Suite de vos 171 commentaires sur le sujet "Freins qui sifflent" :



Par (Date : 2016-07-06 19:56:55)


Bonjour j'ai un petit soucis avec ma voiture une saxo j'ai changer plaquette de frein et disque de frein en meme temps et depuis j'ai un couillement quand je tourne et sur ligne droit et quand je freine


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-07 10:56:49) : Pas très clair la dernière phrase. Ca couine aussi quand vous ne freinez pas ?
    Je pense qu'il faut commencer par une purge du liquide de frein, car il finit par accumuler de la condensation et peut finir par se dilater seul à chaud (ce qui fait appuyer les plaquettes).
    C'est une opération à faire tous les deux ans.

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Par alger4500 (Date : 2016-07-05 01:47:01)


Moi j ai un tiguane 2008 a chaque fois que je freine y a un grand bruit qui sifle alor que mes plaquette son encore en bonne etat c est du a quoi et comment et remedier merci



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Par Acem (Date : 2016-06-21 17:12:48)


Bonjour,
J'ai une Logan break, 174000 km, 8 ans, freins d'origine. Aucun souci de freinage, pas le moindre bruit mais Par simple précaution, je décide de remplacer plaquettes et disques. Depuis, l'enfer !! Mes freins couinent voire sifflent comme le train dès que je freine. 1er retour au garage, ponçage des plaquettes. 2eme retour au garage changement des plaquettes. Et toujours le même pb qui revient au bout de 150km. Donc là le garage propose le remplacement des disques. Après déjà 3 passages au garage en 2 semaines, je suis sceptique, donc besoin de votre avis ! Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-21 18:18:08) : Ont ils contrôlé au passage les pistons d'étrier et les colonnettes ?
  • Par acem (2016-06-22 13:34:56) : Je ne sais pas, j'y retourne cette après-midi, ils me disent qu'ils vont voir s'il faut changer les étriers...

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Par pierrot (Date : 2016-05-30 15:34:10)


Bonjour à tous,
Mes freins se mettent à siffler en ligne droite a chaud alors que mes plaquettes ne sont usées car 50 %. À chaque fois que je les change c'est le même phénomène, tout va bien jusqu'à une usure de 50 % et après les freins se mettent à siffler. j'ai déjà changé les disques. Pouvez-vous m'aider ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-30 15:40:17) : Et le piston des étriers et les colonnettes coulissent elles bien ?
  • Par (2016-05-30 16:14:30) : Oui, je n'ai pas constaté de dureté particulière. Le piston est bien sûr difficile à repousser lors du changement des plaquettes, mais j'ai toujours du utiliser de bons leviers pour cette opération, je n'ai pas le sentiment de devoir forcer plus que d'habitude. J'ai en revanche constaté un léger voilage des colonettes, que j'ai redressé comme j'ai pu... peut-être une piste de ce côté?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-30 17:30:04) : Une colonnette, c'est comme une soupape, jamais vous n'obtiendrez une colonnette parfaitement droite avec un burin et un marteau, changez les avec leurs soufflets, ce n'est pas onéreux, cdt.

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Par Mathieu57230 (Date : 2016-05-27 12:19:47)


Bonjour à tous, j'aimerai avoir votre aide car je suis perdu.
Après avoir changé disques plaquettes et liquide de frein sur ma bmwsérie1 e90, j'ai eu dans un premier temps la roue avant gauche qui chauffait, beaucoup même, du coup ré démontage nettoyage complet etrier avec piston puis ça donnait toujours rien.
Quelques jours après cette roue est redevenu normale, et maintenant c'est la roue arrière droite qui me fait le même coup.. retour au garage purge des freins et changement du liquide verdict toujours pas bon
Quelqu'un a une solution?
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-27 12:24:21) : Lorsque vous avez changé les plaquettes, le piston d'étrier ainsi que les colonnettes coulissaient ils bien ? Si oui, il n'y a donc aucune raison pour que la roue chauffe, ce qui viendrait bien sur d'un contact permanent entre le disque et les plaquettes, d'où une roue chaude, à contrôler, cdt.
  • Par Mathieu57230 (2016-05-27 12:39:13) : Oui le piston ainsi que les colonnettes revenaient très bien.
    Mon disque a viré au bleu maintenant, ce qui m'intrigue c'est quand faisait un bon 50 km sans quasi toucher au freins, la roue ne chauffe pas.
    Et hier sur 5 km ça avait bien chauffé.
    Au démarrage on entend bien le frein qui reste un peu serré ça couine.
  • Par Mathieu57230 (2016-05-27 12:44:25) : J'oubliais, j'ai remarqué aussi que le couinement était de plus en plus important lorsque je tournai sur la droite, cad du même côté de la roue qui chauffe
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-27 13:20:19) : Votre problème ne peut venir que de vos étriers, où dans l'éventualité, du maître cylindre ! Si les plaquettes ne restent pas en contact avec les disques, la roue ne peut pas chauffer !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2016-05-27 22:19:17) : Il peur arriver, mais c'est rare, que le piston grippe dans l'étrier quand on le repousse lors du changement des plaquettes et on ne s'en rend compte qu'après avoir roulé et bien sût freiné, c'est pourquoi on doit toujours le faire en douceur et progressivement avec un bon outillage adapté (en vente chez des équipementiers ou sur le net), mais parfois même les pros se plantent , rapidité et rendement obligent!
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2016-05-27 22:51:52) : Pardon pour les 2 fautes de frappe (je devrais relire).
  • Par Mathieu57230 (2016-05-28 17:15:49) : Merci pour vos conseils, c'était belle et bien l'étrier qui était grippé.
    Démontage complet nettoyage et tout est ok à présent
    Merci à vous et bon weekend

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Par Glad (Date : 2016-05-21 20:57:55)


Bonsoir je possède une laguna I automatique j'avais deux voyant qui resté llumer abs et services et l il n'y a plus que le service qui s'allume.Deuxiemement j'ai une usure prononcée des disques et plaquettes de frein qui a été décelée au contrôle technique( que je compte changer assez rapidement) et la tout à l'heure après avoir bien roulé à température chaude j'entends une sorte de bruit "couinement" en roulant auriez vous une idée ? Merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 21:43:01) : Kilométrage de votre véhicule ?
  • Par Glad (2016-05-21 21:44:18) : 143000 essence 2l
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-21 23:19:53) : Qu'appelez vous disques et plaquettes usure prononcée ?
    Le couinement sur route déformée ?
  • Par Glad (2016-05-21 23:37:18) : Disque et plaquette de frein.
    Sur tout type de route c'est un petit grincement.
    Cordialement
  • Par Glad (2016-05-22 00:13:44) : Usure prononcée c'est ce qu'il était écrit sur le contrôle technique pour les disque et plaquette de frein avant.
    C'est un petit grincement ,couinemen t qui se fait entendre de temps en temps pensez vous que des plaquettes ou disque usée peuvent faire du bruit en roulant?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-22 09:45:57) : Une usure prononcée ne veut rien dire, si vos plaquettes et disques sont usés, c'est une usure prononcée normale ! Il peut y avoir également des usures anormales, il faudrait avoir plus de précisions.
    Pour le grincement, il est possible que ce soit dû aux plaquettes et aux disques mais pas seulement, comme les triangles ou les coupelles d'amortisseur, le CT ne vous en a pas parlé ?
  • Par Glad (2016-05-22 10:16:06) : Ils sont usée et donc prévoir de les changer.Non au CT il ne m'ont rien dit d'autre.Pensez que le bruit peut être dut disque et plaquette, le bruit est très léger et ce fait ressentir en roulant et s'arrête quand j'appuie sur le frein et revient ensuite.Il est plus perceptible à faible qu'à forte vitesse.cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-22 17:04:27) : Oui surtout lorsque vous appuyez sur la pédale et que le bruit s'arrête, c'est un signe !
  • Par Glad (2016-05-22 23:44:18) : C'est possible que le disque et la plaquettes face du bruit en roulant même si je n'appuie pas sur la pedale de frein? Et surtout après avoir fait pas mal de km?
  • Par Glad (2016-05-23 20:00:22) : Et est ce normal qu'il y est de la chaleur qui se dégage des roues avant ?
    Cordialement
  • Par fred (2020-12-02 14:38:43) : bonjour j'ai change le roulement arrier aussi les disque et les plaque de frein cote droit j'ai tjr le siffement sur citroen xsara hdi année 2001

