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Derniers témoignages fiabilité postés

1.0 Ecoboost 125 ch Turbo (2019-06-23 20:15:48)

Problèmes rencontrés : Tous le moteur turbo durite liquide qui boue moteur qui vaut rien vehicule 90000 klm 4 fois turbo hs durite changé 2 fois vidange n'en parlon pas véhicule à éviter maître un turbo sur un trois cilyndre jamais vu ça next. Voyant qui s'allume pas quand problème tout pour énerver


1.0 Ecoboost 125 ch manuelle (2018-12-15 18:14:10)

Problèmes rencontrés : condensation importante risque d accident


1.0 Ecoboost 125 ch Boîte manuelle, année 2016, environ 20000km, conso moyenne 7.6L/100km (2018-08-19 05:03:17)

Problèmes rencontrés : Haillon bloqué
Voyant moteur allumé


Fiabilité Ford Ecosport (2014)

Statistiques fiabilité Ecosport

Statistiques fiabilité Ecosport appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Ecosport postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/23 0/23 0/23 1/23 1/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/23 0/23 1/23 1/23 1/23 0/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/23 0/23 1/23 0/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch (Essence)

3500km, an 2015 modele trend, boite méc. 5 : aucun pour l'instant

manuelle, 5000 km : Aujourd hui cela fait 03 trois que j'ai un probleme de cardan qui se déboite et cela est tres dangereux car a chaque j'etais dans une montee et la voiture ne pouvait que reculer. Gros risque de dérapage en essayant de me garer sur le coté.

Année 2017 boite manuelle 1500 KM : 2ème jours, l'autoradio faisait planter tout le système audio du véhicule ( commande vocale, Sync, bip du radar de recule, radio, etc..) le problème venait d'une surchauffe de l'autoradio, ampli mal ventilé.Environ 500KM au compteur voyant Rouge ( Huile moteur) arrêt immédiat du véhicule, direction la concession. Résultat capteur de sonde qui déconnait.1500KM Garniture intérieur de la porte conducteur, qui commence à se déboiter. Caoutchouc antidérapant situé devant la boite à vitesse qui commence à gondoler.Ventilateur qui se mets souvent en route, même pour des petits trajets 15 à 20 km ( nous sommes en hiver) étrange...Des fois, une odeur de plastique brulée se fait ressentir autour du véhicule. J'ai remarqué ce "problème d'odeur" 3 fois après l'avoir garé.Peut-être les matériaux encore nouveau qui chauffent et par la suite les odeurs disparaitront? Par précautions, toutes les constatations ont été envoyés à la concession par recommandé. Dans le cas où un problème surviendrait.Je regrette d'avoir vendu mon B-Max 1.4 essence, pour cet Ecosport.Je me suis laissé charmer par la finition S, couleur bi-ton, suspensions sport, jantes noire, modèle relooké et revisité, rabaissé d'origine, vitres teintées et l'intérieur cuir. Il avait été conçu, pour les conditions salons en Belgique, peu de concession l'avait en Belgique. Je fais parti des premiers à l'avoir eu dans ce relooking et j'ai le sentiment de m'être fait Couil..... Je penses sincèrement à le revendre. J'attends cet été pour voir si il ne me cause pas de soucis pour descendre dans le Sud, en cas de soucis, dès mon retour je le revends. L'avenir nous dira si il est fiable pour un trajet de 1300km aller et idem pour le retour.

5v. 25000km. 08/2015. titanium : 10km d'écart en dessous vitesse réelle

26600, boite manuelle, jantes 17 pouces, finition titanium : sync sur l ecosport c est la misere.J avais moins de probleme sur la fiesta

Boîte manuelle, année 2016, environ 20000km, conso moyenne 7.6L/100km : Haillon bloqué Voyant moteur allumé

manuelle : condensation importante risque d accident

Turbo : Tous le moteur turbo durite liquide qui boue moteur qui vaut rien vehicule 90000 klm 4 fois turbo hs durite changé 2 fois vidange n'en parlon pas véhicule à éviter maître un turbo sur un trois cilyndre jamais vu ça next. Voyant qui s'allume pas quand problème tout pour énerver

 
 

Ecosport 1.5 TDCI 90 ch (Diesel)

42000 km : bruit moteur à 27000 km => pompe à eau et distribution refaite ( sous garantie )

mecanique ,15000 km, 2014, titanium : déformation du plastique bas de pare brise

08/2014 : sav disponibilité des pieces très longue actuellement, cela fait 2.5 mois que l'ouverture du coffre est bloquée , pb serrure. commande faite début 08/2016, à aujourd'hui 22/10/2016 pas de nouvelles !! malgré relance auprès de FORD, de notre agent... vivre sans accès direct au coffre devient pénible, décevant .. pourtant jusqu'à présent avec les autres modèles FORD pas de problèmes

 
 

Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 






Vous possédez ou avez possédé une FORD Ecosport

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Ecosport. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Ecosport avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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