Voiture / moteur qui vibre : les causes possibles

Par toine (Date : 2020-03-22 01:14:04)

Bonjour.

Vous m'avez déjà conseillé dans le passé et je vous remercierais encore si vous pouviez me conseiller à distance s'il vous plait.
J'ai un petit souci depuis peu avec ma Ford Escort break 1,8 TD de 1999. Mon souci est un cliquetis coté avant gauche lorsque je n'accélère pas, mais qui cesse lorsque je freine. J'ai fais faire il y à 6 mois la géométrie à cause d'un pneu avant droit qui s'usait prématurément. Je me suis rendu compte 2 mois plus tard que c'était le pneu gauche qui s'usait à son tour. J'ai grondé le garage qui je pense n'a pas bien fait son travail "pour preuve le pneu". Passons! j'ai pris R.D.V ailleurs pour tout refaire. J'ai vu mon garagiste qui à soupçonné le cardan gauche qui a du jeu.
Du coup je sais plus vers qui me tourner car j'ai changé mes 2 cardans il y a 3 et 4 ans.
Dernière chose, j'ai fais changer le joins spy à 2 reprises. La première fois usure; la deuxième fois c'est le premier qui avait été mal sorti et il restait du métal du précédent qui à abîmé le suivant. Je m'étais rendu compte du problème en touchant en dessous ce qui avait coulé et l'odeur de cette huile ne trompe pas, et j'avais bien diagnostiqué au final.
Ce pourrait-il que plus de liquide que je pense aurait coulé, et que lorsque le cardan et joint spy ont été changé il manquerait de l'huile ? Puisque l'huile sorti au démontage à été remis à l'identique. Si vous savez combien de litre il faut mettre pour mon véhicule ? Et dernière question, je pensais qu'un cardan abîmé ne faisait du bruit qu'en tournant le volant à droite ou à gauche. Sinon, je roule prudemment, j'ai pas pris de trottoir, mes triangle sont neuf, amortisseur ok et mes pneus sont neuf. Désolé du long message, mais j'ai vraiment besoin de votre aide alors autant tout bien vous dire. Merci beaucoup à vous

Par Laurence (Date : 2020-03-13 10:00:15)

Bonjour,

A un arrêt au feu rouge, route legèrement en pente, ma voiture vibre quand je suis en 1ere vitesse. Ca ne le fait pas au feu rouge sur des routes plates.

Merci

Par Waba (Date : 2020-03-12 12:38:36)

Peugeot 5008. Des vibrations dans l'habitacle a partir de 80 km, une semaine avant je le suis embourbé dans un trou ou les deux pneus côté chauffeur étaient dans le trou et depuis, je ressens des vibrations...le cadran a était vérifié

Par Smithi (Date : 2020-03-05 11:15:26)

Bonjour,

J'ai un soucis de tremblements à haute vitesse, on le ressent dans tout l'habitacle c'est comme si on allait perdre une roue ou autre, sur le CT datant de novembre RAS sauf une dissymétrie suspension arrière ( 13% ( max 30% ) ) à la rigueur

Par Archangel (Date : 2020-02-29 20:42:24)

Bonjour,
J'ai un soucis depuis bientôt presque 1 an, ma voiture ( Golf 5 2.0 tdi 140ch) tremble entre 1400 et 2000 tours et seulement lors de l’accélération et presque à chaud. Lorsque je relâche l’accélérateur les tremblement disparaisse je suis obligé de monter en tours avec la 4èmes vitesse à 2500tr pour passer la suivante ..etc.

