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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Fumée noire à l'échappement 28/07/2015

De la fumée noire sort de mon pot d'échappement

Vous remarquez que la fumée noire qui sort de votre pot d'échappement est anormalement élevée. Il faut aussi savoir qu'une fumée noire est possiblement synonyme de surconsommation (et donc de pollution) dans 80% des cas puisqu'elle reflète un mauvais fonctionnement du moteur. Enfin, ce phénomène concerne plutôt les diesels.


Problème de combustion : admission d'air et injection contrôler

Si le mélange (les proportions de dosage) air/carburant n'est pas idéal, la combustion se fera de manière non optimale. De ce fait, des fumées noires (résultat de la combustion interne) peuvent apparaître à l'échappement. Il faut donc vérifier l'admission d'air, à savoir le filtre à air mais aussi vérifier qu'il n'y ait pas une prise d'air parasite quelque part (n'oubliez pas que le turbo fait partie de tout ça puisqu'il s'occupe d'injecter de l'air dans les chambres de combustion). Enfin, un ou plusieurs injecteurs peuvent être la cause : en n'envoyant pas la dose parfaite de carburant à chaque "explosion", le mélange n'est plus idéal et de la fumée se forme.

Capteur / Débitmètre

La qualité de la combustion peut aussi être altéré par un capteur qui envoie de mauvaises informations au calculateur moteur ... En ayant de mauvaises informations (notamment un débitmètre défectueux), l'injection n'envoie pas les quantité de carburant optimales.
Il faudra surtout concentrer votre attention sur la sonde lambda qui a pour rôle d'aider le calculateur à effectuer le juste ratio du mélange comburant / carburant dans les chambres de combustion.


Vanne EGR ?

La vanne de recyclage des gaz a comme rôle de réinjecter des gaz d'échappement dans le moteur afin de les bruler une deuxième fois (réduit les pollutions). Cependant, cette vanne ne doit fonctionner que lorsque la voiture est chaude, au ralenti ou à vitesse stabilisée (compte tour pas trop haut). Cependant, lorsque cette vanne se coince à cause de la crasse qui s'emmagasine, elle peut se retrouver ouverte en continue ... Donc lors de vos accélérations, il va y avoir une réinjection massive des gaz d'échappement, et donc un volume bien trop important de ces derniers dans le moteur. Ce surplus ressort en toute logique pas le pot d'échappement, d'où les fumées noires intenses.
Cher à réparer ? Et bien pas du tout (sauf si la vanne est HS au niveau électrique) car il suffit de décrasser l'ensemble afin que le volet soit décoincé et retrouve toute sa mobilité. Vous pouvez le faire vous-même car il ne s'agit pas d'une pièce sensible ou fragile. De plus, son démontage et son accessibilité restent très commodes.


D'autres raisons peuvent être la cause du problème.

Premièrement, il est important de la fréquence de vos vidanges et du changement de votre filtre à huile. Il est recommandé de le faire tous les 10 000 ou 15 000 km.
Votre auto n'a pas été vidangée depuis 25 000 km ? Il serait largement temps d'y penser !
N'oubliez pas aussi de changer le filtre à gasoil (tous les 20 000 km) qui accumule des saletés avec le temps et qui peut finir par rendre les gaz d'échappement noirs ...
Pour résumer, un entretien régulier de votre auto garantit une baisse des fumées noires !

Votre style de conduite peut y contribuer à cette fumée noire

Autre facteur qui tend à fumer noir est votre style de conduite
Vous faites rarement monter en régime votre moteur ? Une conduite mature en somme mais qui aura tendance à encrasser votre moteur (accumulation de calamines diverses). Il est donc nécessaire de temps à autre d'accélérer franchement (jamais à froid) pour bruler les dépôts qui s'accumulent dans votre moteur.

Utilisation de produits spécialisés

Il vous faudra au moins 5 000 km avec l'utilisation de produits que l'on met dans le plein pour remarquer une nette évolution et 10 000 km pour une disparition quasi totale des fumées (mettez le produit tous les 5000 km pour les premiers 10 000 km et ensuite tous les 10 000 km ). Allez dans les magasins spécialisés, vous trouverez tout ce qu'il faut pour nettoyer cylindres, injecteurs (nous préconisons injection 5, mais vous pourrez trouver pour moins cher des produits quasiment aussi efficaces)... Et n'oubliez pas de temps en temps de faire respirer le moteur en employant plus lourdement la pédale d'accélérateur sans prendre de risque évidemment (bien attendre que le moteur soit à température, ne restez pas trop longtemps dans la zone rouge !).

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Marco83 (Date : 2016-01-24 19:58:21)

Bonjour problème sur kangoo dci70 pédale accélérateur de vien dur et fumée noire plus perte puissance

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-24 21:28:19) : Injecteurs défectueux ou filtres encrassés, cdt.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par Mims22 (Date : 2016-01-23 12:57:37)

Bonjour, j'ai une VW Golf 5 1.9 TDI 105ch de 2004 ça faisait un peu plus d'un an qu'elle dégageait une épaisse fumée noir quand j’accélérais et une perte de puissance... je l'ai déposée avant hier chez le garagiste et une durite du turbo était trouée donc appel d'air... il me l'a remplacé... je l'ai récupéré hier soir je vois une nette amélioration au niveau de la puissance de ma voiture par contre je remarque que par moment elle fume encore noir à l'acceleration...Pensez-vous qu il faut le temps que tout se décrasse ? ou bien autre chose ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-23 19:46:59) : Oui, c'est possible, voyez aussi du côté des injecteurs et des filtres !

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Par Ilyes (Date : 2016-01-18 02:28:06)

J ai une clio 2 année 99 elle a un blm de fumé noir j ai changé le filtre à air et filtre à gasoil et même les joints torique et sa n'a rien donné Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-18 05:01:27) : Avez vous contrôlé les injecteurs ?

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Par Hugo (Date : 2016-01-07 12:28:05)

Bonjour, mon amie a une Kia Rio 1,6 crdi qui fume noir. Du jour au lendemain elle sais mis à fumer de plus en plus et le voyant cheek moteur c est allumer . A des moment la voiture s étouffe ( elle veut plus monter au dessus des 3000 tour ) je relâche l accélérateur ou redémarre la voiture et elle veut bien y monter mais rien ne change au niveaux des fumées. De quoi cela peut il venir ?? Fap / egr / injection ??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-07 13:55:46) : Injecteurs, cdt.

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Par aaa (Date : 2016-01-04 10:42:16)

Bonjour,

Je souhaite acheter un additif carburant, ainsi qu'un additif huile pour nettoyer ma voiture qui fume noire.
Dois-je prendre des produits de la marque FACOM ou BARDHAL ?

Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-04 13:24:24) : Privilégiez FACOM, BARDHAL ne m'a jamais convaincu, cdt.

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Par red1981 (Date : 2015-12-29 11:49:25)

Bonjour
j'ai une audi A3 2009 2.0 TDI 143 Ch
le moteur est presque neuf bien entretenu mais le moment ou j’appuie sur l'accélérateur en roulant je vois une fumé noir au début et après elle dis paresse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-29 12:02:58) : Cette fumée noire sur de fortes accélérations est probablement due aux injecteurs, à faire contrôler chez un diéséliste, cdt.

