Par (Date : 2020-01-24 16:47:18)

Bonjour à tous!
J'ai un petit probleme dont personne ne sait d'ou sa vient. 159 1750 tbi 200ch.
En deceleration uniquement j'ai des vibrations qui durent parfois 2-3 sec vers les 2500-3000 tm.

Au ralenti ou en accelerant au ralenti rien de spécial, en accélerant pas de vibration.


Ce que j'ai essayé
Quand ca vibre, si J'EMBRAYE les vibrations cessent

Par Rv (Date : 2020-01-22 07:01:56)

Bonjour Pontiac firebird trans am gta 1987 boite toto.. Grosse vibration de la caisse a partir de 30Kmh a l'accélération silentbloc moteur et silens boite neuf silentbloc de jonction de barre stabilisatrice neuf ainsi que ceux des triangles 4 pneu neuf équilibré pas de jeux dans la barre de transmission pas de bruit suspecte au niveau du pont ....serait ce la Bague de nez, roulement de pont ou bague silicone du pont ? roulement de queue de boite auto ? ou bien carrément le pont ? merci

Par Mike (Date : 2020-01-21 19:47:24)

Bonjour j’ai une kia spotage 1700 CRDI 115ch, j’ai un gros problème de tremblement à chaque fois que j’accélère à n’importe quel vitesse sa tremble de partout ! dans le volant , l’habitacle, les roues ,... (Sa fait même comme si j’avais un pneu crevé)par contre dés que je retire mon pied de l’accélérateur terminer plus aucun tremblement ! J’ai essayer d’inverser mes jantes de devant avec celle de derrière sa ne change rien, j’ai remplacer le cylindre bloc de la boîte de vitesse pas de changement non plus, ma géométrie est bonne,j’ai changer les pneu rien non plus, l’équilibrage est bon, le cardan n’as rien non plus pfff j’ai bon chercher je ne trouve pas sa me rend dingue ! Quelqu’un peut t’il m’aidé merci !

Par Rom1 (Date : 2020-01-17 10:12:04)

Bonjour je suis en possession d’un bmw e46 330D mon problème et le suivant je me retrouve par moments avec des vibrations folle de la voiture mais cela ne se produit pas tout le temp a quoi cela peut être dû car ça arrive pas souvent mais qu’en c’est le cas cela devient vraiment désagréable à la conduit et se problème se produit seulement qu’en le véhicule et chaud

Par Viet (Date : 2020-01-16 20:41:07)

Bonjour,

Ma Audi A3 2.0 TDI 140 de 2011 vibre quand je sollicite le moteur. Exemple, si je monte doucement dans les tours en 4eme, 5eme ou 6eme, elle ne fait aucune vibration. Par contre, si je suis pied au plancher avec les mêmes vitesses enclenché, arrivé vers 2000 tours minutes, les vibrations se font sentir. Plus la vitesse enclenché est haute, plus la vibration est forte. Par contre, quand je lâche l'accélérateur, plus de vibration.
J'ai déjà fait changer le volant moteur et l'embrayage il y a 1 an de cela. Pour info, j'ai retrouver de la graisse sur le cardan gauche, je l'ai donc fait contrôler mais le garage me dit que le collier du soufflet était mal serrer. Un peu douteux de leurs paroles, je vais allee faire contrôler ca dans un autre garage.
Pouvez vous me donne un avis d'abord svp.

Merci !

Par AUDI (Date : 2020-01-15 22:02:53)

Bonjour,

J'ai une Audi Q5 récemment acheté chez un concessionnaire AUDI.
2.0TDI 190Cv QUATTRO, boite manuelle, Année 2015, 44 mille KM.
Quand je passe la premiere vitesse et j'enlève le pied de l'embrayage il y a des vibrations qui apparaissent et s'estompe dès qu'elle commence à rouler, au passage des autres vitesses rien d'anormal,
Qu'est ce que vous penser ? merci

Par Nico (Date : 2020-01-14 13:52:36)

Bonjour,

Tout d'abord je souhaitais vous remercier car plus d'une fois vos dossiers m'ont aidé à poser un diagnostique de panne. Ce site devrait être reconnu d'utilité public ! Votre sens du partage vous honore !

