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106 avis NISSAN Micra III (2003-2010)
Fiches MICRA III 
Avis Micra III filtrés par motorisations
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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 106 avis )
| Essence | Diesel |
(19 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Micra III signalés par les internautes via les 106 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Micra III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Micra III.
Comportement routier : 10 aiment Consistance direction : 4 aiment 2 n'aiment pas Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas Rayon de braquage : 10 aiment Agrément : 11 aiment 6 n'aiment pas Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas 
Confort global : 8 aiment 14 n'aiment pas Confort des sièges : 1 aime 5 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 27 n'aiment pas Bruit d'air : 1 n'aime pas Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 15 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas Hauteur de toit : 1 aime Rétrovision : 1 aime Visibilité avant : 1 aime Volume de coffre : 5 aiment 3 n'aiment pas Nombre de rangements : 3 aiment Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 13 aiment (Sont concernées : ultimate 1.4 88 ch, 1.2 65 cv 2005 ess, Must 1.5 dci 86 cv 2007, Lolita Lempicka 1.4 88ch (essence) 2010, 1.5 dci 86 ch annee 2008, 1.5 dci 82 ch - acenta pack de 2003, 1.2 65 ch 44300kms, décembre 2005, finition Must, 1.4 88 ch 56 000km, année 2010, 1ere main, Lolita Lempicka 5 portes, 1.6 110 ch 80000, 2007, tekna C+C, 1.2 80 ch 25e anniversaire, 34000 km, modèle 2009 5 portes., 1.2 65 ch 2005 finition tatoo, 1.5 dCi 85 ch CONNECT EDITION - 60 000 km, 1.4 88 ch boite manuelle, 120000km, lolita lempicka) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.4 88 ch 2007 38000 km Edition Elegance, 1.2 80 ch 65000 km, année 2006, 1.5 dci 86 cv 35000 km / 2010 / Connect Edition, 1.2 65 ch 2005 finition tatoo) Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 1.2 80 ch 150000KM FEVRIER2003) 1 n'aime pas (Concerne : 1.4 88 ch 2007 38000 km Edition Elegance) Consommation : 14 aiment 8 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime Style : 16 aiment 2 n'aiment pas Vieillissement du style : 1 aime Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas Equipement : 11 aiment 1 n'aime pas Poids : 3 aiment 2 n'aiment pas Eclairage : 1 aime Fiabilité : 7 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR NISSAN Micra III
Critique sur la Nissan Micra III 1.4 88 ch 56 000km, année 2010, 1ere main, Lolita Lempicka 5 portes
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra III (Poster mon avis)
Posté le : 2015-11-01 00:03:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bouille sympa; comportement digne d'un karting; moteur souple et volontaire; sellerie sympa quoique manquant de maintien latéral; habitabilité très bonne vu le gabarit; Détails sympas (banquette coulissante; phare servant de repère de gabarit; système sans clef; GPS...). Cuir d'excellente qualité. Fiabilité très bonne, bonne longévité des pièces d'usure (sauf les pneus); SAV Nissan excellent et pas cher. Pas de courroie de distribution!
Défauts : Très exposée aux petits chocs; Insonorisation quasi inexistante; manque une 6eme; quelques mesquineries sur l'équipement qui trahissent l'âge du modèle (pas de vitres impulsionnelles; pas de limiteur/régulateur). Pneus de dimension peu courante et donc assez cher, de plus ils s'usent relativement vite (40 000km environ). Elle est malheureusement aussi la cible des jaloux.
Consommation moyenne : Ville 6.2L/100; Route 5.1L/100... inutile d'investir dans un diesel!
Problèmes rencontrés :
- Le cuir des contre portes se décolle à 5ans malgré de bons soins... Nissan ne peux rien faire donc la voiture va aller chez un sellier.
Note : 18/20
Prix assurance : 560euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 36%)
Nous avons acheté cette voiture neuve après maintes essai à la concurrence.
C'est la seule auto que nous avons trouvé avec tous nos critères; design peu courant; entretien limité; 5 vraies places, un coffre correct le tout dans un mini gabarit à moins de 20 000€.
Cette voiture a été achetée neuve en avril 2010, sur stock elle fait partie des 50 dernières Lolita Lempicka française.
Déjà commençons par l'extérieur. L'ensemble est de bonne qualité, le bouille est sympa, décalée et pas trop passe partout. Le noir nacré renforce cette impression et les ajustements sont corrects. Malheureusement la carrosserie est exposée aux petits chocs et la tôle est fine. Ca marque donc très facilement, de plus la pare choc arrière qui tombe à pic est l'endroit préféré des conducteurs peu habiles. En 4ans nous l'avons fait repeindre 3 fois, dont une fois alors que la voiture avait 54km et 2 jours... Actuellement il est encore rayé; 291€ à chaque fois ça commence à faire cher.