Kit embrayage changé, cardan gauche changé et les 4 pneus changé et toujours le problèmes :/

Par Florent 687 (Date : 2020-02-27 09:30:20)

Bonjour,
J’ai un Hyundai Tucson, moteur 4 cylindre diesel en boîte automatique.
J'ai fait changer la courroie de distribution + pompe à eau + poulie damper + galets tendeurs chez un garagiste, et depuis j'ai des tremblements à faible vitesse (30-40 km/h) ainsi que des bruits "de chassis" en franchissant les ralentisseurs. Le calage de la distribution semble correct (pas de ratés moteurs)
Je n'ai rien à attendre du garagiste, cela va prendre la voie juridique surement.
Je voudrais vous demander si vous pensez comme moi à un silent bloc HS ? Puis-je encore faire raisonnablement 30-40 kilomètres pour un dépôt en atelier ?
Merci d’avance pour votre retour.
Cordialement Florent

Par Kévin (Date : 2020-02-24 21:54:22)

Bonjour,

J'ai une mazda mx5 nbfl 1l8 de 2001 avec 100kkm.

J'ai de fortes vibrations lorsque que le moteur est à 1000 tr/min, et non au dessus ou en dessous de cette fréquence (à l'arrêt et au point mort).

Cela arrive lorsque la voiture chauffe et que le ralenti automatique approche des 1000 tr/mins ou lors des phases de décélérations du moteur (à l'arrêt). L'aiguille s'attarde sur 1000 tr/min avec les tremblements puis descend à 850 tr/min et les tremblements disparaissent.

Merci

Par Mag (Date : 2020-02-24 13:48:23)

Bonjour,
J’ai une 206 de 2003 1,4 essence, j’ai changer l’embrayage, ma voiture tremble entre 90 et 110km/h ensuite plus rien, avant 90km/h aucunE vibration et aucune non plus après les 110km/h. Si sa serai le support moteur m’as voiture tremblerai même après 110km/h vous penser ? Au point mort aucune vibration non plus. Merci

Par Hicham (Date : 2020-02-24 10:31:27)

Bonjour, j ai un rexton qui tremble beaucoup aux petites vitesses. J ai changé un cardan et je vais changer un roulement mais le problème persiste. Le tremblement survient uniquement en accélèrent et le tremblement est moins important à grande vitesse mais toujours un peu présent.merci d'avance pour votre réponse

Par Ilyes (Date : 2020-02-23 10:07:54)

Bonjour, alor voilà je vien d acheter un bmw 520d f10 de 2011, et depuis que des soucis!!! Si je peut avoir quelques réponse je vous en remercie.

1er soucis : je roule à plus au moin 50km/h je ralenti je m arrête au stop et au moment d accélérer la voiture c broute la pedal d acellerateur est vide et la voiture cale sachant que c est une boîte auto 🤔

2eme soucis :je roule sur autoroute je stabilise ma vitesse à 120 et des que j accéléraire légèrement j ai des tremblement que je ressent au pied et sur mon siège (de 1900tr à 2200tr) quel se met à trembler

Merci pour vos réponse

Par Waban (Date : 2020-02-20 20:46:31)

Bonjour,
Mon véhicule tremble entre 100 et 120 km/h. Les disques et plaquettes de freins sont neufs, l'équilibrage des roues est fait et ça tremble même au point mort.
De quoi cela peut-il provenir ?
D'avance merci infiniment pour votre aide !

Par bribri (Date : 2020-02-19 17:32:00)

Bonjour
jai un scenic 1 phase 2
tremblement habitacle lorsque lon roule mais ne tremble plus au point mort ou si j appuie sur embrayage
merci

Par loïc (Date : 2020-02-17 06:38:23)

Bonjour, j ai un problème sur un Kia sportage, problème de tremblement très important voir effrayant quand on roule,il se produit au freinage, mais je ne trouve pas d' ou cela viens, la crémaillère de direction, remplacement des plaquettes de freins avant et arriérè, remplacement des disc a l avant, remplacent du roulement de cardant avant droit. Je vais aprofondire le contrôle des silent bloc moteur mais si vous connaissez le problème je serais très reconnaissant pour vos conseil. merci d avance

Par Gwen (Date : 2020-02-14 16:03:49)

Bonjour
J ai une Peugeot 106 de 1996
Ma voiture n à pas roulé pendant 1 mois
Et ce matin en freinant je sentait une sensation bizarre sous mon pied,tout à l heure en accélérant pour m insérer dans un rond point j'ai entendu un gros craquement du coter de la roue droite avant
Depuis des que j'arrive au 1500 tours la voiture ce met à trembler
De quoi cela pourrait il venir ?

