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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Fumée noire à l'échappement 13/05/2014

De la fumée noire sort de mon pot d'échappement

Vous remarquez que la fumée noire qui sort de votre pot d'échappement est anormalement élevée. Il faut aussi savoir qu'une fumée noire est synonyme de surconsommation (et donc de pollution) dans 80% des cas puisqu'elle reflète un mauvais fonctionnement du moteur.


Vanne EGR ?

La vanne de recyclage des gaz a comme rôle de réinjecter des gaz d'échappement dans le moteur afin de les bruler une deuxième fois (réduit les pollutions). Cependant, cette vanne ne doit fonctionner que lorsque la voiture est chaude, au ralenti ou à vitesse stabilisée (compte tour pas trop haut). Cependant, lorsque cette vanne se coince à cause de la crasse qui s'emmagasine, elle peut se retrouver ouverte en continue ... Donc lors de vos accélérations, il va y avoir une réinjection massive des gaz d'échappement, et donc un volume bien trop important de ces derniers dans le moteur. Ce surplus ressort en toute logique pas le pot d'échappement, d'où les fumées noires intenses.
Cher à réparer ? Et bien pas du tout (sauf si la vanne est HS au niveau électrique) car il suffit de décrasser l'ensemble afin que le volet soit décoincé et retrouve toute sa mobilité. Vous pouvez le faire vous-même car il ne s'agit pas d'une pièce sensible ou fragile. De plus, son démontage et son accessibilité restent très commodes.


D'autres raisons peuvent être la cause du problème.

Premièrement, il est important de la fréquence de vos vidanges et du changement de votre filtre à huile. Il est recommandé de le faire tous les 10 000 ou 15 000 km.
Votre auto n'a pas été vidangée depuis 25 000 km ? Il serait largement temps d'y penser !
N'oubliez pas aussi de changer le filtre à gasoil (tous les 20 000 km) qui accumule des saletés avec le temps et finit par rendre les gaz d'échappement noirs ...
Pour résumer, un entretien régulier de votre auto garantit une baisse des fumées noires !

Votre style de conduite peut y contribuer à cette fumée noire

Autre facteur qui tend à fumer noir est votre style de conduite
Vous faites rarement monter en régime votre moteur ? Une conduite mature en somme mais qui aura tendance à encrasser votre moteur. Il est donc nécessaire de temps à autre d'accélérer franchement (jamais à froid) pour bruler les dépots qui s'accumulent dans votre moteur.
De plus, en ayant une conduite constamment basse dans les tours, vous encrassez aussi le turbo et l'injection. Bien sûr, ne vous amusez pas à brutaliser votre moteur ! La solution n'est pas de simplement le faire souffrir jusqu'à ce que la fumée noire disparaisse, ce serait trop simple. Votre moteur ne va pas être décrassé uniquement par quelques montées en régime.

Utilisation de produits spécialisés

Il vous faudra au moins 5 000 km avec l'utilisation de produits que l'on met dans le plein pour remarquer une nette évolution et 10 000 km pour une disparition quasi totale des fumées (mettez le produit tous les 5000 km pour les premiers 10 000 km et ensuite tous les 10 000 km ). Allez dans les magasins spécialisés, vous trouverez tout ce qu'il faut pour nettoyer cylindres, injecteurs (nous préconisons injection 5, mais vous pourrez trouver pour moins cher des produits quasiment aussi efficaces)... Et n'oubliez pas de temps en temps de faire respirer le moteur en employant plus lourdement la pédale d'accélérateur sans prendre de risque évidemment (bien attendre que le moteur soit à température, ne restez pas trop longtemps dans la zone rouge !).

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par luciemarem (Date : 2015-07-01 21:11:48)

Bonjour jai une velsatis de 2002 2,2 dci 150 ch et depuis quelque temps elle fume noire a l'accélération. Nous avons nettoyer la vanne egr nettoyer le filtre à air effecter la vidange et changement filtre à huile. On a fait tester la voiture par notre mecano habituel et lui nous dit qu'elle est encrasser tout simplement elle a 155000 km. Nous avons mis un nettoyznt injecteur dans le réservoir gazoil mais depuis jai limpression qu'elle fume encore plus sur chaque rapport. Est ce l'effet du produit ? En tout cas je n'ai pas de perte de puissance pas de sifflement ni de claquement au niveau du moteur pas de message erreur. Est ce sue cette fumée va s'atténuer au fil des kilomètres? Quest ce que je risque ? Car nous partons en vacances dans 3 semaines et jevoudrais eviter la panne. Merci pour vos reponses

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 21:34:47) : Il faut démonter les injecteurs et les faire tarer, la fumée noire est souvent due aux injecteurs ou aux filtres encrassés, cdt.
  • Par luciemarem (2015-07-01 21:40:35) : Il y a que cette solution ? Quels sont lesrisques de rouler comme ca. Mon mecano nous a dit que si on voulait quelle ne fume plusplus il peut tout demonter et tout nettoyer mais que ca nous couterais une fortune. Apres est ce que les injecteurs sont defectueux? Je voudrais avoir plus d'explications quand vous dites demonter les injecteurs
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 22:13:35) : Commencez par un nettoyage de tout le circuit de carburant, il existe des produits dans les enseignes de l'automobile, ensuite, il faudra voir un diéséliste pour faire tarer les injecteurs. Rien de grave en apparence à part la consommation de carburant, cdt.
  • Par Luciemarem (2015-07-01 22:17:31) : Perso je ne consomme pas plus mais je fais que des petits trajet genre 25km par jour et parfois que de la ville ou petite route. En ce qui concerne le produit pour nettoyer le circuit on en a déjà mis un vendredi dernier mais depuis je trouve qu'elle fume plus est ce que le produit fait son effet ou bien est ce le symptôme qui s'empire ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 22:34:14) : Le produit, il faut le mettre avec un plein et consommer le plein ! A défaut, il faudra démonter les injecteurs, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Juju84 (Date : 2015-06-13 09:03:31)

Bonjour

Ma clio 3 dci 86cv m'as fait des siennes

En rentrant des courses en montant perte de puissance grosse fumée noir puis calage

Depuis impossible a redémarré

Pourriez vous m aider ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-13 09:51:35) : Fumée noire, probablement les injecteurs, cdt.