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Par Patfinder (Date : 2015-12-13 02:39:36)

Bonjour, j'ai une patfinder Nissan 7 places de 2.4 DCI automatique diesel de 2009, depuis peut lorsque je démarre a froid, beaucoup de fumée noir, lorsque je commence a rouler j'ai beaucoup de fumée Noir et blanc, vidange a été faites, je ne peut pas rouler avec, quasiment impossible de rouler avec sous peine de polluer avec une épaisse nuage de fumée tout autour de mon environnement...une solution.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-13 08:16:45) : Le vanne EGR est certainement bloquée à cause de l'accumulation de suies. Cela peut se vérifier sans l'aide d'un mécano, il faut la démonter et regarder à l'intérieur l'état du volet mobile. Si il est plein de suies il faut donc nettoyer.
    Pour le reste, voir du côté du FAP (et notamment ses capteurs de pression) et injection et filtre (carburant et air).
    Les niveaux d'eau et d'huile ne bougent pas ? L'eau et l'huile ont une allure normale ?

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Par Myriam (Date : 2015-12-11 08:14:33)

Bonjour, j'ai ma voiture qui fume blanc et sa fais deux fois que sa me le fais le matin. Et quand j'appuis sur l'accélérateur pour tester la puissance sa fume noire c'est dû à quoi svp ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-11 10:21:42) : Essence ou diesel ? Diesel j'imagine vu les fumées noires. Ces deux phénomènes ne sont pas liés.
    La fumée blanche est normale à froid mais pas à chaud. La fumée noire indique un moteur qui s'encrasse.
    Dans les deux cas ce n'est pas grave, même si il serait préférable de ne pas laisser le moteur trop s'encrasser. Voir si la vanne EGR n'est pas trop engorgée.
    Utilisez des produits nettoyant moteur et n'hésitez pas à tirer sur la mécanique à chaud, ça ne fait pas autant de mal que certains le croient, c'est même souvent bon pour les diesel modernes (ne pas rester tout en haut du régime évidemment / sur-régime ... Ca, ce n'est pas conseillé).
    Pour parler de mon expérience, j'avais une Golf 4 TDI qui fumait dur dur au début (occasion). Après emploi d'un produit nettoyant moteur et une utilisation "généreuse" du moteur sur quelques milliers de kilomètres tout est parti. Bien évidemment, la fumée revient depuis que l'auto a été confiée à ma compagne, qui est beaucoup moins "généreuse" sur l'accélérateur.
  • Par Myriam (2015-12-11 10:55:47) : C'est une Diesel, une 207 1.6 90 CV, la fumée blanche persiste à chaud, Il faut que je l'amene au garage alors ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-13 08:54:55) : Dans ce cas il faut que vous observiez le niveau d'eau ainsi que l'allure de l'huile et de l'eau. Si l'huile se transforme en une espèce de mayonnaise et que vous constatez de l'huile dans l'eau, c'est un joint de culasse ou un soucis au niveau de l'échangeur eau/huile.
    Bref, il faut d'abord voir si la fumée résulte d'une consommation d'eau.
    Si ce n'est pas le cas, voir su côté de l'injection ou du FAP (notamment les sondes présentes sur l'échappement).

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Par nono51 (Date : 2015-12-09 15:34:32)

J'ai une HYUNDAI Sonata de 1999. le cardan droit se déboîte depuis trois jours et hier c'étai la quatrième fois . on a changé les circlips et à chaque fois quand on braque le volant c'est toujours ce cardan qui se déboîte de l'arbre intermédiaire qui entre dans la boîte. svp aidez moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-12-09 19:50:25) : Wanu1966 serait plus apte à répondre. Il n'est hélas pas disponible pour quelques jours encore ...
    Y a-t-il eu un choc au niveau du train avant ? Le comportement paraissait-il aussi sain qu'à l'habitude ?
    Il ne faudrait pas que ce soit un problème de longueur, ce qui indiquerait que quelque chose a bougé. Sinon les circlips ne sont peut-être pas bien positionnés.
    Mais Wanu a plus d'expérience sur le sujet ... C'est dommage qu'il ne puisse pas vous répondre.

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Par KEV (Date : 2015-11-23 11:38:04)

BONJOUR J'AI CHANGé MA VANNE EGR SUR OPEL ZAFIRA 2,2L DTI 125CV ANNéE 2003 ET ELLE FUME TOUJOURS AUTANT NOIR EN ROULANT COMME EN ACCéLéRANT OU EN VITESSE CONSTANT,ELLE A DES ACCOU EN ROULANT DOUCEMENT ET PARFOIS UN MANQUE DE PUISSANCE EN ROULANT QUI DURE QUE 2 à 3 SECONDE ET CONSOMME BEAUCOUP DE GASOIL.QUELQU'UN POURRAIT-IL M'AIDER SVP


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-23 12:14:36) : Faites contrôler les injecteurs, cdt.

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Par c5 (Date : 2015-10-29 12:52:52)

Bonjour, j'ai une c5 2.0l hdi110 et elle fume fort noir et n'avance casiement pu, une idée?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-29 14:39:45) : Faites vérifier les injecteurs et changez tous vos filtres, cdt.
  • Par c5 (2015-10-29 19:50:07) : J'ai oublier de préciser j'ai débrancher un petit capteur pour quel puisse rouler car sinon elle n'avance presque pas avec le petit de capteur de débrancher elle roule bien mais bloque a 3mille tours voila merci pour votre réponses
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-29 20:48:11) : De quel petit capteur parlez vous ?
  • Par c5 (2015-10-29 20:57:45) : Je ne suis pas sur mais je crois que c'est le capteur de pressions de turbo, le petit capteur après le debimetre en bout de durite
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-30 09:14:44) : Le capteur, le turbo ou sa durite peuvent effectivement vous faire perdre de la puissance, mais aussi la vanne EGR ou de débitmètre d'air, si la fumée est noire, les injecteurs peuvent être en cause également, beaucoup de choses à vérifier, cdt.

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Par walid (Date : 2015-10-28 10:09:03)

Bonjour,

j'ai une 206 1.1 et elle fume noire et broute beaucoup j'ai changé les bougies changer filtre a essence fait une vidange, mais oublier de changer de filtre à l'huile.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-28 12:23:28) : Et elle fume toujours noire ?
  • Par (2015-10-28 16:51:35) : oui plus encore
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-28 20:06:16) : Je pense à un souci de carburation trop riche, un réglage pourra éliminer cette fumée noire, cdt.

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Par chakibou (Date : 2015-10-15 21:34:40)

Bnsr,ma clio3 dci année 2012 dégage une fumé noir a l'acceleration,j'ai mis le produit dinjection mais sa na rien donner.merci pour votre reponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-15 21:38:49) : Faire contrôler les injecteurs ainsi que leur tarage, cdt.

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Par sandra (Date : 2015-10-12 12:42:23)

Bonjour j'ai un xsara Picasso et sa fait 3jours qu'il y a de la fumée noire qui sors du pot etquand jaccelere parfois elle a du mal à avancer quand je passe les vitesses elle broute pouvez vous me dire c'est dû à quoi merciiii


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-10-13 10:36:55) : Peut-être une vanne EGR encrassée.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-13 15:46:41) : Injecteurs probablement !