Le véhicule : Mercedes Sprinter 4x4 316cdi (2.7l, 156ch, 5 cyl en ligne, position longitudinale, boite manuelle 5 rapports) de 2004, 110 000 km, acheté en juin 2019.
4x4 enclenchable (blocage diff. ar., blocage diff. central, petites vitesses).
Le couple max est de 330Nm sur une plage de 1400 à 2400 tr/min.

Le problème : déjà présent à l'achat. En utilisation routière (4x2), seulement lorsque le véhicule est en prise et en charge sur routes à forte déclivité montante (j'habite dans les Pyrénées), de fortes vibrations sont ressenties dans le plancher.

Les symptômes : en 2nd le véhicule monte dans les tours et proportionnellement les vibrations s'amplifient (de 1500 à 3000 tr/min). Si je passe la 3ème le véhicule a du mal à monter dans les tours et les vibrations sont encore plus fortes (1500 à 2000 tr/min). À ce moment là je n'insiste pas de peur de casser quelque chose. J'ai déjà réussi à décrocher le silencieux!
Plus la pente est importante, plus les vibrations se font présentes et plus le véhicule est poussif... Sur une pente plus faible, une fois la 4eme passée, les vibrations s'estompent quasiment et en 5eme plus rien.
J'ai filmé in situ la liaison BV/BT et arbre de transmission/pont ar. Je n'ai rien décelé de particulier.

De plus dans les mêmes conditions, en 2nd, à vitesse réduite, dans les virages en épingle, à gauche comme à droite, le sprinter est comme freiné à mi-virage et plonge de l'avant puis la "tension" dans le train arrière fait crisser au moins un des pneus arrières ce qui provoque un petit bond tout droit malgrés les roues braquées... Cela se produit plusieurs fois de suite par saccades. Je ralenti encore sinon le balant amplifie l'effet jusqu'à la fin du virage.
Je n'ai pas réussi à reproduire cet effet sur le plat.

Je réalise bien que ces deux problèmes sont différents, mais sait-on jamais...

Travaux notables : j'ai changé les 3 silent-blocs moteur/boite, les 3 supports BT, le palier central d'arbre de transmission ar et les 2 coussinets de barre stabilisatrice ar.
Démontage et contrôle des cardans (ras, si ce n'est un jeu longitudinal de la tête de cardan au niveau du circlips ~3mm), des arbres de transmission (légers points durs sur 2 croisillons sertis).
Test diff. ar, roues ar levées et 1ere enclenchée (ras).
Pas de jeu notable au niveau des tulipes (BV,BT, ponts av et ar), des moyeux, de la direction et des organes de liaison au sol (léger jeu rotule de direction droite).
Huile de pont av et ar changée, huile de BV et BT me parait

Peut-être un pb d'alignement des organes de transmission...

Aucun autre disfonctionnement ou bruit suspect. Le moteur tourne comme une horloge. Comportement routier sain. Tire légèrement à droite.

J'arrive au bout de mes compétences... je mets beaucoup d'espoir dans votre réponse... sentez-vous mon désarroi ;)

Merci d'avance,

Nico.

Par Teddy’s22 (Date : 2020-01-06 22:12:52)

Bonjour j’ai une bmw 120d 2012 102000 km
J’ai mon véhicule qui vibre à partir de 130km/h
J’ai fait l’équilibrage des 4 roue mais rien ne change pouvez vous m’aider
Sa change que j’ai la jante avant gauche légèrement voilé

Par Koko69 (Date : 2020-01-06 13:36:08)

Bonjour,

Sur une Seat Ibiza 2009 TDI, Suite à une vidange (changement filtres huile, carburant, air, habitacle), le moteur fait une vibration forte à l'arrêt, seulement quand je n'accélère pas, le bruit disparait lorsque j'accélère.
J'ai l'impression qu'elles sont plus forte au démarrage.
Idem lorsque je roule, si j'enlève le pied de l'accélérateur les vibrations reviennent la plupart du temps.
A votre avis, problème de filtre à air, bougies ou autres?
Merci de votre aide!

