Fiabilité Renault Kangoo (1997 - 2007) (228 témoignages)

Kangoo 1.2 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.2 60 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	1	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Plus de chauffage habitacle, autoradio hs (+)

- Plus de chauffage habitacle (radiateur bouché) , claquements du train arrière (amortisseurs ?), centralisation (fils coupés aux portières AV). (+)

- La cosse dégivrage hayon ar se débranche a la fermeture du coffre (+)

- Capteur pmh à 80000. Pédale accélérateur à 60000 ET 90000 km. - Fonctionnement au gaz défectueux, après réparation 300 euros à 85000, nouvell ... Lire la suite >>

- Arret du moteur sur autoroute (+)

- Fermeture centralisée , serrure qui lâche (+)

- 400 000 km, 20 ans. En plus des pièces d'usure courante - capteur point mort haut2 changements - cardans3 changements - embrayagechangé le disque un ... Lire la suite >>

- Vanne EGR,injecteurs,prechauffage(bougies) ect...... (+)

- Pas de problème rencontré. - Entretien tous les 20 000 km - Très économique en pièce d'usure, frein, pneus etc... (+)

Kangoo 1.2 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.2 75 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	3	0	1	0	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	4	0	0

Vos témoignages :

- Changement de culasse au bout de 30000 km suite à usure prématurée de la tête des soupapes (50% => 1000 euros pour moi), changement de bobine au b ... Lire la suite >>

- Aucun sauf entretien courant (+)

- Pleins de problemes vitres electriques ko au bout de 80000 km, usure preaturees des tetes de soupapes (pas de participation renault) au bout de 30000 ... Lire la suite >>

- Soupapes bridées à 66 000 km nécessitant le remplacement de la culasse ( défaut d'origine). Devis 3600 €. Problème electrique avec le verrouilla ... Lire la suite >>

- Culasse, sièges des soupapes, segments de piston (+)

- N’oubliez pas de faire la courroie de distribution et la pompe à eau et la courroie de transmission. Si tout l’entretien et correctement ... Lire la suite >>

Kangoo 1.4 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.4 75 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	2	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
3	3	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	0	7	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	2

Vos témoignages :

- Embrayage fichu a 78000 km et capteur de point mort haut à 68000 km (+)

- Boite de vitesse semble fragile (quelque fois impossibilité de rouler car la boite reste bloqué). Du mal a démarré selon la météo. (+)

- OULA!!! joint de culasse 67000kms. freinage. electronique. INJECTION. LEVE VITRES.ETC ETC (+)

- Rien si ce n'est l'entretien régulier (+)

- N'a plus démarrer du tout et forcement remorquage par le garagiste car trop près pour être pris en charge par l'assurance bref coût du médecin 14 ... Lire la suite >>

- Très nombreux (+)

- Moteur cassé a 60000 km (6ans, entretien régulier chez agent Renault), échange standard avec prise en charge partielle 33% par Renault) - 1 capteur ... Lire la suite >>

- Potentiomètre de ralentis qui faisait calé à froid (+)

- Tresse de masse moteur, joint de culasse (205000) casse bas moteur (210000), capteur vitesse, capteur pmh, catalyseur (perte puissance), joint papillo ... Lire la suite >>

- Capteur de pression hs,capteur de ralenti hs,collecteur échappement fissuré, (+)

- Changement amortisseurs arrières à 145.000, vitre avant droite qui remonte mal, ralenti déréglé (+)

- Faisceau électrique, calculateur, amortisseurs arrières, lève-vitre AVG (+)

- Problème lève-vitre - Problème toit ouvrant - Problème de démarrage en hiver due à une prise d air - Consomation rapide liquide de refroidisseme ... Lire la suite >>

- La voiture chauffe je pense que ces due à l'âge de la voiture dite moi se que je doit faire merci (+)

- Catalytique - sonde lambda (+)

- Faux culot bougie qui me lâche sur la route, bruit d'enfer, prise en charge par l'assurance. - La voiture chauffe inutilement depuis peu, la panne se ... Lire la suite >>

- Joint étanchéité vitre arrière et baguette pavillon de tout (+)

- Fermetures des portes, joint culasse changé (+)

- Mécanique;partie électrique(capteur PMH) moteur régulateur de ralentie. (+)