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Par ddv59 (Date : 2015-06-04 10:28:03)

Bonjour,
J ai une Laguna diesel de 2008, je viens de faire la vidange filtre huile changé mais quand j accélère aléatoirement j ai une perte de puissance pied au plancher a 3000 tours la voiture qui accélère pas et une fumé noire qui sort du pot d échappement


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ddv59 (2015-06-04 10:32:47) : filtre a gasoil déjà changé par l ancien propriétaire du véhicule
    merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-04 13:33:51) : Injecteurs, débitmètre d'air, filtre à air, à voir.
  • Par universblue (2015-06-06 07:09:27) : Met 250 ml de huile de 2 temps dans le réservoir et tu fais le plein. Tu n'as plus de la fume
  • Par le cassik (2015-06-20 18:44:26) : essayer de demonter la culasse et localiser le joint de culasse si il est en forme

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Par babss83400 (Date : 2015-05-22 08:54:27)

Bonjour j ai une r19 et depuis qulque tempscelle fume tres tres noir et ma consommation d essence est passée presquebdu simple au double .que dois je faire .merci a vous .cordialement


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 11:01:42) : Motorisation ??
  • Par babss83400 (2015-05-22 13:29:59) : C est une essence elle a 9cv merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 21:47:17) : Commencez déjà par changer tous vos filtres, cdt.
  • Par babss83400 (2015-05-25 10:43:26) : Je les est changer il y a 2 mois ainsi que les bougies.cdt
  • Par babss83400 (2015-05-25 21:55:03) : J ai déjà changer les filtre et les bougies il y a 2mois.cdt

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Par marions32 (Date : 2015-04-29 16:56:14)

Bonjour, j'ai un problème le pot fumé un peu noir quand j'accélère en seconde. Je viens de changer le turbo et nettoyer la ligne d'échappement il y a un mois plus vidange et filtre gazoil, à air, A huile. La distribution vient d'être faite. J'ai pas de perte de puissance. En seconde quand je reste à allure constante elle fait des a coups. Merci de me renseigner de ce qu'il faut faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 18:45:30) : Injecteurs défectueux, combien avez vous de kilomètres ?
  • Par Salim77 (2015-05-07 17:59:27) : Bonjour j'ai exactement pareil sur ma passât 2l tdi 170
    J'ai supprimé la vanne égr + deffaper changer le turbo neuf nettoyer la ligne d'échappement contrôle des injecteur tous bon et toujours ce fichu problème je continue à chercher et je tiens au courant si vous savez svp faite partager merci et bon courage
  • Par Thomas (2015-06-26 07:35:22) : Bonjour j'ai exactement pareil sur ma Dodge avenger qui a un moteur 2l 140ch vw (passat) de la fumée noir dès que j'accélére et des trou dans l'accélération parfois
    Si vous auriez de bon conseil je prend lol
    Merci

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Par Aymen (Date : 2015-04-08 22:59:39)

J'ai une golf 4 1.4 16v depuis un peux de temps elle sort de la fumee noire et elle broute dans toutes les vitesses et elle calle aidez moi svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 23:03:04) : Injecteurs et filtres encrassés, j'ai déjà rencontré ce problème, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 23:04:35) : Désolé, je vois que c'est une essence, commencez par nettoyer le boîtier papillon et regardez l'état de vos filtres, cdt.
  • Par Aymen (2015-04-09 23:14:47) : J'ai deja netoyé le papillon et g changé le filtre a air filtre a huile bougies mais on m'a dis que c un probleme de calculateur et sonde est ce possible ou pas?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-10 11:03:21) : Une fumée noire à cause d'une sonde, non, je ne pense pas, un souci de calculateur, c'est plus probable, faites une reprogrammation, cdt.

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Par Papate85 (Date : 2015-03-15 10:47:21)

Bonjour j'ai un espace 3 dt et depuis que j'ai fait une grosse accélération il fume gris et tremble beaucoup à l'arrêt si quelqu'un pourrait m'aider merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-15 11:38:34) : Injecteurs ou filtres encrassés, cdt.
  • Par dmt974 (2015-04-08 13:23:57) : supprime la vanne egr
  • Par monstercar (2015-06-05 17:06:53) : Poulie damper pour la vibration à voir..
  • Par Papate85 (2015-06-05 17:12:28) : Dmt974 je voudrais savoir comment faire pour supprime la vanne erg merci

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Par Mike01 (Date : 2015-02-10 23:33:24)

Bonjour,
J'ai un problème sur mon audi a3 TDI 90 CH de 2002, lorsque j'acclère au ralenti elle fume noire puis blanc et elle se met a brouter et le ralenti est instable. J'ai aussi un problème de puissance lorsque je dépasse les 3500 t/min. Mon mécano m'a parlé d'un joint de culasse??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 09:33:12) : Elle fume noire donc injecteurs, pour votre puissance, vanne EGR ou boîtier papillon à nettoyer, cdt.

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Par (Date : 2015-01-17 16:15:33)

Bjr j'ai une corolla Toyota 2005 qui à le filtre à air et filtre à gasoit neuf. J'vais pensé que le degagement de la fumée noiratre est du à la pompe à injection ou les becs injecteurs . D'apres leur controle par le pompiste il s'est avéré qu'ils sont en tres bon etat.Je vs prierai de bien vouloir me faire parvenir une solution. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-17 16:28:38) : Et le moteur c'est quoi ? Un D4D ? Une vanne EGR pourrait être la cause.
    Vous pouvez aussi consulter les avis fiabilité sur ce modèle et peut-être trouver quelqu'un qui a eu le même soucis.

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Par Hugi1312 (Date : 2014-12-08 12:24:25)

Bonjour, j'ai une alfa Roméo 147 1.9jtd 115. 109 000 km
J'ai remarquer quand j'accélère et que le turbo met le circuit sous pression il sifflement fan l'habitacle (pas présent avant) une fumée noir qui sort du pot de et temps en temps elle donne des acoups comme si elle ne prenait pas.. Mais elle accélère encore bien.
Je pensais à la durite d'échange d'air du turbo, les injecteurs, ou la vanne egr. Pouvez vous m'éclaircir svp ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-08 16:30:04) : Fumée noire qui sort du pot peut venir des injecteurs ou des filtres encrassés, ensuite comme vous dites, vanne EGR, durite du turbo ou le turbo proprement dit, cdt.

