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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 dCi 130 ch ANNEE 2017 - FINITION N-TECHNA (2021-06-10 11:19:40)

Problèmes rencontrés : - problème de start/stop,
- les capteurs de stationnement qui s'enclenchent .... ou pas à l'insu de leur plein gré.
- témoins divers qui s'allument puis s'éteignent, aucun signal d'erreur lors de diagnostics.
- Démarrage en côte qui fonctionne aussi selon la philosophie Richard Virenque...
- rétros qui ne se rabattent pas automatiquement, pour le prix c'était un minimum..
- commande des vitres électriques pas automatique pour le passager.


1.6 dCi 130 ch Qashqai +2, 2012, 170000km, connect édition start/stop (2021-03-19 11:44:47)

Problèmes rencontrés : Électronique :
- capteurs divers
- start and stop tout le temps en défaut
Embrayage a 165000km


1.6 dCi 130 ch N-CONNECTA 2018 55000km (2020-12-25 15:04:22)

Problèmes rencontrés : Pompe à eau. Sointement de la pompe à eau à 29 000km


Fiabilité Nissan Qashqai (2007-2013)

Statistiques fiabilité Qashqai

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Qashqai appuyées sur les 480 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 480 avis Qashqai postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
41/480 11/480 1/480 44/480 0/480 13/480 31/480
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
24/480 24/480 12/480 11/480 9/480 2/480
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/480 2/480 0/480 10/480 2/480 0/480
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/480 7/480 1/480 0/480 8/480
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
13/480 26/480 15/480 15/480 6/480 32/480
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
11/480 10/480 40/480 10/480
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
8/480 0/480 8/480 4/480 1/480
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/480 3/480 23/480 7/480 1/480

Problèmes connus

Géométrie : Un problème de géométrie font tirer le Qashqai vers la droite. Problème qui arrive fréquemment.

1.5 dCi 105 ch : Comme sur d'autres modèles de la marque Renault il a été constaté une faiblesse majeur des coussinets de bielle qui peut provoquer la casse du moteur. Problème assez connu sur ce 1.5 dCi qui reste le seul concerné par ce soucis.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Qashqai 1.6 16v 117 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 16v 117 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+117")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/26 2/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/26 5/26 0/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 0/26 1/26 0/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

optima 1.6l 2011 : je trouve que ma quasqai+2 consomme trop au démarrage, 1750 tr/min au démarrage à froid, le sav me dit que c'est normal moi je crois que non, j'en ... Lire la suite >>

20 000 km en 2 ans : Boite de vitesse un peu dure

76000 kms année 2008 : moteur hors service au bout de 76000 kms

edition connect 1.6 ch : déprogrammation vitre conducteur et ordinateur de bord sans raison apparente.

ch : la bva est remplacer après 5 ans !

2011 : compresseur, panne si crevaison, surcout de réparation

30000 KM année 2010 : l'embrayage a 30000 KM

130 000 /2009 : 60 000 KM EMBRAYAGE.Pas de participation du concession aire ; porte arrière bloquée et rebloquée . bruit dans le train avant.Dossier siège arrièr ... Lire la suite >>

12000kms 03/2013 360° : ajustement des plastiques sous la ceinture de sécurité

60000 km 07/2010 connect edition : pas encore mais y a t il des pb sur les disques d'embrayage pb connus ( epaisseur) sur les nouvelles version (2010) - merci de bien vouloir donner vot ... Lire la suite >>

63530 km 1ère mise en circulation: 30/01/2009 : embrayage et volant moteur

c'est un +2 : électronique pas toujours couverte par le SAV

Modèle: visia de novembre 2012, boîte manuelle, 50 000km : Clignotant qui se met en mode 3 seconde de temps en temps alors que je met né commodo a zéro

boite 5 . km 75000 ans2011 jantes alu 17 aucun probleme rencontres a ce jour il manque juste de puissance consso 6littres 5 aux 100 : vitre électrique coter conducteur a reprogrammer de temps en temps par moi même

BVM, 50000km, 2013, 17 : Moteurs de rabattement des rétroviseurs coincent régulièrement; nécessitent régulièrement un peu de WD40.

 
 

Qashqai 2.0 16v 140 ch (Essence)

60000, 2008, acenta 2007 : vernis dégradé par endroit ( peinture métal.)

2007, finition Tekna : sonde lambda HS à 50 000 km

automatique; 80000 2007 : Batterie 2 fois en panne ss raison apparente

Boîte auto ; 51000kms ; année 2010, finition TECKNA : bruit de claquement dans le volant lors d'un virage (pb de crémaillère signalé par le garage NISSAN)

boîte manuelle, 127000km, année 2008, acenta pack all mode : crémaillère de direction, clim HS, consomme autant d'huile que d'essence, environ 1litre pour 1000 1200km.

ch : batterie qui se décharge très vite lorsque le véhicule n'est pas verrouillé par la clé électronique ?

184000 : Boite CVT carter huile moteur crémaillère fuite porte filtre huile

Boite automatique : La boite automatique est morte à 80000km, un scandale !

