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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Bruit de cliquetis en virage 14/10/2013

Bruit de cliquetis en tournant

Vous percevez un bruit répété "clic clic ..." lorsque vous prenez un virage à basse vitesse ?

Le problème peut venir d'un de vos cardans ou plutôt d'un des soufflets qui s'est percé. Un soufflet est formé en caoutchouc et recouvre la rotule du cardan de manière à faire baigner cette dernière dans de l'huile. Lorsque ce dernier se crève toute l'huile est perdue et le système devient bruyant (et donc particulièrement en virage)

Prix d'un cardan

Le prix du cardant pose comprise est située entre 150 € et 250 € selon le véhicule. Une somme non négligeable pour le budget.



Risques de rouler avec un cardan bruyant

Les risques ne sont pas vraiment importants dans les premiers temps, si il vous faut attendre 2 mois pour pouvoir financer la réparation ce n'est pas très grave mais évitez de rester ainsi trop longtemps car celui-ci peut finir par casser ou alors certaines fois se bloquer ...

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par lila2 (Date : 2017-05-19 15:13:25)

Bonjour,

J'ai une bmw e46 156000 km, depuis peu j'entends un bruit sourd provenant de l'arrière, je ne pourrais pas dire si c'est de quel côté, on l'entend uniquement dans l'habitacle, je pensais à mon pneu de secours dans le coffre mal vissé qui se balade mais malheureusement non.
Quand je tourne à gauche ou à droite, je l'entends bien tapé contre la carrosserie mais où à l'arrière ?? J'ai changé les suspensions, les freins et les silent blocs de bras oscillants arrières en Octobre, j'ai vérifié en même temps le pont pas de fissures.

Merci pour vos infos

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-19 21:05:34) : Cela s'apparente à un claquement ?
  • Par lila2 (2017-05-20 03:47:17) : oui un bon claquement

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Pascalou (Date : 2017-04-15 11:49:31)

Bonjour,
Je viens d'acheter une voiture fiat punto diesel 2001 184 ooo km
et quand je tourne le volant à gauche j'entends un clac clac ... je l'ai dit au garagiste qui m'a vendu le vehicule et il m'a dit que c'était rien simplement elle n'avait pas roulée depuis un moment .... il m'a dit que le bruit allait s'arreter ! que penser ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-15 13:37:09) : En braquant, il y a fort à parier pour les cardans, un conseil, changez de garagiste ! Cdt.
  • Par (2017-04-15 18:22:24) : Merci pour le conseil

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Par gwénaelle (Date : 2017-04-07 17:05:58)

Bonjour, je vous écris car j'entant depuis peu comme un clac clac clac pas forcement fort mais de plus en plus audible dans les virages à gauche principalement, à faible vitesse et surtout dans les ronds points.lorsque je lâche le volant en ligne droite la voiture a tendance à aller très légèrement vers la droite. sauriez vous ce que cela pourrait être ?

merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-04-08 10:55:04) : Ca sent le cardan ... Allez voir si les soufflets ne sont pas percés.

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Par coralielaly (Date : 2017-03-24 13:47:08)

Bonjour, j'ai depuis 2 mois à peu près j'ai un clic-clac qd je tourne ou ds les virages et vu que j'ai une mercedes d'occasion je suis sûre que la prix de la réparation est assez cher. Je dois penser mes bougies de préchauffage et qd je vois le devis de ce drnier ça me faire mal de m'imaginer pour le cardan, est-ce que quelqu'un a une petite idée de prix, merci,Coralie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-24 14:53:58) : Avec la loi sur les pièces d'occasion (que doit vous proposer le mécanicien) cela devrait être moins cher. Attendons de voir ce que Wanu en pense.

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Par Pierro (Date : 2017-03-04 19:27:14)

Bonsoir ,

Je possède un Seat Altea XL 1.6 TDI ( 105cv) 2011 , elle a 140 000 km , les entretiens sont fait au garage en temps et en heure , depuis peu ( +- 2 semaines ) on entend un bruit métallique (claquement ) a l avant , au début c était a peine audible , maintenant on l entend assez bien , sur route plates on entend rien , mais dés que la chaussée est abimée on l entend que se soit tout droit ou en tournant , il n y a pas de jeux dans la direction , se ne sont pas les plaquettes de freins car même en freinant le bruit est la , a l arrêt , il n y a pas de jeux dans les roues , pourriez vous m aider s il vous plait ?


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-04 21:02:30) : Je pensais aux cardans mais comme il n'y a rien sur route plane il faut essayer de localiser précisément, mais c'est pas évident. Avez-vous le bruit moteur tournant à l'arrêt? ou quand vous accélerez à l'arrêt?
  • Par Pierro (2017-03-09 17:06:30) : Non pas de bruit ni a l arrêt ni en accélérant !
    Juste sur route abimée a faible ou grande ( autoroute ) vitesse , ça devient ennuyeux et on a vraiment l impression que quelque chose de métallique va casser !
    Mon père soupçonné les coupelles d amortisseur mais c est pas çà non plus , a mon avis je vais devoir aller au garage :/
    ( désolé de répondre maintenant je viens de consulté ma boite mail )

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Par Victor (Date : 2017-02-21 22:23:07)

Bonjour,
Depuis quelques temps sur ma Volkswagen Passat B5, j'ai un bruit lorsque je tourne, a gauche ou a droite, mais j'ai l'impression qu'il est plus important lorsque je tourne a droite. Le bruit n’apparaît qu'au delà d'une certaine vitesse (environ 40km/h). On m'a évoqué la possibilité d'un cardan défectueux, mais le bruit que j'entend ne ressemble pas au Tac-Tac caractéristique d'un cardan défectueux (du peu que j'en connais) et est pas mal moins bruyant. J'entends plutôt une sorte de "wouk-wouk" (désolé je ne vois pas trop comment le dire autrement), qui devient de plus en plus rapide quand j’accélère.
Je m'y connais très peu en mécanique, duc oup tout conseil est le bienvenu ^^
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-22 08:16:39) : Les plaquettes ne se baladeraient pas ? Un étrier flottant ne serait pas grippé et ne reviendrait pas bien ?
    Voir aussi les roulements au cas où, à voir en même temps que les étriers donc.
    Enfin, on pourrait aussi incriminer le différentiel ...
    L'idéal serait de localiser précisément le bruit.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-22 13:37:19) : Les plaquettes je ne pense pas (sur ma Jazz par ex elles se mettent en place par un "clac" après chaque changement du sens de déplacement avant-arrière et inversement, car elles flottent un peu trop, mais sans conséquence néfaste),
    Comme Admin je pense plutôt étrier de frein (puisque ça le fait surtout en tournant le volant) ou alors un ou des roulements.

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Par Yaya99 (Date : 2017-02-21 07:25:49)

Je roule en Mégane 1 2002 .
Après avoir changé les rotules de suspension ainsi que le manchon de cardon droit un bruit fort `TOC` en tournant a gauche temps en temps a petite vitesse.
Mon mécano dit que cela peut provenir de la crémaillère. Ce bruit n'existait avant la répartition. Merci de me donner votre avis.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-21 08:23:21) : Pas de jeu dans aucun des deux cardans ? Pas de jeu dans la direction ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-21 08:34:01) : Il y a semble-t-il un lien avec l'opération sur le cardan ... Le bruit est-il plus fort quand vous accélérez ? En effet, les cardans défectueux sont particulièrement bruyants quand on tourne tout en accélérant.