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Par Milou (Date : 2014-11-26 16:34:36)

Bonjour,
Révision des 60000 km de c4 hui 1,6 110ch faite il y a 2 semaines et hier sur rn pédale accelerateur molle, je me suis arrêtée appuye sur pédale et j ai redémarre depuis pas de soucis. Un collègue m a dit que cela pouvait être prise d air. Est ce grave car je ne suis pas rassurée et je fais 160 km allers retour pour aller travailler.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 16:41:24) : C'est pas grave en soit, pouvez vous malgré tout m'en dire un peu plus ? Cdt.
  • Par Milou (2014-11-26 17:11:36) : Révision faite au garage et pas d'anomalie.
    Cela m'est arrivée en voulant accélérer dans une montée. Je suis passée de 110 à 100 ensuite sur descente ou sur route plate 110
  • Par Milou (2014-11-26 17:14:04) : Repente et encore impossible d accélérer donc je me suis arrêtée et fait ce que j ai dit dans le premier commentaire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 19:02:41) : Probablement le potentiomètre de la pédale d'accélérateur !
  • Par Milou (2014-11-26 20:24:16) : C est quoi potentiomètre et le voit on au calcultateur car au garage ils l ont fait
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 21:46:56) : Le capteur se trouve à la pédale d'accélérateur, cdt.
  • Par Milou (2014-11-27 12:03:24) : On a du reprogrammé le calculateur lors de la révision car 58 euros de facturer, de plus mon compagnon à reperer un bruit de prise d'air quand on l à récupérer, on pensait que c'était normal vu que changement de filtre à air. Avec calculateur est ce qu on aurait vu anomalie du potentiomètre ?
    Je pense que mon compagnon la prendra demain pour la tester car je travaille ce we et j ai peur qu elle me le refasse et que je ne puisse rien faire.
    Merci de votre aide

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Par Bamuss (Date : 2014-11-05 14:04:37)

Bonjour ,
Je rencontre quelques problèmes avec mon opel astra Gtc 1.3 cdti 90chv
En effet , depuis quelques jours , j'ai remarqué une fumée légèrement noir lors de "grosse accélération " ( temps de chauffe respecte évidement ) , ainsi qu'une hausse de ma consomation ( +- 1litre ) , et parfois une légère perte de puissance .
D'où cela peut-il venir ?
Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-05 16:23:38) : Incontestablement les injecteurs. Nettoyez vos filtres par la même occasion, cdt.
  • Par Le moyen-ageux (2014-11-13 09:57:40) : Bonjour Bamuss.
    Pour ma part j'avais le même prb. Ratés dans l'accélération, impression de tracter une maison, dépassement difficile des 3 000 tr/m, et fumée noir de plus en plus importante.
    J'ai démonté le catalyseur, et l'ai vidé à coup de tige d'acier et de masse ! Un sacré paquet de mer.. à l'intèrieur et donc, des retours de gaz dans le moteur, ce qui l'encrasse dangereusement ...! Je viens de faire 120 bornes en poussant la titine, car va falloir un moment pour la décrasser, mais deuxieme jeunesse ! Fumée noir toujours présente, mais un bon 180, les bourins sont revenus, et elle monte au 4 000 tr/m sans problême ! Un conseil, à voir aussi vanne egr, soit à nettoyer et déboucher, soit à condaner ... Bonne chance

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Par yusa (Date : 2014-10-24 09:14:12)

Bonjour probleme de fumee toujours gris blanc sur cherokee 2000 v8. Aimerai savoir si possible de la faire disparaitre totalement. Merci d'avance de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-24 10:08:34) : A froid ou à chaud ?
  • Par hawa (2014-10-27 09:00:42) : J ai du mal a démarrer ma voiture ( rover 218 ), tous les matins, une fois que elle démarré, une grande fumée noire sort du pot d'échappement. Merci de l'éclaircir sur ce problème...

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Par ll33 (Date : 2014-10-20 10:08:20)

Bonjour,

Nous avons une mazda 3 1.6 MZ-CD 110 Elegance de 2004. Nous l'avons acheté en juin 2014, avec changement de filtres en mai (air, gaszil, huile), avec vidange.
Depuis 2-3 semaine, elle fume noir à l'accélération. Pas de changement dans le comportement de la voiture. Par contre, depuis 3-4 jours, le voyant d'anomalie moteur s'allume en continu dès le démarrage. Du coup, j'ai l'impression que le problème s'aggrave assez rapidement. La vanne EGR a déjà été changée en 2010. Avez-vous des idées ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 10:42:22) : Incontestablement les injecteurs, faites les contrôler, peut être qu'un simple tarage résoudra le problème, sinon, un changement s'impose, cdt.
  • Par ll33 (2014-10-20 10:49:33) : Super, merci pour votre réponse, rapide en plus.

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Par magic 123 (Date : 2014-10-16 20:06:30)

Svp j'ai un probleme de fumée noire au pot d'echappement de ma clio 3 dci 1.5 avec perte de l'huile. Ma voiture je la sens lourde mais pas de probleme de puissance. Cependant y'a des fois où ce probleme disparait mais pour une courte durée et ça reprend par la suite. Je vous signele que parfois qu'un petit rajout d'huile fait monter le niveau de celui ci considerablement. Merci de m'aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-16 20:33:14) : La fumée noie a des causes diverses tel que les filtres, les injecteurs, la pompe mal calée, le réglage des soupapes, la segmentation, enfin, le turbo, cdt.
  • Par magic 123 (2014-10-17 12:39:18) : Merci pour votre reponse, mais svp je voudrais savoir si y'a un lien par exemple entre la baisse du niveau d'huile et le circuit egr. Merci de votre attention
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-17 14:33:00) : Non, pas directement, la segmentation, c'est fort possible.

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Par jean marc 64 (Date : 2014-10-07 12:28:00)

Bonjour avez vous changer vos injecteurs et si y a un changement à la voiture parce que j'ai exactement la même chose à ma voiture ??


merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-08 23:07:29) : Elle fume de quelle couleur ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 13:15:01) : ??
  • Par jean marc 64 (2014-10-08 17:31:21) : bonjour je demandais des new de l annonce avant
    mais je vais explique mon probleme
    j ai une seat ibiza 1400 diesel 2007 176000km
    la voiture fume j ai nettoyer la vanne egr elle etait plein de calamine encrasee enfin
    j ai fait vidange et changer filtre et j ai introduit du produit dans l huile et diesel
    la voiture fume encore et j ai aucune perte de puissance et c est surtout quand elle est chaude et je suis a l aret ou un stop et sa fume et l odeur est irespirable
    que me conseiller vous merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-11 12:19:12) : bonjour merci d avoir repondu
    la fumee est grisse blanc et c est surtout quand elle chaude et l aret on dirait une accumulation qui se fait mes termepour expliquer ne son terrible mais c est comme sa merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-13 16:19:54) : bonjour j ai rien changer de se cote la.
    et vous meme les aver vous changer?
    j ai aucune perte de puissance sauf quel produit de la calamine dans la vanne
    c est bizarre merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-16 23:55:47) : bonjour j attend toujours votre reaction concernant mon probleme merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-22 17:16:29) : bonjour vous ne saurier pas me dire ou est le probleme merci
  • Par Alexis (2014-10-22 18:19:03) : C l'anti pollution un pote a eu pareil sur sa 307 grosse fumée blanche irrespirable a l'arrêt

