Fiabilité Peugeot Rifter (2019)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Rifter

Statistiques fiabilité Rifter appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Rifter postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/43 0/43 2/43 2/43 3/43 0/43 0/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/43 1/43 0/43 3/43 0/43 0/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/43 2/43 0/43 3/43 0/43 1/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/43 1/43 0/43 1/43 0/43 1/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/43 0/43 0/43 0/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/43 0/43 1/43 0/43 0/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/43 2/43 0/43 0/43 0/43

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Distribution 1.2 Puretech :

La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis comme vous vous en doutez ... Installer une courroie plus résistante élimine le problème.
Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.


Rappels

Chauffage : L’alimentation électrique et le logiciel pour le chauffage supplémentaire n’est pas correctement conçu et le chauffage peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est éteint, ce qui peut conduire à la présence de carburant dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant augmentant le risque d’incendie. Le rappel de janvier 2022 concerne les modèles fabriqués jusqu'en octobre 2021.

Fuite carburant : Une fuite de carburant potentielle a été identifiée et peut avoir lieu sur les modèles fabriqués jusqu'en janvier 2021. Le rappel date de décembre 2021.

Frein à main : Un souci peut mener à l'inopérence du frein à main sur les modèles assemblés entre février et mars 2021. Un rappel de juin 2021 consiste à contrôler tout ça.

1.2 Puretech 110 et 130 ch : Un rappel de Novembre 2020 consiste à vérifier et éventuellement changer la courroie de distribution, la pompe à vide et la pompe à huile. Un souci lié à la courroie provoque son effritement. Les morceaux finissent dans le circuit d'huile (car courroie à bain d'huile, à savoir qu'elle baigne dans l'huile moteur), ce qui a tendance à boucher ce dernier. La pompe à vide peut alors manquer de lubrification et céder. Hélas, elle sert à assister le freinage grâce à sa dépression (qui est envoyée au mastervac) ... Les autos concernés sont celles qui ont été fabriquées entre 2013 et 2017 (même si différentes sources indiquent que ça continue après) par le groupe PSA.

Biellette de direction : En cas de forte charge, les biellettes de direction peuvent ne pas tenir le coup. Rappel de juillet 2020 impliquant les autos fabriquées entre décembre 2010 et janvier 2020.

Ceinture de sécurité : Un problème au niveau de la ceinture de sécurité a été détecté sur les modèles fabriqués entre juillet 2018 et novembre 2019. Le rappel date de mars 2020.

Pompe à injection : La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le couple correct. En conséquence, le carburant peut s’échapper sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. Rappel de novembre 2020 concernant les autos fabriquées entre janvier 2019 et mars 2020.

Direction : Une faiblesse liée à la colonne de direction a induit un rappel en janvier 2020 qui concerne les Rifter assemblés entre juin et juillet 2019.

FAP : Sur les BlueHDI, un problème au niveau du filtre à particules (un élément en plastique peut se désolidariser et arriver dans le FAP) peut induire une pollution majorée. Un rappel d'octobre 2019 induit un retour en concession des autos fabriquées entre janvier et juin 2018.

Frein à main : Un potentiel souci d'alignement du cliquet au niveau du frein à main peut provoquer son dysfonctionnement. Le  rappel de juin 2019 concerne les véhicules assemblés jusqu'en janvier 2019.

Rifter 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Rifter 1.2 Puretech 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Rifter posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 0/6 1/6 1/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 1/6 1/6 0/6 0/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

- Le véhicule a 3 mois et 2800 km aucun problème rencontré (+)

- Rien RAS moteur - Soif poignée pour ouvre coffre rester dans la main changer au SAV peaugeot (+)

- Depuis que je possède ce véhicule (110ch puretech essence de janvier 2019) (dans les premiers sortis) - a ce jour il à 8600km problème de bruit (c ... Lire la suite >>

- Déclenchement intempestif et sans raisons de messages défauts. - La courroie de distribution s'est désagrégée et remplacée a 25.000 kms sous gar ... Lire la suite >>

- Moteur essuie glace avant remplacé pour 300euros après remise de 50% (+)

- Promène injection huile moteur la voiture se met en sécurité et obligé d'arrêter les moteur==>,... Courroie a remplacer après 2 ans et 11 mois, ... Lire la suite >>

 
 

Rifter 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Rifter 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Rifter posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+Puretech+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

- Boîte de vitesse, Le voyant défaillance s'allume souvent sur deux Pour des raisons indéterminée,Bruit moteur certainement courroie est un espèce ... Lire la suite >>

- Pour le moment j'ai eu aucun problème cela va faire 6 mois que j'ai ma voiture (+)

 
 

Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rifter 1.5 BlueHDI 100 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Rifter posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+BlueHDI+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 1/6
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

- Bruit anormal par intermitense, pas de punch sur autoroute - panne introuvable, malgre le passage chez le vendeur garagiste. - que dois je faire, je n ... Lire la suite >>

- Déjà 8000km et zeros soucis. (+)

- Pas encore de quoi remplir cette rubrique... (+)

- La commande allumage automatique d'essuie glace ne répond pas ni en mode 1 mis pluie, 2 moyen pluie, fonctionne uniquement a vitesse 3 forte pluis - ... Lire la suite >>

- Les led dans les phares avant grille 1 par 1 et le garage Peugeot me propose de changer les phares ,,,,,,.... 1200 euros pour des ampoules (+)

- Indicateur digital de vitesse hs (+)

 
 

Rifter 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rifter 1.5 BlueHDI 130 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Rifter posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+BlueHDI+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/26 2/26 0/26 2/26 1/26 2/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 0/26 2/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 1/26 2/26 0/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

- Aucun problème pour le moment (+)

- Gestion bva à basse vitesse/Accoups/Vibrations. - Claquement du train avant sur ralentisseurs, à basse vitesse. (+)

- Commande vocale du GPSquand elle veut (+)

- Manque Allume cigare (+)

- - Le Stop-and-go n'a fonctionné qu'en de rares occasions pendant les 10 premiers moins puis d'un seul coup, fonctionne dès que le véhicule est au p ... Lire la suite >>

- Bruit de "machine à laver" à chaud au ralenti. Courroie de distribution changée à 10500 km .... mais le problème persiste. (+)

- Start stop ne fonctionne plus du tout meme apres des trajets de 200kms . - En panne electrique ,impossibilité de le charger sur un plateau ,la positi ... Lire la suite >>

- Défaut système antipollution à 16200km - grincements au niveau de l'écran tactile - claquements au niveau de la porte arrière droite - grincement ... Lire la suite >>

- Start/stop ne fonctionne plus . (+)

- Aucuns à ce jour (+)

- Problèmes électroniques réguliers et nombreux. Toujours pas résolus. - Pannes sur le système de dépollution régulières (fap, catalyseur, injec ... Lire la suite >>

- Bruit cyclique moteur à chaud, moteur qui semble racler par cycle. (+)

- Moteur ouverture fenêtre gauche. (+)

- Pour le moment rien (véhicule acheté neuf) (+)

- Boite automatiquea coups au demarrage (+)

- Catalyseur/ reservoir ad blue/ injecteur ad blue (+)

- FORTE CONSOMMATION D'HUILE MOTEUR.0,45L POUR 1000KM (+)

- Essuies glace bruyant pourtant neufs, soit disant remplacé lors de l entretien mais bizarrement toujours aussi bruyant. - bouchon liquide de freinage ... Lire la suite >>

 
 

Rifter e-Rifter Electrique 136 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT Rifter


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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