Dernier avis posté
1.9 D 65 ch (2021-01-10 14:22:27)
Qualités : J'ai un kangoo 1.9d 65
Il totalise 400.000km 2ème main
Moteur robuste, aucune surchauffe ni de consommation d'huile, ni eau.
Défauts : Corrosion carrosserie et châssis,train arrière monter sur châssis ( fix), support moteur,pompe injecteur défectueux (maladie)
Consommation moyenne : 5/100
Problèmes rencontrés : support moteur, corrosion carrosserie.
Note : 15/20
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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 203 avis )
(43 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Kangoo signalés par les internautes via les 203 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Kangoo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kangoo. Comportement routier : 14 aiment 20 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 aime
Roulis : 5 n'aiment pas
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas
Agrément : 13 aiment 4 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas
Confort global : 15 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 42 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 13 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment 3 n'aiment pas
Modularité : 3 aiment
Habitabilité : 23 aiment
Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas
Volume de coffre : 13 aiment
Nombre de rangements : 8 aiment 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 7 aiment (Sont concernées : 1.9 DTi 80 ch 160 000km année 2000, 1.5 DCi 80 ch 115000, 1.4 75 ch 184000 kms 12/2000 1.4 RXE, 48 000, 1.5 DCi 80 ch 175 000 km, année 2004, finition expression, série spéciale Kaleido. , 1.9 DTi 80 ch 114000, 1.6 95 ch 190 000 Km / Boite auto DPO / 2003 / 1ere main / 4X2 / Privilège) 18 n'aiment pas (Concerne : 1.2 16V ice, rnc expresse annee 2000, 19 d 65ch 2001, dci 1.5 70 confort 6cv turbo 2005, Kangoo 1.5 DCI, 1.2 60 ch 186 000 km, 1998, 5 places RNA, 1.2 60 ch, 1.4 75 ch finition RTE de mai 2001, 1.4 75 ch 170000, 2000, RXE, 1.9 D 65 ch model 2006 1,9 d65 170000 kms manuel 5rapport, 1.4 75 ch 250000 km, année 2001, finition printemps, 1.5 DCi 65 ch 382000KM 2003, 1.9 DTi 80 ch Pampa 2001 148000kms, 1.4 75 ch boite 5, 267000, annee 1998, Finition RTE, 1.9 D 65 ch Boite manuelle, 316.000 kms, 1999, 14" en tôle, finition base, 1.2 60 ch 239000 km année 1998 , 1.2 75 ch, 1.4 75 ch essence, boîte manuelle, 80 000 km,années 2000)
Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : kangoo 4x4 1.9 dci fairway, 1.9 DTi 80 ch 189000 KM, 1.9 dCI 85ch BV5 142000km 2005 Fairway Privilège, 1.5 DCi 65 ch année 2005)
Capacité de tractage : 2 aiment
Consommation : 18 aiment 15 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 4 aiment
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 6 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 5 aiment 4 n'aiment pas
Eclairage : 1 n'aime pas
Fiabilité : 40 aiment 20 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime
Entretien (coût) : 15 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 2 aiment
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Critique sur la Renault Kangoo 1.5 DCi 80 ch 216 000 km, année 2004, finition expression
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Kangoo (Poster mon avis)
Posté le : 2017-06-16 23:26:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité, consommation, coût en entretien.
Défauts : Insonorisation, bruits parasites, pas de climatisation.
Consommation moyenne : 5.2/100km
Problèmes rencontrés : rotule de direction et 2 injecteurs à 150 000 km, autrement aucuns problèmes.
Note : 18/20
Prix assurance : 216 euros/an, (type de contrat : 50% ).
Voilà ici un commentaire en détail de la voiture.
Prestations routières: le comportement routier est très sain sur route humide, sèche ou enneigé. Le freinage est mordant et endurant. La direction assistée est parfois un peu lourde en milieu urbain mais donne tout son sens sur route, elle peut parfois manquée de précision mais se rattrape avec une bonne remonté des informations de la route. La monte pneumatique s'effectue en 175/65/R14, idéale pour le confort et le coût à l'achat. Enfin, le confort de roulement bon concernant l'amortissement, malgré quelques tressautements du train arrière sur route dégradée mais les bruits de roulements sont omniprésents laissant entendre chaque imperfection du bitume. Pour finir, il est à noter que la prise de roulis est importante sur ce type de véhicule, toutefois rien d'alarmant.
Prestations du moteur: le moteur est entièrement suffisant pour l'auto, avec un 0 à 100 km/h en 12 secondes, cela suffit amplement au quotidien. Sa vitesse maximale plafonne à 170 km/h, tout aussi suffisant également. Ce moteur je le rappelle, 1.5 dCi 80 chevaux boîte mécanique à 5 rapports est plein à tous les régimes, sauf au delà de 3800 t/min où il commence à manquer de pêche. Il est plutôt silencieux malgré la mauvaise insonorisation générale et ne vibre pas. Il se révèle très économique avec une moyenne de 5.2/100 km, son autonomie maximale est aux alentour de 800 kilomètres ( mon record est 900 km) pour une capacité de 50 litres de gazole environ. Cette motorisation très connue, car équipe les modèles Renault, Dacia, Nissan et Mercedes, est FIABLE, le seul problème rencontré est une panne de 2 injecteurs à 150 000 km (seul réelle faiblesse de ce moteur). Enfin la boîte de vitesse est bien étagée.
Intérieur: l'habitacle est très spacieux avec un espace aux jambes et hauteur sous plafond très convenable. Le coffre, comme à l'habitacle s'en tire avec des honneurs, de plus son seuil de chargement est bas est l'accessibilité aisée. L'insonorisation est le véritable défaut de cette voiture (normal me direz vous, il est dérivé d'un utilitaire). Les bruits parasites sont également de la partie, dans la planche de bord et le coffre, insupportable sur mauvais revêtement. Dommage qu'il y est ces défauts d'assemblage, car la qualité des matériaux utilisés est plutôt correcte, le tissus utilisé ainsi que les surpiqures sont de bonne facture, tout comme le plastiques utilisés, toujours aucune rayure et bonne tenu des couleurs dans le temps. Le confort des sièges est vraiment bon, d'autant que la banquette arrière accueille 3 vrai places, le seul reproche que je pourrais faire est le manque de maintient en virage. L'éclairage de nuit est correcte et sans fantaisie (couleur orange...). La qualité du son de l'autoradio est déplorable (surement dû au poste cd car les enceintes sont de bonne marque, tout est d'origine). Pour finir, ce Kangoo est équipé d'un girafon, très pratique pour transporter des objets longs.
Extérieur: le style général est plutôt avenant, mais encore une fois sans chichi, qui ne prend pas trop de ride malgré le temps qui passe. Tout comme la qualité de la peinture, toujours en très bon état. Aucun point de rouille. Coût en entretien très peu élevé, la valeur de revente est intéressante, même à kilométrage élevé. Véhicule très solide.
Modèles | Année | Avis |
![]() |
1996 - 2008 | 289 |
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1999-2011 | 77 |
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1996-2008 | 224 |
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