Savoir trouver une panne > Boîte qui siffle 12/12/2014
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Boîte de vitesses qui siffle ?

Quelles sont les causes possibles d'une boîte de vitesses qui se met à siffler ? Découvrons-les dès à présent.

Huile ?

Si le niveau d'huile de boîte baisse trop, les engrenages ne seront plus lubrifiés et la chaleur produite par les frottements va s'accroître grandement. Il devient alors urgent de trouver la cause de la perte d'huile pour ensuite faire une vidange de la boîte. Evitez au maximum de rouler dans cet état, car cela détruit rapidement la boîte !


Pignons

Des pignons de boîte usés/déformés ne s'encastrent plus parfaitement les uns dans les autres, provoquant alors un frottement anormal.


Roulements

Si les paliers/roulements de boîte sont très usés, ils peuvent alors se mettre à faire du bruit.







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Par DEGAMO (Date : 2021-04-26 00:01:25)

Bonjour,

Sur la nouvelle stepway 2021 après l'avoir essayèe et vu pleusieurs essais en ligne, un sifflement se fait entendre à la meme vitesse tjr 80kmh et disparaît vers 110kmh et cela indépendant du rapport (3,4 ou 5 mais plus en 4) et qq soit le régime moteur. Surtout en prenant de la vitesse dans cette plage et peu perceptible en vitesse stabilisée. Je me demande si c'est normal sur des voitures toute neuves et récemment sortie. Merci pour votre retpur

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  • Par DEGAMO (2021-04-26 01:39:57) : J'ajoute que pendant qu'on débraie et on change de rapport, le bruit disparaît.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-26 11:40:38) : Merci beaucoup pour ce retour fort intéressant ...
    Vous soulevez donc un problème qui se retrouve aussi sur le Duster 2.
    Vous parlez de quel modèle ? C'est bien dommage de ne pas l'avoir précisé. Je vous invite surtout à faire comme les autres, à savoir témoigner sur la fiche fiabilité pour que votre problème soit comptabilisé dans les statistiques de pannes de l'auto concernée.
    Merci d'avance !
  • Par DEGAMO (2021-04-26 13:53:29) : Je vous en prie. Il s'agite de la nouvelle sandero stepway en boîte manuelle 6. Je la possede pas mais je suis très intéressé d'ou ma consultation. Je l'ai constaté lors d'un essai p
  • Par DEGAMO (2021-04-26 13:58:00) : ....par moi meme la version TCE eco-g 100 et aussi sur des video d'essai en lignes sur cette stepway 2021, le petit sifflement est identifiable.
  • Par DEGAMO (2021-04-26 14:03:00) : Il me semble que sur les duster 2 touchés c'est plus fort et bien présent donc à voir...
    Je souhaite avoir votre avis
    Merci a vous.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-26 14:07:55) : Le sifflement touche autant un tce qu'un dci, parce que le problème ne venant pas du moteur mais de la boite...

    Dacia donne comme réponse :
    "Le problème étant lié aux roulements de BV qui ont trop de jeu, une solution est en cours de développement."
  • Par DEGAMO (2021-04-26 14:12:28) : Stepway 2021 existe que en tce essence ou avec gpl, boite manuelle 6 ou cvt. Je ne pense que les cvt sont concernées.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-26 17:57:15) : Cvt rien à voir, je parlais bien de la boite manuelle.

    Bonne fin de journée.
  • Par DEGAMO (2021-04-26 18:05:28) : Je voulais dire cvt pas concerné et donc confirme problème boîte manuelle à priori
  • Par DEGAMO (2021-04-26 18:11:01) : Qu'elle aggravations peut il avoir ce problème de sifflement ?
    Si problème connu sur les duster chez dacia, pourquoi on les Stepway 2021 qui seraient équipés de la meme boîte continue à avoir le meme soucis ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-28 10:21:15) : On ne change hélas pas aussi facilement les choses sur une chaîne de montage en usine. Tout changement est très lourd, sans compter les contrats liés au fournisseur qui fournit la boîte et la nécessité du constructeur de prouver l'existence du souci.

    Bref, il est courant que des pièces problématiques continuent d'être montées pendant des années.
    Si c'est lié à un jeu ça peut accélérer l'usure de la boîte, le jeu amène souvent des contraintes et des usures précoces (des pignons qui se touchent avec un peu trop de liberté amène la production de limaille, par les frottements justement). Mais parfois ça n'induit pas d'usure particulière tout dépend où se situe le fameux jeux.
    Bref, et même si l'auto ne vous appartient pas, cela ne vous empêche pas de témoigner ici pour partager tout ça avec les internautes. C'est la multiplication des alertes qui permettra de voir si c'est vraiment courant ou pas.
  • Par DEGAMO (2021-04-29 13:17:34) : Merci beaucoup pour vos réponses
    D'accord, c'est fait.
  • Par Lambretta 51 (2022-01-11 17:39:52) : Je suis actuellement propriétaire d'un Duster 2 Eco-G 100 (donc 3 cyl de 1 litre) avec boute 6 vitesses de Février 2021 qui totalise 17400 km.

    En plus de nombreux autres soucis, je viens de constater dimanche que la boîte commence à "chanter", surtout en 6ème et dès que lancé à 90 km/h, on lâche un peu l'accélérateur.
    Cela se produit donc quand le moteur n'est pas en charge: faux plats, décentes, décélérations.
    Ce bruit de sirène est bien audible sur bonne route et s'apparente exactement au même bruit que tous ceux qui ont possédé une propulsion du genre Peugeot 404 ou 504 connaissent... Une fois passé les 100 000 km, les ponts émettaient le même bruit par cause d'entre dent du différentiel trop important je crois.
    Je porte en concession le véhicule demain pour des soucis de comportement moteur à froid et je vais en parler, mais ça fait froid dans le dos de constater cela sur une auto neuve de moins de 18000 km.
    Même ma Rover 75 de 2002 avec ses 223000 km ne fait pas ça !!!

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Par benaissa (Date : 2021-01-08 17:58:10)

Esce que je peut changer le disque plateau seleument


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-11 10:57:13) : Pour l'embrayage ?...

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Par Mlada Boleslav (Date : 2020-12-08 20:55:24)

J'ai une Skoda Fabia, depuis 2016 le bruit désormais de la butée est toujours présent, j'ai rechanger le kit d'embrayage une fois (marque Luk, système a fourche) et le bruit rest encore, a poids mort... mais quand j'appuis sur la pédale d’embrayage le bruit cesse, j'ai juste une petite remarque que souvent lorsque j'embrayer la vitesse se passe pas tout a fait facilement notamment la marche arrière ? je me doute en 3 : volant moteur, butée, roulement d'arbre de transmission de la boite ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-11 16:00:48) : La butée a donc été changée à ce moment là ?