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Par Prisnabs (Date : 2015-09-12 12:48:24)

Bonjour , a tous je vais vous expliquer mon problème jai une 306 xs tdci 1999 et j'ai tracter une Ford fiesta 2003 pendant 60km le souci c'est que je ne savait pas qu'il fallait que je mette le contacte sur la Ford et ma 306 fume noir et elle tousse j'aimerais savoir se que vous en pensez merci beaucoup


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-12 13:56:54) : Injecteurs probablement, cdt.

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Par gianluca (Date : 2015-09-09 09:37:40)

Bonjour j'ai un Ford focus tdci 1.8 de 70000 km j'ai le voyant rouge incident moteur qui s'allume, j'ai pas de trou à l’accélération. J'ai changé mon filtre à gasoil, mais toujours de la fumée. Que dois-je vérifié par ordre ? Filtre à huile, à air ; sonde ; débitmètre ; vanne egr ? Merci à vous.
PS : je précise que je roule beaucoup en ville. Je suis parti cet été et puis rien. Le voyant rouge s'allume par temps très chaud voir chaud et frais ou froid. Cependant une fois allumé il ne se passe rien, la voiture roule parfaitement, aucun bruit, pas de perte de vitesse, ni de trou à l'accélération.
Merci à vous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 09:49:42) : Que dit ce voyant rouge ? En tout état de cause, ne roulez pas avec ce véhicule comme ça !
  • Par Gianluca (2015-09-09 11:06:24) : Incident moteur mais c'est récurrent chez Ford. .. et très difficile à déceler il faut procéder par étape. ... sinon ça peut coûter très cher sans que le problème soit résolu. Je tiens à préciser que le voyant ne s'allume pas systématiquement cela fait deux jours qu'il n'est ne s'est pas allumer.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 12:58:26) : Donc Ford est au courant du souci, à eux de prendre leurs responsabilités, cdt.
  • Par Gianluca (2015-09-09 13:27:20) : Non au contraire ils ne font rien à partir du moment que le véhicule n'est plus garantie ils s'en fichent....
    Impossible de trouver une réponse fiable à ce sujet sans passer par toutes ces étapes. ... j'ai changer mon filtre à gasoil et la fumée est encore là avec ce voyant rouge. Je vais nettoyer la vanne et voir la sonde et le débitmètre plus nettoyage des injecteurs avec produit.
    Merci.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 13:54:37) : C'est pas comme ça que cela fonctionne, garantie ou pas garantie, Ford doit intervenir !
  • Par Gianluca (2015-09-09 14:30:24) : Oui mais à leur charge ?
    Si je vais les voir, je suis quasiment sur que je vais payer.
    En tout état de cause la balise indiqué surconsommation ! !!
    Normalement c'est la vanne qui est encrassé mais peut être le débitmètre ou la sonde voir les injecteurs.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 14:42:43) : Bien évidemment, c'est à leur charge, ne vous laissez pas faire, saisissez la direction, cdt.
  • Par Alexandre (2015-09-09 16:48:23) : Wanu1966, avez-vous une idée quant à mon pb ci-dessous?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 18:12:57) : La couleur des fumées SVP ?
  • Par Alexandre (2015-09-11 17:02:20) : Wanu1966, les fumées sont noires. Le voyant ne s'allume que lorsque j'accélère fort vers 130km/h pour arrive vers les 160-170 km/h.

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Par Alexandre (Date : 2015-08-31 10:43:56)

Bonjour,
J'ai une alfa roméo 147 JTD 115 de 2003. La voiture fonctionne bien mais crache beaucoup de fumée noire surtout sur les accelerations.
J'ai aussi de temps en temps un voyant "AVARIE DE CONTROLE DU SYSTEME MOTEUR" qui se met en route. Ce voyant apparait uniquement lorsque je suis à 130km environ et que j'accélère fort d'un coup pour aller dans les 160 - 170km/h ensuite je n'ai plus de turbo, le moteur se met en mode sécurité. Savez-vous à quoi cela est du?
A la valise on m'a indiqué capteur suralimentation turbo. Mais ca peut être le débimètre ou la vanne EGR?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-31 11:10:18) : Les fumées noires sont dues à plusieurs facteurs : Les injecteurs, la segmentation, le turbo, avez vous des pertes de puissance ?
  • Par Alexandre (2015-09-01 17:52:12) : Bonjour,
    Merci pour votre retour. J'ai une perte de puissance (plus de turbo) uniquement quand le voyant s'allume. En ville 1ere, 2eme, 3eme, 4eme la voiture accélère très bien. Vers les 140 km/h quand j'accélère fort et que le voyant s'allume je perds le turbo. Le voyant ne s'allume qu'en 5eme quand je roule vite.
  • Par alexandre (2015-09-10 17:08:37) : Wanu1966, les fumées sont noires. Le voyant ne s'allume que lorsque j'accélère fort vers 130km/h pour arrive vers les 160-170 km/h.

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Par elodie38510 (Date : 2015-08-20 22:28:27)

Bonjour j'ai une bmw 330d qui a plus de 320 000 km et j'aurais voulus savoir d ou provenait la fumée noire quand je depasse les 2000 tours moteur elle fume vraiment beaucoup noire !!! j'ai une conduite plutôt econome je change les rapports au bout de 1500 tours c'est peut etre pour cela ? et je suis a jour dans les vidanges merci de votre réponse cdt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-21 11:03:53) : Je pense que cela vient de votre conduite très économe. Et si il n'y a pas de FAP, les fumées noires sont très visibles.
    Bref, le moteur semble accumuler de la calamine et la combustion dans la chambre de combustion n'est plus parfaitement dosée (comburant et carburant).
    Rien de grave, utilisez des produits moteur ou allez faire décalaminer ce dernier chez un professionnel.
  • Par elodie38510 (2015-08-21 11:13:00) : Bonjour , tout d'abord je vous remercie de votre réponse , avant de passer par le professionnel je vais plutôt opter pour le produit premièrement c'est quoi le nom exact c'est celui que l'on met dans le réservoir d'essence ? cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-21 11:46:28) : Je n'ai pas de marque particulière à recommander ... Sachez toutefois que cela met plusieurs milliers de km avant de voir un résultat. Je l'ai fait personnellement sur une Golf 4 TDI, il m'a fallu près de 5000 km pour qu'il n'y ait plus rien. Toutefois, ma conduite n'est pas du genre économe, ce qui a grandement aidé à éliminer la crasse ...

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Par Yoann (Date : 2015-08-18 17:39:21)

Bonjour,
J'ai une 307 SW qui ne roule casi jamais depuis que je l ai acheté il y a quelques mois malheureusement . Elle fume noir tout le temps et encore plus lors d une forte accélération. Elle tire de moin en moin et elle broute même en 2eme. Quelqu'un a déjà eu le problème ou serait d ou sa vient?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-19 09:47:36) : Cela ressemble à une vanne EGR encrassée et donc bloquée.
    Pour le reste on peut penser à un moteur encrassé (calamine) ou injection défaillante. Les fumées indiquent généralement une combustion imparfaite. Des produits nettoyant injection peuvent parfois résoudre ce soucis après avoir roulé plusieurs milliers de kilomètres en sollicitant le moteur.

