Avis Renault Espace 4 2002-2014
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2.9/5 507 avis

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Dernier avis posté

2.0 dCi 175 ch Espace IV - 2.0 DCI -175cv- 125000 kms - 2013 (2021-08-31 01:10:57)

Qualités : confort et silence
fiabilité
Puissance/couple même à bas régime
Espace rang 1 + rang 2 + rang 3
7 vrais sièges hyper confortables
Véritable tapis volant sur autoroute
Consommation basse malgré région parisienne (et rythme soutenu lorsqu'autoroute 136 au régulateur)
Moteur Nissan fiable et à chaine de distrib (pas de courroie)

Défauts : Toit ouvrant qui craque parfois malgré dépose /graissage (je ne l'ouvre plus).
Cout d'entretien un peu élevé


Consommation moyenne : 7.1 à 7.5 de moyenne

Problèmes rencontrés : 1 remplacement sonde lambda (voyant FAp) sans avoir de panne sur route.

Note : 19/20

Prix assurance : 635 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 60% bonus)

Excellente voiture , nous voyageons souvent à 6 avec bagages, c'est un vrai plaisir de faire de la route .



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507 avis RENAULT Espace 4 (2002-2014)


Avis Espace 4 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 507 avis )

Essence Diesel

(83 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 507 avis :

Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 507 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 4.


Comportement routier : 84 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 6 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 18 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 2 aiment

Agrément : 73 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 9 n'aiment pas

Confort global : 270 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 17 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 63 aiment 12 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 22 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 73 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 13 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 6 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 3 n'aiment pas

Luminosité : 8 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 8 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 35 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 96 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 5 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 16 aiment 3 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 10 aiment 4 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 36 aiment (Sont concernées : Espace 4 : 2.2 dCi 80 000km, espace 4, Grand Espace INITIALE V6 3L5 essence 245 cv, Renault Espace 4 2.0 Turbo, espace 4 2 l turbo gpl, ESPACE IV DCI 2.2 150 cv 2004 109.000 KM, V6 3.5l année 2003, 2.2 DCI expression, 3.5 V6 Initiale 245cv Sept 2003, Renault espace 4 ph2 dci 2litres privilège 2007, 2.2 dCi 150 ch achté à 100000. mort à 126000, 3.0 dCi 180 ch 2003 218000, 3.0 dCi 180 ch 2004 Privilège chassis long - 160000 Km, 3.0 dCi 180 ch 157000km 2003 initiale, 2.2 dCi 150 ch 100000, 2.0 dCi 150 ch 91000kms 2007 ALYUM PLUS, 2.0 dCi 175 ch, 3.0 dCi 180 ch Grand Espace V6 Initiale Paris de 2006, 130 000 km, 2.0 dCi 175 ch 122000 31/08/2007 privilège, 2.0 dCi 150 ch 90000km 2007 expression, 3.5 V6 250 ch initiale 213000 kms, 2.0 dCi 130 ch 148000 km, 2007, émotion., 2.0 dCi 150 ch initiale 2009 107000 km, 2.2 dCi 150 ch, 3.0 dCi 180 ch 12/2005 - 138 000 kms - Initiale proactive, 2.0 dCi 150 ch 130 000 KM - année 2009, 2.2 dCi 150 ch Espace IV 2.2 dci Expression 2004 240 00 km, 2.0 dCi 150 ch 175000 km, 2007, 2.2 dCi 150 ch manuelle, 154000km, 2005, Privilège, 2.0 dCi 175 ch boite manuelle , 100 000km, initiale, 2011, 2.0 dCi 150 ch 135000 km, 2.0 dCi 175 ch BV6 280000km 2.0 initial 2010, 2.0 16v 140 ch 150000km 2004, 2.0 dCi 150 ch boite 6 vitesses,51000kms,année 2013, 3.5 V6 250 ch initial boite auto 230.000km, 2.0 dCi 175 ch Espace IV - 2.0 DCI -175cv- 125000 kms - 2013) 8 n'aiment pas (Concerne : 3.0 dci, 2.0 dci 130 cv de 2008, 2.0 dCi 175 ch 83000, 2.0 16v 140 ch, 2.0 dCi 130 ch décembre 2012 - 65 000 km, 2.0 Turbo 170 ch BVA, 147'000km, 2006, , 1.9 dci 120 ch 2006, 3.0 dCi 180 ch boite auto, 156000km, 2004, finition privilège toutes opions)

