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Derniers témoignages fiabilité postés

2.2 CTDI 140 ch Bvm. 2008 sans fap. 133000km. (2019-07-29 16:01:23)

Problèmes rencontrés : Cardans arrières à 85000. Calculateur à 132000km. Réparation en neuf: 2100 euros. Honda a accepter de monter un calculateur d'occasion que j'ai acheté en angleterre sur le net à 300euros + 150 euros de MO.


2.2 IDTEC 150 ch boite manuelle 186000 km 2011 alu 18 pouces luxury (2019-06-05 12:20:38)

Problèmes rencontrés : Probleme de cardans avant à 175000 km

Rappel par honda pour changer les air bags (dangereux en cas de choc) en avril 2019


2.2 CTDI 140 ch bvm 215000km 2006 (2019-04-03 13:22:00)

Problèmes rencontrés : pb de frein à main même avec cables neufs n'est plus efficace.
une durite de direction assistée ( 300 euros la piece) à 210 000 km
mange 0,5 l d'huile tous les 10000 km depuis toujours
detecteur de pluie capricieux


2.0 VTEC 150 ch année 2009, 125 000 km, Boite auto, Luxury, Jantes 18 (2019-01-26 23:03:30)

Problèmes rencontrés : Module SRS Airbag en panne(changer à moins de 100 000km), Coussin lombaire défectueux, mécanisme de vitre passager défectueux


Fiabilité Honda CRV (2007-2013)

Statistiques fiabilité CRV

Statistiques fiabilité CRV appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 97 avis CRV postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/97 3/97 0/97 4/97 6/97 6/97
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/97 5/97 0/97 2/97 5/97 2/97
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/97 0/97 0/97 2/97 7/97 0/97
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/97 2/97 0/97 0/97 2/97
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/97 2/97 6/97 1/97 2/97 1/97
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/97 4/97 10/97 4/97
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/97 0/97 1/97 2/97 1/97
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/97 0/97 9/97 0/97 0/97

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 32 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 13 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

CRV 2.0 VTEC 150 ch (Essence)

HONDA CRV 3 / 2007 / Luxery BVA : Remplacement de l'autoradio-gps suite a écran noir (hors en garantie)

Boîte auto, 7000kms/an, année 2000 toutes options : radiateur à 195500 kms

ch : pour l'instant rien de spéciale ,de l'entretien.

220000 km : des bricoles, silent bloc suspension AV usé à 200000 km,

année 2007 96000 kms : sondes lamda hs

Bva, 66'000 km, 2013, navi 2012 : roulement à billes arrière casse à 60'000 km

bvm.2007 : plastiques chromés qui se degradent.moteur qui manque de couple

Boite-Auto 100 000 kms inova 2007 : petit bruit de vent à haute vitesse(cause joints de porte ou fenêtres) sinon tous fonctionne c'est parfait pour ces dix ans

6 vitesses manuelles,10.000km,2016 : Témoin de pneu plat qui s'allumait continuellement, arrangé sous garantie chez Honda.

6 162000 2007 : difficultés au démarrage

Année 2003, kilométrage 170000,intérieur semi cuir, toit ouvrant,jantes alu : clim a 50000 kms pris en charge hors garanti

120000 km : Problème au démarrage bruit à froid ,CVT défectueux ,coût de réparation 700$

année 2009, 125 000 km, Boite auto, Luxury, Jantes 18 : Module SRS Airbag en panne(changer à moins de 100 000km), Coussin lombaire défectueux, mécanisme de vitre passager défectueux

 
 

CRV 2.2 CTDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité CRV 2.2 CTDI 140 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis CRV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+CTDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/45 1/45 2/45 0/45 0/45
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
6/45 5/45 0/45 3/45 0/45
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/45 0/45 2/45 6/45 0/45
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/45 0/45 2/45 3/45

Fiabilité CRV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

157000 ,2007 mai;executive : turbo hs a 130000 km ,disque frein peut endurant (a changer tout les 40000 km (sinon vibration dans le volant),coffre qui se ferme mal,véhicule qui tire a gauche jamais résolut en concession ,vanne egr hs; prix des pièces d' détacher honda très chère ;service clientèle aux abonnes absent. Peut de concessionnaire en France et encore moins dans les autres pays.

