Fiabilité Nissan X-Trail 2 (2014-2022)


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Problèmes les plus connus

Boîte X-Tronic : Cette transmission CVT pose de nombreux soucis, ce qui est assez désolant sachant que ce problème existe depuis longtemps sur d'anciennes générations de Nissan ...

Boîte mécanique : On a aussi des soucis côté boîte mécanique avec un mécanisme de tringlerie qui induit des blocages dans la manipulation du pommeau.

1.6 163 ch : La sonde lambda ne tient pas dans le temps, possiblement à cause des contraintes de températures particulièrement élevées dans cet échappement (ou alors elle est de piètre qualité). Il y a en plus des soucis fréquents de distribution, liés au tendeur de chaîne..

Climatisation : Sa conception semble perfectible puisqu'elle tombe souvent en panne et qu'un internaute parle d'une sonde qui gèle (donc mal placée).

1.6 dCi 130 ch : Le turbo à géométrie variable manque d'endurance, sans doute lié justement à cette géométrie variable au niveau des ailettes de turbine.

Chiffres fiabilité X-Trail 2

Statistiques fiabilité X-Trail 2 appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 2 1 4 1 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 12 1 10 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 5 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5 5 8 0 6 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 0 1

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Nissan X-Trail issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 5.6% recalées 8.8% recalées
2007 14.3% recalées 27.3% recalées
2001 30.6% recalées 31.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Capteur d'oxygène : La sonde lambda peut ne pas signaler un soucis de carburation (voyant pollution) en cas de soucis sur les véhicules produits jusqu'en 2016. Un rappel de juillet 2016 a eu lieu pour rectifier cela.

Coussinet de bielle : Peu d'informations émanent de ce rappel indiqué par UFC (même pas la génération d'Xtrail concerné, mais j'en déduis qu'il s'agit du dernier). Datant d'aout 2014, il concerne certainement le 1.5 dCi dont la réputation au niveau des bielles n'a jamais été parfaite.
En effet, il est indiqué que ces derniers peuvent s'user rapidement, donnant lieu à des pertes de puissance voire même le calage du moteur. Vu la complexité pour réparer ce genre de problème, il vaut mieux espérer pour eux que le nombre de véhicules touchés soit limité ...

Témoignages (issus des 17 avis) dont le mot RAPPEL est cité

Lolotte988 : Ma voiture Cest fait flasher a 171km au lieu de 110km par larriere convoquer hier a la gendarmerie mais le pv date de decembre 2013 donc je ne me RAPPEL plus qui conduisait ma voiture car je la pretais beaucoup a cette epoque donc il mon auditionner jai dit que je ne savais pas qui conduisait ma voiture que la date du pv remontais trop loin quesque je risque svp vu que ce netais pas moi au colant merci

AMETYSE11 : Bonjour,
celà fait la 16 émes amendes ( lettres de RAPPEL majoré à 180 E
'jamais reçu d'amendes n'y LETTRE Reccomandées .alors qu'ils me disent avoir envoyé les lrar!!! pour éxcé de vitesse radar à 90
SUR LES LETTRES de RAPPEL et écrie: 20 <5O c'est amendes sont de octobre novembre decembre 2016 recu en Mars!! JE NE COMPRENDS pas de plus j'ai changer adresse de carte grise!! et j'ai envoyé déjas 2 lettres rar pas de réponses j'ai prété ma voiture sur ses périodes .
JAMAIS eu d'amendes en 25 ans de permis. Merci de vos conseils suis désespéré

X-Trail 2 1.6 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 163 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 2 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Sonde start and stop HS (+)

- Cartographie gratuite mais qui date de 2013 (même après la mise à jour....vous comprenez c'est pas Nissan c'est Here qui facture) (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- En SAV ; la vanne EGR ,la sonde lambda déjà changé à 47000 kms sous garantie ainsi les plaquettes arrières dû au mode dynamique. - Chaîne de di ... Lire la suite >>