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Par FocusBruit (Date : 2017-02-01 21:42:42)

Bonjour, sur ma focus 1, 252.000km, disques plaquettes récents (1 mois) nous avons un bruit de type frottement rotatif (tsic tsic tsic) très nettement à l'avant gauche (semble venir de la roue) uniquement en tournant à droite, quelque soit la vitesse : le bruit disparait dès que l'on arrête d'accélérer, ou bien que que l'on débraye. Par contre on peut faire apparaître le bruit en ligne droite assez facilement : il suffit de freiner tout en continuant à accélérer...
J'ai jeté un ½il dans le passage de roue, il n'y a strictement rien pouvant toucher la roue.
Ma voiture ne verra le garage ayant monté les freins neufs que dans une semaine, en attendant je vous pose la question. Ne serait ce que pour rassurer ma femme qui a la voiture tous les jours. Merci.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-01 22:23:20) : Puisque ça n'arrive qu'en braquant à droite il faut vérifier si rien ne frotte contre le disque par ex une tôle de protection abimée ou desserrée, voire un caillou coincé quelque part, ..Il faudrait mettre la voiture sur chandelle, enlever la roue, faire tourner le moyeu disque à la main, au besoin en braquant justement à droite ...., si elle freine correctement sans tirer à droite je ne crois pas qu'il y a lieu de s'inquiéter.
  • Par FocusBruit (2017-02-01 22:32:20) : Merci pour votre réponse, il est vrai que le bruit ne semble pas bien méchant en soi... Un collègue de travail pensait aux plaquettes qui toucheraient, d'où l'idée de tester freinage et accélération simultanée pour voir si le bruit revenait (et ce fut le cas).
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-02 09:57:56) : Oui, ça peut aussi être une plaquette (mais on part du principe que tout a été monté dans les règles de l'art), peut-être un peu déplacée, un ressort anti-bruit, une colonnette un peu déformée ou mal verrouillée, souvent aussi une chose qu'on ne voit pas forcément à l'oeil nu ...
    En tout cas si ça ne repart pas tout seul il faut démonter pour vérifier.
  • Par FocusBruit (2017-02-02 14:40:13) : @Hondiste convaincu : je me rends compte que vous n'avez pas tout lu ou retenu, puisque le bruit n'est pas là que en braquant à droite, mais aussi comme je l'ai écrit en roulant tout droit si on freine en continuant à accélérer... c'est au cas où cela changerait votre réflexion ! ;-)
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-02 16:16:14) : Si j'ai bien enregistré, c'est pourquoi je vous ai signalé plaquette, etc ..... dans mon dernier post (ça ne change rien à ma réflexion).
  • Par FocusBruit (2017-02-02 16:48:47) : @ Hondiste convaincu : OK, merci en tout cas pour votre réponse.

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Par Dzar (Date : 2017-01-21 11:40:41)

Bonjour, je posséde une Peugeot 308 SW et depuis l'achat du véhicule (06/2015) j'ai un bruit sourd au niveau du train avant côté droit lorsque je braque mon volant complètement à gauche à faible vitesse >à 20kmh.
La voiture sous garantie est déjà passé 8 fois au garage pour ce problème, amortisseurs, coupelles et colonnettes de freins on étaient remplacé, plusieurs démontages et diagnostiques ont été fait mais le bruit est toujours présent.
Au prochain rendez vous il changeront le cardant avant droit.
J'arrive en fin de garantie dans 5 mois pensez vous qu'une autre piéce peut être endommagé?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-21 14:51:46) : Ils ont contrôlé les roulements de roue ? Les cardans ?
  • Par (2017-01-21 14:55:52) : Apparemment les roulements sont bon ils pensent au cardan mais sans grande conviction
  • Par (2017-01-21 15:01:23) : S'il s' agissait des roulements le bruit serait tout le temps présent à n'importe quel vitesse et sans forcément braquer le volant?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-21 15:02:53) : Plus un roulement est fatigué et plus vous allez l'entendre à basse vitesse, si c'est en braquant, les cardans pourraient être en cause plus que les roulements !
  • Par (2017-01-21 15:05:10) : intervention prévu jeudi je croise les doigts

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Par Kiki75 (Date : 2016-12-19 14:18:52)

Bonjour, j ai une classe B. Il y a déjà qq mois, la voiture a commencé à faire un bruit en tournant. A gauche comme à droite. J ai l impression que le bruit remonte par le volant. Le bruit qui était occasionnel est devenu systématique. Uniquement quand le volant tourne. Bruit plus fort pendant le créneau. Il lui arrive même de faire le même bruit à l arrêt, avec le volant qui bouge légèrement à gauche et à droite, une vidéo prise la semaine dernière en atteste. Je peux vous l adresser.
D avance merci pour votre réponse....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-19 14:32:48) : Il faut vérifier qu'il n'y ait pas de jeu sur le train avant, notamment les biellettes de direction et les silentblocs.
    Si cela le fait en roulant voir aussi les cardans (soufflets).
    Enfin, c'est peut-être du côté de la crémaillère ou de la colonne de direction qu'il faut se pencher ...
    Notez au passage que les témoignages du Classe B impliquent de nombreux cardans fatigués : voir ici.

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Par Def01 (Date : 2016-11-12 20:46:49)

Bonsoir,
Je possedé une citroen C4 année 2011 lorsque je tourne le volant j'entend un petit bruit de grincement,c'est surtout au rond point etc merci Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-12 22:24:06) : Il est plus que probable que cela vienne de la crémaillère, à faire contrôler !
  • Par Thony 974 (2016-11-13 04:36:45) : Bjr j'ai une 306 rabaisser et quand je roule j'entends un bruit a
    Coter de la roue avant je vien de changer mes cardans mon mécano dit que c le ressort dan le cardan faut il que je rehausse ma voiture pour ne plus avoir de souci avc mes cardans
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-13 08:36:01) : Il n'y a pas de ressorts dans les cardans !

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Par Swod (Date : 2016-10-13 06:47:47)

Bonjour,
Petite question (vu qu'à l'inspection mécanique, ils n'on rien trouvés...).
J'ai acheté un ford escape il y a un mois (donc boite auto / V6 essence) et je n'avais pas remarqué, (ou alors ça n'ait pas présent), mais quelques jours après l'achat j'ai commencé à entendre des bruits (glong glong glong) au niveau de la roue avant droite... Comme si la roue était desserrée... Après vérification il n'en n'est rien...
Le plus étrange est que le bruit n'est pas régulier, j'ai l'impression que quand je suis seul le bruit n'est pas présent, ou du moins pas bcp...
Mais des lors que ma compagne est du côté passager, le bruit se fait entendre, généralement a faible vitesse au démarrage jusque'à 60. je n'arrive pas spécialement a reproduire le bruit, sauf en courbe vers la droite vers 60/70 km/h mais pas tout le temps... A savoir que quand j'accélère de manière plus soutenue il n'y a pas de bruit perceptible...