2.0 122000 km Connect Edition 2010 : Pompe lave-glace 40¤

2007, 75000km, boite CVT, jante alliage, finition tekna : Changement boîte de vitesse à 73000km

Finition Teckna, boîte manuel, 90 000km, 2007 (J10) : Sonde de diagnostique (cf. section défauts plus haut)

 
 

Qashqai 1.5 dCi 106 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 106 appuyées sur les 128 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 128 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+106")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
19/128 0/128 4/128 0/128 3/128 0/128
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
5/128 10/128 2/128 2/128 0/128
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/128 0/128 0/128 6/128 0/128 0/128
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/128 3/128 0/128 2/128 2/128
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/128 0/128 0/128 0/128 15/128 0/128

octobre 2007 : casse moteur à 77 700 kilomètres hors garantie des 3 ans (3 ans et 10 mois)- coussinet de bielle à priori - actuellement en attente de devis de ré ... Lire la suite >>

ch : fumee noir au demarrage. Nissan s'en fout pas de defaut sur l'ordi donc pas de probleme

26000 annee 2011 acenta : sur ce dernier probléme électrique de commande de clim, panne soudaine

2007, 79 000 km acenta pack executive : Rupture partielle de la courroie de distribution.(4 ans et 79 000 km, préconisation 5 ans et 120 000 km) Véhicule hors garantie constructeur, en cou ... Lire la suite >>

127000km,2007,acenta pack : courroie distribution

Annee 2008 129000km : voiture faite un lundi et achevée un vendredi . Silent bloc devant arrières change, bruits d origine !??vitre conducteur qui se relève plus , déch ... Lire la suite >>

15000 KM : BRUIT NON IDENTIFIE, GRINCEMENT DU MOTEUR LE MATIN

49000 km tekna : pb de disques de frein à20000km rectifies sous garantie puis même pb a 30 000 non pris en charge pas SAV qui ne veut rien savoir. Aujourd'hui à 490 ... Lire la suite >>

TEKNA : FERMETURE PORTE COTE PASSAGER - PB DÉMARRAGE A FROID - PB CLIM - VOLANT DONT LE "CUIR" SE DÉSAGRÈGE

79000 : amortisseurs HS à 35 000, poignée de porte

2009 Tekna 105000 km : FAP qui s'allume tous les mois, voyant moteur qui s'allume et s'éteint sans que personne ne sache pourquoi, amortisseurs défectueux, embrayage défe ... Lire la suite >>

2012 /3000 km finition 2011 : bruits divers roues avant; pneus hiver brigestone LM 80, passage roues arrières non protégé et bruyant surtout par temps de pluie

ch : problèmes joints de portes, bruits amortisseurs arrières, usure anormale des pneus !!

Connect Edition : Disques voilés, bruits parasites, chauffage

111000km, année 2009 : trou sévère à l'accélération à 1800 tr/min, la puissance s'effondre. Voiture de société, l'entretien est fait systématiquement chez nissan. J ... Lire la suite >>

110000 AN 2009 : bruits et claquements dans colonne de direction important ,triangles changés,amortisseurs changés,jeu important des cardans,compresseur de clim chan ... Lire la suite >>

197000 TECNA 2007 : CASSE MOTEUR A 197000 KM COUSSINET DE BIELLE GÉOMÉTRIE SE DEREGLE FACILEMENT

59000 km : gros bruits sur route bosselées dans le coffre pas moyen de regler ce problemes ....

59000 2009 TEKNA : CASSE COMPRESSEUR DE CLIM

80000 km,2009,acenta : amortisseurs arrière changés sous garantie nissan.

38000 KM, 2009, ACENTA : de multiples bruits provenant de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule bavette des essuies-glaces, volet du toit panoramique, amortisseurs arri ... Lire la suite >>

70000 : amortisseur arriere de change par nissan et maintenant emeteur recepteur fuite

2010 TEKNA : Bruits plastiques habitacle

103000 km annee 2009 : usure prematuree cuir du volant, amortisseur arriere remplace 2 fois sous garantie + tuyau airco remplace egalement en garantie

ch : amortisseurs arrieres, roulement aavnt droit,eclairage compteur, portes qui se ferment moteur tournant

85000 : CASSE MOTEUR à 85000 km

ACENTA / 50000 KMS / MARS 2010 : amortisseurs arrières changés sous garantie, serrure de coffre changée sous garantie c'est tout)

QQ +2 Tekna Sport (Connect Edition) 2010 45.000Km : capteurs de ceintures de sécurités arrières défectueux

70000 - Connect edition - juillet 2010 : 14 aout 2010arrêt moteur (calculateur ?) dépannage à la concession de Montélimard. 20 Aout 2010 plus de puissance. Dépannage à la concession de ... Lire la suite >>

35 000 km 2011 Connect edition +2 : casse moteur (courroie de distribution)

94000 : Casse moteur à 94000 km due à une usure prématurée des coussinets de bielle. Problème connu sur cette motorisation... Véhicule acheté en Allema ... Lire la suite >>

33000kms serie 2 pure drive : tire ad ou g1 et embrayage commence a brouter

68000,2010, tekna : casse moteur a 68000 KM 2 ans et demi de vie

2009 kilometrage : 52000 kms : casse moteur a 52 000 kms

164000KM, 2007, Tekna : Coussinets de bielles HS à 164000... Relations avec SAV difficiles...

connect édition année 2012 -15000km : perte de puissance à bas régime en première et en seconde insoluble par nissan qui nie l'évidence.

33900, 2009, acenta : plage arrière se décroche souvent depuis l'achatpas de prise en cpte par SAV. Peinture métal. fragile.Usure prématurée du cache en caoutchouc pé ... Lire la suite >>

130000km : coussinet de bielle cassé vilebrequin hs donc moteur hs

97000 : - Moteur brutal de 0 à 5000 kms - embrayage et volant moteur (2 fois) - Boutons cde au volant HS - Poignée de portes int(remplacement trois fois !!) ... Lire la suite >>

(reprogrammé 129 ch) 113000,2008,tekna/2008 : Changement d'un roulement de roue avant droite.

