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Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Boîte qui siffle 12/12/2014

Boîte de vitesses qui siffle ?

Quelles sont les causes possibles d'une boîte de vitesses qui se met à siffler ? Découvrons-les dès à présent.

Huile ?

Si le niveau d'huile de boîte baisse trop, les engrenages ne seront plus lubrifiés et la chaleur produite par les frottements va s'accroître grandement. Il devient alors urgent de trouver la cause de la perte d'huile pour ensuite faire une vidange de la boîte. Evitez au maximum de rouler dans cet état, car cela détruit rapidement la boîte !


Pignons

Des pignons de boîte usés/déformés ne s'encastrent plus parfaitement les uns dans les autres, provoquant alors un frottement anormal.


Roulements

Si les paliers/roulements de boîte sont très usés, ils peuvent alors se mettre à faire du bruit.


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Dernier commentaire posté

Par Seat6K (Date : 2017-08-20 00:13:17)

Bonjour, j'ai une seat ibiza 1.4 mpi 60ch de 2001, la cinquieme s'est mise a siffler sur l'autoroute uniquement a l'acceleration, puis suite a une pause sur une air d'autoroute les vitesses se sont mises a déconner et la cinquième ne passait plus du tout, j'ai été voir un garagiste et il a penser a un probleme de reglage de tringlerie mais n'est pas parvenu a regler le problème,
il m'a dit qu'il fallait changer la biellette de passage de vitesse.
car soit il arriver a enclencher la 5eme mais pas la premiere ne passe plus, soit l'inverse.
donc je ne sais pas si c'est un probleme de tringlerie ou un pignon de 5eme qui a laché.
Qu'en pensais vous?
je vais l'ammener chez un garage volkswagen pour voir si il peuvent me régler la tringlerie,
mais j'aimerais connaitre la contenance d'huile de ma boite de vitesse, pour eventuellement faire une vidange car je ne sais pas si c'est 1,9l ou 2,7l comme j'ai pu le lire ici et la.
merci de votre aide.

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-20 09:36:27) : C'est forcément la tringlerie. Si c'était un pignon la gravité serait tout autre et la cinquième serait définitivement capricieuse.
    Pour vérifier le niveau il suffit d'utiliser la jauge (il y en a généralement une) pas besoin de vider et de contrôler la contenance et heureusement.
    Si vous vidangez il vous faut la RTA, c'est bien mieux pour éviter toute erreur.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par abou (Date : 2017-07-30 19:53:48)

Bonjour, je possède un Mégane 2 1.5dci 101ch année 2004 avec 220000km

Lorsque je passe la 5ème un sifflement aigu apparaît et cela uniquement au moment de l'accélération on ma dis que sa pouvait provenir de la boite ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 22:48:52) : Roulement ou pignon de la 5eme HS, cela résulte d'un manque d'huile dans la boîte de vitesse, cdt.

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Par Nadege (Date : 2017-07-15 14:46:56)

Bonjour j ai une Opel astra gtc 2007 1.3 diesel quand je passe la premiere j ai un sifflement est ma boite a vitesse ??? Merci


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-15 20:00:09) : Un sifflement au niveau de la boîte de vitesse ?

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Par Nadege (Date : 2017-07-15 14:36:23)

Bonjour je voudrais savoir si c est bien ma boite de vitesse j ai une Opel astra gtc 2007 1.3 diesel et quand je passe la premiere j ai un sifflement est ce bien la boîte merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-15 20:01:12) : Si c'est dans la boîte de vitesse, c'est un roulement de boîte ou un pignon de rapport HS simplement par manque d'huile, cdt.

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Par (Date : 2017-06-28 01:08:55)

Par julien : bonjour j'ai un Renault kangoo 1.2 année 2000 je n'ai jamais entendu de sifflement mais j'ai senti un bruit en roulant à la 5ème et je me suis arrêté. Les vitesses ne sortent plus j'ai trouvé un mécano qui a constaté qu'il n'y a plus d'huile dans la boite. Mais après avoir mis l'huile, quand on démarre le pied sur l'embrayage et en passant le 1er ça bouge mais quelques minutes après ça fait un grand bruit. Le mécano dépanneur dit que la boîte est à changer pas de solution et le mécano habituel dit qu'il va réorganiser la boîte. Le quel des deux a raison?
Merci de bien vouloir répondre à ma question car je suis dans l'embara de choix. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-28 10:28:28) : Ca semble simple, un veut bien essayer de laréparer et l'autre veut la changer. Reste à voir le bazar à l'intérieur : état des pignons, arbres, baladeurs, synchro, fourchettes etc.
  • Par (2017-06-30 09:25:46) : Par Julien : Bonjour merci d'avoir répondu à ma question. Avec tout ça vous me conseillez donc de changer carrément ma boîte
  • Par (2017-06-30 14:24:11) : Merci pour votre réponse. Je préfère changer la boîte. Encore une fois merci pour votre disponibilité à nos réponses

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Par niel420 (Date : 2017-06-21 23:39:04)

Bonjour, depuis quelques temps j'ai un sifflement de boite (Laguna 1 1.6L 16V 1998) suivant le régime moteur que ça soit à l'accélération ou à la décélération. Ça ne siffle pas je crois en 5ème par contre. Quand je suis lancé à plus de 90 km/h j'ai un beau bruit moteur sans sifflement mais dès que je repasse sous les 90 hop ça siffle. Bon, ce n'était pas très prononcé jusqu'à hier où j'ai fais changer le support de boite et depuis le sifflement est plus fort ! Svp, est-ce grave ? Est ce le signe que la boite va lâcher ? Je précise qu'elle ne manque pas d'huile. Merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-22 08:33:07) : Sur un rapport en particulier ?
  • Par Niel420 (2017-06-22 08:45:30) : Bonjour, 1,2,3,4 ça siffle mais les vitesses passent parfaitement bien donc je ne vois pas où est le souci. J'ai constaté aussi que le bruit était plus perceptible lorsque j'appuie doucement sur l'accélérateur. Si je donne pas mal d'énergie, le sifflement est moindre. De même qu'à l'arrêt, en restant appuyé sur l'embrayage avec une vitesse enclenché, il n'y a aucun sifflement quand j'accellere. Donc c'est vraiment quand le véhicule roule.
  • Par Niel420 (2017-06-22 08:48:14) : Pour être plus précis. Ce bruit est quasiment identique à celui qu'on entend quand on fait une marche arrière, sauf que là c'est en marche avant sur les 4 premiers rapports. Au dessus de 70 km/h aucun bruit (pas 90 excusez-moi)
  • Par Lil1979laguna1, 9dci (2017-06-22 13:08:15) : Bonjour à tous,
    J'ai une laguna break 1,9dci en première la boîte si c'est le cas "chante" et depuis peu en seconde aussi.. J'ai pu entendre un bruit métallique à bas régime en première puis en seconde... Et plus récemment en 5..elle a 247000 tourné très bien mais bruit et "chant" pas rassurant que préconisez vous changement pignons sur vitesses concernées ? Vidange boîte ? Help... Merci je m'en sert tlj pour aller bosser..

