Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) (98 témoignages)

X-Trail 3 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X-Trail 3 1.6 dCi 130 appuyées sur les 87 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
2	9	1	1	3	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
0	0	0	12	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	1	3	0	0	1

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	1	1	0	6	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- A vitesse constante (entre 1700 et 2500 T/Min) le moteur donne des à-coups une variation d'environ 500 T/Min. Nissan ne sait toujours pas si il faut ... Lire la suite >>

- - A coups a certains règimes1500/2000 trs/min)vibrations dans le volant à partir de 110km/h, craquements du toit ouvrant, mobilier intérieur bruyan ... Lire la suite >>

- Aucun..mais elle est neuve ! (+)

- L'ensemble multimédia qui s'allume au bout d'une dizaine de kilometres;je n'ai jamais reussi a connecté mon portable a la voiture pour les applicati ... Lire la suite >>

- Ecran tactile dont le "tactile" ne fonctionne pas tjrs, commandes radio au volant non opérationnelles (+)

- Boîte auto, craquements, toit, radars recul. (+)

- Aucun pour l instant (+)

- Fap bouché à 4 mois et 10000kms, régénération sous garantie,disques avant voilés à 14000kms, sous garantie et remplacement moyeux de roue sûre ... Lire la suite >>

- Fap encrassé, Nissan me dit que c'est mon utilisation qui fait qu'il s'en fasse et que je ne fais pas assez de long parcours, je pense que c'est une ... Lire la suite >>

- FREIN PLAQUETTE ET PNEU USEES (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Véhicule acheté neuf, défaut de parallélisme, connu sur le xtrail, réglé après 2 passages. Bruit de portière réglé après 2 passages. Auto r ... Lire la suite >>

- Phares réglés trop bas, craquements du rideau de toit ouvrant, bruit colonne de direction (révision des 30000kms début mars avec tous ces points) (+)

- Message d'erreur sur le mode éco (start & stop) régulièrement et nécessitant un arret/relance pour disparaitre. - GPS peu fiable - Camera/Capteur ... Lire la suite >>

- 10'000 km et le turbo a déjà lâché!!! (+)

- Gps capricieux, changement a 10000km et déjà 3 mise a jour et toujours capricieux (+)

- Capot bouge en roulant à 130 km/h (+)

- Achetée neuve le 12/02/2016, dès sa sortie du garage, la boite donne des à coups (broute) (+)

- - sonde capteur air, remplacement vers 5.000km - boîte xtronic, oscillation du compte tour à vitesse constante (cruise) - pour l'instant sans incide ... Lire la suite >>

- à-coups moteur, capot qui bouge, panne condenseur de clim (sertissage défaillant), (+)

- Pb électronique (+)

- Phares automatiques défaillants , vibrations sous le véhicule en marche - arrière 14/20 (+)

- Disques avant voilés , bruit " amortisseurs" (+)

- Vibration sous le véhicule en marche arrière (+)

- Vibration véhicule lors de reprise de vitesse corrigé par le remplacement de la boite de vitesses à 28500 kms (+)

- électronique et mécanique (+)

- Enrouleur de ceintures (+)

- Sonde a remplacee et maintenant le turbo (+)

- - Etanchéité feux arrière. - Echange BV (marche arrière qui saute) - Echange bougie préchauffage (3 fois). L'allumage est toujours aussi difficil ... Lire la suite >>

- Conso instantanée au ralenti = 15 l/100 !! (+)

- Boite de vitesse qui saute en marche arrière (+)

- Capot qui tremble, turbo (+)

- Problème de boite de vitesse réglage a 45000 km de la tringlerie mais toujours le problème d'accroche et a 68000 km turbo HS (+)

- Clim, feux de croisement qui éclaire à 10m!, bruit bruit bruit de caisse sur autoroute, etc......... (+)

- Successions de problèmes depuis sa livraison - Apres 2 mois panne vanne EGR. - Entre 1 an et 2 ans problème de régénération puis au final changem ... Lire la suite >>

- Climatisation condensateur HS, SAV en vacances! capot qui vibre même à faible vitesse. Start and Stop qui marche de façon aléatoire. (+)

- Casse Turbo à 63 000Km (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Turbo et catalyseur HS à 40000 kms - SAV Nissan incompétent - Absence de prêt d'un véhicule le temps de la réparation dans le cadre d'une panne c ... Lire la suite >>

- Carter de distribution changer avec joint à 1400 km - boite de vitesse qui bloque par moment donc nissan n'arrive pas avoir (+)

- RAS pour l'instant. (+)

- Premiére année changement turbo - deuxiéme année casse moteur et turbo - Troisiéme annéechangement boite de transfert ,dysfonctionnement climati ... Lire la suite >>

- GROS PROBLÈME DE FIABILITÉ - Turbo cassé a 48000km - Pot Catalytique a remplacer a 48000km a cause encrassement - SAV Nissan inexistant (+)

- Bruit dans la direction - Siège conducteur qui grince sans arrêt - Fragilité de la peinture au bout de 4 mois plein d’éclats de peinture(vé ... Lire la suite >>

- Ras...sauf bruits parasites plastiques non résolus en concession (+)

- Casse turbo nécessitant remplacement du bloc moteur à 76000kms (pris en garantie Nissan) - Casse maître-cylindre et étrier de frein ARD à 84000 k ... Lire la suite >>

- SAV pas à la hauteur. - 2 révisions et pas de véhicules de courtoisie dispo. - 1 crevaison avant et changement des 2 pneus, dont 1 est sorti crevé ... Lire la suite >>

- Turbo explosé à 23000 km. Sous garantie, mais prise en charge par SAV très pénible. (+)

- Turbo HS à 80000km. Problème récurrent sur ces moteurs non reconnu par Nissan (+)

- Climatisation qui ne fonctionne pas car sonde qui gèle sur les longs trajets !!!! il ^parait , selon le concessionnaire que c'est un défaut connu et ... Lire la suite >>

- Claquements et cliquetis moteur ,vibrations en accélération et manque de performance. - Problème signalé plusieurs fois et pas de problème détec ... Lire la suite >>

- Star and stop (+)

- Une durite de gasoil et un ventilateur de radiateur. en 250000 km. (+)

- Joint de carter de distribution... Tôle d'un côté et Alu de l'autre. Ça ne marche pas fort en dilatation...... (+)

- Détecteur de freinage urgence se met en default à chaque voyage (+)

- Boîte auto à changer à 98000 kms! Une honte, et aucune aide de Nissan, je suis depuis 2 mois sans voiture et Nissan me fait poireauter, ils m’ ... Lire la suite >>

- Ventilateur fragile. Problème récurrent apparemment (+)

- Sonde Lambda aval - Ventilateur Moteur - Une durite du moteur (+)

- Fuite d'huile (+)

- Casse moteur au bout de 100000 km a cause du moteur ventillateur qui a disfonctionner (probleme connue par nissan ) - plus de 3 ans de procedure pour ... Lire la suite >>

- Culasse à 150 000 km du à une panne de pompe à eau résultat 6000 euros pour changer le moteur culasse étant poreuse. C'est un choix de ma part je ... Lire la suite >>

- Le bloc clim changé à 175000km (+)

- A 75000 la septième vitesse ne passait plus qu au delà de 140kmh . Aucune ecoute de Nissan Compiègne à l epoque ( en 2021) avec un receptionaire q ... Lire la suite >>