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Qualités et défauts Micra III signalés par les internautes via les 116 avis postés : Comportement routier : 10 aiment
Consistance direction : 5 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas
Rayon de braquage : 10 aiment
Agrément : 16 aiment 10 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas
Confort global : 8 aiment 15 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime 6 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 34 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 16 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 5 aiment 2 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas
Hauteur de toit : 1 aime
Rétrovision : 1 aime
Visibilité avant : 1 aime
Volume de coffre : 6 aiment 4 n'aiment pas
Nombre de rangements : 5 aiment
Roue de secours : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 13 aiment 6 n'aiment pas
Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas
Consommation : 15 aiment 10 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 17 aiment 2 n'aiment pas
Vieillissement du style : 1 aime
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Equipement : 12 aiment 1 n'aime pas
Poids : 3 aiment 3 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 13 aiment 6 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
Coût assurance : 2 n'aiment pas
Nissan Micra III 1.4 88 ch 153 000km, année 2010, 1ere main, Lolita Lempicka 5 portes
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra III (Poster mon avis)
Posté le : 2024-11-11 21:14:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : Bouille sympa; comportement digne d'un karting; moteur souple et volontaire; sellerie sympa quoique manquant de maintien latéral; habitabilité très bonne vu le gabarit; Détails sympas (banquette coulissante; phare servant de repère de gabarit; système sans clef; GPS...). Cuir d'excellente qualité. Fiabilité très bonne, bonne longévité des pièces d'usure (sauf les pneus); SAV Nissan excellent et pas cher. Pas de courroie de distribution!
Défauts : Très exposée aux petits chocs; Insonorisation quasi inexistante; manque une 6eme; quelques mesquineries sur l'équipement qui trahissent l'âge du modèle (pas de vitres impulsionnelles; pas de limiteur/régulateur). Pneus de dimension peu courante et donc assez cher, de plus ils s'usent relativement vite (40 000km environ) - Mise à jour de 2024, Nexen et Michelin ont sorti cette dimensions de pneu entre temps, avec un prix abordable et de bonnes performances pour les Nexen mais une durée de vie de 40 000km, et Michelin avec de bonnes performances, une bonne durée de vie... mais un tarif élevé. Elle est malheureusement aussi la cible des jaloux.
Consommation moyenne : Ville 6.2L/100; Route 5.1L/100... inutile d'investir dans un diesel!
Problèmes rencontrés :
- Le cuir des contre portes se décolle à 5ans malgré de bons soins... Nissan ne peux rien faire donc la voiture va aller chez un sellier. Résolu, chez le sellier.
- Une résistance de chauffage à 13 ans et 145 000km
- Un roulement d'arbre primaire de boite qui devenait bruyant à 14 ans - 150 000km. Assez peu cher, mais complexe à réaliser.
Note : 18/20
Prix assurance : 500euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Nous avons acheté cette voiture neuve après maintes essai à la concurrence.
C'est la seule auto que nous avons trouvé avec tous nos critères; design peu courant; entretien limité; 5 vraies places, un coffre correct le tout dans un mini gabarit à moins de 20 000.
Cette voiture a été achetée neuve en avril 2010, sur stock elle fait partie des 50 dernières Lolita Lempicka française.
Déjà commençons par l'extérieur. L'ensemble est de bonne qualité, le bouille est sympa, décalée et pas trop passe partout. Le noir nacré renforce cette impression et les ajustements sont corrects. Malheureusement la carrosserie est exposée aux petits chocs et la tôle est fine. Ca marque donc très facilement, de plus la pare choc arrière qui tombe à pic est l'endroit préféré des conducteurs peu habiles. En 4ans nous l'avons fait repeindre 3 fois, dont une fois alors que la voiture avait 54km et 2 jours... Actuellement il est encore rayé; 291 à chaque fois ça commence à faire cher.
A l'intérieur, comme à l'habitude de Nissan, le meilleur côtoie le pire. Les sièges sont d'excellente qualité (quoiqu'un peu durs) ainsi que le volant. Le tout est en cuir beige forcément assez salissant, le tout étant de l'entretenir correctement. A 4ans il est encore comme neuf. Les plastiques sont durs et granuleux et se rayent assez facilement. Les assemblages sont approximatifs mais solides. La moquette est fine et l'insonorisation très insuffisante. Les rangements des portes sont petits, heureusement qu'il y a le bac sous le siège passager et l'immense boite à gants.
Pour en revenir aux siège, celui du conducteur recule à peine assez pour les grands gabarits (plus de 1m95)
Coté équipement nous sommes assez gâtés, Nissan Connect (GPS, radio, USB, carte SD, téléphone bluetooth), cuir, direction assistée, allumage automatique des phares et des essuies glace, système sans clef, airbags rideaux, latéraux et frontaux etc, etc... Il manque le régulateur/limiteur, des lèves vitres électriques à l'arrière voire un ESP; c'est ce qui trahi l'âge du modèle sorti en 2003.
Le coffre est assez grand pour la catégorie, en empliant bien on arrive à caser un enfant dans un cosy et les bagages pour un week-end à 3 personnes dans le coffre (poussette et landeau inclus). C'est un peu TETRIS mais ça rentre!
La tenue de route est exceptionnelle et se passe justement de l'ESP. Un vrai karting avec ses roues de 16" et ses suspensions raides (mais pas inconfortables). Elle est très prévenante quelque soit le sol, jamais piégeuse et elle se rattrape facilement. Cependant dans les virages le train avant peine à contenir les ardeurs du moteur. Si vous forcez le rythme attendez vous à voir de la fumée sortir des passages de roues. Seul bémol, la direction à assistance électrique qui demande un temps d'adaptation.
