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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 dCi 85 ch 5,210000km,2004, tôle, authentique,60ampere (2021-03-30 23:11:04)

Problèmes rencontrés : Problème 1 voyant airbag passager.

Problème 2 joint de culasse a 200 000km

Problème 3 segmentation et piston présentant des dégâts majeure problème rencontré a 220 kilomètres000


1.6 95 ch (2021-02-25 15:42:46)

Problèmes rencontrés : Boitier papillon. Acceleration bloquée.


1.9 D 65 ch (2021-01-10 14:22:27)

Problèmes rencontrés : support moteur, corrosion carrosserie.


1.9 DTi 80 ch 2001 avec 326mkm (2020-10-23 22:46:08)

Problèmes rencontrés : Changement du moteur parce thetmostat, courroie, pompe epique, tran avanr, freins, volant, colonne de da, levier de vitesse, etc.
J'en suis devenu malade d'avoir dépensé autant dans ce que je peux qualifier maintenant de bouse.


Fiabilité Renault Kangoo (1997 - 2007)

Statistiques fiabilité Kangoo

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Kangoo appuyées sur les 205 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 205 avis Kangoo postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/205 15/205 2/205 0/205 1/205 13/205
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
34/205 6/205 8/205 8/205 10/205 3/205
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
8/205 0/205 2/205 5/205 14/205 5/205
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/205 16/205 2/205 0/205 0/205
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/205 18/205 22/205 20/205 8/205 8/205
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/205 3/205 10/205 6/205
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/205 0/205 4/205 1/205 10/205
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/205 1/205 7/205 5/205 1/205

Problèmes connus

Kangoo 4X4 : D'après un de nos lecteurs le pont arrière sur la version 4 roues motrice ne serait pas résistante ...

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Kangoo 1.2 60 ch (Essence)

186 000 km, 1998, 5 places RNA : plus de chauffage habitacle, autoradio hs

ch : plus de chauffage habitacle (radiateur bouché) , claquements du train arrière (amortisseurs ?), centralisation (fils coupés aux portières AV).

145000km 2005 generique tt chemin : la cosse dégivrage hayon ar se débranche a la fermeture du coffre

2001 gpl 90000 km : capteur pmh à 80000. Pédale accélérateur à 60000 ET 90000 km. - Fonctionnement au gaz défectueux, après réparation 300 euros à 85000, nouvell ... Lire la suite >>

ch : arret du moteur sur autoroute

239000 km année 1998 : fermeture centralisée , serrure qui lâche

 
 

Kangoo 1.2 75 ch (Essence)

kangoo ice 2005 16V (kcede) : changement de culasse au bout de 30000 km suite à usure prématurée de la tête des soupapes (50% => 1000 euros pour moi), changement de bobine au b ... Lire la suite >>

16v ch : pleins de problemes vitres electriques ko au bout de 80000 km, usure preaturees des tetes de soupapes (pas de participation renault) au bout de 30000 ... Lire la suite >>

16v ch : soupapes bridées à 66 000 km nécessitant le remplacement de la culasse ( défaut d'origine). Devis 3600 €. Problème electrique avec le verrouilla ... Lire la suite >>

Mécanique 5, 120000 : culasse, sièges des soupapes, segments de piston

 
 

Kangoo 1.4 75 ch (Essence)

ch : embrayage fichu a 78000 km et capteur de point mort haut à 68000 km

finition RTE de mai 2001 : Boite de vitesse semble fragile (quelque fois impossibilité de rouler car la boite reste bloqué). Du mal a démarré selon la météo.

158000 1999 rte : OULA!!! joint de culasse 67000kms. freinage. electronique. INJECTION. LEVE VITRES.ETC ETC

000 kms 12/2000 RXE : Rien si ce n'est l'entretien régulier

120000, 2001, essence 98 des supermarchés : N'a plus démarrer du tout et forcement remorquage par le garagiste car trop près pour être pris en charge par l'assurance bref coût du médecin 14 ... Lire la suite >>

