72 avis NISSAN Micra (1992 - 2003)

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 72 avis )

Essence	Diesel
37 avis 1.0 55 ch 16 avis 1.3 75 ch 7 avis 1.4 80 ch	7 avis 1.5 D 60 ch

(5 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Qualités et défauts Micra signalés par les internautes via les 72 avis postés :

Comportement routier : 4 aiment 7 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 12 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 13 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 3 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 10 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 4 aiment

Equipement : 3 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 36 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Critique sur la Nissan Micra 1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia

20/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra (Poster mon avis)

Posté le : 2021-09-07 17:53:14
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Fiabilité - Consommation
- Coûts d'entretien, d'assurance, d'utilisation générale
- Tenue de route
- Maniabilité - Petit break logeable avec la banquette rabattue

Défauts : - Pas d'ABS ou d'airbags
- Coffre moyen (< à une AX, une Clio de même année)
- Difficile de changer l'autoradio.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : - Le bocal de vase d'expansion fissuré au bout de 26 ans, toujours dormi dehors. Le plastique se désagrège. Réparable avec du scotch ou une pièce collée car le bocal n'est pas sous pression.

Note : 20/20


Acquise à 100 000, 52 000 km parcourus. Frais engagés
- 2 pneus avant (à l'arrière, ils ne s'usent pas, ils ont 60 000, GoodYear)
- Courroies d'accessoire et de d'alternateur (60 euros)
- Vidange LDR (moteur à chaîne donc pas de changement périodique de la pompe et du liquide) 40 euros.
- Vidange et filtre tous les 10 000 (52 euros en centre auto, 10w40)
- Filtre à air (10 euros chez Osc***) et bougies (12 euros, idem)
- Quelques flacons de traitement carburant (injection, dispersant d'eau...). Liquide de perlimpinpin ou utile, je n'en sais rien mais ça ne coûte pas grand chose.

Soit environ 450 euros en 6 ans et 50 000. Et encore, je fais faire car le filtre à huile est très mal placé et inaccessible lors d'une vidange "sur le trottoir".

Aucune consommation d'huile ou d'eau. Batterie qui a 8 ans.
Les sièges se tiennent bien, tout fonctionne.

Seule option, les vitres électriques avant et la sellerie.

Beaucoup moins spartiate que les petits véhicules de l'époque (Panda, AX, Twingo), aucune partie de tôle n'est apparente. L'insonorisation est bien meilleure que sur ces autres véhicules (que j'ai possédés). Les joints de portes sont doublés (traités 2 fois par an avec du silicone). Les ouvrants sont solides.

Pas de vibrations, de bruit de flux d'air, la tenue de route est bonne, supérieure à ma Twingo qui partait du cul. Un peu plus tape-cul, peut-être (monte en 155/13).

La sellerie est de bonne qualité, ni trou ni usure anormale en 26 ans d'usage quotidien. Le ciel de toit est nickel, la visibilité est excellente.

Embrayage, cardans, amortisseurs...tout est d'origine. Les plaquettes ont 50 000 et ne semblent pas usées.

Conduite plaisante, ça tourne comme une auto-tampon et le petit moulin 1.0 16v est très vif jusque 80 km/h.
Pas de problème pour les grands gabarits devant, derrière c'est évidemment une autre paire de manches, c'est une citadine des 90ies.

Une solidité à toute épreuve, bien plus solide que des berlines teutonnes surcotées, la meilleure voiture que j'ai possédée.
Habituellement j'achète des véhicules à très bas prix (1000 à 1500) que je lourde au bout de deux ans. Avec 2 voire 3 bagnoles au foyer, j'en ai usées (et j'en ai donné quelques-unes à des étudiants nécessiteux) des dizaines.

Celle-là acquise pour 1500 euros, je n'en viens pas à bout et je n'en ai guère envie. C'est une horloge qui ne coûte absolument rien.

Critique sur la Nissan Micra 1.3 75 ch C'est une 1.3 SLX de 1995 avec la boîte CVT totalisant 85 000 kms à ce jour

18/20

Posté le : 2022-08-15 19:18:34
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : très confortable.
Tenue de route sans problème sur le sec.
Tenue de cap excellente, même à "haute vitesse" et sur mauvaise route.
Plaisir de conduite réel.
Moteur souple et joyeux.
Boîte CVT très agréable et plutôt performante.
Excellente fiabilité.
Consommation maîtrisée, même sur autoroute.

Défauts : Tenue de route moins sereine sur le mouillé.
Un peu bruyante sur autoroute mais rien de grave.
Quelques accessoires un peu "légers"
Antidemarrage parfois pénible.

Consommation moyenne : 6,5 litres mix ville/route/autoroute

Problèmes rencontrés : Débitmètre d'air HS
relais d'essuie-glace HS (plus fabriqué...)

Note : 18/20


C'est une voiture que j'ai faite acheter neuve à ma grand-mère en 1995. Je l'ai récupérée il y a deux ans. Il lui fallait une petite voiture obligatoirement équipée de la direction assistée et d'une boîte auto. Elle y a ajouté la clim en option.
Aujourd'hui, c'est ma voiture de tous les jours et je ne suis pas prêt d'en changer ! Confortable, silencieuse pour une voiture de cette époque, je n'y vois pas de vrais défauts. Le petit 1300 16s et double arbre est vraiment très plaisant tant il est vif et tourne rond. En plus, il est associé ici à la boîte CVT à variation continue qui pour moi ne présente que des avantages. Extrêmement douce, elle m'a réconcilié avec la conduite en ville encombrée ! Sur route, elle permet des reprises assez étonnantes car elle rétrograde toujours un peu à la moindre pression sur l'accélérateur. En cas de forte sollicitation, il faut juste s'habituer à la forte et soudaine montée en régime mais en gros ça m'a pris 5 minutes... et la consommation en conduite normale reste contenue puisque sur route, je peux descendre sous les 6 litres et 6,5-7 litres en ville. Il faut dire que le poids de 850 kg seulement aide bien aussi. Bref, pour qui cherche une auto sans souci et bonne à tout faire, je ne peux que la conseiller.

Avis sur la Nissan Micra 1.0 55 ch Boite manuelle , 120.000 km , 2001.

15/20

Posté le : 2021-07-25 10:27:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Petite, robuste, bonne petites voiture, nerveuse jusqu'à 100km/h.

Défauts : Tenue de route

Consommation moyenne : 6 à 7 litres minimum

Problèmes rencontrés : 1 bobine bobine d'allumage changé a 120.000 km, peinture qui s'en va.

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an

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