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Par vincent (Date : 2014-09-21 17:40:06)

Bonjour à tous,
Depuis quelques semaines, mon scenic II 1.5 dci 105chx de 2007 dégage une forte fumée noire à chaque fois que j'appuis un peu sur l'accélérateur ou bien dès lors que je passe un rapport énergiquement. De plus, lorsque je suis en 5ème ou 6eme et que j'ai une allure régulière le véhicule donne des accoups et broute. Pensant que la vanne EGR était en cause, je viens tout juste de la remplacer. J'ai fait ma vidange et ai remplacer tous mes filtres(huile-air-gazoil-clim). Malgré tous ces changements mon problème n'est pas du tout régler et mon scenic présente toujours les mêmes symptomes. Quelqu'un pourrait-il m'orienter sur le soucis qui touche mon véhicule et me donner un avis sur les pièces en causes? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-21 18:55:51) : Incontestablement les injecteurs, combien avez vous de kilomètres ?
  • Par VINCENT (2014-09-22 11:57:16) : Mon scénic a 86000km...
  • Par vincent (2014-09-22 12:01:23) : Merci de votre réponse!Si comme vous le dîtes les injecteurs sont incontestablement en cause, sont ils forcément à changer ou les décrasser serait suffisant? De plus, pourquoi mon tableau de bord ne m'affiche pas cette erreur?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 13:01:53) : Tout dépend de leur état, il faut les faire contrôler par un diéséliste qui vous donnera son diagnostic, parfois un simple tarage suffit, vous avez un tableau de bord de voiture, pas d'avion, ce n'est pas parce que votre tableau de bord ne s'allume jamais, qu'il ne faut pas lever le capot de temps à autre, cela évite bien des problèmes, vous me faites penser à mon père qui, tant que le tableau de bord ne s'allume pas, tout va bien et bien non, une voiture, il faut toujours être dessus, c'est comme une femme, MDR.
  • Par vincent (2014-09-22 13:28:41) : Merci à vous pour ces informations. Je vais donc suivre votre conseil et aller faire controler les injecteurs...et promis je tacherai de lever le capot plus souvent!

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Par sab78 (Date : 2014-09-18 00:58:30)

Bonjour j'ai un Mercedes v 220 CDI de 1999 trop de fumée noir puissance OK filtre gasoil et juil air vidange OK injection nettoyé et catalyeseur vin Eger aussi merci de m'ai idée je trouve pas la solutions


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-18 08:19:47) : La fumée noire est typique des injecteurs et des filtres encrassés, ensuite voir le réglage et calage de la pompe à injection, cdt.

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Par fafa57 (Date : 2014-07-17 23:03:40)

Bonsoir,

je rencontre un soucis avec ma mazda3, diesel , année 2007.158000kms.
en effet, depuis quelques semaines, j'ai remarqué que de la fumée noire sort du pot d'échappement à quasi chaque accélération et que j'ai du mal à accélérer (je mets quelques secondes à monter en puissance, par exemple quand je je veux doubler sur l'autoroute..) j'entends également un bruit d'air à chaque accélération. pourriez vous svp me donner vos avis. j'envisage d'aller chez mazda pour vérifier tout ça, mais comme je m'y connais pas vraiment, j'ai pas envie de me faire avoir (financièrement parlant). pour infos, j'ai tjrs fais mes vidanges et révisions chez mazda. merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-17 23:13:33) : Fumée noire est souvent dû aux injecteurs, à voir en priorité par un diéséliste, cdt.
  • Par fafa57 (2014-07-17 23:32:48) : merci pour votre réponse.
    Apparemment il n' y en a pas dans ma région : Lorraine frontière du luxembourg.
    ça m'embête tout ça et me stress surtout
    manquerai plus qu'elle me lâche!lol
    pensez vous que c risqué de rouler comme avec ce genre de pb.je suis une nana qui connaît pas grand chose à la mécanique...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-18 08:14:17) : Disons qu'un problème en crée un autre, ce que vous pouvez faire également, c'est changer tous vos filtres, si la fumée noire persiste, il faudra absolument faire vérifier les injecteurs (tarage, joints d'injecteurs), cdt.
  • Par Ninouche86 (2014-07-24 20:33:42) : Bonjour,

    nous avons eu le même problème sur notre focus 2, il y a quelques jours , après avoir changé tout les filtres et fait désencrasser les injecteurs. En fait, il s'agissait de la durite d'admission qui était fendue, d'où le bruit d'air. La pièce 69€ chez ford , le montage je ne sais pas, mais c'est pas compliqué.

    J’espère t'avoir aidé.
  • Par fafa57 (2014-07-24 21:31:42) : merci pour vos coms, je n'ai tjrs pas trouvé de solution à mon pb.
    J'ai pris rdv chez Mazda le 1er août , pas pû avoir rdv plus tôt. j’espère que c'est pas un truc grave qui va me ruiner lol.
    jvous tiendrai au jus...
    merci
  • Par fafa57 (2014-08-02 15:08:56) : B On jour je viens vous donner des nouvelles de mon PB auto.
    apparemment il s agirait d une durite fendue.( bien vu ninouche86) Mazda me demande 150€ pour la pièce et main d oeuvre. G rdv SEM.pro
    J espère en finir avec CD PB
    Merci à ts
  • Par Mimo80 (2014-10-04 23:27:39) : salut, j'ai une KANGOO 2007, je souffre de fumé noir qui se dégage, comme je souffre aussi du batterie neuf qui se décharge chaque jours.
    désolé pour ma langue (algérien)

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Par marco (Date : 2014-07-06 20:25:28)

Bonjour qui pourrais me renseigner.jai une laguna 3 150ch, et quand je roule elle fume noir surtous en deuxieme et trois eme qui pourrais me renseignee je vous remercie


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-06 20:28:48) : Filtres encrassés, injecteurs défectueux, j'ai justement rencontré le souci sur une Laguna 3, j'avais une fumée noire sur cent mètres en sortie de pot, c'était les filtres encrassés, une fois changés, plus rien, cdt.
  • Par Marco (2014-07-06 20:38:12) : Et ma laguna 3 a été defape depuit ce temp la sa fume
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-06 20:41:41) : Pourquoi avoir enlevé le FAP ?
  • Par jojo (2014-07-11 10:27:18) : oui mais ce n'est pas trés recommandé de prendre une renault , c'est cher pour ce que c'est , au meme prix dans les autre marque on en trouve de bien meilleure