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Par Zizou38 (Date : 2015-08-14 03:40:43)

J'ai un scenic 2 1.9 dci, après 1 mois sans que la voiture n'ai roulé ni démarrer, une fumée blanche ou bleu au démarrage et la voiture c'est mis a vibrer comme si elle avancer. Ceci ce passe a froid, j'ai fais une vidange et nettoyage des injecteurs, la valise n'as relever aucun défaut. Mais toujours ce problème la voiture cale beaucoup et fait un bruit pendant le passage de la 1er a la 2eme. D'ou peut venir le problème ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-14 09:53:49) : Un bruit au passage des vitesses, voyez du côté de l'embrayage, cdt.
  • Par Zizou38 (2015-08-14 16:42:52) : Je pense pas parce que meme quand j'accélère en point mort il ya ce bruit et beaucoup de fumée
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-14 17:20:30) : Soyez plus précis sur la couleur de la fumée, blanche ou bleue ?
  • Par Zizou38 (2015-08-14 19:34:03) : Bleue
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-08-14 22:23:57) : Bleue, consommation d'huile !

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Par Serge91 (Date : 2015-08-06 16:05:09)

Bonjour à tous j'ai une sansgyong RX270 DE 50 000 KM et elle fume à l'accélération et lorsque je change de vitesse. on a fais une vidange complète, regarder les injecteurs (ils sont encore bons , mais juste que la rien, quelqu'un peut-il m'aider????


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-06 19:58:17) : Simple encrassement du moteur semble-t-il. Avez-vous une conduite peu dynamique ?
    Les fumées résultent d'une combustion qui n'est pas optimale entre le comburant et le carburant. Beaucoup de causes peuvent alors exister dans le cas d'un problème mécanique.
    S'agit-il de fumées très intenses ? Sont-elles arrivées progressivement ou d'un seul coup ?
  • Par Serge91 (2015-08-12 15:19:22) : Oui nous avons une conduite peu dynamique car nous somme dans une petite ville et on nous fais comprendre que cette voiture a un moteur Mercedes.
    Les fumées sont moyennement intense et ne sont présensentent que lorsque j'accélère et change de vitesse entre la première, deuxième et parfois troisième vitesse. Mais lorsque la voiture est lancée et que je suis en vitesse (il n'ya plus de fumée). en résumé la fummée n'est présente que lors des changement de rapport et accélération à de petites vitesses...
    S'il vous plaît j'ai vraiment besoin d'aide

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Par Elo (Date : 2015-07-18 21:12:43)

Bonsoir j ai un scènic 130ch fap de 2006 depuis un bon moment s affiche défaillance électronique au compteur diagnostic fait chez Renault ces rien ils ont retiré le mess depuis il a réapparu et je suis parti à 100 km en vacances et la injection a contrôler catalyseurà régénérer et hop plus d accélération je lève le pied et ça repart je rentre au bout d une semaine et rebelote 100 km de galère ça roule pas sa fumé noir er j arrive devant chez moi un bruit bizarre elle démarre roule mais dépasse pas les 80km/h fumé noir fait du bruit et me marque défaillance électronique et injection a contrôler ? Vous en pensez quoi je suis à saturation de cette voiture


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 21:26:16) : Incontestablement une défaillance des injecteurs, voyez un diéséliste, cdt.
  • Par Elo (2015-07-18 21:53:37) : Je pense finir encore chez Renault lol j ai la voiture depuis 3 ans et j en suis à plus de 3000e de réparation je vais la vendre dans l état merci de votre reponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 22:21:29) : Combien avez vous de kilomètres ? Une prise en charge est peut être possible !
  • Par Elo (2015-07-18 22:49:32) : Je pense pas acheter d occasion 130000km moi je roule pas mal elle a 210000km mais suivie vidange clim neuve et déjà changer tout les capteur er toute les vidanges sont faite plus courroie de distribution à 140000 km je vais pas tarder à la refaire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-18 22:53:29) : A 210 000 kms, les injecteurs, c'est normal, leur durée de vie ne dépasse pas les 250 000 kms, quant à la prise en charge, oubliez là, cdt.
  • Par Elo (2015-07-18 22:55:57) : Vous pensez que le bruit et la fumé noir viens des injecteurs ? Merci de votre reponse ☺
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-19 09:22:03) : Claquements et fumée noire = injecteurs, et à 210 000 rien d'étonnant, cdt.
  • Par Elo (2015-07-19 09:36:38) : Merci beaucoup
  • Par Amrane (2015-07-22 01:57:44) : Bonjour, j une mercedes 220cdi 2000, un problème voyant EPC fumée noir et elle cale tour Mn plus de 3000 a votre avis ?

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Par willy du 95 (Date : 2015-07-13 15:12:52)

Bonjour a tous,
voila je viens d acquérir un xsara picasso 1600 hdi 110 cv et depuis la galère.
grosse fumée noire a la sortie de l échappement, changement de la vanne egr que j ai fini par obturer avec une plaque, démonté les 4 injecteurs pour contrôle, rapport les 4 hs mais ce n est pas de ça que viens ma fumée noire ma précisé le diéséliste, démontage du collecteur d admission d air pour nettoyage, et toujours ce problème de fumée noire.
si quelqu un a une idée je suis preneur.
merci d avance et bonne journée a tous.
je tiens a préciser que la voiture fume des le démarrage a froid comme a chaud et bien entendu quand je roule plus j accélère et plus ca fume.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 18:13:00) : Avez vous contrôlé la compression des cylindres ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 18:13:26) : L'état des filtres également !
  • Par Wiĺly du 95 (2015-07-14 00:58:10) : Bonsoir, j ai oublié de preciser j ai révisé completement l auto, filtre a air, gas oil, pollen et filtre a huile de changés ainsi que la crepine moteur de changé.
    j ai même changé l embrayage ainsi que le volant bi mass.
    le vehickle a 140000 kms.
    la disribution de changée j ai même jusqu a été démonté les carters de distribution pour voire si la distribution etait bien calé et là je cale😃.
  • Par willou88 (2015-07-23 13:41:08) : bonjour vous avez contrôler les durites d'admission d'air si il y en a pas une de fendu,
    j'ai eu le cas sur une alfa romeo, fumé noir au pot de plus en plus intense quand on accélérer est au final c'était la durite supérieur qui va du turbo au collecteur d'admission qui était fendu. vérifier celle inférieur qui part du filtre a air au turbo elle peut posée problème aussi.

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Par Gott (Date : 2015-07-13 03:23:21)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une opel corsa, moteur diesel.J'ai constaté ce matin une perte de puissance avec une accélération difficile tout ceci suivi d'une fumée noire qui s'échappent.
Selon vous quelles en sont les causes possible?

Merci bien


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-13 09:33:28) : Injecteurs, combien de kilomètres avez vous ?

