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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 dCi 75 ch (2021-02-13 07:01:02)

Problèmes rencontrés : Un démarreur en 200 0000 kms c'est tout !!! Voyant air bag


1.2 16V 75 ch DYNAMIQUE 176000 KMS.BVM 5.01/2008. (2021-02-10 18:58:54)

Problèmes rencontrés : Témoin airbag qui s'allume de temps à autre.Rien de grave.Il faut veiller au blocage des fils de contact sous le siège,le boitier les contenant ayant tendance à s'ouvrir quand on manipule le réglage du siège.


1.5 dCi 75 ch édition Yahoo! 2011, 376.700 km (2020-12-19 20:42:08)

Problèmes rencontrés : Roulements trop faibles pour une utilisation trop fréquente sur autoroute.
Changé deux fois en 375000 km.


1.2 16V 75 ch boîte manuelle, 67000 kilomètres, jantes tôle, finition Mauboussin (2020-11-26 17:21:24)

Problèmes rencontrés : Je viens de récuperer mon véhicule après deux mois d'immobilisation. Je faisais faire au départ, la distribution qui ne semblait pas avoir été faite par l'ancien proprio. Sentence, une culasse fendillée qui ne permet pas de remettre en pression le circuit de refroidissement après changement de la pompe à eau. coût un petit 2400€ car culasse en échange standard environ 1100€ (non extampillé renault car 2000€ ht)la distibution, les joints divers et a main d'oeuvre. Super ravi de mon investissements. Cela m'apprendra a faire confiance à Renault.


Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014)

Statistiques fiabilité Twingo 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Twingo 2 appuyées sur les 350 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 350 avis Twingo 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/350 0/350 0/350 0/350 0/350 14/350
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/350 10/350 6/350 4/350 1/350 0/350
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/350 12/350 1/350 14/350 9/350 6/350
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/350 1/350 6/350 4/350 0/350
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
17/350 14/350 8/350 0/350 14/350 14/350
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/350 9/350 10/350 16/350
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/350 0/350 10/350 0/350 8/350
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/350 6/350 26/350 2/350 3/350

Problèmes connus

Tous les dCi : Quelques cas d'embrayages qui cassent prématurément. Il est à noter que la Twingo 2 s'avère très fiable. Difficile à croire quand on voit les soucis qu'ont connu les autres modèles dans les même années.


Electrovanne de turbo : D'après vos témoignages il semble acquis qu'un soucis touche l'électrovanne de commande du turbo sur les motorisations dCi quelque soit la puissance.

Peinture : Vous êtes nombreux à vous plaindre de la résistance très moyenne de la peinture.

Condenseur de climatisation : Ce dernier est très peu endurant et lâche souvent ...


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Twingo 2 1.2 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.2 60 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
3/24 3/24 2/24 2/24 0/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/24 0/24 1/24 0/24 1/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

Expression 1009 30.000 Km : ABS défectueux à 18.000Km -> réparation 40€ hors garantie(une bestiole aurait bouffé des câbles) ; bruits gênants au niveau de la fermeture du ... Lire la suite >>

000 km de 2007 : Joint de culasse a 54000 km ( prise de charge a 70/100 par Renault . - Ampoule eclaireur commande chauffage a 54000km ( Gratuit )

an 2007 000Km version expression +clim : fuites huile sondes température, moteur à 45000km, tout à changer ! - jauge a essences hs à 60000km, obligé de changer le bloc compteur 1000€ !

ch : condenseur panne récurrente

ch : Je viens d'acheter une tiwngo 60CH de 2009,elle a 48900 KM mon père s'est aperçu qu'il y avait de la mayonnaise au niveau du bouchon d'huile? donnez ... Lire la suite >>

2008 : 80000 km pompe a eau changé et courroie de distribution... 6 mois après toujours des problèmes de mayonnaise et surconsommation d'huile et d'eau. J ... Lire la suite >>

41000km : disque avant à 35000km / ptobléme clim tous les ans depuis sont achat neuve

Twingo 2 phase 1 Expression , 2007, Boite mécanique, 90000 km à ce jour (08/10/15) , achetée en 2010 , quand elle avait 30000 km : Bague de levier de marche arrière cassée à 80000 km prise en charge à 50% par Renault malgré la garantie largement dépassée. - Vidange entretie ... Lire la suite >>

mecanique,75000,2010 : consommation excessive d huile moteur entre les vidange rajouter 3 litres

kilométrage 93000, année 12/2007, finition dynamique : Climatisation se décharge anormalement, j'ai du rechargé la mienne 2 fois depuis mon achat.