107000 : embrayage + volant moteur pris sous garantie à 40000kms problème connu sur ce moteur ictdi

000kms, 2007 : témoin incident moteur s'allume sans raison apparente de façon aléatoire, tissu du siège conducteur rapé au bout de 3 ans, soufflet du levier de vitesse à changer tous les 18 mois, réglage en hauteur du siège conducteur à revoir tous les jours, pare-soleil conducteur descends à la verticale, il ne tient plus dans la position.

100000 annee 2007 modèle luxury : hausse subite consommation carburant. + 0,5L mm trajet, mm conduite, pnx neuf à l'avant, arrière a 50% filtre gasoil 8000km, filtre à air neuf, gonflage vérifie, vidange très récente, je suis passé de 7,5 à 8 L en 1mois 1/2. J'ai fait 75000 km avec ce vehicule achete alors qu'il avait 25000. Aucun autre souci. Qq'un aurait t'il une idée, merci par avance.

145000 2007 Luxury : soufflet d’amortisseur dégradé prématurément, mais ne gène en rien. aucune panne importante en 145 000KmContrôle technique toujours vierge. en ayant simplement suivis les vidanges au bon moment.

165000 km 2007 élégence : vibration volant du à l'équilibrage difficile à faire, relais de clim hs

137500 km modele 2007 luxury : retros qui se rabat tout seule

125000 km CRV LUXURY 11/2013 : GPS pb de lecture DVD

135000 kms année 2007 élégance : tête de cardan cause soufflet déficiant

109000, 2007, Executive Plus : Capteurs de parcage arrière(j'ai voulu les repeindre car la peinture partait et j'ai fini par les endommager)

160000km 2007 luxury 2008 : Après 6 mois d'achat soufflets d'amortisseur HS,huile de pont a changer et surtout ce problème de vibration non trouvé

137000 : vanne egr, pompe direction, alternateur, verrouillage du coffre, soufflé du levier de vitesse.

150000 2006 : défaut moteur filerie électronique, embrayage ,alternateur

000 : fuite joint torique poulie Dumper, changement poulie dumper.

manuelle 120000km 2008 : volant moteur

BV Manuelle 6, 88 000 km, 2008, Finition Luxury : Contacteur de vitre électrique à 27000 km (garantie dépassée de 8 mois Honda avait pris la pièce en charge mais pas la M.O). En 2015. A 72000 km, le régulateur a commencé à avoir une panne aléatoire de la mémoire de vitesse enregistrée. Il s'est avéré par la suite que c'était le volant moteur bi-masse qui était la source de ce problème. Il a du être changé à 88 000km. Aucune participation du constructeur HONDA France. Le véhicule avait moins de 8 ans, moins de 100 000 km et ne roulait quasiment jamais en ville.

145000 Km Année 2007 Elegance : a signaler que je tracte une caravane..Embrayage remplacé a 59000 km ( main d??uvre prise en charge par Honda)Disques et plaquettes de freins AV à 92000 km Second embrayage à 118 500 km Amortisseurs remplacés a 135000 km

135000 km 2009 boite manuelle : poulie alternateur

ch : POULIE ALTERNATEUR

120000 : suite à des vibrations dans toute la voiture j'ai du changer le cardans avant droit à 90000 km et AV gauche à 110000 km sans participation de Honda (hors garantie bien sûr)

ch : Feu de croisement coté conducteur

bvm, 239200km,achetée neuve février 2007 modèle elegance : remplacement des capteurs de la pédale d'embrayage à 237000 km.

95000 : amortisseurs avant , caméra de recul ,bruit parasites

BVM,115000 kms,2009,Executive Pack : Amortisseurs avants HS à 100.000 kmsBoite de vitesse + volant moteur HS à 116.000 kms

73000 Km, BA, 2013 : roulements arrière dit cassé à 65 000Km et maintenant la batterie se décharge !

BV manuelle, modèle ES, 2006, 208000 kms : échange alternateur à cause de la poulie

2009 - 000 km : disques frein à 100 000 km, barre stabilisatrice, silent blocs, amortisseurs ×2, crémaillère, vidange pont arrière ×2, billettes ×2

boite meca 204000 KM an 2007 luxury : volant moteur,turbo,claquement train avant

Boite manuelle année 2008 finition confort : changement disques plus plaquette à 135000km

275000 : cassé chaine pompe a huile a 250000 km

boîte manuelle, 155000 km de 2007 : Depuis quelques temps, la voiture tremble à l'accélération jusque 90km/h ou jusqu'à ce que la vitesse soit stabilisée. On m'a dit au départ un possible problème du pont arrière, puis dernièrement le volant moteur + embrayage à changé (environ 2000 euros) facture certes salée à l'annonce mais c'est pour ainsi dire la seule depuis que je l'ai.La 2ème a parfois du mal à passer mais seulement en rétrogradant et quand j'ai parcouru une très courte distance après le démarrage!