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Par Thom56 (Date : 2020-10-03 09:57:15)

Bonjour, J'ai un problème sur ma seat ibiza 6J 1.2 TSI 105 ch de 2011 avec 96520 kilomètres, c'est une voiture que j'ai acheté il y'a 2 mois et j'entends comme un bruit de frottement assez leger mais qui ne se fait qu'en 5ème et uniquement quand j'accélère, des que je relache l'accélérateur, plus rien même si la vitesse est engagée, j'ai un ami mécanicien qui m'a dit que cela pouvait venir de la voite mais ayant déja eu le problème sur ma voiture précédente, le bruit était différent.
Quelqu'un aurait déja eu ce genre de problème ou saurait d'où cela pourrait venir ?
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-05 11:18:05) : En jouant avec embrayage / boîte / régime moteur vous devriez arriver à définir dans quel secteur souci il y a.
  • Par Yazid kebiche (2020-11-23 19:51:25) : Bonsoir Thoma56 es ce que tu a déterminer le l'origine du problème j'ai une golf 6 1.6 tdi 110ch boite 5 rapport manuelle et j'ai le même problème.
  • Par Thom56 (2020-11-24 17:57:43) : Bonsoir, il s’agirait quand même d’un problème de roulements de boîte mes collègues mécaniciens s’occupent de regarder à cela pour l’instant je te tiens au courant quand j’ai des nouvelles :)

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Par Nico (Date : 2020-08-27 11:42:57)

Bonjour, je possède une 307 cc, en deuxième et troisième j'entends un frottement qui s'accentue avec la vitesse, on m'a parlé de boîte à vitesse défaillante mais je trouve ça bizarre ! Quand j'appuie sur la pédale d'embrayage le bruit disparaît !!! Tout fonctionne très bien, passage de vitesse, embrayage etc.... Que faire ????? Merci pour votre reponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-28 11:03:23) : Et donc le souci se passe éventuellement côté embrayage (butée ?) / volant moteur.

    Car quand on débraye la boîte tourne toujours puisqu'elle est connectée aux roues. Si c'était un roulement d'arbre dans la boîte, on aurait le bruit même débrayé normalement (mais il reste possible que le bruit s'estompe en raison de la plus faible contrainte à être libre et non plus connecté au moteur).
    Pas évident à dire, vérifiez aussi le niveau d'huile de boîte.
  • Par Nico (2020-08-30 12:15:43) : J'ai fait une vidange de boîte ce matin, l'huile était noire et aucune limaille au bouchon, après essai le bruit est toujours là ! Par contre le bruit n'est pas présent à froid !!!! Si ça peut aider

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Par Noune (Date : 2020-08-03 13:56:50)

Bonjour j'ai un touran 2010 1.9 la 105 j'ai entendu un sifflet ou passage de vitesse 4 ème et 5 ème vitesse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-05 09:28:31) : C'est noté ...

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Par tito (Date : 2020-06-30 19:25:34)

Bonjour

J'ai un peugeot partner utilitaire.

je viens de changer la distrib et la courroie d'accessoire 323 000km

Mais elle fait toujours un bruit de sifflement léger comme si on savait pas sifflet genre 2 sec en 3eme à 50 en décélérant elle ne fait rien sur les autres vitesse le bruit est côté droit.On ne l'entend pas fenêtre fermé il faut ouvrir la fenêtre droite pour l'entendre.Ce serait quoi?elle ne le fait pas tout le temps

elle sort du garage je pensais c'était les courroie mais elles sont changés.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-01 11:39:22) : Un des accessoires ou galets tendeurs fait du bruit, donc un roulement / palier.
    Ca peut aussi être la courroie qui se décale un peu et qui frotte, ou elle patine un peu à froid (voir la tension de la courroie).
    SI ça le fait principalement quand il fait humide ou à froid alors c'est potentiellement un petit patinage de la courroie (un accessoire grippé peut aussi l'engendrer, ex : compresseur de clim ou alternateur dont le roulement résiste).
    Bon courage.

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Par Henri 33 (Date : 2020-05-12 17:47:40)

J'ai une Peugeot 308 de 2012. En roulant en 2ème, 3ème et 4ème à bas régime se produit un couinement répétitif désagréable. Aucun bruit en 4ème à régime élevé et en 5ème. Le changement de vitesses s'opère sans difficulté. Aucun bruit en roulant en descente au point mort. Cela vient-il de la boîte à vitesse ? Merci de votre commentaire Henri 33


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-13 17:34:20) : Possiblement un roulement de boîte ...
    Un embrayage fatigué aussi possiblement (si il patine un peu). Sans oublier le volant moteur.
    Jouez bien avec l’embrayage et les vitesses (notamment point mort) pour essayer de déterminer la zone de la transmission qui est coupable).

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Par marco0931 (Date : 2020-03-02 13:07:27)

Bonjour,
J'ai une ww passat 1.9 TDI 130cv de 2003.
lorsque je démarre, je passe la 1ere puis la seconde puis jentends comme un sifflement qui arrive et qui augmente avec la vitesse. lorsque je décélère (même km/h, juste arrêté d'accélérer) le bruit continue, j'ai même essayer de couper le contact en roulant en ligne droite et le bruit est toujours là et identique, donc je ne pense pas que c'est lié au moteur ou au turbo. Lorsque je passe de la 3ème à la 4ème, j'entend en plus du sifflement continu, un bruit métallique, comme une pièce qui bouge, si j'appuie légèrement sur le levier de vitesse et tire vers l'arrière, j'entend bien ce petit bruit métallique. Et lorsque je continue d'accélérer et de passer les vitesses, le sifflement continu augmente d'intensité, de volume.
Ces derniers temps, le sifflement est devenu plus aigu encore.
Plusieurs personnes m'ont parlé de roulements fatigués à l'intérieur de la boite possible.
J'ai immobilisé ma voiture.
D'après ces symptômes, qu'en pensez vous ? quel est votre avis svp ?
merci d'avance.
Marc


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-03 09:59:33) : Roulement de roue ? Roulement d'arbre de boîte ? Niveau d'huile de boîte insuffisant ?
    Si le bruit semble provenir de l'avant gauche alors il faut vraiment se concentrer sur la boîte. Et de toute manière il n'y a pas 50 choses à contrôler, et je doute que ça vienne des cardans ou du différentiel (commencez par vérifier le niveau de boîte, un manque d'huile induit souvent un sifflement. Mais j'ai peur que ce soit un roulement d'arbre ..).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-03 10:05:45) : Et j'oublie, n'hésitez pas à donner un avis sur votre Passat sur la fiche correspondante, ça aide le site et ça permet d'établir des chiffres fiabilité. Merci !

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Par (Date : 2019-12-31 17:02:47)

J'ai une Suzuki sx4 2012 (92000km).un sifflement au niveau de la boite automatique. Malgré vidangé le sifflement existe .on m'a dit de rouler encore +-400km et voir le changement du lubrifiant. Si non tout va bien a part le sifflement. Le rapport de vitesse intact .problème de sifflement .quoi faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-01 09:30:22) : A savoir si on parle bine d'une boîte auto classique et non pas d'une robotisée. Voir aussi le reste de la transmission, surtout si 4X4.

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Par Kamel (Date : 2019-10-24 12:56:43)

J'ai renault megane 1 phase 2 1.9 dti bruit en 5 ème vitesse quand je axillaire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 09:44:38) : Voir le niveau d'huile.