A l'intérieur, comme à l'habitude de Nissan, le meilleur côtoie le pire. Les sièges sont d'excellente qualité (quoiqu'un peu durs) ainsi que le volant. Le tout est en cuir beige forcément assez salissant, le tout étant de l'entretenir correctement. A 4ans il est encore comme neuf. Les plastiques sont durs et granuleux et se rayent assez facilement. Les assemblages sont approximatifs mais solides. La moquette est fine et l'insonorisation très insuffisante. Les rangements des portes sont petits, heureusement qu'il y a le bac sous le siège passager et l'immense boite à gants.
Pour en revenir aux siège, celui du conducteur recule à peine assez pour les grands gabarits (plus de 1m95)
Coté équipement nous sommes assez gâtés, Nissan Connect (GPS, radio, USB, carte SD, téléphone bluetooth), cuir, direction assistée, allumage automatique des phares et des essuies glace, système sans clef, airbags rideaux, latéraux et frontaux etc, etc... Il manque le régulateur/limiteur, des lèves vitres électriques à l'arrière voire un ESP; c'est ce qui trahi l'âge du modèle sorti en 2003.
Le coffre est assez grand pour la catégorie, en empliant bien on arrive à caser un enfant dans un cosy et les bagages pour un week-end à 3 personnes dans le coffre (poussette et landeau inclus). C'est un peu TETRIS mais ça rentre!
La tenue de route est exceptionnelle et se passe justement de l'ESP. Un vrai karting avec ses roues de 16" et ses suspensions raides (mais pas inconfortables). Elle est très prévenante quelque soit le sol, jamais piégeuse et elle se rattrape facilement. Cependant dans les virages le train avant peine à contenir les ardeurs du moteur. Si vous forcez le rythme attendez vous à voir de la fumée sortir des passages de roues. Seul bémol, la direction à assistance électrique qui demande un temps d'adaptation.
Le moteur est très performant et économique pour une si petite auto. Pas d'entretien spécifique à prévoir, une fiabilité excellent et toujours volontaire. Le bruit n'est pas très engageant à haut régime mais ça y va très bien. De plus il n'y a pas le creux à bas régimes bien connu sur la plupart des moteur 16V. La commande de boite est un régal, ferme, précise et avec un faible débattement, dommage qu'il manque une 6eme. La consommation est contenue et ne monte jamais au dessus de 6.5L/100 en ville, c'est très raisonnable pour un moteur atmosphérique de cette génération (il n'y a même pas de coupure d'injection...) Le diesel est strictement inutile sur cette auto.
La fiabilité est excellente, et la durée de vie des pièces d'usure est très bonne (à 60 000km on ne parle pas encore de changer les freins...). Seuls les pneus sont peu endurants (35-40 000km) et sont assez chers de part leur dimension spécifique (185/50 R16). L'entretien est minimaliste et très peu cher dans le réseau Nissan. Par ailleurs il n'y a pas de courroie de distribution (contrairement aux diesel encore une fois), seul le liquide de refroidissement est à changer tous les 5ans.
Le SAV est très compétent et répond très rapidement à toutes vos questions, une voiture est prêtée à chaque fois.
L'assurance est assez chère, mais c'est souvent le cas sur les petites autos légères, puissantes et bien équipées.
Autre point sympathique, NISSAN à mis en place le programme "Le Boudoir" réservé à tous les possesseurs de lolita Lempicka. C'est purement marketing mais c'est assez rare pour être noté.
Cette auto est excellente et pour le moment nous n'avons rien trouvé capable de la remplacer, à chaque fois pêche le design, la motorisation ou l'entretien. Elle mérite donc largement son 18/20...
Admin : un grand merci pour ce riche avis.
- Par Bertrand C. - (2015-04-07 21:58:56) : tout à fait ! il est particuliérement rare de lire un commentaire aussi précis et vivant ! l'achat d'une voiture, son utilisation mérite le récit de nombreux détails !
- Par fv2a - (2015-04-07 22:07:31) : Merci à vous Bertrand C. Je suis le rédacteur de cet avis. Aujourd'hui notre auto a 5ans et est en révision annuelle (67 000km). Il ne se passe toujours rien, nous allons juste changer les ampoules de phares qui n'éclairent plus grand chose.
Le cuir est d'excellente facture mais les contre portes vont aller faire un petit tour chez le sellier car les passe-poil ont tendance à se décoller un peu malgré que le cuir est nourri tous les 6mois. (nous avons eu le même problème sur le tableau de bord d'une autre auto)
Les pneus sont effectivement peu endurant puisque nous devons à nouveau les changer (taille basse oblige...)