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Par dali (Date : 2014-06-18 14:22:19)

Ma voiture opel astra 1.7 cdti degagement d'une fumée noire surtout lorsque elle demande une puissance et elle ne dépasse plus 140 km/h


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-18 15:03:28) : Injecteurs à contrôler et filtres à changer, cdt.
  • Par lola (2014-07-04 18:48:54) : La même. Que toi j ai rdv demain je t en dirai un peu plus sauf que moi. S et un laguna

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Par robert (Date : 2014-06-13 19:05:53)

Bonjour j ai une clio 1.5 dci 2002 le moteur s est arreter d un coup et refuse de demarrer .il demarre avec du start pilote puis cale.la vanne egr est neuve ,le gaz oil arrive aux injecteurs,et il n y a pas d air dans le circuit gaz oil .d ou vient la panne? merci pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-13 21:21:10) : Capteur PMH je pense, cdt.
  • Par bach84 (2014-10-07 01:12:33) : si le gasoil arrive aux injecteur ce n es pas le capteur pmh
  • Par ben028 (2014-12-23 13:37:08) : Bonjour,moi sa fesait la meme chose et j'ai due faire un clone de mon calculateur et puis sa à re marché
  • Par moi (2015-01-05 21:20:22) : c les injecteurs

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Par Lisa (Date : 2014-06-09 19:56:46)

Bonjour , j'aimerais vraiment avoir une réponse svp c'est très important.de la fumée noire sort de mon moteur est je suis coincé a Montpellier et je dois rentrer a Toulouse. Une fois là-bas je réparerais ce problème
.cependant , est ce que je peux prendre la route ? mon moteur ne risque rien de grave ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-09 20:55:15) : Quelle motorisation avez vous, que je puisse vous répondre ?
  • Par patapoufffff (2014-07-12 20:20:08) : y va peter!!!!!

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Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-05-02 21:47:31)

Qu'est ce que les soupapes ? Ce sont des obturateurs en acier résistant aux très hautes températures qui ouvrent et referment la culasse pour permettre soit l'entrée des gaz dans la chambre de combustion, soit leur sortie.
Dans un moteur alternatif à quatre temps, il y a au moins deux soupapes par cylindre, une pour l'admission, et l'autre pour l'échappement qui sont commandées par l'AAC directement ou indirectement via les culbuteurs.

Wanu1966



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Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-02-20 17:27:56)

Un petit rappel sur la pompe à injection qui fait partie du circuit d'injection qui équipe tous les véhicules à combustible. C'est elle qui assure le transfert du carburant mais aussi de son dosage précis vers les injecteurs. La pompe prend le carburant dans le réservoir, ensuite la pompe produit une pression nécessaire afin de fournir les injecteurs en carburant. Ensuite, les injecteurs diffusent le carburant sous forme de micro gouttelettes afin d'assurer un bon mélange avec l'air. Plus la pompe à injection offre une pression élevée, plus le diamètre des injecteurs est réduit. Le circuit d'injection a été amélioré avec le système Common Rail. La pompe à injection remplace déjà depuis quelques années les carburateurs sur les véhicules essence.
Concernant les pannes, surtout la plus répandue, étant le dérèglement de la pression fournie. Si la pompe envoie trop de pression, le surplus de carburant est envoyé aux injecteurs, la qualité d'oxygène n'est plus suffisante en comparaison à la quantité de carburant ce qui entraîne une combustion incomplète du carburant, cela donne donc lieu à des fumées noires émanant du pot d'échappement, ce qui à terme, finit par encrasser considérablement le moteur.
Quelques infos en passant pour nos internautes.

Wanu1966


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  • Par gol (2014-06-05 22:25:41) : le calculateur également a son role a jouer dant tout ca car les différents capteurs dans le moteur envoient in signal traduit par des réglage de la part du calculateur
  • Par (2014-09-19 15:50:22) : trs bien parler mais que faire pour remedier svpaamor

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Par hems (Date : 2013-07-31 06:23:02)

Bonjour,
quelqu'un peut me dire j'ai une laguna 2.2 DCI et 150 cv,le turbo ma laché un jour,un ami mecanicien m'a conseillé d'eliminer le turbo car je ne prends pas l'autoroute,mais depuis que le turbo est supprimé la voiture fume noir mais au bout de 3 minutes elle fume plus,pouvez vous m'aider pour la fumé.
merci a tous


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  • Par lagaelectro (2013-10-31 22:56:55) : votre turbo n est pas totalement suprimer

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Par eric (Date : 2013-07-23 20:41:25)

Je vois pas mon premier texte donc je sais pas si ca marche ou si faut etre inscrit?? donc vue que les explications de fumée noir sur 407 hdi est tres longue a expliquer je sais pas si je dois ecrire autant de texte que j ai de choses a dire car tres long tellement de solution pour trouver la panne sans rien y connaitre comme moi peur de passer du temps pour rien mais je voudrai tant aider les gents comme moi qui galere a moindre frais sans ecouter tout ceux qui vous dises directe changer vanne egr fap ou mieux turbo lol faudrait etre millionnaire lol moi je le suis pas j ai des solutions mais peur d ecrire trop de texte pour rien si il s affiches pas et j y connais rien en ordi voila mon mail si quelqu un desir poser des questions si vous voyez ce texte je répete je suis pas mécano mais a force de persévérance je trouve mes pannes sans payer ou juste la bonne piéce e.chau8@bbox.fr si quelqu un peut me confirmer que mon texte aparait bien ici je préférerai raconter mes déboires et solutions a tout le monde plus qu en mail car de pauvres gents on du passé par les memes emmerdes que moi et sans moyen de payer des factures invraisemblables pour rien en ce démunissant du peut qu ils ont pour vivre tout comme moi y a des solutions et pas si compliquées a moindre coup voila merci de me dire si mon texte passe si oui je regarderai de tant a autre et je vous raconterai mes déboires et il y en a u du temps passer a chercher lol mais je commence a voir le bout du tunnel apres plusieurs pannes introuvable en garage
cordialement a tous eric vous avez mon mail dans le texte si mes messages passes


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  • Par boum (2014-06-29 08:45:20) : essayes de mettre des virgules et aussi des points dans tes phrases lol.