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Par aniss98 (Date : 2019-09-13 15:23:17)

Bonjour !
bon j'ai une skoda octavia de 2005 avec un moteur de 2.0 tdi 140ch
lors du passage des rapport j'entends rien mais dès que je passe la 5ème j'entends des sifflements même si je dégrade de la 6ème vers la 5ème j'entends aussi le bruit
svp aidez moi je suis complètement perturbé
et merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 10:03:01) : Vérifiez le niveau d'huile de boîte. Quand la cinquième siffle c'est souvent lié à ça.
  • Par aniss98 (2019-09-16 16:19:05) : le niveau d'huil est bon
    ils m'ont dit que c'est le roulement es que c'est possible?
  • Par (2019-12-31 17:12:45) : C ce qu'on m'a dit aussi

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Par Kamkura (Date : 2019-08-22 11:40:43)

J'ai une jeep cherokee 4.0 de 1991, elle chauffe. J'ai acheté un radiateur de jeep 2.5.diesel. Il n'a pas de tube qui contient l'huile de boire de vitesses. Peut on vraiment l'adapter?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-24 10:00:09) : Je ne pourrais dire.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-09-01 08:52:06) : Ils et toujours possible de faire des modifications, mais bien souvent cela entraine des problèmes, votre cas comment refroidir l'huile de BV.

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Par Brahim musik (Date : 2019-04-06 20:14:54)

J'ai récemment changé le kit d'embrayage sur Opel astra...au ralenti j'entends un bruit et des que je met le pied sur la pédale, il disparait,quand je démarre le bruit cesse aussi,au départ j'ai pensé à la butée qui peut faire ça,mais là,tout est refait...donc ça provient d'ou svp ?Merci de m'éclairer.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 13:11:42) : J'aurais aussi pensé à la butée. Du coup je ne vois pas vraiment.

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Par Douna (Date : 2019-03-21 05:54:45)

Bonjour. J'ai une helux 2014 d4d. Depuis un certain temps j entend un sifflement après quelques parcours qui disparait si j 'en cloche le 4x4. Aidez moi svp.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-21 07:42:38) : Le sifflement provient plutôt de la boîte de transfert ou du pont arrière ?
    Car votre souci ne semble pas concerner la boîte puisqu'il y a un lien avec l'enclenchement du mode 4X4.
    D'ailleurs de quoi s'agit-il ? Blocage du différentiel central ou arrière ? Quelle technologie sur votre auto ? Torsen ? Multidisque piloté ? Visco-coupleur ?
  • Par (2019-03-22 07:39:58) : Bonjour. Je ne sais pas trop sur le termes "Blocage du différentiel central ou arrière ? Quelle technologie sur votre auto ? Torsen ? Multidisque piloté ? Visco-coupleur ?" Mais je vous donne un index. nous avons demonté le demi-arbre reliant la boite au pont avant, le bruit n'est plus mais quand on le remet, le sifflement reprend.
  • Par (2019-03-22 07:45:03) : Bonjour Admin.
    Je ne sais pas trop mais Hier nous avons tenté de démonter le demi-arbre reliant la boite au pont avant, là il ya pas le sifflement.
  • Par DOUNA (2019-03-22 07:46:25) : Bonjour Admin.
    Je ne sais pas trop mais Hier nous avons tenté de démonter le demi-arbre reliant la boite au pont avant, là il ya pas le sifflement.
  • Par DOUNA (2019-03-22 08:00:48) : Le sifflement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-22 11:30:27) : Votre problème est marrant puisque j'ai eu EXACTEMENT le même souci sur ma Série 5 GT, j'en parle ici (bas d'article).
    Pour ma part c'était la partie mobile de l'arbre qui était en train de céder, et on a risqué la casse de la boîte. Bien évidemment c'est arrivé sur l'autoroute avec ma conjointe et ma fille qui revenaient de Toulouse ...
    Bref, ça couinait et sifflait comme vous.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-06-12 10:16:18) : Sur les derniers HILUX donc le votre, la transmission pour le pont avant tourne tous le temps. donc le bruit peu venir du pont avant ou de la boite de transfert.

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Par DERRICK (Date : 2019-02-12 15:40:53)

BONJOUR MON VEHICULE DE MARQUE REXTON SSANYONG A UN SOUCI DE BOITE IL NE CHANGE QUE DEUX VITESSE CELA EST DU A QUOI IL EST AUTOMATIQUE MOTEUR DISIEL ANNEE 2012


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-13 10:24:31) : "IL NE CHANGE QUE DEUX VITESSE", c'est à dire ?

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Par IMR6304 (Date : 2019-01-27 10:10:30)

Bonjour.
Je vous remercie pour tous ce que vous faites.
Je conduis un camion VOLVO FH12. Depuis un certains temps. J'entends un bruit émanant de la boîte de vitesse. Ce bruit n'est présent qu'en 2e boite et seulement entre deux vitesses.
Quand je ramène le levier au point mort avant de placer une autre, c'est là que le bruit se produit.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-28 12:42:10) : Y a-t-il ce bruit à l'arrêt au point mort en donnant des coups de gaz ? Idem en débrayant (en plus donc).

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Par Matile07 (Date : 2018-12-16 18:43:39)

Bonjour,
J'ai un sifflement à l'accélération en 5eme et 6 ème sur espace 4 rien en décélération.
De quoi cela peut il provenir ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-18 08:23:07) : De la boîte ... Voir ne premier lieu le niveau d'huile, en baissant il arrive souvent qu'il y ait des sifflements sur certains rapports.
    Sinon ça peut être un roulement interne.

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Par Georgesdias (Date : 2018-11-29 00:17:06)

Bonjour,

J'ai un sifflement quand une vitesse est enclencher. ce sifflement est apparu brutalement Comme si de l’aire passe en mode airco
Ce sifflement disparait si le regime monte dans les tours et si . et Disparait si jarrête d’accélérer
Qu'en pensez vous?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-29 10:12:44) : "quand une vitesse est enclencher", une particulière ou toutes ?
  • Par (2018-11-29 11:53:30) : Toute les vitesse quand j’accélère Bha sa siffle comme si de l’aire qui rentre
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-30 09:29:02) : Ca peut aussi provenir du turbo, si vous en avez un (moteur non précisé ...).
  • Par (2018-11-30 11:59:09) : C est une Opel Astra h 2004 1700 centimètres cube
    Quand elle fait ce brut elle lache une fume blanche

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Par bernard (Date : 2018-10-04 19:55:22)

Bonjour à tous
je possède une excalibure PHATOM III ma boite a vitesse qui a été changée (neuve) a aujourd'hui 8000kms
je l'ai remplacée il y a 8 ans.
il y a quelques jours en roulant j'ai constaté que la 1ère vitesse passe bien la seconde également la marche arrière aussi mais en roulant la 3ème n'est pas passé et j'ai constaté que ma voiture en perdant sa vitesse que la 3ème ne passait pas et j'ai remarqué comme une dépression. je suis rentré a mon garage en 1ère et 2ème très lentement. quelqu'un peut me dire si ma BVA est morte s'il faut la changer?
merci pour votre réponse et grand bravo pour la qualité de votre site


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 18:16:21) : Merci pour les encouragements ;-)
    Est-ce un soucis de capteur ou de solénoïde, voire même d'huile ? Voir ici.