Par Mo (Date : 2019-12-31 02:18:58)

Bonjour, j'ai une Peugeot 308 1.6 hdi 110ch de 300000km. Elle vibre au point mort,surtout au démarrage et aussi quand j'accélère à bas régime. J'ai aussi un sifflement qui semble sortir de la ventilation du pare-brise quand j'accélère et que je monte dans les tours . Merci pour votre réponse

Par hassan (Date : 2019-12-23 18:10:23)

Bonsoir j'ai une c8 année 2008 qui tremble en roulant vers le 90km/h ,j'ai changer plusieurs pièces (turbo,rotule de suspension,biellette stabilisatrice,joint homocinètique,tout les supports moteurs,suspensions etc...)mais les vibrations sont toujours présentes. je sais pas d'où vient le problème car même avec un diagnostic la valise ne m'affiche pas de défauts. Pouvez vous m'aidez car cela commence à m'embêter. Merci

Par cris (Date : 2019-12-22 20:23:11)

Bonsoir je viens d essayer un citroen xara picasso 2l hdi 90 ch
perte de puissante en monter et grosse vibrassion de tout l habitacle le mec me dit que ce n est rien .
quand pensez -vous ?

Par Suzuya (Date : 2019-12-17 18:24:27)

Bonjour, j'ai une Opel Corsa GSI 125ch 1.7 année 2009, lorsque je suis à l'arrêt aux feux rouges ou autres, ma voiture vibre dans l'habitacle, je ne remarque aucun sur régime niveau consommation. J'avais changé précédemment ma vanne EGR ainsi que le régulateur de pression com.
D'après vous d'ou pourrait venir le problème ?

Merci d'avance.

Par suzy (Date : 2019-12-17 12:28:40)

Bonjour, j'ai constaté un tremblement dans l'habitacle de ma Peugeot 407 sur l'autoroute. Le lendemain je me suis soudainement retrouvé en panne suite à l'allumage du voyant "ESP défaillant": perte de vitesse, plus moyen d'accélérer, le volant s'est durci et la voiture s'est finalement arrêtée pour ne plus redémarrer!
Le garage dans lequel la dépanneuse à laissé la voiture me fait un devis à 1000 euros pour remplacer la vanne EGR et le capteur PMH.
Merci de me dire ce que vous en pensez...

Par Gh974 (Date : 2019-12-17 04:28:54)

Bonjour
Suite à changement de 4 pneus, parallélisme contrôlé et réglé en même temps, ma voiture Vibre et ça se ressent bien au volant à partir de 90- 100km/h. Suite à ça J’ai ramené la voiture au garage et on m’a refait équilibrage sur 4 pneus ( même si apparemment c’était à peu près bon) mais toujours les mêmes vibrations, puis j’ai fait changer une tête d’amortisseur ( avant droit) qui avait été signalé par le garagiste un mois plus tôt comme défectueuse, qui faisait un cognement lorsque l’amortisseur était solicité, et m’avait dit que ça pouvait peut-être venir de ça, et malgré le changement de la tête d’amortisseur les vibrations continuent. Quand pensez-vous ? Pensez-vous que ça viennent des pneus ? Ou d’où peut provenir le problème ?
Merci d’avance
Cordialement

Par nerooren (Date : 2019-12-15 09:53:21)

Bonjour. Je suis le propriétaire d'une Audi Q5 TFSI Quattro de 2009 quia friche 110 000 km au compteur. J'ai un problème de tremblements très important que l'on ressent à l'intérieur du vehicule lorsque je suis arrété, moteur démarré (au démarrage, aux feux...). Je ne le ressens pas lorsque je passe les vitesses et que la voiture roule. J'ai le témoin moteur allumé depuis plusieurs mois.
On m'avait diagnostiqué deux problèmes principaux que je n'ai pas encore résolus:
- des sondes lambda deffectueuses à remplacer
- un problème dans la tubulure d'admission

Est ce que les tremblements peuvent venir de là ?