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Par cedric (Date : 2015-07-06 09:18:34)

Bonjour, j'ai fait la vidange et remplacement de tous les filtres sur ma modus 1.5dci 86cv de 2007 avec 140000km. Suite à un défaut du filtre à gasoil (fuite), apparition du message "panne à l'injection", bilan une pompe haute pression remplacer (800€). Renault me l'a remplacé, les injecteurs ont été contrôlés, ils sont bons, mais un petit claquement entre 2500 et 3500tr/min lors de forte accélération et fumée noire. Lorsque la voiture est chaude, qu'elle tourne au ralenti (à un feu par exemple ou stop) dès que l'on pousse un peu les rapports fumée noire. Injecteurs, vanne egr ou tout simplement attendre?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-06 14:32:34) : Injecteurs, fumée noire suite à un surplus de gazole dans les chambres, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-07-06 14:51:57) : La vanne EGR peut-être une cause probable. Dans un premier temps, vous pouvez toutefois essayer d'utiliser des produits qui décalaminent le moteur. Mais il faudra attendre au moins un millier de kilomètres pour voir un résultat, sachant qu'il faudra aussi ne pas hésiter à solliciter le moteur pendant cette période (toujours à chaud évidemment).

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Par luciemarem (Date : 2015-07-01 21:11:48)

Bonjour jai une velsatis de 2002 2,2 dci 150 ch et depuis quelque temps elle fume noire a l'accélération. Nous avons nettoyer la vanne egr nettoyer le filtre à air effecter la vidange et changement filtre à huile. On a fait tester la voiture par notre mecano habituel et lui nous dit qu'elle est encrasser tout simplement elle a 155000 km. Nous avons mis un nettoyznt injecteur dans le réservoir gazoil mais depuis jai limpression qu'elle fume encore plus sur chaque rapport. Est ce l'effet du produit ? En tout cas je n'ai pas de perte de puissance pas de sifflement ni de claquement au niveau du moteur pas de message erreur. Est ce sue cette fumée va s'atténuer au fil des kilomètres? Quest ce que je risque ? Car nous partons en vacances dans 3 semaines et jevoudrais eviter la panne. Merci pour vos reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 21:34:47) : Il faut démonter les injecteurs et les faire tarer, la fumée noire est souvent due aux injecteurs ou aux filtres encrassés, cdt.
  • Par luciemarem (2015-07-01 21:40:35) : Il y a que cette solution ? Quels sont lesrisques de rouler comme ca. Mon mecano nous a dit que si on voulait quelle ne fume plusplus il peut tout demonter et tout nettoyer mais que ca nous couterais une fortune. Apres est ce que les injecteurs sont defectueux? Je voudrais avoir plus d'explications quand vous dites demonter les injecteurs
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 22:13:35) : Commencez par un nettoyage de tout le circuit de carburant, il existe des produits dans les enseignes de l'automobile, ensuite, il faudra voir un diéséliste pour faire tarer les injecteurs. Rien de grave en apparence à part la consommation de carburant, cdt.
  • Par Luciemarem (2015-07-01 22:17:31) : Perso je ne consomme pas plus mais je fais que des petits trajet genre 25km par jour et parfois que de la ville ou petite route. En ce qui concerne le produit pour nettoyer le circuit on en a déjà mis un vendredi dernier mais depuis je trouve qu'elle fume plus est ce que le produit fait son effet ou bien est ce le symptôme qui s'empire ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-07-01 22:34:14) : Le produit, il faut le mettre avec un plein et consommer le plein ! A défaut, il faudra démonter les injecteurs, cdt.

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Par Juju84 (Date : 2015-06-13 09:03:31)

Bonjour

Ma clio 3 dci 86cv m'as fait des siennes

En rentrant des courses en montant perte de puissance grosse fumée noir puis calage

Depuis impossible a redémarré

Pourriez vous m aider ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-13 09:51:35) : Fumée noire, probablement les injecteurs, cdt.

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Par ddv59 (Date : 2015-06-04 10:28:03)

Bonjour,
J ai une Laguna diesel de 2008, je viens de faire la vidange filtre huile changé mais quand j accélère aléatoirement j ai une perte de puissance pied au plancher a 3000 tours la voiture qui accélère pas et une fumé noire qui sort du pot d échappement


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  • Par ddv59 (2015-06-04 10:32:47) : filtre a gasoil déjà changé par l ancien propriétaire du véhicule
    merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-06-04 13:33:51) : Injecteurs, débitmètre d'air, filtre à air, à voir.
  • Par universblue (2015-06-06 07:09:27) : Met 250 ml de huile de 2 temps dans le réservoir et tu fais le plein. Tu n'as plus de la fume
  • Par le cassik (2015-06-20 18:44:26) : essayer de demonter la culasse et localiser le joint de culasse si il est en forme

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Par babss83400 (Date : 2015-05-22 08:54:27)

Bonjour j ai une r19 et depuis qulque tempscelle fume tres tres noir et ma consommation d essence est passée presquebdu simple au double .que dois je faire .merci a vous .cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 11:01:42) : Motorisation ??
  • Par babss83400 (2015-05-22 13:29:59) : C est une essence elle a 9cv merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-22 21:47:17) : Commencez déjà par changer tous vos filtres, cdt.
  • Par babss83400 (2015-05-25 10:43:26) : Je les est changer il y a 2 mois ainsi que les bougies.cdt
  • Par babss83400 (2015-05-25 21:55:03) : J ai déjà changer les filtre et les bougies il y a 2mois.cdt

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Par marions32 (Date : 2015-04-29 16:56:14)

Bonjour, j'ai un problème le pot fumé un peu noir quand j'accélère en seconde. Je viens de changer le turbo et nettoyer la ligne d'échappement il y a un mois plus vidange et filtre gazoil, à air, A huile. La distribution vient d'être faite. J'ai pas de perte de puissance. En seconde quand je reste à allure constante elle fait des a coups. Merci de me renseigner de ce qu'il faut faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-29 18:45:30) : Injecteurs défectueux, combien avez vous de kilomètres ?
  • Par Salim77 (2015-05-07 17:59:27) : Bonjour j'ai exactement pareil sur ma passât 2l tdi 170
    J'ai supprimé la vanne égr + deffaper changer le turbo neuf nettoyer la ligne d'échappement contrôle des injecteur tous bon et toujours ce fichu problème je continue à chercher et je tiens au courant si vous savez svp faite partager merci et bon courage
  • Par Thomas (2015-06-26 07:35:22) : Bonjour j'ai exactement pareil sur ma Dodge avenger qui a un moteur 2l 140ch vw (passat) de la fumée noir dès que j'accélére et des trou dans l'accélération parfois
    Si vous auriez de bon conseil je prend lol
    Merci

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Par Aymen (Date : 2015-04-08 22:59:39)

J'ai une golf 4 1.4 16v depuis un peux de temps elle sort de la fumee noire et elle broute dans toutes les vitesses et elle calle aidez moi svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 23:03:04) : Injecteurs et filtres encrassés, j'ai déjà rencontré ce problème, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-08 23:04:35) : Désolé, je vois que c'est une essence, commencez par nettoyer le boîtier papillon et regardez l'état de vos filtres, cdt.
  • Par Aymen (2015-04-09 23:14:47) : J'ai deja netoyé le papillon et g changé le filtre a air filtre a huile bougies mais on m'a dis que c un probleme de calculateur et sonde est ce possible ou pas?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-10 11:03:21) : Une fumée noire à cause d'une sonde, non, je ne pense pas, un souci de calculateur, c'est plus probable, faites une reprogrammation, cdt.