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Par Laure (Date : 2018-09-23 23:49:23)

Bonjour,
J'ai une lancia musa manuelle 2005 et depuis début septembre les vitesses ont du mal à passer et font un bruit quand elles passent. Je ne sais pas si c'est l'huile qui manque sachant que j'ai effeectue une vidange complete en decembre 122000km et la j'ai 128000km.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-24 09:18:52) : Comme par hasard il y a eu une vidange récente. Voir si il y a toujours de l'huile, et donc qu'elle ne serait pas partie par une éventuelle vis de purge mal serrée.
    Sinon c'est peut-être une fuite sur la commande hydraulique d'embrayage (émetteur / récepteur) qui empêche justement le bon débrayage.

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Par (Date : 2018-08-23 02:59:10)

Je dispose d'une mercedes classe B cdi 180 automatique J'ai remplacé le boîtier de direction et et J'ai constaté quelque temps après une petite fuite d'huile et un sifflement du côté de la boîte automatique J'ai complété l'huile et le sifflement et un autre bruit ressemblant a celui d'une poulie a disparu que doit je faire maintenant pour régler ce problème surtout que je ne constate plus de fuite



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Par Vito (Date : 2018-05-14 14:13:39)

Bjr cher Admin, vous n'êtes plus connecté depuis un moment, tjrs pas de réponse à mon dernier post, j'espère que tout va bien pour vous.
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-15 15:07:47) : En réalité c'est que je réponds en priorité aux derniers commentaires. Mon système favorise les derniers et fait partir dans les fonds de mes bases de données les autres. Tout cela car je n'ai hélas pas assez de temps pour pouvoir entretenir de longs fils de discussions (il faut enchainer si je ne veux pas décrocher). La page où se font les réponses est ici, vous comprendrez mieux de quoi je parle.
    En tout cas il est très gentil de vous soucier de moi ! (je vous réponds de suite après sur l'ancien fil de discussion).
  • Par Vito (2018-05-19 18:18:32) : Je comprends parfaitement, c’est quand même tout un forum avec plusieurs préoccupations et vs contentez tout le monde par votre expertise, j’ai eu le temps de parcourir ce forum, et permettez que je vous tire mon chapeau.

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Par Vito (Date : 2018-04-23 15:05:07)

Bonjour,

Je suis propriétaire d’une Ford focus 2012 (Gamme 2011-2015), moteur 1,6L Duratec Ti-VCT (123ps) sigma, transmission automatique 6 rapports DPS6,boite auto à double embrayage je pense (boîte powershift de chez ford).
Il ya à peu près 1mois que le problème est survenu.
En pleine conduite j ai eu la sensation qu’une vitesse était mal passée, la deuxième normalement et par réflexe en accélérant, le véhicule a fait du sur place comme si j étais passé en neutre N, l’aiguille indiquant les vitesses est passé sur le 6 en faisant très fortement ronfler le moteur.
Je me suis mis en détresse et j‘ai garé le véhicule sur le côté, ensuite j’ai coupé le contact et l’a redémarré 1min après mais 100m plus loin cette fois le véhicule en avançant tout de même peinait à passer les vitesses, le moteur avait tendance à caler et j ai du une fois de plus me ranger suite au ronflement très fort du moteur qui a presque immobilisé le véhicule comme si j étais passé au neutre N une fois de plus.
Je me suis tant bien que mal avec les memes désagréments en cours de route, rendu chez un garagiste. Ce dernier a eu du mal à déceler les dysfonctionnements avec sa valise diag pour au final indiquer qu il s’agit du TCM ( transmission modul control) qui en serait à l’origine...véhicule immobilisé pendant 2 semaines le temps de pouvoir trouver la pièce, au passage je vis au Gabon, et il est malheureusement encore très difficile de trouver des pièces détachées sur le moment, même chez le revendeur Agréé Ford, il faut tjrs attendre que commande soit faite à l’etranger (Europe, Usa ou Dubaï) bref...pièce changée, une semaine plus tard, je ne recule pas sur la position reverse R alors que j’étais stationné sur une aire que depuis 5mins seulement, j ai insisté sans succès, c‘est juste le moteur qui ronflait de plus belle. J’ai du coupé le contact, redémarré , faire avancer le véhicule de peu et j ai pu reculé en position R. mais à partir de cet instant, tout les désagréments cités plus haut dans mon commentaire ont resurgit, j’ai appelé de suite, j ai conduis jusqu au garage et la on a fait une mise à jour du module TCM et m’indiquant qu il fallait que je change mon capteur ABS qui signalait déjà depuis un moment. Autre information, le tableau m’indique également que l
aide au démarrage en cote est indisponible, mais également qu’un sifflement est très audible au moment où ces différents désagréments surviennent, sifflement ( comme un courant d’air) le sifflement s’arrete au moment ou je coupe le contact... J’ai vraiment besoin de votre avis la dessus svp.
Merci d’avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-24 09:02:22) : C'est pas évident ...
    Si les soucis disparaissent au redémarrage et lors des reprogrammations il semble donc que ce soit un soucis électronique (calculateur / capteur défaillant) ou électrique (mauvaise masse quelque part ou manque de batterie).
  • Par (2018-04-24 22:15:40) : Vraiment merci comme on dit chez nous.
    Mais que pouvez vous me dire par rapport à la marche arrière qui constamment cause problème depuis lors? À chaque fois que je reste stationné moteur en marche plus de 5min, j’ai automatiquement la marche arrière qui beug et je suis tjrs obligé de couper le moteur et le redémarrer. En pente avant, il est quasi impossible de faire la marche arrière, le véhicule se laisse tout simplement aller malgré le fait que je sois à fond sur l’accelerateur.
    Merci, cordialement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-25 10:53:01) : Cela confirme un peu plus un soucis électronique plutôt que mécanique.
    Je ne saurais dire pourquoi il n'y a pas de prise en marche arrière. Sachant aussi qu'on ne sait pas si c'est lié à l'embrayage (les deux seraient alors débrayés) ou de la boîte (qui serait alors en neutre à ce moment là).
  • Par Vito (2018-04-26 11:20:04) : Merci une fois de plus tout d’abord,
    J’ai effectué un autre test avec une valise diag qui a décelé ce code erreur ( P090C) dont la description est : Clutch actuator B circuit low.
    Accionneur ou Activateur d’embrayage B en basse tension ou dans ce sens.
    Depuis 3 jours, il est quasi impossible d’effectuer une quelconque man½uvre en marche arrière.
    Une fois arrivé à destination et que je passe en P, il est impossible de faire une marche arrière de suite.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-15 15:35:15) : Il me semble donc qu'il y ait un soucis au niveau du circuit hydraulique qui pilote les embrayages. Manque de pression / fuite ? ...
    Je commencerais par une vidange du macatronic.
  • Par Vito (2018-05-19 17:27:39) : J'ai fait faire une mise à jour du TCM et du PCM, j'ai récupéré le véhicule aux environs de 12h ce jour la, et j'ai testé le véhicule toute la journée sans aucun incident, aucun désagrément, transmission normale, pas de soucis avec la marche arrière non plus jusqu'à ce que je gare le véhicule pour la nuit.
    Mauvaise fut la surprise le lendemain, dans un embouteillage monstre, j'étais obligé de faire des arrêts et de relancer à chaque fois, des stop and go sur un certain nombre de kms, et la tous les symptômes ont resurgi au complet, je ferai comme vous le préconisez mais qu'entendez vous par vidange du mecatronic stp?
  • Par Vito (2018-05-19 17:40:45) : Je constate que les rapports 2,4,6 et R sont ceux qui causent problèmes et en parcourant le net, on m'explique que la boite est composée également de deux petit moteurs qu'ils nomment des actionneurs d'embrayage.
    Un actionneur pour les rapports pairs et un autre pour les rapports impairs. Pensez vous qu'il serait également utile sinon nécessaire de changer l'actionneur 2 ( rapports pairs )?
    Merci.
  • Par Vito (2018-05-19 18:49:57) : Dans un de vos post datant du 28/11/2107 vous énonciez ceci je cite : Notez que la BVA a juste besoin de vidanges tandis que la robotisée a besoin qu'on la vidange et qu'on lui change ses deux embrayages.
    Dans mon cas, j’aurais donc également besoin de changer peut être les embrayages, plus haut dans mon post précédant, je parlais des deux actionneurs d’embrayage... comment puis je faire une synthèse de tout cela et avoir une bonne conduite à tenir ?

