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Rendez-vous en bas de page de votre modèle dans la section "tests essais". Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale. Savoir trouver une panne
Odeur de gazole - essence dans l'habitacle Moteur qui se coupe tout seul en roulant Courroie de distribution "craquelée" Problème d'ampoule et clignotant Huile dans le liquide de refroidissement Bruit strident à l'accélération Réduire le coût des réparations Diesel bruyant et trous dans les accélérations Baisse de puissance soudaine, trous dans l'accélération Dossiers-Conseils
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Limaille de fer dans le circuit de carburantLa lignée de fer présente dans le carburant n'est pas très recommandable surtout lorsque les quantités deviennent importantes. Les effets néfastes concernent principalement l'injection, c'est-à-dire la rampe commune, les injecteurs et la pompe à injecteurs. Si vous détectez de limaille de fer dans votre circuit de carburant il est préférable de purger ce dernier est de le nettoyer. Il faut alors aussi changer le filtre à gazole dans lequel vous retrouverez une grande partie de cette limaille de fer. Tous les commentaires et réctionsDERNIER COMMENTAIRE POSTÉ Par djo ![]() Derniers commentaires postés (ordre décroissant): Sujets relatifs à : Savoir trouver une panne
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