Avis Renault Espace 4 2002-2014
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2.8/5 482 avis

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Dernier avis posté

2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 260 000 kms (2019-07-17 16:37:50)

Qualités : Place à bord , sieges modifiables


Défauts : Conception complexe de pièces simples , systeme de decrassage non expliqué et étonnant . montage roue de secour renault: les fameux treuils complexes et inutiles ; embrayage sous dimenssioné / poid du véhicule malgré une structure carrée de la carrosserie qui aurait pu être bien plus légère. éléments de direction avant très fragiles , fiabilité éléctronique et electrique deplorable :

Consommation moyenne : 9.5 litres

Problèmes rencontrés : système carminat nav : une véritable plaie ! aucune adaptabilité avec autre systeme sonor , car greffé a la navigation . plastique chips , oxidation d'une patte en cuivre sur le contacteur de coffre grande comme une piece de 10cts = des mois de pannes de batterie sans trouver le souci, et un démontage remontage de tout l'habitacle ar pour changer cette petite piece trouvée dans une casse . les garnitures sont un enfer à monter demonter ; voyant allumés intempestivement , vanne egr capricieuse . en fait le moteur est solide , et tout le reste autour est fragile! / siege conducteur: maintient lombaire qui à laché sans prevenir .

Note : 2/20

Prix assurance : 636 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TERS+) (Bonus/Malus : 50)

La qualité francaise dans toute sa splendeur. Tout les jours un bruit nouveau ! choisissez renault


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mike - (2019-07-27 12:29:22) : bonjour, il est de quel année ? et vous l'avez depuis quand ?
  • Par Billy - (2019-07-27 12:39:19) : Bonjour Mike. Il est de 2007 et je l'ai depuis deux ans.

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482 avis RENAULT Espace 4 (2002-2014)

Avis Espace 4 filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 482 avis )

Synthèse des 482 avis :

Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 482 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 4.


Comportement routier : 79 aiment 8 n'aiment pas

Roulis : 4 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 18 aiment 6 n'aiment pas

Rayon de braquage : 2 aiment

Agrément : 63 aiment 13 n'aiment pas

Poids : 1 aime 8 n'aiment pas

Confort global : 258 aiment 10 n'aiment pas

Confort des sièges : 15 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 61 aiment 11 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 7 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 19 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 65 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 11 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 5 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Luminosité : 8 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 7 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 31 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 88 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 5 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 15 aiment 3 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 10 aiment 4 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 35 aiment (Sont concernées : Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km, espace 4, Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv, Renault Espace 4 2.0 Turbo, espace 4 2 l turbo gpl, ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM, V6 3.5l année 2003, 2.2 DCI expression, 3.5 V6 Initiale 245cv Sept 2003, Renault espace 4 ph2 dci 2litres privilège 2007, 2.2 dCi 150 ch achté à 100000. mort à 126000, 3.0 dCi 180 ch 2003 218000, 3.0 dCi 180 ch 2004 Privilège chassis long - 160000 Km, 3.0 dCi 180 ch 157000km 2003 initiale, 2.2 dCi 150 ch 100000, 2.0 dCi 150 ch 91000kms 2007 ALYUM PLUS, 2.0 dCi 175 ch, 3.0 dCi 180 ch Grand Espace V6 Initiale Paris de 2006, 130 000 km, 2.0 dCi 175 ch 122000 31/08/2007 privilège, 2.0 dCi 150 ch 90000km 2007 expression, 3.5 V6 250 ch initiale 213000 kms, 2.0 dCi 130 ch 148000 km, 2007, émotion., 2.0 dCi 150 ch initiale 2009 107000 km, 2.2 dCi 150 ch, 3.0 dCi 180 ch 12/2005 - 138 000 kms - Initiale proactive, 2.0 dCi 150 ch 130 000 KM - année 2009, 2.2 dCi 150 ch Espace IV 2.2 dci Expression 2004 240 00 km, 2.0 dCi 150 ch 175000 km, 2007, 2.2 dCi 150 ch manuelle, 154000km, 2005, Privilège, 2.0 dCi 175 ch boite manuelle , 100 000km, initiale, 2011, 2.0 dCi 150 ch 135000 km, 2.0 dCi 175 ch BV6 280000km 2.0 initial 2010, 2.0 16v 140 ch 150000km 2004, 2.0 dCi 150 ch boite 6 vitesses,51000kms,année 2013, 3.5 V6 250 ch initial boite auto 230.000km) 8 n'aiment pas (Concerne : 3.0 dci, 2.0 dci 130 cv de 2008, 2.0 dCi 175 ch 83000, 2.0 16v 140 ch, 2.0 dCi 130 ch décembre 2012 - 65 000 km, 2.0 Turbo 170 ch BVA, 147'000km, 2006, , 1.9 dci 120 ch 2006, 3.0 dCi 180 ch boite auto, 156000km, 2004, finition privilège toutes opions)

Couple moteur : 13 aiment (Sont concernées : espace 4, Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV, Expression, Espace IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004, 3.5 V6 250 INITIALE 2004, 2.2 dCi 150 ch privilège,11/2002,190000km, 2.0 dCi 150 ch 90000km 2007 expression, 2.0 dCi 175 ch 178000 km 2006/ tout options, 2.2 dCi 150 ch 300000,2003,Expression, 2.2 dCi 150 ch Grand espace - 148000 Km, 2.0 Turbo 170 ch 2.0 T de 2003 expression acheté d'occasion à particulire en 3 main à 53000 kms, 3.5 V6 250 ch 2003 Privilège 244000km, 2.0 dCi 150 ch Espace Alyum 2.0 DCI 150 BVA 2010, 2.0 dCi 130 ch octobre 2014 68000 kms dci 130 limited manuel) 3 n'aiment pas (Concerne : 3.5 V6 250 INITIALE 2004, 2.0 dCi 175 ch, 2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 49 000 km, juillet 2012, 25TH)

Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 25 aiment 60 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 5 n'aiment pas

Style : 14 aiment

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 18 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 22 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 36 aiment 144 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 26 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 38 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 9 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 4


Critique sur la Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-08-21 14:59:10
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage. Très bon confort, espace intérieur.

