l'essui glace arriere

ch : Limaille pompe à injection Delphi, common rail fragile,clim qui ne fonctionne plus

ch : accelere tout seul et bulles d air dans circuit gas oil

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

315000 kms , diesel 1,5l de 2012 : message injection à contrôler

47000 kllm 2012 : chauffage éclairage affichage tableau de bord

Kangoo 2 année 2015 - 36000 kms : - 30000 kms Tableau de bord remplacé cause vitesse erronée (150km/h au lieu de 60 !) remplacement sous garantie (dernier jour de garantie) - 36500 k ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/40 1/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/40 2/40 6/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 2/40 1/40 0/40 1/40
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/40 0/40 2/40 0/40 1/40
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/40 0/40 0/40 0/40 1/40 0/40

ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008 : embrayage et volant moteur hs à 25400 klms SAV, bandeau de pare-brise qui se déforme au soleil SAV, moquettes fragiles et mâles ajustées, bulle d' ... Lire la suite >>

78000 : sous virage important, tres bruyante, insonorisation nulle dès que l'on atteint 120km/h, pour le prix c'est dur à avaler!

34000 année 2009 : pour le rentrer dans mon garage, je dois plier les deux rétroviseurs. Dommage je rentre à l'aveugle 1.99m et le kangoo 2.13

59800,2010,confort tole : moteur pas stables, claquements des injecteurs

40 000 km, 2009, privilege : 3 Injecteurs changés (garantie)

2009 30 000 kms : allumage intempestif du voyant frein ( surement pb flotteur vase liquide de freins)

50000 , 2010 : electrique, batterie ?

77000km 2009 privilege : usure des charniere de porte chauffeur

63000Km Privilège : chauffage extrêmement insuffisant malgré deux visites Renault ( bientôt une 3 ème.) clim automatique capricieuse , serrure hayon cassée (sous gar ... Lire la suite >>

ch : serrure de coffre arrière, abs (deux fois en panne, 30000 et 60000 milles km), niveau de réservoir

ch : jauge carburant 3 jaunes en 5 ans, moteur soufflerie, consommation d'huile énorme entre vidange 6 litres lamentable compare à vw

ch : portes avant serrure cassée porte arrière raille cassée clim qui fuit consomme de l huile usure des pneus bruit au freinage boîte de vitesse qui a ... Lire la suite >>

180 000KM 04.2006 LUXE PRIVILEGE 2005 : Probleme aléatoire d'eclairage quand on passe de phare a code

ch : Globalement satisfait de ce véhicule mais problème récurent d'éclairage ce qui implique un démontage fastidieux pour remplacer un fusible .

112000kms, 2009, authentique : capteur fermeture de porte AV gauche HS (toute la serrure à remplacer)

160000 : moteur essuie glace HS, pompe injection hs (distribution faite 2 fois en fois)

2010 : bruits injecteurs avant 4000km,4 bougies préch à 60000km

de 2011 125600 km grand confort utilitaire : bruit tableau de bord sur route dégradé

56000km : voiture de 2012 casse d'embrayage

Kangoo 2 privilége 1.5l bm5 190000 an 2008 : Une pièce en plastique au niveau de la poignée extérieure de portière côté passagé à remplacer

Bv méca 5 rapports,194500km,année 2009 finition bas de gamme : Problème réccurent d'injection(claquement injecteur a chaud et au ralenti(changer 4 injecteurs dernièrement et problème non résolu(si quelqu'un a ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

8000 Km - 2012 - Privilege : Défaut Embrayage apparu à 5000 km (remplacé). Vibrations récurrentes à 90-100 km (non résolu.)

FAP PRIVILIGE 2011 /183000 km : commodo radio,serrure de porte,Durit de turbo,moteur mixage climatisation,cable de commande de rabattage de siège AR le tout sous garantie

58000km, 2011 : 53000km, effilochage de la courroie de distribution qui a entrainé un décalage de la courroie suivi par la casse de la poulie de pompe à eau et pal ... Lire la suite >>

15 000 kms // 2012 CV FAP EXPRESSION : fissuration du soufflet du levier de commande de la boite de vitesse/bruit de grincement en provenance du mecanisme de la pedale d'embrayage lors du d ... Lire la suite >>

2011 : ALLUMAGE DÉFAUT AFFICHE CLE +RESISTANCE

BVM 5,10600 kms,01/2015, Intens : Connexion Bluetooth (réinitialisation R-Link,Antipollution a contrôler nécessitant une reprogrammation du calculateur, mais surtout fuite radiateur ... Lire la suite >>

46000 : Embrayage mort à 46000 kms / prise en charge par le SRC à 100 %

BM - 80000 Km - 2011 - finition expression : tuyau de vidange climatisation

Kangoo 1.5l dci ovalie de mars 2012 boite manuelle : Une panne en 3 ans. Surpression de la pompe a huile et moteur Hs a 105000kms.. Prise en charge des réparations a 60% par Renault..