2008, 132000, acenta 2008 : casse moteur, panne vanne EGR, débitmetre,

50000 2009 acenta : - 25000kms disques avants voiles/moteurs vitres elctriques X 4 changés/46000 kms compresseur clim HS avec prise en charge hors garantie 80% de la pi? ... Lire la suite >>

Connect édition : amortisseur ar changer 1 an - Intercooler hs a 3 an - Sien bloc ar berceau hs a 4 an

100000/2007/acenta pack : Climatisation HS à 85 000 km (ce que j'estime anormal), trous à l'accélération.

80 000 km, 2009, Optima + 2 : trappe à essence coinçée à 25 000 km, lave-glace AR HS à 25 000 km, 4 amortisseurs à 70 000 km, 1 moteur essuie glace HS à 78 000 km.

120000km,2008,acenta : coussinets de bielles HS moteur à changer - Embrayage avec du jeu à changer également

58000 km ,année 01/2010 acenta : amortisseurs arriere+ joint vitre avant

81000 : casse compresseur de clim à 80 000

Acenta 121000 kms Décembre 2007 : Moteur HS à 121000kms. Coussinets de bielles cassés.

180 000 : 160 000 amortisseurs direction. 180 000 casse moteur. Entretien concessionnaire nissan

80 000 km : problème de volant moteur à 80 000 km. hors garantie et pris en charge par nissan france à 50% .

120000 km, 2007, : casse moteur + dérive à droite

113000 : COMPRESSEUR DE CLIMATISATION HS

110000 : climatisation hs, et demande sur les problèmes coussinet non connu sur concession de Cherbourg,

ch : remplacement du compresseur de climatisation nécessaire après 5 ans ? Qu'en penser ,

680000 : usure prématureé d'un disque de frein, Moteur essuie glace,durite admission qui occasionne le changement du pot.

95000 : Compresseur de clim HS

000kM, 12/07,PACK ACENTA : ACHETE 02/13 75000KM ET J'AI CHANGE AMMORTISSEUR ARRIERE+COUSSINET DE BIELLE + POIGNET PASSAGER DROIT + ANNEAU AIRBAG VOLANT - TOTAL REPARATION 2500 e ... Lire la suite >>

125000km : casse triangles deux fois en 24 mois. Poignée avant droit hs , amortisseurs hs a 80 000km,

108000 kms, acenta pack, année 2007 : 1.5 dci 108000 kms. Moteur cassé cause coussinets de bielle hs. Courrier et devis envoyés à Nissan. Si Nissan refuse de payer, quels sont les recou ... Lire la suite >>

2009 - Tekna - 97500 km : poignée porte intérieure conducteur cassé / cache poignée extérieure conducteur se détache / poignée porte de coffre cassée / système GPS HS ... Lire la suite >>

117000 - 2008 : Radiateur Intercooler eventré / Prix maintenance en concession trop élevé. Perte de puissance - fumées noires a l'échappement - Intercooler éven ... Lire la suite >>

91350km, 2010, Acenta : Casse moteur à 91350km suite à désalignement de la courroie de distribution et ce malgré le contrôle réalisé lors de la campagne de rappel.

160000 : compresseur de climatisation, coussinets de bielle

tekna 56640 km ,2010,tout option : Mon Nissan qashqai moteur K9K 1.5 DCi 56640km 2010 ma lâché le 13.12.14 fuite filtre a huile qui c'est propage dans tout le moteur et qui a fait arr ... Lire la suite >>

53000 ,année 2009, optima+2 : vanne EGR et indisponibilité de filtre a particule. DEJA 6 mois d'attente et toujours pas de date d'approvisionnement , véhicule au garage

ch : volant qui pèle ,poignées de porte intérieur revêtement décolle

ch : Moteur HS cause coussinets de bielles cassés

2010 73000 km : arrêt de porte ...volant siege en cuir ...

acenta pack,2008,132000 kms : casse moteur (coussinets de bielles) Nissan ne réponds pas, malgré mails et appels téléphoniques, de surcroit achat d'un nouveau quasqhai !!!

58000 km, 2010, Tekna : cardan de transmission avant droit desserré, coque de rétro fissurée au passage d'un rouleau de lavage auto

70000km,année 2010, acenta pure drive diesel : bruit de plastique au niveau du tableau de bord tout à droite en roulant, cache rétro droit cassé lors du passage au lave-rouleau alors qu'il étai ... Lire la suite >>

durite admission air vers turbo : Fissure durite admission d'air vers turbo Perte de puissance

61000km 2009 : COMPRESSEUR à 50000km et bruit de coffre et bruit FAP

bvm,99000km,2008,teckna : pas de gros problème majeur mais reste un véhicule fragile si mauvaise utilisation notamment si conduite sportive

ch : suspensions arrière changées à 23.000 kms - Volant moteur + embrayage changés à 40.000 kms

manuelle, 145 000km, 2010, connect edition : démarreur à clé usé, changée gratuitement par nissan hors garantie

Année - 110000 kms Modèle Acentua : Etrier de frein avant

Boîte manuelle, 120000,2008, DCI Acenta : pompe huile sur deux moteurs

160000 : Embrayage de clim qui sent le brûlé., casse des deux poignées intérieures avant

108000km ACENTA 2010 : pompe à huile HS, moteur à changer

234000 km. Mec : 10.2007. Occasion de 2015 avec 161000 km, entretenue en garage. : Durite de turbo hs, biellettes de barres stabilisatrice idem 367¤ ttc. Impossible de récupérer le véhicule car coussinets de bielle hs, vilebrequi ... Lire la suite >>

Manuelle. 58000 km. 2011 Acenta : 2 injecteurs hs. Embrayage cassé. Climatisation à changer complètement