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Par eric (Date : 2013-07-23 20:28:12)

Bonjour je posséde une 407 hdi 136 de 2006 mais bon peut importe l annéé ca marche casi de la meme maniere pour les pannes lol
désolé pour toutes les fautes de français mais j ai eté tres peut a l ecole mais tres bon bricoleur sans argent car handicape et pa de travail donc cette voiture j ai pas pu l acheter mais j ai fait un echange mon texte vas etre tres longt mais ca aidera les gents embété comme moi par beaucoup de probleme si vous avez du temps pour me lire car texte tres longt vue mes problemes lié a cette voiture mais ca en aidera beaucoup vu que j ai trouvé tout et n importe quoi sur les forums pour certains de bonne pistes mais jamais beaucoup de choses a voir avec les pannes que j ai trouvé tres difficil a déceler et je cherche encore pour une derniere que je vais trouver j en suis sur bon si vousz avez du temps a perdre a me lire ca vous guidera pour certaines pistes pour différentes pannes je suis pas mécano car tres novice mais juste pas les moyens de payer tant de réparations donc je marche a l économie


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  • Par par hacene (2014-04-29 18:26:01) : degagement de fumée noir sur nouveau moteur diesel 1.5 dci quant je manque le regime je constate une boule de fumée noir puis s'arrete.
    est ce que c'est normale?

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Par grosfay61320 (Date : 2013-05-25 10:15:43)

Peut ont utiliser un produit de remetalisation vendu dans le commerce dans le moteur d une seat toledo qui a 352600km

Admin : et pourquoi votre Toledo ne pourrait pas en profiter ? C4est conçu pour toutes les motorisations. La remétallisation est particulièrement utile pour les moteurs ayant beaucoup tourné, ce qui est le cas avec vous a priori (352600 km).



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Par HAMED (Date : 2013-04-22 18:05:26)

BONJOUR LES AMIS;j AI UNE MITSUBISHI L200 SPORTERO QUI FUME A L ACCELERATION.IL COMMENCE MAINTENANT A LAISSER SE PROPAGER L HUILE SUR LE MOTEUR.QUE ME CONSEILLEZ VOUS;PEUT IL ETRE UN PROBLEME DE TURBOMOTEUR?AIDEZ MOI SVP


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  • Par INGENIAUTO2014 (2014-04-30 17:47:23) : changer la qualité de l'huile je ppense vous utilisez 10w40 et la qualité exigé c 15w40
  • Par INGENIAUTO2014 (2014-04-30 17:49:28) : changer l'huile requise est 15w40 c pas 10w40 cava etre bien

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Par 132197 (Date : 2013-04-03 12:12:14)

Bonjour ma voiture sort de reparations embrayage elle a ete sans roule plus de 3 mois et pour qu'elle redemarre les capteur ont ete changer alors maintenant elle roule mais faits de la fumée noire et broute il ya des moment ou je croit meme qu'elle va caller elle fait enormement de bruit genre bruit de ferraille et parfoit sent le bruler et tout ca a froid car quand on elle roule un certain temps et que le moteur est chaud y a pas de probleme c'est une 307 HDI 2.00 annee 2004 128000 km au compteur merci de me repondre


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  • Par marco (2014-07-06 20:15:24) : faudrais demonter la vanne egr et la nettoyer

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Par Marseille (Date : 2013-03-24 01:00:28)

Bonjour j'ai un range rover hse sport tdv8 et en se moment j'ai de la fumee noir de l échappement qui sort à l accélération de quoi sa peut venir


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  • Par asma (2013-04-18 19:49:23) : Bonjour, j'ai le même problème avec ma voiture fumée noire depuis 6 mois j'ai mis le produit de nettoyage 5je ne sais plus quoi mais rien à faire la je dois prendre la route d'Angers à Montpellier en moi de MAI et j'ai peur, j'avais mis le produit avant de venir à Angers en pensant que le produit va la nettoyer :-( freelainder nov 2002
    merci de me répondre car la maison land rouvre ma aspirer toute ma tirelire

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Par toff62 (Date : 2013-03-15 17:34:13)

Slt je posssede un sharran de 96 tdi 90 le moteur a ete changer par vw il y a 3 ans mais il fume noir il perd ca puissance et il fait un bruits d air quand on accelere pourriez vous me dire quesque c est merci


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  • Par pépéluis 30 (2013-03-23 04:41:03) : et bien regarde si tu n'a pas une durit de percé ou débranché (une durit de dépression qui je pense ouvre ta vanne EGR ce qui peu dire que ta voiture fume et manque de puissance salut et tiens nous au courant sa peut aider d'autres personnes

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Par gesepe (Date : 2013-02-22 13:32:44)

J'ai mitsubishi à essence qui fume le matin lorsque j'accelere en montant pour sortir de la parcelle


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  • Par pépéluis 30 (2013-03-23 04:43:30) : cela arrive souvent quand il fait froid ou humide tu as de la condensation qui se dépose dans le pot déchaînement par contre il te faut vérifier qu'elle ne fume plus quand elle set chaude salut

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Par Demideos (Date : 2013-01-29 20:28:31)

Slt j'ai une mitsubishi diesel ,qui fume terriblement c'est du a quoi?


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  • Par pépéluis 30 (2013-02-25 19:41:26) : en premier il te faut voir l'état de ton filtre a air et par la même occasion le filtre a gasoil

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Par domino (Date : 2013-01-14 23:43:26)

Sur ma bx une fumée blanche s'intensifiant au fil des kilomètres puis le voyant niveau et temperature d'eau allumé .Tout était okey avant pendant les 1000kms effectués.J'ai changé l'eau,l'huile ,les bougies de préchauffage et enlevé le calorstat.Tjs pareille.Joints de culasse pour certains et queux de soupapes disent le autres .qu'en pensez vous .merci d'avance.