 
 

X-Trail 2 1.3 TCE 160 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X-Trail 2 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dCi 130 appuyées sur les 86 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 9 1 1 3 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 12 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 1 3 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 1 0 6 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- A vitesse constante (entre 1700 et 2500 T/Min) le moteur donne des à-coups une variation d'environ 500 T/Min. Nissan ne sait toujours pas si il faut ... Lire la suite >>

- - A coups a certains règimes1500/2000 trs/min)vibrations dans le volant à partir de 110km/h, craquements du toit ouvrant, mobilier intérieur bruyan ... Lire la suite >>

- Aucun..mais elle est neuve ! (+)

- L'ensemble multimédia qui s'allume au bout d'une dizaine de kilometres;je n'ai jamais reussi a connecté mon portable a la voiture pour les applicati ... Lire la suite >>

- Ecran tactile dont le "tactile" ne fonctionne pas tjrs, commandes radio au volant non opérationnelles (+)

- Boîte auto, craquements, toit, radars recul. (+)

- Aucun pour l instant (+)

- Fap bouché à 4 mois et 10000kms, régénération sous garantie,disques avant voilés à 14000kms, sous garantie et remplacement moyeux de roue sûre ... Lire la suite >>

- Fap encrassé, Nissan me dit que c'est mon utilisation qui fait qu'il s'en fasse et que je ne fais pas assez de long parcours, je pense que c'est une ... Lire la suite >>

- FREIN PLAQUETTE ET PNEU USEES (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Véhicule acheté neuf, défaut de parallélisme, connu sur le xtrail, réglé après 2 passages. Bruit de portière réglé après 2 passages. Auto r ... Lire la suite >>

- Phares réglés trop bas, craquements du rideau de toit ouvrant, bruit colonne de direction (révision des 30000kms début mars avec tous ces points) (+)

- Message d'erreur sur le mode éco (start & stop) régulièrement et nécessitant un arret/relance pour disparaitre. - GPS peu fiable - Camera/Capteur ... Lire la suite >>

- 10'000 km et le turbo a déjà lâché!!! (+)

- Gps capricieux, changement a 10000km et déjà 3 mise a jour et toujours capricieux (+)

- Capot bouge en roulant à 130 km/h (+)

- Achetée neuve le 12/02/2016, dès sa sortie du garage, la boite donne des à coups (broute) (+)

- - sonde capteur air, remplacement vers 5.000km - boîte xtronic, oscillation du compte tour à vitesse constante (cruise) - pour l'instant sans incide ... Lire la suite >>

- à-coups moteur, capot qui bouge, panne condenseur de clim (sertissage défaillant), (+)

- Pb électronique (+)

- Phares automatiques défaillants , vibrations sous le véhicule en marche - arrière 14/20 (+)

- Disques avant voilés , bruit " amortisseurs" (+)

- Vibration sous le véhicule en marche arrière (+)

- Vibration véhicule lors de reprise de vitesse corrigé par le remplacement de la boite de vitesses à 28500 kms (+)

- électronique et mécanique (+)

- Enrouleur de ceintures (+)

- Sonde a remplacee et maintenant le turbo (+)

- - Etanchéité feux arrière. - Echange BV (marche arrière qui saute) - Echange bougie préchauffage (3 fois). L'allumage est toujours aussi difficil ... Lire la suite >>

- Conso instantanée au ralenti = 15 l/100 !! (+)

- Boite de vitesse qui saute en marche arrière (+)

- Capot qui tremble, turbo (+)

- Problème de boite de vitesse réglage a 45000 km de la tringlerie mais toujours le problème d'accroche et a 68000 km turbo HS (+)

- Clim, feux de croisement qui éclaire à 10m!, bruit bruit bruit de caisse sur autoroute, etc......... (+)

- Successions de problèmes depuis sa livraison - Apres 2 mois panne vanne EGR. - Entre 1 an et 2 ans problème de régénération puis au final changem ... Lire la suite >>