Dernier point, l'arrière très court est vraiment la cible des conducteurs pas très doués. En même temps que la révision le pare choc arrière sera changé pour la seconde fois. En fait les autres ont l'impression que l'arrière tombe à pic alors que les "épaules" de l'arrière font dépasser le parechoc (c'est par contre excellent pour manoeuvrer) - Par Monsieurpascontentdenissanmicra - (2016-04-07 13:52:25) : test
- Par Naviner - (2016-05-11 17:54:33) : Merci énormément pour tout le détail , je vais acheter ce week-end une micra d'occasion
- Par fv2a - (2016-05-11 19:25:54) : Révision des 6ans à 72000km
Le contrôle vient d'être passé haut la main.
Quelques petits points à noter:
- le Nissan connect a parfois de micro coupures désagréables avec un Smartphone récent connecté dessus.
- Le démarreur a eu quelques fois du mal a se désengager ce qui génère un bruit désagréable pendant 1/2 secondes.
Sinon rien de plus - Par Arnaud - (2016-08-29 15:34:03) : vraiment merci pour ce commentaire !!!! Ca va m aider a me decider !!
- Par lili95 - (2016-09-04 16:08:50) : le prix en occasion de celle ci est a peu prêt de cmb ?
- Par fv2a - (2016-09-04 16:24:29) : Entre 1000 et 8000euros selon l'état, l'année, le kilométrage...
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Nissan Micra III 1.5 dci 65 ch 120MK 2005
Posté le : 2021-12-13 11:05:35
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Problèmes rencontrés : direction assisté électronique HS
Avis sur la Nissan Micra III 1.2 80 ch Boîte manuel 5 rapport, 120000 km, de 2003
Posté le : 2021-08-10 22:31:27
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture agréable à conduire en ville et sur route,assez confortable et bonne tenue de route pour une citadine, le moteur 1.2 80cv et très souple bonne reprise même en bas régime et également présent jusqu'à 6000tr.
Consommation plus que responsable avec une conduite souple et anticiper.
Défauts : Manque le régulateur de vitesse.
bruit " d'air" et bruit moteur très présent sur autoroute à 130km/h (régime élevé), donc roule plus
entre 110/120.
Consommation moyenne : 4.7 L/100 et 6L à 130km/h
Problèmes rencontrés : - chaîne de distribution, fuite carter d'huile, neiman, boutons ouverture des portes extérieurs.
Note : 15/20
- Par Laetis799 - (2021-09-14 09:14:08) : Bonjour, conseilleriez vous une Nissam Micra 1.2 65 v à 179 000 kms pour un jeune permis svp ?
Quels risques mécaniques avec tant de kms ?
Merci
19 avis Micra III 1.2 65 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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27 avis Micra III 1.2 80 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.2 80 ch 25e anniversaire, 34 (3919/2)
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16 avis Micra III 1.4 88 ch Essence : les plus complets
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1.4 88 ch 56 000km, année 2010 (5999/8)
1.4 88 ch Cabriolet moins de 8 (1996/1)
1.4 88 ch 85000, 2006, acenta (1413/0)
1.4 88 ch Année 2008, edition (1406/0)
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5 avis Micra III 1.6 110 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.6 110 ch 327800 (1577/3)
1.6 110 ch boîte manuelle, 940 (1499/1)
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16 avis Micra III 1.5 dci 65 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.5 dci 65 ch 2003, 280k km, f (1626/6)
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1 avis Micra III 1.5 dci 80 ch Diesel : les plus complets
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3 avis Micra III 1.5 dCi 85 ch Diesel : les plus complets
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis CITROEN C3 |
2002-2009 | 389 |
| Avis CITROEN C2 |
2003-2010 | 215 |
 Avis FIAT Punto 2 |
1999-2003 | 185 |
 Avis HYUNDAI Getz |
2002-2010 | 91 |
 Avis MINI Mini |
2001-2006 | 132 |
| Avis MINI Mini |
2006-2013 | 234 |
 Avis OPEL Corsa 3 |
2000 - 2006 | 185 |
 Avis PEUGEOT 1007 |
2005-2009 | 79 |
 Avis RENAULT Twingo 2 |
2007-2014 | 363 |
| Avis RENAULT Clio Campus |
2005-2012 | 215 |
 Avis SUZUKI Swift |
2005-2010 | 199 |
 Avis TOYOTA Yaris |
1999 - 2005 | 213 |
| Avis TOYOTA Yaris 2 |
2005-2011 | 250 |
 Avis VOLKSWAGEN Fox |
2005-2012 | 90 |
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