Essai Opel Corsa 5 2014-2019

+ Qualités

• Très jolie et moderne malgré la reprise de la plateforme de l'ancienne génération. Mieux vaut de l'ancien bien recyclé que du nouveau raté ...
• Comportement routier très bon, cette génération 2014 est plus rigoureuse que l'ancienne grâce à de nouveaux réglages et de nouveaux éléments qui constituent les trains roulant (pas de métamorphose cependant, il n'y a pas de révolution technique)
• Confort en hausse avec un amortissement plus efficient et une meilleure insonorisation de certains moteurs
• Habitabilité et coffre largement au niveau de la concurrence
• Qualité de finition qui figure désormais parmi les meilleures de sa catégories, les Françaises ne peuvent luter malgré une présentation un peu triste dans l'Allemande
• Moteur 115 ch 3 cylindres qui se distingue de la concurrence grâce à un agrément de haut niveau (reconnaissable par la mention Turbo sur le coffre), sans oublier les CDTI qui sont plus silencieux qu'avant
• Plancher quasi plat lorsque l'on rabat les sièges (modularité)
• Couleurs proposées plutôt intéressantes (ce n'est pas le cas partout)

Les derniers plus des internautes

Citadine achetée neuve à cause de son prix attractif (11000 sans reprise) et pas mal d'options. Fais le job pour aller d'un point A à un point B, quelque soit le type de route. Aucun pb mécanique jusqu'à aujourd'hui. Silencieuse en ville. Très bon rapport qualité prix. (1.4 90 ch 46 000Km, 2017, 3P, finition active)
Jolie modele (1.4 100 ch)
Belle voiture grâce au pack opc line, je n’ai jamais eu aucun soucis mais faible kilométrage aussi, comportement routier correct, apple car play (1.4 90 ch Opel corsa 1.4 90ch 15000km année 2018 jantes 17 pouces opc line)
Belle voiture grâce au pack opc line, je n’ai jamais eu aucun soucis mais faible kilométrage aussi, comportement routier correct, apple car play (1.4 90 ch 15000km année 2018 jantes 17 pouces opc line)
Conduite agréable, confortable (du moins devant) équipements parfaits. Bel intérieur. (1.4 100 ch Opel Corsa 1.4 100ch turbo Color Edition - 11/2017 - 37000km )
Moteur à chaine .plus résistant. (1.4 90 ch Boite manuelle 700km. )
Confort routier silence (1.4 90 ch Boite 5 rapports 10800km mise en circulation 12/2017 finition excite)
Petite , comfortable suffisant pour deux personnes. (1.4 90 ch 500 km )
Super bonne voiture, très nerveuse pour un 100ch, tenue de route rien à dire (17" taille basse). J'en suis vraiment très content ! (1.4 100 ch 2018 Color édition)
Le style est pas mâle mes sa dépend la couleur est Souvant prend la poussière les feuilles a prendre des option obligatoirement (1.4 90 ch)
Robuste , fiabilité bloc 1.4 (1.4 100 ch 70000 KM)
Très bonne voiture dans son ensemble. Véhicule adapté aux personnes aimant avoir une conduite souple.Moteur très silencieux et soupleBoîte de vitesse souple sans être molleTenue de route excellente, très rassurantHabitabilité à l’arrière Ergonomie des commandes tout est à sa place avec une mention spéciale pour le régulateur de vitesse qui est bien placé, sur le volant (mieux que chez Renault, vw, ou le groupe psa )Écran tactile réactif et doté du mirror link Équipement très très complet radar av,ar caméra de recul, volant et sièges chauffants...La consommation reste correcte avec la conduite souple que la voiture incite à adopter Bonne visibilité périphérique Meilleure durabilité du moteur attendue grâce à son moteur 4 cylindres atmosphérique (1.4 90 ch Black Edition 5p 2018 21000e)
CONDUITE BIEN DEMARRE BIEN VOITURE QUI ROULE (1.4 90 ch)
Finition intérieurePerformances moteurHabitabilité ConfortLookBoite (uniquement en conduite souple sur le couple) (1.4 100 ch Opel Corsa (E) 1.4T 100 Cosmo S/S 3P 2015 - 96000KMS)

- Défauts

• Ligne pas vraiment nouvelle
• Position de l'écran tactile un peu basse
• GPS qui passe par smartphone ...
• Ecran multimédia placé un peu trop bas
• Présentation un peu terne
• Sièges un peu raides qui pourra en gêner certains
• Boîte Easytronic très moyenne (privilégiez la version 6 rapports à convertisseur de couple)