170000, 2000, RXE : moteur cassé a 60000 km (6ans, entretien régulier chez agent Renault), échange standard avec prise en charge partielle 33% par Renault) - 1 capteur ... Lire la suite >>

i équipé decathlon : potentiomètre de ralentis qui faisait calé à froid

250000 km, année 2001, finition printemps : tresse de masse moteur, joint de culasse (205000) casse bas moteur (210000), capteur vitesse, capteur pmh, catalyseur (perte puissance), joint papillo ... Lire la suite >>

Moteur E7J boite JB1 : capteur de pression hs,capteur de ralenti hs,collecteur échappement fissuré,

bvm 5 -158000 km - octobre 2002_6expression : changement amortisseurs arrières à 145.000, vitre avant droite qui remonte mal, ralenti déréglé

Bvm, 253000km, année 1999, alizé, 5 places : faisceau électrique, calculateur, amortisseurs arrières, lève-vitre AVG

Boite meca 5 vitesses 200000 km année 2000 : Problème lève-vitre - Problème toit ouvrant - Problème de démarrage en hiver due à une prise d air - Consomation rapide liquide de refroidisseme ... Lire la suite >>

Boîte 5 mk 2000 tôle pack clim : La voiture chauffe je pense que ces due à l'âge de la voiture dite moi se que je doit faire merci

boite 5, 267000, annee 1998, Finition RTE : catalytique - sonde lambda

ch, Bte Manuelle, 239.000km, 2000, RXE : Faux culot bougie qui me lâche sur la route, bruit d'enfer, prise en charge par l'assurance. - La voiture chauffe inutilement depuis peu, la panne se ... Lire la suite >>

1998 312000 km : Joint étanchéité vitre arrière et baguette pavillon de tout

185000 km année 98 manuel : fermetures des portes, joint culasse changé

essence, boîte manuelle, 80 000 km,années 2000 : mécanique;partie électrique(capteur PMH) moteur régulateur de ralentie.

 
 

Kangoo 1.6 95 ch (Essence)

16v 64000 km : bobines d'allumage HS.capteur pmh HS.autoradio HS.amortisseurs arriére HS.tout çà en moins de 64000km

16v 131000kms 2004 privilege GPL : 1 lève vitre électrique conducteur soudure cassée (brasure puis pbm résolu; fuites sur joints des tôles sous écoulement de baie de pare brise de ... Lire la suite >>

ch : alternateur a 120,000 facture 800 euros - allumage a 40,000 km facture 400 euros fermeture des portes et du hayon - facture 120 euros fait par moi-mem ... Lire la suite >>

luxe privilege 84000 kms boite manuelle : kit frein arriere complet a 83000kms, démarreur 83000kms

Boîte manu 4x4 80 000 km : couroi de distribution casse à 60 000 km,pont arrière hs à - 63 000, pompe de direction assistée à 65 000, problème électrique à 70 000,les 4 ... Lire la suite >>

190 000 Km / Boite auto DPO / 2003 / 1ere main / 4X2 / Privilège : Climatisation en panne a 180 000 Km Changement calculateur - Bobines crayons d'origine ont été changées à 20 000 Km - Connectique accélérateur ? ... Lire la suite >>

boite méca, 200Mkm, 2006, confort expression : panneaux et autres plastiques avec fixation très fragiles et cassantes voyant moteur allumé obdencrassement catalyseur! à changer à 200 000km ça ... Lire la suite >>

ch : Boitier papillon. Acceleration bloquée.

 
 

Kangoo 1.9 D 55 ch (Diesel)

rna 1998 260.000kms : embrayage a 190.000kms , descente échappement a 110.000kms , capot de pompe injection a 244.00kms, alternateur a 252.000kms, biellettes de direction ... Lire la suite >>

boite 5 - 240000 km- : joint de culasse (1er en 35 ans) embrayage à 120 000 - boite de vitesse à 120 000 - radiateur chauffage à 170 000- pompe à injection à 225000 - b ... Lire la suite >>

ch : le voyant préchauffage s'allume souvent

210000 : Poulie Damper, Roulement de roue AV, pompe à Injection, Airbag, Silentbloc barre stabilisatrice, alternateur.

ch : Petit problème électrique clignotant et chauffage

 
 

Kangoo 1.5 dCi 55 ch (Diesel)

280.000 km : l'âge mais c'est normal

 
 