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  • Par pépéluis 30 (2013-01-22 19:42:32) : si ton voyant d'eau c'est allumé c'est pratiquement sur que ton joint en ai prit un coup et si t'a roulé comme ça et ben la tu l'a bien entamé !
  • Par KIKI 85 (2015-05-08 00:19:20) : Si le voyant de température d'eau reste constamment allumé cela signifie que le joint de culasse est défectueux il vaut mieux le faire remplacer rapidement sinon risque de casse moteur par surchauffe en principe tout doit redevenir normal après remplacement du joint de culasse et rectification de la culasse si besoin est , conseil après remplacement par vous m'aime remplacer le thermostat, faire monter en température le moteur jusqu'au déclenchement du ventilateur de refroidissement du radiateur en respectant la température au tableau de bord entre 80° et 120° max si le ventilateur se déclenche tout redevient normal la température au tableau aussi redescend OK ET BON VENT (respecter impérativement l'ordre et les couples de serrage préconiser par le constructeur , avec clé dynamométrique )à très bientot bonne chance

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Par lola (Date : 2012-12-21 22:03:11)

J'ai acheter une ford fiesta tdci année 2003j'ai un souci elle fume noir pourtant j'ai changer le filtre a air/gasoil mis le prdt ds le plein et sa change rien elle consomme d'ailleurs un peu trop c une 1.4 l et avec le plein je fait 600 km maxi on me parle d'injecteur ou de turbo défectueux a votre avis??? a savoir que je trouve pas qu'elle galère elle a quand même de la patate


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  • Par hamid (2013-01-01 18:32:52) : a ma connaissance vous avez un problemes des injecteurs la pulverisation est defectueuse chngez les et merçi
  • Par pépéluis 30 (2013-01-10 06:53:19) : peut-être aussi une prise d'air sur l’alimentation du turbo a ce moment la il y a moi d'air qui arrive dans l'admission pour toujours autant de carburant ce qui peut aussi te donner l'impression que ceux sont les injecteurs qui pulvérisent mal salut

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Par le vieux chac

Je mets , à chaque plein de 25 litres , un produit AZNTI FUMEES NOIRES .est ce dangereux pous mon moteur diesel de la ZX avantage de 1992 que je possède ?............MERCI


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  • Par pépéluis 30 (2013-01-10 07:03:52) : moi je pense que ce n'est pas nécessaire tu le fait deux foie dans l'année et même une c'est largement suffisant un moteur diesel et fait pour ronflé quand il est en température souvent les gents ont des problèmes avec la fumée noire et bien c'est normal si t'a une voiture qui roule en ville tu ne tire pas les rapports donc tu ne brûle pas tout ton carburant et la tu encrasse un max quand tu prend la route et qu'il y a longtemps que tu n'a pas appuyé sur le champignon et bien croie moi derrière ta voiture sa crache noir et la c'est normal cars tu monte plus en pression et la tu la décrasse ta charrette ensuite tu as d'autre symptômes durit de turbo cassé injecteurs qui pissent filtre a air bouché sa c'est la base maintenant tu as en plus notre chère électronique qui viens en complément

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Par Kte (Date : 2012-10-28 18:39:33)

Bien sûr José 44. Et de plus, facile à supprimer, elle est mécanique et ne passe pas par le cerveau !! Moi j'ai une w211 (2003) et là, la galère pour la supprimer sans que l'électronique ne s'en rende compte !



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Par josé 44

Il y a t il une vanne egr sur les mersedec classe e 200 cdi an 2000



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Par jojo

Jai ma audia4 qui fume beaucoup et passe 2.500 tour elle a un petit claquememt
au moteur et elle la pas la peche


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  • Par pépéluis 30 (2013-01-05 07:53:25) : et bien mon amis tu commence par un filtre a air neuf ensuite un filtre a gasoil et si tu a un claquement fait contrôler tes injecteurs possible qu'il y en ai un qui grippe
  • Par titi 57 (2014-06-07 22:29:34) : Salut. ........
    Pense à contrôler le capteur de surpression du turbo.

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Par loun@

Bonjour a tous
message pour :COULY95
si t'a voiture fume noir et n'as plus de pêche c'est ton turbo qui a lâcher


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  • Par Yop (2012-10-24 19:11:29) : Mdr n'importe quoi !!! C'est sans doute la vanne EGR.
  • Par pépéluis 30 (2013-01-05 08:05:33) : et bien mon amis il y a plusieurs symptôme qui font qu'une voiture peut fumer noir la première une voiture qui fait que de la ville tu ne brûle pas tout ton gasoil donc tu encrasse tout et comme te dit le monsieur vanne eger pipe d'admission bouchée injecteurs fatigués filtre a air bouché et le pire problème de débit de pompe et je pense qu'il y en a encore d'autre donc difficile a dire primo changer tout les filtre c'est de l'entretient il te le feront systématiquement au garage deuxio traitement circuit carburant ensuite si tu ne fais que de la ville quand ta voiture est en température tu lui tire dessus afin de décrasser un peut tout ça et si sa persiste et bien contrôle de la vanne contrôle des injecteurs et aussi contrôle de l'admission d'air dans le turbot peut être un débitmètre malade ou bien une durit percée donc il y a pas mal de choses a vérifiées salut

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Par Abdel

Bonjour à tous,
J'ai une Ford Focus modèle 2007 avec 180000 Km.
Ça fait 15 jours qu'elle me sort une forte fumée noire au niveau du pot d'echappement à chaque fois ou j'accélère, en même temps je sens un son d'air au niveau du moteur.
J'ai essayé ainsi d'accelerer plus afin de pouvoir nettoyer le circuit des concressions, mais à chaque fois une alerte d'INCIDENT MOTEUR apparaît dans le tableau de bord.
À noter que je viens de faire une vidange complète avec le changement des trois filtres.
Pouvez vous m'aide svp à surmonter ce problème


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  • Par gagounet (2012-09-13 13:38:15) : Bonjour,

    Durite de turbo qui devient poreuse et donc il y a une prise d'air. Regarder ce point la.

    Cordialement
  • Par Lilou44 (2012-09-25 00:05:37) : Bonjour Abdel!
    Même modèle de voiture que toi et même problème que toi! (fumée noire + prise d'air) et affectivement moins de "patate" à la l'accélération...
    je fais la vidange et les changements de filtres ce wend avec un coup de pouce "injection5", on verra bien, je vous dirai si ça s'améliore!
  • Par Lilou44 (2012-11-17 15:03:39) : Bon, après vidange et changements de filtres, pas de grands changements!
    D'accord, j'ai noté plus de peps! mais le message "incident moteur" persiste, mais si c'est moins fréquent!
  • Par Aurélie68 (2013-02-04 14:04:55) : Pareil, j'ai une Focus 1.9 d'année 2003 115ch et j'ai changé récemment le moteur car la courroie de distri n'a pas été changé , du coup, ça a tapé sur le moteur et depuis plus de peps, -250kms sur le plein, ça fait mal!!! Et j'ai aussi desfois le voyant en forme de lunettes, dans le bouquin, c'est marqué : bougie de prechauffage mais ça ne devrait pas s'allumer en roulant...et elle broute vers 70-80...si je ne pousse pas à fond la 4eme jusqu'a 100, en 5ème, elle monte plus...bloqué à 110-120.....alors que je montais à 200 avant!!! Avez vous des idées ?
    j'ai changé aussi recemment le filtre à gasoil et fais la vidange...
  • Par pépéluis 30 (2013-03-23 04:55:03) : et bien regarde d'ou vient ta prise d'air moi je pense que si tu la trouve elle réglera ton problème vérifie toutes les durits mêmes les plus petites et surtout celles qui sont cachées car c'est souvent celle-la qui te fou le merdier je pense que tu as une durit de dépression qui est hs ou celle de ton débitmètre mais commence par celle de la vanne egr ou bien une électrovanne défaillante tu regarde là ou se situe ton turbot tu as une tige commandé par une capsule et bien quand tu accélère celle-ci doit se déplacer d'un côté et de l'autre si elle ne bouge pas et bien t'a trouvé soit une durit ou une électrovanne ou ton volet qui et grippé sur le turbot commence par vérifier ceci et tu nous tien au courant salut
  • Par Lilou44 (2013-04-23 19:18:02) : Bonjour tout le monde!

