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Fiche technique Classe S

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.

Désormais associée à la Maybach, cette génération de Classe S pousse au maximum le concept de luxe. En effet, la marque à l'étoile a ici tout donné pour proposer ce joyaux à l'élite de la clientèle. Et si elle ressemble beaucoup à la Classe C, on ne s'y trompe pas une fois s'être rapproché d'elle, les 5m12 de la version "courte" rappelle qu'il s'agit bien du vaisseau mère de la marque.

Classe S en images

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Moteurs MERCEDES Classe S

Diesels de la Classe S

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
350 CDI 2987 cc	258ch	≈ 8 litres
250 km/h 6.5 s 620 NM Le meilleur choix selon moi pour celui qui compte encore un peu son argent. Pour les "no limit", c'est bien sûr la 63 AMG qu'il faut prendre (et non pas la 65). Bref, c'est certainement celle-ci que vous choisirez, n'est-ce pas ? 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 350 CDI (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici certaines des ses concurrentes : CLS 350 CDI 265 ch, A8 3.0 TDI 258 ch, Serie 7 730d 265 ch, Classe E 350d 258 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
350d 2925 cc	286ch	≈ 8 litres
250 km/h 6 s 600 NM Fini les CDI et Bluetec, Mercedes revient à une classique dénomination "d". On gagne au passage 28 ch et le moteur change (obs ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 350d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E 350d 286 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
400d 2925 cc	340ch	≈ 8.5 litres
250 km/h 5.2 s 700 NM Arrivé très tard, ce moteur permet enfin à la Classe S d'être dieselisée de manière costaude. En effet, les 3 ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 400d (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici certaines des ses concurrentes : Classe E 400d 330 ch, A8 4.2 TDI 350 ch.

Essences de la Classe S

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
400 2996 cc	333ch	≈ 13 litres
250 km/h 6.1 s 480 NM Une puissance parfaitement adaptée. Hélas, la consommation n'est pas comparable à un 350 CDI bien plus sobre 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 400 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 7 740i 326 ch, A7 3.0 TFSI 333 ch, CLS 400 333 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
450 EQ Boost 48V 2999 cc	367ch	≈ 12.5 litres
250 km/h 4.9 s 500 NM Hybride (2 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin : Non rechargeable : 0 km en 100% électrique : 0.9 kWh C'est le 43AMG des Classe C et autres modèles de la gamme Mercedes. Ici il garde le sobre nom de 450 et il s'épaule d'une hybridation l& ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 450 EQ Boost 48V (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après certaines des ses concurrentes : A8 4.2 FSI 372 ch, Classe E 450 367 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
500 4663 cc	455ch	≈ 13.5 litres
250 km/h 4.8 s 700 NM Franchement, on se rapproche fortement des sensations d'une AMG même si la boîte est ici un peu plus sage. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 500 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 6 Gran Coupe 650i 450 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
560 3982 cc	469ch	≈ 13.5 litres
250 km/h 4.6 s 700 NM LA 560 a fait disparaître la 500 et offre ici un V8 et pas moins de 469 ch. C'est le même bloc moteur que la 63. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 560 (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
600L 5980 cc	530ch	≈ 14.5 litres
250 km/h 4.6 s 830 NM Accélération de sportive pour une Classe S longue comme un bus (uniquement sur version longue) 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 600L (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Voici certaines des ses concurrentes : CLS 63 AMG 525 ch, A8 S8 4.0 TFSI 520 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
63 AMG 5461 cc	585ch	≈ 14.3 litres
250 km/h 4.4 s 900 NM Meilleure que la 65 AMG selon moi, le bruit est plus sportif et la boîte meilleure 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 63 AMG (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
63 AMG L 3982 cc	612ch	≈ 14.5 litres
250 km/h 3.6 s 900 NM La 63 gagne quelque ch avec le temps et se destine désormais uniquement à la version L 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 63 AMG L (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : A8 S8 4.0 TFSI 605 ch, Serie 7 M760Li 610 ch, Classe E 63AMG 612 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
65 AMG L 5980 cc	630ch	≈ 14.8 litres
250 km/h 4.3 s 1000 NM Si le V12 est ultra noble, le V8 de la 63 AMG semble pourtant plus jouissif. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 65 AMG L (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Hybrides de la Classe S

Hybride	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
300 Hybride 2143 cc	231ch	≈ 7 litres
240 km/h 7.6 s 500 NM Hybride (26 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte : Non rechargeable : 1 km en 100% électrique : 0.8 kWh Cette configuration fait un peu tâche face aux autres moteurs proposés. La 300H est d'ailleurs le seul moyen de rouler avec un 4 cylindres dans une Classe S. Toutefois, les faibles consommations sont assez attractives, et celui qui a une conscience écologique pourra se retrouver dans cette version. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 300 Hybride (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Hybride	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
400 Hybride 3498 cc	333ch	≈ 10.8 litres
250 km/h 6.8 s 370 NM Hybride (26 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte : Non rechargeable : 3 km en 100% électrique : 0.8 kWh L'hybridation est ici trop timide avec seulement un petit moteur électrique de 27 ch. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 400 Hybride (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 7 740e hybride 326 ch.