Par (Date : 2020-02-11 22:50:37)

Vitesse tremble énormément.
- En conduite :
* lorsque je tiens le levier de vitesse à son centre ça ne tremble pas mais dès que je le lache, ca tremble légèrement.
* lorsque je lache la pédale d'accélérateur et que je réappuie dessus le levier se met à trembler ( à peu près comme au démarrage / arrêt )
* un léger bruit de grincement apparait de temps en temps

J'aurai aimé savoir si des gens avez eu ce genre de problème, et quelle(s) pièce(s) doit-on remplacer pour éviter cela?; et le prix de celle(s) - ci ?
PS c est une Citroën c4 1.6 16 b boite manuelle
Merci d'avance,

Par seb39 (Date : 2020-02-10 12:18:17)

Bonjour,
ma femme a une citroen c4 HDI 100 de 2015. elle A 54000 kms.
elle a des vibrations dans la voiture (pas le volant mais bien toute la caisse) quand elle dépasse les 90, 95 km/h (sur autoroute à 130, c'est invivable) en phase d'accélération.
Ce problème n'intervient pas tout le temps car je l'ai prise 2 fois (à froid), je me suis mis en 4ieme à 95 puis en 5ime a 95, pas de soucis. J'ai fait la même chose à 105 km/h, pas de soucis non plus. Pourtant, ce weekend, ma femme m'a conduit quelque part, quand elle a accéléré en 4ième et qu'elle est arrivée vers 95 km/h, j'ai commencé à sentir les vibrations, elle est passée en 5ième en restant à 95km/h, il y avait toujours les vibrations.
Pour info, que ce soit avec les 4 pneus hivers neufs et jantes neuves ou 4 pneus été et jantes alu, le problème est présent.
nous avons passé la voiture au diag et il n'y a aucun problème sur le moteur (nous avons mis un flacon de nettoyant injecteur au cas où il y a 3000 kms).
j'ai l'impression que le problème arrive à chaud, parce que je n'ai eu aucune vibration lorsque j'ai fait les 2 essais à froid (en gros, je suis monté dans les tours/min au bout de 3 o u 4 kms) mais lorsque ma femme a le problème, elle a déjà fait au moins 10 ou 12 kms avant que çà ne commence à vibrer.

vous avez une piste?
Merci pour votre aide

Par catt63 (Date : 2020-02-09 00:15:23)

Bonjour. J'ai des tremblements dans ma Peugeot 2008 à l'arrêt, je ne ressens pas de tremblement lorsqu'elle roule L'embrayage vient d'être changé ( 18 000 km ) Je trouve qu'elle a également une consommation importante d'essence, mais je ne sais pas si ça peut avoir un rapport. Un diagnostic a été fait en concession pour cette consommation mais ils n'ont rien trouvé. J'ai évoqué avec eux ce tremblement dans la voiture, mais pas eu de réponse. Quel est votre avis ? Est ce que tous ces soucis peuvent avoir un lien ? Je ne sais plus quoi faire avec ce véhicule, il y a beaucoup de problèmes. Merci beaucoup

Par Kevin (Date : 2020-02-07 23:09:21)

Bonjour je possède une Seat Ibiza 1.6 TDI 105 de 2011 j’ai des vibrations à vitesse constante aux alentours de 80 km heures quand j’accélère on ressent nettement moins les vibrations quand j’arrête d’accélérer on ressent nettement moins la vibration Elle démarre très bien à froid comme chaud et ne broute pas les vibrations se ressent dans l’habitacle Les vibrations se ressentent vraiment à vitesse constante (80kmh) merci d’avance de votre réponse

Par Nicolas (Date : 2020-01-29 17:24:38)