Une fois au feux, en lâchant juste le frein et en faisant glisser la voiture un glong est apparu aussi... J'avoue que ça me dépasse un peu... Sachant qu'à l'inspection ils m'ont dit que "tout avait l'air bien solide"...
Une idée...? J'ai surtout peur que cela soit dangereux de rouler ainsi à long terme...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-13 08:19:56) : Au niveau de la roue droite ou gauche, il ne peut s'agir que de la fusée et son roulement, les disques et les plaquettes ainsi que le cardan, l'amortisseur et sa coupelle également, certains seront visibles, d'autres comme les coupelles, il faudra faire un démontage de l'amortisseur, tout ceci pour tout vérifier, cdt.

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Par Sam (Date : 2016-10-07 03:41:57)

Bonjour, Je viens d'acheter Dodge Journey 2009 v6, j 'entends be bruits( comme les roues sont dans mes oriels "fort") et de vibration enroulant de 30 à 120 même sur le N, je n'entends pas le fameux clic clic de cardan en tournant gauche ou droit mais il y a toujours la meme bruits. J'ai changé les bearing de deux côté et pas de changement . Quand j'étais assis à ôté de chauffeur je sans des bras qui bougent en bas de mes pieds. Croyez vous c'est le cardan même sans le fameux clic clic G ou D? Ou quoi d'autre? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-07 09:53:14) : Non, les vibrations concernant les cardans n'ont lieu qu'à l'accélération, hors vous me dites que même sur le N, vous avez ces vibrations, je pencherais plus vers un volant moteur, seule chose qui tourne sur le N !
  • Par Sam (2016-10-07 14:21:22) : Savez vous combien ça coût et est ce que si nécessaire de changer tout de suite?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-07 20:19:22) : Embrayage + volant bimasse, comptez 1000 euros de facture, ce n'est qu'une estimation, cdt.

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Par aurore (Date : 2016-09-18 21:13:51)

Bonjour, j ai une twingo 1 de 1994 ayant 100000km, j aurai besoin de vos conseils car lorsque je tourne le volant à droite, il y a un bruit aigu comme un sifflement et lorsque je braque à fond, même en marche arrière, il y a une sorte de clac clac, et une sensation comme si les roues bloquaient, glissaient ou résistaient. A quoi cela peut-il être lié et dois-je faire une réparation rapide ? j ai passé le contrôle technique et ils m ont seulement conseillé de changer les pneus qui ont une usure anormale et de faire un parallélisme.. merci par avance pour vos conseils et bonne soiree


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-18 21:47:25) : Braquer à fond avec un "clac clac", c'est le signe d'un cardan HS, à voir mais en tout état de cause, je vous conseille de changer les deux, cdt.
  • Par (2016-09-18 22:05:02) : merci pour ce conseil je vais voir, et le sifflement ça pourrait être un roulement ou lié au parallélisme ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-18 22:28:49) : Non, je pense aux plaquettes ou aux disques, voir du côté des colonnettes également et du piston d'étrier, qu'il ne soit pas grippé !
  • Par (2016-09-18 23:22:35) : merci beaucoup je vais aller voir mais me voilà rassurée !

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Par marquis (Date : 2016-08-14 05:10:12)

Salut, j'ai un mazda 5 2006, quand je prend une courbe vers la guauche et je roule a 70km et + il y a un bruit égus qui se produit, les courbe ver la droite tout vas bien et en bas de 70km plus rien ????


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-14 07:30:28) : Avez vous contrôlé vos cardans et les roulements de roue ?

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Par Alice (Date : 2016-07-17 00:41:57)

Bonjour, je posséde une mercedes classe A et depuis quelques jours j ai un bruit de clic clic à l avant quand je tourne mes roues à l arret, bon je pense que sa doit le faire aussi quand je roule mais je n entends rien.
Es ce les biellette à votre avis?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-17 09:27:50) : Ca peut être un jeu au niveau des biellettes en effet. Cela peut aussi être un bruit de pompe de direction assistée mais généralement ça produit un son aigu.
  • Par Samoussa (2016-07-17 10:47:38) : Est ce que je peux continuer a rouler avec au moins jusqu'au garage?
  • Par Alice (2016-07-17 12:06:40) : Pompe de direction je ne pense pas car sa fait vraiment un bruit comme une piece qui bouge quand je tourne mes roues qui clic clic... je vous dirais car mercredi matin je la dépose au garage pour qu il refasse sa.
    Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-19 11:58:33) : Le brui ne se produit qu'en bougeant le volant ?
    Une direction assistée peut siffler même sans mouvement (ex : je braque sur la gauche : près de la butée le bruit de fait entendre même si j'arrête de tourner le volant).
    C'est peut-être aussi votre crémaillère qui est abimée ...
  • Par Alice (2016-07-19 12:13:13) : Non même quand je bouge pas les roues sa fait le bruit donc je pense les biellettes mais j en serais plus demain matin.
  • Par Alice (2016-07-20 15:54:18) : Bon, ce matin je suis donc allé au garage après avoir tout vérifié il ne voit rien pour eux c est mon compresseur de climatisation qui serait hs et le bruit viendrait de la... j ai lu sur le net que des personnes avaient eu sa, j en serais plus en septembre apres les vacances du garage ils prennent la voiture pour la vidange et vont en profiter à ce moment la pour vérifier tout sa.

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Par caremba (Date : 2016-07-13 17:46:54)

Bonjour j'aurai besoin d'information je viens de démonter mon cardan coté droit sur Citroën c5 hdi 2.0 136cv boite 6 manuelle il est en deux partis. Je voudrais savoir la partis ou viens s'assembler l'autre partis de mon cardan ou il y a trois tête avec des petit roulement y a t il de l huile ou de la graisse à l intérieur car pour mon cardan les trois tete on un jeu et tres tres peu d'huile à l'interieur.
En esperant m'etre fait comprend car pas evident.
Merci


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  • Par caremba (2016-07-27 05:21:21) : personne pour me renseigner

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Par Pive17 (Date : 2016-07-11 17:09:45)