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Par Marc (Date : 2016-03-14 00:59:55)


Bonjour j'ai une clio 3 dci j'ai changer les disque et plaquette, après un problème de siflement j'ai remplacer les support d'étrier avec les coulisseau, mais sa n'a rien changer les plaquette sifle sans appuyer sur la pedale de frein seulement sur parking ou basse allure, je pense au étrier mais je c'est comment voir si il sont gripper


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  • Par Marc (2016-03-14 01:06:11) : Comment vérifier si les étrier sont gripper ? J'ai également remplacer le liquide de frein
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-03-14 18:13:43) : Pour voir si ils sont grippés il semble que seul un contrôle visuel soit nécessaire. Il faut regarder attentivement les mouvements des pistons pendant qu'une autre personne touche aux freins.
    Si j'étais vous, je ferais aussi une purge du liquide de refroidissement. J'ai eu le même soucis que vous et cette opération avait tout changé !
    Je rappelle que la purge doit se faire tous les deux ans car le liquide accumule de la condensation.
    Le frottement des plaquettes se fait lorsque les freins sont chauds ou tout le temps ?
    Enfin, voir si les plaquettes sont bien positionnées et si elles sont parfaitement adaptées à votre modèles (on ne sait jamais ...)

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Par Ben (Date : 2016-02-04 08:53:04)


Bonjour , je possède une C4 2011, et j'ai constaté que dès que je met le contact , ma pédale de frein dégage de l'air sous pression (cela dure quelques instants) ensuite cela recommence dès que j'appuie dessus. j'ai changé mes plaquettes de freins il y a de cela trois mois. Que faire ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 09:14:04) : Je pense que c'est votre Mastervac, voyez avec Citroën, cela devrait être pris en charge car il coûte quelques centaines d'euros, cdt.

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Par nad (Date : 2016-01-26 23:11:27)


Bsr
je viens de m’apercevoir en rentrant de mon travail que lorsque je freine légèrement ça siffle un peu
est ce grave ?
est ce que je peux encore rouler avec ma voiture
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-27 07:45:16) : Oui, ce sifflement vient de vos plaquettes, cdt.
  • Par Nad (2016-01-27 07:48:25) : Donc je peux pas rouler avec aujourd'hui? Fil faut que ke les change immédiatement?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-27 11:01:19) : Si vous pouvez sans aucun souci !
  • Par (2016-01-27 11:04:21) : J ai été faire une vérification comme par hasard plus de bruit on a tester les ffreins ça freine sec donc ça a l air d aller
  • Par momo (2016-05-29 20:06:56) : bonjour vous alez bien jspr voila j'ai mes plaquette de frien qui sifl grave qsq je fai merci

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Par petit-panda34 (Date : 2016-01-19 09:20:33)


Bonjour,

J'ai fait changé mes plaquettes de freins avant fin décembre 2015.
Depuis, ça claque dans le train avant gauche lorsque je freine.
Je suis retournée au garage... "vous aviez un caillou, y'a plus de bruit".
Bref, le soir en repartant, re claquement.
Je retourne au garage "j'ai démonté et remonté les plaquettes, y'a plus de bruit".
Alors effectivement le bruit est beaucoup moins prononcé, mais le claquage est toujours présent. De plus j'ai oubligé de précisé que je ressens une vibration dans la pédale à ce moment là.
ça commence à me gonfler sérieusement car avant de changer les plaquettes je n'avais aucun bruit !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-19 11:25:19) : C'est un claquement continue en roulant ou simplement lorsque vous freinez ? La vibration dans la pédale provient bien souvent d'un disque voilé, cdt.

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Par flofarg (Date : 2016-01-16 11:03:18)


Bonjour. Je suis en possession d'une Audi A6 V6 3L Quattro neuve avec 22000 Kms et datant de 0914. Depuis 1000 Kms, les freins couinent au freinage : Pas a fort appui et a haute vitesse, ni avec trés peu d'appui sur la pedale à basse vitesse. c'est plutot avec un appui moyen avant 60 Kms. Cela ne le fait plus aprés avoir roulé 40 mns. Cela ne l'avait jamais fait et pas l'hiver dernier. en fonction de la pression sur la pedale, le bruit est global ou parvient parfois d'une roue ou de l'autre, avant ou arriere qd je relache doucement la pédale. Merci de vos idées.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-16 13:25:22) : Je pense que la seule alternative dans votre souci, serait de faire un remplacement des plaquettes de frein, cdt.

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Par eléa (Date : 2016-01-08 09:22:58)


Bonjour,

J'ai un petit soucie avec ma voiture , c'est a dire
couinement à répitition au niveau de la roue gauche comment un piallement de petit oiseau.
-elle le fais au freinage meme doucement.
-dans les virages juste à gauche
-j'avance doucement dans un parking on entend rien où rapidement comme une voie de décelération idem rien
-des fois elle disparais pendant une semaine puis reviens pour 2.
-les disques et frein ont 10000km
-véhicule 160000km
(etrier de frein? ou autre?)
je vous remercie par avance
donc une certaine plage de vitesse je 20km/h a 70km/h


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-08 11:29:25) : Vous avez un nid de piaf sur le triangle, MDR, blague à part, ce couinement peut être dû soit au silentbloc d'un triangle de suspension, aux coupelles d'amortisseurs, à l'amortisseur, aux bielles de barre stabilisatrice, cdt.
  • Par (2016-01-09 15:37:42) : merci je vais l'emmener sinon aucun bruit dans les trou ou dos d'ane

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Par Mat wrx (Date : 2015-10-10 15:35:47)


Bonjour j ai acheté une subaru wrx de 2001 le controle technique est ok mais quand je freine il y a un petit clic a droite et dans la foulé ca le fait aussi a gauche. J ai mis des vis de maintien sur les disque de frein mais rien ni fait.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-12 11:49:45) : Jeu dans les plaquettes ?
    Peut-être aussi le bruit de pistons d'étrier qui sont un peu grippés, ils avancent alors par paliers/crans faisant alors de petite bruits.