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Par (Date : 2018-03-24 02:17:56)

Salut, j'ai un question :
Qu'est-ce qu'il se passe si en met la marche arrière dont la voiture roule en plein vitesse ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-24 08:42:53) : A votre avis ?...
  • Par (2018-03-26 21:56:58) : Mais répondez moi ..donnez moi une explication .. c'est vous les experts.. n'est ce pas ??
  • Par Steph (2018-06-28 09:28:08) : Tu fou ta boite de vitesse en l air du vécu.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-08-20 08:36:57) : IL ne se passe rien, pour la bonne raison que les condition pour passer la marche AR ne sont pas réunie. Vous penser bien que tout cela a été prévue surtout pour les conducteur venant d'une mécanique. Ils serai impensable de pouvoir passer une vitesse au risque de casser la BV.

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Par Gilles13 (Date : 2018-02-19 22:46:17)

Bonjour,

Je vous contacte concernant un bruit audible à partir de la roue gauche et qui proviendrai de la boite de vitesse.

Par ailleurs, je vous informe que l'embrayage complet avec butée a été changer ce jour.

Le bruit est audible au démarage du véhicule à froid ou a chaud et s'attenue en appuyant sur la pédale d'embrayage.

Avez vous une idée sur l'éventuel problème que cela pourrai être?

Je possède une vidéo que je pourrai vous faire parvenir si besoin pour écouter le bruit.

Merci.

Cordialement,





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  • Par Gilles13 (2018-02-19 22:47:55) : Véhicule:

    Peugeot 206 2.0 Hdi
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-20 09:53:47) : Merci de donner le contexte, l'embrayage a été changé à cause du bruit ? Ou le bruit est apparu à ce moment là ?
    Pour ma part ça fait penser à un volant moteur bi-masse défectueux mais je crois que sur le 2.0 HDI d'époque il est mono-masse.

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Par Sam (Date : 2018-02-06 19:22:32)

Bonjour,

Je viens d acheter une Hyundai 4x4 essence 2001. Ayant repéré des bruit suspects, Avant l achat j ai ete chez un garagiste pour une expertise. Ce dernier m a dit pouvoir réparer mais 1300¤ plus tard la voiture fait toujours le même bruit. Pourriez vous m aider ? A l arrêt il y a un bruit suspect, quand j appuie sur l embrayage, ce dernier s arrête. Lorsque je roule, toutes les vitesses sifflent à part la 4eme. C est le même bruit que peut provoquer une marche arrière ou même un avion lorsqu il va décoller. De plus les lumières/feux marche arrières sont constamment allumés. J ai détecté également une fuite de l huile de transmission. Avez vous une idée ? Faut il changer la boîte de vitesses ? Merci
T


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-07 09:32:31) : A priori il n'y a plus assez d'huile dans la boîte ... A corriger rapidement si vous voulez avoir un espoir de la sauver.

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Par Adm0610 (Date : 2018-01-17 20:23:07)

Bonjour,
J'ai un sifflement qui s'entends quand je suis en 3ème et seulement en 3ème cependant j´ai été chez toyota et ils m´ont dit que c´etait l´echappement. j´ai une toyota aygo de 2006 qui a 65000km. ce qui m'etonne c'est que le bruit je ne l'entends pas de derriere quoi... je trouve ça tres bizarre surtout que j'entends ce bruit qu'en 3ème.
si quelqu'un a deja eu le probleme ou si quelqu'un s'y connait...
ensuite depuis peu quand je demarre quelques secondes apres j´entends un grincement seulement quand je demarre a froid ... je n´ai pas envie de retourner chez toyota pour qu´on me raconte encore n´importe quoi.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-18 11:13:07) : Si le bruit vient de l'avant gauche la boîte est en effet visée. Et si c'est en troisième seulement ça confirme encore plus.
    Pour le grincement à froid c'est lié au régime moteur ou à la vitesse ? A priori ce serait une courroie accessoire qui patine un peu à froid : bruit à l'avant droit normalement (depuis le poste de conduite donc, pas devant le moteur capot ouvert).
  • Par Adm0610 (2018-01-18 11:46:44) : Le bruit à froid c'est juste quelques secondes après avoir démarré le moteur quand je roule je n'entends plus du tout le bruit ...
    Pour la 3eme qui siffle vous pensez que ca peut être dangereux de continuer de rouler comme ça ?

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Par Caplaura (Date : 2017-12-25 21:20:52)

Bonjour,
voilà, je possède une twingo de 2002 et récemment,j'ai constaté un couinement au démarrage de ma voiture. Cela ne dure que quelque seconde, et arrive de façon irrégulière (mais surtout le soir quand je pars du travail) Le sifflement arrive du côté avant droit et à bas régime. Je n'arrive pas à voir si le bruit se fait aussi au point mort, mais parfois (je ne sais pas si ça a un lien où si je deviens parano,j'ai l'impression que j'ai de plus en plus de mal à passer les vitesses.
Je pensais à la butée d'embrayage, ou plaquette de freins voir, la courroie, mais après 1000 km elle aurait déjà laché jepense.
Merci d'avance...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-26 09:05:36) : Une courroie qui patine un peu à froid peut durer longtemps sans soucis. Si ça vient de l'avant droit quand vous êtes au volant c'est presque certain qu'elle est en (celle des accessoires et non pas distribution).
    Si c'est de l'autre côté on peut penser à un volant moteur défectueux ou un joint spi qui fuit
    Ca peut encore être d'autres choses mais ces deux scénarios semblent être les principaux.
  • Par tyty (2018-02-11 14:02:14) : Quand.je.débrayé.un.petit.bruit.puis.quand.elle.chaude.plus.de.bruit.sur.une.tuygo.2

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Par Hamid (Date : 2017-12-03 14:01:12)

Salut, j'ai un problème dans la voiture golf 7 1,6 l 200.000km, quand je relache la pédale de l'accelérateur j'entends un sifflement entre 80-70km dans tous les rapports de vitesse et si je presse sur l'embrayage le sifflement disparait. il n'y a pas de sifflement dans les autres vitesses. j'ai fais le vidange de la boite de transmission par huile "MOTYL GEAR" SAE 75W80. est ce que c'est normale? si non ou se trouve le problème. Merciiii


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-04 09:56:02) : 1.6 TDI donc ? Voir côté suralimentation (pilotage des wastegate / valve dump). Une courroie peut aussi patiné au moment où vous relâchez l'accélérateur.
    Si il n'y a pas de lien avec le régime moteur il faudra alors peut-être voir ailleurs.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-04 10:24:14) : Au passage, un avis rapide sur votre auto ici serait le bienvenu !