Couple moteur : 16 aiment (Sont concernées : espace 4, Renault Espace IV 2.2 DCI 150 CV, Expression, Espace IV 2.2 dCi 150 Privilége 2004, 3.5 V6 250 INITIALE 2004, 2.2 dCi 150 ch privilège,11/2002,190000km, 2.0 dCi 150 ch 90000km 2007 expression, 2.0 dCi 175 ch 178000 km 2006/ tout options, 2.2 dCi 150 ch 300000,2003,Expression, 2.2 dCi 150 ch Grand espace - 148000 Km, 2.0 Turbo 170 ch 2.0 T de 2003 expression acheté d'occasion à particulire en 3 main à 53000 kms, 3.5 V6 250 ch 2003 Privilège 244000km, 2.0 dCi 150 ch Espace Alyum 2.0 DCI 150 BVA 2010, 2.0 dCi 130 ch octobre 2014 68000 kms dci 130 limited manuel, 2.0 Turbo 170 ch 2004, finition privilège, 7 places, 2.0 dCi 150 ch 178 000 km - boite 6 - Alyum plus, 2.0 dCi 175 ch Espace IV - 2.0 DCI -175cv- 125000 kms - 2013) 4 n'aiment pas (Concerne : 3.5 V6 250 INITIALE 2004, 2.0 dCi 175 ch, 2.0 dCi 150 ch boite manuelle, 49 000 km, juillet 2012, 25TH, 2.2 dCi 150 ch BVM, 196000km 2003 expression)

Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 30 aiment 63 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 6 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas

Style : 15 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 18 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 7 aiment 26 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 46 aiment 149 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 26 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment 40 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 11 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 4


Critique sur la Renault Espace 4 3.5 V6 250 ch 10 place du Casino

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 4 (Poster mon avis)


Posté le : 2016-08-21 14:59:10
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage. Très bon confort, espace intérieur.

Défauts : Moteur pas toujours discret (dépend du régime)

Consommation moyenne : 12 litres/100km à 130 km/h

Problèmes rencontrés : en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : DIECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS ) (Bonus/Malus : 80%)



Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum.
Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3.5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent...............
Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne. Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu. Je retourne donc aussitôt dans ce garage Renault. Après détection d'une bobine d'allumage défectueuse remplacée le lendemain par le même garage, je constate en le récupérant que le soucis de la BVA, qui auparavant n'avait jamais posé le moindre soucis, sauf évidemment la veille et le fait que le moteur ne tournait plus alors que sur 5 cylindres m'empêchait aussi de comprendre la nature de ces 2 nouvelles pannes conjointes en sortant juste en sortant de ce garage ! Le 21/07/2016, la bobine défectueuse venant d'être remplacée et le moteur tournant à nouveau sur 6 cylindres, la phénoménologie de cette BVA récalcitrante m'apparaît beaucoup plus clairement (elle ne fonctionne pas non plus en manuel). Pour en avoir le c?ur net, j'emprunte donc l'autoroute A16 dans l'heure qui suit la sortie de ce même garage Renault, direction la Belgique avant d'être bloqué par un important bouchon autoroutier (bloqué sur la voie de gauche). Par manie je coupe le moteur. Hélas, au moment d'appuyer sur le bouton "STAR" le levier de BVA ainsi que le démarreur refusent tout service. Au tableau de bord apparaissaient les infos suivantes : COLONNE BLOQUEE - TOURNER LE VOLANT. Situation très dangereuse (les voitures filant ensuite à toute vitesse) il me fallut donc ce jeudi 21 juillet appeler une dépanneuse pour me tirer de ce très mauvais pas....................
VOYAGE EN ITALIE ANNULE............................
Ma voiture fut alors déposée non loin dans un autre garage Renault, l'effectif du premier garage étant insuffisant. Elle y restera 3 semaines : en effet, en raison, là aussi, d'un effectif restreint, son responsable ne pouvait ou ne voulait s'en occuper. Il m'annonce donc après 3 semaines que la colonne de direction était bloquée, ce que je savais évidemment mais que ça coûterait cher, que la pièce ne pouvait pas être trouvée d'occasion vu que l'électronique allait détecter qu'elle n'était pas celle correspondant au numéro interne spécifique à l'auto. En désespoir de cause, j'ai donc contacté un vendeur de pièces détachées qui effectue aussi des réparations. Il prétend qu'il pourra réaliser remplacer le verrou de colonne de direction en fournissant la pièce en occasion 100 euro + la MO évidemment + le remorquage mais, stupeur, mardi 16 août, en attendant la dépanneuse de cet autre réparateur depuis le second garage Renault où se trouvait mon auto : j'introduis la carte de démarrage dans le lecteur et STUPEUR, ELLE DEMARRE ! La colonne de direction n'étant plus bloquée. J'ai donc décommandé la dépanneuse du vendeur de pièces détachées et j'ai suis aussitôt reparti avec ma voiture !..................................HELAS AUCUN AUTRE MIRACLE, La BVA ne fonctionne pas mieux. Les vitesses ne passent ni en auto ni en manuel. Pour avancer un peu le moteur commence d'abord par s'emballer et l'accélération n'est ensuite que très progressive (même si la voiture semble pouvoir atteindre sur autoroute une vitesse suffisamment élevée). Désolé d'avoir été aussi long. Merci d'avoir bien voulu me lire. Si quelqu'un peut me donner quelque pistes pour une meilleure compréhension de cette panne ! Comment résoudre ce problème !

