Climatisation, chauffage et soufflerie > Odeur d'humidité en coupant la climatisation 23/04/2020

Pourquoi il y a une odeur d'humidité à la coupure de la climatisation ?


Percevoir une odeur d'humidité, voire de serpillière, à la coupure de la climatisation est un phénomène assez courant. Il est donc intéressant de se pencher sur ce phénomène afin de tenter de trouver une explication.

Les causes liées à l'odeur d'humidité dans le circuit de climatisation

Comme vous le savez, la climatisation sèche l'air par le biais de la condensation au niveau de l'évaporateur (le radiateur de clim qui refroidit l'air). Comme avec une cannette fraîche, l'humidité de l'air se condense sur les surfaces froides (vapeur qui revient à l'état liquide, l'inverse de quand on chauffe un liquide qui finit par s'évaporer) et de l'eau apparaît.
C'est ce phénomène qui se produit au niveau de l'évaporateur, et vous avez donc un air sec qui arrive au niveau des aérateurs. L'eau agglutinée au niveau de l'évaporateur s'écoule en dehors de l'auto et une partie peut finir par geler. Quoi qu'il en soit, quand la climatisation est en route l'air est totalement asséché, voir même purifié en quelque sorte (c'est un autre débat).
Quand vous coupez la climatisation, l'air que vous recevrez sera alors plus humide puisqu'il n'a pas été asséché. Cela n'explique toutefois entièrement l'odeur humide perceptible.
Il y a en effet des traces d'eau sur l'évaporateur, et le givre partiel se met à fondre. Cette eau va alors s'évaporer dans le circuit et venir jusqu'à l'habitacle par le biais des aérateur. Quand l'évaporateur est bien sec (grâce à l'air pulsé et l'écoulement de l'eau sous la voiture), l'odeur se met alors à disparaître petit à petit.







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Par Fabrice (Date : 2020-10-26 08:58:34)

Pour éviter ce problème, il faut prendre l'habitude de couper la climatisation et laisser fonctionner la ventilation quelques minutes avant de couper le moteur (quelques kilomètres avant d'arriver à destination).
Le but est de faire fondre la glace sur l'évaporateur et de ramener à température ambiante le système de ventilation et les conduits avant de couper le moteur afin de limiter la condensation au contact des parties froide alors qu'il n'y a plus de circulation d'air pour évacuer l'humidité et sécher l'ensemble du système de ventilation.
Ça permet aussi aux personnes qui vont sortir du véhicule de ne pas subir un choc thermique trop brutal entre les 20-25° à l'intérieur du véhicule climatisé et les 40-45° à l'extérieur sur un parking en été.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-27 09:25:06) : C'est en effet du bon sens ... Je n'y ai jamais pensé, et surtout je ne sais pas si j'arriverais à toujours m'en rappeler. Car ça nécessite un petit effort de mémoire quand même (même si après ça devient automatique quand on en a pris l'habitude) ...

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Suite des 2 commentaires :

Par Etoile magique (Date : 2020-04-25 19:41:41)


Cette explication est partiellement juste.
L'eau de condensation devrait couler hors du système de climatisation via un ou deux tuyaux et finir sous la voiture.
Avec le temps, la poussière et les fibres contenus dans l'air se déposent aussi et finissent par former un tapis de fibres, comme un tissus, sur le fond où l'eau devrait defluire à travers les tubes prévus: l'eau coule moins facilement, le dépot au fond reste humide et se putrefie donnant cette odeur de serpillère.
Remède: bien ouvrir les tubes d'écoulement, utiliser régulièrement un produit hygiénisant Spray à injecter dans la prise d'air à l'intérieur de la voiture (souvent sous la boite à gants) avec la clim en fonction et le ventilateur sur niveau haut ou moyen et la fonction "recyclage", le produit tue les bactéries origine de la mauvaise odeur qui vivent dans la "serpillère" qui s'est formée sur le fond. La qualité de l'air revient parfaite en 10 minutes.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-26 09:43:45) : Merci beaucoup pour ce complément.
    Pour ma part ce n'est pas si anodin, car respirer un air malsain peut engendrer des soucis de santé.
    Quand j'étais étudiant, j'ai été 4 ans dans un appartement humide plein de spores. Je ne pensais pas que c'était bien méchant, mais ça a pourtant eu des impacts significatifs sur mon système respiratoire.
    Ne jamais négliger les moisissures sur les lieux qu'on fréquente souvent, et l'auto est l'un des plus importants.

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