Kangoo 1.5 dCi 60 ch (Diesel)

ch, société , année 2005 89840 KMS : - voyant probleme electronique allumé de temps en temps - casse de la vanne egr a 89000 KMS => changer a neuf - casse moteur 89840kms - volant qui se ... Lire la suite >>

200000 kms 2004 modele fc09af : la pompe de direction assistée (moteur électrique) elle est mal placé résultat elle rouille, et elle est très cher, mais on trouve sur le web que ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 1.9 D 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 D 65 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 1/26 5/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/26 4/26 0/26 0/26 1/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 1/26 0/26 0/26 2/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

annee 2005/ : le moteur reduit de moitie l huile

ch : problème pédale accélérateur

année 2007 : la pression dans la durit

annèe 2001 340000 km : pompe gasoil à 300 000kms

2011 255000 km : démarrage impossible du aux capteurs

355000 KM : embrayage à changer (320 000KM quand même !)

17000km 2006 : moteur qui chauffe (joint de culasse. Systeme de refroidissement et la culasse qui s'use avec le temps

315000 km : rupture tuyau de la direction assisté

model 2006 170000 kms manuel 5rapport : pompe de gasoil - centralisé et qlq probles d'alarmes - vitres electrique droit hs

Kangoo Express - 375000km - RL : Radio qui se coupe souvent, sièges très fatigués

man/400000/2005 : pompe injection pieces d'origine

171000 : bougie de préchauffage

Boite manuelle, 316.000 kms, 1999, 14" en tôle, finition base : Centralisation - Vitres électriques - Antidemarrage - Capteur de vitesse - Voyant airbag, moteur - Fuite et défaut pompe à injection - Entrées d'e ... Lire la suite >>

ch : calorstat fragile à partir de 150 000km, cela peut causer de grand dégâts

ch : Train arrière changer à 256000km

jante en13 année 1998 modele rte fermeture cenralisée vitres avants électriques : boitier centralisation a ressouder,freins arrieres qui se bloquent par moment aprés stationnement, joint de culasse a 160000 d ou echange moteur

Boite manuelle,230000 km, année 1998, voiture commerciale : Culasse, alternateur

ch : Je vous prie de m'aider à identifier un problème sur ma voiture Kangoo D 65 , 1,9 l diesel , le problème est le suivant quand je démarre la voitur ... Lire la suite >>

ch : support moteur, corrosion carrosserie.

 
 

Kangoo 1.5 DCi 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 DCi 65 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+DCi+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/26 2/26 4/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 4/26 7/26 3/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/26 1/26 0/26 1/26 3/26 0/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 1/26 0/26 0/26 2/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 1/26 0/26

130000km année 2003 : problèmes électronique, capteurs en tout genres remplacés,pompe a injection HS, cardans droit et gauche HS, roulements av et ar. .....

150000 de 2004 : juste une usure normale. J'ai mon kangoo 1.5 dci depuis 2005 "occase de 2004", je n'ai jamais eu de soucis avec si ce n'est les entretiens normaux, j' ... Lire la suite >>

Année 2004 : -Pompe d'injection HS (Limaille) @110.000kms, remplacement de tout le circuit, du réservoir jusqu'aux injecteurs, en passant par le turbo. 5500? de f ... Lire la suite >>

195000 km, 2003 : peinture du rail de porte fragile, pattes de la porte de la boite à gant fragiles, bruits dans la direction quand elle monte dans les tours,

136000.2004.Routard : joint étanchéité air, fuite durite liquide refroidissement

2004-155.000km- : Plusieurs problèmes électroniques!!! Pannes vitres électriques.perte de verrouillage central.Probl§me électronique insoluble pour le concessionna ... Lire la suite >>

2004 : injecteurs (2), direction assistée (pompe), clim (fuite), rotules, embrayage, autoradio.