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Thomas - (2016-11-28 16:54:11) : je connais qu un qui en est à son seconde espace 4 , sur le premier il a eu aussi ce soucis colonne bloqué avec la possibilité de tourner le volant sans pouvoir démarrer .... la voiture semble lunatique bref ... d après un garagiste indépendant il semble que ce sois le contacteur du nieman électronique qui s use avec le temps et ne fais plu contact correctement celui ci se mettreai alors défaut et la belle ne veut plus bouger .... une astuce de remorqueur "sorcier "est de soulevé l avant juste à un certain degré et la voiture détecte qu elle est remorquer et le défaut s en va ... parfois .... la magie Renault .... mon ami a changé la sien pour prendre le meme modèle v6 essence rallongé car il en est très content la mécanique est plutôt fiable ( Nissan ) mais l électronique et la façon dont elle est inter connectée avec les autres systèmes est vraiment mal penser ... c est un système en boucle si un maillon de la chaîne bug la voiture à de grande chance de rester sur place (
  • Par rico - (2019-10-14 17:30:19) : Je découvre votre message en réponse à la mésaventure contée plus haut que ce soir même le 14 oct 2019 ! Merci pour cette réponse intéressante. J'en ai racheté une autre en avril à 183000 km version longue avec toit ouvrant et de fait du fait du poids supplémentaire (moteur 70kg de plus + toit ouvrant) c'est vrai qu'elle prend pas mal de roulis mais, surtout, je constate depuis depuis peu une brusque surconsommation quasiment du simple au double. Je précise que je roule au E85 depuis le début. Un garagiste m'a expliqué que la raison serait qu'en raison d'une sonde un peu perdue à cause de l'éthanol, je ne fais pas tourner le moteur pas suffisamment vite, qu'il me fallait la décalaminer en prenant 4500 tours sur une centaine de KM. J'ai commencé à opérer ainsi mais pour l'instant pas d'amélioration je suis toujours à 19l aux 100 sur nationale ! Très intéressant vos remarques sur l'électronique de cette voiture...d'autant plus nébuleux que la RTA papier n'est pas disponible pour cette voiture..
  • Par Mer et soleil - (2021-11-18 15:38:14) : Qu'est ce une rta. J'ai eu une panne d' alternateur cet été 21, plus possible de passer une vitesse en automatique. L'alternateur était indisponible dans l'Agence Renault de Bergame. Après 3 semaines mon autobile club avec la fait à nouveau remorquer dans un garage agrée par le club . il monte un alternateur bosch et 730 euros en moins tout marche. Je contrôle toujours le voltage de la batterie il est de 12,3 v. La voiture consomme beaucoup de courant à l'arrêt 2.3 ampères pendant 20 mn puis passe à 0.9 ampères. Tout cela sollicite beaucoup l'alternateur. Voiture avec 190 mkm.

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5 avis 2.0 16v 140 ch Essence

09/20
2.0 16v 140 ch (649/1)

21 avis 2.0 Turbo 170 ch Essence

16 avis 3.5 V6 250 ch Essence

10/20
16/20
3.5 V6 250 ch (420/0)
08/20

40 avis 1.9 dci 120 ch Diesel

05/20
1.9 dci 120 ch (2392/0)
10/20
00/20
1.9 dci 120 ch (434/1)
12/20
1.9 dci 120 ch (404/0)
05/20
12/20
1.9 dci 120 ch (385/0)
06/20
10/20
1.9 dci 120 ch (329/0)
00/20
1.9 dci 120 ch (309/0)
16/20
14/20
12/20
05/20

37 avis 2.0 dCi 130 ch Diesel

10/20
17/20
14/20
2.0 dCi 130 ch (371/0)
14/20
17/20
2.0 dCi 130 ch (258/0)
18/20
2.0 dCi 130 ch (218/2)

80 avis 2.0 dCi 150 ch Diesel

09/20
2.0 dCi 150 ch (1152/2)
15/20
2.0 dCi 150 ch (819/0)
18/20
2.0 dCi 150 ch (723/1)
10/20

140 avis 2.2 dCi 150 ch Diesel

05/20
01/20
05/20
2.2 dCi 150 ch (1537/0)
05/20
01/20
02/20
2.2 dCi 150 ch (1039/0)
00/20
15/20

47 avis 2.0 dCi 175 ch Diesel

14/20
2.0 dCi 175 ch (1184/0)
07/20
18/20
08/20
18/20
2.0 dCi 175 ch (373/0)
18/20
2.0 dCi 175 ch (311/1)
17/20

38 avis 3.0 dCi 180 ch Diesel

10/20
08/20
3.0 dCi 180 ch (781/0)
17/20
3.0 dCi 180 ch (736/0)
-- /20
14/20
3.0 dCi 180 ch (644/2)
10/20
08/20
3.0 dCi 180 ch (464/0)
00/20
3.0 dCi 180 ch (409/0)
13/20
05/20
00/20
07/20
10/20

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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

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