(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)
Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions
Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.
Conso : 7,5litres/100km
Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!
Note : 19/20
Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)
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Vous remarquez que la fumée noire qui sort de votre pot d'échappement est anormalement élevée. Il faut aussi savoir qu'une fumée noire est synonyme de surconsommation (et donc de pollution) dans 80% des cas.
Plusieurs raisons peuvent être la cause du problème.
Premièrement, il est important de la fréquence de vos vidanges et du changement de votre filtre à huile. Il est recommandé de le faire tous les 10 000 ou 15 000 km.
Votre auto n'a pas été vidangée depuis 25 000 km ? Il serait largement temps d'y penser !
N'oubliez pas aussi de changer le filtre à gasoil (tous les 20 000 km) qui accumule des saletés avec le temps et finit par rendre les gaz d'échappement noirs ...
Pour résumer, un entretien régulier de votre auto garantit une baisse des fumées noires !
Votre style de conduite peut y contribuer à cette fumée noire
Autre facteur qui tend à fumer noir est votre style de conduite.
Vous faites rarement monter en régime votre moteur ? Une conduite mature en somme mais qui aura tendance à encrasser votre moteur. Il est donc nécessaire de temps à autre d'accélérer franchement (jamais à froid) pour bruler les dépots qui s'accumulent dans votre moteur.
De plus, en ayant une conduite constamment basse dans les tours, vous encrassez aussi le turbo et l'injection. Bien sûr, ne vous amusez pas à brutaliser votre moteur ! La solution n'est pas de simplement le faire souffrir jusqu'à ce que la fumée noire disparaisse, ce serait trop simple. Votre moteur ne va pas être décrassé uniquement par quelques montées en régime.
Utilisation de produits spécialisés
Il vous faudra au moins 5 000 km avec l'utilisation de produits que l'on met dans le plein pour remarquer une nette évolution et 10 000 km pour une disparition quasi totale des fumées (mettez le produit tous les 5000 km pour les premiers 10 000 km et ensuite tous les 10 000 km ). Allez dans les magasins spécialisés, vous trouverez tout ce qu'il faut pour nettoyer cylindres, injecteurs (nous préconisons injection 5, mais vous pourrez trouver pour moins cher des produits quasiment aussi efficaces)... Et n'oubliez pas de temps en temps de faire respirer le moteur en employant plus lourdement la pédale d'accélérateur sans prendre de risque évidemment (bien attendre que le moteur soit à température, ne restez pas trop longtemps dans la zone rouge !).
DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ
Par equinoxe
j'ai acheté une bmw 320d a des personnes agée quand je l'ai essayé je me suis pas rendu compte qu'elle fumait noir mais apres quelques jours en commencant a la titillé j'ai vu quand j'accelere surtout quand le turbo pousse elle fume noir donc j'ai commencé a mette un produit pour bien nettoyer les injecteurs avec 30 litre de gasoil ensuite j'ai bien poussé les regimes a chaud maintenant elle ne fume plus en fait elle etait encrassé e
Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?
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Par Mathieu 31
J'ai acheté en occasion il y a un an une Golf 4 TDI 100. Je n'ai remarqué que quelques jours plus tard qu'elle émettait une belle fumée noire lorsque j'accélérais franchement. J'ai donc acheté à plusieurs reprises des produits spéciaux fumée noire (à mettre dans le plein). Plus précisément, Il m'a fallu utiliser ces produits à 2 reprises et rouler plus de 8000 km pour que cette fumée noire disparaisse totalement.
Preuve que ces produits sont efficaces.
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Par En panne
J'ai un problème de fumée noire, au début le mécanicien pensais que c'était un problème d'injecteur, mais après constatation il c'est avérer que c'était un problème de piston. est ce possible ?
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Par camion
Oui et non la plus part du temps la fumée est blanche car le joint de culasse est cassé mais aussi noire car l huile passe dans les chemises et monte au piston
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
Par vince69 (2011-11-01 19:28:47) : non , l'huile qui passe par le joint de culasse nous octroi une belle fumé BLEU
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Par papy 22
Mon véhicule ford mondeo est entretenue par mon concessionnaire je n'ai jamais manqué une révision en respectant le carnet d'entretien ce qui a 160000 km n'empêche pas la fumée noire a la sortie de l'échappement
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Par Yann17000
G une megane 1.4l essence carburateur, et elle fume noire enormement filtre a air changé bougies neuve culasse refaite le filtre a essence aussi a été changé, on ma dit que sa pourrait venir du pot est ce vrai?? et apparement g un jeu sur mes culbuteur de soupapes est ce que sa peut en ètre la cause??