145000 kms, 2002, Kangoo Authentique : boîte vitesse HS, turbo, vanne egr, poignées vitres, fermeture porte arriere,alternateur sous garantie,fuite moteur,etc.. À moins de 100000kms. Der ... Lire la suite >>

70 2003 : coupure d'accelerateur

288000KM 2003 Grand confort : panne electrique injection vanne egr direction assistée

mecanique : alternateur rampe injecteurs turbo et boite de vitesse

année 2005 : - moteur origine changé à 150 000km (coussinet de bielle) - Nouveau moteur 1.5 dci 65cv de 2007 90 000km - => capteur de compteur HS 105 000km - => ... Lire la suite >>

382000KM 2003 : BOITE A GANT.SIEGE BLOQUE

160000 km 2004 privilège : moteur de direction assistée , poulie de l'alternateur,témoin airbag ,témoin accélérateur

luxe privilège 6/2007.5v.82000kms 2ème mains acheté a 42000kms : fermeture électrique porte battante ARG HS

150000km 2007 finition alizé : Rotule - Voyant Airbag - Freinage plus trop efficace même en ayant changé disque et plaquettes

325000 km, série limitée "Le Routard" 2004 : Changement d'une rotule de direction tous les 40000 km en moyenne. - Vanne EGR parfois capricieuse.

Boîte manuel, 239000kms, année 2003.finition expression. : Embrayage à 195000kms - Pompe de direction à 230000kms

Boite et clim manuelles. : Embrayage à 200.000 km - Joint de culasse "fuillard", donc changé à 200.000km - Sinon juste de l'entretien classique, R.A.S.

2004 145000km : embrayage à 140 000km - fermeture centralisée portiere avant gauche à 100 000 km

Kangoo Privilege, boîte manuelle, 2007, 218 000km. : roulement défectueux

 
 

Kangoo 1.5 DCi 80 ch (Diesel)

: biellette direction (jeu), gros problèmes électriques à 120.000 km (unité centrale sous tableau de bord = réparation exorbitante) + panne injecti ... Lire la suite >>

privilege : direction assistée a lâché à 90000 kms

Privilège 2004 135000km : Défauts Electroniques (EGR & Cie), Rotules fragiles, ABS qui craque un peu.

160.000 kms année 2003 C.U. 0 kg : direction assistée a lâché à 60.000 kms, sinon rien sur le moteur.

185000,2004,privilege,2004 : Peinture sur rails, Capteur de trappe a carburant,Vanne EGR et casse turbo.

165000, 2004, privilège : défaut vanne EGR en hiver(accoue moteur en 5° et 2950 tr/mn) toujours pas remplacée malgré les 165 000 kms, un démontage de le vanne tous les ans ... Lire la suite >>

000 KM 2007 privilège 2007 : 78000 pris en charge renault à 60% de la boite vitesse avec embrayage, plus de 1 et 2 ème, à 78800 voyant capteur ABS hs - Boite + embrayage 1300 e ... Lire la suite >>

ch : les injecteurs claques quand il fait froit

115000 : alternateur, vanne EGR ( à 5000 kms)

modèle 2004, 155000km, finition "Privilège" : Cardans remplacés, durite d'airco HS (300€) Pompe direction assistée HS (600€), Pompe Haute pression HS/limaille de fer (2600€)

année 2003 : direction assistée HS à 100000kms, casse courroie accessoire a failli casser le moteur, à 220000 la pompe d'injection delphi a entrainé une panne ... Lire la suite >>

330 000 km, 2005, privilège ICE réhaussé : capteurs à 330 000kms ; Direction assistée à 300 000 kms

175 000 km, année 2004, finition expression, série spéciale Kaleido. : Arrivé à 165 000 km deux injecteurs sont à changés(problème récurent sur les dci 80cv) et un soucis au niveau de la direction.

304 000 année 2002 : train arriére cassé, défaut injection au tableau de bord

boite manuelle 217000 annee 2004 : ABS ne fonctionne plus au des sus de 100 KLM /h

BVM5, 260000, 2003, clim série Air : normaux liés à l'usure (véhicule à l'abri toute l'année)

Expression + options, 200000km, 2005, avec attelage d'origine. : Disques de freins qui couinent, reprises laborieuses une fois chargé, embrayage à refaire dans 2500km.

