
Plan de l'article :
Xtronic :
Réputée comme ayant toujours eu des faiblesses, cette transmission est donc à envisager avec prudence ...
Statistiques fiabilité Qashqai 3 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 1 aime
Dernier avis : 1.3 TCE MHEV 140 ch Fin 2001 n-connecta 25000km
Posté le : 2025-06-05 22:51:00
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Conduite agréable, insonorisation impeccable confortable, bonne vision arriere ,côtés.
Défauts : Peinture fragile.
Consommation moyenne : 8l en ville entre 6,5 l.et 7 l sur autoroute
Problèmes rencontrés : Aucun, voiture sans histoire
Note : 16/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Rapport qualité prix imbattable par rapport au suv concurrent.

Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Hybride |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Qashqai de 2020 ont eu un taux de défaut de 24.1/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | - | 5.8 | 10.4 | 24.1 | 30.7 | 19.7 | 17.4 | 22.7 |
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 4.4 | 13.2 | 11.6 | 10.3 | 15.3 | 14.3 | 17.6 | 16.2 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 15.4 | 25.4 | 19.7 | 11.6 | 15.6 | 20.1 | 21.7 | 21.9 |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 42.7 | 33.6 | 16.8 | 17.6 | 21.8 | 23.7 | 25.1 | 22.8 |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 40.7 | 30 | 24.5 | 23.7 | 29.2 | 34.9 | 29.3 | 30.7 |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | - | 36 | 19.6 | 31.4 | 38.8 | 36.5 | 33 | 34.4 |
| En 2016 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 23.7 | 11.1 | 22 | 30.1 | 33.2 | 29.6 | 31.6 | 33.3 |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 4 | 7.5 | 13.2 | 21.4 | 22.7 | 31.7 | 30.4 | - |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qashqai | 3.5 | 8.2 | 15.7 | 18 | 30.5 | 28.9 | - | - |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Nissan Qashqai issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2014 | 4.7% recalées | 7.3% recalées | ||
| 2007 | 14.5% recalées | 26% recalées |

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Pas de modèle recensé
Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 140 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Casse injecteur (+)
- Aucun, voiture sans histoire (+)
Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 158 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 158 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Remplacement sous garantie de la batterie 12 volts. (+)
- Problème GPS (balise changer sous garantie) (+)
- Fiabilité - À 16 000 km, un problème majeur de freinage s'est manifesté avec une pédale dure et une incapacité à freiner, apparemment causé pa ... Lire la suite >>
- - clé non reconnue lorsque l’on souhaite la mettre en route trop rapidemement. (+)
- - batterie 12V changée en révision sous garantie à 2ans 1/2 usée d'après le concessionnaire. - protection d'aile AVG tient mal => mis scotch de d ... Lire la suite >>
Qashqai 3 E-Power Hybride 190 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Qashqai 3 E-Power Hybride 190 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Problème avec le E-power, véhicule immobilisé moteur, via générateur. (+)
- Amortisseur arrière droit hs après 600km! Enormes difficultés pour diagnostic par sav concessionnaire...devrait être changé à 6500km (pièce en ... Lire la suite >>
- Peinture qui s'écaille - Cire mal étalée - Baguette porte qui se décolle - Feutrine du levier de vitesse qui se détache. (+)
- Ecran gps se fige sans raison - Pas d'acces facile au compteur journalier, existe ou pas ??? (+)
- En 9 mois le véhicule a passé 1/4 de son temps au garage pour de multiples problèmes notamment un bruit à l arrière au moindre passage sur toute ... Lire la suite >>
- Aucun pour l’instant (+)

Qashqai 3 E-Power Hybride 205 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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