- Anti-demarrage, suspensions (+)

Kangoo 1.6 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.6 95 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	4

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Bobines d'allumage HS.capteur pmh HS.autoradio HS.amortisseurs arriére HS.tout çà en moins de 64000km (+)

- 1 lève vitre électrique conducteur soudure cassée (brasure puis pbm résolu; fuites sur joints des tôles sous écoulement de baie de pare brise de ... Lire la suite >>

- Alternateur a 120,000 facture 800 euros - allumage a 40,000 km facture 400 euros fermeture des portes et du hayon - facture 120 euros fait par moi-mem ... Lire la suite >>

- Kit frein arriere complet a 83000kms, démarreur 83000kms (+)

- Couroi de distribution casse à 60 000 km,pont arrière hs à - 63 000, pompe de direction assistée à 65 000, problème électrique à 70 000,les 4 ... Lire la suite >>

- Climatisation en panne a 180 000 Km Changement calculateur - Bobines crayons d'origine ont été changées à 20 000 Km - Connectique accélérateur ? ... Lire la suite >>

- Panneaux et autres plastiques avec fixation très fragiles et cassantes voyant moteur allumé obdencrassement catalyseur! à changer à 200 000km ça ... Lire la suite >>

- Boitier papillon. Acceleration bloquée. (+)

- Bobine allumage (+)

Kangoo 1.9 D 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 D 55 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	3	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Embrayage a 190.000kms , descente échappement a 110.000kms , capot de pompe injection a 244.00kms, alternateur a 252.000kms, biellettes de direction ... Lire la suite >>

- Direction dur (+)

- Joint de culasse (1er en 35 ans) embrayage à 120 000 - boite de vitesse à 120 000 - radiateur chauffage à 170 000- pompe à injection à 225000 - b ... Lire la suite >>

- Le voyant préchauffage s'allume souvent (+)

- Poulie Damper, Roulement de roue AV, pompe à Injection, Airbag, Silentbloc barre stabilisatrice, alternateur. (+)

- Petit problème électrique clignotant et chauffage (+)

- Clignotant qui fonctionne une fois sur deux (+)

Kangoo 1.9 D 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 D 65 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	6	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	5	0	0	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Le moteur reduit de moitie l huile (+)

- Problème pédale accélérateur (+)

- La pression dans la durit (+)

- Etanchéité (+)

- Pompe gasoil à 300 000kms (+)

- Démarrage impossible du aux capteurs (+)

- Embrayage à changer (320 000KM quand même !) (+)

- Moteur qui chauffe (joint de culasse. Systeme de refroidissement et la culasse qui s'use avec le temps (+)

- La culasse (+)

- Rupture tuyau de la direction assisté (+)

- Pompe de gasoil - centralisé et qlq probles d'alarmes - vitres electrique droit hs (+)

- Pompe injection (+)

- Radio qui se coupe souvent, sièges très fatigués (+)

- Pompe injection pieces d'origine (+)

- Bougie de préchauffage (+)

- Centralisation - Vitres électriques - Antidemarrage - Capteur de vitesse - Voyant airbag, moteur - Fuite et défaut pompe à injection - Entrées d'e ... Lire la suite >>

- Calorstat fragile à partir de 150 000km, cela peut causer de grand dégâts (+)

- Train arrière changer à 256000km (+)

- Boitier centralisation a ressouder,freins arrieres qui se bloquent par moment aprés stationnement, joint de culasse a 160000 d ou echange moteur (+)

- Culasse, alternateur (+)

- Je vous prie de m'aider à identifier un problème sur ma voiture Kangoo D 65 , 1,9 l diesel , le problème est le suivant quand je démarre la voitur ... Lire la suite >>

- Support moteur, corrosion carrosserie. (+)

- Poumons câbles batterie injection (+)

Kangoo 1.5 DCi 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 DCi 65 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	8	3	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	1	0	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Aucun sauf coupure de l'accélération liée à un problème de connexion électronique au niveau de la pédale d'accélérateur résolu (+)

- Problèmes électronique, capteurs en tout genres remplacés,pompe a injection HS, cardans droit et gauche HS, roulements av et ar. ..... (+)