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Par cedric (Date : 2015-09-28 21:34:45)


Bonsoir, je possede une twingo 2009 1500dci avec 50000km. Mon beau-père a changé les plaquettes et depuis, un sifflement strident quand je freine se fait entendre et est très désagréable. Je viens de changer de nouveau les plaquettes car ça se fait plus fort depuis peu. j'ai meulé les bords du disque et c'est toujours le meme.... pouvez-vous m'aider? Je vais essayer de changer les disques mais j'ai peur que cela revienne.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-28 22:04:44) : Avez vous changé les disques ? Il n'est pas conseillé de mettre des plaquettes neuves sur des disques usagés, cdt.
  • Par cedric (2015-09-28 23:14:36) : les disques n'ont pas été changés. mais l'épaisseur est encore dans les normes...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-29 11:58:25) : Oui mais la planéité du disque n'y ait plus, par contre les plaquettes ont une garniture plane, cdt.
  • Par Choups (2015-12-16 12:54:00) : Avez-vous envisagé de changer de beau-père ?

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Par Bryan (Date : 2015-09-02 11:43:00)


Bonjour, ma voiture est une Ford Fiesta de 2001 cest une 1.8L tddi et quand je la démarre elle tremble un peut et quand je commence a rouler au niveau de la roue avant gauche sa siffle et quand je prend de la vitesse on ne l'entend plus donc si une personne pourrais m'aider sa serais vraiment gentils bonne journée et merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-02 12:25:10) : Le tremblement et le sifflement de la roue n'ont rien à voir entre eux, l'un les supports moteur probablement, l'autre, un roulement de roue ou piston d'étrier, voir également les colonnettes, cdt.

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Par tontonthony (Date : 2015-08-25 22:27:31)


Bonjour, j'ai acheté récemment une 307 phase 2 de 2006 d'occasion. J'ai noté un petit rebord sur l’extérieur de mes disque et les plaquettes possède encore pas mal de matière. Lorsque je freine, un sifflement assez important ( très important !!!) retentit, et diminue si je freine plus fort. En nettoyant mes disque a l'air comprimé le sifflement à disparut. Le problème est qu'il est revenue au bout du 50 aines de kilomètres. Si vous avez une idée cela m'arrangerai car le bruit est très désagréable !! Je vous remercie d'avance !!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-26 09:46:08) : Pour éliminer le soucis il faut chanfreiner les plaquettes et mettre de la graisse de cuivre au dos de ces dernières. Vérifiez aussi que les cotes des disques (épaisseur) ne soit pas trop insuffisantes.
    Enfin, une purge du liquide de frein ne fera pas de mal (à faire tous les deux ans).

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Par klm111 (Date : 2015-08-11 09:53:19)


Bonjour,

Je vous fais part de mon problème.

J'ai acheté une C3 II d'occasion (30.000 km) chez un concessionnaire Citroen au mois de juin.

J'ai rapidement constaté un sifflement au niveau des freins disques avant. J'ai donc amené le véhicule à l'atelier, dans le cadre de ma garantie, pour constater le problème. Ils ont alors retirer toute la rouille des disques.

Toujours le même problème après cette intervention, freins qui sifflent et qui "crient" lorsque le temps est humide (surtout les premiers kilomètres d'utilisation). J'amène alors une seconde fois le véhicule à l'atelier : changement des 2 disques. Le mécanicien a précisé qu'il n'était pas nécessaire de changer les plaquettes qui sont d'après lui "neuves".

Et aujourd'hui, malgré ces disques neufs qui ont terminé leur rodage, toujours ce bruit supportable de sifflement métallique lorsque je freine.

A quoi cela pourrait être du ? Je ne sais plus quoi faire à part leur demander de changer les plaquettes ??

Merci par avance de vos conseils précieux.

Cordialement,
klm111


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-11 12:04:09) : A leur place, j'aurais changé les plaquettes, contrôlé les colonnettes et le piston de l'étrier, cdt.
  • Par frederic31 (2020-12-08 09:14:15) : bonjour j'ai change le noyeu comple arrier droit j'ai change les disque de frein des deux cote aussi avec laque de frein arriere j'ai toujour un sifflement a l arrier droit et quand je tourne a droit c sifflement

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Par pic (Date : 2015-08-06 13:01:27)


Bonjour,

Voilà le problème de ma Fiat Punto 1.2 de 98 :

-Je roulais sur l'autoroute à 130km/h au bout de 10km bruit important de sifflement à gauche : boulons de roue à gauche brulant et moins chaud à droit

-Après démontage : plaquettes bloquées contre le disque

-Je change l'étrier et le flexible et purge le frein gauche (purge que j'ai mal du faire car la pédale est molle) : ça me semblait réparé mais...

-Le sifflement revient et la voiture tire à droite quand je freine

-Je re-démonte et je vois que c'est bloqué (frottement important) de la même façon puis je me vérifie la roue droite et je vois qu'elle est aussi bloqué (oui j'aurais dû vérifier avant...)

Donc j'en suis là, je vais refaire une purge totale (changement complet du liquide nécessaire ?) et vérifier si ça ne provient pas du liquide qui était trop vieux ou du maître cylindre ou du servofrein (qui est apparemment réglable avec une visse).

Si vous avez des idées...

Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-06 19:40:08) : Avez-vous jeté un oeil au roulement de roue gauche ? Voir si à la main la roue tourne facilement, aidez-vous d'un cric.
    Autrement cela peut être la présence de condensation dans le liquide de frein, qui provoquerait des effets secondaires à chaud. La dilatation pourrait pousser les plaquettes sur le disques sans avoir à freiner.
    Vous avez peut-être mal purgé, ce qui n'est pas toujours une tâche facile. Faites-le faire par des pros.
    Concernant le tirage à droite, cela semble indiquer qu'elle freine mieux sur le côté droit. Les plaquettes avant gauches étant peut-être glacées et donc inefficaces ...
    Dommage que Wanu ne soit pas là en ce moment, il a beaucoup d'expérience à partager.
  • Par pic (2015-08-07 01:48:48) : Merci pour votre réponse.
    -Non je n'ai pas regardé les roulements car je me suis concentré sur le système de freinage puisque le bruit aigu lors de la surchauffe du frein AVG correspondait au frottement des plaquettes contre le disque mais je vais jeter un œil.

    -J'ai essayé de tourner les roues gauche et droite à la main en soulevant et elles tournes un peu difficilement (genre je lance la roue elle fait 1 tour pas plus), à l'arrière elle tourne facilement.

    -Je pense faire très bientôt une purge complète par des pros afin d'éliminer le problème de la condensation et de la purge mal faite.

    -Pour le tirage à droite il est vrai que j'ai pu glacer les plaquettes de la roue AVG lors la surchauffe sur autoroute puisqu'il y avait un odeur de cramé et boulons très chauds.

    Donc à faire mnt :vérifier roulement, purge totale et changement plaquettes...après on verra si le frottement continue et donc maitre cylindre,servofrein ou autre...

