Fiabilité Renault Kangoo 2 (2007-2021)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 19 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Kangoo 2

Statistiques fiabilité Kangoo 2 appuyées sur les 149 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 1 0 0 0 2 18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19 2 3 4 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 9 0 2 1 4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 3 5 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 9 2 2 7 9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8 6 1 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 5 1 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Kangoo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2007 6% recalées 12% recalées 24% recalées
1997 27.1% recalées 33.9% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Essieu : L'essieu arrière semi-rigide connaît des soucis au niveau de certains écrous de fixation. Un rappel de février 2020 implique de vérifier les Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.

Stop and Start : Un souci côté Stop and Start a donné lieu à un rappel en novembre 2019, cela concerne les Kangoo fabriqués entre décembre 2018 et février 2019.

Banquette arrière : Sur plus de 6300 Kangoo, la banquette arrière se révèle pas parfaitement fixée en raison d'un couple de serrage pas assez important au niveau des vis de fixation. Le rappel date de février 2016.


Verrouillage sièges sur version 7 places : Le verrouillage des sièges de la troisième rangée doit être contrôlée sur un certain nombre de Kangoo, nombre qui reste hélas inconnu. Rappel datant de fin 2015.


Airbag : Plutôt inquiétant, un rappel indique que l'airbag peut se déclencher en insistant trop sur le klaxon ... Le rappel date de février 2015 et concerne un nombre inconnu de véhicules (les électriques sont aussi dans le collimateur).


ABS : Risque d’inversion des canalisations ABS sur le bloc hydraulique.Contrôle du bon positionnement des tuyaux de freins sur le bloc ABS et remplacement des tuyaux si nécessaire


Enrouleurs de ceinture : Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2008 il a été constaté des dysfonctionnements des enrouleurs de ceinture.

Calculateur de direction assistée : Sur les modèles produits jusqu'en 2009 il a été constatés  un dysfonctionnement concernant le calculateur électronique de la direction assistée. Une reprogrammation de ce dernier est à effectuer.

Colonne de direction : Sur les modèles produits jusqu'en 2008 il a été constatés des dysfonctionnements de la colonne de direction.

Fixation siège : 86 000 modèles ont été concernés par un soucis de fixation es sièges avant. Ce sont les vis de ferrure qui ne tiennent pas le choc et doivent être remplacées. Rappel datant du 12/01/2012.

Témoignages (issus des 149 avis) dont le mot RAPPEL est cité

DCI 85 ECO 2 DE 2008 : BANDEAU DE PARE BRISE QUI SE DÉFORME, PLASTIQUES INTÉRIEURS DÉFECTUEUX QUI CASSENT RAPPEL POUR LES ENROULEURS DE CEINTURES ET LA DIRECTION ASSISTE LE TOUS PRIS EN COMPTE PAR LE SAV RENAULT

DCI 85 ECO 2 PRIVILEGE DE 2009 : RAPPEL RENAULT POUR LA DIRECTION ET LES ENROULEURS DE CEINTURES AVANT, APRÈS 15000 KLMS = DÉCOLLEMENT DE LA MOQUETTE SOUS LES PÉDALES CONDUCTEUR ET CASSE DE LA BAGUETTE LATÉRALE GAUCHE DE MAINTIEN DE CETTE DITE MOQUETTE, BANDEAU EXTÉRIEUR DU PARE BRISE QUI SE DÉFORME A LA CHALEUR, MAUVAISE RÉCEPTION FM DE L AUTORADIO SAT, VIBRATIONS DANS LA PÉDALE D EMBRAYAGE, TRAPPE A ESSENCE QUI CASSE (PATTE EN PLASTIQUE QUI SE CASSE ET LAISSE LA TRAPPE DANS LA MAIN), SOUDURE DES CHARNIÈRES DES PORTES AVANT QUI PRÉSENT DES MICROS-FISSURES, JEU AU NIVEAU DU FREIN A MAIN, LE TOUT PRIS EN COMPTE PAR LE SAV MAIS IL AURA FALLUT PLUSIEURS RECOMMANDES A RENAULT POUR LA PRISE EN COMPTE (INADMISSIBLE)