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Par Jrleclair (Date : 2017-11-22 04:43:14)

Bonjour j’ai un probleme avec mon chevrolet monte carlo 2000 j’attend la transmisson sifller et quand que j’accelaire la transmission domme des coup au chamgement se vitesse et aussi quand il rétrograde j’ai faite ma vidange d’huile a transmission et aussi changer le filtre a l’huile a transmisson toujour les meme probleme a l’aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-11-22 08:20:40) : Boîte auto ? Mécanique ?
    Voir aussi côté embrayage et différentiel éventuellement si vous n'êtes pas certain que ce soit la boîte qui siffle.

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Par Alexandre (Date : 2017-10-17 19:14:39)

Bonjour à tous!

Je vous explique mon cas... Je suis propriétaire d'une Clio 4 TCE 90 de Juillet 2016 et qui totalise 28 500 km.

Il y a 2 mois j'ai eu un soucis avec l'embrayage qui patinais à froid et la boîte qui couinais, Renault n'a pas cherché à comprendre et ma remplacé l'embrayage et donc dans la réparation, une vidange de boite a été faite.
J'ai récupéré mon véhicule et tout à été réglé.
Or cet après midi le couinement de la boîte recommence mais l'embrayage ne patine plus
Les vitesses passent bien mais il y a comme un accoup qui est ressenti lors des passages de vitesse.
Je compte évidement retourné chez Renault le temps de la garantie, mais auriez vous une idée de ce que cela pourrais être ?
Merci de votre réponse!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-18 09:33:08) : Les à coups en accélération ?
  • Par Alexandre (2017-10-19 19:26:44) : Oui je passe la vitesse et c'est en accélérant une fois la vitesse passé que l accoup est ressenti, pas grand chose mais assez gênant a la longue.

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Par benji (Date : 2017-10-07 21:40:22)

Bonjour, j'ai une Jaguar x type v6 3.0 4 roues motrices, boite auto de 2004 avec 115000 km,depuis hier j'ai un comme un sifflement , pas tout le temps, quand je roule vers 40 km/h,j'ai aussi remarqué que quand j’accélère et que la boite rétrograde, j'ai un à coup dans la boite, est_ce qu'une bonne vidange de boite peut résoudre le problème ?
merci
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-10-07 22:16:32) : Il faut effectivement commencer par une vidange de boîte de vitesses, cdt.

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Par Renaud (Date : 2017-09-20 17:59:27)

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos conseils, ils sont supers utiles !

Je possède une BMW 335i avec une boite DKG à double embrayage.
Kilométrage 80 000, pas de vidange de boite à ma connaissance.
Un sifflement se fait entendre sur le 5ème rapport, un sifflement en continu.

Quelles sont les causes possibles de ce sifflement sur une boite DKG ?
Est-ce grave ?
Faut-il vidanger sa boite DKG ? (contrairement à ce que me dit BMW France)

Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-20 18:04:53) : Une boîte DSG est comme une boîte mécanique (bon ici c'est deux boîtes mécaniques qui travaillent ensembles), rien à voir avec une BVA à convertisseur de couple qui fonctionne de manière très différente.
    Pour ma part il faudrait contrôler en premier lieu le niveau d'huile. Il arrive souvent qu'un sifflement soit audible quand il en manque. Sinon c'est le pignon de cinquième, ce qui serait embêtant.
  • Par Renaud (2017-09-20 19:01:58) : Et à votre avis combien cela couterait dans le pire des cas ? (Changement pignon de 5ème)

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Par mihoubi bouzid (Date : 2017-08-24 18:38:33)

Conseiller des gens pour la maintenance de leurs véhicules,est vraiment une action louable.Je vous en remercie chaleureusement et vous souhaite bonne continuation.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-25 10:37:07) : C'est très gentil à vous ! En espérant vous être utile un jour ;-)

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Par Seat6K (Date : 2017-08-20 00:13:17)

Bonjour, j'ai une seat ibiza 1.4 mpi 60ch de 2001, la cinquieme s'est mise a siffler sur l'autoroute uniquement a l'acceleration, puis suite a une pause sur une air d'autoroute les vitesses se sont mises a déconner et la cinquième ne passait plus du tout, j'ai été voir un garagiste et il a penser a un probleme de reglage de tringlerie mais n'est pas parvenu a regler le problème,
il m'a dit qu'il fallait changer la biellette de passage de vitesse.
car soit il arriver a enclencher la 5eme mais pas la premiere ne passe plus, soit l'inverse.
donc je ne sais pas si c'est un probleme de tringlerie ou un pignon de 5eme qui a laché.
Qu'en pensais vous?
je vais l'ammener chez un garage volkswagen pour voir si il peuvent me régler la tringlerie,
mais j'aimerais connaitre la contenance d'huile de ma boite de vitesse, pour eventuellement faire une vidange car je ne sais pas si c'est 1,9l ou 2,7l comme j'ai pu le lire ici et la.
merci de votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-20 09:36:27) : C'est forcément la tringlerie. Si c'était un pignon la gravité serait tout autre et la cinquième serait définitivement capricieuse.
    Pour vérifier le niveau il suffit d'utiliser la jauge (il y en a généralement une) pas besoin de vider et de contrôler la contenance et heureusement.
    Si vous vidangez il vous faut la RTA, c'est bien mieux pour éviter toute erreur.

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Par abou (Date : 2017-07-30 19:53:48)

Bonjour, je possède un Mégane 2 1.5dci 101ch année 2004 avec 220000km

Lorsque je passe la 5ème un sifflement aigu apparaît et cela uniquement au moment de l'accélération on ma dis que sa pouvait provenir de la boite ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 22:48:52) : Roulement ou pignon de la 5eme HS, cela résulte d'un manque d'huile dans la boîte de vitesse, cdt.

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Par Nadege (Date : 2017-07-15 14:46:56)

Bonjour j ai une Opel astra gtc 2007 1.3 diesel quand je passe la premiere j ai un sifflement est ma boite a vitesse ??? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-15 20:00:09) : Un sifflement au niveau de la boîte de vitesse ?

