127 avis RENAULT Captur II (2019)
Fiches CAPTUR II 
Avis classés par moteur :
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1.0 TCe 100 ch
Qualités et défauts Captur II signalés par les internautes via les 127 avis postés :
Comportement routier : 13 aiment 2 n'aiment pas Roulis : 3 aiment 1 n'aime pas Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas 
Freinage : 5 aiment 8 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 32 aiment 15 n'aiment pas Poids : 2 n'aiment pas Confort global : 40 aiment 13 n'aiment pas Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas Confort banquette arri. : 3 aiment Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 12 n'aiment pas Bruit d'air : 9 n'aiment pas Bruits parasites : 2 aiment 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 34 aiment 13 n'aiment pas Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Présentation intérieure : 2 aiment Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 10 aiment 5 n'aiment pas Modularité : 2 aiment 2 n'aiment pas Habitabilité : 5 aiment 5 n'aiment pas Position de conduite : 3 aiment Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 7 aiment 19 n'aiment pas Volume du réservoir : 2 aiment 3 n'aiment pas Nombre de rangements : 4 n'aiment pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 14 aiment 10 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 30 aiment 8 n'aiment pas Autonomie : 4 aiment 1 n'aime pas Temps de charge : 2 aiment 8 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 8 aiment 8 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment Style : 26 aiment 1 n'aime pas Résistance peinture : 1 n'aime pas Equipement : 10 aiment 6 n'aiment pas Poids : 1 aime 4 n'aiment pas Eclairage : 2 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 6 aiment 16 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 8 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime
AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Captur II
Critique sur la Renault Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch INTENS - 15000 KM - 2021 - BVM 6
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Captur II (Poster mon avis)
Posté le : 2023-03-17 16:48:50
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : J'ai bcp hésité avec une captur hybride, les commentaires sur le site m'ont dissuadé. Du coup si les miens peuvent aider quelqu'un...
Ligne sympa,
Bonne voiture de ville, facile à garer et pour se faufiler dans le traffic.
Puissance suffisante pour sortir de la ville, dépasser, la montagne, les trajets autoroutiers
Système multimédia simple à utiliser (gestion téléphone, apple CarPlay, radio) par rapport à celui de mon autre voiture (BMW)
Equipement très correct (sauf angle mort)
Personnalisation possible avec le multi sens du mode de conduite, des couleurs des leds, de la direction , de l'affichage du tableau de bord.
En conclusion une voiture agréable mais avec quelques petits défauts...
Défauts : Rangements :
- pour agrandir le coffre la banquette avance mais dans ce cas plus de place pour les passagers arrières donc à 4 ce n'est pas très utile... A vérifier avant d'acheter en fonction du besoin.
- Pas bcp de rangements intérieurs, le coffre entre les deux sièges avants profond mais trop étroit.
- Pas de poignées de maintien !!!
Comportement routier :
- Suspensions trop fermes sur chaussée dégradée à l'avant, à l'arrière c'est pire.
- Vers 130 Km/h : bruit air au niveau du rétro av gauche, direction un peu flou, pas l'impression que la voiture soit sur des rails... (avec réglage direction "sport" pourtant)
- Sur autoroute allemande vers 150 /160 km/h la voiture commence à devenir bruyante (moteur mal insonorisé , bruits d'air)
Equipement :
Détection angle mort pas de série (sur ma version)
Qualité de fabrication :
- parfois des bruits de plastique sans trop savoir d'où cela vient (dans le tableau de bord)
Application My Renault : garde la position de la voiture du voyage n-1 (donc inutile) et le planning d'entretien est du n'importe quoi (mai pour une révision, juin pour une autre révision...).
Le multi sens est une bonne idée mais à chaque retour dans la voiture il faut re sélectionner le profil que l'on veut (eco, moyen, sport) alors qu'il est pourtant possible de créer des profils conducteurs différents.
Apple CarPlay :
Quand on banche le téléphone il demande si on veut connecter apple car play... Cela devrait être automatiquement configuré avec une option par défaut à choisir.
En cas de liaison avec Apple CarPlay si on quitte pour sélectionner un radio, il ne revient pas tout seul, parfois oui, parfois non, il faut parfois débrancher / rebrancher le fils d'alimentation du téléphone pour qu'il soit re détecté.
Consommation moyenne : 7,5 litres mais sans faire d'éco conduite
Problèmes rencontrés : Des problèmes d'électroniques de temps en temps mais rien de rédhibitoire.
- messages d'alerte sur le tableau de bord : vérifier freins, ESC, etc... Du coup voiture remise au parking en attendant de pouvoir passer chez un concessionnaire. Et le lendemain plus rien ! Tant mieux mais bon.
- en roulant alerte freinage collision avec bip stressant sans voiture devant !