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Par achkayn (Date : 2017-06-19 23:04:51)

Bonjour.
J ai une CDI220 qui n a jamais subi de vidange de la boite. Actuellement,elle totalise 117000 km. Ce dernier temps j entend un bruit lorsque j accélère pour les premières vitesses(côté moteur ou boite??) M encouragez vous a faire vidange de la boite? Certains disent que ça risque de venir à bout de la boite surtout en avançant dans le kilometrage! Je suis perdu!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-20 09:13:48) : Changer l'huile de la boîte n'y ferait pas de mal mais si c'est en accélérant, les cardans peuvent être en cause, c'est un claquement ?
  • Par achkayn (2017-06-21 13:33:18) : Non pas de claquement; plutot Genre diesel bruyant, un peu métallique, départ voiture un peu moins silencieux et fluide sachant que mes injecteurs sont tout neufs

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Par Johnmarie (Date : 2017-06-18 21:51:19)

Ayant appris de bonne source que les Peugeot 208 après un certain nombre de Km et hors de garantie c'est sur il y a un sifflement au niveau de la boîte de vitesses qui est dû à l'huile qui est mis lors de la fabrication de la voiture mais Peugeot fait la sourde oreille et ne rappelle pas les voiture pour y remédier il suffit de changer l'huile de la boîte de vitesse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 07:31:06) : Merci à vous pour ce témoignage et cette information. A vérifier toutefois mais vous semblez bien informé.

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Par elsa (Date : 2017-05-31 15:43:18)

Bonjour, j'ai une laguna 2 essence de 2001 et depuis quelques j'entends un sifflement à l'accelaration uniquement en 5 ème.
De quoi pourrait-il s'agir et puis-je rouler sans risque d'aggravation ?

Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-05-31 21:35:38) : Je pense à votre roulement de 5eme HS ou le pignon, c'est le signe d'une boîte de vitesse qui a manqué d'huile car la 5eme est la plus haute dans la boîte de vitesse, faites un changement d'huile et si le défaut persiste, un changement de boîte de vitesse s'imposera, la M.O étant très onéreuse pour le remplacement du pignon, cdt.

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Par toztoz (Date : 2017-04-20 09:30:39)

Bonjour
laguna 2 2004 120cv bv6
j'ai un gros sifflement lorsque je passe la la 1ère.. bruit côtés gauche.. aucun bruit au point mort.. la 1ère passe difficilement et la 2ème aussi de plus le levier de vitesse se recule lorsque je lâche l'embrayage.. aucun bruit sur les 5 autres vitesses
merci.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-04-20 13:09:53) : Un sifflement que sur le 1er rapport ?
  • Par toztoz (2017-04-20 13:22:37) : oui uniquement la 1ère.. quoique je suspecte que cela le fait légèrement en début de 2ème
  • Par HPCotonou (2017-04-29 12:23:07) : mon véhicule présente le même problème. que faire svp? le mécano ne donne pas encore l'air d'avoir trouvé la solution à part changer la boite
  • Par Djilali (2017-06-05 09:50:57) : Bjr j ai un brobleme de sifflement de boite j ai lus presque tts vos solutions, pennsez vous que faire changer les roulement d une boite a vitesse hilux d4d Toyota est facile. Car j ai peur que je perd ma boite. Est ce que je peux encore rouler dans cet etat. Merci a ts

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Par Dadus (Date : 2017-02-19 19:48:00)

Hello,
Concerne: Focus 2 (1.8 flexifuel) 170'000 km

J'ai besoin d'un coup de pouce pour identifier un bruit.
Il se produit uniquement embrayé et est très audible quand je mets des gaz.
C'est entre 20 et 70 km/h que je l'entend, Surtout en 3-4-5ème. le plus fort en 4ème.
Le bruit suit le régime moteur et ne semble pas dépendant du rapport.

Ce n'est pas un bruit strident ou aigu. Il est comparable à un bruit de moteur électrique qui force.

Il était léger mais s'est amplifié depuis que j'ai changé alternateur, galet tendeur et la courroie accessoire + courroie compresseur de clim.

J’espère que ce n'est pas la boite qui est morte...

Merci d'avance pour votre avis!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-19 20:08:23) : Il est possible que ce soit un roulement de boîte de vitesses sur l'arbre primaire ou secondaire, vous entendez ce bruit côté boîte ou côté distribution ??
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-20 12:04:04) : Il faut aussi vérifier les roulements des pièces que vous venez de changer (alternateur, galet, courroies qui peuvent donner un bourdonnement) et voir si tout est bien aligné. Il peut arriver que des pièces neuves soient montées un peu à la va vite (pas assez serrées par ex ça s'est vu)... Si vous n'aviez pas le bruit avant l'intervention ce n'est peut-être pas la boite (mais on ne sait jamais ...).
  • Par Jerome0382 (2017-06-12 17:56:39) : Bonjour,
    Meme moteur, meme boite surement mais sur un cmax flexifuel avec 110000kms, et exactement les memes symptomes sauf que le bruit est proportionnel à la vitesse de la voiture et non celle du moteur. Mon garagiste pense (sans avoir démonté la boite) à un roulement d'arbre secondaire ou pignons. Il m'a dit que ca pouvait encore tenir quelques temps, mais ne pas forcer sur les vitesses.