Bonjour à tous

J'ai un petit probleme avec mon véhicule

Scénic 3 105 dci 1.5 dci 200 mil km

j'ai remarque que mon moteur bouge beaucoup et je ressens des vibrations dans l'habitacle quand je suis à l'arrêt c'est très désagréable pendant les bouchons mais quand je commence à accélérer les vibrations s'arrête ou je les ressens mais légèrement quand je mets la clim en marche les vibrations s'atténue je n'ai aucune difficulté à passer les vitesses et quand j'appuie sur la pédale d'embrayage ça ne change rien toujours la même vibration aussi à moteur à froid j'entends un petit bruit de clok clok clok

un ami à moi m'a changé les support moteur mais le problème et toujours présent.
merci

Par Kennedy626 (Date : 2020-01-27 12:16:48)

Bonjour j'ai une Mégane 3 1,5 dCi 105 CV j'ai des vibration dans l'habitacle et le moteur tremble les les vibrations sont plus présente à chaud et pourtant changerait les supports moteur sauf celuis côté boîte je me demande si les injecteurs ou le volant moteur ?

Par Axel (Date : 2020-01-26 20:37:59)

Bonjour,

Je possédé un c3 1.4hdi, j'ai problème de vibration qui apparaît au point de patinage ( en 1er et marche, légèrement quand je passe la 2eme ) mais si j’accélère un peu, les vibrations disparaissent.

Ce problème est apparu suite au changement d'embrayage, j'ai changer les support moteur ( ça atténuer les vibrations, mais elles n'ont pas disparu )
Je pensais au volant moteur, mais je ne ressent aucune vibration a la pédale d'embrayage et mes vitesses n'ont aucune difficulté a passer

Merci D'avance

Par (Date : 2020-01-24 16:47:18)

Bonjour à tous!
J'ai un petit probleme dont personne ne sait d'ou sa vient. 159 1750 tbi 200ch.
En deceleration uniquement j'ai des vibrations qui durent parfois 2-3 sec vers les 2500-3000 tm.

Au ralenti ou en accelerant au ralenti rien de spécial, en accélerant pas de vibration.


Ce que j'ai essayé
Quand ca vibre, si J'EMBRAYE les vibrations cessent

Par Rv (Date : 2020-01-22 07:01:56)

Bonjour Pontiac firebird trans am gta 1987 boite toto.. Grosse vibration de la caisse a partir de 30Kmh a l'accélération silentbloc moteur et silens boite neuf silentbloc de jonction de barre stabilisatrice neuf ainsi que ceux des triangles 4 pneu neuf équilibré pas de jeux dans la barre de transmission pas de bruit suspecte au niveau du pont ....serait ce la Bague de nez, roulement de pont ou bague silicone du pont ? roulement de queue de boite auto ? ou bien carrément le pont ? merci

Par Mike (Date : 2020-01-21 19:47:24)

Bonjour j’ai une kia spotage 1700 CRDI 115ch, j’ai un gros problème de tremblement à chaque fois que j’accélère à n’importe quel vitesse sa tremble de partout ! dans le volant , l’habitacle, les roues ,... (Sa fait même comme si j’avais un pneu crevé)par contre dés que je retire mon pied de l’accélérateur terminer plus aucun tremblement ! J’ai essayer d’inverser mes jantes de devant avec celle de derrière sa ne change rien, j’ai remplacer le cylindre bloc de la boîte de vitesse pas de changement non plus, ma géométrie est bonne,j’ai changer les pneu rien non plus, l’équilibrage est bon, le cardan n’as rien non plus pfff j’ai bon chercher je ne trouve pas sa me rend dingue ! Quelqu’un peut t’il m’aidé merci !

Par Rom1 (Date : 2020-01-17 10:12:04)

Bonjour je suis en possession d’un bmw e46 330D mon problème et le suivant je me retrouve par moments avec des vibrations folle de la voiture mais cela ne se produit pas tout le temp a quoi cela peut être dû car ça arrive pas souvent mais qu’en c’est le cas cela devient vraiment désagréable à la conduit et se problème se produit seulement qu’en le véhicule et chaud

Par Viet (Date : 2020-01-16 20:41:07)