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Par cyrille (Date : 2015-08-01 20:51:51)


Bonjour, j ai une twingo dci de 2013 qui a 40000kms et depuis peu quand je freine legerement j ai le coter droit qui couine mais pas lors de freinage appuyer !!!

Une idée ?

merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-01 22:33:44) : Regardez l'état des plaquettes !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-03 15:36:12) : Les résidus de plaquette (poussière) accumulés peut provoquer cela. Essayez de faire quelques freinages bien appuyés afin de voir si cela disparait (attention, regarder dans le rétroviseur avant tout gros freinage !).
    Vérifiez aussi l'état des plaquettes comme dit Wanu mais j'imagine que c'est déjà fait.
  • Par cyrille78 (2015-08-03 15:43:19) : bonjour , hier j ai demonter les plaquettes RAS , je les ai chanfreiner et tester plus de bruit.
    .e verrais ce soir au retour de Mme si ca continue
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-03 15:54:24) : En tout cas pas de panique, des freins qui se mettent à coouiner de temps temps ça arrive. Voir par la suite si l'étrier n'ai pas un peu grippé, ce qui ferait frotter une des plaquettes contre le disque. L'achauffement de cette derniière pourrait la rendre un pe plus bruyante. Pour cela comparer l'usure des plaquettes entre le train de droite et de gauche.

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Par Pocahontas (Date : 2015-07-31 14:13:49)


Bonjour, j'ai 1 Opel Meriva A 1.4 gpl cool line 2 année 2010. Depuis quelques jours, j'ai remarqué 1 sifflement à l'arrière quand il fait chaud et que la vitesse est supérieure à 90 km/h. Ce sifflement n'est n'est lié à l'utilisation ou non des freins. A votre avis, c'est du à quoi? Je dois partir en vacances dans 1 petite semaine et j'aurai environ 2000 km à effectuer en 15 jours. Pensez-vous qu'il faille faire les réparations d'urgence ou que ça puisse attendre mon retour de vacances?
Courtoisement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-31 14:22:43) : A l'arrière, la seule chose qui pourrait siffler à l'arrière ne serait autre qu'un roulement de roue ! On ne parle pas des freins puisque vous me dites qu'ils n'ont aucune incidence sur le sifflement !

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Par mamar (Date : 2015-07-10 13:43:18)


Bonjour
Je viens à d'acheter un rav4 3eme génération limites édition.
Il a 70000 km, les plaquettes de freins siffle en ligne droite quand je freine un peu plus fort.je suis passer au garage Toyota les plaquette sont bonne.la voiture à toujours été suivi en garage toyota.
Merci pour la réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-10 15:47:21) : Les plaquettes sont surement bonnes d'aspect mais trop dures pour le disque, et donc l'attaque trop, changez simplement les plaquettes, c'est la seule solution, cdt.

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Par sebdelrue (Date : 2015-06-28 17:49:16)


Bonjour, je suis dans un cas particulier. Effectivement, j'ai une Citroën c5 et le frein a main est à l'avant avec pistons rotatifs. J'ai changé mes plaquettes par des Bendix, les disques sont bons mais de temps en temps un coté siffle très fort seulement à chaud.Je ne sais pas d'où vient le problème sachant que c'est éphémère. Merci de vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-28 21:07:50) : Soit les plaquettes, soit les colonnettes ou alors le piston d'étrier qui laisse parfois la plaquette en contact avec le disque, cdt.
  • Par (2015-06-29 18:51:20) : Merci à vous,je vais regarder à ça, je vous tiens au courant. En tous cas très gentil de votre part de sinterresser aux problèmes des .gens. Passion???

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Par Elisa64 (Date : 2015-06-09 20:22:59)


Bonjour
J'ai une Golf IV et depuis hier j'ai la roue gauche qui couine dans les virages
1 fois sur 2. Aucun bruit à l'arrêt quand je braque, ni quand je frêne.
Avez-vous une idée d’où ça peut venir ? mERCI


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-09 20:48:24) : Colonnettes ou piston d'étrier, dans l'éventualité, les plaquettes également qui peuvent être en cause, faites un démontage et un nettoyage des plaquettes et des disques, cdt.
  • Par Elisab (2015-06-22 17:12:59) : Merci pour votre réponse, mon garage me dit que se sont les plaquettes et les disques après démontage car le disque est usé sur le bord. Mais comment être sure que ce ne soit pas le piston d'étrier,je n'ai aucun bruit au freinage, à côté de ça je suis nulle en mécanique !!!

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Par Gus (Date : 2015-06-08 22:07:44)


Désolé, c'était juste pour préciser que je n'ai pas de problèmes avec mes plaquettes et/ou disques.

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 22:31:06) : Ok, je vous ai répondu plus bas !

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Par Gus (Date : 2015-06-08 21:31:35)


Bonjour,
Je voudrai vous poser une question. Je suis propriétaire d'une Toyota Yaris d4d année 2008. Il y a un bruit, genre sifflement d'oiseau à l'arrière gauche quand je freine, uniquement quand je freine. Le bruit n'est pas toujours là mais souvent présent. J'ai récemment dû faire changer le roulement de ce côté. Ce bruit est là depuis quelques semaines. est-ce-que c'est un problème au niveau des tambours? Les plaquettes sont encore en très bonne état. Le véhicule a passé le contrôle technique sans aucuns problèmes et je les ai fait vérifier chez Midas lors de l'entretien. Aucun problème n'a été signalé. Auriez-vous une réponse avant que rentre ma voiture au garage?

Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 21:44:26) : Plaquettes ou tambours à l'arrière ? Vous me parlez de tambours puis de plaquettes !!!
  • Par (2015-06-08 21:57:36) : Je n'ai pas de plaquettes à l'arrière. J'ai lu les questions et commentaires, la plus part parlent de plaquettes. J'avais juste voulu mentionner que je n'ai pas de problèmes avec mes plaquettes et/ou disques.

    Merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-08 22:30:29) : Donc probablement un réglage au niveau des mâchoires dans le tambour, ou du rattrapage, faites un démontage des tambours et faites un bon nettoyage et un réglage si nécessaire, cdt.

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Par Morgan.m (Date : 2015-04-22 23:01:31)


Bonjour j'ai changer il y a deux semaine maintenant les plaquettes arrières de ma voiture (les disque étant en excellent état je ne les ais pas touché ) et je me rend compte que parfois en virage ou ligne droite à faible vitesse les freins arrières sifflent après deux ou trois freinage cela part mais peux revenir à n'importe quel moment, cela se produit aussi au freinage à faible intensité et faible vitesse. Cela viendrait des plaquettes non champ freinée ? C'est très désagréable et j'ai peur de faire chauffer les disques


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-23 09:03:26) : Les plaquettes actuelles sont exemptes d'alumine, ce qui veut dire qu'elles sont plus dures et attaquent plus facilement le disque. En générale, lorsque vous changez les plaquettes, les disques doivent être changés, chaque disque a une tolérance d'épaisseur, la plaquette doit donc frotter sur le rebord du disque, d'où ce sifflement, regardez également l'état des colonnettes et du piston d'étrier, cdt.
  • Par OMALI59 (2015-04-23 09:21:27) : Bonjour,
    Je vous remercie pour votre réponse.
    Suite à mon problème, pensez vous que c'est la batterie ou le démarreur?
    Vous remerciant par avance.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-23 09:52:59) : Absolument pas, rien à voir avec un sifflement, cdt.
  • Par Morgan.m (2015-04-23 11:31:45) : Je pense que la personne au dessus c'est trompé de conversation, en ce qui concerne les disques ils sont très bon avant le changement des plaquettes le contrôle technique a été passé et j'ai demandé l'état du disque par rapport aux côtes ces derniers ont à peine 1mm d'usure