Hybride	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
500eL Hybride 2996 cc	449ch	≈ 9.9 litres
250 km/h 5.2 s 480 NM Hybride (116 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte : Rechargeable : 21 km en 100% électrique : 8.7 kWh Version hybride très convaincante par rapport aux deux autres. 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 500eL Hybride (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

Hybride	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
560e Hybride 2996 cc	476ch	≈ 9.9 litres
250 km/h 5 s 700 NM Hybride (116 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte : Rechargeable : 50 km en 100% électrique : 13.5 kWh C'est l'évolution douce du 500e. Ici on passe de 30 à 50 km théoriques en tout électrique, ce qui commence à faire ... Lire la suite > 0 Avis rédigés Plus d'infos sur le 560e Hybride (boîtes, jantes, fiabilité ...) >>

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Vie à bord / Intérieur

Confort : l'isolation du pouvoir ...

Difficile de faire mieux au niveau confort puisque cette Classe S accumule tout l'attirail qu'il faut pour vous isoler au plus de l'extérieur. En effet, on dit que le pouvoir isole du monde et cette Mercedes matérialise un peu cela. Premièrement, les vitres athermiques sont composées ici d'un double vitrage qui filtre à merveille les sons extérieurs. Et ici il n'y aura donc ici aucune appréhension à opter pour le diesel puisque ce dernier semble être 50 mètres plus loin (donc ni vibration ni bruit). Bref, niveau acoustique difficile de demander plus.

Habitable ? Et le coffre ?

Si l'espace à l'arrière est énorme en limousine (longue), cette version perd en volume de coffre pour tomber à 480 [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier Classe S

Lourde mais pleine de surprises !

On est tous d'accord, Classe S rime clairement avec armoire à glace ... Toutefois, et depuis la fin des années 90 avec la W220, elle déjoue en grande partie les lois de la physique. Car si son côté lourdaud se ressent malgré tout, elle peut toutefois hausser le rythme sans tirer tout droit au premier virage venu.
Pour vous résumer, l'auto offre une efficacité tout en douceur. Et si elle ne vire pas vraiment à plat dans les virages malgré sa suspension active pneumatique, elle s'agrippe au bitume comme une forcenée ! L'équilibre général est très bon avec une auto qui n'a pas trop tendance à sous-virer comme peuvent le faire les véhicules de cette longueur, c'est évidemment [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

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Classe S : les prix du neuf

Les tarifs indiqués ci-dessous reprennent uniquement ceux de la version classique et non limousine (version longue) ni Maybach. Pour avoir un ordre d'idée des tarifs de la version L, ajoutez environ 6 000 euros sur la facture. Grosso modo, on [...] Suite des tarifs