Bonjour,

Ma Audi A3 2.0 TDI 140 de 2011 vibre quand je sollicite le moteur. Exemple, si je monte doucement dans les tours en 4eme, 5eme ou 6eme, elle ne fait aucune vibration. Par contre, si je suis pied au plancher avec les mêmes vitesses enclenché, arrivé vers 2000 tours minutes, les vibrations se font sentir. Plus la vitesse enclenché est haute, plus la vibration est forte. Par contre, quand je lâche l'accélérateur, plus de vibration.
J'ai déjà fait changer le volant moteur et l'embrayage il y a 1 an de cela. Pour info, j'ai retrouver de la graisse sur le cardan gauche, je l'ai donc fait contrôler mais le garage me dit que le collier du soufflet était mal serrer. Un peu douteux de leurs paroles, je vais allee faire contrôler ca dans un autre garage.
Pouvez vous me donne un avis d'abord svp.

Merci !

Par AUDI (Date : 2020-01-15 22:02:53)

Bonjour,

J'ai une Audi Q5 récemment acheté chez un concessionnaire AUDI.
2.0TDI 190Cv QUATTRO, boite manuelle, Année 2015, 44 mille KM.
Quand je passe la premiere vitesse et j'enlève le pied de l'embrayage il y a des vibrations qui apparaissent et s'estompe dès qu'elle commence à rouler, au passage des autres vitesses rien d'anormal,
Qu'est ce que vous penser ? merci

Par Nico (Date : 2020-01-14 13:52:36)

Bonjour,

Tout d'abord je souhaitais vous remercier car plus d'une fois vos dossiers m'ont aidé à poser un diagnostique de panne. Ce site devrait être reconnu d'utilité public ! Votre sens du partage vous honore !

Le véhicule : Mercedes Sprinter 4x4 316cdi (2.7l, 156ch, 5 cyl en ligne, position longitudinale, boite manuelle 5 rapports) de 2004, 110 000 km, acheté en juin 2019.
4x4 enclenchable (blocage diff. ar., blocage diff. central, petites vitesses).
Le couple max est de 330Nm sur une plage de 1400 à 2400 tr/min.

Le problème : déjà présent à l'achat. En utilisation routière (4x2), seulement lorsque le véhicule est en prise et en charge sur routes à forte déclivité montante (j'habite dans les Pyrénées), de fortes vibrations sont ressenties dans le plancher.

Les symptômes : en 2nd le véhicule monte dans les tours et proportionnellement les vibrations s'amplifient (de 1500 à 3000 tr/min). Si je passe la 3ème le véhicule a du mal à monter dans les tours et les vibrations sont encore plus fortes (1500 à 2000 tr/min). À ce moment là je n'insiste pas de peur de casser quelque chose. J'ai déjà réussi à décrocher le silencieux!
Plus la pente est importante, plus les vibrations se font présentes et plus le véhicule est poussif... Sur une pente plus faible, une fois la 4eme passée, les vibrations s'estompent quasiment et en 5eme plus rien.
J'ai filmé in situ la liaison BV/BT et arbre de transmission/pont ar. Je n'ai rien décelé de particulier.

De plus dans les mêmes conditions, en 2nd, à vitesse réduite, dans les virages en épingle, à gauche comme à droite, le sprinter est comme freiné à mi-virage et plonge de l'avant puis la "tension" dans le train arrière fait crisser au moins un des pneus arrières ce qui provoque un petit bond tout droit malgrés les roues braquées... Cela se produit plusieurs fois de suite par saccades. Je ralenti encore sinon le balant amplifie l'effet jusqu'à la fin du virage.
Je n'ai pas réussi à reproduire cet effet sur le plat.

Je réalise bien que ces deux problèmes sont différents, mais sait-on jamais...

Travaux notables : j'ai changé les 3 silent-blocs moteur/boite, les 3 supports BT, le palier central d'arbre de transmission ar et les 2 coussinets de barre stabilisatrice ar.
Démontage et contrôle des cardans (ras, si ce n'est un jeu longitudinal de la tête de cardan au niveau du circlips ~3mm), des arbres de transmission (légers points durs sur 2 croisillons sertis).
Test diff. ar, roues ar levées et 1ere enclenchée (ras).
Pas de jeu notable au niveau des tulipes (BV,BT, ponts av et ar), des moyeux, de la direction et des organes de liaison au sol (léger jeu rotule de direction droite).
Huile de pont av et ar changée, huile de BV et BT me parait

Peut-être un pb d'alignement des organes de transmission...