1.5 dCi 105 ch A 103000kms annee 2008 105 dci : panne de la commande de pedale d embrayage.Impossible de passer une vitesse.On m a remplasse le tuyau de commande d embrayage entre emetteur et recepteur.Apres deux heures de route meme panne de nouveau.Apres passage au garage(avec remorquage)il s avere qu un clips avait ete mal fixe.En faisant des recherches sur internet je m apercois que c est une panne frequente sur ce modele de kangoo 2.C est donc un vis cache.Renault est donc en faute et n a apparament jamais fait de RAPPEL pour remedier a ce probleme qui peux entrener des accidents. A quand un remede?

Kangoo 2 1.6 90 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Kangoo 2 1.6 105 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 105 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 1 0 0

Vos témoignages :

- Bobines à remplacer au bout de 40000 km, usure prematurée des tetes de soupapes => culasse à remplacer au bout de 30000km, fuite au niveau du flexi ... Lire la suite >>

- Pompe à essence (49000km)/AutoRadio d'origine ne lit pas les CDs. (+)

 
 

Kangoo 2 1.2 TCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.2 TCE 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 4 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Microphone Bluetooth remplacé sous garantie. (+)

- En 65000km, aucun problème. - Le seul problème récurrent, comme déjà signalé, c'est la conso d'huile en général sur ce moteur. - Attention aus ... Lire la suite >>

- Casse moteur sur autoroute au bout de 4 ans. Pas de prise en charge par Renault car retard de 6 mois pour la 2ème révision. (+)

- Casse moteur à 60000Km après consommation d'huile que je trouvais excessive (mais mon concessionnaire me disait que ça restait dans les normes pour ... Lire la suite >>

- POMPE A CARBURANT HS AU BOUT DE 4 ANS PUIS 6 ANS - FUITE BAS MOTEIUR - CONSOMMATION HUILE (+)

- Pompe à carburant qui a lâché au bout de 4 ans et demi (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 70 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 4 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Guides des plaquettes de freins qui s'oxydent et coincent facilement, nettoyage nécessaire (+)

- Pompe abs hs à 25000km joints de culasse (+)

- Comodo essuie glace qui prend feu (+)

- Par moments il a un trou à l'accélération qui dure environ 10 secondes et il repart après . (+)

- Aucun l'entretien toujours fais avant la préconisation du constructeur (+)

- 5 e qui accroche à froid sinon le mien a été fiable rien à dire (+)

- Bruits boite de vitesse (+)

- Perte de puissance et de vitesse au compteur (+)

- Un tic tic quand je redescend a 2000 T/m ou quand je met l'essui glace arriere (+)

- Aucun ( Heureusement avec moins de 3000KM) (+)

- Common rail (+)

- Limaille pompe à injection Delphi, common rail fragile,clim qui ne fonctionne plus (+)

- Accelere tout seul et bulles d air dans circuit gas oil (+)

- Injection moteur (+)

- Fragilité du train avant (biellettes de suspension remplacées plusieurs fois, défaut récurrent et commun avec Scenic et Megane de même générati ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 75 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Nombreuses pannes (+)

- Message injection à contrôler (+)

- Chauffage éclairage affichage tableau de bord (+)

- RAS en 2 ans (+)

- - 30000 kms Tableau de bord remplacé cause vitesse erronée (150km/h au lieu de 60 !) remplacement sous garantie (dernier jour de garantie) - 36500 k ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 Blue dCi 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun problème rencontré (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 2 6 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 2 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Embrayage et volant moteur hs à 25400 klms SAV, bandeau de pare-brise qui se déforme au soleil SAV, moquettes fragiles et mâles ajustées, bulle d' ... Lire la suite >>

- Sous virage important, tres bruyante, insonorisation nulle dès que l'on atteint 120km/h, pour le prix c'est dur à avaler! (+)

- Aucun pour le moment à 10000 km (+)

- Pour le rentrer dans mon garage, je dois plier les deux rétroviseurs. Dommage je rentre à l'aveugle 1.99m et le kangoo 2.13 (+)