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Par marc (Date : 2017-02-03 12:08:02)

amarock Volkswagen de 2016 automatique la boite a vitesse ce met a siffler qu elle sont les cause et et elle garantie
merci pour vos conseils


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-03 12:14:35) : Tout dépend de votre kilométrage, boite qui siffle, c'est souvent un roulement ou un pignon. Commencez déjà par une vidange peut-être.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-03 12:31:33) : S'agit-il de la Tiptronic 8 ?
    Je doute que ce soit elle qui siffle car il n'y a pas d'embrayage et la structure interne et épicycloïdale. Ce n'est pas impossible mais peu probable ... Voir en premier lieu si le niveau est bon. Attention toutefois de ne pas prendre à la légère en vidangeant vous-même, les BVA doivent être prise en charge par un spécialiste (ne se vidange pas aussi facilement qu'une boîte mécanique).
    S'agissant d'une auto à moteur longitudinal, le sifflement (si c'est la boîte) devrait alors s'entendre vers le frein à main.
    Voir si ça ne vient pas d'autre chose, notamment la courroie accessoire.
    Il aurait été utile de donner plus de détails, le sifflement est en continu, seulement dans certains contextes ?

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Par harmonica (Date : 2017-01-25 14:43:30)

Bonjour, j'ai une clio 2 en assez bon état, cependant dès que je passe la 5ème on entend un sifflement venant du moteur, et dès que je n'accélère plus le bruit disparait il disparait aussi quand je repasse ma 4ème.
quel pourrait être le problème ?
Cela fait environs 3 semaine qu'elle fait ça,
réponse urgente merci d'avance


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 15:04:28) : Roulement ou pignon de 5°, il faut tomber la boite, essayer de la réparer ou si c'est trop cher la replacer par une neuve ou une occase ou échange standard. Hélas.
  • Par harmonica (2017-01-25 15:41:38) : combien de temps je peux rester avec le sifflement avant de changer de boite ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 15:55:26) : Ca n'urge pas vraiment mais tôt ou tard il faudra peut-être remédier tout dépend si vous voulez garder, vendre votre véhicule et de son kilométrage bien sûr.
  • Par harmonica (2017-01-25 15:56:51) : Merci de vos conseils !
    Ma petite clio a bientôt 200 000km et c'est une essence.
    Je pense me renseigner pour changer la boîte merci bcp !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-25 16:01:28) : Dernière précision: il y a maintenant une nouvelle loi qui oblige les garages à vous proposer des pièces d'occasion garanties (peut-être jusqu'à 30% moins chères), renseignez-vous sur les différents prix chez Renault: neuf, échange standard, pièce d'occasion, casse, faites établir des devis écrits mentionnant aussi le prix de la main d'oeuvre, mais tenez aussi compte de l'usage que vous voulez encore faire du véhicule, si la réparation vaut le coup ...
  • Par harmonica (2017-01-25 16:04:22) : Je tiens énormément à cette voiture et ferait le maximum pour la garder le plus longtemps possible.
    J’irai au garage Renault le plus rapidement pour me renseigner
    Merci de votre réactivité !
  • Par elias (2017-02-22 22:50:08) : bjr jai logan 1.4 2012 la boite et bien mais il sifle au 5 emme jai changer l;huile rien jai tt fais mnt jai fais pignon 5 2013

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Par so (Date : 2017-01-16 21:21:52)

Bonjour j'ai une C4 HDI. quand je démarre mon véhicule j'entend un sifflement , au moment d'embrayé pour passé la vitesse c'est la que j'entend le sifflement et la fumé sort du capot. cela sent une odeur de brulé.

En attente d'une réponse CDL MERCI


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-16 22:47:10) : Et lorsque vous roulez, vous l'entendez également ? Sur un rapport en particulier ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-17 09:00:51) : Problème d'embrayage / volant moteur ?
    Regardez d'où vient la fumée, si c'est vers la gauche du compartiment moteur (ou a droite quand on est de face capot ouvert), alors il faut bel et bien contrôler ces éléments.

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Par Jawed84 (Date : 2017-01-06 02:11:02)

Bonjour j'ai un renault master II de 2001 plateau double cabine la boîte à vitesses la première et la deuxième qui siffle que faut-il faire svp ?merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-01-06 09:29:22) : Ce sont les roulements de pignon qui sont usés suite à un manque d'huile dans la boîte de vitesse, la solution, remplacer les roulements avec des heures de M.O ou remplacer la boîte de vitesses, cdt.
  • Par Jawed84 (2017-01-06 15:41:01) : Je vous remercie beaucoup

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Par imed (Date : 2016-12-24 11:44:16)

Bjr, j ai une ibiza essence1.4 qui a roulé 85000km,quand je marche j'avais un sifflement venant de la boite de vitesse , il disparait au point mort ou lorsk j'appui sur l'embryage, mon mecano a incriminé le roulement , il l a changé lui et l' huile de la boite, le bruit s"est disparait mais ca persistait un petit sifflement en 5ème vitesse, quelle le probleme SVP


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-24 14:11:05) : Sur un rapport précis ?

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Par bildu60 (Date : 2016-12-21 19:23:24)

Bonjour a tous
Je ne sais pas si cela vient de la boite de l'embrayage ou autre.J'ai un renault trafic de 2011.Quand je roule que je sois au point mort ou avec une vitesse d'enclenché j'entend comme un sifflement.A l'arret je n'entend rien.Je vais aller au garage mais je n'ai pas envie de me faire avoir.
Merci d'avance a ceux qui prendront la peine de me répondre.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-21 20:37:11) : Les roulements de roue sont ok ?
  • Par bildu60 (2016-12-22 06:12:46) : Bonjour
    Les roulements avants ont été changés il y a six mois environ.Un autre symptome : quand je roule et que je m'arrete a un stop ou un feu rouge,le regime moteur baisse comme si elle allait caler puis remonte a la normale.Je ne sais pas si ces deux phénoménes sont liés.D'apres ce que je lis cela pourait provenir de la butée d'embrayage.Q'en pensez vous?
    D'avance merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-22 08:19:51) : Lorsque vous accélérez à l'arrêt, avez vous ce sifflement ?
  • Par bildu60 (2016-12-22 09:21:24) : a l'arrêt pas de bruit.
    D'avance merci
  • Par kristos (2016-12-22 10:15:53) : pour le problème du régime du moteur j'ai eu le meme problème la solution est nettoyage des injecteurs
  • Par scalp (2017-01-04 14:45:48) : javais un trafic 2l 115 cv de 2011 avec sifflement en roulant, passage chez le garagiste qui na rien détecté. J'ai donc continué à rouler comme ça jusqu'a ce que l’embrayage me lâche. Verdict buté d'embrayage morte à 54000 km prise en charge à 80 % par renault. Voila après c'est peut être pas ça!!!
  • Par bildu60 (2017-01-04 20:46:25) : Bon me revoila.Verdict:le différentiel donc
    1 échange standard boite vitesse
    2 kit embrayage
    3 filtres et vidange
    4100 euros.Voilà une année qui commence bien.Merci a tous pour vos commentaires.Bonne année a tous