- boite mecanique - 101 ooo km - 01/2011 - connect edition : bruit de chaine qui frotte à l'acceleration. La cartographie du GPS qui n'est pas à jour les constructeurs devraient fournir des mises à jour gratu ... Lire la suite >>

164000 kms : défaut moteur - défaut électronique - injecteur en panne - panne aléatoire

ch : Fixations, tel que la poignée interne de la porte droite conducteur en panne

BVM/ 150000KM/ : piston des étriers de frein avant gripper/ voyant airbag conducteur allumé en rouge (défaut court circuit airbag conducteur) même après le rempla ... Lire la suite >>

184000 : Embrayage, fuite, climatisation. Boîtes à vitesse change à 140000

Année 2008 370 000km boîte manuel : Turbo et vanne EGR j'ai changé deux fois le turbo (seulngros'problemes. En plus de 300000 km d'ailleur) la deuxième fois j'en aïs profité pour net ... Lire la suite >>

230000 : Poignées de portes intérieur très fragiles (changé 2 fois) et poignée de coffre fragiles.

 
 

Qashqai 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 110 appuyées sur les 104 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 104 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
9/104 0/104 1/104 1/104 15/104 0/104
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/104 5/104 18/104 15/104 0/104
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/104 0/104 0/104 1/104 1/104 0/104
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/104 4/104 0/104 4/104 1/104
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/104 0/104 0/104 0/104 4/104 1/104

18000,2012,TEKNA,2012 : joint de portière et du toit panoramique qui se déformes, décalage portières arrières

49600Kms,Année 2011,Modèle Tekna : débitmètre, moteur qui broute brutalement et non fiabilité du concessionnaire Nissan

48000 2011 connect édition : détérioration plastique

4500 kms, mars 2014, connect edition 360 : Suite de claquements au passage à 30km/h depuis l'achat (non résolu après 3 passages en concession). Fréquentes pertes de puissance notamment en c ... Lire la suite >>

108000 : Achetée en 2009 2 fois que je change la vanne gr de mon qashqai et aujourd hui les injecteurs !!!!! Je vais ecrire a Nissan france sans trop d espoir ... Lire la suite >>

31000,2013,360 connect : turbo HS a 18000km-assise de siège conducteur coupée à 12000km-peinture qui s'en va pour le moindre coup-usure avancée de la sellerie-bruit amorti ... Lire la suite >>

59.000 - 2011 - : turbo - moteur manque de puissance aux alentours de 1800 et 2000 t/mn - bruits cardans - témoin orange souvent activé - témoin rouge par deux fois ... Lire la suite >>

75000 tekna : rien pourvu que ca dure

32000km 2012 connect edition : 2 injecteurs bielles

2011 - 60000kms : la conduite d'admission (pièce plastique rigide située entre le turbo et la durite d'arrivée d'air au turbo) cassée nette en 2. dégradation avanc ... Lire la suite >>

82000 kms : durite de turbo,fap,biellette avant

41000 2012 connect édition : alignement du coffre

Année 2010 92 000 KM : Casse moteur a 92000 KM

53487km de novembre 2012 : surpression d huile donc échange standard moteur

67000 : clapet anti retour huile qui ne fonctionne pas. Panne générale au bout de 1 km au depart de mon domicile.Panne dèja connu sur moteur 1.5 DCI 110. l ... Lire la suite >>

tekna / 2011 / 145000km : 2 x durite turbo fendu, 1 x pipe admission turbo, moteur vitre electrique défaillant, consommation de liquide de refroidissement

Connect édition 2011 120000km : changement des injecteurs et durite turbo sous garantie

85000KM / 2009 / TECKNA : BRUIT ET SIFFLEMENT HAYON /KLOK KLOK ARRIERE

connect edition 2011 63000 km : véhicule immobilisé 3 semaines manques une pièce pour la durit turbot

Techna 12/2010 120000km : injecteur, turbo, fuites

14500 : bruits parasites récurrents, électronique

90000, 2011, : panne embrayage et volant moteur

ch : panne durite (en PVC su turbo), batterie changée à deux ans, disque de freins avant changés à 40000 km.

38000 km 2012/2013 : Climatisation à recharger en gaz - à mes frais - au bout de neuf mois seulement. Embrayage foutu à 3800O km !

85000km 02/2012 connect edition 360° : Bruits a l'arriere reservoir plein (coups lors de manœuvres)non solutionné.Vibration au niveau du toit verre a certaine vitesse.Durite admission d'a ... Lire la suite >>

55000, 12/2011, acenta : durit d'alimentation en air du turbo crevée et FAP colmaté a changer. délai trois semaines (rupture de stock chez le fabricant problème identifié ... Lire la suite >>

70000 2011 : soufflets des étriers de frein avan droit et gauche qui se déteriorent. - De fait ça grippe les pistons et bloque les plaquettes sur les disques.

53.000 km, acheté en octobre 2011 : tube d'alimentation du turbo changé une première fois sous garantie par le concessionnaire sans problème. - Tout récemment double panne à 52.000 ... Lire la suite >>

2013 : déchirure moqette coté pédale embrayage

Boîte manuelle- année 2011-69000kms : a 18000kms changé fermeture coffre car bruit de grincement incessant, a 20000km déclenchement intempestif du témoin de ceintures arrières ,a 69000 ... Lire la suite >>

76.000KM connect edition de 2012. : Casse de la conduite d'admission d'air (petite pièce au prix dérisoire de 70€ ht). conséquenceperte de puissance, voyant rouge au tableau de bord, ... Lire la suite >>

injecteur : voyant défaut orange allumé ,aprés passage valise chez nissan, le défaut provient des injecteurs