1 rue eric tabarly 29290 milizac : bonjour j ai un problème sur mes deux portières de ma twingo 2 limited blanche. J'ai des taches marrons qui apparaissent et qui coulent au niveau de ... Lire la suite >>

ch : véhicule recalé au contrôle technique pour problème de rejet excessif de C02, mais là n'est pas le meilleur...voir commentaire libre.

ch : Courroie de distribution

twingo 2 ph 1 expression cv nov 2007 135000 km acheté au 1er proprietaire en juin 2011 avec 30000 km : Cable bague de marche arriére cassé remplacé à 10 ans et 100000 km pris en charge à 50% par sav renault .

 
 

Twingo 2 1.2 16V 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.2 16V 75 appuyées sur les 118 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 118 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+16V+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
2/118 3/118 0/118 0/118 0/118
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/118 12/118 1/118 0/118 0/118
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/118 3/118 3/118 6/118 5/118 4/118
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/118 1/118 4/118 0/118 3/118
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/118 0/118 0/118 1/118 0/118 0/118

I 5CV EXPRESSION QUICKSHIFT 5 : plus de vitesse qui passe problème fourchette?

TWINGO Authentique 1.2 LEV 16v eco2 (11/2008) : Pompe à essence HS au bout de 2 ans et demi et 15700 Km. Malgré les 40% de réduction par Renault sur la pompe, la facture du garage à été envoy? ... Lire la suite >>

9500 2009 art colection : bruit de porte arriere

96000 KM 2007 Dynamique : haut parleur avant droit gresille, lanceur de demarreur HS,

9200 km ,12/2010, walkmann : sifflement embrayage , rossignol

année 2008 - 34500 kms : pare soleil défectueux

8000 Km, Finition Night and Day de Octobre 2011 : Dès les deux premiers mois, changement des armatures de sièges complètes car ils vibrent (et ils vibrent toujours) et craquement du toit ouvrant to ... Lire la suite >>

Renault Twingo LEV Authentique 2010 22200 KM : Changement de la boîte de vitesse a 21977 KM(remplacer sous garantie) , haut parleur conducteur n'a jamais fonctionner depuis le premier jour (replac ... Lire la suite >>

35000Km : Climatisation fuite de gaz 400€ aprés prise en charge partielle 50/100.

10 450 km expression 2010 : plastiques rayés a l'avant coté passager sur le tableau de bord une fois elle vibrait puis caler et elle faisait des bips bips - siège passager a l ... Lire la suite >>

ch : démarreur depuis l'acquisition et ce jusqu'à la panne complète ( 2 bans et 2 mois ) puis fuite climatisation ( condenseur ; defaut de vulcanisation ... Lire la suite >>

22000kms ,expression/2011 : vibration variation du ralenti

année 2009,37000kms Night and day : Condenseur clim hs 30000kms/3 ans= 670 euros, demande de prise en charge en cours...

7900 km, 2010 : mauvaise fixation pare-soleil conducteur, rayures plastique, ceinture conducteur accroche le dossier quand on l'enlève, bruit anormal en 3me et surto ... Lire la suite >>

25000km : boitier papillon, boitier abs...

46000 kms 10/2008 dynamique : condenseur clim hs et galet courroie accessoires a 36000 kms sieges arrieres bruyants et serrure coffre/mayonnaise bouchon d'huile il parait que c'est ... Lire la suite >>

36000 : condenseur de clim HS

4000 : grincement pédale d'embrayage et bruit moteur ( courroie d'accessoire remplacée )

77000km 2008 : Condenseur de clim HS, au vue des consultations sur internet et diverses revues spécialisées il semble que cela soit une panne fréquente sur ce vé ... Lire la suite >>

helios 2007 41000km : sondes lambda amont et aval changées 2 fois, condenseur climatisation changés deux fois, parallélisme à faire 2 fois par an.