Bonjour j'ai une astra opc de 2014 avec 24'000 km j'ai ce bruit quand je tourne le volant a droite moins a gauche mais ça le fait aussi clac clac clac clac repetitif jusqu'a ce que mes roues soit droite et je n'entend plus rien... Je viens de changer mes pneus dans une concession citroen car dans ma ville pas de concession opel malheureusement et en me changeant les pneus j'ai demandé a ce qu'il regarde d'ou vient ce bruit et en changeant les pneus ils ont jeté un coup d'oeil et ont rien vue d'anormal... Sachant qu'on ma dit que dans moins de 5000 km fallais changer mes plaquettes de frein apres citroen ne savent pas si ca vient des plaquette qui sont bientot finis car opel audi etc... Les plaquettes sont pas pareille... Donc je me demande est-ce du au frottement des plaquette ce bruit... Ou ceux qui ont changés les pneus ne se sont trop donné de mal pour voir le vrai probleme..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-12 10:06:46) : Soyez précis, vous parlez de la rotation du volant à l'arrêt, en roulant, en accélérant ?
    Un clac clac à l'accélération en virage peut indiquer un cardan qui a son soufflet troué.
    Cela peut aussi être la crémaillère qui fait du bruit (la pompe de DA ne ferait pas ce bruit a priori, mais il faut quand même vérifier).
    Pourquoi ne pas faire tourner le volant à l'arrêt capot ouvert pour détecter géographiquement d'où vient le bruit ?
  • Par Pive17 (2016-07-12 10:40:32) : Bonjour non a l'arret la voiture ne fais aucun bruit c'est que quand je roule et je tourne le volant surtout quand je tourne a droite..
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-12 10:51:25) : Ca sent le cardan bruyant suite à un soufflet percé.
    Regardez vers vos roues, il y a des barres qui vont vers cette dernière. A la base de celles-ci, il y a un caoutchouc noir en forme d’accordéon qui doit retenir de l'huile et protéger l'articulation. Regardez si l'un d'entre eux est percé.
  • Par Pive17 (2016-07-12 10:53:19) : Je vais voir ca dans quelques jours je prend note et vous tiens au courant encore merci une belle journée
  • Par JeanJean (2016-07-16 17:44:16) : Bonjour, j'ai la même chose sur mon Astra OPC de 2013, ça ne s'entend que vitres ouvertes et pour ma part c'est le même bruit de chaque côté. Ça a toujours fait ça, il me semble que c'est l'autobloquant mecanique qui est un peu bruyant sur ce modèle. Avez vous vérifié vos cardans ?
  • Par Pive17 (2016-07-18 11:30:43) : Oui apparament cardon sont ok !! Plaquette de freins devant usés sont usés je sais pas si ça viens de ça.... Mais bon je pense vite la revendre...
  • Par JeanJean (2016-07-19 22:44:12) : Dommage, c'est une super voiture !
    Mais c'est arrivé d'un coup ou c'est juste que vous ne vous en étiez pas rendu compte avant ?
  • Par Pive17 (2016-07-19 22:55:14) : Oui je l'ai acheter il y a deux moi je n'avais pas fait attention.. Et voila mais je vais la revendre meme si je perd un peu d'argent... Le pire que c'est la concession ne voye pas le probleme au niveau du cardan donc je verrais la prochaine fois que je vais les voir !
  • Par mehdi59 (2016-12-10 22:38:38) : taches a vérifier tes coupelles d'amortisseurs ou les ressorts si le bruit s'entent a l'arret et en tournant le volant a demi tour a droite et a gauche. si elle sont gripées elle font "clac" a chaque fois que la direction et en mouvement. bonne chance

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Par El capo (Date : 2016-07-11 00:14:55)

Salut à vous j'ai ma Toyota avensis verso moteur essence qui fait un fort bruit. Quand je conduis à partir de 40 à l'heure et que je tourne se ne serait légèrement le volant à gauche le bruit se fait entendre mais à l'opposé il n'y a rien.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-11 10:49:23) : Quel genre de bruit ? A l’accélération, à l'arrêt ?
    Peut-être un cardan fatigué ou une pompe de DA bruyante. Plaquettes qui frottent (étrier grippé).
    Pas évident avec des symptômes aussi brefs.
  • Par El capo (2016-07-11 17:53:32) : Le bruit se fait même entendre en point mort. Un bruit tel un avion dans le ciel quand je tourne légèrement le volant à gauche
  • Par El capo (2016-07-11 17:55:58) : J'oubliais ce bruit se fait bien entendre quand le véhicule est à 40 à l'heure
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-12 11:04:06) : Si c'est en tournant le volant il faut contrôler la pompe de DA et la crémaillère.
  • Par El capo (2016-07-12 23:04:17) : Ok merci bien je vous tiens informé

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Par Laeti59 (Date : 2016-06-30 09:04:49)

Boulot quand je roule sur la route avec les vibrations j'entends un tic tic tic à l'arrière... quand je suis sur une route lisse je n'entends rien. Ça pourrait être quoi? Le mois dernier rien. J'ai un roulement à prévoir ça je sais.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-30 11:38:33) : Silentblocs du train arrière, si c'est à l'avant, ce sont les silentblocs de la barre stabilisatrice, cdt.

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Par Lou (Date : 2016-06-24 22:52:16)

Bonjour, j'ai une opel corsa d qui presente une usure anormale du pneu droit sur le bord extérieur.
Elle fait un bruit de cliquetis (tac tac tac tac...) quand je tourne le volant à gauche ( virages, manoeuvres).
En braquant le volant, tant à gauche qu'à droite, et à faible vitesse, la voiture dérape (comme sur chaussée mouillée ou gravillons ).
Que faut il changer selon vous ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-24 23:24:31) : Refaire un serrage complet du train avant, vérifier les cardans, cdt.

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Par jiji (Date : 2016-05-06 20:51:58)

Bonjour

j'ai un bruit sur ma seat ibiza quand je prend un rond point sa fait un bruit bizarre j'ai essayer en arrêt je tourne le volant sa grince et sa me lève l’arriéré de ma roue
est ce que ses normal

merci cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-06 21:06:44) : Si vous êtes à l'arrêt et qu'en tournant le volant, ça grince, il faut regarder du côté des amortisseurs ou des coupelles, cdt.
  • Par jiji (2016-05-06 22:45:02) : Bonjour

    ce qui me dérange le plus sur ma voiture
    quand je tourne le volant a gauche sa me soulève la roue arrière gauche

    est ce que ses normal
    cdl
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-06 22:51:09) : A l'arrêt ?
  • Par jiji (2016-05-07 16:17:45) : oui a l’arrêt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-08 17:26:48) : Ca ne peut venir que des coupelles ou des amortisseurs !
  • Par jiji (2016-05-09 14:27:48) : est ce que sa peut être dangereux en roulant comme sa ?

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Par mattlesguis (Date : 2016-04-07 09:45:06)

Bonjour. Quand je tourne à gauche, j'ai un grincement qui se fait a droite. Cela le fait quand la voiture est plutôt froide, quand je roule plusieurs kilomètres cela ne le fait plus.C'est une BMW série 1 2008 diésel.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-07 11:30:02) : Coupelles d'amortisseur, amortisseurs, silentblocs des triangles, j'ai eu le cas sur un C3, c'était bien les coupelles, cdt.

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Par antonio (Date : 2016-03-24 21:57:33)

Bonsoir jvien de remarquer ke quand je tourne mon volant de gauche a droite sa fait un bruit de claquement tres fort jai linpression ke sa clac dans haut nivo carosserie koi faire merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-24 22:32:38) : Je pense que ce sont vos biellettes axiales qui ont du jeu, cdt.

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Par Turbo (Date : 2016-03-16 20:47:07)

Bonjour,

J'ai un petit claquement sourd a l'avant que j'entends dans les ronds point des que je change de direction, en faite quand je sollicite les amortisseurs ou que je fais pencher la voiture de gauche a droite...ou inversement.
J'ai fais changer les 2 triangles inferieurs car il y avait un craquement des silenblocs mais mon probleme de claquement est toujours presents.

Avez vous une idee svp ?
Il sagit d'une cayenne avec amortisseur pneumatique et pdcc (systeme anti roullis dans les virages).


Merci de votre contribution.
Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-16 20:57:45) : Biellette de direction, de suspension, les coupelles d'amortisseur, amortisseurs, silentblocs ou bielles de barre stabilisatrice, à voir.
  • Par turbo (2016-03-20 18:10:14) : Merci Wanu1966, j'ai regardé a gauche d'où vient le bruit, j'ai une bielette de direction percé, est ce que ça peut provenir de la?

