Essai Opel Corsa 5 2014-2019

+ Qualités

• Très jolie et moderne malgré la reprise de la plateforme de l'ancienne génération. Mieux vaut de l'ancien bien recyclé que du nouveau raté ...
• Comportement routier très bon, cette génération 2014 est plus rigoureuse que l'ancienne grâce à de nouveaux réglages et de nouveaux éléments qui constituent les trains roulant (pas de métamorphose cependant, il n'y a pas de révolution technique)
• Confort en hausse avec un amortissement plus efficient et une meilleure insonorisation de certains moteurs
• Habitabilité et coffre largement au niveau de la concurrence
• Qualité de finition qui figure désormais parmi les meilleures de sa catégories, les Françaises ne peuvent luter malgré une présentation un peu triste dans l'Allemande
• Moteur 115 ch 3 cylindres qui se distingue de la concurrence grâce à un agrément de haut niveau (reconnaissable par la mention Turbo sur le coffre), sans oublier les CDTI qui sont plus silencieux qu'avant
• Plancher quasi plat lorsque l'on rabat les sièges (modularité)
• Couleurs proposées plutôt intéressantes (ce n'est pas le cas partout)

Les derniers plus des internautes

Moteur à chaine .plus résistant. (1.4 90 ch Boite manuelle 700km. )
Confort routier silence (1.4 90 ch Boite 5 rapports 10800km mise en circulation 12/2017 finition excite)
Petite , comfortable suffisant pour deux personnes. (1.4 90 ch 500 km )
Super bonne voiture, très nerveuse pour un 100ch, tenue de route rien à dire (17" taille basse). J'en suis vraiment très content ! (1.4 100 ch 2018 Color édition)
Le style est pas mâle mes sa dépend la couleur est Souvant prend la poussière les feuilles a prendre des option obligatoirement (1.4 90 ch)
Robuste , fiabilité bloc 1.4 (1.4 100 ch 70000 KM)
Très bonne voiture dans son ensemble. Véhicule adapté aux personnes aimant avoir une conduite souple.Moteur très silencieux et soupleBoîte de vitesse souple sans être molleTenue de route excellente, très rassurantHabitabilité à l’arrière Ergonomie des commandes tout est à sa place avec une mention spéciale pour le régulateur de vitesse qui est bien placé, sur le volant (mieux que chez Renault, vw, ou le groupe psa )Écran tactile réactif et doté du mirror link Équipement très très complet radar av,ar caméra de recul, volant et sièges chauffants...La consommation reste correcte avec la conduite souple que la voiture incite à adopter Bonne visibilité périphérique Meilleure durabilité du moteur attendue grâce à son moteur 4 cylindres atmosphérique (1.4 90 ch Black Edition 5p 2018 21000e)
CONDUITE BIEN DEMARRE BIEN VOITURE QUI ROULE (1.4 90 ch)
Finition intérieurePerformances moteurHabitabilité ConfortLookBoite (uniquement en conduite souple sur le couple) (1.4 100 ch Opel Corsa (E) 1.4T 100 Cosmo S/S 3P 2015 - 96000KMS)
Tenue de routeConfortSécurité Fiabilité (moteur + équipement tel que capteur de pluie (ajustable finement) capteur de luminosité, intellilink, car play...)Cout entretienQualité des matériaux intérieur pour la gamme (contre une clio, 208, polo...)Moteur souple et disponible très tôt jusqu'à haut dans les toursEspace intérieur à l'avant et à l'arrière même avec un chauffeur de 1m80Sièges arrières (2/3 - 1/3) réglables sur 2 positions (1.4 100 ch BVM6, 75000km 2016 Jantes Alu Finition Play 5p)
Éclairage nuit (phares bi xénon)Ville (Caméra et radars av/ar)Confort (1.4 100 ch 05/2018; 22000kms; jantes huricane 17 pouces 3 portes)
Sensation de sécurité Sonorité moteur sympathique Bon freinage Bonnes finitions (1.4 100 ch 1.4 Tubo 100Ch / 2015 / Color Édition / 3P )
Équipement (transfert applications smartphone sur ecran voiture, radar de recul, régulateur / limiteur) Espace spacieux ;arrière même avec un grand conducteur Tenue de route joueuseChâssis sport (1.4 100 ch Boite 6 vitesses 2300 km année mars 2019 jantes finition black édition)
Finition intérieurConsommation Équipement (Apple CarPlay, radar de recul, régulateur / limiteur) Espace intérieur à l’arrière même avec un grand conducteurFiabilité Tenue de routeCoût entretien (1.4 100 ch Manuel, 75000km, 11/2016, JA 16 pouces play)