Aucun autre disfonctionnement ou bruit suspect. Le moteur tourne comme une horloge. Comportement routier sain. Tire légèrement à droite.

J'arrive au bout de mes compétences... je mets beaucoup d'espoir dans votre réponse... sentez-vous mon désarroi ;)

Merci d'avance,

Nico.

Par Teddy’s22 (Date : 2020-01-06 22:12:52)

Bonjour j’ai une bmw 120d 2012 102000 km
J’ai mon véhicule qui vibre à partir de 130km/h
J’ai fait l’équilibrage des 4 roue mais rien ne change pouvez vous m’aider
Sa change que j’ai la jante avant gauche légèrement voilé

Par Koko69 (Date : 2020-01-06 13:36:08)

Bonjour,

Sur une Seat Ibiza 2009 TDI, Suite à une vidange (changement filtres huile, carburant, air, habitacle), le moteur fait une vibration forte à l'arrêt, seulement quand je n'accélère pas, le bruit disparait lorsque j'accélère.
J'ai l'impression qu'elles sont plus forte au démarrage.
Idem lorsque je roule, si j'enlève le pied de l'accélérateur les vibrations reviennent la plupart du temps.
A votre avis, problème de filtre à air, bougies ou autres?
Merci de votre aide!

Par Mo (Date : 2019-12-31 02:18:58)

Bonjour, j'ai une Peugeot 308 1.6 hdi 110ch de 300000km. Elle vibre au point mort,surtout au démarrage et aussi quand j'accélère à bas régime. J'ai aussi un sifflement qui semble sortir de la ventilation du pare-brise quand j'accélère et que je monte dans les tours . Merci pour votre réponse

Par hassan (Date : 2019-12-23 18:10:23)

Bonsoir j'ai une c8 année 2008 qui tremble en roulant vers le 90km/h ,j'ai changer plusieurs pièces (turbo,rotule de suspension,biellette stabilisatrice,joint homocinètique,tout les supports moteurs,suspensions etc...)mais les vibrations sont toujours présentes. je sais pas d'où vient le problème car même avec un diagnostic la valise ne m'affiche pas de défauts. Pouvez vous m'aidez car cela commence à m'embêter. Merci

Par cris (Date : 2019-12-22 20:23:11)

Bonsoir je viens d essayer un citroen xara picasso 2l hdi 90 ch
perte de puissante en monter et grosse vibrassion de tout l habitacle le mec me dit que ce n est rien .
quand pensez -vous ?

Par Suzuya (Date : 2019-12-17 18:24:27)

Bonjour, j'ai une Opel Corsa GSI 125ch 1.7 année 2009, lorsque je suis à l'arrêt aux feux rouges ou autres, ma voiture vibre dans l'habitacle, je ne remarque aucun sur régime niveau consommation. J'avais changé précédemment ma vanne EGR ainsi que le régulateur de pression com.
D'après vous d'ou pourrait venir le problème ?

Merci d'avance.

Par suzy (Date : 2019-12-17 12:28:40)

Bonjour, j'ai constaté un tremblement dans l'habitacle de ma Peugeot 407 sur l'autoroute. Le lendemain je me suis soudainement retrouvé en panne suite à l'allumage du voyant "ESP défaillant": perte de vitesse, plus moyen d'accélérer, le volant s'est durci et la voiture s'est finalement arrêtée pour ne plus redémarrer!
Le garage dans lequel la dépanneuse à laissé la voiture me fait un devis à 1000 euros pour remplacer la vanne EGR et le capteur PMH.
Merci de me dire ce que vous en pensez...