    Je vais re vérifier l'état du piston mais il m'avais l'air en excellent état et j'ai déposer un léger lubrifiant sur le cache poussière pour l'hydrater

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Par Be (Date : 2015-04-01 15:16:21)


Bonjour,
Mon problème est un poil différent. J'ai fais changer plaques + disques de frein à l'avant de ma Toyota. Mais depuis lorsque je roule j'entends un bruit d'une de mes roues qui augmente avec la vitesse, un roulement de roue? Mais je voudrais surtout savoir si il pouvait y avoir un lien avec le changement du disque/plaquette, étant donné que c'est apparu dès le lendemain?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-01 15:32:01) : Oui, probablement les plaquettes et le disque qui restent en contact soit à cause des colonnettes, soit un piston d'étrier qui ne revient pas suffisamment, mettez la roue sur chandelles et faites la tourner dans les deux sens pour voir si le bruit se reproduit, cdt.

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Par Christophe (Date : 2015-03-02 10:56:59)


Bonjour j'ai un bruit qui sort de ma roue je penses comme un sifflement mais ça me le fais en ligne droite... Mes plaquettes et disques on étais changé il y a environ six mois. Le bruit est survenue d'un coup.. ça viens de la roue avant gauche.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-02 12:10:12) : Cela vient forcément des plaquettes puisque vous me dites que cela ne le fait qu'en ligne droite et non en braquant, vérifiez colonnettes et piston d'étrier de frein s'ils coulissent correctement, cdt.

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Par beru (Date : 2015-01-09 13:31:11)


Bonjour jai un opel zafira et dun coup je n ai pus repartir avec les freins ou on ma dit oci que ca peut etre le cable du frein a main qui aurai casser mai impossible de rouler avec elle ne bouge pas quant je suis en premierre elle et bloquer comme si jai laisser le frei a main


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-09 16:07:39) : Ce sont les étriers qui restent en action, parfois on arrive à les décrocher en passage la première et en avançant, si elle se décroche, vous entendez un claquement, disques ou tambours à l'arrière ?
  • Par Brayce (2015-01-14 06:52:17) : Enfer cet juste une question j'ai vou lu changer les plaquette Xsara Picasso et j'ai device le petit boulon de la semaine urge cet graver perçue d'avance

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Par NEL (Date : 2014-11-28 04:51:59)


J'ai changé mes plaquettes ya 2 semaines parce que ca faisait un sifflement cote chauffeur qu'on je roule mais ca n'a rien changé par contre la il s'est rajouté une forte vibration au freinage quelques soit la vitesse..est que ca pourrait être un disque voilé ou le servo-frein?..en tournant a vide je me suis apercu que a un moment le disque avait du mal a touner comme si il été coincé par quelque chose...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-28 10:22:53) : Disques voilés, et ça ne se voit pas à l'œil nu, vous avez changé les plaquettes, bien souvent il faut changer les disques car les plaquettes n'ont pus d'alumine à l'intérieur et attaquent beaucoup plus le disque, changez les, cdt.

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Par Neoryu (Date : 2014-08-26 12:54:31)


Bonjour,
J ai fait changer mes freins chez feu vert, depuis ils sifflent quand je freine, mais seulement quand c est un appuis léger sur la pédale de frein, si appui fort pas de pb.
Je l ai ramener chez feu vert et ils m ont changer les plaquettes bosh en sav. Mais le pb continu.
Ils me disent de faire qq kilomètres et de revenir si pb persiste. Ils essairont avec les plaquettes constructeurs. Un de mécano avait aussi un doute sur le modèle des plaquettes bosh vendu par ad. Des pb 243, et lui pense qu il faudrait des pb 1251.
Mon véhicule est un chevrolet rezzo 2.0 121ch cdx


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-26 13:04:55) : Les plaquettes peuvent être à l'origine du sifflement mais les disques également, il est déconseillé de mettre des plaquettes neuves sur des disques fatigués, il peut également aussi s'agir des colonnettes ou du piston de l'étrier, à voir.

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Par jobi (Date : 2014-07-21 21:12:36)


J ai change chez feu vert il y 1 semaine plaquettes et disques et a 2 reprises en roulant sans parler de freine j ai un bruit comme un frottement de quelques secondes je n ai fait que 200kms depuis

Admin : une plaquette frotte peut-être contre un disque suite à un mauvais montage ? Ramenez-la pour contrôle.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-22 20:53:41) : Est ce que ces mécanos du dimanche à Feu Vert, vous ont contrôlé les colonnettes et le piston de l'étrier, un grippage est possible ce qui laisserait les plaquettes en contact avec le disque ! Cdt.
  • Par momo-62 (2014-09-08 23:07:25) : Bonjour, étant moi même de la profession (et travaillant ailleurs que chez feu vert ou norauto) je suis assez gêné par votre commentaire. Je reconnais bien volontier que le service des ces grandes enseignes de la "fast-mécanique" ne sont pas toujours a la hauteur de ceux prodigués par les groupes constructeurs (et encore, on serait parfois surpris). Il faut bien se mettre en tête que le gars qui bosse la bas est mis sous pression, la rentabilité et le profit passant alors avant la qualité de service. Ce mécano là ne mérite absolument pas le triste sobriquet de mécano du dimanche, il est peut être très bon dans son travail mais n'as probablement pas toujours le temps d'étaler tout son art.
    Cordialement, un confrère.
  • Par tolen (2014-10-17 18:40:14) : Bonjour, je suis bien d'accord avec toi momo, étant moi même mécanicien, je sais bien qu'on ne leur donne pas le temps pour travailler correctement.
    Ceci dit je suis tombé sur des mécaniciens à peine formés et qui quand on leur pose des questions un peu techniques ne sont pas foutus de vous répondre. ET cela je l'ai vu en concession mais aussi dans les grandes enseignes. A méditer
  • Par espoir513 (2015-06-21 10:00:17) : je suis désolé vous dite qu'ils on pas le temps de travailler correctement!! elle est ou alors la conscience professionnelle ? surtout sur les freins organes de sécurité non ? alors feu vert ou pas ça doit être fait correctement, de toute façon mécano ou électriciens ils sont formés sur le tas ça c'est sur, moi pour un montage d'attache remorque ils m'on dégagé la platine de servitude( 400€) à leur charge bien sur!! ils on voulu me faire avaler des lanternes mais manque de pot j'ai un CAP d'électricien auto, ils étaient à 3 pour brancher l'attache ils on du branché sur une masse a tout les coups sans débrancher la batterie lol !!! alors j'ai tout rebranché la platine moi même et no problème, alors quand je vois le chat aux yeux vert de la pub je suis MDR allez bye les amis!! et faite gaffe au chat avec les yeux vert lol !!!