Par Hypopotamo (Date : 2019-12-09 19:24:38)

Bonjour. J'ai une volvo c30.Quand je suis en 4eme ,à l'accélération à 70km/h
je ressent une vibration dans la pédale d'accélérateur qui disparaît ensuite

Par (Date : 2019-12-03 19:21:54)

Je possède une voiture Volkswagen touran modèle 2014 tdi 2L, dernièrement j'ai
Remplacé le kit de la chaîne de distribution puis j'ai constaté une anomalie de vibration
De moteur au moment de l’arrêt du moteur

Par TiFab (Date : 2019-12-02 10:33:22)

Bonjour, je dois acheter une audi a4 auto, qui a ce problème de tremblement lors des accélération à bas régime. Ils ont prévu de changer le collecteur d'admission pour la vente. Le problème peutil venir de la ?

Par orimar (Date : 2019-11-29 03:03:32)

Bonjour, après un choc sur un trottoir pour éviter un autre véhicule, il y a 15 jours à peu près, avant hier mon véhicule fait un bruit de craquement quand je tourne à droite ou à gauche, et la roue est décalé on dirait, cela à pu endommager quoi, car je suis à peu près sur que cela est du à ce choc ?

Je vous remercie de votre réponse.

Par Sam (Date : 2019-11-27 15:18:40)

Bonjour,

Tout d'abord merci pour les conseils et explications !

Dans mon cas je possède une Opel Astra GTC H de 2011 et depuis plusieurs jours je suis très embêté par des vibrations dans l'habitacle.

J'ai pourtant effectué plusieurs choses comme :

le parallélisme + géométrie = ça tiré légèrement à droite sinon pas de problème

En allant refaire l'équilibrage la personne me dit que ma jante arrière droite est légèrement voilé et effectivement je l'aperçois à la machine. Je décide donc de remplacer la jante par une occasion 100% non voilé, ce qui me supprime par la suite la sensation de voilé à l'arrière de la voiture hallelujah !

Par contre j'ai toujours cette sensation de rebondir sur la route alors qu'il n'y a aucun trou et la route est parfaitement lisse...

Je décide donc de l'emmener dans une garage pour un diagnostic de tenue de route. Ils ont rien trouvé d'anormal hormis les disques de freins usés...

Donc je suis vraiment perdu avec tout ça...

Si vous avez une idée d'ou cela peut provenir en vous remerciant d'avance.

PS : 4 pneus neufs équilibrés

Sam

Par Michel (Date : 2019-11-26 02:19:14)

Bonjour oui j’ai un transporteur t5 un moteur BN Z disele qui vibre quand je passe des vitesses. J’ai changé le volant moteur complet, cardans avant droit , câble d’injecteur, J’ai fait deux fois diagnostique chez Volkswagen ils annoncent que c’est le cardan avant droit qu’il faut changer mais c’est du neuf donc on a changé y’a même pas une semaine le problème réapparaît. J’ai un mécano qui dit que c’est l’injecteur l’autre qui dit c’est des bougies ne je suis perdu est-ce que vous avez eu le même problème merci de répondre

Par Alfonso (Date : 2019-11-24 17:28:18)

Bonjour,sur ma polo 6r de 2013 j'ai fait une vidange avec changement du filtre à air et j'ai changé aussi la courroie de distribution, et depuis, je sens des petites vibrations au niveau de l'accélérateur et du levier de vitesse, je pense à la boîte à air qui est mal fixée , mais g peur aussi que la courroie soit mal fixée... Merci d'avance

Par bob (Date : 2019-11-21 19:48:39)

Bonjour
j'ai une Polo 1L2 tdi 75ch de 2010 avec meme pas 95000km , tout a l'heure ayant fait un depart un peut pressé sur la pluie j'ai légérement patiné , et depuis ma voiture fait un bruit relativement bizarre , Ralenti différent de d'habitude , un sifflement inhabituel quand je leve le pied de l’accélérateur, le pire étant la marche arrière qui fait un buit de claquement très grave que je ressent au niveau de l'avant du véhicule , je ne comprend pas du tout
Merci

Par Beloul (Date : 2019-11-19 21:32:10)