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Par angels (Date : 2016-12-06 10:24:10)

Bjr voila jai un gros probleme .jai une renault 19 année 91 je passe les vitesse 1 et 2 tout va bien pas de bruit rien mais une fois que je passe la 3eme jai un gros bruit de grincement je dirais meme de casserole j'espere que c pas la boite de vitesse qui es hs merci de votre reponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-06 11:14:38) : Soit c'est la tringlerie qui est faussée soit c'est le synchro de troisième qui est usé ...
    Rien sur les rapports suivants ?
  • Par (2016-12-06 12:43:44) : rebjr je ne sais pas a vrai dire jai pas oser passer la 4eme vu le bruit que ca fait (peur de faire plus de degat vraiment pas envie de casser ma boite de vitesse si c pas deja fait). pour la 1ere et 2eme ca passe normalement sans bruit merci
  • Par angels (2016-12-06 13:57:01) : rebjr je ne sais pas a vrai dire jai pas oser passer la 4eme vu le bruit que ca fait (peur de faire plus de degat vraiment pas envie de casser ma boite de vitesse si c pas deja fait). pour la 1ere et 2eme ca passe normalement sans bruit merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-12-08 08:07:46) : N'ayez pas peur de passer la quatrième pour voir. Si c'est un soucis de synchro ou de tringlerie ce n'est pas méchant. Il faut juste éviter d'insister fortement si elle ne veut vraiment pas passer.
    Si une seule vitesse est concernée je pencherais alors pour un synchro.
    Plus d'infos ici.

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Par k-roll (Date : 2016-11-09 13:27:02)

bonjour, j'ai une clio 2 essence et je veux m'occuper de menus travaux, or bien sûr, même après renseignements, j'ai fait une bêtise. Je voulais faire la vidange et changer le filtre à huile...OK mais pourtant il me semble qu'il y a bien peu d'huile, mais je mets ma nouvelle huile quand même, et je vérifie la jauge, l'huile est sombre alors qu'elle est censée être neuve et le niveau est très haut mais je me dis qu'il faut que ça descende, étrange... Bref, je roule environ 8 kms (maxi)et j'entends un crissement en 4ème et en 5ème autour de 80km/h. Je vérifie sur internet, eh oui, j'ai vidangé la boîte de vitesse. Ok, je fais la vrai vidange, je trouve la bonne vis, vérification de la jauge , huile claire et niveau sous max( 3mm), mais toujours, et même pire, ce bruit de crissement. Je me rends chez le garagiste pour mettre de l'huile dans la boîte mais ce crissement vient-il uniquement du fait d'avoir roulé quelques kilomètres avec beaucoup trop d'huile??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 14:02:00) : Vous avez mis trop d'huile dans la boîte de vitesse ??

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Par Benz (Date : 2016-11-05 00:11:41)

Jai achete 250d 1991 au 3eme,5eme lorsque je ralentis jentend un bruit(un grand siffle qque chose qui tourne)jaccelere il disparais,ou lorsque j apuis sur lembrayage il disparait aussi.merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-05 08:37:29) : Donc le sifflement disparaît au point mort ou en roue libre ?
  • Par Benz (2016-11-09 13:21:08) : En point mort ya pas de bruit.mais lorsque tu roule en 3eme ou 5eme et tu veus degrader le vitesse tu vas lever le pied de l'accelerateur là il le bruit venant de l avant du caisse(comme si qque chose qui tourne)

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Par cobalt (Date : 2016-10-05 15:47:22)

Bonjour, sur 207 hdi,j'ai un sifflement continu à l'accélération au point mord, et en prise sur les 5 vitesses? auriez vous un Avis, merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-05 21:01:40) : Roulement du pignon de 5eme ou roulement sur l'arbre de la boîte de vitesse, un démontage va s'imposer, cdt.

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Par sebdelrue (Date : 2016-09-29 08:30:56)

Bonjour, j'ai un problème depuis 3ans que je n'arrive pas à trouver. Bva al4 d'une c5 2.0hdi 110. Bruit continu et linéaire ressemblant à un sifflement ou ligne haute tension. En mode neutre (point mort) aucun bruit, en départ ou retour, le bruit apparait mais s'arrête en prenant de la vitesse (environ 10kmh). La boîte se met en défaut vraiment aléatoirement. Les problèmes apparaissent principalement après avoir fait de la ville bouchons.. Donc à chaud.plusieurs vidanges ont étaient faites sans succès, Le seul défaut qui a été détecté est un problème de pression d'huile. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-09-29 09:23:27) : Cela peut être les électrovannes ou encore la pompe à huile.
    Voir aussi si ça ne serait pas lié au convertisseur de couple qui sert d'embrayage sur les BVA.

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Par zidane (Date : 2016-09-25 15:46:10)

Jai un siflement au niveau de la boite(logan anne 2010 1.4) quant je mai la 3eme vitesse elle chante.les autres vitesse bien


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  • Par zidano (2016-09-25 15:51:36) : jattent une repence pour ma boite a vitesse qui chante surtout quant je mai la 3eme
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-25 18:13:20) : Je pense à votre roulement de pignon de 3eme, la solution, le remplacer mais attention à la M.O ou changer la boîte de vitesse, avez vous refait le niveau d'huile de boîte ?
  • Par Djilali (2017-06-05 09:46:49) : Svp voullez vous dire quoi par M O
  • Par Djilali (2017-06-05 09:46:49) : Svp voullez vous dire quoi par M O

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Par Nico (Date : 2016-09-16 18:18:07)