6v 55000km connect : trou dans les rond point et rampe injecteur hs

Boite manuelle, 2011, 77000, haut de gamme : Casse moteur suite défaillance pompe à huile à 77000Km.Panne détectée fin septembre à Saint Nazaire (mauvais diagnostic, joint de filtre à huil ... Lire la suite >>

36000 2013 Acenta : usure prématurée Silenbloc, casse (défaut) pièce fermeture coffre arrière, casse turbo et intercooler

Tekna 2015 BVM 11 000Kms : start in stop, embreyage à 11 000 km

70.000 kms MODELE VISIA : CLAPET POMPE A HUILE BLOQUEE IL FAUT CHANGER LE MOTEUR, le TURBO DEVIS ESTIME 7500 EUROS

16 rue de la mairie : coussinets de bielle = casse moteur

105000 : poignée coffre manque de puissance

57000 km : à 57000 km/ 3 ans et 10 jours, le turbo HS (concession NISSAN). Coût des réparations 2400 ¤

2012 : PANNE DES 1 MOIS D'ACHAT (voiture neuve)- refus de changer le véhicule (défaut reconnu par le concessionnaire)

Turbo HS 2 fois : panne de turbo 11000km puis 46000km

ch : durite plastique turbo éclatée ,micro téléphone sans fil très mauvais,roulements

BV mécanique, 80000 kms : casse Durit turbo, FAP hs

6 vitesses, 100000; année 2012, J10 : Rupture durite air du turbo à 99000 km sur autoroute

2013 - 50 000 km : Rupture raccord turbo, pas pris en charge en garantie

manuel, 56000km,2012,connect edition/2011 : - voyant moteur rouge allumé conduite admission d'air du turbo fendue en deux a 38000km - 2 ans et 10 mois. Filtre a particule bouché-voyant moteur ... Lire la suite >>

742 chemin de la planette : casse collecteur admission

82000 : DURITE DE TURBO REPARATION 70 EUROS

94850 kms : Acheté neuf 03/2012 Rappel en 12/2016 reprogrammation logiciel du module de Gestion moteur

model de mars 2012 TECKNA,44 300 kms,boite manuel : batterie hs à 3 ans,Le rappel 6313 qui est une catastrophe en terme de claquement des injecteurs sans solution de Nissan

mars 2012 Boite auto : FAP hs à 40 000km et turbo à 73 000 !!! deg !

boite manuelle,93000kilometres,année2013, modele acenta, diesel, : turbo à 27000 kilométres, roulements à 70000 kilomètres, kit lève vitres changé à 85 000 kilomètres, démarreur brûlé trois fois à 93 000 k ... Lire la suite >>

boite 6 vitesses manuel, 96000km quasqai +2 modèle de 2010 : a du mal au 1e démarrage lorsqu'il gèle malgré le changement des bougies de préchauffage

000 modèle 2011 moteur 2010 : Casse du moteur au démarrage suite à une surpression d'huilé blocage du clapet de surpression.

ch : casse moteur, suite blocage du clapet de la pompe à huile.

1744, allée de Signes, 1744, allée de Signes : trous d'air à l'accélération

126800 km 2011 : Conduit admission sectionné - Centre est normal ou pas

ch : autoradio connect, et injecteurs

Année 2010-165 000Km : Pompe a huile HS, suivi casse moteur

64000 km, boite manuelle, année 2013, connect 360 : 1 injecteur à changer à 64000 km

ch : usure anormale des pneus avant coté extérieur depuis l'achat,jamais accidenté,jamais cogné,pression des pneus faites chaque mois +200grs,il me cou ... Lire la suite >>

Filtre à particules et injecteurs : Injecteurs et Filtre à Particules 4 pannes après interventions de nettoyage

Boîte manuelle. 84000 kms. Année 2013. : Mange trop d'huile. Habitacle petit pour les grands.

De juin 2013 avec 94000 Kms : Durite du turbo qui à cassé FAP à remplacer pour une facture de 3300¤. - le chef d'atelier de chez NISSAN Aix en Provence me certifie que le probl ... Lire la suite >>

ch : - PREMIERE ANNEE IMMOBILISE PENDANT 9 MOIS, REFUS DE CHANGER LE VEHICULE (2010) - VEHICULE IMMOBILISE PENDANT 6 MOIS - TOUS LES LÈVE-VITRE - COMMANDE ... Lire la suite >>

jantes 17 98000 kms année 2012 fap tekna : témoin de fap allumé donc voir garage ,mettre la valise problème d,injecteurs - filtre à go encrassé limaille problème sur pompe injection ,pour ... Lire la suite >>

Boite 6, environ 163000km, 12/2013, 18", Connect édition : Le seul problème récurrent que j'ai rencontré c'est l'entrée d'air du turbo, elle se décroche et un gros SUV avec un 1.5dci atmo ben ça avance p ... Lire la suite >>

connect edition année 2010 ,139500 km : moteur HS à 139500 malgré la "grosse révision" à plus de 1000¤ et les vidanges chaque année,a un kilomètrage inférieur à 20 000 km par an. - ... Lire la suite >>

boite manuelle, 55 000km, 2015, jantes alu : Pas de problème majeur pour l'instant...

6 vit 147000 2011 18 connect edition 2011 : Voyant moteur rouge +abs apres 200 km sur autoroute arret du vehicule voyant ne se rallume pas depuis 2800 km sur autoroute en suivant toulouse anglet ... Lire la suite >>

70000 : remplacement des 4 injecteurs

plus 2 de 2010 : tube d'admission (3 fois), deux injecteurs ,neiman.....