Par Gh974 (Date : 2019-12-17 04:28:54)

Bonjour
Suite à changement de 4 pneus, parallélisme contrôlé et réglé en même temps, ma voiture Vibre et ça se ressent bien au volant à partir de 90- 100km/h. Suite à ça J’ai ramené la voiture au garage et on m’a refait équilibrage sur 4 pneus ( même si apparemment c’était à peu près bon) mais toujours les mêmes vibrations, puis j’ai fait changer une tête d’amortisseur ( avant droit) qui avait été signalé par le garagiste un mois plus tôt comme défectueuse, qui faisait un cognement lorsque l’amortisseur était solicité, et m’avait dit que ça pouvait peut-être venir de ça, et malgré le changement de la tête d’amortisseur les vibrations continuent. Quand pensez-vous ? Pensez-vous que ça viennent des pneus ? Ou d’où peut provenir le problème ?
Merci d’avance
Cordialement

Par nerooren (Date : 2019-12-15 09:53:21)

Bonjour. Je suis le propriétaire d'une Audi Q5 TFSI Quattro de 2009 quia friche 110 000 km au compteur. J'ai un problème de tremblements très important que l'on ressent à l'intérieur du vehicule lorsque je suis arrété, moteur démarré (au démarrage, aux feux...). Je ne le ressens pas lorsque je passe les vitesses et que la voiture roule. J'ai le témoin moteur allumé depuis plusieurs mois.
On m'avait diagnostiqué deux problèmes principaux que je n'ai pas encore résolus:
- des sondes lambda deffectueuses à remplacer
- un problème dans la tubulure d'admission

Est ce que les tremblements peuvent venir de là ?

Par Hypopotamo (Date : 2019-12-09 19:24:38)

Bonjour. J'ai une volvo c30.Quand je suis en 4eme ,à l'accélération à 70km/h
je ressent une vibration dans la pédale d'accélérateur qui disparaît ensuite

Par (Date : 2019-12-03 19:21:54)

Je possède une voiture Volkswagen touran modèle 2014 tdi 2L, dernièrement j'ai
Remplacé le kit de la chaîne de distribution puis j'ai constaté une anomalie de vibration
De moteur au moment de l’arrêt du moteur

Par TiFab (Date : 2019-12-02 10:33:22)

Bonjour, je dois acheter une audi a4 auto, qui a ce problème de tremblement lors des accélération à bas régime. Ils ont prévu de changer le collecteur d'admission pour la vente. Le problème peutil venir de la ?

Par orimar (Date : 2019-11-29 03:03:32)

Bonjour, après un choc sur un trottoir pour éviter un autre véhicule, il y a 15 jours à peu près, avant hier mon véhicule fait un bruit de craquement quand je tourne à droite ou à gauche, et la roue est décalé on dirait, cela à pu endommager quoi, car je suis à peu près sur que cela est du à ce choc ?

Je vous remercie de votre réponse.

Par Sam (Date : 2019-11-27 15:18:40)

Bonjour,

Tout d'abord merci pour les conseils et explications !

Dans mon cas je possède une Opel Astra GTC H de 2011 et depuis plusieurs jours je suis très embêté par des vibrations dans l'habitacle.

J'ai pourtant effectué plusieurs choses comme :

le parallélisme + géométrie = ça tiré légèrement à droite sinon pas de problème

En allant refaire l'équilibrage la personne me dit que ma jante arrière droite est légèrement voilé et effectivement je l'aperçois à la machine. Je décide donc de remplacer la jante par une occasion 100% non voilé, ce qui me supprime par la suite la sensation de voilé à l'arrière de la voiture hallelujah !

Par contre j'ai toujours cette sensation de rebondir sur la route alors qu'il n'y a aucun trou et la route est parfaitement lisse...

Je décide donc de l'emmener dans une garage pour un diagnostic de tenue de route. Ils ont rien trouvé d'anormal hormis les disques de freins usés...

Donc je suis vraiment perdu avec tout ça...

Si vous avez une idée d'ou cela peut provenir en vous remerciant d'avance.

