Fiabilité Skoda Fabia 3 (2014)

Fabia 3 1.2 TSI 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.2 TSI 90 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Fabia 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+90")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/24	0/24	0/24	0/24	0/24

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/24	0/24	0/24	1/24	0/24

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/24	0/24	0/24	0/24	0/24	0/24

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/24	0/24	0/24	0/24	1/24

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/24	0/24	0/24	0/24	0/24	0/24

4000 kms, 2015, Ambition : marche arrière à manier avec précaution

Edition- tour de france-janvier 2016 - 6000km : rien à signaler pour l'instant ( encore heureux...!)

18000 boite manuelle : changement de vitesse,ampoule système a paramétré,joint mal place vitre avant

Manuelle 5 vitesses, mai 2015, 20.000 kms, style : Keyless qui pose problème. Clé non détectée aléatoirement

ch : rien pas de probleme

Skoda fabia 3 ambition, octobre 2016, 11000kms a ce jour : Un joint de vitre de porte changer ( déchirer par la vitre arrière ), frein a main bloqué par temps humide

finition tour de France, boîte mécanique 5 vitesses, Combi : clim HS au bout de 10 000 kms ( commande de clim changée sous garantie)

Style manuelle 5 vitesses, avril 2015 : L'ordinateur de bord signale de prévoir le remplacement de la pile de la clé au bout de 3 mois alors que celle-ci est quasiment neuve. - À peine 4 ... Lire la suite >>

Combi-Edition : A voir au fil du temps

Bte manuelle 40000 km : Gros problème de boite à 30000 km. Obligation - parfois - arrêter le moteur pour passer de la marche arrière au point mort. - La concession Skoda ... Lire la suite >>

ch : Pommeau usé 30000km, manche frein à main s'enlève 35000km

BVM, 55 000km, 2016, 16 pouces : joint de fenêtre arrière déchiré (pris sous garantie), problème de douille d'ampoule de marche arrière (pris sous garantie - problème connu)

Fabia 3 1.0 TSI 95 ch (Essence)

2000km : Start/stop capricieux, bruit de chasse d'eau en ventilation position 1 , finition carrosserie déplorable

Tsi edition 2019 500kms 8l au 100 à 11o sur autoroute avec regulateur : Surconsommation excessive absence de couple moteur reprise à 50 très faible obligation de régime a 3000trs sinon rien

12000 km, boîte manuelle : Peinture impacté partout.

Fabia 3 1.2 TSI 110 ch (Essence)

boite dsg7 32000 km année 2015 roue 16 finition monte carlo : un voyant sonde lambda allumé au bout de 30.000 km, résolu en 10 minutes.

Boîte manuelle 6 vitesses, essence, 2015, 000km, finition style : Bug de tout le système électronique (clim, tempomat, gps, capteurs de parcage) suite à un choc avec un gravier sur autoroute. Deux jours d’im ... Lire la suite >>

Année 2017 dsg7 : Problème boîte automatique dsg. Changement doubles embrayage a 45000km

Fabia 3 1.0 TSI 110 ch (Essence)

BM6, Combi, 5000 kms, 2018, finition Clever : Déjà 2 bruits parasite présent(très faible)

1.2 TSI boite dsg7 32000 km année 2015 roue 16 finition monte carlo : un voyant sonde lambda allumé au bout de 30.000 km, résolu en 10 minutes.

1.2 TSI Boîte manuelle 6 vitesses, essence, 2015, 000km, finition style : Bug de tout le système électronique (clim, tempomat, gps, capteurs de parcage) suite à un choc avec un gravier sur autoroute. Deux jours d’im ... Lire la suite >>

1.2 TSI Année 2017 dsg7 : Problème boîte automatique dsg. Changement doubles embrayage a 45000km

Fabia 3 1.4 TDI 90 ch (Diesel)

18000 : pompe a eau hs a 18000km.probleme start and stop a 19000km. capteur d huille hs a 19000

2015, 420 kms, manuel, green tetour de france : pompe à eau morte à 42900 kms et 3 ans