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Electrique |
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Critique sur la Nissan Leaf 2 40 kWh Electrique 150 ch
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Leaf 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2021-09-20 23:07:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Facile à conduire, suffisamment puissante, le mode pédale est très agréable plus besoin de freiner, elle s'arrête complètement.
Confortable, silencieuse, plus grande qu'une Zoé, j'aime bien son look.
Les sièges son chauffants ainsi que le volant.
Défauts : Pleins de défauts, voiture dépassée, les informations à l'écran sont limitées, pas de consommation instantanée, pas de possibilité de faire charger qu'à 80%, la consommation est assez importante et l'autonomie dérisoire, la batterie ne fait surement pas 40 kw/h.
L'application sur le smartphone est vraiment très sommaire, elle donne néanmoins l'électricité consommée dans le mois mais qui ne correspond pas du tout à l'électricité totale utilisée car j'utilise un compteur et grosse différence !
Autonomie moyenne : Autonomie de 200 km
Consommation d'après la voiture 15.4 kw/h pour juillet 2021
et 22 kw/h d'après mon compteur donc perte énorme à la charge sur une prise standard.
Problèmes rencontrés : Aucun problème.
Note : 9/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : bonus maxi)
Voiture de 2018 achetée d'occasion en 2020 à 18000km, elle a maintenant 30000km
Je regrette de ne pas avoir acheté une Ioniq pour la conso !
Critique sur la Nissan Leaf 2 40 kWh Electrique 150 ch
Posté le : 2022-02-20 13:45:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Défauts :
Autonomie moyenne : 15,6 kwh /100km (230 kms)
Problèmes rencontrés : 0
Note : 19/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : CMutuel) (type de contrat : TRisques) (Bonus/Malus : 50)
Avis sur la Nissan Leaf 2 40 kWh Electrique 150 ch
Posté le : 2021-09-20 23:07:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Facile à conduire, suffisamment puissante, le mode pédale est très agréable plus besoin de freiner, elle s'arrête complètement.
Confortable, silencieuse, plus grande qu'une Zoé, j'aime bien son look.
Les sièges son chauffants ainsi que le volant.
Défauts : Pleins de défauts, voiture dépassée, les informations à l'écran sont limitées, pas de consommation instantanée, pas de possibilité de faire charger qu'à 80%, la consommation est assez importante et l'autonomie dérisoire, la batterie ne fait surement pas 40 kw/h.
L'application sur le smartphone est vraiment très sommaire, elle donne néanmoins l'électricité consommée dans le mois mais qui ne correspond pas du tout à l'électricité totale utilisée car j'utilise un compteur et grosse différence !
Autonomie moyenne : Autonomie de 200 km
Consommation d'après la voiture 15.4 kw/h pour juillet 2021
et 22 kw/h d'après mon compteur donc perte énorme à la charge sur une prise standard.
Problèmes rencontrés : Aucun problème.
Note : 9/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : bonus maxi)
Voiture de 2018 achetée d'occasion en 2020 à 18000km, elle a maintenant 30000km
Je regrette de ne pas avoir acheté une Ioniq pour la conso !
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
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2018 | 18 |
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2019 | 7 |
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2019 | 38 |
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2016 | 374 |
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2016 | 18 |
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2015-2021 | 48 |
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