Le moteur est très performant et économique pour une si petite auto. Pas d'entretien spécifique à prévoir, une fiabilité excellent et toujours volontaire. Le bruit n'est pas très engageant à haut régime mais ça y va très bien. De plus il n'y a pas le creux à bas régimes bien connu sur la plupart des moteur 16V. La commande de boite est un régal, ferme, précise et avec un faible débattement, dommage qu'il manque une 6eme. La consommation est contenue et ne monte jamais au dessus de 6.5L/100 en ville, c'est très raisonnable pour un moteur atmosphérique de cette génération (il n'y a même pas de coupure d'injection...) Le diesel est strictement inutile sur cette auto.
La fiabilité est excellente, et la durée de vie des pièces d'usure est très bonne (à 60 000km on ne parle pas encore de changer les freins...). Seuls les pneus sont peu endurants (35-40 000km) et sont assez chers de part leur dimension spécifique (185/50 R16). L'entretien est minimaliste et très peu cher dans le réseau Nissan. Par ailleurs il n'y a pas de courroie de distribution (contrairement aux diesel encore une fois), seul le liquide de refroidissement est à changer tous les 5ans.
Le SAV est très compétent et répond très rapidement à toutes vos questions, une voiture est prêtée à chaque fois.
L'assurance est assez chère, mais c'est souvent le cas sur les petites autos légères, puissantes et bien équipées.
Autre point sympathique, NISSAN à mis en place le programme "Le Boudoir" réservé à tous les possesseurs de lolita Lempicka. C'est purement marketing mais c'est assez rare pour être noté.
Cette auto est excellente et pour le moment nous n'avons rien trouvé capable de la remplacer, à chaque fois pêche le design, la motorisation ou l'entretien. Elle mérite donc largement son 18/20...
Petite mise à jour en 2024 sur les pneus et les problèmes rencontrés. Au vu du faible nombre d'incident, tous sans gravité car traités rapidement, et du faible coût de réparation, la voiture reste avec nous.
Admin : un grand merci pour ce riche avis.
Nissan Micra III 1.2 80 ch Boîte manuelle, 140.200Km, Année 2003, Jante Allu.
Posté le : 2025-04-14 12:03:37
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% routeQualités : Un an de conduite sur Micra K12 de 2003, rester à l'arrêt pendant cinq ans en extérieur.
Après avoir changé la batterie & les bougies d'allumage avec une bonne remise en forme (vidange, changement des filtres à air et filtre à huile). Ça repart parfaitement.
Véhicule entre guillemets ""fiable"" en général, sur une utilisation en ville.
Véhicule parfait pour jeune conducteur qui mélange une bonne réactivité et souplesse agréable à conduire.
Sur les véhicules avec le plus d'options (ce que j'ai). Les aides à la conduite son top.
Défauts : – Alors déjà niveau pièces...
Certaines pièces trouvables uniquement chez Nissan ne sont plus en production donc si vous avec un souci avec ces dites pièces, bonne chance, allez voir dans une casse vous trouverait plus facilement.
– Chaine de distribution changé deux fois en 10 ans.
– Voyant moteur décoratif. (trois garages différents n'ont pas trouvé le problème)...
– Consommation de tank (dans les monter, vous pouvez facilement voir l'aiguille descendre à l'œil nue)...
– L'insonorisation inexistante, moteur beaucoup trop bruyant et j'arrive à suivre les discussions d'autres personnes présentes à 10 mètre de moi.
– Amortisseur rigide (j'ai mal au dos).
– Assurance excessivement chère pour ce véhicule. (j'ai un malus après, mais bon 130 € par mois)...
– Quelques bruits sympathiques qui sont là pour te rappeler ton engagement auprès de ton garagiste.
Consommation moyenne : En ville, : 5-7l/100 km.
Sur autoroute, : 10-15l/100 Km.
Problèmes rencontrés : – Chaine de distribution (2ᵉ fois)
– Capteur PMH (qui flingue la voiture en cas de dysfonctionnement.)
– Voyant airbag qui s'installe et repart (personne n'a pu me dire d'où ça venez).
– Électrique instable. Baisse t'est vitres et l'intensité de t'est phares diminuerons.
Note : 3/20
Prix assurance : 1 560€ euros/an (Assureur : Abeille) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50% malus)
Je vous conceil de vous rediriger vers un super vélo Btwin Tilte 120.
Nissan Micra III 1.2 65 ch 145000
Posté le : 2024-11-21 18:35:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : + rangements
+ maniabilité
+ distribution chaîne
+ fiabilité direction assistée électrique
+ fiabilité mécanique générale
+ ralenti silencieux
+ siège passager avant basculable
(5 portes)
+ rétroviseurs électriques
Défauts : - problème fermeture coffre
- phare éclairage
- insonorisation
- habitacle trop haut
- pneus trop petits
- sièges arrieres non démontables !
- condensation trop importante par
temps de pluie
- autoradio d´origine moyen
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : - gâche électrique coffre
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
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2002-2009 | 410 |
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2003-2010 | 233 |
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1999-2003 | 191 |
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2002-2010 | 95 |
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2001-2006 | 145 |
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2006-2013 | 258 |
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2000 - 2006 | 195 |
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2005-2009 | 86 |
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2007-2014 | 398 |
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2005-2012 | 226 |
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2005-2010 | 210 |
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1999 - 2005 | 224 |
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2005-2011 | 274 |
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2005-2012 | 96 |
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