Fiabilité Jaguar XE (2015)


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Problèmes les plus connus

2.0 D 180 : Ce moteur est catastrophique en termes de fiabilité ... Des casses à répétition liées à des soucis de turbo et de distribution. A éviter absolument. N'oublions pas les soucis d'Adblue !

Vibrations : Quelque soit le moteur, des vibrations apparaissent assez rapidement. Vous êtes très nombreux à vous en plaindre et le stupéfiant est que personne n'a encore résolu ce mystère ... Ce serait éventuellement du à l'alterno-démarreur selon certains.

Chiffres fiabilité XE

Statistiques fiabilité XE appuyées sur les 78 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 1 0 0 9 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 6 1 2 0 2
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 6 0 4 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 9 10 0 0 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13 1 3 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 5 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6 1 6 1 3

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 13 n'aiment pas

Service après vente : 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Fuite d'huile du turbocompresseur : Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 2021 et 2025. Une fuite d'huile du tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut créer des sections glissantes sur la route, augmentant le risque d'accidents et de blessures, en particulier pour les véhicules à deux roues. Code rappel : H478

Ceinture : Les prétensionneurs de ceinture peuvent avoir été endommagés pendant l’assemblage en raison d’un défaut de fabrication. Cela peut entraîner une perte réduite ou complète de la tension en cas d’accident et pourrait augmenter le risque de blessure pour l’occupant. Rappel d'août 2022 impliquant les modèles fabriqués entre janvier et mai 2022.

Injection : En raison d’un défaut de fabrication, la grille de fil de support entre les couches intérieures et extérieures du tuyau de retour en caoutchouc injecteur de carburant peut ne pas fournir un soutien suffisant, ce qui peut entraîner le pliage et la rupture du tuyau au fil du temps. Par conséquent, le carburant pourrait s’écouler dans le côté froid du compartiment moteur et sur la surface de la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante.  Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre novembre 2019 et avril 2021.

Emission de CO2 : Les moteurs diesel de 2.0 litres peuvent émettre trop de CO2 et un correctif doit être apporté. Le rappel de mars 2019 concerne les autos fabriquées entre 2015 et juin 2018.

Fuite de carburant : Un souci dans le compartiment moteur au niveau de la rampe d'injection peut mener à une fuite qui elle-même peut donner lieu logiquement à un incendie. Un rappel de mars 2018 concerne les modèles fabriqués entre le 01/09/2016 et le 17/08/2017. Rappel commun avec les modèles Land Rover.

Prétensionneur : Le prétensionneur de ceinture de sécurité peut dysfonctionner sur les modèles construits entre le 16 février et le 16 décembre 2016. Un rappel de janvier 2017 doit revoir tout cela.

Fuite carburant : Le refroidisseur de carburant sur les diesel peut avoir un défaut et fuir. Vérifiez donc bien que rien ne coule sous votre XE. Un rappel de janvier 2017 consiste à corriger tout cela.

XE 2.0 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité XE 2.0 200 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 1 0 2 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- START and STOP ne fonctionne pas. Bluetooth se déconnecte/reconnecte toutes les 5 minutes. Le freinage d'urgence (détéction d'obstacles) s'est "act ... Lire la suite >>

- L'écran tactile me fait des caprices sauf quand j'arrive chez le concessionnaire où il se tient à carreau. Suite à des tests on me répond que tou ... Lire la suite >>

- Vernis s'ecaille - Odeur de brûlé en mode sport et conduite sportive (+)

- Affichage subi " pas de performance possible " !!!! (+)

- Turbo out à 52000km pour ma pomme - 4000€!!! (+)

- Une pompe à eau - Une sonde lambda - Deux capteurs d'arbres à cames (+)

 
 

XE 2.0 240 ch (Essence)

Statistiques fiabilité XE 2.0 240 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Stop and start ne fonctionne pas et engendre des vibrations du moteur à l'arrêt, le GPS, remis à jour, ne reconnaît pas des routes principales con ... Lire la suite >>