44 000 / 2010 / Trend : bobine d'allumage et faisceaux d'allumage changés. - Demande de prise en charge demandé auprès du constructeur obtenue 70%, car la bobine d'allumag ... Lire la suite >>

8500 kms 2012 authentique : 1 démarreur,butée d'embrayage changée 2x,tous les roulements de boîte changés et pour finir 1 boîte de vitesse changée soit - 4 démontage de b ... Lire la suite >>

46000 , 1,2 cv 2010 : peinture faiblarde , parallélisme mauvais a la sortie du magasin , usure prématuré plaquettes de frein , légère consommation d'huile

2011 35000 eco2 miss sixty : bobines d'allumage à 35000

42000km-2004-kisscool : allumage ou carburation voire les deux, ou calculateur etc. Broute à basse vitesse dès qu'elle est chaude....!

80 000km-2010-helios : câble d'abs à changer à 40 000km et un alternateur mort à 80 000km

30.000 km, 2010, Dynamique : basculement du siège passager inopérant, réparé (220 euro) et pris en charge par Renault à 90%, revêtement fragile des commandes de l'autoradio

2013 8000Kms : H.P à l'avant ne fonctionnent pas

25 000 Kms Rip Curl 2010 1.2 LEV : Jauge de carburant. Problème remédier en débranchent la batterie.

2013 20ème anniversaire 15.000km : Ratés moteur en démarrage à froid (probablement pompe à carburant ou entrée d'air dans le circuit essence). - !!!! Peinture très/trop fragile, b ... Lire la suite >>

2012 a 67 000 km : plaquettes naze a 20000 et 40000 ,embrayage a 42 000 . Batterie faible . Claquement compartiment distrib inconnu - Le chauffage qui chauffe par interm ... Lire la suite >>

ch : le boitier papillon lache pour la 3 eme fois. Il a ete remplace a 6800 km, puis 10 mois plus tard avec etancheite du pare brise refaite. La seconde re ... Lire la suite >>

annee 2010 acheter en 2011 kms 61500kms : pommeau de levier de vitesse cable marche ar casse

25000 kms, 2012, dynamique : Alternateur HS à 25000kms.

6000km,2014,intens : embrayage (plus de bruit lorsque j'enfonce la pédale)

55000 décembre 2009 : peinture faiblarde, mauvais parallélisme a la sortie du magasin qui m'a valu deux pneus au bout de 35000kmet légère Conso huile moteur . Twitters j ... Lire la suite >>

29000 : anti brouillard avant ne fonctionne plus

150000 2004 : pedale embrayage tordue il faut remplacer tout le bloc pedales cout 400 euros..............

50000 .km annee 2010 serie rive gauche : commodo hs et micro pour telephoner fonctionne mal

62000, 2010', dynamique : le moteur cale sans raison, le contact d'ouverture du coffre

62000 : serrure de coffre hs , problème de démarrage aléatoire

70000 : a 2 reprises en l'espace de 14 mois freins arrières bloqués immobilisant le vehicule

Twingo 2 II dynamique 2010 : voyant clé à molette avec régulateur de vitesse qui ne fonctionne plus (le problème disparaît tout seul et apparaît de façon aléatoire, une fo ... Lire la suite >>

2008 78000km : 36000km galet tendeur et courroie d'accessoire - 55000km pompe a carburant - 78000km apparemment cardan a change + embrayage + boite a vitesse

70000 km,2011,dynamique : - RAS si ce n'est la consommation d'huile, a vérifier tous les 10 000km sous peinte d'exploser le moteur.

boite lev finition authentique 70000km au compteur : - Vibration de la boite entre 80 et 90 en cinquieme - Si vous changez vos pneus privilegiez continental grosse perte d'adhérence en survirage sinon - ... Lire la suite >>

50600 : Bruit de roulement défectueux du coté de l'alternateur - à 50600 kms.