Bonjour,
J ai une 205 1.4L essence de 1987.
Je rencontre un problème en roulant, a partir du moment où je passe la 2ème (quoiqu en bout de 1ere le problème peut apparaître). En troisième cela devient impossible de rouler, et j ai même pas essayer la 4ème.
La voiture tremble qu' en j ai une vitesse de passer, en roulant au point mort aucun problème n apparaît.
Par exemple, quand je passe en 2ème, j accélère, le tremblement se présente et plus j accélère plus le tremblement s accentue.
Il me semble que j ai rencontrer se problème il y a quelques jours, mais cela était pour passer en 5ème sur une cote dans une monté.
J en déduis un embrayage à changer... mais j ai un doute, hier j ai nettoyer les 4 cables faiseaux de bougies (dépoussiérer l exterrieur), peut-être ai je inverser le câble 3 et 4 sur la tête de delco... serai t il possible que cette inversion posé le problème rencontrer ?
Donc, embrayage ou autres chose à changer 😬 ?
Merci pour vos conseils.

Par Piba38 (Date : 2019-11-18 21:13:52)

Bonjour,
J'ai une Fiat Bravo 2 de 2008 essence. Je ressens de fortes vibrations dans l'habitacle lorsque je suis en phase d'accélération à partir de la 3ème vitesse, celles-ci semblent provenir de l'avant droit de la voiture et s'estompent une fois dans les tours passé 4500 tr/min.
Le moteur tourne très bien, pas de soucis de ce côté là et la liaison au sol n'est pas altérée. Le cardan ne semblait pas avoir de jeu non-plus... Je sens aussi plus d'à-coups lorsque je prend un virage à droite sur autoroute.
Auriez-vous des idées ?

Merci par avance !

Par tonytony. (Date : 2019-11-16 10:42:56)

Bonjour bruit de frottement dans l'habitable a partir de 30 km sur une peugeot 207 hdi 90

Par yuka (Date : 2019-11-14 08:50:42)

Bonjour j'ai un problème sur ma 307 SW une fois a l'arret mes pédale tremble , quelqu'un aurais une idée d'ou pourrais venir le problème

Par Lelore (Date : 2019-11-10 01:10:10)

Bonjour,

Seat Ibiza essence de 2005.
Le moteur tremble à l'arrêt et je ressens des tremblements dans l'habitacle. Pas de tremblement au niveau boîte de vitesse ou volant.

Quelqu'un pourrait m'éclaircir à ce sujet svp ?

Par Ahmed (Date : 2019-11-08 22:45:20)

Bonjour
Seat Léon âgée de 4ans vibration à l’habitacle pour une vitesse de 140 et plus.
Merci de me répondre

Par Olivier (Date : 2019-11-08 06:31:11)

Bonjour je suis rester embourber avec mon camping car, un tracteur est venue me tirer et depuis j'ai une vibration dans l'habitacle comme une roue déformer.
cela se produit lorsque j’atteins une certaine vitesse, et surtout quand je tourne et que j’accélère en même temps si je lâche l'embrayage le tremblement s’arrête et si je mets a peine les gaz aussi. quand je tourne a droit rien ne se produit.

j'ai changé un roulement arrière qui avait du jeu, j'ai permuté les roues arrière a l'avant, refait l'équilibrage des 4 roues et toujours pareil. pourriez vous m'aider svp

Par Jani (Date : 2019-11-08 02:53:14)

Bonjour j'ai une kia picanto année 2006 diesel que je viens d'acheter chez un garagiste, le véhicule tremble notamment lorsque je suis à l'arrêt. Avez-vous des conseils à me donner ? Cordialement

Par Allan (Date : 2019-11-06 20:47:20)

Bonjour je rencontre un gros problème quand je tourne a droite uniquement une grosse vibration qui se fait sentir dans l'habitacle. Les pneus sont ok amortisseur changer .géométrie faite .et le problème persiste. Sa donne un effet de broutement et tremblement. Merci pour vos réponses

Par Josef (Date : 2019-11-06 18:34:50)

Bonjour,
J’ai une kadjar de 2018 en boîte automatique, quand j’accélère entre 100 et 110 km/h il se trouve que parfois je sens des vibrations (tremblements) de toute la voiture et je me vois contraint de freiner un peu pour relâcher le moteur puis ré-accélérer ou j’accélère directement pour débloquer le moteur de ce cas. Que peut être l’origine de ces vibrations qui surviennent parfois (pas systématique) ?
Merci d’avance pour votre retour.
Cdt

Par kamal (Date : 2019-11-04 22:25:08)

Bonjour,
J'ai des vibrations dans l'habitacle quand j'accelere .Au point mort,
il n'ya pas de vibrations.je le sent sur la boite vitesse et une chaleur
se degage de dessous.je tiens a vous informer que j'ai changé un roulement il y'a 2 semaines et j'ai gonfler les 4 pneus en meme temps
j'uste avant que ce probleme survient.
Auriez vous des solutions?
cordialement .