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Par Nadege (Date : 2017-07-15 14:36:23)

Bonjour je voudrais savoir si c est bien ma boite de vitesse j ai une Opel astra gtc 2007 1.3 diesel et quand je passe la premiere j ai un sifflement est ce bien la boîte merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-15 20:01:12) : Si c'est dans la boîte de vitesse, c'est un roulement de boîte ou un pignon de rapport HS simplement par manque d'huile, cdt.

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Par (Date : 2017-06-28 01:08:55)

Par julien : bonjour j'ai un Renault kangoo 1.2 année 2000 je n'ai jamais entendu de sifflement mais j'ai senti un bruit en roulant à la 5ème et je me suis arrêté. Les vitesses ne sortent plus j'ai trouvé un mécano qui a constaté qu'il n'y a plus d'huile dans la boite. Mais après avoir mis l'huile, quand on démarre le pied sur l'embrayage et en passant le 1er ça bouge mais quelques minutes après ça fait un grand bruit. Le mécano dépanneur dit que la boîte est à changer pas de solution et le mécano habituel dit qu'il va réorganiser la boîte. Le quel des deux a raison?
Merci de bien vouloir répondre à ma question car je suis dans l'embara de choix. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-28 10:28:28) : Ca semble simple, un veut bien essayer de laréparer et l'autre veut la changer. Reste à voir le bazar à l'intérieur : état des pignons, arbres, baladeurs, synchro, fourchettes etc.
  • Par (2017-06-30 09:25:46) : Par Julien : Bonjour merci d'avoir répondu à ma question. Avec tout ça vous me conseillez donc de changer carrément ma boîte
  • Par (2017-06-30 14:24:11) : Merci pour votre réponse. Je préfère changer la boîte. Encore une fois merci pour votre disponibilité à nos réponses

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Par niel420 (Date : 2017-06-21 23:39:04)

Bonjour, depuis quelques temps j'ai un sifflement de boite (Laguna 1 1.6L 16V 1998) suivant le régime moteur que ça soit à l'accélération ou à la décélération. Ça ne siffle pas je crois en 5ème par contre. Quand je suis lancé à plus de 90 km/h j'ai un beau bruit moteur sans sifflement mais dès que je repasse sous les 90 hop ça siffle. Bon, ce n'était pas très prononcé jusqu'à hier où j'ai fais changer le support de boite et depuis le sifflement est plus fort ! Svp, est-ce grave ? Est ce le signe que la boite va lâcher ? Je précise qu'elle ne manque pas d'huile. Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-22 08:33:07) : Sur un rapport en particulier ?
  • Par Niel420 (2017-06-22 08:45:30) : Bonjour, 1,2,3,4 ça siffle mais les vitesses passent parfaitement bien donc je ne vois pas où est le souci. J'ai constaté aussi que le bruit était plus perceptible lorsque j'appuie doucement sur l'accélérateur. Si je donne pas mal d'énergie, le sifflement est moindre. De même qu'à l'arrêt, en restant appuyé sur l'embrayage avec une vitesse enclenché, il n'y a aucun sifflement quand j'accellere. Donc c'est vraiment quand le véhicule roule.
  • Par Niel420 (2017-06-22 08:48:14) : Pour être plus précis. Ce bruit est quasiment identique à celui qu'on entend quand on fait une marche arrière, sauf que là c'est en marche avant sur les 4 premiers rapports. Au dessus de 70 km/h aucun bruit (pas 90 excusez-moi)
  • Par Lil1979laguna1, 9dci (2017-06-22 13:08:15) : Bonjour à tous,
    J'ai une laguna break 1,9dci en première la boîte si c'est le cas "chante" et depuis peu en seconde aussi.. J'ai pu entendre un bruit métallique à bas régime en première puis en seconde... Et plus récemment en 5..elle a 247000 tourné très bien mais bruit et "chant" pas rassurant que préconisez vous changement pignons sur vitesses concernées ? Vidange boîte ? Help... Merci je m'en sert tlj pour aller bosser..

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Par achkayn (Date : 2017-06-19 23:04:51)

Bonjour.
J ai une CDI220 qui n a jamais subi de vidange de la boite. Actuellement,elle totalise 117000 km. Ce dernier temps j entend un bruit lorsque j accélère pour les premières vitesses(côté moteur ou boite??) M encouragez vous a faire vidange de la boite? Certains disent que ça risque de venir à bout de la boite surtout en avançant dans le kilometrage! Je suis perdu!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 09:13:48) : Changer l'huile de la boîte n'y ferait pas de mal mais si c'est en accélérant, les cardans peuvent être en cause, c'est un claquement ?
  • Par achkayn (2017-06-21 13:33:18) : Non pas de claquement; plutot Genre diesel bruyant, un peu métallique, départ voiture un peu moins silencieux et fluide sachant que mes injecteurs sont tout neufs

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Par Johnmarie (Date : 2017-06-18 21:51:19)

Ayant appris de bonne source que les Peugeot 208 après un certain nombre de Km et hors de garantie c'est sur il y a un sifflement au niveau de la boîte de vitesses qui est dû à l'huile qui est mis lors de la fabrication de la voiture mais Peugeot fait la sourde oreille et ne rappelle pas les voiture pour y remédier il suffit de changer l'huile de la boîte de vitesse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 07:31:06) : Merci à vous pour ce témoignage et cette information. A vérifier toutefois mais vous semblez bien informé.

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Par elsa (Date : 2017-05-31 15:43:18)

Bonjour, j'ai une laguna 2 essence de 2001 et depuis quelques j'entends un sifflement à l'accelaration uniquement en 5 ème.
De quoi pourrait-il s'agir et puis-je rouler sans risque d'aggravation ?

Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 21:35:38) : Je pense à votre roulement de 5eme HS ou le pignon, c'est le signe d'une boîte de vitesse qui a manqué d'huile car la 5eme est la plus haute dans la boîte de vitesse, faites un changement d'huile et si le défaut persiste, un changement de boîte de vitesse s'imposera, la M.O étant très onéreuse pour le remplacement du pignon, cdt.

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Par toztoz (Date : 2017-04-20 09:30:39)

Bonjour
laguna 2 2004 120cv bv6
j'ai un gros sifflement lorsque je passe la la 1ère.. bruit côtés gauche.. aucun bruit au point mort.. la 1ère passe difficilement et la 2ème aussi de plus le levier de vitesse se recule lorsque je lâche l'embrayage.. aucun bruit sur les 5 autres vitesses
merci.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-20 13:09:53) : Un sifflement que sur le 1er rapport ?
  • Par toztoz (2017-04-20 13:22:37) : oui uniquement la 1ère.. quoique je suspecte que cela le fait légèrement en début de 2ème
  • Par HPCotonou (2017-04-29 12:23:07) : mon véhicule présente le même problème. que faire svp? le mécano ne donne pas encore l'air d'avoir trouvé la solution à part changer la boite
  • Par Djilali (2017-06-05 09:50:57) : Bjr j ai un brobleme de sifflement de boite j ai lus presque tts vos solutions, pennsez vous que faire changer les roulement d une boite a vitesse hilux d4d Toyota est facile. Car j ai peur que je perd ma boite. Est ce que je peux encore rouler dans cet etat. Merci a ts

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Par Dadus (Date : 2017-02-19 19:48:00)

Hello,
Concerne: Focus 2 (1.8 flexifuel) 170'000 km

J'ai besoin d'un coup de pouce pour identifier un bruit.
Il se produit uniquement embrayé et est très audible quand je mets des gaz.
C'est entre 20 et 70 km/h que je l'entend, Surtout en 3-4-5ème. le plus fort en 4ème.
Le bruit suit le régime moteur et ne semble pas dépendant du rapport.