Nissan Qashqai+2 : Problème au colonne de direction (tremblement)

Boite manuelle,achete en février 2019 a 114000 km il as maintenant 140300km,2011,jantes alu,connect : Voyant vanne egr déclencher a 134000 km

ch : problèmes sur problèmes ne surtout pas acheté ce véhicule (injections, FAP...)

bruit moteur en demande de puissance a froid la cata : a part ce bruit de ferraille le reste ok

ch : Casse moteur. Distribution lâche au bout de 7 ans à 100000 KM sur voie expresse à 110Km/h. - ConstatFallait pas dépasser les 5 ans ou 100000km !!! ... Lire la suite >>

ch : 4 injecteurs remplacés a 60000 km

 
 

Qashqai 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dCi 130 appuyées sur les 85 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 85 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/85 6/85 1/85 0/85 1/85 0/85
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/85 6/85 1/85 4/85 0/85
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/85 0/85 1/85 0/85 1/85 0/85
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/85 3/85 1/85 0/85 6/85
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/85 0/85 0/85 0/85 0/85 0/85

qashqai + 2 ;15 000 km ; 08/2012 (modèle connect edition expo 2011) : panne sèche évitée de justesse suite à sousestimation de la conso par l'ordi. Chute bouchon lave-glace dans compartiment moteur au premier remplis ... Lire la suite >>

14859kms-année 2012-acenta : bas de caisse ar droite

Urban Edition 2012 Stop and Start avec 30.000 KM : traces de rouille - ce serait normal car pièces non traitées - Clapet d'échappement grippé avec la suie pris en charge par le garage.

18000 KMS : DESACCOUPLEMENT TRINGLERIE BOITE A VITESSES

47000 2012 tekna/2012 : sur consommation huile

55000 360 DEGRES 2012 : FRAGILE POIGNE DE COFFRE BRUIT TABLEAU DE BORD

360 15000km modèle decembre 2013 : joint plastique sous pare-brise craquement

44900 : 1 amortisseur arrieres droit HS pris sous garantie

50000 : usure précoce des tissus

19000kms, 31/10/13, finition 360 Stop and Start FAP : serrure de porte de coffre HS au bout de 3000kms (le loquet cassé). Retour dans la concession Nissan la plus proche. Première question du chef d'ate ... Lire la suite >>

ch : bruit joints de portes

qashqai all mode teckna 39000kms : changement des disque et plaquette de frein

40000 km, 2012, Connect Edition : Rouille, consommation liquide de refroidissement non résolue

26.000--2013--360 all mode : manque de reprise en 2eme, résolu après visite garage

25000 km 2 ans : caméra de recul rouillé

j11 acheté en juin 2014 : fumées blanches échappement, pannes refroidisseur vanne egr

ch : J'ai un bruit à l'avant des roues, ça a commencé du côté gauche lors de virage et depuis peu c'est des 2 côtés en ligne droite, ça tape !!! - ... Lire la suite >>

49000 : vérin du coffre hs - bruit du volant quand on braque a fond à l 'arrêt

42000 : stop & start qui se desactive a cause que la batterie et trop dechargé, malgré l'utilisation journaliere

86000kil , annee 2013 : la vitre du GPS s'est fendue après 15 jours , roulements arrieres HS a 86 000 Kil. la garantie de 5 ans a sautée car j'ai fais ma revision des 60 00 ... Lire la suite >>

Techview all mode de 2012 et 42000kms : Boitier air-bag changé 38000kms (voyant allumé en permanence), système audio changé à 41000kms (son absent aléatoirement) sous garantie, craquem ... Lire la suite >>

36000 km 2012 : usure du pneu av droit sur l'extérieur depuis sortie usine (mauvais réglage à la sortie d'usinedixit garages divers).

90000 KMS - 2012 - connect edition : Panne moteur Essuie Glaces Avant

70000 ,2012 Connect Edition : a 3 ans et un mois soit la garantie finie LOL Casse de la biellette bras d'essuie glace droit,fuite au niveau de la durite turbo systeme clipsable ,re ... Lire la suite >>

Boite Manuelle,40000,2013,CONNECT EDITION START AND STOP : Lors de la livraison = pas de double de clé, pas de carte GPS, pas de kit anti-crevaison et pas de carnet d’entretien.Fuite au niveau du joint du fi ... Lire la suite >>

3 ans et 2 mois - 58000 km : Frein à main totalement inactif

boite 6, 3 ans 102500 km tekna+360 année 2013 : Changement de l'embrayage qui à beaucoup chauffé (fumé) par forte chaleure

40000 km, ANnée 2014, BV Manuelle : Panne de climatisation (condenseur fuyard)

00km_tekna : démarrage aléatoire avec défaut système et mise en off du s&s

Techna 2013 -origine import Allemagne - 35000 kms : remplacement des soufflets de pis tion dad freins avant à 35000 kms - Recharge dû circuits de climatisation au bout de 3 ans à peine

6 vitesses-65 000 km-2013- luxe Q+2 : Batterie foutues à 62 mille km et start stop fantaisiste.

ch : la boite de vitesse remplacée à 70 000km (sous garantie constructeur) boite manque de souplesse dommage ...