Les (derniers) moins des internautes

Voiture qui manque de dynamisme (souvent obligé de tomber 1 rapport ou 2 pour doubler sur nationale, et par exemple sur autoroute A75 ne tient pas le 130km/h en montée en 5ème même seul dans la voiture)Pas très bon ressenti de la route à cause d'une direction assistée trop importante, cependant cela peut être un avantage si on ne recherche pas un plaisir de conduite (se conduit à un doigt, d'autant plus si on rajoute le mode city). (1.4 90 ch 46 000Km, 2017, 3P, finition active)
Porte de coffre très mal ajustée malgré les multiple essaies pour ajuster par le concessionnaire voyant moteur qui s allume sans raison voiture qui s est arrete a 60 km/h ??? je ne la recommande voiture recue le 15 janvier dysfonctionnement en mars et en mai que faire je suis très mécontente (1.4 100 ch)
Rayon de braquage assez important pour un petit gabarit (1.4 90 ch Opel corsa 1.4 90ch 15000km année 2018 jantes 17 pouces opc line)
Rayon de braquage assez important pour un petit gabarit (1.4 90 ch 15000km année 2018 jantes 17 pouces opc line)
Fiabilité mauvaise sur véhiculé neuf 3 pannes en 2 ans ! (1.4 100 ch Opel Corsa 1.4 100ch turbo Color Edition - 11/2017 - 37000km )
Qualité plastique pas ouf. Consomme pour une petite voiture. Pas de rétroviseur rabattable électriquement. Pas de miroir de courtoisie côté passager. (1.4 90 ch Boite manuelle 700km. )
Manque de reprise (1.4 90 ch Boite 5 rapports 10800km mise en circulation 12/2017 finition excite)
Pas de vitre électrique à l arriere , et pas de miroir de courtoisie côté passager . (1.4 90 ch 500 km )
L'écran un peu bas mais on s'habitue... (1.4 100 ch 2018 Color édition)
La consommation est très élevée, en conduisant normalement j'ai une (1.4 90 ch 6500KM, jante 16, essence)
Le confort des place arrière trop dure si pas de camera ou bip c est la merde est sa dépend la finition que tu prend mes attaquons parce que tu a pas le tableau de bort au top au niveau régulateur vitesse ex... toujours prendre des option est Les tapis de sole en option surtout (1.4 90 ch)
Manque de reprise (1.4 100 ch 70000 KM)
Voiture manquant de dynamisme, de par son poids. On ne prend donc pas vraiment de plaisir à son volant, c’est un véhicule neutre.Diamètre de braquage important gênant en ville.Moteur manquant de tonus, très creux sous 2500 tr/min, du coup les reprises sont vraiment longues, il faut reprendre l’habitude de rétrograder pour dépasser même sur une voie express. Jantes 17’ complètement inutiles sur ce véhicule (ancien véhicule de location, je ne l’ai pas choisi) qui entraînent un confort très ferme ainsi qu’une surconsommation. Manque stop ans start (1.4 90 ch Black Edition 5p 2018 21000e)
CONSOMMATION ESSENCE 7.2 VILLE ET ROUTE PAS TROP NERVEUSSE (1.4 90 ch)
Fiabilité Comportement chassisFreinage (malgré les 4 freins à disques)Boite accrocheuse quand le moteur prend des toursPlaquettes d'origine GM médiocreAjustements carrosserie (1.4 100 ch Opel Corsa (E) 1.4T 100 Cosmo S/S 3P 2015 - 96000KMS)
Fiabilité pompe à eau, SAV Opel (1.4 100 ch EDITION OPC LINE 58 000 KMS 2015 = FRAGILE !)

• Par Soufinejaune - (2020-01-16 08:05:17) : Habitée à l’audi A3 châssis sport je ne suis pas du tout déçue de cette petite voiture très agréable à conduire,il faut anticiper les reprises normal pour une petite voiture de cette catégorie, par contre excellente tenue de route conso pas de surprise, un bémol je dois retourner à la concession car mauvais assemblage aile gauche, bilan pour moi très satisfaite de ma petite Corsa, je la recommande comme 2ème véhicule familiale

• Par marius - (2020-03-22 14:32:58) : feedback à mon post ci-dessus après 2 ans et 3 mois d'utilisation de ma Corsa 1.4 TURBO ACTIVE: 39500 km parcourus -aucune panne à signaler pour l'instant.
  Quelques chiffres:
  - consommation mixte 6.1 L/KM;
  - meilleure consommation autoroute 4- 4.2 L/KM vitesse fixée à 100 KM/H ( autoroutes Pays Bas);
  - le plus long trajet réalisé avec un plein d'essence de 45 L : 800 KM Strasbourg-Vienne (Autriche), vitesse fixée à 100 km/h , que d'autoroute.