Ce n'est pas un bruit strident ou aigu. Il est comparable à un bruit de moteur électrique qui force.

Il était léger mais s'est amplifié depuis que j'ai changé alternateur, galet tendeur et la courroie accessoire + courroie compresseur de clim.

J’espère que ce n'est pas la boite qui est morte...

Merci d'avance pour votre avis!


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-19 20:08:23) : Il est possible que ce soit un roulement de boîte de vitesses sur l'arbre primaire ou secondaire, vous entendez ce bruit côté boîte ou côté distribution ??
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 12:04:04) : Il faut aussi vérifier les roulements des pièces que vous venez de changer (alternateur, galet, courroies qui peuvent donner un bourdonnement) et voir si tout est bien aligné. Il peut arriver que des pièces neuves soient montées un peu à la va vite (pas assez serrées par ex ça s'est vu)... Si vous n'aviez pas le bruit avant l'intervention ce n'est peut-être pas la boite (mais on ne sait jamais ...).
  • Par Jerome0382 (2017-06-12 17:56:39) : Bonjour,
    Meme moteur, meme boite surement mais sur un cmax flexifuel avec 110000kms, et exactement les memes symptomes sauf que le bruit est proportionnel à la vitesse de la voiture et non celle du moteur. Mon garagiste pense (sans avoir démonté la boite) à un roulement d'arbre secondaire ou pignons. Il m'a dit que ca pouvait encore tenir quelques temps, mais ne pas forcer sur les vitesses.

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Par marc (Date : 2017-02-03 12:08:02)

amarock Volkswagen de 2016 automatique la boite a vitesse ce met a siffler qu elle sont les cause et et elle garantie
merci pour vos conseils


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-03 12:14:35) : Tout dépend de votre kilométrage, boite qui siffle, c'est souvent un roulement ou un pignon. Commencez déjà par une vidange peut-être.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-03 12:31:33) : S'agit-il de la Tiptronic 8 ?
    Je doute que ce soit elle qui siffle car il n'y a pas d'embrayage et la structure interne et épicycloïdale. Ce n'est pas impossible mais peu probable ... Voir en premier lieu si le niveau est bon. Attention toutefois de ne pas prendre à la légère en vidangeant vous-même, les BVA doivent être prise en charge par un spécialiste (ne se vidange pas aussi facilement qu'une boîte mécanique).
    S'agissant d'une auto à moteur longitudinal, le sifflement (si c'est la boîte) devrait alors s'entendre vers le frein à main.
    Voir si ça ne vient pas d'autre chose, notamment la courroie accessoire.
    Il aurait été utile de donner plus de détails, le sifflement est en continu, seulement dans certains contextes ?

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Par harmonica (Date : 2017-01-25 14:43:30)

Bonjour, j'ai une clio 2 en assez bon état, cependant dès que je passe la 5ème on entend un sifflement venant du moteur, et dès que je n'accélère plus le bruit disparait il disparait aussi quand je repasse ma 4ème.
quel pourrait être le problème ?
Cela fait environs 3 semaine qu'elle fait ça,
réponse urgente merci d'avance


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 15:04:28) : Roulement ou pignon de 5°, il faut tomber la boite, essayer de la réparer ou si c'est trop cher la replacer par une neuve ou une occase ou échange standard. Hélas.
  • Par harmonica (2017-01-25 15:41:38) : combien de temps je peux rester avec le sifflement avant de changer de boite ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 15:55:26) : Ca n'urge pas vraiment mais tôt ou tard il faudra peut-être remédier tout dépend si vous voulez garder, vendre votre véhicule et de son kilométrage bien sûr.
  • Par harmonica (2017-01-25 15:56:51) : Merci de vos conseils !
    Ma petite clio a bientôt 200 000km et c'est une essence.
    Je pense me renseigner pour changer la boîte merci bcp !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 16:01:28) : Dernière précision: il y a maintenant une nouvelle loi qui oblige les garages à vous proposer des pièces d'occasion garanties (peut-être jusqu'à 30% moins chères), renseignez-vous sur les différents prix chez Renault: neuf, échange standard, pièce d'occasion, casse, faites établir des devis écrits mentionnant aussi le prix de la main d'oeuvre, mais tenez aussi compte de l'usage que vous voulez encore faire du véhicule, si la réparation vaut le coup ...
  • Par harmonica (2017-01-25 16:04:22) : Je tiens énormément à cette voiture et ferait le maximum pour la garder le plus longtemps possible.
    J’irai au garage Renault le plus rapidement pour me renseigner
    Merci de votre réactivité !
  • Par elias (2017-02-22 22:50:08) : bjr jai logan 1.4 2012 la boite et bien mais il sifle au 5 emme jai changer l;huile rien jai tt fais mnt jai fais pignon 5 2013

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Par so (Date : 2017-01-16 21:21:52)

Bonjour j'ai une C4 HDI. quand je démarre mon véhicule j'entend un sifflement , au moment d'embrayé pour passé la vitesse c'est la que j'entend le sifflement et la fumé sort du capot. cela sent une odeur de brulé.

En attente d'une réponse CDL MERCI


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-16 22:47:10) : Et lorsque vous roulez, vous l'entendez également ? Sur un rapport en particulier ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-17 09:00:51) : Problème d'embrayage / volant moteur ?
    Regardez d'où vient la fumée, si c'est vers la gauche du compartiment moteur (ou a droite quand on est de face capot ouvert), alors il faut bel et bien contrôler ces éléments.

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Par Jawed84 (Date : 2017-01-06 02:11:02)

Bonjour j'ai un renault master II de 2001 plateau double cabine la boîte à vitesses la première et la deuxième qui siffle que faut-il faire svp ?merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-06 09:29:22) : Ce sont les roulements de pignon qui sont usés suite à un manque d'huile dans la boîte de vitesse, la solution, remplacer les roulements avec des heures de M.O ou remplacer la boîte de vitesses, cdt.
  • Par Jawed84 (2017-01-06 15:41:01) : Je vous remercie beaucoup

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Par imed (Date : 2016-12-24 11:44:16)

Bjr, j ai une ibiza essence1.4 qui a roulé 85000km,quand je marche j'avais un sifflement venant de la boite de vitesse , il disparait au point mort ou lorsk j'appui sur l'embryage, mon mecano a incriminé le roulement , il l a changé lui et l' huile de la boite, le bruit s"est disparait mais ca persistait un petit sifflement en 5ème vitesse, quelle le probleme SVP


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-24 14:11:05) : Sur un rapport précis ?

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