Options et équipements

De série

(Source Mercedes Octobre 2015) ABS (antiblocage de roues) et BAS (freinage d'urgence assisté), ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et aide au démarrage en côte, Airbags frontaux à l'avant, airbags latéraux avant/arrière et rideaux, Alarme périmétrique antivol et anti-efraction avec protection volumétrique et anti-soulèvement, Allumage automatique des projecteurs, Assistant de signalisation routière, ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence, Capot moteur actif pour la protection des piétons, Ceintures de sécurité à 3 points avec rétracteur et limiteur d'efort, ceintures avant avec fonction de positionnement PRE-SAFE®, COLLISION PREVENTION ASSIST : système d'avertissement des risques de collision, Contrôle de pression des pneumatiques, Détecteur de pluie, ESP (régulation du comportement dynamique) et ASR (antipatinage), Feux arrière à LED, Feux stop adaptatifs clignotants, Filtre à particules (sur moteurs diesel), Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" avec commutateur de désactivation manuelle, Frein de parking automatique électrique, Indicateur dynamique de maintenance ASSYST, ISOFIX : ixation sièges enfants arrière, Kit anti-crevaison TIREFIT, Pack d'aide au stationnement (comprenant Caméra de recul, Aide au Parking Active (APA) : système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant et arrière), PRE-SAFE® : système de sécurité préventive, PRE-SAFE® Impulse, Projecteurs haute performance à LED et feux antibrouillard arrière à LED, Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et chaufants, Rétroviseurs intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatiques, TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse), 10 haut-parleurs avec technologie FRONTBASS, Accoudoirs centraux avant/arrière avec espaces de rangement, Appuis-tête réglables en hauteur et escamotables à l'arrière, Boîte à gants éclairée, climatisée et verrouillable, Boîte de vitesses automatique à 7 rapports 7G-TRONIC PLUS avec levier sélecteur DIRECT SELECT et palettes de commandes de boîte au volant (sur motorisations hybrides et S 400 4MATIC), Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-TRONIC avec levier sélecteur DIRECT SELECT et palettes de commande de boîte au volant (sur motorisations S 350 d, S 350 d 4MATIC, S 500 et S 500 4MATIC), Climatisation automatique confort THERMOTRONIC à deux zones, Colonne de direction réglable électriquement avec fonction EASY-ENTRY, COMAND Online : système multimédia avec écran couleur 31,2 cm (12,3"), navigation 3D (cartographie Europe* par disque dur intégré avec mises à jour comprises pendant 3 ans), fonction Live Traic Information* (3 ans d'abonnement inclus), commande vocale LINGUATRONIC, double tuner radio, lecteur CD/DVD Audio/Vidéo, deux interfaces USB (dans l'accoudoir central), port de carte SDHC, registre musical de 10 Go, interface Bluetooth et NFC pour téléphone portable, navigateur Internet** , Wi-Fi intégré**, fonction appel d'urgence, clavier téléphonique sensible au toucher et notice d'utilisation du véhicule intégrée au COMAND Online, Combiné d'instruments avec écran couleur 31,2 cm (12,3"), Démarrage sans clé, Déverrouillage du cofre à distance, Direction assistée et asservie à la vitesse, Fermeture assistée des portes et du cofre, Interface Média avec prise universelle pour appareils audio (ex: iPod®), Lève-vitres électriques à commande séquentielle et dispositif anti-pincement, Mercedes connect me* : Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, gestion de la maintenance, assistance en cas de panne, télédiagnostic, assistance en cas d'accident et Remote Online (verrouillage et déverrouillage à distance des portes, géolocalisation, localisation et emplacement du véhicule, interrogation à distance de l'état du véhicule et programmation du chaufage autonome (disponible en option)) (Ofert pendant 3 ans lors de la 1ère activation), Miroirs de courtoisie éclairés à l'arrière et plafonnier avec lampes de lecture à l'arrière, Ordinateur de bord, Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés à l'avant, Prise 12V dans le cofre et au niveau de la console centrale avant et arrière, Sièges avant à réglages électriques avec soutien lombaire et fonction de positionnement PRE-SAFE® pour le siège passager avant, Suspension pneumatique AIRMATIC avec stabilisation contre le vent latéral, Téléphone : prééquipement pour téléphone portable avec support de téléphone universel et câble de charge, TOUCHPAD : pavé tactile permettant la navigation dans les menus audio, téléphone et média sur l'écran couleur, Volant multifonctions à deux branches en cuir Nappa et inscription "Mercedes-Benz", Baguettes de seuil en acier inoxydable avec inscription "Mercedes-Benz", Éclairage d'ambiance à LED (7 couleurs au choix), Garnitures intérieures en cuir perforé, Grille de calandre à 4 lamelles chromées, Horloge analogique, Inserts décoratifs (au choix Eucalyptus brun foncé (code 734), Ronce de noyer marron (code 731), Peuplier noir (code 729)), Jantes alliage 46 cm (18") design 10 branches avec pneus 245/50 R18, Pare-chocs arrière avec deux sorties d'échappement visibles sur les moteurs essence, Pare-chocs arrière avec sorties d'échappement non visibles sur les moteurs diesel, Peinture métallisée, Tapis de sol en velours [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 5.12 m. C'est plus long de 11 cm qu'une BMW Serie 6 Gran Coupe (2011-2017) ou même de 15 cm comparé à une Audi A7 (2010-2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 270 litres qu'une Model S (2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Audi A8 (2010-2017) ou même de 30 litres comparé à une Volvo S90 V90 (2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 300 Hybride 231 ch pour culminer avec le 65 AMG L 630 ch soit 3 diesel(s), 4 hybride(s), 8 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Classe S sont les suivants : 400 333 ch, 63 AMG 585 ch, 350 CDI (350 BlueTec / 350 d) 258 ch, 350d 286 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)