 
 

XE P250 250 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

XE P300 300 ch (Essence)

Statistiques fiabilité XE P300 300 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

XE 3.0 340 ch (Essence)

Statistiques fiabilité XE 3.0 340 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Caches écrous jantes fragiles (+)

- - GPS nous dirige en permanence sur des routes annexes et ensuite on tourne en rond (très pénible,gps remis à jour chez jaguar mais aucune amélior ... Lire la suite >>

- La germanisation a apporté des écrans, des commandes tactiles, des phares toujours plus compliqués et tout ce beau monde ne fait que tomber en pann ... Lire la suite >>

 
 

XE 2.0 D 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité XE 2.0 D 163 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 2 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment 84000 km (+)

- - Sonde ABS gauche cède à 40.000 km environ. L'électronique de contrôle des systèmes se met en panne jusqu'à son remplacement. Pris en charge pa ... Lire la suite >>

- Problème voyant ABS, Vibration ressentie au ralenti, consommation AD Blue importante 30 litres pour 10 000km, climatisation déchargée. Véhicule ac ... Lire la suite >>

 
 

XE 2.0 D 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité XE 2.0 D 180 appuyées sur les 55 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
6 2 0 0 0 8
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 4 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 6 3 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 6 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Instable, Vibrations moteurs +++ sur vehicule neuf problème non connu par Jaguar et non resolu pour l'instant (+)

- Parkings souterrain (largeur) (+)

- Eclat peinture sur le pare choc (+)

- STOP AND START NE FONCTIONNE PRATIQUEMENT JAMAIS, jaguar me dit que je ne roule pas assez. J'ai fait 2000km semaine derniere, stop and start s est mis ... Lire la suite >>

- Changement bras avant gauche de suspension, Nombreux éclats de peinture sur pare choc avant. (+)

- Aucun à ce jour (touchons du bois) (+)

- Bugs du GPS et tel au bout d une semaine - Panne abs au bout de 2000 km - Touche SOS indisponible et impossiblite de démarrer le moteur - Entrée d e ... Lire la suite >>

- Quelques fois elle n'a pas voulu démarré , elle fait clic clic clic et ne démarre pas jaguar ne trouve pas , le clic clic vient de l'arrière ( ce ... Lire la suite >>

- Véhicule acheté neuf qui aujourd'hui à 6mois et déjà rencontré plusieurs problèmes. Pour commencer entrée d'eau dans le bloc arrière (feu sto ... Lire la suite >>

- Sifflement lors de l'accélération (+)

- Probleme avec la pompe ad blue (+)

- Problème sur CD du multimedia (+)

- Affichage tableau au bordAucun redémarrage moteur dans 700km Qualité incorrect liquide échappement diesel. Après passage en concession le problèm ... Lire la suite >>

- Sonde qualité Ad blue changée. (+)

- Défaut liquide Ad blue signalé par ordinateur de bord. Trois rdv au garage pour régler le problème,dur dur. Problème réglé par Jaguar France. (+)

- J ai aujourd'hui 189000kms et les ennuis ont commencé par remplacement de l échappement car vibration trop importante du moteur a 40000kms,le stop a ... Lire la suite >>

- Démarrage, capteur, GPS, lecteur de panneaux (+)

- Conso huile importante, chaîne distribution décalée, après mesure compression, défaut piston, moteur changé. Défaut connu de jaguar mais pas é ... Lire la suite >>

- Climatisation absence de gaz de refroidissement dans le système (défaut d'usine) - vibrations moteur au ralenti non résolu - cognement aléatoire d ... Lire la suite >>

- Disques de frein (+)

- Camera arrière ne fonctionne plus depuis des mois, a priori un faux contact électrique. - Sur autoroute, message d'alerte avec voyants orange, plus ... Lire la suite >>