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Par Liogecko (Date : 2016-03-03 01:23:18)

Bonjour.
Je vous remercie pour votre site qui est très bien tenu et pratique.
Me concernant, je possède un kia sportage 2005 4x4 boite auto diesel.
Suite à des bruits dans le bas de caisse, j'ai commencé par changer les cylinblocs berceau, ceux des roues, triangles complets avd et avg, et toujours des bruits. Barres stabilisatrice, toujours pareil, amortisseurs avant..
Je l'ai mené chez le concessionnaire lia en Martinique qui soit disant l'a controlée et m'a sorti un devis de 3100 euro avec tout ce dont une kia a besoin pour son bas de caisse, la totale malgré le fait que les amortisseurs avant soient neuf, qui de plus est, ils ne sont pas équipés de pont pour vérifier et ont faiut du travail à peu près.
Je suis rentré à la maison et j'ai recommençé mes changements.
Amortisseurs arrière, barres de roues, etc.

les bruits persistent et plus qu'avant.
Ma question est la suivante: Des pièves neuves peuvent-elles être defectueuses si achetées hors marque?
Ma voiture a été controlée à deux reprises dans un controle technique et malgré l'avoir bien expliqué au controleur, le controle est vierge. Aucun jeu dans les rotules, amortisseurs, bielettes de direction etc..
Je suis dégouté..

Les bruits devant et derrière sont des bruits de cylinblocs usés qui sont sollicités à la moindre bosse ou la moindre imperfection de la route et ça fait des clok clok. La reaction de la voiture me semble normale mais les nouveaux cylinblocs devraient absorber ces bruits...

Que faire dès lors???

Est il possible que les cylinblocs soient montés à l'envers???
On me signale qu'il n'y a aucun jeu de roue, de cylinbloc quelconque et que tout est normal!!!
Le pot d'échappement est bien fixé et n'a donc pas de jeu..

Merci de vos précieux conseils.

Cordialement de MArtinique.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-03 08:10:54) : Des pièces achetées hors marque sont souvent des pièces refaites à neuf, ce que l'on appelle de l'échange standard. Les silentblocs les plus sollicités sur route déformée sont ceux du train arrière et ceux de la barre stabilisatrice ou biellettes de barre stabilisatrice. Vu ce bruit, c'est un silentbloc usé qui doit se voir à l'œil nu, faites la vérification vous même, un silentbloc à l'envers, c'est toujours possible mais peu probable, cdt.
  • Par Liogecko (2016-03-03 12:31:45) : Bonjour Wanu1966.
    Merci de votre réponse.
    Il y a eu plusieurs controles à deux endroits differents et l'on m'a confirmé que tout était bien sérré et qu'il n'y avait pas de jeu dans les cylenblocs..
    Ceux du"berceau" sont ils visibles à l'oeil nu? Il doit y en avoir quatre si j'ai tout compris?
    Comment vérifier leur efficacité? SOnt ils controlables sans les démonter?


    Cordialement.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-03 16:02:40) : Vous parlez des silentblocs moteur ?
  • Par Liogecko (2016-03-03 16:48:35) : Merci de votre réponse.
    Il s'agit visiblement de quatre cylinblocs fixés sur le berceau avant dont j'ignore les fonctions exactes.
    Mais le mécano me signale qu'ils n'ont pas étés changés..C'est regrettable car les bruits viennent très certainement de ça et cela m'aurait évité de changer d'autres choses. Mais mon véhicule est du coup presque à neuf!!!Donc me voilà reparti acheter des pièces.

    Cordialement.

    Liogecko
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-03 22:39:07) : A part lorsqu'ils sont en très mauvais état, un silentbloc fatigué ne se verra pas à l'œil nu, il peut être HS simplement parce qu'il a perdu sa souplesse, vous voyez, ce n'est pas simple.
  • Par Liogecko (2016-03-04 02:02:53) : Cher monsieur.
    Merci de vos commentaires. J'imagine que vous y consacrez beaucoup de temps vu les réponses régulières dans beaucoup de posts.

    Pour tout dire, je suis allé chez un revendeur de pièces japonaises et j'ai pas mal parlé avec le vendeur très sympa . Nous avons fait le point sur touytes les pièces déjà achetées et en effet, le berceau avant semble ne pas avoir été changé. a l'arrière aussi il y a soit un berceau soit deux cylinblocs de chaque coté.
    Un garagiste venu chercher des pièces m'a invité à venir demain matin très tôt passer la voiture sur un espèce de banc pour la faire bouger et voir où les bruits sont perceptibles et me dire si la voiture a déjà frappé avant que je ne l'achète.. J'en saurai un peu plus demain.

    très bonne soirée.

    Liogecko de Martinique.
  • Par Liogecko (2016-03-05 13:52:04) : Verdict: 4 cylynblocs berceau avant et 4 cylinblocs train arrière..700 euro de main d'oeuvre!!!!!Si c'est le prix à payer pour ne plus avoir de bruits de casseroles, alors on y va!!!
    Merci de vos commentaires.

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Par Chris996 3.6 (Date : 2016-02-26 23:21:26)

Bonjour
J ai un bruit relativement inquiétant lorsque je tourne à droite en accélérant ( Porsche 996 3,6 tripro). Le bruit est à l'arrière. Mon garagiste ( un spécialiste) a changé les 2 arbres de transmission sans résultat. Les roues ont été changés pour tester et le bruit demeure. Je suis donc obligé de me "censurer" en sortie de rond point ou de virage à droite pour ne pas déclencher ce bruit.
Cela peut il être lié au support moteur car il doit être changé le mois prochain.
Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-26 23:34:27) : Les supports moteur est une éventualité à envisager !
  • Par Chris996 3.6 (2016-02-27 13:45:28) : Ok verdict courant mars, affaire a suivre

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Par Grimvod (Date : 2016-02-04 11:56:43)

Bonjour, j'ai une ford focus 1.8 tddi de 2001, dés que je monte une bordure ou que je la descend, ou des que je prend un gros trou ou si je braque à faible vitesse, j'ai un gros claquement qui provient de l'arrière.
Les silent bloc arrière sont neuf, que dois-je vérifier d'autre ? d'ou cela peut-il provenir? merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 12:39:47) : Etes vous certain que c'est à l'arrière, c'est parfois trompeur ! Quels sont l'état des amortisseurs, en dernier recours, les roulements du bras de suspension, cdt.
  • Par grimvod (2016-02-05 07:42:26) : En effet c'est plus souvent le bruit se fait lorsque l'arrière de ma voiture monte ou descend la bordure, le dodanne ou se prend le trou, donc je présume que cela vient de larrière.