    Depuis décembre j'ai vendu la ford focus et avant de la vendre, contrôle technique et tout le toutim... donc verdict tu avais raison, une durit HS!
    bien vu le pro! dans tous les cas, pas mécontente d'avoir vendu!

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Par christophe 77

Bonjour,ma r25 turbo dx fume noire et l aiguille de mon turbo ne monte pas
es ce que quelqu un peu m aider merci


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  • Par pépéluis 30 (2013-03-23 05:16:57) : et bien le turbo ne fonctionne pas ou c'est lui ou ta vanne qui ne s'ouvre pas c'est la petite tige qui et dessus le turbo tu la désaccouple la place en position ouvert l'attache avec du fil de fer et tu essaye pour voir si ta voiture tire sinon tu change le turbo salut et bonne chance

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Par mam

Est ce qu'il y a moyen de vérifier si on m'a mis une autre pompe d'injection ou c'est juste la mienne un peu traficoté.merci d"avance.



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Par vickievidic

Bonjour à tous!
J'aimerais avoir vos avis j'ai une clio 2 1.5l dci 65cv j'ai eu une panne récemment la vanne egr a été changer, suite a ça j'ai voulu faire une vidange changer les 3 filtres et changer la courroie de distribution. J'ai un gros souci elle fume noir tellement qu'au point que personne ne m’approche! quand je roule a 80km et que je veux accélérer impossible la voiture donne des accou comme si elle penné pour accélérer du coup je roule comme une mère mère et je suis pas tranquille. Si vous aviez une idée . Merci


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  • Par nono (2012-09-10 10:22:44) : pour la fumee noir sa provient du joint de culasse est regarde la culasse elle et peut ertre fele
  • Par pépé luis 30 TOP CONTRIBUTEUR (2013-09-30 19:17:43) : si sa fume noir c'est que t'a trop de carburant qui arrive dans ta chambre de combustion pour pas suffisamment d'air ensuite cela peut venir de différentes choses en premier tu regarde ton filtre a air voir si il n'est pas bouché la ce n'est pas compliqué tu le débranche juste pour un essais ensuite tu vérifie que ta vanne egr s'ouvre en donnant des coups d’accélérateur elle doit bouger dans un sens et dans l'autre si elle ne bouge pas et bien il te faut regarder si la commande a dépression fonctionne elle aussi après cela faut voir si ton turbot ne commence pas a faire des siennes et la le final contrôler tes injecteurs je pense que j'ai fais le tour et que je n'ai rien oublié

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Par trafic 2004

Bsr a tous j ai 1 trafic d 2004 il fume noir en accelerent c vous m informer merci bien


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  • Par fentreti (2012-09-05 16:19:14) : J'ai rarement vu un trafic qui ne fumer pas !! sur 3 trafic que je connais , ils fumment tous les trois .

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Par fab

Pour niko: je pense que c'est lié à ton débimètre, il doit être HS


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  • Par taijitsu2@gmail.com (2012-08-05 12:46:07) : moi aussi quand je debranche le debimetre ca ne fume plus noire et pourtant je la pousse a plus de 130kmh.et quand je la rebranche ca fume noire + trou dans les accélérations .quand pense tu... merci de répondre.
  • Par taijitsu2@gmail.com (2012-08-05 12:46:08) : moi aussi quand je debranche le debimetre ca ne fume plus noire et pourtant je la pousse a plus de 130kmh.et quand je la rebranche ca fume noire + trou dans les accélérations .quand pense tu... merci de répondre.

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Par VINCENT

Regarde du coté du joint de culasse , fumé blanche veux dire consommation d'eau



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Par bob alix

J ai une new beetle elle fume blanche en permanence j ai changer les injecteurs les bougies les filtres ma voiture fume toujours que faire car elle c est emballer en route c est une 19 tdi 90ch annee 1999


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  • Par hugo (2012-07-14 23:50:09) : le moteur manque de puissance tout sinplement solution pour ton bien change de moteur
  • Par superpipo (2012-08-31 15:56:08) : ta voiture consomme suremment de l'huile,si elle emballe c'est que tes bougies s'encrassent;ta solution n'est pas forcément de changer ton moteur mais prévoir une segmentation complète avec remplacement des joints de queues de soupapes

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Par LZ.abdo

Bonjour,
Bien ,j'aimerais trouver sur ce site des cours de base simples,pratique,et généraux sur moteur diesel et moteur essence,des schémas simplifiés ,des commentaires sur les pièces composant le moteur,leur rôles ,et leur formats réels sans rentrer trop dans la théorie .En faite,tout ce qui peut mettre un débutant dans le bain.
Cordialement.


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  • Par pépéluis 30 (2013-03-23 05:13:46) : tu sais les bases ne sont pas très compliquées le problème c'est électronique qui souvent fait des sienne alors apprendre quelques bases pour commencé oui mais autour il y a pas mal de gadgets qui t'induise en erreur pour qu'un moteur gasoil démarre bien il te faut une bonne compression cars lui n'a pas d'allumage pour enflammer le gasoil ensuite une alimentation propre et bien filtrée sinon ton moteur ne tire pas tu ne doit jamais avoir de prise d'air entre le réservoir le filtre et la pompe injection sinon tu désamorce le circuit la tu rajoute un préchauffage c'est un gros relais qui t'envoie du courant sur des électrodes montés sur la culasse elles sont là pour mètre en température l'air dans la pipe d'admission afin de pouvoir démarrer correctement sa c'est la base maintenant tu as le turbo en plus l'injection haute pression les injecteurs a commande électronique tu as la gestion moteur électronique tu as même une analyse des gaz d'échappement et pas mal de choses autour de tout cela alors soit patient et bonne chance a toi amigo

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