Défauts : Moteur pas toujours discret (dépend du régime)

Consommation moyenne : 12 litres/100km à 130 km/h

Problèmes rencontrés : en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : DIECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS ) (Bonus/Malus : 80%)



Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum.
Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3.5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent...............
Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne. Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu. Je retourne donc aussitôt dans ce garage Renault. Après détection d'une bobine d'allumage défectueuse remplacée le lendemain par le même garage, je constate en le récupérant que le soucis de la BVA, qui auparavant n'avait jamais posé le moindre soucis, sauf évidemment la veille et le fait que le moteur ne tournait plus alors que sur 5 cylindres m'empêchait aussi de comprendre la nature de ces 2 nouvelles pannes conjointes en sortant juste en sortant de ce garage ! Le 21/07/2016, la bobine défectueuse venant d'être remplacée et le moteur tournant à nouveau sur 6 cylindres, la phénoménologie de cette BVA récalcitrante m'apparaît beaucoup plus clairement (elle ne fonctionne pas non plus en manuel). Pour en avoir le c?ur net, j'emprunte donc l'autoroute A16 dans l'heure qui suit la sortie de ce même garage Renault, direction la Belgique avant d'être bloqué par un important bouchon autoroutier (bloqué sur la voie de gauche). Par manie je coupe le moteur. Hélas, au moment d'appuyer sur le bouton "STAR" le levier de BVA ainsi que le démarreur refusent tout service. Au tableau de bord apparaissaient les infos suivantes : COLONNE BLOQUEE - TOURNER LE VOLANT. Situation très dangereuse (les voitures filant ensuite à toute vitesse) il me fallut donc ce jeudi 21 juillet appeler une dépanneuse pour me tirer de ce très mauvais pas....................
VOYAGE EN ITALIE ANNULE............................
Ma voiture fut alors déposée non loin dans un autre garage Renault, l'effectif du premier garage étant insuffisant. Elle y restera 3 semaines : en effet, en raison, là aussi, d'un effectif restreint, son responsable ne pouvait ou ne voulait s'en occuper. Il m'annonce donc après 3 semaines que la colonne de direction était bloquée, ce que je savais évidemment mais que ça coûterait cher, que la pièce ne pouvait pas être trouvée d'occasion vu que l'électronique allait détecter qu'elle n'était pas celle correspondant au numéro interne spécifique à l'auto. En désespoir de cause, j'ai donc contacté un vendeur de pièces détachées qui effectue aussi des réparations. Il prétend qu'il pourra réaliser remplacer le verrou de colonne de direction en fournissant la pièce en occasion 100 euro + la MO évidemment + le remorquage mais, stupeur, mardi 16 août, en attendant la dépanneuse de cet autre réparateur depuis le second garage Renault où se trouvait mon auto : j'introduis la carte de démarrage dans le lecteur et STUPEUR, ELLE DEMARRE ! La colonne de direction n'étant plus bloquée. J'ai donc décommandé la dépanneuse du vendeur de pièces détachées et j'ai suis aussitôt reparti avec ma voiture !..................................HELAS AUCUN AUTRE MIRACLE, La BVA ne fonctionne pas mieux. Les vitesses ne passent ni en auto ni en manuel. Pour avancer un peu le moteur commence d'abord par s'emballer et l'accélération n'est ensuite que très progressive (même si la voiture semble pouvoir atteindre sur autoroute une vitesse suffisamment élevée). Désolé d'avoir été aussi long. Merci d'avoir bien voulu me lire. Si quelqu'un peut me donner quelque pistes pour une meilleure compréhension de cette panne ! Comment résoudre ce problème !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thomas - (2016-11-28 16:54:11) : je connais qu un qui en est à son seconde espace 4 , sur le premier il a eu aussi ce soucis colonne bloqué avec la possibilité de tourner le volant sans pouvoir démarrer .... la voiture semble lunatique bref ... d après un garagiste indépendant il semble que ce sois le contacteur du nieman électronique qui s use avec le temps et ne fais plu contact correctement celui ci se mettreai alors défaut et la belle ne veut plus bouger .... une astuce de remorqueur "sorcier "est de soulevé l avant juste à un certain degré et la voiture détecte qu elle est remorquer et le défaut s en va ... parfois .... la magie Renault .... mon ami a changé la sien pour prendre le meme modèle v6 essence rallongé car il en est très content la mécanique est plutôt fiable ( Nissan ) mais l électronique et la façon dont elle est inter connectée avec les autres systèmes est vraiment mal penser ... c est un système en boucle si un maillon de la chaîne bug la voiture à de grande chance de rester sur place (

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5 avis 2.0 16v 140 ch Essence

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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