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Par vero6062 (Date : 2015-12-29 16:31:20)

Bonjour,
J'ai une C4 1.6 HDI 110 FAP .
Lorsque je tourne, que ce soit à droite ou à gauche, j'entends un bruit de claquement provenant du côté passager.
Les niveaux sont bons, mon véhicule va avoir 4 ans et affiche 66 000 kms.
De quoi cela peut-il provenir ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-29 16:59:04) : Le claquement peut être dû à une rotule, un silentbloc, un cardan, un resserrage de tout le train avant peut aussi résoudre le problème, cdt.
  • Par vero6062 (2015-12-29 17:59:34) : Merci de votre réponse.
    A votre avis, même si je sais bien que cela dépend du garagiste ... combien pensez-vous que cela peut me coûter ? (en fonction du pb)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-29 19:58:03) : Dans les 150 euros de M.O dans le pire des cas, cdt.
  • Par vero6062 (2015-12-30 23:35:41) : Ok. Merci ;-)

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Par c4 (Date : 2015-11-05 20:48:50)

Bonjour moi j'ai un petit problème aussi je possède une c 4 1L6 92cv quand je tourne mon volant ça fait un clac et je trouve mon moteur trouble un peux


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-06 07:54:35) : Crémaillère, biellettes axiales, rotules, à voir !

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Par freko95 (Date : 2015-09-12 20:05:58)

Bonjour j'ai un passat de 2003 tdi 130chx lorsque je mets ma voiture sur crik et que je tourne l'une de mes 2 roues avant un "clac clac clac" se fait entrendre! mes amortisseurs et coupelles avant ont été changées ainsi que mes 2 cardans! je desespere!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-13 10:38:02) : Il ne reste plus que vos roulements de roue, à faire contrôler, cdt.

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Par jok (Date : 2015-08-24 00:10:28)

Bonjour,si ce claquement continu après avoir changer toutes ces pièces que vous avez cité,alors faites un contrôle de vos demi arbres de transmission s'il s'agit de la traction.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-24 09:17:24) : Si il s'agit d'une réponse à un commentaire, il ne faut pas recréer un nouveau message mais utiliser le bouton "réagir à ce commentaire".
  • Par freko95 (2015-09-12 20:02:12) : Bonjour j'ai un passat de 2003 tdi 130chx lorsque je mets ma voiture sur crik et que je tourne l'une de mes 2 roues avant un "clac clac clac" se fait entrendre! mes amortisseurs avant ont été changées ainsi que mes 2 cardans! je desespere!

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Par Youn2 (Date : 2015-06-17 00:49:34)

Bonjour. Aidez moi s'il vous plaît . J'ai une skoda superb de 2003 (même châssis que passat et audi a4) j ai un bruit de cardan ( clac clac en continu) quand je roule. Je l'entend sur le côté gauche. Le bruit est plus présent qu'à des je braque à gauche mais aussi présent en ligne droite. J'ai tout changé dessus: cardan gauche neuf, le train avant (biellettes supérieur et inférieur et rotules de direction, bielletes de bras de suspension). J'ai également changé le support moteur hydraulique gauche. J'ai aussi des bruit quand je passe sur des bosses ou trous. J'ai également remarqué en changeant mes rotules que la rotule axiale droite est vraiment souple, je peux la tourner facilement de droite à gauche. Je bloque et je dois partir en vacances... avez vous des solutions ?? Merci d'avance avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-17 09:21:05) : Je sais, tout le monde part en vacances, et les voitures sont en panne, vous n'êtes pas le seul. Pour répondre à votre question, une rotule doit avoir une certaine résistance, certaines ne bougent pas ou très difficilement. Enfin, comme vous avez changé pas mal de pièces, il faut opter maintenant pour les triangles de suspension ou les coupelles d'amortisseurs, je les fais sur un C3, c'était les coupelles d'amortisseurs HS, pour cela, il faut les démonter et les contrôler, contrôlez également le jeu éventuel au triangle de suspension, cdt.
  • Par youn2 (2015-06-17 13:34:38) : Je vous dis merci beaucoup pour votre reponse rapide. Sur ma voiture je n ai pasde triangle j'ai 2 bielettes superieur et 2 bielettes inferieur. Ils sont neuf des deux côtés. Je vais verifier mes coupelles d amortisseur. Comment bien diagnostiquer une usure ? Les silent bloc de barre stabilisation peuvent ils avoir un effet sur le "clac clac " en continu ? Merci pour votre retour
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-17 17:39:16) : Les silentblocs de barre font bien souvent du bruit (claquement) lorsque vous êtes sur une route déformée mais pas en permanence. Les coupelles oui car les amortisseurs sont toujours en mouvement, il ne doit pas y avoir de jeu au niveau de cette coupelle, cdt.

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Par ML1959 (Date : 2015-04-14 21:32:09)

Bonsoir!

Je possède une vielle mégane de 98 (version classic en mode "tricorps"), la titine a environ 85 000km.
Cela doit faire à peu près 2-3 mois que j'ai de gros claquements "sourds" au niveau du train avant dans les virages à basse allure (que ce soit sur route abîmée ou non).
Alors j'ai décidé de "mettre la main à la pâte": J'ai mis la voiture sur crik et regardé un peu l'état en dessous, il s'avère que mes silent blocs de barre stab (au moins les intérieurs) sont quasiment fissurés.
Quel est le risque de rouler avec des silent blocs fissurés?
Mon concessionnaire me propose (pièces et main d'oeuvre) le changement des 2x2 silent blocs pour 150€, est-ce déconnant?
Merci beaucoup d'avance!
Mél


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  • Par ML1959 (2015-04-14 21:34:29) : Petite précision: A chaque "clac", je peux ressentir un choc dans le volant...si ça peut orienter sur le problème!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-14 22:07:40) : Ce sont bien eux la cause de votre souci, 150 euros, c'est excessif, cdt.
  • Par ML1959 (2015-04-15 08:28:38) : Merci beaucoup pour ce retour!

    Je vais consulter d'autres garages.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-15 15:52:25) : Concernant les risques il n'y en a pas vraiment, sauf à subir ces désagréables claquements ...

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Par stephmondeo (Date : 2015-04-07 00:40:19)

Bonjour

je possède une mondeo de 2009 qui fait un bruit a l'arriere droite du genre "glang glang" lorsque que je prend un virage a gauche (mais pas quand je tourne a droite) et aussi lors de passage sur route défoncer ou dos d'ane. . je l'ai monté plusieurs fois sur un pont pour controler les multiples silentbloc mais aucun ne m'a l'air usé , petit détails qui a toute son importance est que le bruit peut parfois ce faire très discret sur 1 jour ou deux et revenir en trombe le jour d'après . merci de me venir en aide car ce bruit deviens insupportable et ne pas trouver l'origine me rend dingue


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-07 08:58:16) : Deux possibilités : Où le roulement de l'essieu, où l'amortisseur arrière, contrôlez également plaquettes et disques, cdt.

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Par Alexis (Date : 2015-03-30 19:07:45)

Bonjour j'ai un souci avec mon cardan droit quand je tourne à l'arrêt il craque. Et j'ai aussi un autre souci quand je tourne à base vitesse vers la droite j'ai l'impression que mon cardan gauche claque de façon régulière pouvez-vous m'aider s'il vous plaît je ne sais pas d'où provient ce petit bruit de claquement quand je tourne vers la droite mais le bruit provient de la gauche merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 19:16:50) : Lorsque vous braquez les roue en butée ?
  • Par Alexis (2015-03-30 19:19:20) : C'est à dire en buté ? A l'arrêt ? Il craque quand je suis à l'arrêt pas forcément si je braque fort mes roue mais ya un gros craquement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-30 19:47:50) : Ca peut être les cardans mais pas seulement, les coupelles d'amortisseurs, les biellettes axiales, il faudrait que vous regardiez sous la voiture pendant qu'une autre personne tourne les roues, cdt.
  • Par Alexis (2015-03-30 20:38:57) : Merci je fait sa demain et je reviens vers vous
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-03-31 09:47:17) : Vérifiez l'état des soufflets (caoutchouc qui protège l'articulation), cela sera déjà une bonne indication sur leur état de santé.