Par ABARTH500 (Date : 2019-11-04 16:42:26)

Bonjour,

Fiat Abarth 500 BVM 2012
Tremblement qui se fait ressentir entre 60 et 90kms/h.
Changement des pneus, triangles neufs, équilibrage... je ne sais pas d'ou peut venir le problème une idée ?

Par Moha (Date : 2019-11-02 20:07:48)

Bonjour
J'ai une Mercedes c220, modèle 2007. Elle fume beaucoup (fumée blanche) en même temps elle vibre beaucoup soit au ralenti soit en roulant(moteur et habitacle). j'ai changé le joint de culasse, les bougies et j'ai taré les injecteurs, mais sa fume et vibre toujours. je vous remercie de bien m'aider à savoir les causes possibles.

Par Stephane (Date : 2019-11-02 08:27:34)

Bonjour,

J'ai une megane 2 de 2005 essence.
Lorsque j'accélère entre 70 et 90km/h, la pédale d'accélération vibre ainsi qu'une partie de l'habitacle. Quand je lâche l'accélérateur les vibrations cessent. Et quand je suis au dessus de 90 en ligne droite pas de vibrations mais quand j'ai le pied sur l'accélérateur en tournant au dessus de 90 elle vibre également.

Pouvez vous me dire quel pourrait être le problème ?

Merci

Par Landres (Date : 2019-10-29 22:54:46)

Bjr moi j'ai une Ford focus et j'ai constaté qu'il y a des vibrations à l'arrêt.tout se normalise en roulant. Merci de me guider afin de résoudre ce problème.

Par Dechat (Date : 2019-10-29 11:17:28)

Bonjour,
J'ai une golf 5 FSI manuel. Quand je roule entre 100-120 km/h, je ressent des vibrations dans l'habitacle et le volant tremble aussi. Si je dépasse 120km/h et arrive à 140, les vibrations dans l'habitacle et tremblements du volant diminue. Par contre, quand je freine les vibration habitacle revienne et le tremblement du volant, il faut que je rétrograde pour que le tout ne soient plus ressenti.

Auriez-vous des réponses à me donner.

En attente de votre retour.

Cordialement,

Par Seat (Date : 2019-10-25 14:28:53)

Bonjour
J'ai un claquement dans l'embrayage quand le moteur est au ralenti ... j'appuie sur l'embrayage et j'accélère je sente une vibration
Ma voiture est Seat leone 2016
Tsi 1.2
50000km

Par (Date : 2019-10-23 09:04:05)

Bonjour,
Je reposte car l'observation est difficile à décrire.

Sur c5hdi :
Vibration dans la caisse, à partir de 120.
On constate une annulation de la vibration, en ligne droite, si les roues on décrit un demi-tour de plus entre la droite et la gauche.

Dans les faits cela correspond à un changement de direction de 45 degrés.
(Apres un virage à gauche de 45 degrés par exemple les roues droites ont réalisé un demi tour de plus que les roues gauches)

Je précise que la vibration ou son annulation sont bien reproduites en ligne droite, après changement de jantes, avec pneus neufs et équilibrés deux fois.

Auriez-vous une idée ?
Cordialement
Thomas Gillin

Par Samy (Date : 2019-10-22 14:32:13)

Bonjour,

J'ai une golf 4 automatique, V5 170 Carat, 135000 km au compteur. Lorsque j'accélère et que je suis entre 65 et 80 km/h, je ressens des vibrations de l'habitacle d'autant plus important que je suis en pente montante et que l'accélération est importante. Dès que je dépasse les 80/85 km/h, les vibrations cessent. Entre 120 et 130 km/h, c'est le volant qui vibre un peu. Est ce que vous aurez une idée de ce qui poserait problème. Je dois aller voir le garagiste la semaine prochaine.