- Climatisation condensateur HS, SAV en vacances! capot qui vibre même à faible vitesse. Start and Stop qui marche de façon aléatoire. (+)

- Casse Turbo à 63 000Km (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Turbo et catalyseur HS à 40000 kms - SAV Nissan incompétent - Absence de prêt d'un véhicule le temps de la réparation dans le cadre d'une panne c ... Lire la suite >>

- Carter de distribution changer avec joint à 1400 km - boite de vitesse qui bloque par moment donc nissan n'arrive pas avoir (+)

- RAS pour l'instant. (+)

- Premiére année changement turbo - deuxiéme année casse moteur et turbo - Troisiéme annéechangement boite de transfert ,dysfonctionnement climati ... Lire la suite >>

- GROS PROBLÈME DE FIABILITÉ - Turbo cassé a 48000km - Pot Catalytique a remplacer a 48000km a cause encrassement - SAV Nissan inexistant (+)

- Bruit dans la direction - Siège conducteur qui grince sans arrêt - Fragilité de la peinture au bout de 4 mois plein d’éclats de peinture(vé ... Lire la suite >>

- Ras...sauf bruits parasites plastiques non résolus en concession (+)

- Casse turbo nécessitant remplacement du bloc moteur à 76000kms (pris en garantie Nissan) - Casse maître-cylindre et étrier de frein ARD à 84000 k ... Lire la suite >>

- SAV pas à la hauteur. - 2 révisions et pas de véhicules de courtoisie dispo. - 1 crevaison avant et changement des 2 pneus, dont 1 est sorti crevé ... Lire la suite >>

- Turbo explosé à 23000 km. Sous garantie, mais prise en charge par SAV très pénible. (+)

- Turbo HS à 80000km. Problème récurrent sur ces moteurs non reconnu par Nissan (+)

- Climatisation qui ne fonctionne pas car sonde qui gèle sur les longs trajets !!!! il ^parait , selon le concessionnaire que c'est un défaut connu et ... Lire la suite >>

- Claquements et cliquetis moteur ,vibrations en accélération et manque de performance. - Problème signalé plusieurs fois et pas de problème détec ... Lire la suite >>

- Star and stop (+)

- Une durite de gasoil et un ventilateur de radiateur. en 250000 km. (+)

- Joint de carter de distribution... Tôle d'un côté et Alu de l'autre. Ça ne marche pas fort en dilatation...... (+)

- Détecteur de freinage urgence se met en default à chaque voyage (+)

- Boîte auto à changer à 98000 kms! Une honte, et aucune aide de Nissan, je suis depuis 2 mois sans voiture et Nissan me fait poireauter, ils m’ ... Lire la suite >>

- Ventilateur fragile. Problème récurrent apparemment (+)

- Sonde Lambda aval - Ventilateur Moteur - Une durite du moteur (+)

- Fuite d'huile (+)

- Casse moteur au bout de 100000 km a cause du moteur ventillateur qui a disfonctionner (probleme connue par nissan ) - plus de 3 ans de procedure pour ... Lire la suite >>

- Culasse à 150 000 km du à une panne de pompe à eau résultat 6000 euros pour changer le moteur culasse étant poreuse. C'est un choix de ma part je ... Lire la suite >>

- Le bloc clim changé à 175000km (+)

 
 

X-Trail 2 1.7 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.7 dCi 150 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 1 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Messages fap bouché à 900 km - Embrayage broute déjà à 4000 km...tousse à bas régime voir dangereux aucun couple à bas regime. (+)

 
 

X-Trail 2 2.0 dCi 173 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X-Trail 2 2.0 dCi 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité X-Trail 2 2.0 dCi 177 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Possède le vėhicule depuis avril 2017. Livraison du véhicule avec un bruit de boîte automatique. Retour à la concession pr signaler le bruit. ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une NISSAN X-Trail 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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