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Par Papate85 (Date : 2015-03-15 10:47:21)

Bonjour j'ai un espace 3 dt et depuis que j'ai fait une grosse accélération il fume gris et tremble beaucoup à l'arrêt si quelqu'un pourrait m'aider merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-15 11:38:34) : Injecteurs ou filtres encrassés, cdt.
  • Par dmt974 (2015-04-08 13:23:57) : supprime la vanne egr
  • Par monstercar (2015-06-05 17:06:53) : Poulie damper pour la vibration à voir..
  • Par Papate85 (2015-06-05 17:12:28) : Dmt974 je voudrais savoir comment faire pour supprime la vanne erg merci

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Par Mike01 (Date : 2015-02-10 23:33:24)

Bonjour,
J'ai un problème sur mon audi a3 TDI 90 CH de 2002, lorsque j'acclère au ralenti elle fume noire puis blanc et elle se met a brouter et le ralenti est instable. J'ai aussi un problème de puissance lorsque je dépasse les 3500 t/min. Mon mécano m'a parlé d'un joint de culasse??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-11 09:33:12) : Elle fume noire donc injecteurs, pour votre puissance, vanne EGR ou boîtier papillon à nettoyer, cdt.

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Par (Date : 2015-01-17 16:15:33)

Bjr j'ai une corolla Toyota 2005 qui à le filtre à air et filtre à gasoit neuf. J'vais pensé que le degagement de la fumée noiratre est du à la pompe à injection ou les becs injecteurs . D'apres leur controle par le pompiste il s'est avéré qu'ils sont en tres bon etat.Je vs prierai de bien vouloir me faire parvenir une solution. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-17 16:28:38) : Et le moteur c'est quoi ? Un D4D ? Une vanne EGR pourrait être la cause.
    Vous pouvez aussi consulter les avis fiabilité sur ce modèle et peut-être trouver quelqu'un qui a eu le même soucis.

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Par Hugi1312 (Date : 2014-12-08 12:24:25)

Bonjour, j'ai une alfa Roméo 147 1.9jtd 115. 109 000 km
J'ai remarquer quand j'accélère et que le turbo met le circuit sous pression il sifflement fan l'habitacle (pas présent avant) une fumée noir qui sort du pot de et temps en temps elle donne des acoups comme si elle ne prenait pas.. Mais elle accélère encore bien.
Je pensais à la durite d'échange d'air du turbo, les injecteurs, ou la vanne egr. Pouvez vous m'éclaircir svp ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-08 16:30:04) : Fumée noire qui sort du pot peut venir des injecteurs ou des filtres encrassés, ensuite comme vous dites, vanne EGR, durite du turbo ou le turbo proprement dit, cdt.

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Par Milou (Date : 2014-11-26 16:34:36)

Bonjour,
Révision des 60000 km de c4 hui 1,6 110ch faite il y a 2 semaines et hier sur rn pédale accelerateur molle, je me suis arrêtée appuye sur pédale et j ai redémarre depuis pas de soucis. Un collègue m a dit que cela pouvait être prise d air. Est ce grave car je ne suis pas rassurée et je fais 160 km allers retour pour aller travailler.
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 16:41:24) : C'est pas grave en soit, pouvez vous malgré tout m'en dire un peu plus ? Cdt.
  • Par Milou (2014-11-26 17:11:36) : Révision faite au garage et pas d'anomalie.
    Cela m'est arrivée en voulant accélérer dans une montée. Je suis passée de 110 à 100 ensuite sur descente ou sur route plate 110
  • Par Milou (2014-11-26 17:14:04) : Repente et encore impossible d accélérer donc je me suis arrêtée et fait ce que j ai dit dans le premier commentaire
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 19:02:41) : Probablement le potentiomètre de la pédale d'accélérateur !
  • Par Milou (2014-11-26 20:24:16) : C est quoi potentiomètre et le voit on au calcultateur car au garage ils l ont fait
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-26 21:46:56) : Le capteur se trouve à la pédale d'accélérateur, cdt.
  • Par Milou (2014-11-27 12:03:24) : On a du reprogrammé le calculateur lors de la révision car 58 euros de facturer, de plus mon compagnon à reperer un bruit de prise d'air quand on l à récupérer, on pensait que c'était normal vu que changement de filtre à air. Avec calculateur est ce qu on aurait vu anomalie du potentiomètre ?
    Je pense que mon compagnon la prendra demain pour la tester car je travaille ce we et j ai peur qu elle me le refasse et que je ne puisse rien faire.
    Merci de votre aide

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Par Bamuss (Date : 2014-11-05 14:04:37)

Bonjour ,
Je rencontre quelques problèmes avec mon opel astra Gtc 1.3 cdti 90chv
En effet , depuis quelques jours , j'ai remarqué une fumée légèrement noir lors de "grosse accélération " ( temps de chauffe respecte évidement ) , ainsi qu'une hausse de ma consomation ( +- 1litre ) , et parfois une légère perte de puissance .
D'où cela peut-il venir ?
Cdlt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-05 16:23:38) : Incontestablement les injecteurs. Nettoyez vos filtres par la même occasion, cdt.
  • Par Le moyen-ageux (2014-11-13 09:57:40) : Bonjour Bamuss.
    Pour ma part j'avais le même prb. Ratés dans l'accélération, impression de tracter une maison, dépassement difficile des 3 000 tr/m, et fumée noir de plus en plus importante.
    J'ai démonté le catalyseur, et l'ai vidé à coup de tige d'acier et de masse ! Un sacré paquet de mer.. à l'intèrieur et donc, des retours de gaz dans le moteur, ce qui l'encrasse dangereusement ...! Je viens de faire 120 bornes en poussant la titine, car va falloir un moment pour la décrasser, mais deuxieme jeunesse ! Fumée noir toujours présente, mais un bon 180, les bourins sont revenus, et elle monte au 4 000 tr/m sans problême ! Un conseil, à voir aussi vanne egr, soit à nettoyer et déboucher, soit à condaner ... Bonne chance

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Par yusa (Date : 2014-10-24 09:14:12)

Bonjour probleme de fumee toujours gris blanc sur cherokee 2000 v8. Aimerai savoir si possible de la faire disparaitre totalement. Merci d'avance de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-24 10:08:34) : A froid ou à chaud ?
  • Par hawa (2014-10-27 09:00:42) : J ai du mal a démarrer ma voiture ( rover 218 ), tous les matins, une fois que elle démarré, une grande fumée noire sort du pot d'échappement. Merci de l'éclaircir sur ce problème...