Bjr j'ai une Suzuki Swift sport 16 v,depuis peu j'ai aperçu un bruit qui se faisait kan GT en frein moteur,maintenant c kan j'ai une vitesse ki est enclenché l'on entend waiiiiiinnnnnn kan je débray le bruit disparai,le bruit le j'entends ressemble a 1 bruit de roulement mai je sais pa,pouvez vous maidez? Si il y a 1 mécano a l'île de la réunion n'hésitez pa a me contacter merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-16 20:01:55) : Est ce sur un rapport en particulier ?
  • Par Nico (2016-09-20 15:14:59) : Alor non c sur tous les rapor kan jaccelere,et o ralenti ça FAI des clikemen
  • Par Nico (2016-09-20 15:19:19) : C'est dans TS les rapport d le n'accélère le bruit apparai
  • Par Nico (2016-09-20 15:21:20) : C'est dans tous les rapport ,des le jacelere le bruit aparai et kan je suis en frein moteur
  • Par Nico (2016-10-08 13:28:59) : J'ai enfin trouvé son problème CT le roulement qui se situ au niveau du volan moteur,celui ci est visible lorsqu'on enlevé l'embrayage,quan je Tournai a la main le roulement on sentai que celui ci faisait du bruit comme lorsqu'on utilise un cliket

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Par walid16 (Date : 2016-09-06 18:46:01)

J ai une Chevrolet captiva année 2012 boite automatique quand je roule entre 50 et 90 kl a l heure j entend a l arrière un bruit comme un tremblement qui a a un rapport avec le changement des vitesse entre le 2 et le 3 je peut savoir de quoi s agit il merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-06 19:19:08) : Etes vous certain que ce soit à l'arrière ?

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Par adam cherif (Date : 2016-09-05 14:55:04)

Bonjour.jai un hilux Toyota D4D. J'entends un bruit à part moteur.quand j embraye le bruit cesse.dites qu'elle est ce problème


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-05 15:44:11) : Butée d'embrayage qui a du jeu, à remplacer, voir l'état de l'embrayage au passage, cdt.

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Par Ricou33 (Date : 2016-09-01 21:51:05)

Bonjour,j'ai un scénic 1,9 dci , en manoeuvrant à bas règime un siflement se fait entendre du côté droit du moteur en roulant plus rien et les vitesses se passe très bien,ainsi qu'en rètrogradant,le garagiste dit que c'est la boite à vitesse et qu'il faut la changer...j'ai le souflet de cardant qui fuit de se côté là,votre conseille me serait prècieux..mon scènic à 16 ans même s'il est trés propre avec 160000 km le prix des travaux à rèalisès me font peur.merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-01 22:16:11) : Côté droit donc côté passager ?
  • Par Ricou33 (2016-09-02 08:43:46) : Du coté de la distribution.elle a été faite l'an dernier avec pompe à eau et palier.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-02 11:45:22) : Et les galets et courroie accessoires ont été faits aussi ?
  • Par Ricou33 (2016-09-02 12:49:36) : Oui bien sur et par le même garagiste Renault qui me dit que c'est la boite

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Par genie (Date : 2016-08-07 09:58:00)

Bjr j'ai une Mercedes c220 esprit j'entends un bruit quand le moteur est en marche sans vitesse et quand j'appuie sur l'embrayage le bruit disparait. Mon mécano a condamné mon ventilateur il tourne qu'avec le moteur es ce bon ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-07 10:14:50) : Ce fameux bruit vient de votre butée d'embrayage, pourquoi avoir condamné le ventilateur ?
  • Par génie (2016-08-10 08:45:23) : Ok merci il dit le mécanicien qu'il va avoir plus de vent . Je demande es ce qu'une relation avec le bruit de butée d'embrayage car les points de soudure du ventilateur avaient lâchés et faisaient de bruit

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Par Juju84001 (Date : 2016-08-01 21:52:29)

Bonsoir à tous

Je possède une laguna 1.8 ess de 1994 avec 195000 km ce matin en allant travailler j'ai emprunter l'autoroute comme à chaque fois et pas moyen de passer la 3 éme vitesse ; elle saute quand j'accélère .
De plus quand j'accélère même sur toute mes vitesse j'ai un sifflement qui s'enplifit au fur et à mesure que la voiture monte en régime moteur.

Si je force la 3eme vitesse en gardant la main sur le pommeau de vitesse elle reste dans son emplacement mais après elle se met à grogner comme si on essayer de passer une vitesse sans embrayer.

Merci de votre réponse

J'ai la marche arrière qui a du mal à passer.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-01 22:11:30) : Avant de partir dans les grandes explications, refaites votre niveau d'huile de boîte de vitesse, si rien n'y fait, le sifflement provient d'un roulement de boîte HS ainsi que le synchro de la 3eme, cdt.
  • Par juju84001 (2016-08-01 22:13:50) : Re

    Est ce complique à faire ?

    Une huile à me conseiller ?

    Juste un rajout d'huile ou un changement total ?

    Merci de votre aide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-01 22:43:19) : Rien de compliqué sur une Laguna, vous pouvez vidanger et la remplacer avec une huile Total ou Elf 75W80, très bien pour les Renault, cdt.
  • Par juju84001 (2016-08-01 22:45:27) : Et pour le syncro de boîte sa se passe comment ?

    Merci de votre réponse .

    On m'a parler d'une seringue pour remplir la boîte sa fonctionne comment Èt sa ce trouve ou ?

    Merci de votre réponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-02 10:16:47) : Oui, la seringue, c'est très pratique, vous aspirez l'huile de votre bidon et vous le réinjectez par l'orifice de remplissage de la boîte de vitesse.
    Pour le synchro, il se change mais il fait démonter tous les pignons de la boîte de vitesse, il n'est pas très cher mais là où vous allez vous ruiner, c'est en M.O, cdt.
  • Par juju84001 (2016-08-02 19:50:48) : Bonsoir

    Bon après changement de l'huile et des 2 joints ( entrée et sortie de réservoir ) .

    Mes vitesses passent mieux cependant j'ai toujours un bruit qui s'accentue en même temps que mon régime moteur .

    Pourriez vous m'eguiller Èt peut être me dire à quoi c'est du ?