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Par David (Date : 2014-07-13 09:48:04)


Bonjour, je possède un nissan qashqai + 2 dci de 2009 avec 99500 km.
Je viens de changer les plaquettes avant et les disques avant il y a 15 jours. ( de marque bosh ) le top quoi ! Ça ma coûté 400 euros.
Depuis, quand je freine, cela fait un bruit horrible de couinage qui s intensifie quand la voiture est chaude. Je suis retourné voir mon garagiste ( c'est un ami et il est très compétent ) qui ma rechangé les plaquettes avant mais cela ne change pas. Au contraire, depuis j entend au niveau de la roue avant droite un frottement de ferraille quand je roule.
Je ne comprends plus , que dois je faire ?
La solution ne serait pas de limer les plaquettes ?
Merci de votre réponse, aidez moi ????


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-13 10:48:45) : Il n'y a pas plusieurs alternatives aux plaquettes, j'ose espérer que votre ami garagiste l'aurait remarqué mais il faut regarder si vous n'avez pas une colonnette de gripper et qui laisserait la plaquette en contact avec le disque, ou éventuellement le piston de l'étrier qui ne reviendrait pas correctement, si c'est les colonnettes, elles se changent, si c'est l'étrier, idem, cdt.
  • Par polo1010 (2015-12-26 23:50:36) : Bonsoir, idem pour moi. Qaqhqai+2 acheté en concession a 98300km et bruit de camion sur la jante droite a l avant quand je freine doucement. Plaquettes et disques neuf changé en concession Nissan

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Par nico (Date : 2014-07-08 14:14:20)


Bonjour, j ai un espace iv et apres avoir change disque et plaquettes il ya peu, je remarque un couinement persistant arriere gauche en roulant, un couinement en freinant doucement qui disparait quand j appuie a fond sur la pedale et surtour apres une heure de route et tous ces couinements la roue arriere a chauffe et sent le chaud! J ai demonte nettoyer le piston d etrier verifier les plaquettes pas d usure anormale disque apparement toujours en bon etat deppoussierer le tout bref la je seche car bruit toujours la et ca chauffe encore donc help me? En garage je veux diagnostc et on me repond mais on ne fera pas mieux que vous!!!! Donc si quelqu un peut m eclairer.....merci d avance cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-08 17:05:27) : Je pense que vous avez un piston d'étrier de grippé, celui ci ne revenant pas correctement, doit resté en contact avec le disque, contrôlez également en démontant , le bon fonctionnement des colonnettes, de plus, c'est pas en nettoyant un piston que vous allez arranger le problème, il vous faudra le changer, cdt.
  • Par nico (2014-07-08 17:40:07) : Merci de votre reponse quand je parlais de nettoyer c etait que j ai degrippe en fait desole je mettais trompe dans le mot. Bon ben je vais redemonter et regarder les colonettes. Merci

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Par mehdi60170 (Date : 2014-06-19 20:56:24)


Bonjour je possède une bmw e90 de 2008 320 d avec 132000 km ; depuis peut lorsque je frein légèrement y a un petit sifflement si j accentue le freinage le bruit disparaît ; et l ordinateur de bord m indiqué que le changement et dans 30.000 km à quoi cela peut être du ?? Que faire ?? Merci du retour


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-19 21:30:59) : Probablement un problème de piston d'étrier ou de colonnettes qui laisseraient votre plaquette en contact avec le disque, à contrôler.

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Par jeje (Date : 2014-04-22 13:29:15)


Bonjour

je possède une fiat croma sw de 2008!
voici mon problème lorsque je roule un bon moment d'un seul coup un couinement se fait entendre en ligne droite!

Lorsque je tourne le volant ou que j'appuie sur la pédale de frein le couinement s'arrête et reprend des que je relache la pédale de frein ou que je remet les roues droite!

mes plaquettes viennent d'être changer et j'avais déjà se symptôme avant! Sachez que sa ne le fait pas a froid!

merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-22 14:14:50) : Il n'y a que trois solutions à votre problème : Soit les colonnettes qui ne coulissent pas correctement et qui laissent en contact les plaquettes sur le disque lorsque vous braquez les roues, soit le piston qui ne revient pas correctement et la plaquette reste en contact également, et en dernier lieu, un changement de plaquettes s'impose. J'ai eu le cas sur mon véhicule et j'ai du changer les plaquettes et je n'ai jamais plus rien entendu, c'est bizarre mais c'est comme cela, cdt.
  • Par (2014-04-22 21:08:50) : Merci pour votre aide!

    seulement lorsque je tourne mon volant ou que j'appuie sur le frein il y a plus de couinement dès que je remet les roue droite ou que je lache le frein sa re couine mais exclusivement quand les roues sont droite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-22 22:07:02) : Normal, vous jouez avec l'étrier en tournant les roues, regardez ce que je vous ai dit dans mon premier commentaire, pistons et colonnettes, cdt.

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Par fab (Date : 2014-04-11 13:13:12)


Bonjour j'ai une xzara berline et je suis embetee car dés que je fais de l'autoroute pdt au moins 40 mn a vitesse normale quand je reprends mon chemin a allure de ville il y a comme un frottement plus ou moins soutenu ; comme si j'avais accroché qq chose ! il ne s'arrete pas meme qd je suis en roues libres . il cesse a l'arret et si on la reprend 5 min plus tard ça ne fait plus de bruit. je peux faire de la ville autant que je veux il ne se passe rien!! si qq un peut m'eclairer je vous en serais reconnaissante


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-11 15:07:53) : Avez vous regardé du côté des disques et plaquettes ?
  • Par fab (2014-04-11 19:33:20) : plaquettes fatiguées a 1 ere vue mais c normal que cela fasse un bruit aussi bizzare? et pourquoi seulement aprés bcp de kilometres!!! et pas en ville! merci en tout k de votre commentaire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-12 10:14:08) : A mon avis, le problème ne peut venir que de ce côté, en changeant les plaquettes, regardez l'état de vos disques, ainsi que les colonnettes qui contrôlent l'appui des plaquettes sur le disque, il faut qu'elles coulissent correctement, cdt.
  • Par fab (2014-04-12 10:43:56) : merci bcp
  • Par fab (2014-04-12 10:46:43) : j'ai 25 kilom a faire ce jour je peux les faire a vitesse tranquille! 50 aller retour
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-12 10:56:57) : Oui mais soyez prudent, je ne connais pas l'état des disques et plaquettes apparemment très usés, cdt.
  • Par fab (2014-04-12 18:58:16) : comme par magie 24 kilo aller et 24 retour pas un bruit!!!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-12 19:27:08) : Ca ne vous coûte rien de voir les disques et les plaquettes, tenez moi au courant.
  • Par fab (2014-04-14 12:50:24) : en effet cela vient de le refaire alors que je n'ai pas fait de route avt . bruit bcp plus fort qd je tourne vers la gauche ds un rond point alors que les plaquettes sont fatiguées a droite ! je l'emmene au garage et vous tiens au courant merci encore
  • Par fab (2014-04-19 23:18:04) : je n'avais plus d'huile pour la direction assistée!! depuis je n'ai plus de bruit qd je tourne mais je n'ai pas encore fait d'autoroute!! je suis un peu craintive