- Moteur pas stables, claquements des injecteurs (+)

- 3 Injecteurs changés (garantie) (+)

- Bielle coulée, moteur HS à 145000 km !!!, prise en charge remplacement moteur à 60% de la part de Renault. Avant ça aucun problème. (+)

- Vitre electrique (+)

- Allumage intempestif du voyant frein ( surement pb flotteur vase liquide de freins) (+)

- Electrique, batterie ? (+)

- Usure des charniere de porte chauffeur (+)

- Chauffage extrêmement insuffisant malgré deux visites Renault ( bientôt une 3 ème.) clim automatique capricieuse , serrure hayon cassée (sous gar ... Lire la suite >>

- Serrure de coffre arrière, abs (deux fois en panne, 30000 et 60000 milles km), niveau de réservoir (+)

- Jauge carburant 3 jaunes en 5 ans, moteur soufflerie, consommation d'huile énorme entre vidange 6 litres lamentable compare à vw (+)

- Portes avant serrure cassée porte arrière raille cassée clim qui fuit consomme de l huile usure des pneus bruit au freinage boîte de vitesse qui a ... Lire la suite >>

- Probleme aléatoire d'eclairage quand on passe de phare a code (+)

- Globalement satisfait de ce véhicule mais problème récurent d'éclairage ce qui implique un démontage fastidieux pour remplacer un fusible . (+)

- Capteur fermeture de porte AV gauche HS (toute la serrure à remplacer) (+)

- Moteur essuie glace HS, pompe injection hs (distribution faite 2 fois en fois) (+)

- Bruits injecteurs avant 4000km,4 bougies préch à 60000km (+)

- Bruit tableau de bord sur route dégradé (+)

- Voiture de 2012 casse d'embrayage (+)

- Une pièce en plastique au niveau de la poignée extérieure de portière côté passagé à remplacer (+)

- Aucun juste l entretien normal ( par contre la disbribution 6 ans ou 160000 km attention je l ai faite à 120000 km la courroie étais en bonne état ... Lire la suite >>

- Aucun juste l entretien normal ( par contre la disbribution 6 ans ou 160000 km attention je l ai faite à 120000 km la courroie étais en bonne état ... Lire la suite >>

- Problème réccurent d'injection(claquement injecteur a chaud et au ralenti(changer 4 injecteurs dernièrement et problème non résolu(si quelqu'un a ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 90 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 1 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Défaut Embrayage apparu à 5000 km (remplacé). Vibrations récurrentes à 90-100 km (non résolu.) (+)

- Commodo radio,serrure de porte,Durit de turbo,moteur mixage climatisation,cable de commande de rabattage de siège AR le tout sous garantie (+)

- 53000km, effilochage de la courroie de distribution qui a entrainé un décalage de la courroie suivi par la casse de la poulie de pompe à eau et pal ... Lire la suite >>

- Fissuration du soufflet du levier de commande de la boite de vitesse/bruit de grincement en provenance du mecanisme de la pedale d'embrayage lors du d ... Lire la suite >>

- ALLUMAGE DÉFAUT AFFICHE CLE +RESISTANCE (+)

- Connexion Bluetooth (réinitialisation R-Link,Antipollution a contrôler nécessitant une reprogrammation du calculateur, mais surtout fuite radiateur ... Lire la suite >>

- Défaut pare-brise (+)

- Embrayage mort à 46000 kms / prise en charge par le SRC à 100 % (+)

- Tuyau de vidange climatisation (+)

- Une panne en 3 ans. Surpression de la pompe a huile et moteur Hs a 105000kms.. Prise en charge des réparations a 60% par Renault.. (+)

- Pompe à carburant en panne impossible de démarrer. Aucun signe d'alerte avant cette panne sèche. (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 95 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Kangoo 2 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 7 2 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Cache plastique intérieur du halon manquants = SAV VIBRATIONS dans la pédale d'embrayage = SAV, fissure du pare-brise coté conducteur car mal coll? ... Lire la suite >>