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Par ll33 (Date : 2014-10-20 10:08:20)

Bonjour,

Nous avons une mazda 3 1.6 MZ-CD 110 Elegance de 2004. Nous l'avons acheté en juin 2014, avec changement de filtres en mai (air, gaszil, huile), avec vidange.
Depuis 2-3 semaine, elle fume noir à l'accélération. Pas de changement dans le comportement de la voiture. Par contre, depuis 3-4 jours, le voyant d'anomalie moteur s'allume en continu dès le démarrage. Du coup, j'ai l'impression que le problème s'aggrave assez rapidement. La vanne EGR a déjà été changée en 2010. Avez-vous des idées ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-20 10:42:22) : Incontestablement les injecteurs, faites les contrôler, peut être qu'un simple tarage résoudra le problème, sinon, un changement s'impose, cdt.
  • Par ll33 (2014-10-20 10:49:33) : Super, merci pour votre réponse, rapide en plus.

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Par magic 123 (Date : 2014-10-16 20:06:30)

Svp j'ai un probleme de fumée noire au pot d'echappement de ma clio 3 dci 1.5 avec perte de l'huile. Ma voiture je la sens lourde mais pas de probleme de puissance. Cependant y'a des fois où ce probleme disparait mais pour une courte durée et ça reprend par la suite. Je vous signele que parfois qu'un petit rajout d'huile fait monter le niveau de celui ci considerablement. Merci de m'aider


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-16 20:33:14) : La fumée noie a des causes diverses tel que les filtres, les injecteurs, la pompe mal calée, le réglage des soupapes, la segmentation, enfin, le turbo, cdt.
  • Par magic 123 (2014-10-17 12:39:18) : Merci pour votre reponse, mais svp je voudrais savoir si y'a un lien par exemple entre la baisse du niveau d'huile et le circuit egr. Merci de votre attention
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-17 14:33:00) : Non, pas directement, la segmentation, c'est fort possible.

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Par jean marc 64 (Date : 2014-10-07 12:28:00)

Bonjour avez vous changer vos injecteurs et si y a un changement à la voiture parce que j'ai exactement la même chose à ma voiture ??


merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-08 23:07:29) : Elle fume de quelle couleur ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-07 13:15:01) : ??
  • Par jean marc 64 (2014-10-08 17:31:21) : bonjour je demandais des new de l annonce avant
    mais je vais explique mon probleme
    j ai une seat ibiza 1400 diesel 2007 176000km
    la voiture fume j ai nettoyer la vanne egr elle etait plein de calamine encrasee enfin
    j ai fait vidange et changer filtre et j ai introduit du produit dans l huile et diesel
    la voiture fume encore et j ai aucune perte de puissance et c est surtout quand elle est chaude et je suis a l aret ou un stop et sa fume et l odeur est irespirable
    que me conseiller vous merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-11 12:19:12) : bonjour merci d avoir repondu
    la fumee est grisse blanc et c est surtout quand elle chaude et l aret on dirait une accumulation qui se fait mes termepour expliquer ne son terrible mais c est comme sa merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-13 16:19:54) : bonjour j ai rien changer de se cote la.
    et vous meme les aver vous changer?
    j ai aucune perte de puissance sauf quel produit de la calamine dans la vanne
    c est bizarre merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-16 23:55:47) : bonjour j attend toujours votre reaction concernant mon probleme merci
  • Par jean marc 64 (2014-10-22 17:16:29) : bonjour vous ne saurier pas me dire ou est le probleme merci
  • Par Alexis (2014-10-22 18:19:03) : C l'anti pollution un pote a eu pareil sur sa 307 grosse fumée blanche irrespirable a l'arrêt

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Par vincent (Date : 2014-09-21 17:40:06)

Bonjour à tous,
Depuis quelques semaines, mon scenic II 1.5 dci 105chx de 2007 dégage une forte fumée noire à chaque fois que j'appuis un peu sur l'accélérateur ou bien dès lors que je passe un rapport énergiquement. De plus, lorsque je suis en 5ème ou 6eme et que j'ai une allure régulière le véhicule donne des accoups et broute. Pensant que la vanne EGR était en cause, je viens tout juste de la remplacer. J'ai fait ma vidange et ai remplacer tous mes filtres(huile-air-gazoil-clim). Malgré tous ces changements mon problème n'est pas du tout régler et mon scenic présente toujours les mêmes symptomes. Quelqu'un pourrait-il m'orienter sur le soucis qui touche mon véhicule et me donner un avis sur les pièces en causes? Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-21 18:55:51) : Incontestablement les injecteurs, combien avez vous de kilomètres ?
  • Par VINCENT (2014-09-22 11:57:16) : Mon scénic a 86000km...
  • Par vincent (2014-09-22 12:01:23) : Merci de votre réponse!Si comme vous le dîtes les injecteurs sont incontestablement en cause, sont ils forcément à changer ou les décrasser serait suffisant? De plus, pourquoi mon tableau de bord ne m'affiche pas cette erreur?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-22 13:01:53) : Tout dépend de leur état, il faut les faire contrôler par un diéséliste qui vous donnera son diagnostic, parfois un simple tarage suffit, vous avez un tableau de bord de voiture, pas d'avion, ce n'est pas parce que votre tableau de bord ne s'allume jamais, qu'il ne faut pas lever le capot de temps à autre, cela évite bien des problèmes, vous me faites penser à mon père qui, tant que le tableau de bord ne s'allume pas, tout va bien et bien non, une voiture, il faut toujours être dessus, c'est comme une femme, MDR.
  • Par vincent (2014-09-22 13:28:41) : Merci à vous pour ces informations. Je vais donc suivre votre conseil et aller faire controler les injecteurs...et promis je tacherai de lever le capot plus souvent!

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Par sab78 (Date : 2014-09-18 00:58:30)

Bonjour j'ai un Mercedes v 220 CDI de 1999 trop de fumée noir puissance OK filtre gasoil et juil air vidange OK injection nettoyé et catalyeseur vin Eger aussi merci de m'ai idée je trouve pas la solutions


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-18 08:19:47) : La fumée noire est typique des injecteurs et des filtres encrassés, ensuite voir le réglage et calage de la pompe à injection, cdt.

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Par fafa57 (Date : 2014-07-17 23:03:40)

Bonsoir,

je rencontre un soucis avec ma mazda3, diesel , année 2007.158000kms.
en effet, depuis quelques semaines, j'ai remarqué que de la fumée noire sort du pot d'échappement à quasi chaque accélération et que j'ai du mal à accélérer (je mets quelques secondes à monter en puissance, par exemple quand je je veux doubler sur l'autoroute..) j'entends également un bruit d'air à chaque accélération. pourriez vous svp me donner vos avis. j'envisage d'aller chez mazda pour vérifier tout ça, mais comme je m'y connais pas vraiment, j'ai pas envie de me faire avoir (financièrement parlant). pour infos, j'ai tjrs fais mes vidanges et révisions chez mazda. merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-17 23:13:33) : Fumée noire est souvent dû aux injecteurs, à voir en priorité par un diéséliste, cdt.
  • Par fafa57 (2014-07-17 23:32:48) : merci pour votre réponse.
    Apparemment il n' y en a pas dans ma région : Lorraine frontière du luxembourg.
    ça m'embête tout ça et me stress surtout
    manquerai plus qu'elle me lâche!lol
    pensez vous que c risqué de rouler comme avec ce genre de pb.je suis une nana qui connaît pas grand chose à la mécanique...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-18 08:14:17) : Disons qu'un problème en crée un autre, ce que vous pouvez faire également, c'est changer tous vos filtres, si la fumée noire persiste, il faudra absolument faire vérifier les injecteurs (tarage, joints d'injecteurs), cdt.
  • Par Ninouche86 (2014-07-24 20:33:42) : Bonjour,

    nous avons eu le même problème sur notre focus 2, il y a quelques jours , après avoir changé tout les filtres et fait désencrasser les injecteurs. En fait, il s'agissait de la durite d'admission qui était fendue, d'où le bruit d'air. La pièce 69€ chez ford , le montage je ne sais pas, mais c'est pas compliqué.