- Défauts

• Ligne pas vraiment nouvelle
• Position de l'écran tactile un peu basse
• GPS qui passe par smartphone ...
• Ecran multimédia placé un peu trop bas
• Présentation un peu terne
• Sièges un peu raides qui pourra en gêner certains
• Boîte Easytronic très moyenne (privilégiez la version 6 rapports à convertisseur de couple)

Les (derniers) moins des internautes

Qualité plastique pas ouf. Consomme pour une petite voiture. Pas de rétroviseur rabattable électriquement. Pas de miroir de courtoisie côté passager. (1.4 90 ch Boite manuelle 700km. )
Manque de reprise (1.4 90 ch Boite 5 rapports 10800km mise en circulation 12/2017 finition excite)
Pas de vitre électrique à l arriere , et pas de miroir de courtoisie côté passager . (1.4 90 ch 500 km )
L'écran un peu bas mais on s'habitue... (1.4 100 ch 2018 Color édition)
La consommation est très élevée, en conduisant normalement j'ai une (1.4 90 ch 6500KM, jante 16, essence)
Le confort des place arrière trop dure si pas de camera ou bip c est la merde est sa dépend la finition que tu prend mes attaquons parce que tu a pas le tableau de bort au top au niveau régulateur vitesse ex... toujours prendre des option est Les tapis de sole en option surtout (1.4 90 ch)
Manque de reprise (1.4 100 ch 70000 KM)
Voiture manquant de dynamisme, de par son poids. On ne prend donc pas vraiment de plaisir à son volant, c’est un véhicule neutre.Diamètre de braquage important gênant en ville.Moteur manquant de tonus, très creux sous 2500 tr/min, du coup les reprises sont vraiment longues, il faut reprendre l’habitude de rétrograder pour dépasser même sur une voie express. Jantes 17’ complètement inutiles sur ce véhicule (ancien véhicule de location, je ne l’ai pas choisi) qui entraînent un confort très ferme ainsi qu’une surconsommation. Manque stop ans start (1.4 90 ch Black Edition 5p 2018 21000e)
CONSOMMATION ESSENCE 7.2 VILLE ET ROUTE PAS TROP NERVEUSSE (1.4 90 ch)
Fiabilité Comportement chassisFreinage (malgré les 4 freins à disques)Boite accrocheuse quand le moteur prend des toursPlaquettes d'origine GM médiocreAjustements carrosserie (1.4 100 ch Opel Corsa (E) 1.4T 100 Cosmo S/S 3P 2015 - 96000KMS)
Fiabilité pompe à eau, SAV Opel (1.4 100 ch EDITION OPC LINE 58 000 KMS 2015 = FRAGILE !)
Eclairage coffreBoite à gant un peu petiteEspace du coffre (dû au bon agrément des places arrières)Début de petits grincement de plastiques à 75000km... Confort aux places arrières perfectible (disons un peu dur sur de très long trajets mais correct pour 2-3h de route maximum)Ecran intellilink bas (dangereux en projection de gps par exemple) (1.4 100 ch BVM6, 75000km 2016 Jantes Alu Finition Play 5p)
ConsoInsonorisation sur autoroute (1.4 100 ch 05/2018; 22000kms; jantes huricane 17 pouces 3 portes)
Coffre un peu petit Sièges un peu fragiles (1.4 100 ch 1.4 Tubo 100Ch / 2015 / Color Édition / 3P )
Petit coffre (1.4 100 ch Boite 6 vitesses 2300 km année mars 2019 jantes finition black édition)
Taille du coffre (mais l'espace banquette arrière en ressort plus agréable) Luminosité dans le coffre (1.4 100 ch Manuel, 75000km, 11/2016, JA 16 pouces play)

• Par Soufinejaune - (2020-01-16 08:05:17) : Habitée à l’audi A3 châssis sport je ne suis pas du tout déçue de cette petite voiture très agréable à conduire,il faut anticiper les reprises normal pour une petite voiture de cette catégorie, par contre excellente tenue de route conso pas de surprise, un bémol je dois retourner à la concession car mauvais assemblage aile gauche, bilan pour moi très satisfaite de ma petite Corsa, je la recommande comme 2ème véhicule familiale

• Par marius - (2020-03-22 14:32:58) : feedback à mon post ci-dessus après 2 ans et 3 mois d'utilisation de ma Corsa 1.4 TURBO ACTIVE: 39500 km parcourus -aucune panne à signaler pour l'instant.
  Quelques chiffres:
  - consommation mixte 6.1 L/KM;
  - meilleure consommation autoroute 4- 4.2 L/KM vitesse fixée à 100 KM/H ( autoroutes Pays Bas);
  - le plus long trajet réalisé avec un plein d'essence de 45 L : 800 KM Strasbourg-Vienne (Autriche), vitesse fixée à 100 km/h , que d'autoroute.