- - 10.500 kms - Voyant Qualité Liquide Ad blue mauvaise - Quelques kilomètres plus loin Il ne vous reste 850 kms avant redémarrage moteur impossible ... Lire la suite >>

- Sifflement à l'accélération. Jaguar ne trouve pas le défaut (+)

- Aucun a ce jour (20000 Km) (+)

- 5000 km problème de batterie vidée sans raison ! - Vibrations persistantes depuis l’achat. (+)

- électronique, panne de capteurs ABS, pannes récurrentes de l'électronique - Turbo changé à 60 000km - vibrations échappement à 90000km, changem ... Lire la suite >>

- A consommer l'intégralité de son huile en 2000km, casse moteur. (+)

- Probleme de demarrage recurent (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Airco/freins ar/start stop par intermittence et surtout ADBLUE (+)

- Peinture bas de caisse s'écaille, durite turbo (+)

- Moteur cassé à 109 000 KMS (pistons broyés) (+)

- Amortisseur de couple échappement hs. (+)

- Lors du premier control technique,seul defaut constaté,amortisseur deffectueux et desequilibrés,en fait amortisseur HS a soixante mille Km.Apparemen ... Lire la suite >>

- Turbo qui fait un bruit aiguë a partir de 35000km et remplacer a 44000km. 1100€ de ma poche (+)

- Durite "grignotée" par un rongeur, pas de prise en charge. 220 euros - Caméra ar défaillante, pas de prise en charge. 354 euros - Ecran tactile cen ... Lire la suite >>

- Pas de problème majeur rencontré à ce jour. - Un bémol le tarif des révisionsun peu cher. - Mais les autres marques sont dans la même fourchette ... Lire la suite >>

- Trop de problèmes électroniques ,pas fiable ,defaut ESP,ABS etc…..mode spéciaux indisponibles ,défaut filtre à carburant ,et maintenant dé ... Lire la suite >>

- Le moteur s'est arrêté à 140 km/h sur l’autoroute, niveau d'huile critique, pas de fumée, pas de fuite d'huile. - Après l'arrêt et vérifi ... Lire la suite >>

- Lors d’un précédent message du 27/12 où d’ailleurs je me suis trompé sur le diamètre des jantes,19 et pas 29 pouces,je rencontre de n ... Lire la suite >>

- A 115000km oblige de changer , les silents blocs moteur et le silencieux échappement puis j'ai profité de faire ma vidange boite , total 3000€ chez ... Lire la suite >>

- Trop, beaucoup trop - Étanchéité clignotants - Caméra de recul hs - 4 pneus déchiré (défaut) - Vibration habitacle - Acheté chez jaguar véhic ... Lire la suite >>

- Problème AD Blue qui est récurent et non résolu pour le moment - Jaguar n’arrive pas à trouver le problème - Sûrement la pompe ou l’ ... Lire la suite >>

- A 115000 kms bruit de sifflement entendu. RDV chez concessionnaire fin août 2022, qui diagnostique le turbo principal. RDV pris pour le remplacement ... Lire la suite >>

- Vibrations, silent bloc, chaîne de distribution, vibration habitacle, capteur capot moteur, fuite d'eau, fuite huile pont arrière, (+)

- Casse moteur jaguar veut pas le prendre en garanti moteur de 3ans pourtant 120mille kilomètres (+)

- Il n’y avait aucun problème jusqu’au jour où comme par hasard à cause d’un petit bruit, elle est rentrée chez Jaguar à St Étie ... Lire la suite >>

- Problème camera de recul dès 25 000 kms - Apparition de bruit et vibration échappement, panneau de porte qui vibre, très agaçant (+)

- Pas encore , je croise les doigts (+)

 
 

XE D200 MHEV 48V 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité XE D200 MHEV 48V 204 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement durit retour carburant. (+)

 
 

XE 2.0 D 240 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité XE 2.0 D 240 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Je préfère ne pas les énumérés. (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une JAGUAR XE


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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