    J’espère t'avoir aidé.
  • Par fafa57 (2014-07-24 21:31:42) : merci pour vos coms, je n'ai tjrs pas trouvé de solution à mon pb.
    J'ai pris rdv chez Mazda le 1er août , pas pû avoir rdv plus tôt. j’espère que c'est pas un truc grave qui va me ruiner lol.
    jvous tiendrai au jus...
    merci
  • Par fafa57 (2014-08-02 15:08:56) : B On jour je viens vous donner des nouvelles de mon PB auto.
    apparemment il s agirait d une durite fendue.( bien vu ninouche86) Mazda me demande 150€ pour la pièce et main d oeuvre. G rdv SEM.pro
    J espère en finir avec CD PB
    Merci à ts
  • Par Mimo80 (2014-10-04 23:27:39) : salut, j'ai une KANGOO 2007, je souffre de fumé noir qui se dégage, comme je souffre aussi du batterie neuf qui se décharge chaque jours.
    désolé pour ma langue (algérien)

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Par marco (Date : 2014-07-06 20:25:28)

Bonjour qui pourrais me renseigner.jai une laguna 3 150ch, et quand je roule elle fume noir surtous en deuxieme et trois eme qui pourrais me renseignee je vous remercie


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-06 20:28:48) : Filtres encrassés, injecteurs défectueux, j'ai justement rencontré le souci sur une Laguna 3, j'avais une fumée noire sur cent mètres en sortie de pot, c'était les filtres encrassés, une fois changés, plus rien, cdt.
  • Par Marco (2014-07-06 20:38:12) : Et ma laguna 3 a été defape depuit ce temp la sa fume
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-06 20:41:41) : Pourquoi avoir enlevé le FAP ?
  • Par jojo (2014-07-11 10:27:18) : oui mais ce n'est pas trés recommandé de prendre une renault , c'est cher pour ce que c'est , au meme prix dans les autre marque on en trouve de bien meilleure

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Par dali (Date : 2014-06-18 14:22:19)

Ma voiture opel astra 1.7 cdti degagement d'une fumée noire surtout lorsque elle demande une puissance et elle ne dépasse plus 140 km/h


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-18 15:03:28) : Injecteurs à contrôler et filtres à changer, cdt.
  • Par lola (2014-07-04 18:48:54) : La même. Que toi j ai rdv demain je t en dirai un peu plus sauf que moi. S et un laguna

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Par robert (Date : 2014-06-13 19:05:53)

Bonjour j ai une clio 1.5 dci 2002 le moteur s est arreter d un coup et refuse de demarrer .il demarre avec du start pilote puis cale.la vanne egr est neuve ,le gaz oil arrive aux injecteurs,et il n y a pas d air dans le circuit gaz oil .d ou vient la panne? merci pour votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-13 21:21:10) : Capteur PMH je pense, cdt.
  • Par bach84 (2014-10-07 01:12:33) : si le gasoil arrive aux injecteur ce n es pas le capteur pmh
  • Par ben028 (2014-12-23 13:37:08) : Bonjour,moi sa fesait la meme chose et j'ai due faire un clone de mon calculateur et puis sa à re marché
  • Par moi (2015-01-05 21:20:22) : c les injecteurs

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Par Lisa (Date : 2014-06-09 19:56:46)

Bonjour , j'aimerais vraiment avoir une réponse svp c'est très important.de la fumée noire sort de mon moteur est je suis coincé a Montpellier et je dois rentrer a Toulouse. Une fois là-bas je réparerais ce problème
.cependant , est ce que je peux prendre la route ? mon moteur ne risque rien de grave ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-09 20:55:15) : Quelle motorisation avez vous, que je puisse vous répondre ?
  • Par patapoufffff (2014-07-12 20:20:08) : y va peter!!!!!

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Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-05-02 21:47:31)

Qu'est ce que les soupapes ? Ce sont des obturateurs en acier résistant aux très hautes températures qui ouvrent et referment la culasse pour permettre soit l'entrée des gaz dans la chambre de combustion, soit leur sortie.
Dans un moteur alternatif à quatre temps, il y a au moins deux soupapes par cylindre, une pour l'admission, et l'autre pour l'échappement qui sont commandées par l'AAC directement ou indirectement via les culbuteurs.

Wanu1966



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Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-02-20 17:27:56)

Un petit rappel sur la pompe à injection qui fait partie du circuit d'injection qui équipe tous les véhicules à combustible. C'est elle qui assure le transfert du carburant mais aussi de son dosage précis vers les injecteurs. La pompe prend le carburant dans le réservoir, ensuite la pompe produit une pression nécessaire afin de fournir les injecteurs en carburant. Ensuite, les injecteurs diffusent le carburant sous forme de micro gouttelettes afin d'assurer un bon mélange avec l'air. Plus la pompe à injection offre une pression élevée, plus le diamètre des injecteurs est réduit. Le circuit d'injection a été amélioré avec le système Common Rail. La pompe à injection remplace déjà depuis quelques années les carburateurs sur les véhicules essence.
Concernant les pannes, surtout la plus répandue, étant le dérèglement de la pression fournie. Si la pompe envoie trop de pression, le surplus de carburant est envoyé aux injecteurs, la qualité d'oxygène n'est plus suffisante en comparaison à la quantité de carburant ce qui entraîne une combustion incomplète du carburant, cela donne donc lieu à des fumées noires émanant du pot d'échappement, ce qui à terme, finit par encrasser considérablement le moteur.
Quelques infos en passant pour nos internautes.

Wanu1966


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  • Par gol (2014-06-05 22:25:41) : le calculateur également a son role a jouer dant tout ca car les différents capteurs dans le moteur envoient in signal traduit par des réglage de la part du calculateur
  • Par (2014-09-19 15:50:22) : trs bien parler mais que faire pour remedier svpaamor

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Par hems (Date : 2013-07-31 06:23:02)

Bonjour,
quelqu'un peut me dire j'ai une laguna 2.2 DCI et 150 cv,le turbo ma laché un jour,un ami mecanicien m'a conseillé d'eliminer le turbo car je ne prends pas l'autoroute,mais depuis que le turbo est supprimé la voiture fume noir mais au bout de 3 minutes elle fume plus,pouvez vous m'aider pour la fumé.
merci a tous


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  • Par lagaelectro (2013-10-31 22:56:55) : votre turbo n est pas totalement suprimer

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