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Par jesty (Date : 2014-03-28 21:09:05)


J'ai une opel meriva et après avoir roulé 70 km j'ai entendu un bruit strident continu à l'arrière, une fois arrivé à la maison je me suis rendu compte que ma roue arrière gauche était chaude, j'ai enlevé l'enjoliveur et une chaleur sortait par les trous de la jante, les freins ont été changé il y a 5.000 km serait ce les disques de freins? (on les a changé en septembre 2013 déjà)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-28 22:56:43) : Je penserais plutôt à un piston ou aux colonnettes qui seraient grippés, la plaquette restant en contact avec le disque aurait fait chauffer la jante et le pneu, attention, à court terme, il pourrait y avoir risque d'incendie, il faut démonter les étriers et les contrôler, cdt.
  • Par spnono (2014-04-09 17:50:22) : bonjour j'ai aussi le sousie sur l'opel meriva les frein sont neuf disque avec jet sa siflet quand meme

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Par Corse2a (Date : 2014-03-15 21:21:55)


Bonjour je possède une 206 et j'entend un sifflement quand je freine mais seulement quand je suis dans une montée ou une descente a quoi sa peut être du?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-15 22:14:32) : Déjà, si c'est en freinant, cela ne peut provenir que des disques ou des plaquettes, y avez vous jeté un œil ? Il faut regarder les colonnettes et les pistons pour savoir s'ils ne sont pas grippés, le jeu de la plaquette dans l'étrier, l'état des disques, cela laisserait la plaquette en contact avec le disque et ce n'est pas très bon, d'où ce sifflement dans l'éventualité ! cdt.

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Par julienl62 (Date : 2014-03-14 08:22:34)


J'ai le méme probléme de sifflement lorsque j'appuie sur la pédale! c'est trés enervant, les plaquettes sont neuves de moins de 6 mois, le garagiste a vue qu'il y avait de la poussiére dessus, il les a nettoyées mais le sifflement continu.. que faire??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-14 09:23:21) : Le sifflement se situe à quel niveau, vers une roue ou dans le moteur ?
  • Par julienl62 (2014-03-15 05:34:04) : Vers les roues ... quand j'appuie fort sur la pédale de frein ca siffle quasiment pas c'est surtout quand j'appuie légérement ca fais vraiment un bruit infernal ca devient grave la c'est limite si les personnes autour se retournent a chaque fois !
    Que ca siffle un petit peu d'accord mais la c'est abusé!
    J'ai apporter ma voiture chez renault la semaine derniere pour ca (je suis dans mon 6ème mois de garantie de mon véhicule d'occasion acheter chez renault) il a enlever la poussière qu'il y avait sur les plaquettes apparament et je l'ai remarquer sur la route du retour : ca siffler nettement moins ca siffler encore un peu mais moins et la ca recommence !
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-15 09:20:52) : Il va falloir que vous contrôliez plusieurs choses : d'abord les plaquettes, il ne faut aucun jeu lorsque la plaquette est posée dans l'étrier, ensuite, les colonnettes, très importantes, il faut qu'elles coulissent convenablement dans l'axe de l'étrier, le soufflet anti poussière en bon état, les pistons de l'étrier, reviennent-ils bien lorsque vous freinez, sinon, la plaquette reste en contact avec le disque, c'est pas bon, l'état des disques ensuite, il faut que le disque n'est pas une usure trop importante car la plaquette touche sur le rebord, c'est à éviter, contrôlez tout cela est revenez vers moi, cdt.
  • Par billy (2014-03-18 13:38:01) : salut!je viens d'avoir le meme probleme!une colonnette gripée!ne cherche plus,la dévisser,la nettoyer toile emery,et bien graisser...ensuite plus aucuns bruit...c'est vite fait t'inquiete;)
  • Par MacGUYvert (2014-03-19 07:46:03) : Voila une bonne explication :( je cite: ) " quand je freine fort, je n 'entends plus de sifflements "

    quand l 'on freine un peu les harmoniques qui se développent entre le piston et le disque ( vibrations de la plaquette )restent dans le spectre audible par l 'homme ( de 400 à 40 000 HZ ), et quand je freine fort , les vibrations dépassent les 40 000 HZ et je ne les entends plus !!
    Mais elles existent toujours !!!! mais que pour les animaux, qui ont un spectre auditif de plus grande amplitude que celui de l 'homme !!!
  • Par MacGUYvert (2014-03-20 11:10:27) : Rebonjour , j 'en rajoute une louche ....

    Mon voisin sur sa C6 achetée neuve avait les freins qui sifflaient, et il a ramené sa voiture au garage à plusieurs reprises, mais sans résultats , je lui ait dit qu 'il n 'y avait absolument RIEN à faire, qu le système était comme ça , et qu 'il fallait vivre avec et attendre que les plaquettes soient usées !!!!!

    Mais en ayant ramené pour la Nième fois son véhicule en concession, elle est revenue SANS bruit de freinage , et tout content il m 'en a fait part ?????
    J 'en suis resté pour mes frais , mais comme un des copains de mon fils travaille chez Citron, je lui ai demandé comment ils avaient réussi à résoudre ce problème... Il s'est renseigné auprès du chef d'atelier, qui a dit que pour ce Monsieur qu ils en avaient marre de le voir pleurnicher , ils sont allés dans la benne à ordure et ont retrouvé de vielles plaquettes de C6 qu 'ils ont montées sur la voiture de mon voisin !!!!????
    Comme quoi en FRANCE il suffit de gueuler pour obtenir satisfaction !!!!!
    Les freins vont "lacher" dans pas longtemps , mais au moins , ils ne sifflent plus !!!!

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Par Lucile (Date : 2014-03-05 15:57:39)


J'avais le même problème de bruit strident en ligne droite qui s'arrête lorsque je freine sur ma C3, le garagiste s'est rendu compte que mes plaquettes de frein du côté droit étaient mise à l'envers par l'ancien garagiste ! Du beau boulot, encore une fois !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-05 19:44:14) : Dans les garages, on a de tout, les compétents et les bons à rien, la preuve est encore démontrée aujourd'hui.
  • Par zikzaid (2016-04-21 10:21:40) : bjr t le monde, normalement les plaquettes n'entrent pas que par une seule position, vérifiez la forme...

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Par MacGUYvert (Date : 2014-01-02 08:46:36)


Tous les freins à disques sifflent et tout le temps , car lors de chaque freinage il se développe entre le piston et le disque une harmonique ( vibration ), plaquettes neuves ou usées peu importe , c 'est une loi en mécanique !!!!
Seulement voila l 'homme n 'entends que la zone des fréquences situées entre 400 et 40 000 Hz ...Tant que les plaquettes émettent une harmonique située au dessus de 40 000 Hz , on ne l 'entend pas et l 'on s'en moque , SAUF le chien , qui entend arriver la voiture de son maître , alors que personne n 'a encore rien entendu !!!!
L 'astuce consiste à toujours déplacer cette zone de fréquences en dehors du spectre audible par l 'homme , en graissant le dos de la plaquette avec de la graisse au cuivre , ou en insérant une fine plaque de cuivre entre le piston et le dos de la plaquette , comme l 'on faisait dans le temps !!!
Mais le cuivre est cher , et les bonnes habitudes se sont perdues !!!!