LEV 35000kms 2011 (5 ans) : - Claquement à chaud niveau de l'embrayage au ralenti avec le Neutre embrayé (problème a priori sans gravité ; j'ai déjà vu d'autres personnes d ... Lire la suite >>

Année 2009, 100 kms : Renault dit qu'il faut changer alternateur, pompe à eau et courroie de distribution (1500¤)

12/2007 : j'ai du changer 2 fois en 3 ans le boitier papillon et là maintenant j'ai une perte de vitesse je ne sais pas à quoi c'est dû et je trouve que la c ... Lire la suite >>

80.000 km, année 2009 : Casse moteur à 49.000km

1100000 : Problème de compteur électronique, les chiffres s'effacent, le joint de culasse commence à suinter à 110 000 Km courroie de distribution à change ... Lire la suite >>

52300 Km, 2010, Essence : Infiltration d'eau dans le compartiment moteur à cause d'un joint trop court ce qui a causer une défaillance électronique (court-circuit dans le r? ... Lire la suite >>

boite auto : point mort qui ne passe pas

Manu; 55 km ; 2013 ; finition pépite ; : embrayage à 50 000km ( la butée commencer à passer à travers l embrayage)

2007 finition dynamique 70.000 : voyant clé tableau de bord, voyant airbag, autoradio en panne le tout changer sous garantie "Renault occasion"

Boite 5, 4 places assises de 10000 à 70000 km, essuie-glace et rétro compris de 2012 : Précité dans les "défauts" puisque récurrents et sans diagnostique efficace et fiable. A quoi bon disposer d'une unité centrale si l'on ne sait p ... Lire la suite >>

ch : Lorsque l'autonomie restante indique 120 kms et il fait chaud, passage en mode 3 cylindres et allumage voyant moteur et clé à molette. La voiture at ... Lire la suite >>

BV 5 manuelle, 32 500 km, année 2011, série YAHOO : Embrayage HS à 32 500 km. Les vitesses ne passaient plus. Inadmissible à ce kilométrage.

STARTER : Ma twingo à du mal à démarrer, il suffit qu'il fasse un peu froid ou humide et c'est un vrai calvaire. je me reveille chaque matin avec la boule au ... Lire la suite >>

Voiture de 2014 , 5km au compteur lors de l'achat en concession, jantes alu, boîte manuelle : Boîtier papillon hs en 2018, 37000km au compteur.. - Calculateur injection hs en 2019, 42000km au compteur.. - Boîtier papillon encrasser en 2019, 6 ... Lire la suite >>

96000km : manque de puissance lors des changement de vitesse quelles sont les causes en roulant route

Acheté neuve. Boite de vitesses LEV ; 80000Kms ; 2011 ; roues en tôle et roue de secour ! ; Authentique ; climatisation manuelle ; peinture rouge Dyna ; autoration cd commande au volant : Problème puissance moteur intempestif, avec défaut d'étanchéité d'huile et consommation essence supérieur aux dires ; régime ralenti instable ; ... Lire la suite >>

LEV 2010 ; 50000km ; authentique : blocage du volant de direction en roulant

Boîte manuelle 5v 63000km 2009 Authentique 1ere main : Corrosion berceau moteur et tringlerie non pris en charge par renault malgré la garantie corrosion de 12 ans et l entretien chez Renault - Panne Jaug ... Lire la suite >>

130000km - boite meca - année 2010 finition expression - essence : un volant qui vieillit mal, le caoutchouc se détériore et un feu arrière que j'ai du changer du fait de la détérioration du réflecteur.je viens ... Lire la suite >>

LEV INTENS BVM5 mars 2014 - 98500 km : Pompe à eau HS 59000 km

boîte manuelle, 67000 kilomètres, jantes tôle, finition Mauboussin : Je viens de récuperer mon véhicule après deux mois d'immobilisation. Je faisais faire au départ, la distribution qui ne semblait pas avoir été f ... Lire la suite >>