720000 2014 BV manuelle finition tekna : fuite condensateur clim/bruit plastique compartiment moteur/Raté moteur 2000tour en accélération.

ch : DURITES TURBO 300E PLUS MAIN OEUVRE 120

35000 : stop and start ne fonctionne plus

89000 km année 2013(novembre) : casse turbo boucle de ceinture arriere plafonier arriere

Tekna Dec. 2012 100000 All-Mode : dysfonctionnement lecteur CD après 3ans et 2mois sans autre solution que changer toute la console (incluant le GPS). Roulement arrière à changer ap ... Lire la suite >>

qasqhai+2 1.6dci connect edition de 2012 87000Km : compresseur de clim HS à 80000km

manuelle 180000 de 07/2013 +2 : perte de liquide refroidissement sans fuite constatée après test concession puis perte pression huile 1 mois après, réponse garageproblème intern ... Lire la suite >>

Optima +2 : capteur air admission hs 90000kms pb récurent selon des usagers sur le 1,6 dCi résultat + de 200¤ pour cette petite piece

manuel 41000km 05/2013 alu noir : du jour au lendemain difficulté voir impossible a passer les vitesses a part la 3

90000km, année 2012, all mode tekna : Embrayage, volant moteur HS à 90000km

ch : Problème de fixation sur certaines pièces moteur - Problème de freinage - Problème de GPS. - Problème de puissance moteur jamais résolu. - Probl ... Lire la suite >>

+2 , 7 places, 65000km, bvm, tekna, all mode : Ras - Pneus av 50000km - Ar 65000km - Conduite dynamique mais pneus - Surgonfles

cv 360 stop start decembre 2013 : 100000km 5 ans , rupture recepteur hydraulique embrayage, boites vitesses bloqué, 3000¤ de reparation car volant moteur souillé donc a changer.

2013 - 104000km : Casse embrayage entraînant changement kit embrayage+volant moteur- 2000€

N -Connecta dci , 2016, 24000 km,boite manuelle,4x2. : -Turbo hs à 24000 km... - Condenseur de clim hs à 24000 km... - Plaquettes arr.changées à 4000 km (pb frein à main éléctrique ?) - craquements ... Lire la suite >>

bm6? 99500km, 2013, JA 18", Urban edition : Electronique lamentable - Start/Stop défaillant - Batterie d'origine - FAP colmatépapillon échappement bloquéboite de vitesse genant considerablem ... Lire la suite >>

Boite manuelle 6 vitesses, 160.000km, 2013, jantes 17", finition bose/360. : - Batterie changée 3 fois - Poignée de hayon arrière vissée - Multiples bugs du système start&stop nécessitant une visite chez Nissan onéreuse

Boite manuelle 136 000 km 360 connect : Contacteur tournant - Poulie folle alternateur - Biellettes barre stabilisatrice - Emetteur et récepteur embrayage => liquide qui coule et casse embr ... Lire la suite >>

6 vitesses, 103000 kms, 2013, 360° : perte de puissance après avoir roulé sur la réserve. Après avoir fait le plein et être resté à haut régime sur plusieurs kilomètre, il a retr ... Lire la suite >>

ch : . Voyant moteur allumé depuis 1 an mon garagiste pensait que c'était la sonde Lambda finalement non ce serait le logiciel de gestion moteur à repro ... Lire la suite >>

Tekna + de 09/2017 : Reprog.ordi pour capteur de freinage et batterie remplacée a 2 ans sous garantie. - Voyant orange moteur affiché en permanence et remplacement boite ... Lire la suite >>

Qashqai+2 : Boite de vitesse accrocheuse l huile a été changée par nissan le problème est toujours présent la garantie nissan avec extension une grosse arnaq ... Lire la suite >>

N-CONNECTA 2018 55000km : Pompe à eau. Sointement de la pompe à eau à 29 000km

Qashqai +2, 2012, 170000km, connect édition start/stop : Électronique - capteurs divers - start and stop tout le temps en défaut - Embrayage a 165000km

ANNEE 2017 - FINITION N-TECHNA : - problème de start/stop, - les capteurs de stationnement qui s'enclenchent .... ou pas à l'insu de leur plein gré. - témoins divers qui s'allumen ... Lire la suite >>

 
 

Qashqai 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dCi 150 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
8/84 0/84 5/84 0/84 22/84 0/84
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/84 2/84 2/84 2/84 0/84
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/84 0/84 0/84 1/84 0/84 0/84
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/84 2/84 0/84 2/84 4/84
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/84 0/84 0/84 0/84 1/84 0/84

Nissan qashqai ch : turbo cassé à 80 000 km , entretien fait chez NISSAN et en plus radiateur de clim foutu parce que NISSAN ne nettoie pas les éléments extérieurs s ... Lire la suite >>

52000 : amortisseurs ar, Fap

DCI 2.0 2010 48500 KMS : Panne démarrage sans clé , eau dans échappement résolu changement d'une petite pièce avec un "o" ring

ch : limiteur vitesse en panne

40000 km Tekna : Peinture noire blanchit par endroits. FAP s'encrasse tres vite ---> régénération en concession = 250 € mini. Consommation donnée par l'ODB tres t ... Lire la suite >>

86000KM 2008 : MOTEUR CASSE A 86000KM

2007 117000km all mode : Rappel constructeurs gratuits changement volant suite a cloque sur cuiren garantie.serrage boulon direction assistée et étanchéité. Essuie glace A ... Lire la suite >>

20000km2011 teckna : sur le 1er amortisseurs arriere changes sous garantie pour le 2ieme actuel rien a signaler a 20000km

103000Kms, 2007, acenta/2007 : amortisseurs ar. HS à 80000Kms, Problème démarrage en hivers, usure des pneus anormale

ch : amortisseurs arrière changés 2x. Commendes au volant out dois changer le câble spirale

97000 : amortisseurs AR, chgt berceau, SAV Nissan

34000 : parallélisme se dérègle, tire à droite, amortisseurs arr foutus, plastiques qui cassent, électronique qui tombe en panne

ch : defauts constructeur amortisseurs ar

51875 2007 acentapack 02 : fap suspension arriere

58000km 12/2012 qashqai+2 : fap changé a 55000km le reste attente rdv nissan, autoradio,trou a l accélérations, tire a droite

ch : 2 moteur cassé voiture entretenu au garage vidange faite en temps et en heure elle a que 120000 km sa fais un moteur tous les 60000 km sa revient a c ... Lire la suite >>

2012 / 48700 kms : problèmes de fiabilité dans les 18 premiers mois, tire à droite, pas de véhicule de remplacement en SAV

ch : perte de puissance sans code erreur

2007 : VANNE EGR, DEBITMETRE, AMORTISSEURS ARRIERES

2012 18000km : vitre conducteur monte puis redescent à moitié. Réparé en garantie; c'était le système anti-pincement mal réglé.

