Ventilation qui ne fonctionne plus ?

Vous remarquez que votre climatisation ne souffle plus ? En réalité cela n'a rien à voir avec la climatisation même si c'est l'expression courante pour désigner un problème de soufflerie.
Bref, oublions ici évaporateur (climatisation) et radiateur de chauffage, le souci ne concerne ici que la soufflerie.

Quelles sont donc les causes possibles ?

Fusibles

En premier lieu, quand on a affaire à un souci lié à des accessoires électriques, c'est de contrôler les fusibles et leur oxydation. Attention, parfois c'est un fusible qui n'a rien à voir qui peut poser problème (cela étant lié à la complexité des circuits électriques internes aux autos).

Pulseur

Ca sera souvent lié un souci de ventilateur, qu'on appelle ici pulseur en raison de sa forme spécifique en forme de roue à hamster. Si le moteur est grillé il faut alors le remplacer.
Sachez quand même que son accessibilité est très mauvaise et qu'il faut généralement démonter toute la planche de bord ...

Un pulseur HS induira souvent beaucoup de temps de main d'oeuvre

Volets bloqués

Il est aussi possible que les volets se soient bloqués ou cassés avec le temps, ce qui obstrue les conduits de la soufflerie. C'est ici assez simple à savoir puisque si vous entendez le pulseur tourner il y a un souci au niveau du pilotage des volets.
Dans le cas d'un réglage manuel à l'ancienne (par des tiges de commandes), ce sera alors un problème mécanique (on le sent en général au niveau de la commande manuelle).
Il se peut aussi que des débris se soient infiltrés (morceaux de feuilles par exemple), courant quand le filtre à pollen a été retiré sans en mettre un nouveau.

Bug électronique ?

Cela peut aussi être li à un bug électronique quand ces derniers sont pilotés par un calculateur. En dysfonctionnant il fait donc n'importe quoi avec les micro-moteurs qui pilotent les volets internes au circuit d'air.

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Dernier commentaire posté :

Par Pierre (Date : 2021-09-20 16:22:55)

Bonjour, j'ai une New Beetle de 1998, je n'ai plus de ventilation je tourne le bouton sur le 1 le 2 le 3 et le 4 il ne se passe rien... Ni climatisation ni chauffage... Regarder le fusible il n'est pas griller je l'ai même changé avec un nouveau et pourtant rien ne se passe quelqu'un pourrait-il m'aider ?

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Suite des 13 commentaires :

Par Neïa27 (Date : 2021-08-27 01:13:37)

Bonsoir, j'ai une Citroën Xsara Picasso de 2001, aujourd'hui la ventilation c'est arrêté d'un coup, plus du tout d'air qui sort aussi bien en clim qu'en chauffage. Une idée de la panne ?

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-08-27 15:46:37) : Vérifier le(s) fusible(s) du pulseur et si ok probablement pulseur H.S. (résistance thermique du pulseur fondue) ou résistance claquée sur platine de commande.
À noter que sur certains véhicules la vitesse 4 (la plus puissante) fonctionne quand même car alimentée en direct mais encore faut-il un système de commande qui permette de demander la vitesse 4.

À noter que plutôt que changer tout le bloc pulseur (cher) il y a souvent seulement le fusible thermique incorporé de grillé, c'est facile et peu onéreux à changer mais faut être un peu bricoleur, soudure à l'étain avec précautions (pour par faire fondre bêtement le nouveau par la chaleur engendrée).
Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-30 11:44:48) : En effet, pulseur ou son alimentation.