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Par petit.panda34 (Date : 2015-02-11 13:22:46)

Bonjour,

J'ai remarqué depuis que, que lorsque je tourne mon volant à gauche, il y a comme un très léger craquement, vraiment très léger, ça le fait aussi quand je suis à l'arrêt et que je tourne le volant.

J'ai également remarqué que ma direction fait un bruit électrique, une sorte de "Zzzzziiiii" quand je braque mon volant pour reculer.

Je ne sais pas si tout cela est normal. Je l'ai amenée chez mon garagiste qui me dit qu'il n'y a rien mais je continue de penser que j'ai peut être un souci au niveau de la direction.

Je possède une Hyundai i20 Pack Edition de 2010.

Merci de m'éclairer svp.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 15:38:03) : Le bruit de la direction en butée, c'est normal, aucune inquiétude.
    Pour votre claquement, c'est peut être des biellettes de direction, un croisillon, la crémaillère ou un cardan, et comme je n'ai pas la voiture devant les yeux, je ne peux pas vous en dire plus, cdt.
  • Par petit.panda34 (2015-02-13 10:21:20) : Je tiens à préciser que j'ai eu un choc à l'arrière il y a une semaine, j'ai reculé et je n'ai pas vu le monticule en béton derrière... Et c'est depuis ce jour que j'entends ce fameux petit craquement.
    C'est le pneu arrière gauche qui a tout pris. Après vérification par un mécano, il n'y a rien à signaler...
    J'ai vu que ça pouvait être le roulement de suspension ?

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Par rital (Date : 2015-02-06 00:19:27)

Bonjour j'ai une seat ibiza de 2008 105chevaux 1.9tdi et depuis 2jours quand je braque a gauche jai un grincement assez fort mais juste la roue avant gauche jvoudrais savoir d'ou sa pourrai venir et si sa craint de rouler comme sa .merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-06 07:48:50) : Biellettes de direction, rotules, crémaillère, croisillon de la colonne, cdt.

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Par Looping (Date : 2014-11-09 10:29:59)

Bonjour je me trompe peut-être de sujet mais je nesais plus où me ttourner pour mon problème ! Voilà je possède une Audi a6 de 98 110pk j'entends depuis 1moi un claquement venant de l'arrière droit quand je tourne à gauche où a droite j'ai donc penser aux silent bloc arrière et je les aient changer mais depuis j'entends un gros clac à l'arrière gauche quand je monte sur un plateau dos d'âne ou quand je braque franchement dans un virage vers la droite , j'ai l'impression tellement le claquement est fort que ça peut casser !! Mais quand je roule doucement rien mis à part de léger claquement quand je fais de petits vas et vien de gauche à droite. Sachant que les amortisseurs et les coupelles ont été changés l'année passée il ont moins de 20000km. Si quelqu'un sait me dire à quoi sert vraiment ses silent bloc arrière et si on les montent mal quel répercussions sa peut avoir.?

Voilà merci de m'avoir lu.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-09 11:16:33) : Je ne suis pas sûr que ce soit à l'arrière avec la résonnance, je pense aux silentbloc de la barre stabilisatrice à l'avant, à vérifier.
  • Par Looping (2014-11-09 11:57:57) : Ça a été changé aussi au moi de août mais y a t il une manipulation spécialiste a faire quand on change les silent bloc arrière car c'est depuis que le cognement est est apparu.. Et pour moi c'est vraiment de l'arrière que ça vient... Pourtant sur unpont il nn'y a rien de suspect tout parrais bien fixer à l'oeil...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-09 12:44:56) : Mettez le train arrière sur chandelle et manipulez le, vous verrez bien si quelque chose cloche, à l'arrière, à part les silentblocs, il n'y a pas grand chose !
  • Par Looping (2014-11-09 13:13:33) : C'est possible qu'il on mal été monté ou serrer alors. Merci d'avoir répondu wanu1966..
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-09 19:16:35) : Si vous me dites que c'est à l'arrière, il n'y a pas cinquante alternatives !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-11-09 19:24:39) : Si vraiment il n'y a aucun jeu dû aux silentsblocs
    pensez à "secouer" vos roues (voiture arrêtée et moteur coupé) avec les deux mains pour détecter un éventuel jeu dans les roulements de roues (vous devriez reconnaître votre bruit), j'avais le problème sur une roue avant lorsque je passais dans les trous et sur les dos d'âne même à faible vitesse, alors que les amortisseurs et les suspensions étaient en bon état.

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Par Marie972 (Date : 2014-10-09 17:29:24)

Bonjour, j'ai une vieille clio 2 de 98. Et j'habite en martinique ou les voitures sont soumises à rudes épreuves (chaleurs, pluies, soleil).
Quand je braque mon volant, et que j'avance, il y a un gros bruit de claquement (vraiment gros, les gens se retourne quand je fais une manoeuvre). J'ai comme l'impression que ca bloque la roue, car je le ressens dans le volant, par des secousses. J'ai l'impression d'avoir de moins en moins besoin de braquer pour entendre ce bruit.
J'ai au départ penser à mon cardan, mais il n'y a pas de jeu.
Que pensez vous que cela puisse être?
Merci d'avance pour vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-09 19:51:49) : Il arrive aussi que la crémaillère se desserre, je l'ai déjà vu, ou une biellette axiale HS, à voir.

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Par que des problemes ! (Date : 2014-09-21 21:59:58)

J'ai une roue (je crois je ne sais pas) qui couine, siffle et grince quand je roule à faible et plus forte vitesse surtout dans les virages, mais le bruit s'arrête quand j'accélère. Dès que je descelère ou pire quand je freine, la roue grince à nouveau.
J'ai fait faire les travaux suivants :-biellettes, coupelles d'amortisseurs, roulements, freins (plaquettes et disques) ...... et c'est de pire en pire.....Maintenant, les gens se retournent sur mon passage tellement ça s'entend. je n'ose plus rouler avec, j'ai trop peur ! c'est une opel mériva 1.7 cdti de 2003. quelqu'un saurait -il ce que c'est svp? j'en ai marre qu'on me fasse changer des trucs qui n'arrangent pas mon problème...... :(


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-21 22:27:34) : Amortisseurs, silentblocs de triangle de suspension HS, cdt.
  • Par que des problemes ! (2014-09-21 22:59:28) : merci beaucoup Wanu 1966 pour votre réponse rapide. je vais chercher le meilleur prix pour ça alors.....

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Par Emmanuel (Date : 2014-08-15 20:36:25)

Bonsoir,

Je possède un Mitsubishi Space Wagon 2003 2.4L essence. J'ai remarqué que lorsque j'entreprends de faire un virage (à 90° ou un demi tour) j'entends que ce soit du coté gauche (lorsque je tourne à gauche) ou du coté droit (lorsque je tourne à droite) un bruit comme un bruit de "Cong Glong" puis de petits craquements.
Et cela toujours à environ 1/2 à 1 tour de volant avant que le volant arrive en buté.