145000 km : Chaine distri cassée (pris en charge 50% par honda...pas plus suite à maintes démarches)

ch : casse chaine distribution

ch : Casse chaine Voyant huile s allumé aléatoirementSiège conducteur casse Plastique pas super Bonne voiture si pas tous ces soucis

260000 de 2008 : un roulement arrière à 170000Alternateur à 245000Pb electrique ordinateur de bord mais pas changé

230 000 kms : tableau de bord qui clig

bvm 215000km 2006 : pb de frein à main même avec cables neufs n'est plus efficace.une durite de direction assistée ( 300 euros la piece) à 210 000 kmmange 0,5 l d'huile tous les 10000 km depuis toujoursdetecteur de pluie capricieux

Bvm. 2008 sans fap. 133000km. : Cardans arrières à 85000. Calculateur à 132000km. Réparation en neuf 2100 euros. Honda a accepter de monter un calculateur d'occasion que j'ai acheté en angleterre sur le net à 300euros + 150 euros de MO.

 
 

CRV 2.2 IDTEC 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité CRV 2.2 IDTEC 150 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis CRV posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+IDTEC+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/29 0/29 1/29 0/29 4/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/29 1/29 3/29 1/29 0/29
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 1/29 0/29
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/29 0/29 0/29 2/29

Fiabilité CRV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

40.000 2010 Executive : Boitier fusibles (pris en charge par Honda)

crv 2010 innova at 60000 km : 0 entretien honda

ch : Détecteur luminosité fantaisiste

2011, finition executive navi, 78500km en avril 2015 : 1 seul probleme la commande au volant du volume dysfonctionne par moments.

92000km 2011 executive navy : injecteurs a 20000km pris en garantie (ouf)soufflet levier vitesse changé 2 fois en garantie , soufflet amortisseurs avant hs à 85000km et 4ans non pris en garantie (malgré la garantie de 5 ans très limitée)défaut récurent sur ce véhicule la piece vient d'être modifié d'après le concessionnaire à voir si elle tient !!

boite auto /innova / 2011 / 88000 kms : essentiellement concessionnaires légers et très éloignés

BV mécanique , 175000kms ,2009, luxury , toujours entretenue chez Honda : batterie , disques AV (2ème fois)soufflets d'amortisseurs ,de cardan D , Caoutchoucs de rotules de suspension . Rien de grave mais ça coûte vite cher chez Honda !!!

120000 : soufflet amortisseurs avant dégradés

2010-manuelle-100000km-executive : tous les 3 4000 environ FAP s'allume

boite auto,90000 kms,serie innova : concession incompétente commercialement

automatique, essence, type d'huile à moteru huile pour la boîte : type d'huile

Boite man : batterie, pédale d'embrayage dure

boite meca, 47000km,2012, selection : usure pneus, panne alternateur

2010 manuelle 110000 : fap injecteurs sonde .....et ça continue ....

boite manuelle 6-108000km-executive-2010 : fap injecteurs sonde ect....

B.A. 66000km. 2011 Luxury : vibration de l'échappement au ralenti

Crv 2011 boîte Manu : turbo qui lache à 122000km

MODELE INNOVA AUTO 2010 160000KM : DURITE ÉCHAPPEMENT DÉFECTUEUSE DU COLLECTEUR VERS L'EGR (NON PRIS EN CHARGE PAR HONDA)289E SANS LA MAIN D'OEUVRE (ENVIRON 500e EN GARAGE) PROBLÈME RÉCURENT SUR CE MODÈLERÉTROVISEUR DE DROITE QUI NE SE RABAT PLUS ÉLECTRIQUEMENTLA FONCTION RETRO DE DROITE MARCHE ARRIÈRE HS

boite manuelle 186000 km 2011 alu 18 pouces luxury : Probleme de cardans avant à 175000 kmRappel par honda pour changer les air bags (dangereux en cas de choc) en avril 2019

 
 






Vous possédez ou avez possédé une HONDA CRV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre HONDA CRV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre CRV avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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