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Par nath37 (Date : 2013-12-17 22:28:16)


Bonjour
mes plaquette etant use mon mari les a changer depuis j entend deux sorte de bruit un une impression que le pot d échappement bouge quand je suis au ralentie et l autre un frottement quand je tourne vers la gauche merci de vos conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-18 10:33:05) : Levez la voiture et contrôlez les silentblocs du pot d'échappement sans réellement savoir si le soucis vient de là car il peut taper sur le châssis, concernant votre braquage à gauche, en remontant les plaquettes, votre mari a-t-il contrôlé les coulisseaux (colonnettes), ce sont elles qui rattrapent le jeu au niveau des plaquettes, si vous en avez une un peu grippée, la plaquettes forcent un peu sur le disque et vous entendez ce frottement. Enfin, si vous n'avez changé que les plaquettes, demandez à votre mari de biseauter sur les côtés la plaquettes car elle va aussi frotter sur l'extrémité du disque usé (la petite bordure), tenez moi informé, cdt.
  • Par MacGUYvert (2014-01-02 08:35:30) : Les plaquettes font du bruit en virage, car elles viennent en contact avec le disque suite à un jeu trop important dans le roulement de roue . Roulement à resserrer si c 'est possible , ou à remplacer ....

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Par greg47 (Date : 2013-12-10 15:25:39)


Bonjour sur mon Nissan primastar idem Renault trafic de temps en temps j'ai les freins arrière a disque qui freine en continu énormément au bout de 4 ou 5 freinage. quand je suis rentré a la maison je met le fourgon sur le cric et la: la roue est bloqué disque chaud et bonne odeur de plaquette. Avez vous une idée d'où cela peut venir? Au bout de 2h quand je suis revenu voir la roue la roue c'était libérer.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-10 15:50:51) : Je pense que vous avez un piston de grippé ou les colonnettes endommagées, pour les colonnettes, elles se changent, si c'est le piston, il faut changer l'étrier.
  • Par (2013-12-15 22:02:02) : b le verdict du bo-pere c plaquette un peu trop use je pensais que l 'on pouvait aller plus loin mais le piston sortez trop.

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Par jack 65 (Date : 2013-10-08 14:23:12)


J'ai une 307 2002 quand je freine doucement ça siffle fort devant


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-10-08 15:54:34) : Comment sont vos plaquettes et vos disques ?
  • Par MacGUYvert (2014-01-04 10:18:02) : Et quand vous freinez fort , ça siffle toujours , mais la fréquence des harmoniques émises par les plaquettes qui vibrent a changé d' amplitude , et n 'est plus audible par l 'homme , mais des animaux uniquement !!!

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Par OthmaneInes (Date : 2013-08-21 19:31:09)


Bonjour,

J ai une lancia Phedra, equivalent d un c8. Il y a deux mois j ai achete cette voiture en sachant qu'il fallait que je change les plaquettes a l avant, seulement il n y avait pas l'ecrou anti vol !!!! J ai du faire sauter les ecrous, d abord le premier garage a fait que la roue arriere gauche puis s attaque a la roue arriere droit, mais sans succés nous invite a aller voir ailleurs :-p
Un autre mecano en 2 mouvements avait tout fait. Depuis ce 1 er mecano un sifflement de la roue arriere droit apparait... Au debut on pensait l'ecrou manquant, on achete et met l ecrou, mais non.. Ensuite les plaquettes car quand je frenais le sifflement s arretait mais un bruit sourd sortait. Donc changement des plaquettes arrieres, le mecano nous precise que ce n est pas trop la peine!! Et la le sifflement toujours la!!! Que je roule a faible vitesse ou pas, le sifflement suit le roulement de la roue sauf en marche arriere !! Pourriez vous m aider s il vous plait...

Admin : les roulements ? Les plaquettes n'appuieraient-elles pas en continue sur les disques (trop de pression dans le circuit de liquide de frein) ? Si d'autres ont des idées ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-09-29 15:38:35) : Vos étriers de frein, que ce soit à l'arrière ou à l'avant, sont munis de colonnettes, petits axes qui traversent l'étrier et qui coulissent, ce sont eux à l'origine de votre sifflement, si celles-ci ne coulissent pas ou mal, la plaquette ne revient pas correctement et reste en contact avec le disque suivant l'orientation de la roue. Deux opportunités, où vous changez les colonnettes si elles coulissent mal ou grippées, si rien n'y fait en changeant celles-ci, il vous faudra changer l'étrier qui vous coutera 80 à 100 euros l'unité.

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Par Paupau76 (Date : 2013-07-11 10:22:55)


J'ai une clio 2 1,5 d'ci de 2008 des que je freine du début a la fil ça siffle super fort? Est ce les plaquettes a changer ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-09-29 15:41:12) : Pas spécialement, il faut que vous contrôliez quand même les plaquettes et les disques (Attention à l'épaisseur du disque = tolérance 2mm par rapport à l'épaisseur d'origine).

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Par Marie (Date : 2013-06-23 17:12:34)


Bonjour,

J'ai une fiat stilo de 2003. Lorsque la voiture a roulé une petite heure, elle se met à siffler très fort (à l'arrière) à n'importe quelle vitesse. Dès que je presse sur la pédale de frein, même très légèrement, le sifflement s'arrête...
D'où cela provient-il?! De plus, une fois que la voiture s'est mise à siffler, on peut sentir une forte odeur de métal chaud à l'arrière...

Merci d'avance pour votre aide!

Admin : une des plaquettes semble frotter en continu. Une purge du liquide de frein pourrait corriger le problème mais rien n'est sûr vu d'ici.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-27 19:01:56) : Vérifier les colonnettes d'étrier si vous avez des disques à l'arrière, si ce sont des mâchoires, vérifiez qui sont correctement réglées, c'est à dire qu'elles ne frottent pas en excès contre le tambour ! A la longue, vous risquez d'user les garnitures ou les plaquettes suivant le cas !

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Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2013-06-22 18:37:46)


Les freins sont composés de plaquettes, d'un disque de frein et d'un étrier. Surveillez les colonnettes et les soufflets anti poussières qui sont souvent à l'origine du grippage de celle-ci, ce qui entraîne des sifflements désagréables.



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Par seif (Date : 2013-05-11 21:24:35)


Bjr j'ai une partner 2012 mes plaquettes de frein commencaient a siffler vers 20000 KILOMETRES une fois changer CA siffle tjrs avec une audeur terrible qui se degage des roues que me conseillez vous?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 18:35:27) : Vérifier si vous n'avez pas une colonnette grippée. Les colonnettes sont des axes que vous avez en haut et en bas de l'étrier, un étrier n'est pas fixe, si tel est le cas, votre plaquette reste en contact avec votre disque d'où ce sifflement. Si c'est à l'arrière, démonter le flasque et nettoyez le tout avec de la bombe nettoyante et régler l'écartement des mâchoires, ça doit frotter légèrement si vous avez des disques à l'arrières même opération que devant, voir colonnettes et soufflet anti-poussières.

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