- Juste une usure normale. J'ai mon kangoo 1.5 dci depuis 2005 "occase de 2004", je n'ai jamais eu de soucis avec si ce n'est les entretiens normaux, j' ... Lire la suite >>

- -Pompe d'injection HS (Limaille) @110.000kms, remplacement de tout le circuit, du réservoir jusqu'aux injecteurs, en passant par le turbo. 5500? de f ... Lire la suite >>

- Electronique (+)

- Pour le moment aucun (+)

- Peinture du rail de porte fragile, pattes de la porte de la boite à gant fragiles, bruits dans la direction quand elle monte dans les tours, (+)

- Joint étanchéité air, fuite durite liquide refroidissement (+)

- Plusieurs problèmes électroniques!!! Pannes vitres électriques.perte de verrouillage central.Probl§me électronique insoluble pour le concessionna ... Lire la suite >>

- Injecteurs (2), direction assistée (pompe), clim (fuite), rotules, embrayage, autoradio. (+)

- Boîte vitesse HS, turbo, vanne egr, poignées vitres, fermeture porte arriere,alternateur sous garantie,fuite moteur,etc.. À moins de 100000kms. Der ... Lire la suite >>

- Coupure d'accelerateur (+)

- Panne electrique injection vanne egr direction assistée (+)

- Alternateur rampe injecteurs turbo et boite de vitesse (+)

- - moteur origine changé à 150 000km (coussinet de bielle) - Nouveau moteur 1.5 dci 65cv de 2007 90 000km - => capteur de compteur HS 105 000km - => ... Lire la suite >>

- BOITE A GANT.SIEGE BLOQUE (+)

- Pratiquement aucun ,si entretien régulier (+)

- Moteur de direction assistée , poulie de l'alternateur,témoin airbag ,témoin accélérateur (+)

- Fermeture électrique porte battante ARG HS (+)

- Rotule - Voyant Airbag - Freinage plus trop efficace même en ayant changé disque et plaquettes (+)

- Changement d'une rotule de direction tous les 40000 km en moyenne. - Vanne EGR parfois capricieuse. (+)

- Embrayage à 195000kms - Pompe de direction à 230000kms (+)

- Embrayage à 200.000 km - Joint de culasse "fuillard", donc changé à 200.000km - Sinon juste de l'entretien classique, R.A.S. (+)

- Embrayage à 140 000km - fermeture centralisée portiere avant gauche à 100 000 km (+)

- Roulement défectueux (+)

- Injecteur embrallage fragiles (+)

- Pompe a lavé glace en 15ans et 275000kms coût 7euros sur internet 55 chez Renault !!???? (+)

- De tant en tant un témoin au conteur s'allume mais il suffit de toucher - vaguement les câblages près des pédales et il s'éteint (+)

Kangoo 1.5 DCi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 DCi 80 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	6	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Direction assistée a lâché à 90000 kms (+)

- Défauts Electroniques (EGR & Cie), Rotules fragiles, ABS qui craque un peu. (+)

- Direction assistée a lâché à 60.000 kms, sinon rien sur le moteur. (+)

- Peinture sur rails, Capteur de trappe a carburant,Vanne EGR et casse turbo. (+)

- Défaut vanne EGR en hiver(accoue moteur en 5° et 2950 tr/mn) toujours pas remplacée malgré les 165 000 kms, un démontage de le vanne tous les ans ... Lire la suite >>

- 78000 pris en charge renault à 60% de la boite vitesse avec embrayage, plus de 1 et 2 ème, à 78800 voyant capteur ABS hs - Boite + embrayage 1300 e ... Lire la suite >>

- Les injecteurs claques quand il fait froit (+)

- Alternateur, vanne EGR ( à 5000 kms) (+)

- Cardans remplacés, durite d'airco HS (300€) Pompe direction assistée HS (600€), Pompe Haute pression HS/limaille de fer (2600€) (+)

- Direction assistée HS à 100000kms, casse courroie accessoire a failli casser le moteur, à 220000 la pompe d'injection delphi a entrainé une panne ... Lire la suite >>

- Capteurs à 330 000kms ; Direction assistée à 300 000 kms (+)

- Arrivé à 165 000 km deux injecteurs sont à changés(problème récurent sur les dci 80cv) et un soucis au niveau de la direction. (+)

- Train arriére cassé, défaut injection au tableau de bord (+)