    Merci de votre réponse

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Par runs (Date : 2016-07-29 00:48:05)

Bsr j ai 2 problemes avec ma Ford Mondeo 2003 bte auto quand je suis en neutre ou sur D au ralenti j entends un leger sifflement mais dès que je commence a rouler le bruit s arrete.A froid au demarrage elle demarre du premier coup mais le régime moteur est bas du coup elle fume un peu blanc tousse un peu au bout de 5mn dès quelle est chaude elle tourne impeccable par contre perte de puissance de temps en temps max 150kmh avec voyant de prechauffage qui clignote mais pas tout le temps est ce mon filtre a gasoil qui a 60.000km et bougie de prechauffage qui n ont jamais ete changer Ford ne peut pas faire de diagnostic car le voyant n est pas allumé en permanence


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-29 09:35:34) : Motorisation ??
  • Par runs (2016-07-29 20:26:26) : bsr motorisation de ma mondeo ford mondeo 2.0 TDCI 130 X-TREN 8CV
  • Par runs (2016-07-29 20:30:52) : BSR MOTORISATION FORD MONDEO
    mondeo TDCI 130 X-TREN 8 cv
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-31 10:10:14) : Il y a donc un problème de voyant, de perte de puissance et de sifflement ?
    Pour le sifflement il faut creuser plus : turbo, courroie ?Il sera facile de le déterminer en vous penchant au dessus du capot.
    Pour le voyant et la perte de puissance c'est peut-être un capteur capricieux ou l'injection qui n'est plus de toute fraicheur.
  • Par runs (2016-08-01 22:38:09) : Merci pour vos reponses.Mes bougies de prechauffages n ont jamais ete changer et le filtre a gasoil a 60.000 km.Mon vehicule a 232.000
    Moi qui pensais q un nettoyage au bardhal avec un changement de filtre a gasoil suffirait.Merci encore

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Par marco5906 (Date : 2016-07-19 10:52:39)

Bonjour ,
j'ai une LANCIA MUSA essence 1.4 boite techtronic de 2006 ,elle a 63000 kms
et qd je roule il y a un sifflement , mon mécano a fait l'appoint de boite d'huile et a ajouté un additif mais le sifflement persiste .
Quel est le problème ?
Est ce que je peux tout de même rouler ?
je dois faire 2000 kms ds les jours à venir .
Merci pour votre réponse .
Cordialement,
marco5906


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-19 11:36:30) : D'abord il faut être sûr que le sifflement provient de la boîte.
    Difficile de pouvoir affirmer que vous pouvez rouler sans risque pour la mécanique ou même la sécurité ...
    Siffle-t-elle sur tous les rapports ?
  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-19 14:20:16) : Ce sifflement peut être dû à un roulement de pignon usé, le sifflement se fait il sur un rapport bien précis ?

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Par non-nos (Date : 2016-07-06 20:25:52)

Bonjours,
voila j' ai une boite a vitesse très bruyante et sifflante sur mon camping car citroën c25 2.5 td,
je vous explique : en 3 ème quand je ralenti elle fait un sifflement; en 4 ème elle siffle a l' accélération; en 5 ème la j' ai un triple turbo, on entend même plus le moteur
par contre quand on appui sur l' embrayage en roulant la il n' y a plus aucun bruit!
je soupçonné les pignons voir les roulements, donc j' ai tous démonté pour contrôlé (2 gros week-end de taf)
et la surprise tous et ok, pas de pignon abîmé et les roulements n' on pas de jeu.
je remonte tous et la le bruit et plus fort qu' avant et en plus j' ai le 2 ème qui craque.
avez vous une idée de problème de ma b.v?
je peu continué a roulé comme ça??
merci par avance de votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-07 11:07:43) : Un roulement peut semble-t-il être fatigué sans qu'il n'ait encore du jeu.
    Le niveau d'huile est-il bon ?
    Vérifiez aussi à tout hasard le différentiel.
    Pour la deuxième qui craque c'est logiquement un synchro, mais vous devez déjà le savoir.
  • Par non-nos (2016-07-07 20:16:08) : merci pour votre réponse.
    cela pourrai t' il venir des 2 gros roulements ce situant avant la 5ème?
    le niveau d' huile et correct même un peu au dessus (huile neuve!)
    le différentiel semble bon.
    pour la 2ème, oui je le savez déjà.
    d' après vous, je peu roulé comme ça cette été? (2 000 km)
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-08 11:11:27) : Je ne pourrais vous dire de quel roulement cela provient ... Vous êtes mieux placé pour le voir.
    Vous pouvez rouler comme ça mais ça n'est évidemment pas l'idéal. Reste à savoir ce que le(ou les) roulement peut encore donner.

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Par Maniak (Date : 2016-06-28 10:38:34)

Bonjour
G ai une clio 3 année 2006
essence, mon problème est que quand je passe la 5ème mn moteur siffle et je sais pas quelle est le souci pouvez-vous m'aider merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-28 11:29:10) : Roulement de pignon de la 5eme vitesse HS, ce problème est bien souvent dû à un manque d'huile dans la boîte de vitesse, ce pignon étant le plus haut dans une boîte 5, deux alternatives : Changement du roulement de pignon (très onéreux), ou le changement de la boîte en échange standard, faites votre calcul, cdt.

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Par nc auto 91 (Date : 2016-06-22 19:49:55)

Bonjour mon touareg de 2006 boite manuelle a un bruit a chaque rapport comme un roulement de roue hs.Le bruit le fait en roue libre et dé que je relache l'accelerateur.Les deux moyeux de roues ont étés changés ainsi que les pneus.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-22 20:07:59) : Les cardans ont ils été contrôlés ? En roue libre, ce n'est pas un roulement de boîte de vitesses !

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Par master (Date : 2016-06-13 18:02:10)

Bonjour j'ai un Master de 2l2 dci 90cv, et mon problème es que j'ai un bruit de siflement sur tout mes rapports de vitesse seulement en sur régime, et quand je débraye plus de bruit et au point mor non plus, merci de m'éclairer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-13 18:12:03) : Le moteur siffle-t-il à l'arrêt (débrayé, même en étant au point mort) quand vous montez dans les tours ? Le but est, comme vous cherchez à le faire semble-t-il, de découvrir si cela provient de la boîte ou du moteur ...
  • Par master (2016-06-13 23:06:39) : Nn à l'arrêt quand je débraye et accélére sa ne fait pa de bruit, mai quand je suis à l'arrêt en accélèrent juste sa fait le bruit, merci quand même
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-06-14 07:39:07) : Donc ça vient de la boîte ... Car même au point mort, le fait d'accélérer fait tourner des éléments dans cette dernière.
    Première chose à faire vérifier le niveau d'huile et idéalement faire la vidange. Car les sifflements sont souvent dus à un manque d'huile.
  • Par master (2016-06-14 12:32:36) : Je vais vérifier le niveau d'huile merci à vous