DYNAMIQUE 176000 KMS.BVM 5.01/2008. : Témoin airbag qui s'allume de temps à autre.Rien de grave.Il faut veiller au blocage des fils de contact sous le siège,le boitier les contenant aya ... Lire la suite >>

 
 

Twingo 2 1.2 TCE 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.2 TCE 100 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 0/21 1/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 1/21 2/21 0/21 1/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

GT de 2009 : électrovanne du turbo, bobine d'allumage cassée, changement de nombreuses pièces pour trouver d'où vient la perte de puissance la où le turbo dé ... Lire la suite >>

9000 KMS, 2010, GT, 12 2010 : usure prématurée pneumatique avant droit

36000 2010 GT : clé molette sur odb + airbag allumé (passage en garantie), sifflement lors du freinage

53000 km 2008 gt : 0 probleme en 53000 km

70000, 03/2008, GT : - Galet de courroie de distribution bruyant changé lors de l'entretien - Les vinyles des montants des portes craignent le soleil craquelures (entreti ... Lire la suite >>

79000 : Batterie HS à 70000km / galet distribution bruyant meme apres changement de disrib / Peinture très fragile

58000 2008 GT tce : Démarreur défaillance

 
 

Twingo 2 1.6 133 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 133 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+133")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/25 0/25 0/25 1/25 1/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 1/25 0/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/25 1/25 1/25 0/25 1/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

gordini : autocollants bandes qui se décollent (gordini)

40000. 2010 : Triangle avant h.s. Tout les ans et 20 000km et Renault a enormement de mal a prendre en charge les reparations

37000 km / 2009/ : cuir du volant qui s'effrite

R.S., - 8 cv, 2010, Gordini, 95 000 km : - Volant Gordini en cuir qui s'effrite - Bandes Gordini qui se gondolent sur le toit (peut-être à cause de la chaleur du karcher) - Triangles de sus ... Lire la suite >>

66000, 2009, chassis cup : rien de spécial si ce n'est du consommable.

Finition Gordini 35000km de 2011 : Rotule inferieure havant Hs à 30000km (prise en charge Renault à 80%; Bandes blanches se décollent à 35000km (prise en charge Renault à 90%)

41150- année 2012 finition Gordini : Poulie Damper à remplacer à 41150 km (négo en cours avec le concessionnaire), raté moteur récurant en début d'accélération en 1ère , décolle ... Lire la suite >>

ch : Rotules de direction et triangles suspension

11/2008 125000km : Pompe a essence a 100000kms. Éclairage de nuit des commandes de ventilation hs

Boite 5 rapports acutellement 95000 km full origine chassis sport : En un an et 10000 km de réalisé (actuellement 95000 km) rien a signaler.

 
 

Twingo 2 1.5 dCi 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dCi 65 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/61 0/61 0/61 0/61 0/61
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/61 0/61 7/61 0/61 0/61
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/61 0/61 3/61 1/61 0/61 0/61
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/61 1/61 0/61 0/61 2/61
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/61 0/61 0/61 0/61 0/61 0/61

000, 2007, dynamique ttes options : dès son 1er jour, pbs électroniques, d'étanchéité, de fuite d'huile... qui repartent, reviennent selon les marées, peut-être ??? Mais je l'aime ... Lire la suite >>

nov 2009 - 32000 km - Société avec clim : rien de rien!(sauf perte systématique d'enjoliveurs de roues) RAS

90 000kms 05/2008 expression : injecteurs tres bruyant et jamais résolu et conso d'huile par moment

40000 2008 initiale : sieges AR font du bruit au bout de 2 mois (pris en charge garantie renault)

68321km 2007 New twingo expression 1.5DCI : remplacement tout le systême d'injection pour cause de présence de limaille

70000 : PANNE INJECTEURS PANNE CLIMATISATION

53373kms 2010 dynamique, diesel : compteur électrique et batterie hs. Panne survenue suite à voyants faiblement allumée en permanence tableau de bords, remplacement batterie hs apr? ... Lire la suite >>

HELIOS 2008 108 000 KM : CONDENSEUR ET SONDE TEMPERATURE HS ...BRUITS AMORTISSEURS ARRIERE ...