- Calculateur peu fiable ne corrige pas les variations de températures et de pression atmosphérique (+)

- - commande du volet de mixage HS à 15000 kms donc remplacement du boitier de répartition. - bruit de "cui-cui" dans la ventilation de chauffage habi ... Lire la suite >>

- Clim qui fuyait dans l'habitacle ( pris en charge par la garantie renault) (+)

- Bruit injecteur et caisse (+)

- Rien de notable (+)

- Problème de masse (perte de puissance et mise en sécurité) (+)

- Perte fixation porte arrière sav , évacuation climatisation bouchée démontage tableau de bord sav , changement embrayage et volant moteur sav , ca ... Lire la suite >>

- Commodo de clignotant (+)

- Déconnexions intempestives de la pédale et de l'émetteur d'embrayage (+)

- Bielle coulée a 115000 km !! rotules de directions hs a 75000 km ! (+)

- Bruit dans compartiment arrière du volant (airbag ou autre composant ?) sur mauvais revêtement routier. Renaut diagnostique un pb de colonne de dire ... Lire la suite >>

- Commande électrique, unite centrale défectueuse (+)

- - bilan - emetteur d'embrayage à changer, pédale d'embrayage qui se détache. - condensateur de climatisation HS, perforé, protection ?? - cliqueti ... Lire la suite >>

- Encrassement de la vanne EGR à 120000 (+)

- Panne de la commande de pedale d embrayage.Impossible de passer une vitesse.On m a remplasse le tuyau de commande d embrayage entre emetteur et recept ... Lire la suite >>

- Embrayage. Pièces plastiques de raccord fragiles au démontage ayant entrainées deux panne d'embrayage consécutives à 15 jours d'intervallepremiè ... Lire la suite >>

- Pédale d'embrayage. - depuis ma fameuse révision, courroie et moteur HS, je fais monter un moteur échange standard Renault ... (+)

- Pédale d'embrayage. - depuis ma fameuse révision, courroie et moteur HS, je fais monter un moteur échange standard Renault ... (+)

 
 

Kangoo 2 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dCi 110 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 5 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 1 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - Problème 1 (dès le début)infiltration d'eau par lunette arrière (porte asymétrique droite). La vitre avait été changée avant la livraison (p ... Lire la suite >>

- Un tic tic quand je redescend a 2000 T/m ou quand je met l'essui glace arriere (+)

- Voyant pot cata (+)

- Embrayage, stop and start, finitions (+)

- Acheté neuf à 20000 km et aujourd'hui à 40000 km panne injection ! - A quand la prochaine ? (+)

- Boite HS a 90 000km pris en charge limite (+)

- Batterie ne resistant pas au stop et start 1 injecteur à95000 (+)

- Fonction d’intermittence des essuie-glaces défectueuse, allumage/extinction des phares fantaisiste, garnitures des sièges avant laisse voir la ... Lire la suite >>

- Batterie à changer à 48000 km. - Joints de porte arrière à changer en garantie. - Porte conducteur à refixer car se « desserre » en garantie ... Lire la suite >>

- Après plusieurs Toyota, j'avais décidé de faire un "achat patriotique" et d'acheter une Kangoo 1.5dci. A 60 000 km le contrôle technique détecte ... Lire la suite >>

- Alternateur mort à 51892 Km - Démarreur mort à 68148 km - Problèmes d'injection récurrents ; depuis qu'il a 3O/30.000 km, après 80/100km, le mot ... Lire la suite >>

- Claquements à l'injection, broutement de l'embrayage au démarrage; Bouffe des pneus, surtout les Motrio en monte d'origine (+)

- Turbo hs - Embrayage hs - Fuite liquides de refroidissement - Compresseur de clim hs (+)

- Aucun problème rencontrés vidange tout les 10000km filtre huile - Révision titre à air 30000km - Filtre gasoil 30000km - Filtre habitacle tous les ... Lire la suite >>

- Pompe à huile bruyante au début, et une sonde de turbo qui crée un défaut aléatoirement. - Fixation de l’émetteur de la pédale d’em ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 2 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 





Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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