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Par key (Date : 2016-06-11 22:34:51)

Bonjour, J'ai une clio 3 phase 1,5 DCI 68ch que j'ai achter il y a 2 mois et depuis ce matin j'entends un grincement quand je suis en 3 ième de quoi peut -il s'agir? puisse toujours rouler avec?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-11 22:59:59) : En passant le rapport ou lorsqu'il est enclenché ?
  • Par Key (2016-06-12 00:31:31) : Lorsqu'il est enclenché, je viens de changé la courroie de distribution pour infos s'il peut avoir un lien de cause à effet.
  • Par Key (2016-06-12 00:35:15) : Je tiens à préciser que j entends le grincement ou couinement sous l'évier de vitesse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 08:52:01) : Il peut s'agir d'un silentbloc sur la tringlerie, vous entendez ce grincement que sur le 3eme rapport ?
  • Par Key (2016-06-12 09:54:57) : Bonjour oui uniquement que la 3ieme

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Par bouboule67 (Date : 2016-05-04 02:02:38)

Bonjour,
J'ai un problème, je ne sais pas si cela est grave sur 407sw (210 000km). Depuis environ 1000km (peut être plus, je roule avec de la musique moyennement forte et je ne m'en suis rendu compte qu'en la coupant par hasard), j'ai un sifflement surtout entre 50 et 100km/h qui varie en fonction de la vitesse, uniquement en décélération, et s'atténue/disparait si je met ne serais-ce qu'un peu de gaz (même si la voiture continue de décélérer)
J'ai également l'impression que le sifflement est plus fort si la décélération se produit en pente, le fait de freiner ne change rien.
Le bruit augmente si je rétrograde lors d'une décélération jusqu'à ce que les trs/min diminuent.
En accélération je n'entends pas du tout ce sifflement. (j'ai enregistré en vidéo pour comparer)
Je pense qu'il s'agit d'un roulement de boite, sans en être certain, mais je suppose que la main d’œuvre pour le changement d'un/plusieurs roulements est onéreux ?
Est-il possible de rouler comme cela longtemps ? (j'ai lu parfois 80 000km..)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-05-04 08:13:01) : Il faut être sur que ça vienne de la transmission. Si vous accélérez à l'arrêt et au point mort, le bruit est-il présent ? Idem si vous débrayez (pédale d'embrayage appuyée) ? Car même au point mort il y a un lien entre boîte et moteur, malgré qu'aucune vitesse ne soit enclenchée.
    En roulant, est-ce que cela la fait sur tous les rapports ?
    Bref c'est un petit travail d'enquête à faire ..
    Voire aussi si ce couinement ne pourrait pas venir de l'embrayage.
    Est-ce que ça ne le fait aussi à froid ?
    Si vous localisez cela au niveau de la boîte, commencez par faire faire une vidange de cette dernière et voyez ensuite si cela continue.
  • Par bouboule67 (2016-05-04 10:11:53) : Bonjour,
    Je vous remercie pour votre réponse.
    A l'arrêt, en accélérant je n'entends rien, c'est vraiment lorsque je roule.
    Cela le fait sur absolument tout les rapports, mais également si je roule au point mort sans aucune vitesse enclenchée.
    Je n'ai effectivement pas testé si l'embrayage agissait sur le bruit.
    Oui cela ne change absolument rien a froid ou a chaud.
    Je vais faire une vidange, mais j'espère que cela est bien du à la boite car je n'ai pas trop les moyens de réparer outre mesure une voiture déjà vieille.
  • Par bouboule67 (2016-05-05 14:29:57) : Bonjour,
    Après quelques essais, il s'avère que:
    - accélérer à vide ne produit pas le sifflement
    - appuyer sur l'embrayage lors du sifflement ne change rien
    - lors du rétrogradage (entre 60 et 100), le sifflement augmente a partir du moment ou l'embrayage entre en contact
    - le bruit n'est pas présent au point mort
    - le bruit ne surviens pas ou vraiment inaudible, lors des décélérations sous 50km/h et ce quelque soit la vitesse enclenchée
    - le bruit est vraiment proportionnel à la vitesse
    - décélérations à vitesse supérieure à 95km/h ne produisent aucun sifflement même si une petite vitesse est enclenchée.
    - Le sifflement est légèrement plus fort lors d'une décélération avec vitesse enclenchée que sans aucune vitesse (point mort)

    Sinon, les vitesses passent bien, aucun craquement de la boite de vitesse, aucun tremblement. Le bruit semble venir de devant la voiture. Qu'en pensez vous ?
  • Par nc auto 91 (2016-06-22 19:41:32) : bonjour je pense a un roulement de boite.Il faut commencer par une bonne vidange avec une huile de bonne qualité.

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Par winnylourson (Date : 2016-04-25 19:51:18)

Bonsoir,

Depuis ce matin, j'entends un sifflement/frottement à l'accélération une fois la 3e passée sur mon SCENIC 1 phase 2 16 v (192 000 km). Le bruit s'arrête à la décélération ou lorsque je passe une autre vitesse.

Serait-ce un problème de la boîte de vitesse?

Si oui, y-a-t-il un risque imminent de rouler avec?

Vous remerciant par avance pour vos réponses....

Bonne soirée,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-25 21:04:32) : Oui, c'est le roulement du pignon de la 3eme vitesse qui est HS, il n'y a pas de risque imminent pour rouler, tout dépend de l'usure de ce roulement, partant de la deux solutions : Changer la boîte de vitesse ou remplacer le roulement avec des heures de M.O à rallonge, à faire un petit calcul de coût, cdt.
  • Par winnylourson (2016-04-26 13:10:37) : Merci pour votre réponse.
    J'ai commencé par faire un niveau d'huile. J'ai quasiment mis plus de la moitié un bidon. Le Bruit à disparu. J'ai certainement en mettre un peu à côté mais je suis surpris par le goute à goute sous la voiture.
    Qu'en serait-il si j'avais une fuite à ce niveau?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-26 14:32:54) : La fuite doit être importante pour avoir à remettre toute cette quantité d'huile, je vous conseille de la faire vérifier avant d'attaquer d'autres roulements de boîte, cdt.
  • Par winnylourson (2016-04-26 18:10:43) : Est ce que cela peut venir du joint du bouchon de vidange? Vous avez déjà eu connaissance de ce genre de pb?
    Une solution pourrait être de vidanger la boîte, changer le joint et voir ce que cela donne.
    Qu'en pensez-vous?