Merci

Par (Date : 2019-10-21 19:39:53)

Bonsoir, j'ai un problème de vibration dans le moteur essence polo 2004, j'ai remplacé la pompe à essence ainsi que les bougies et les injecteurs. le culasse nettoyé la boite papillon et egr et le problème existe toujours s'il vous plaît est-il possible de m'aider je suis confus et merci beaucoup

Par Thom (Date : 2019-10-19 14:47:34)

Bonjour,
Sur C5 HDI 3.0
J'ai une vibration dans le châssis à partir de 120, ne dépend pas du régime moteur ou de l'accélération.

Par contre elle peut s'annuler si les roues gauches et droites ont une position bien précise l'une par rapport à l autre ( cette position varie apres chaque virage selon la différence de chemin parcouru)
Si je fais une marque a gauche et a droite quand la vibration s annule :
Lorsqu'elle s'annule a nouveau les marques sont alignées.
Lorsqu'elle est présente les marques sont desalignees.
Auriez vous une idée ?

Cela aussi bien sur les roues hiver (jantes différentes) ou été après pneu neufs et équilibrage .
Donc pas lie aux jantes ou aux pneus
Merci beaucoup si vous avez une idee

Par Adama (Date : 2019-10-17 14:45:20)

Bonjour,

J'ai une Ford KA de 2010 de 70ch. Je ressens des tremblements lorsque j'atteins des grandes vitesses (à partir de 110-115 km/h) et que j'effectue un virage...

Mon volant ne vibre pas, cela ne me le fait pas non plus lors des changements de vitesse. Je ressens la vibration vers les côtés de mon véhicule, ce qui me laisse suspecter un problème avec mes roues...

Des pistes ?

Par Thom (Date : 2019-10-11 15:52:01)

Bonjour,

J'ai une vibration entre 120 et 150 sur c5 hdi240 2012.
Presente après changement 4 roues ( hiver) et changement pneu / équilibrage 4 roues.

La vibration s'annule ou réapparaît selon la direction prise par la voiture ( pic ou annulation pour un demi tour des roues d'un côté vs les roues de l'autre côté)
Annulation/ réapparition en ligne droite reproductible selon la direction
(Par exemple aucune vibration en ligne droite vers le Nord, vibration en ligne droite vers le Nord-ouest, retour au Nord aucune vibration, retour au Nord-ouest vibration etc....)
Apres 2 semaines de tests le concessionnaire n'a aucune piste.
Auriez-vous des idées ?

Je pencherai pour differentiel ou transmission aux roues

Par Florian (Date : 2019-10-05 09:03:56)

Bonjour,

Sur une fabia 1.9 TDI 105ch, je viens de faire remplacer les cardans dans un garage qui fait habituellement du bon boulot. En repartant j'ai une vibration/résonnance (moteur, transmission ???) qui n'apparait que entre 1900 et 2000 tours, sur tous les rapports mais plus forte sur les 3, 4, 5, et d'autant plus que l'on applique du couple (accélération forte). Une idée de ce qui peut en être la cause ? J'ai peine à croire que ce soit les cardans neufs eux mêmes. Mon garagiste ne trouve pas...

En tous cas ce défaut n'était pas présent avant, et du fait que ce soit a ce régime c'est très génant car je roule souvent à ce régime au régulateur pour rouler à l'économie :-/

Merci pour vos suggestions !

Par Rafido (Date : 2019-10-02 10:45:01)

Habitacle et pédale d'accelerateur qui tremble(Pas le volant), qui s arrête lorsque l'on enrayé ou lorsque l'on arrete d 'accelerer....moi c'était un cardan usé par un manque de fraisse dans un soufflet

Par CITRO (Date : 2019-10-01 17:40:30)

J'ai des vibrations légères mais net dans le volant à partir de 120/130 KM/H avec ma C3 1.6 BlueHDI 75CV je n'ai rien fait contrôler pour l'instant.Elle a 67 000 km

Quels sont les causes les plus probables?