>> Je ne sais pas si je ferai confiance à la conduite autonome sur une Renault.
De temps en temps la voiture ne s'auto verrouille pas lorsque l'on s'éloigne
Apple car ne fonctionne pas toujours ... (une solution : éteindre et redémarrer l'iPhone, mais cela ne marche pas toujours, sinon quitter le véhicule et revenir semble fonctionner)
C'est là que je vois la différence avec l'électronique allemande qui semble plus fiable (aucun pb en trois ans). Mais bon ce n'est pas le même prix donc logique.
Note : 16/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : TT Risques) (Bonus/Malus : 50)
- Par rico92 - (2024-05-06 14:35:16) : Pour ma part ancien véhicule Captur 1.3TCE Intens 130 cv, véhicule fiable agréable et sobre ...ce qui a orienté mon choix sur le CAPTUR 1.3TCE 140 Mild Hybrid EDC ... Pour ma part rien à envier aux allemandes rapport qualité prix excellent pour ma part 597 euros d'assurance GMF par an bonus 50 véhicule de prêt franchise à 160 euros...
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Renault Captur II 1.6 E-Tech Hybride 145 ch Boite auto - finition E Tense - PHEV
Posté le : 2024-07-24 23:14:11
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Position de conduite
Facilité à utiliser en ville
Équipement ...bien que
Défauts : Trop Complexe, trop de fonctions , de sécurité diverses pour une personne âgée (74 ans)
Incompétence et manque de pièces dans le réseau Renault . Le véhicule a été immobilisé plus de 4 mois pour un accident mineur sur la face avant , et tombe régulièrement en panne avec immobilisation depuis.
Consommation moyenne : 6l/100. ..l'installation de . La prise pour la recharger a été de fait différée
Problèmes rencontrés : Achetée en décembre - Accident mineur a un carrefour fin janvier, un camion accroché le pare choc
Expertise, au démontage il s'avère que l'expert avait sous evalué la remise en état...
Manque de pièce, voiture immobilisée jusque mi avril en succursale Renault.
Restituée fin avril
Mai panne brutale . Le véhicule est de nouveau immobilisé quinze jours
Mi Juin arrive le départ en vacances, le Captur s'immobilise dans une bretelle d'accéleration d'autoroute.
Vacances annulées.
En cas d'accident sur la face avant , une succursale Renault ne sait pas la réparer de façon fiable.
A 9 mois de l'acquisition, 6 mois se sont passés en utilisant un VW T-Roc au frais de l'assurance.
Note : 4/20
Note attribuée au prorata temporis
Disponibilité d'usage / Durée d'usage
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-25 11:44:41) : Merci pour votre témoignage édifiant. Effondrement de toute la chaîne de production-entretien depuis la soi disant crise du covid. Produit neuf défectueux, petites réparations non effectuées à temps. Je subodore qu'en interne, Reno se gargarise de l'efficacité de ses méthodes de management qui créent de la valeur pour les actionnaires. Voiture dangereuse par des arrêts subites. Dans un pays régi par la protection des consommateurs, vente annulée, préjudice indemnisé ainsi que les frais d'avocats. Le système détruit la vie économique au nom des méthodes de management. Partout pareil. Et encore vous êtes retraité... pas d'urgence... - Par jack131 - (2024-08-21 10:06:10) : Renault gagnerait en crédibilité en faisant un rappel pour, au moins controler l'état du moteur électrique et de la boite.
Cette chaine de traction est nouvelle. Les propriétaires de véhicules concernés ont déja subi des désagréments et plusieurs rappels.
Je vous laisse imaginer, lorsque vous tomber en panne pour surchauffe de moteur électrique ou risque de casse moteur. De plus, quand vous avez des enfants en bas age ou des personnes agées à bord.
Le rappel aiderait à faire passer le choix de ce type de technologie.
Cependant, il faut avoir les pieces détachées disponibles et vouloir assumer le cout global.
Que Renault fasse le bon choix, il est encore temps.
Personne n'a envie de revivre l'épisode du 1.2.....
