Fiabilité Nissan Tino (2000-2006)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 18 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Chiffres fiabilité Tino

Statistiques fiabilité Tino appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis Tino postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/64 2/64 0/64 0/64 0/64 0/64 1/64
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/64 3/64 2/64 0/64 1/64 0/64
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/64 9/64 0/64 0/64 1/64 1/64
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/64 0/64 0/64 0/64 0/64
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/64 2/64 10/64 2/64 6/64 2/64
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/64 0/64 3/64 2/64
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/64 0/64 0/64 0/64 2/64
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/64 1/64 0/64 3/64 1/64

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

2.2 VDI : Nombreux problèmes concernant le joint de culasse très cher à faire réparer. Evitez ce moteur qui est en plus moyen en terme d'agrément.


Rappels

  :

Tino 1.8 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 115 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 8/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/19 2/19 0/19 0/19 2/19
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
1/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

- Moteur consomme de l'huile , probablement segmentation, moteur essuie glace HS, défaut contact airbag (+)

- Le hayon arrière ne se déverrouille plus. (+)

- Sonde lambda, biellette de barre stabilisatrice (+)

- Moteur refait sous garantie (consommation de + de 2 l d'huile sur 1000 km) centrale EMS HS (ne démarre plus) toujours entretenue dans le réseau niss ... Lire la suite >>

- PERTE DE PUISSANCE DU MOTEUR QUI NE PREND PAS SES TOURS (+)

- Lecteur cd/transpondeur/moteur esuie glace arriere (+)

- Centralisation à distance, Autoradio intégré défectueux, gâche de porte arrière récalcitrante, consommation d'huile excessive (+)

- Surconsommation huile, voyant airbag, barillet portiere arriere droite. verifier les niveaux d huile a chaque plein d essence. (+)

- Témoin moteur allumé toujours (+)

- Moyeu de roue arrière changer à 100 000km, consommation d'huile énorme on passe du maxi au mini en 400 km durite de radiateur qui fuit et Nissan ne ... Lire la suite >>

- Ma nissan TINO 2002 consomme assez d'huile à moteur. à peine 1000 KM et elle a vidé 4 litres d'huile, pas normal (+)

- Pas de puissance et pas d acceleration _ hors de cause ; pompe essence ,debitmetre , echappement et cata , sonde l ambda en amont , sonde eau aucun de ... Lire la suite >>

- J'ai un problème régulier de manque d'huile moteur après juste quelque kilomètre de circulation avec mon almeira tino année 2005. le bout de l'é ... Lire la suite >>

- Consommation d huile (+)

- Plus d accélération 40 km/h,elle broute si quelqu'un un peut m aider (+)

- Perte de puissance (+)

- Airbag qui clig (+)

- Fuite liquide de refroidissement (+)

 
 

Tino 2.0 135 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 135 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+135")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Cable ci-dessous désigné (+)

- Boitier à papillon +débitmètre d'air changé.maintenant plus de ralenti.tourne à plein régime. (+)

 
 

Tino 2.2 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tino 2.2 dCi 110 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Tino posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+dCi+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

- Uniquement contacteur de Neiman (+)

- Pb reconnaissance clé au début, reglé sous garantie. Le +grave en 2011 (135000km) usure disques freins arrière survenue 7 mois après visite entre ... Lire la suite >>

- Pompe à injection à235000 km et à 290000 prévoir remplacement du calculateur(ne se fera pas à cause du prix 1250€ sans la main d'oeuvre.Débitm? ... Lire la suite >>

- Voyant airbag allumes un antidémarrage évaporateur de climatisation (+)

- Les clignotants ne fonctionnent plus ,la centralisation ni la lumière de tableau de bord. (+)

- Faisceau éléctrique HS (+)

 
 

Tino 2.2 dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tino 2.2 dCi 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Tino posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+dCi+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Vanne EGR (100000 km), débitmètre (200000 km), phares jaunis (+)

 
 

Tino 2.2 VDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Tino 2.2 VDI 115 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Tino posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+VDI+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/16 1/16 2/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/16 0/16 0/16 0/16 5/16
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16

- Amortisseurs ar changé à 110000km (+)

- Panne capteur accélérateur a 145000kms cout 370.00 euros (+)

- Pompe à injection (+)

- Soufflet des amortisseurs débitmetre qui s'encrasse rapidement phares qui jaunissent (+)

- Consommation plus élevée et puissance moindre par temps froid (+)

- Debitmetre d air (+)

- Débitmètre 190000km, bruit à froid (+)

- Aucun mis a part usure normal (+)

- Un mécanisme lève-vitres + un phare jaunit (+)

- Remplacement moteur d essuie glace, bloc de chauffage (+)

- Pompe injection, débitmètres (échange standare 2900€ piéces/ mo) (+)

- Aucun tous' roule (+)

- Autoradio le lecteur cd en 4 ans , probleme vanne EGR a débranché , embrayage hs . (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Tino


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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