175000 kms , 2009 , Authentique : Tête d'amortisseur usée prématurément, usure prématurée des tambours arrière, roulement défectueux, sifflement assourdissant du pot d'échappe ... Lire la suite >>

52000KMs Année2008 Initiale : Bruit sièges AR - Batterie HS au bout de 30 000Kms - Volant Cuir HS au bout de 40 000 Kms

130000. 2009 : Quand je dessens bordure, un bruit est present, ( amortisseur je pense)

000 km 2009 XV de france : consomme un peu d'huile, 1 rotule de direction hs a 10 000 km ; batterie hs apres 4.5 ans , jeu au niveau du siege ( remplacé en garantie)

153000km année 2008 : problème de démarrage

200000 km 2011 : Limaille générée par la pompe à injection 4300 euros de réparation

80000 : voyant electronique s allume puis s eteint

70000, 2009, authentique : pb sur siege conducteurcable de reglage position cassé , pris en charge par reno

150 000; 2009; access : frein à main bloqué

ch : à 25000KMS rien a signaler

48 700 KMS - 2009 : 4 injecteurs à changer - pompe à injection à 30 000 kms puis de nouveau, 1 injecteur à changer à 48 000 kms limaille dans le circuit d'injection ... Lire la suite >>

155000/2009/rip curl : j'ai fait faire la distribution comme il ce doit et depuis ma Twingo démarre plus

53000 km , année 2010 , walkmann edition : bruit roulement avant droit

dci dynamique 12/2009 90000 km : voyant incident electronique s allume a 110 km/heure puis s eteint n altere pas le fonctionnement du vehicule

45000 : Batterie HS après 5 ans

80000 km 2008 : consommation ou fuite d huile récurrente

53000 km année 2009 trend : climatisation, coupelles d'amortisseurs, rotules de direction.

34700 : Du mal a démarrer à 34700 kms

Série air 2009 : Surconsommation et performances faibles lors de l'achat. 50 000km plus tard avec du gazole excellium, tout est ok

boite manuelle145000 km annee .2/2007 : climatisation. eclairage du tableau de bord

120000 : Injection, clim, voyant feu problème masse

ch : Roulement arrière droit

bvm5,116000kms, dynamique : clim hs,mais c'est de ma faute, je ne m'en sers jamais - le meilleur moyen d'avoir des problèmes avec sa clim - affichage tableau de bord qui ne s'af ... Lire la suite >>

Boîte mécanique / 130000km / 2008 / dynamique : Problème de lampe du tableau de bord 1 an après l'achat, résolu de lui même au bout de 6 mois environ... - Problème de fermeture du coffre qui ne ... Lire la suite >>

Auth, 175 000km, 2009 : Têtes d'amortisseurs, parallélisme, fuite d'huile

 
 

Twingo 2 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dCi 75 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/35 1/35 0/35 0/35 0/35
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/35 0/35 3/35 2/35 0/35
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 0/35 2/35 3/35 0/35
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/35 0/35 0/35 0/35 1/35
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35

71500KM, 2011, Yahoo ! : Plié le triangle de suspension AV/DR dans un trou à 70km/h.

10000 kms 2011 authentique : Alternateur serait HS a 10 000 kms ??

73000 Km 10/2011 authentique : rotules de direction changées a 32000km

60000 : usure rapide des pneumatiques

34500 : Usure prématurée pneus avant

30000 km - 2011 - Finition Miss Sixty : Eau retrouvée dans le réservoir de carburant (50% eau/ 50% gazoil)6 mois après l'avoir achetée... forcément ça marche moins bien!! VerdictSystè ... Lire la suite >>

B.M, 205000km, 2011, 1.5dci Yahoo! : électronique klaxon, ampoules tableau de bord, témoin ceinture, moteur ventillation ; frein tambour ; rotule de direction av/gauche ; SAV renault.

BVM5, 25000KM, 2014, Limited Edition : boite à air désolidarisée à 20 000KM, le garage Renault n'avait jamais vu ça (surement du à une utilisation trop intensive/sollicitation trop im ... Lire la suite >>

app c12 8 rue paul gauguin : Alternateur HS alors qu'elle n'a que 22700 km.Achetée dans concession renault en dec 2015 avec 20400 km au compteur !