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 95 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/21 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/21 7/21 2/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 1/21 0/21

KANGOO 2 2009 : cache plastique intérieur du halon manquants = SAV VIBRATIONS dans la pédale d'embrayage = SAV, fissure du pare-brise coté conducteur car mal coll? ... Lire la suite >>

dci 1.5 2008 : calculateur peu fiable ne corrige pas les variations de températures et de pression atmosphérique

2010 : - commande du volet de mixage HS à 15000 kms donc remplacement du boitier de répartition. - bruit de "cui-cui" dans la ventilation de chauffage habi ... Lire la suite >>

85000km finition privilege 2008 : clim qui fuyait dans l'habitacle ( pris en charge par la garantie renault)

ch : bruit injecteur et caisse

77000kms année 2009 privilége : problème de masse (perte de puissance et mise en sécurité)

ch : perte fixation porte arrière sav , évacuation climatisation bouchée démontage tableau de bord sav , changement embrayage et volant moteur sav , ca ... Lire la suite >>

85000 km, modèle 2009 : commodo de clignotant

privilège 2008 160000 km en juillet 2013 : Déconnexions intempestives de la pédale et de l'émetteur d'embrayage

170000 2008 privilége : bielle coulée a 115000 km !! rotules de directions hs a 75000 km !

ch : bruit dans compartiment arrière du volant (airbag ou autre composant ?) sur mauvais revêtement routier. Renaut diagnostique un pb de colonne de dire ... Lire la suite >>

126000KM 1,5DCI 110cv,boite 6v,année 2008 : commande électrique, unite centrale défectueuse

2008 : - bilan - emetteur d'embrayage à changer, pédale d'embrayage qui se détache. - condensateur de climatisation HS, perforé, protection ?? - cliqueti ... Lire la suite >>

156000kms / 2010 / : encrassement de la vanne EGR à 120000

A 103000kms annee 2008 : panne de la commande de pedale d embrayage.Impossible de passer une vitesse.On m a remplasse le tuyau de commande d embrayage entre emetteur et recept ... Lire la suite >>

300000 : Embrayage. Pièces plastiques de raccord fragiles au démontage ayant entrainées deux panne d'embrayage consécutives à 15 jours d'intervallepremiè ... Lire la suite >>

167000 : pédale d'embrayage. - depuis ma fameuse révision, courroie et moteur HS, je fais monter un moteur échange standard Renault ...

167000 : pédale d'embrayage. - depuis ma fameuse révision, courroie et moteur HS, je fais monter un moteur échange standard Renault ...

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

10000 km, 2011, Privilège, ch : - Problème 1 (dès le début)infiltration d'eau par lunette arrière (porte asymétrique droite). La vitre avait été changée avant la livraison (p ... Lire la suite >>

70 .000km, 2010, 5 places : un tic tic quand je redescend a 2000 T/m ou quand je met l'essui glace arriere

2016 : embrayage, stop and start, finitions

20000 km puis 40000 km : Acheté neuf à 20000 km et aujourd'hui à 40000 km panne injection ! - A quand la prochaine ?

maxi : boite HS a 90 000km pris en charge limite

annee 2015 maxi 7places 98000km : batterie ne resistant pas au stop et start 1 injecteur à95000

Boite manuelle 6v, 12000km, 04/2018, Intens, DCI , 7 places : Fonction d’intermittence des essuie-glaces défectueuse, allumage/extinction des phares fantaisiste, garnitures des sièges avant laisse voir la ... Lire la suite >>

Version grand kangourou 7 places : Batterie à changer à 48000 km. - Joints de porte arrière à changer en garantie. - Porte conducteur à refixer car se « desserre » en garantie ... Lire la suite >>

Grand Kangoo 7 places, Finition Intens, 01/2016, moteur energy, 73 000km : Après plusieurs Toyota, j'avais décidé de faire un "achat patriotique" et d'acheter une Kangoo 1.5dci. A 60 000 km le contrôle technique détecte ... Lire la suite >>

ch : Alternateur mort à 51892 Km - Démarreur mort à 68148 km - Problèmes d'injection récurrents ; depuis qu'il a 3O/30.000 km, après 80/100km, le mot ... Lire la suite >>

Be bop intens de 2014 DCI , boite 6, 105000 kms : Claquements à l'injection, broutement de l'embrayage au démarrage; Bouffe des pneus, surtout les Motrio en monte d'origine

240000 : Turbo hs - Embrayage hs - Fuite liquides de refroidissement - Compresseur de clim hs

 
 

Kangoo 2 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo 2


Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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