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Par (2011-10-20 13:50:26) : cele peut venir du pot catalytique bouché s'il y a lieu d'en avoir un
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Par vince
Bonjour a tous,
je possede une 407 hdi de 2005 avec 180 000kil au compteur et quand je suis a l arret avec la ventilation alumé, une odeur de fumée aparait dans le véhicule.
par contre si je met la clim , plus rien .
Qui peu me dire d ou vien cette odeur pouri d'échapement????
merci d'avance.
Réponse : peut-être que le circuit de chauffage est percé quelque part d'où l'infiltration de fumées.
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Par sam
Un bon produit que je viens de tester. Bardahl Stop Fumée. La fumée que je peinais à éradiquer de ma Toyota (est fantastique) Corolla a disparu. Je fais la vidange et change le filtre à gasoil et ça devrait faire l'affaire.
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Par bernardino
Moi , je viens de faire l'audi 80 TD de ma copine année 93 et 315 000 km , pour éliminer cette fumée noire a l'acceleration j'ai démonté ca vanne EGR et je l'ai nettoyé avec bardhal nettoyant vanne egr , les durites d'air au turbo , enfin tout ce qui tourne autour et j'ai roulé avec pendant 500 bornes ( pas en 1 seul fois ) a mon rythme ( assez sportif je doit dire ) et maintenant meme a l'arret quand j'accelere elle ne fume quasi plus , maintenant je vais la traité a chaque vidange avec du metal 5 pour remétalliser les chemises et du nettoyant vanne egr que je pulveriserez cette fois dans le circuit d'air et normalement elle ne fumeras plus du tout ( pour moi c'est la meilleur solution pour entretenir et garder éternellement si je puis dire ca voiture )
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Par jean
Fumee noire a l'echappement:
1/changer tous les filtres;
2/purger l'eau qui peut s'accumuler dans le pot du filtre a gasoil;
3/verifier que rien ne vient obstruer l'arrivee d'air et de gasoil;
4/mettre un nettoyant injecteurs dans votre plein de gasoil et rouler 800 kilometres;
5/si ça fume encore retarer les injecteurs(couteux)
6/faire reviser la pompe d'injection et le calage(tres couteux).he bien ensuite ben...... heu, je donne ma langue au chat.
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Par Franckie
Bonjour, j'ai une clio 1,9 Diesel (moteur de R19) 1996,mon soucis:
elle démarre au quart de tour, mais cahote/suffoque un peu, tousse gris/blanc/noir pourtant les bougies ont été changées l'an passé, la vidange est récente, le filtre à gasoil de l'an passé..
Au ralenti, elle a des "dératés", quelque chose l'empêche de bien tourner mais je ne sais pas ce que c'est.Quand je suis bien élancé et que je décélére, elle me fait la même chose.
On m'a dit de purger l'air dans le filtre à gasoil, sa c'est arrangé pendant quelques kilométres, et le lendemain re-belote.
Merci d'avance pour vos conseils. XXX.franckie@hotmail.fr
Réponse : si le problème a été résolu une petite période de temps grâce à votre purge c'est que le problème doit être lié. Peut-être qu'il y a une prise d'air quelque part qu'il faut colmater ?
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Par GUIL
Il faut essayer de rouler en enlevant le bouchon du reservoir car la mise a l'air libre peut etre bouché et du coup lorsque le moteur tourne et spire le gazoile, cela crée une depression dans le reservoir.
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Par tim9824
Bonjour j'ai acheter y a 3 mois une kia pro ceed crdi 90 cv et aujourd'hui je remarque une fumée noire abondante à chaque accélération ..l'entretien ayant toujours été respecté je me demande ce que cela peut bien etre. je remarque également une augmentation de la consommation et une perte de reprise. quelqu'un pourrai me dire ce qui se passe?
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Par jean le chac
Merci des conseils ! Je vois que tous les dieselistes ont des problèmes de fumée ! Je vais en parler à mon concessionnaire CITROEN
ET lui acheter le produit :&&& injection 5 &&&
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Par la motte
Salut à tous, j'ai beau chercher je ne trouve pas de cas similaire au mien.
Ma C5 HDI BVA 16ch se paye un caprice tout les 800 Kms environ.
Elle commence par donner des accoups et se met à fumer noir comme une loco cela pendant 3 à 4 Kms puis plus rien pendant 800 autres KMS
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Par COULY95
MERCI DE CES CONSEILS MAIS MOI LA VOITURE FUME NOIR EST N' ACCÉLÈRE PLUS!!!
POURQUOI????