- ABS ne fonctionne plus au des sus de 100 KLM /h (+)

- Normaux liés à l'usure (véhicule à l'abri toute l'année) (+)

- Rotule de direction et 2 injecteurs à 150 000 km, autrement aucuns problèmes. (+)

- Disques de freins qui couinent, reprises laborieuses une fois chargé, embrayage à refaire dans 2500km. (+)

Kangoo 1.9 DTi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.9 DTi 80 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	2	1	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
5	1	0	0	3	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien et elle a 284000 kms (+)

- Remplacement du pot à 150000 et du radiateur à 200000 km. Elle à 230000 km rien d'autre pour le moment (+)

- Courroie distribution bruyante a 55 000kms ? anti demarrage + clef h.s a 70 000kms ? lave glace h.s a 100 000kms . (+)

- Remplacement du sytéme freinage complet arriére le 13 avril 2012 à 210000 km et les 4 bougies préchauffage (les 4 étaient mortes), sinon ça rooo ... Lire la suite >>

- Une biellette de direction et un soufflet de direction changés (+)

- Démarreur a 30000 km. vanne ERG 130000km. capteur de vitesse 133000 km (+)

- TOIT OUVRANT UNE MERDE (+)

- Cardan à 140000 Kms, pompe lave glace à 165000 Kms, vanne EGR à 171000 Kms (+)

- Pompe de direction assisté 500E la pièce! lave vitre arrière, problème démarrage alternatif. plus de 2000E de frais par les ancien propriétaire ... Lire la suite >>

- Boutons leve vitres, fixation alternateur, roulements et freins arrière, vanne EGR, étanchéité moteur (+)

- Toit ouvrant c est de la merde (+)

- Un héritage en quelques sorte .. très vite devenu un cadeau empoisonné . kangoo de 2001 . 250000 klm . mais .. voiture toujours suivie et entretenu ... Lire la suite >>

- Remplacement des injecteurs à 65000; potentiomètre accélération à 90000 (juste chuinté); Casse de la Boîte de vitesse à 120 000 km; pompe à l ... Lire la suite >>

- Embrayage, volant moteur, tenue de route direction (+)

- Aucun changement courroie batterie 10ans (+)

- Une panne vanne egr à 270.000 km (+)

- Encrassement vanne egr (+)

- Démarreur à 30 000 KM. soufflet de cardans,joint de barre stabilisatrice à 150 000 km.voyant préchauffage toujours allumé,problème de clef anti ... Lire la suite >>

- Cardan transmission/boitier de direction (+)

- Demarreur 325 euros en 2012 ,aujourdhui encore un demarreur a changer ,pot catalytique 1500 euros en 2012 a 18000 km (+)

- Rotule de direction et coupures d'alimentation electrique en roulant. (+)

- 1 bougie et debimetre et mauvaise masse a 325 000 (+)

- FUSIBLES , RELAIS direction assiste , direction assiste (+)

- Voyant airbag ( prise sous siège) - Craquement train avant (397000kms) - Entretien régulier, amortisseur, cardan, démarreur, alternateur ... - Dém ... Lire la suite >>

- Changement du moteur parce thetmostat, courroie, pompe epique, tran avanr, freins, volant, colonne de da, levier de vitesse, etc. - J'en suis devenu m ... Lire la suite >>

- Consommables amortisseurs avant arrière, alternateur, démarreur qui perturbe le PMH en vieillissant, cardan mais rien de bien grave (+)

Kangoo 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 dCi 85 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	3	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	1	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Limaille pompe à injection delphi (+)

- 2 Changements d'alternateur en 3ans et 15'000km parcourus (+)

- Aucun problème car entretien régulier (+)

- Véhicule acheté il y a une semaine. - Jauge fantaisiste, 1X je suis plein, 1X je suis à sec! On ne sait pas si on va tomber en panne. - Clim HS (pa ... Lire la suite >>

- Freins arrieres (+)

- Problème 1 voyant airbag passager. - Problème 2 joint de culasse a 200 000km - Problème 3 segmentation et piston présentant des dégâts majeure p ... Lire la suite >>

- 1 radiateur a 140000km (+)

- Limaille dans le le circuit de carburant venant de la pompe à injection. Panne 10 km après changement distribution. (+)