Avis sur la Renault Captur II 1.6 E-Tech Hybride 160 ch
Posté le : 2024-07-09 17:20:58
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : depuis 3ans aucun aucun problème ni de moteur ni autre chose ma note et 18/20
Défauts : Aucun bonne voiture
Consommation moyenne : 6: 2 sur toute 8l en ville
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Massif ) (type de contrat : Touristique ) (Bonus/Malus : 50/100)
- Par Le loup - (2024-08-30 11:45:06) : Bonjour, je voudrais apporter mon témoignage
Ma Captur ETech Plug-In 160 a maintenant 4 ans (elle sort du contrôle technique) et 56000 kms
J’ai essuyé au début les problèmes de mise au point du système (normal, c’était une des premières voitures, la première livrée par mon garagiste ; je pense qu’il faut accepter ça, même si parfois ça met en colère), mais la maturité est maintenant acquise
Cette voiture convient parfaitement à mon utilisation spécifique (beaucoup de petits trajets en mode électrique, voiture branchée dès que je suis à la maison). En revanche, elle n’est pas dans son élément lors de longs trajets (autoroute, + de 500 kms), surtout s’il n’y a pas de possibilité de recharge au bout (du coup, on vit en mode E-Save)
Le coffre et les rangements sont minuscules, et la voiture est plus adaptée pour 2 personnes. Cependant, on a pu voyager avec 3 enfants, ou même à 4 adultes avec les bagages (en se serrant un petit peu)
Consommation moyenne d’essence : je ne la surveille pas régulièrement ; selon l’utilisation, elle varie de 0L/100 (semaine normale avec des trajets courts) à 5L/100 (trajet 1500 kms d’autoroute et une 100 aine de kms en ville sans recharge)
Entretien : révision annuelle avec contrat d’entretien, j’ai changé les pneus avant qui devaient avoir une 30aine de 1000 kms (impossible de savoir précisément, je roule 5 mois/an en pneus hiver). C’est une durée de vie courte à mon avis
Problèmes (résolus par la garantie ou le contrat d’entretien) : changement de la planche de bord qui couinait, changement du système de fermeture de la trappe de recharge
Défauts (mineurs) : commandes des vitres placées trop en arrière et ne tombent pas sous la main ; appuie coude central ne sert à rien car trop en arrière ; indicateur de maintien du freinage mal situé (il se trouve souvent masqué par une branche du volant et il faut contorsionner la nuque avant de lâcher la pédale)
Service : Disponibilité et service top de la part de mon concessionnaire. Le service client (FR Assistance Multimedia) a toujours répondu à mes demandes de manière efficace
Je n’ai pas renouvelé mon abonnement Navigation intelligente, et j’utilise Apple CarPlay
En conclusion, je suis totalement satisfait de cette voiture qui convient parfaitement à mon usage
12 avis Captur II 1.0 TCe 100 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Service après vente : 1 aime Puissance moteur et relances : 2 aiment Couple moteur : 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 aime Agrément : 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 aime 31 avis Captur II 1.3 TCe 130 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas Service après vente : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 11 avis Captur II 1.3 TCE MHEV 12V 140 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 3 n'aiment pas Service après vente : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 8 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 4 n'aiment pas 4 avis Captur II 1.3 TCe 155 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
0 avis Captur II 1.3 TCE 160 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
8 avis Captur II 1.5 Blue dCi 95 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 2 aiment Entretien (coût) : 2 aiment Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 1 aime 22 avis Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 9 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas 17 avis Captur II 1.6 E-Tech Hybride 145 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 4 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 n'aiment pas Agrément : 6 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 3 n'aiment pas 21 avis Captur II 1.6 E-Tech Hybride 160 ch Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Fiabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 5 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 2 aiment 4 n'aiment pas Autonomie : 2 aiment Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis AUDI Q2 |
2016 | 48 |
 Avis BMW X2 |
2017-2023 | 38 |
 Avis CITROEN C3 Aircross |
2017 | 165 |
 Avis DACIA Duster 2 |
2017-2024 | 125 |
 Avis DS DS3 Crossback |
2019 | 38 |
 Avis FORD Puma |
2019 | 44 |
 Avis HONDA HRV |
2015-2022 | 101 |
 Avis HYUNDAI Kona |
2017-2023 | 69 |
| Avis HYUNDAI Kona 2 |
2023 | 3 |
 Avis KIA Niro |
2016-2022 | 65 |
| Avis KIA Stonic |
2017 | 35 |
 Avis LAND ROVER Range Rover Evoque |
2018 | 7 |
 Avis MAZDA CX-3 |
2015 | 93 |
 Avis MG ZS |
2020 | 5 |
 Avis MINI Countryman 2 |
2017 | 19 |
 Avis NISSAN Juke 2 |
2019 | 9 |
 Avis OPEL Mokka X |
2016-2020 | 67 |
| Avis OPEL Mokka |
2020 | 7 |
 Avis PEUGEOT 2008 2 |
2020 | 82 |
 Avis SEAT Ateca |
2016 | 112 |
| Avis SEAT Arona |
2017 | 56 |
 Avis SUZUKI Vitara |
2015 | 138 |
 Avis TOYOTA C-HR |
2016-2024 | 105 |
| Avis TOYOTA Yaris Cross |
2021 | 12 |
| Avis TOYOTA C-HR II |
2023 | 0 |
 Avis VOLKSWAGEN T-Roc |
2017 | 119 |
| Avis VOLKSWAGEN T-Cross |
2019 | 41 |
| Avis VOLKSWAGEN Taigo |
2022 | 10 |
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