93000, 2011, connect édition tekna : blocage étrier freins avant, 2 changements de vanne EGR

160000km toutes options 2007 : calculateur moteur hs à 160000km

99000kms année 2008 acenta pack : FAP / amortisseur arrière / bruit parasite tableau bord

168000KMS 2007 : CARDAN RADIATEUR POIGNEES PORTE LECTEUR DVD GPS FAP

168000 km 2007 all mode 1.5 dci : calculateur moteur à 150000 km (2500eur)

130 000 KLM Année 2007 4x4 : fap encrassé si petit trajets répétés

35500 kms ;10/2011 ;4/4 : FAP nettoyé en 2012 et de nouveau fortement en 12/2014

65000 2011 Tekna : Vanne EGR défaillante à 63000km

acenta 185000 2008 : que des problemes depuis le debut 2008.... - la liste est tres longue..... - jusqu'a une casse moteur la semaine derniere.... - attente prise en charg ... Lire la suite >>

90000 km, 2009, boite automatique : FAP, amortisseurs, trou a l acceleration en 1ere, pb de geometrie car tire sur la droite malgre reglage du parallelisme, vibrations importantes type m ... Lire la suite >>

77000km, 2009/10, acenta pack 4x4 : amortisseur AR, tire à droite, vibration moteur

130000 km année 2008 : casse moteur, casse direction, défaut amortisseurs arriére, FAp souvent bouché, tire à droite, cuir volant qui pèle

10000 km année2013 : en hiver démarrage difficile

2010. 170000km : vanne egr changée deux fois

90.000 kms année 2008, Teckna, boîte auto : Protection thermique du réservoir par rapport au pot d'échappement changée.

000 kms, 11/2007 , acenta pack all mode : cardans et soufflets de cardans , refus de prise en charge pas Nissan du volant cuir qui s'epluche , peinture fragile

Année 2009, Acenta modèle +2 : Poignées de portes et de qui restent dans les mains, compresseur de clim qui lâche, amortisseurs qui vieillissent vite. Problèmes avec des sondes ( ... Lire la suite >>

ch : casse moteur cause pompe à huile bloquée rupture de l axe de la pompe

ch : pompe a huile bloquée resultat casse moteur prix 10000 euros

ch : clim, volant moteur embrayage

6 rapports140000km TEKNA : après 130 000 km au compteur le démarrage devient pénible malgré la révision chez Nissan rien à faire et aussi un bruit comme un claquement au 1 ... Lire la suite >>

BVM ,199000KM ,année 2008 ,finition acenta : changement volant suite a cloque sur cuir en garantie.Fiabilité amortisseur Ar . Étrier freins grippés.. Disque freins Poignée porte intérieur co ... Lire la suite >>

155000 : usure prématurée des sièges

2008 236000 km : Monte glace voyant fap

BVA 53000KM- finition tekna all-mode : en roulant il me fait une réduction de vitesse à 50 km/h sur 1 à 2 km, j'appuie sur l'accélérateur et rien ne sort je ne peux plus avancer c'est ... Lire la suite >>

Boite manuelle 6, 120 000 kms, 2010, connect edition : casse du système d'ouverture du coffre arrière à 80 000 kms.

ch : dans une côte à grande vitesse bruit anormal dans l habitacle

Boîte manuelle 2007 4X4 Acenta : FAP régénéré deux fois, voyant qui s'allume très souvent (je l'ai donc supprimé) - Disque avant voilés à 100 000km + 2 triangles avant

2007 Acenta Pack All-Mode 201000km : FAP à régénérer sans arrêt, casse moteur, chaîne de distribution cassée

170000 ANNEE 2008 : PROBLEME DE FAP ET PERTE DE PUISSANCE

160000 kms année 2007 acenta : fap, capteur, amotisseurs ar remplacés en garantie, cardans à 160000kms

Bvm6 160000km 02/2008 : clim HS à 140000km résolu sinon pas de soucis

6 vit ; 123 000 kms ; 2008 ; : encrassement du filtre à particules

ch : Injecteurs défaillants à 50.000 km

ch : CARDAN DE DIRECTION ASSISTÉE QUI CLAQUE

all mode en guyane : mon QQ en 9 ans, 167000 kms, a malgré tous bien résisté - soufflet cardan et arbre droit transmission avant changé (1500¤ nissan, 200€ internet) ... Lire la suite >>

All mode finition pack Boite manu 6 : Cardan avant - Témoin air bag allumé a chaque entretien (corrigé gratos)??

200 000 km/ entretien exclusif chez NISSAN/ TEKNA/boite manuelle : problème système de dépollution, NISSAN ne sait pas trouver la panne et fait payer le client pour changer des éléments de plus en plus chère.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Nissan Qashqai issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 5.03% recalées 13.02% recalées 21.6% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : QASHQAI I (2006)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.19% 2.13% 2.55%
Direction 1.7% 2.49% 3.33%
Liaison au sol 0.5% 2.39% 4.04%
Structure 0.51% 1.45% 2.49%
Mécanique 0.55% 1.13% 2.35%
Pollution 0.5% 1.36% 2.37%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 32 aiment 47 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 31 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Qashqai


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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