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Par seb (2011-10-03 18:40:10) : Certainement que tu as le turbo de mort ne tarde pas car ça s'agrave le radiateur d'huile gonfle et se creve tu peux griller ton moteur
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Par lolo
Bonjours a tous voila j ai un transporter volkswagen année 82 et j ai cassé la courroie de distribution.c un diesel 1l6.je voulais savoir si les soupapes avaient taper dans les pistons.ou si c un moteur non interférentiel,voila a plus
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Par sltsg
Bonjour à tous. me concernant j'ai passé le contrôle technique et j'ai une contre visite pour cause de pollution trop important avec ma clio 1.5 dci de 2002. j'avais remarqué la fumée noire mais ne savais pas que c'était à ce point. j'ai mis un produit à l'injection toujours autant de fumée.... (jai fait réviser ma voiture avant le contrôle technique pourtant). après diagnostic j'ai changé la vanne egr qui était totalement encrassé. là maintenant ça fume encore au point mort quand j'accélère fortement et je ne sais pas si je peux tenter de repasser le contrôle technique.... merci de m'aider
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Par Niko77199
Bjr j'ai un seat Léon de 2002 tdi 150 boite 6 je viens de faire la vidange et tout les filtres, j'ai mis du nettoyant moteur du stop fumé et du nettoyant injecteur dans le plein je suis parti en vacance et sa fume tjr même limite plus qu'avant que faire???
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Par ahmed algerie
Tout d'abord Salam alaikoum mon probleme est le suivant je possede une xsara 1,9 dieselannee 2000 apres 225000kms j'ai un probleme de surchauffe et de surpression dans le circuit de refroissement et acceleration meme au ralenti souhaiterai trouver une aide et merci d'avance.
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Par Sacha59
Bonjour à tous,
Mon problème est le suivant : j’ai une Ford Galaxy 2001 TDI, 90 Cv, 250 000 km. J’ai toujours respecté le carnet d’entretien. Il y a 2 mois j’ai été obligé de changer 1 injecteur défectueux….. Depuis ce temps, ma Galaxy consomme trop d’huile, contrairement à avant. De l’huile sort du pot d’échappement et salit même le hayon, en plus d’une fumée noir à chaque accélération. Je demande votre aide qu’est ce que ça peut être ? merci
Réponse : le problème est donc lié à l'intervention par le garagiste même si le lien parait étrange. Il a une obligation de résultat et doit vous redonner le véhicule en bon état de fonctionnement. Revenez le voir en lui demandant de vous expliquer pourquoi votre moteur consomme de l'huile depuis le moment où il est sorti de son garage ?
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Par Audi 2011
Bonsoir j'ai une Audi A3 2.0 TDI année 2011
J'en suis à 11000 km et elle j'ai eu une fumée noir qui sort dés mes premiers km.
J'ai aucune perte de puissance et d’après Audi ça serait la faute de la qualité du Gasoil.
Que dois je faire ? esque les produit feront l'affaire ? Merci
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Par Thero
Bonjour , j'ai une skoda Octavia 2.0 TDI 140 , ma voiture fume quand je passe au 2eme , j'ai remarqué ça quand j'ai changé ma vidange de 5000km et quand je faisais la vidange de 10000Km elle ne fumait pas
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Par joe
Bonsoir jai acheter une kangoo 1.5 neuve et jai comme une graisse noire dans le pot d'echapement et le kilometrage et a 6000 seulement c quoi le probleme merci
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Par défaut capteur pmh
voila 2 ans que je signale a Opel ( Toulon ) que ma voiture fume enormément ,j ai toujours fait faire les révisions chez eux.. Aux controles thecniques je suis obligé de repassé car ma voiture fume .
aujourd'hui panne. mon dépaneur ma dit cela viens du capteur .
je pense que chez Opel, il y a des personnes qui ne font pas leur boulot.
ma voiture a aujourd'hui 141000 km , pour un diésel cela n'est pas énorme.
je vais la vendre , et plus jamais je n 'achèterai Opel.
90000km changement alternateur: 950 € échange standard.
95000 km changement relais lève vitre a l'avant. 450 €.
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Par equinoxe
J'ai acheté une bmw 320d a des personnes agée quand je l'ai essayé je me suis pas rendu compte qu'elle fumait noir mais apres quelques jours en commencant a la titillé j'ai vu quand j'accelere surtout quand le turbo pousse elle fume noir donc j'ai commencé a mette un produit pour bien nettoyer les injecteurs avec 30 litre de gasoil ensuite j'ai bien poussé les regimes a chaud maintenant elle ne fume plus en fait elle etait encrassé e