 
 

Kangoo 1.9 DTi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 DTi 80 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+DTi+80")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/25 1/25 4/25 0/25 0/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/25 1/25 1/25 0/25 0/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 2/25 2/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/25 1/25 0/25 0/25 3/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

chevaux, année 2000 : rien et elle a 284000 kms

Pigmento, année 2001 : remplacement du pot à 150000 et du radiateur à 200000 km. Elle à 230000 km rien d'autre pour le moment

an 2002 110000 kms : courroie distribution bruyante a 55 000kms ? anti demarrage + clef h.s a 70 000kms ? lave glace h.s a 100 000kms .

ch : remplacement du sytéme freinage complet arriére le 13 avril 2012 à 210000 km et les 4 bougies préchauffage (les 4 étaient mortes), sinon ça rooo ... Lire la suite >>

189000 KM : une biellette de direction et un soufflet de direction changés

133000 km : démarreur a 30000 km. vanne ERG 130000km. capteur de vitesse 133000 km

230MK : TOIT OUVRANT UNE MERDE

171000 / 2002 / privilège : cardan à 140000 Kms, pompe lave glace à 165000 Kms, vanne EGR à 171000 Kms

160 000km année 2000 : pompe de direction assisté 500E la pièce! lave vitre arrière, problème démarrage alternatif. plus de 2000E de frais par les ancien propriétaire ... Lire la suite >>

153 000 km année 2001 : boutons leve vitres, fixation alternateur, roulements et freins arrière, vanne EGR, étanchéité moteur

240000 : toit ouvrant c est de la merde

ch : un héritage en quelques sorte .. très vite devenu un cadeau empoisonné . kangoo de 2001 . 250000 klm . mais .. voiture toujours suivie et entretenu ... Lire la suite >>

171 000 km : 4x4 privilège : remplacement des injecteurs à 65000; potentiomètre accélération à 90000 (juste chuinté); Casse de la Boîte de vitesse à 120 000 km; pompe à l ... Lire la suite >>

30000 : embrayage, volant moteur, tenue de route direction

326 000 km version privilége de 2001 : une panne vanne egr à 270.000 km

114000 : encrassement vanne egr

2001 . 1000km : démarreur à 30 000 KM. soufflet de cardans,joint de barre stabilisatrice à 150 000 km.voyant préchauffage toujours allumé,problème de clef anti ... Lire la suite >>

125000 annee2006 4x4 fairway : cardan transmission/boitier de direction

2001,212000km pack vtt : demarreur 325 euros en 2012 ,aujourdhui encore un demarreur a changer ,pot catalytique 1500 euros en 2012 a 18000 km

Pampa 2001 1400kms : rotule de direction et coupures d'alimentation electrique en roulant.

kangoo dti expression 2003 325 000 kms : 1 bougie et debimetre et mauvaise masse a 325 000

BOITE M 5 2100KM 2001 PAMPA : FUSIBLES , RELAIS direction assiste , direction assiste

RXE 397000kms : Voyant airbag ( prise sous siège) - Craquement train avant (397000kms) - Entretien régulier, amortisseur, cardan, démarreur, alternateur ... - Dém ... Lire la suite >>

2001 avec 326mkm : Changement du moteur parce thetmostat, courroie, pompe epique, tran avanr, freins, volant, colonne de da, levier de vitesse, etc. - J'en suis devenu m ... Lire la suite >>

 
 

Kangoo 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

150 000 km juillet 2006 modele Pampa : limaille pompe à injection delphi

75000, 2007, Luxe Privilège : 2 Changements d'alternateur en 3ans et 15'000km parcourus

125mkm, de 2007, alizee : Véhicule acheté il y a une semaine. - Jauge fantaisiste, 1X je suis plein, 1X je suis à sec! On ne sait pas si on va tomber en panne. - Clim HS (pa ... Lire la suite >>

5,210000km,2004, tôle, authentique,60ampere : Problème 1 voyant airbag passager. - Problème 2 joint de culasse a 200 000km - Problème 3 segmentation et piston présentant des dégâts majeure p ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Kangoo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2007 5.18% recalées 11.83% recalées
1997 15.23% recalées 26.97% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : KANGOO I (1997)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.52% 2.64%
Direction - 2.97% 5.41%
Liaison au sol - 4.58% 8.86%
Structure - 2.19% 5.23%
Mécanique - 0.96% 8.26%
Pollution - 0.64% 2.52%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 40 aiment 21 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 15 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kangoo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Kangoo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Kangoo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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