De plus, si je suis à l'arrêt et que je tourne le volant à gauche ou a droite il arrive régulièrement qu'un bruit se manifeste à 1/4 ou 1/2 tour de volant avant qu'il arrive en buté (gauche et droite).

J'ai fais changé de petites barres (une à gauche et une à droite) qui sont perpendiculaires aux cardans (20 à 30 cms de taille, les pièces sont non originales.

Mais les bruits persistent.

Dans l'attente de votre réponse,

Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-15 21:54:42) : Vous avez changé les biellettes de renvois (Vos petites barres) mais ce ne sont pas eux, celles ci font du bruit lorsque vous êtes sur une route déformée ou en mauvais état. Je pense plutôt à un problème de crémaillère desserrée ou HS, ou les biellettes axiales qui son HS, avez vous du jeu dans la direction ?
  • Par Emmanuel (2014-08-16 07:17:17) : Bonjour,

    Non, il n'y a pas de jeu dans la direction.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-16 09:49:20) : Remettez un petit coup de clé sur les écrous de la crémaillère, cdt.
  • Par Emmanuel (2014-08-16 11:49:06) : Merci de votre réponse,

    Cordialement
  • Par Emmanuel (2014-08-16 20:37:08) : Bonsoir,

    Aujourd'hui je suis allé voir pour régler le problème de bruit lorsque je tournais à gauche ou à droite.
    Le problème venait des bagues dans le triangle de suspensions. Et un caoutchouc en haut de l'amortisseur gauche.

    Merci pour votre contribution.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-16 22:45:28) : La coupelle donc, chose qui arrive aussi très souvent, cdt.

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Par ttiti57 (Date : 2014-04-09 10:46:26)

Merci pour votre reponse rapide ,vous m'avez dit que mon bruit sur la 607 pouvez venir du cardan ou des bielletes axiales,par contre qu'appelez vous biellettes axiales? ce sont les barres stabilisatrices?
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-09 11:07:35) : Non, c'est la barre qui par de la crémaillère jusqu'à la roue et qui vous permet de braquer, si elle a du jeu, ça claque en braquant mais pas en ligne droite, cdt.
  • Par ttiti57 (2014-04-28 10:33:40) : bonjour,voila j'ai regardé s'il y avait un jeu quelconque sur la biellette axiale ou sur le cardan mais je ne percois aucun jeu,et j'ai l'impresion que ce bruit est present que lorsque la voiture est froide,apres plusieurs kms je ne l'entends plus ou moins

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Par ttiti57 (Date : 2014-04-09 10:11:19)

Bonjour,sur ma 607 quand je suis a un stop et que je tourne a droite j'ai un clac.clac.clac (trois ou quatre fois)sur ma roue avant gauche et quand je tourne a gauche j'ai comme un petit craquement qui se fait entendre mais je n'ai aucun bruit en roulant,si ca serait un cardan je pense que le bruit se ferait entendre tout le temps que les roues soient braquées mais ce n'est pas le cas et je n'arrive pas a deceler d'ou vient ce bruit,merci d'avance pour votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-09 10:28:41) : Votre problème vient probablement d'un cardan défectueux, regardez également les biellettes axiales si elles n'ont pas de jeu, cdt.
  • Par ttiti57 (2014-04-09 10:34:30) : merci pour votre reponse rapide,par contre qu'appelez vous les biellettes axiales?ce sont les barres stabilisatrices?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-09 11:05:32) : Non, c'est la barre qui relie la crémaillère à la fusée de la roue, celle qui vous permet le braquage des roues, vous avez la barre et en bout, une rotule, cdt.

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Par chickko (Date : 2014-03-05 15:10:54)

Bonjour j'ai acheté une clio 2 de 2003 il y as environ deux mois et depuis quelque semaine quand je braque en virage a gauche il y a un drole de clack clack et comme si la voiture sautais du coté droit a l'avant j'ai mis la voiture sur chandelle et en tournant la roue a vide elle coince elle ne fait meme pas un tour. Sur le ct il y as angles ripage avant:ripage exessif .Est ce que quelqu'un serait se que ca peut etre car j'ai rien trouvé sur le net et je n'ais pas les moyen d'aller au garage merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-05 19:41:21) : Le ripage d'un véhicule signifie que votre voiture se déporte à droite ou à gauche, en d'autres termes, vos roues ne sont pas parallèle, faites faire une géométrie qui devrait corriger le problème. Un ripage trop important peu vous recaler au CT, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-03-05 19:42:28) : Pour le clack, clack en braquant, je suspecterais un cardan du côté des tripodes, cdt.

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Par Droopy89 (Date : 2013-07-22 18:49:48)

Bonjour, bon je pose ici pas trouvé de rubrique concernant la suspension.
Bon j'ai un golf4 tdi 130...de 203 000km bref, je sais quand ca arrive a cette demi vie, certains dirons : rachéte une neuve lol. Si y a des pieces neuve pour remplacer jvois pas pourquoi!
Alors le soucis viens niveau suspension, un bruit de grincement, pourtant amortisseur ont été changé et ce bruit resté toujours présent par la suite. vw une fois parlait de coupelle? Ca viendrait pas d'un silent bloc, par exemple de la barre stabilisatrice? ou même voir les triangles fatigué? je sais pas car ca me semble plutot dirigé vers l'avant du véhicule et non de l'arriere. Ca reste assez chiant les bruit de cuinement hihi hihiii ii hihi même la 104 ne fait pas ca, alors imaginez vous quand je passe une ruelle pavé, la misére lol. Des avis?

Admin : je penserais aussi aux silent blocs. Reste à savoir lesquels en les contrôlant ... Le bruit ne serait-il pas plus ou moins prononcé selon le temps qu'il fait ?


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  • Par pépé luis 30 TOP CONTRIBUTEUR (2013-10-27 05:21:15) : alors il y a un truc que tu peut essayer pour localiser le bruit là ou tu pense que le bruit vient et bien tu balance du gras style bombe de dégrippant ou bombe d'huile de façon a voir si ton bruit n'est plus ça marche bien et là tu trouvera et tu changera salut et bonne chance

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Par ben coucou

J'ai acheter ma hyundai santa fe 2.2 CRDI 155 4WD PACK CONFORT le mois d'octobre 2011 année 2007 mois decembre ,le moteur démarre bien jai engager la premiere vitesse jai rouler 10m la voiture ne veux plus avancé et bloqué j'ai engager la marche arriere non plus il veux plus reculer le moteur tourne toujours ne cale quand j'appuie sur l'embrayage les vitesses passe bien meme avec les autre vitesses 2émé et 3émé merci d'avance de me conseiller sur ce probleme pour que je puisse connaitre d'ou ça vient cette panne merci d'avence.


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  • Par pépéluis 30 (2012-11-14 19:04:55) : alors si tu peut car je ne sais pas comment c'est foutu babas dessous tu désaccouple l'arbre de transmision arrière et tu essaye pour voir si tu as un problème avec le pont ar ou l'avant mais comme je pense tu as un problème avec ta boite de vitesse soit tu a le différentiel de cassé soit un roulement a la sortie de boite qui a cassé

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