PS : 4 pneus neufs équilibrés

Sam

Par Michel (Date : 2019-11-26 02:19:14)

Bonjour oui j’ai un transporteur t5 un moteur BN Z disele qui vibre quand je passe des vitesses. J’ai changé le volant moteur complet, cardans avant droit , câble d’injecteur, J’ai fait deux fois diagnostique chez Volkswagen ils annoncent que c’est le cardan avant droit qu’il faut changer mais c’est du neuf donc on a changé y’a même pas une semaine le problème réapparaît. J’ai un mécano qui dit que c’est l’injecteur l’autre qui dit c’est des bougies ne je suis perdu est-ce que vous avez eu le même problème merci de répondre

Par Alfonso (Date : 2019-11-24 17:28:18)

Bonjour,sur ma polo 6r de 2013 j'ai fait une vidange avec changement du filtre à air et j'ai changé aussi la courroie de distribution, et depuis, je sens des petites vibrations au niveau de l'accélérateur et du levier de vitesse, je pense à la boîte à air qui est mal fixée , mais g peur aussi que la courroie soit mal fixée... Merci d'avance

Par bob (Date : 2019-11-21 19:48:39)

Bonjour
j'ai une Polo 1L2 tdi 75ch de 2010 avec meme pas 95000km , tout a l'heure ayant fait un depart un peut pressé sur la pluie j'ai légérement patiné , et depuis ma voiture fait un bruit relativement bizarre , Ralenti différent de d'habitude , un sifflement inhabituel quand je leve le pied de l’accélérateur, le pire étant la marche arrière qui fait un buit de claquement très grave que je ressent au niveau de l'avant du véhicule , je ne comprend pas du tout
Merci

Par Beloul (Date : 2019-11-19 21:32:10)

Bonjour,
J ai une 205 1.4L essence de 1987.
Je rencontre un problème en roulant, a partir du moment où je passe la 2ème (quoiqu en bout de 1ere le problème peut apparaître). En troisième cela devient impossible de rouler, et j ai même pas essayer la 4ème.
La voiture tremble qu' en j ai une vitesse de passer, en roulant au point mort aucun problème n apparaît.
Par exemple, quand je passe en 2ème, j accélère, le tremblement se présente et plus j accélère plus le tremblement s accentue.
Il me semble que j ai rencontrer se problème il y a quelques jours, mais cela était pour passer en 5ème sur une cote dans une monté.
J en déduis un embrayage à changer... mais j ai un doute, hier j ai nettoyer les 4 cables faiseaux de bougies (dépoussiérer l exterrieur), peut-être ai je inverser le câble 3 et 4 sur la tête de delco... serai t il possible que cette inversion posé le problème rencontrer ?
Donc, embrayage ou autres chose à changer 😬 ?
Merci pour vos conseils.

Par Piba38 (Date : 2019-11-18 21:13:52)

Bonjour,
J'ai une Fiat Bravo 2 de 2008 essence. Je ressens de fortes vibrations dans l'habitacle lorsque je suis en phase d'accélération à partir de la 3ème vitesse, celles-ci semblent provenir de l'avant droit de la voiture et s'estompent une fois dans les tours passé 4500 tr/min.
Le moteur tourne très bien, pas de soucis de ce côté là et la liaison au sol n'est pas altérée. Le cardan ne semblait pas avoir de jeu non-plus... Je sens aussi plus d'à-coups lorsque je prend un virage à droite sur autoroute.
Auriez-vous des idées ?

Merci par avance !

Par tonytony. (Date : 2019-11-16 10:42:56)

Bonjour bruit de frottement dans l'habitable a partir de 30 km sur une peugeot 207 hdi 90

Par yuka (Date : 2019-11-14 08:50:42)

Bonjour j'ai un problème sur ma 307 SW une fois a l'arret mes pédale tremble , quelqu'un aurais une idée d'ou pourrais venir le problème

Par Lelore (Date : 2019-11-10 01:10:10)

Bonjour,

Seat Ibiza essence de 2005.
Le moteur tremble à l'arrêt et je ressens des tremblements dans l'habitacle. Pas de tremblement au niveau boîte de vitesse ou volant.

Quelqu'un pourrait m'éclaircir à ce sujet svp ?