BVM, 270000km, 2011 : senseur de présence ceinture siege conducteur, frein tambour, etrier frein avant 2x grippé, ventilateur habitacle, klaxon, clé coincée dans le con ... Lire la suite >>

ch : filtre à air vite encrassé , (20 à 30000km)

combien de kilometre avc un plein : ma voiture indique de leau dans le gasoil

Route de Raville, 3 : 2 erreurs humaines(eau dans reservoir4 injecteurs changés/erreur de vidange boite de vitesse vidée et trop plein d'huile moteur.boite de vitesse cha ... Lire la suite >>

BVM, 323.000km, 06/2011, Yahoo! : moteur de ventillation, 2x roulement av-gauche, 2x rotules de direction, finitions ( cuir du volant qui pèle, joints qui se détachent, lumière des ... Lire la suite >>

2011 bvm5 83000kms : batterie hs 17000,alternateur 43000, 1 bougie prechauffage&electrovanne turbo 79000.

ch : Changement de balais d'essuie glace qui butte sur le capot, changement d'ampoules galère pour les grosses mains, Voyant STOP dans toutes les situatio ... Lire la suite >>

édition Yahoo! 2011, 376.700 km : Roulements trop faibles pour une utilisation trop fréquente sur autoroute. - Changé deux fois en 375000 km.

Pack Authentique, 06/2012, 114532 : Klaxon HS au bout de 3 ans, komodo à 158¤... - Problème de voyant moteur et défaillance éléctronique avec perte de puissance et toujours pas ré ... Lire la suite >>

2013, Véhicule société : Craint les nuits froides, broute au démarrage en dessous de 0°C

ch : Un démarreur en 200 0000 kms c'est tout !!! Voyant air bag

 
 

Twingo 2 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 0/24 2/24 3/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 2/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

initiale : électrovanne du turbo qui vibre

GT (2010) 27 000 km : claquement cylindre, haut parleur droit crépite de temps à autre, levier basculement siège passage se coince parfois

Rip Curl 06/2009 126000kms : Usure prématurée plaquette de frein avant droit a 25000kms pas pris en compte par renault, temoin d'airbag s'allume et s'éteint régulièrement, bo ... Lire la suite >>

ch : récéption radio, pb antenne et non radio (sony). sifflements a répétitions.

92000 : injecteurs a remplacer

02/2012 dynamique : pas assez de recul (pas assez fait de km pour le moment)

65000 kms 2010 : consommation d'huile dés le début

89000kms boite manuelle 5 clim etc... : Injection ! Injecteur et pompe ! Pédale accélérateur et alarme stop moteur qui sonne une fois à chaque accélération !!! Personne chez Renault ne ... Lire la suite >>

55000, 2012, : acquisition récente

ch : pneu avant très vite usées, le klaxon ne fonctionne plus .

dynamique : fuite sur circuit de climatisation

2011 78800km : probleme demarrage de temps en temps a froid et a chaud

Année 2012, 93000km, jantes Alu, boîte manuel , : RAS en 60 000 km ne consomme pas une goutte d'huile.

125000 : réglage de l'inclinaison du siège conducteur pas très précise (décalage entre la crémaillère droite et gauche)

110 000 dynamique 2012 ch : Clé et défaillance électrique qui s allume.

BVM5 - 135000 km - 02/2012 - Authentique : Condenseur clim HS à 84000 km

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Twingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 4.43% recalées 9.3% recalées 12.44% recalées
1992 9.52% recalées 25.85% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : TWINGO II (2006)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.48% 1.18% 1.44%
Direction 0.28% 0.64% 0.74%
Liaison au sol 1.63% 2.95% 3.05%
Structure 0.8% 1.72% 2.44%
Mécanique 0.31% 0.6% 1.27%
Pollution 0.19% 0.42% 0.53%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 42 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 7 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 23 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 7 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Twingo 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Twingo 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Twingo 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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