    Je vous remercie en tout cas pour vos réponses! :)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-26 19:47:33) : Le bouchon de vidange, ça arrive, le bouchon de vidange est plein d'huile ?
  • Par winnylourson (2016-04-26 20:02:00) : je ne sais pas, je n'ai pas regardécar il faut enlever un cache sous la voiture et je ne suis pas outillé pour...(pour le moment en tout cas car va falloir que j'y passe...)
    Ce que j'ai remarqué c'est que ça coule lorsque je roule. Pas lorsque la voiture est arrêté depuis un moment. J'ai pu lire aussi que cela pouvait provenir d'un soufflet de cardan ou d'un joint spie?
    Votre avis?

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Par Marc (Date : 2016-04-19 18:16:35)

Bonjour . Quand je suis en 5eme il y a un sifflement quand j'accélère et depuis peu aussi quand je freine mais que en 5eme . Il faut changer la boîte à vitesse mais est ce dangereux de rouler comme sa ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-19 20:10:32) : Oui et non, tout dépend de l'avancement d'usure du pignon de 5eme, ce phénomène est causé par un manque d'huile dans la boîte de vitesses, cdt.

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Par Prisci (Date : 2016-04-10 23:52:43)

Bonsoir, voilà j'ai une fiat punto essence année 2000. Alors j'y connais rien en mécanique mais le soucis est que quand je passe la 4ème j'ai un sifflement en accélérant des que je relâche le sifflement disparaît mais reviens à l'accélération. Une personne à regardé sous le capot "moteur allumé" et la fait accélérer mais la rien pas un bruit. Si ont peux me donné un ptit conseil. Pour ma part je pense à mon embrayage sachant que la 3eme parfois elle croche quand je l'a passe. Merci à vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-11 09:46:27) : Non, c'est simplement votre roulement de pignon de 4eme qui est HS, souvent d'ailleurs par manque d'huile, opération très coûteuse car il faudra ouvrir la boîte de vitesse avec des heures de M.O, cdt.

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Par Chris996 3.6 (Date : 2016-02-26 23:01:55)

Bonjour a tous
Jai un probleme de sifflement de ma boite tiptronic (996 3,6) . C'est un bruit continu audible surtout aux alétours de 2000. 2200tr/min. Mon garagiste ( pourtant specialiste ) a deja effectué une vidange de boite ( limaille retrouvée mais rien dextraordianaire) sans resultat. Quand je roule tranquille a 90kmh ce bruit resonne dans l habitacle ( genre accouphene qui rend dingue OOOUUUuuuuuuuuuuuu !!!). Si je mets la boite en position neutre, le bruit s arrete instentanement.
I need help !!!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-26 23:33:05) : Roulement de pignon de boîte de vitesse HS, cdt.
  • Par jenny444719 (2016-03-02 13:49:53) : J'ai le même problème et mon véhicule vient d'avoir 50.000 km. Peut-on changer le roulement de pignon dans la boite de vitesse? Sans pour autant la boite de vitesse complète?

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Par Mouchouda (Date : 2016-02-06 16:22:47)

Bonjour,
J'ai un soucis avec mon touareg 2003 boite automatique qui siffle au ralenti une fois que le mano de température de l'huile approche 200. Ce même sifflement je ne l'écoute plus quand j'accélère. J'ai changé tout mon kit de distribution et le kit de courroie accessoire mais cela ne change pas. Pouvez vous maidez a diagnostiquer ce problème car on me dit que cela peut prévenir de la boite et j'aimerai savoir à quoi est du ce sifflement?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-06 20:20:23) : A ralenti mais sans rouler ?
  • Par Mouchouda (2016-02-08 08:14:04) : une fois que l'huile du moteur atteint une certaine température sur la jauge, ça siffle au ralenti effectivement et cela s'arrête lorsque j'accélère en dépassant 1,7 voir 2 milles tours moteur.Mais quand le moteur est encore froid ça ne siffle pas.
    Merci d'avance et au moins déjà pour ta participation à mon inquiétude.
  • Par nc auto 91 (2016-06-22 19:54:34) : Bonjour commencer par changer l'huile de boite et le filtre et compléter le niveau a chaud.

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Par Sophia (Date : 2016-01-23 01:10:04)

Bonjour, j'ai une twingo 1 années 1996 avec 140000km. Je suis en Angleterre avec celle-ci actuellement mais le garage dans lequel je suis allé m'a dit qu'il n'y avait rien à revoir! Bizarre car je j'ai remarqué que ma voiture perd beaucoup de vitesse en pente (plus que d'habitude), j'ai parfois une mauvaise reprise quand je change de vitesse (ralentit puis accélère brutalement), si j'accélère a fond parfois elle fait pareil, et elle chauffe hyper vite... Et depuis hier, quand je change de vitesse je remarque un certain sifflent que apparet quand je change de vitesse... Ça devient assez flippant cette voiture! Sachant que j'ai changer la pompe à eau+couroie, la tête de deslco, le catalyseur ainsi que les sondes (bref je vous fais le topo...) enfin si vous pouviez m'éclairer un peu ce serait super.

Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-23 09:10:48) : Motorisation ??
  • Par nc auto 91 (2016-06-22 19:52:57) : Bonjour commencer par changer le filtre a air et les bougies cela ne coute pas bien chère.

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Par Bibinuts41 (Date : 2016-01-22 16:15:51)

Bonjour,

J'ai un C3 HDI 70 qui date de 2006. Elle a 210 000 Km et j'ai fait la courroie de distribution + pompe à eau + courroie accessoire...le kit complet fin octobre de cette année.
Depuis quelques jours quand je démarre ma voiture elle siffle mais ce n'était pas tout le temps.
Aujourd'hui, elle a sifflé tout le long de la route (35 km sur de la nationale), elle siffle beaucoup plus quand je suis au ralentie et quand j'appuie sur la pédale d'embrayage il y a un bruit sourd.

Est-ce que ce bruit viendrait de l'embrayage qui est HS ?

Merci par avance pour votre réponse.

Cdt,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-22 21:31:28) : C'est possible mais pour cela, seul un démontage nous confirmera que c'est bien lui, cdt.
  • Par ncauto91 (2016-06-22 19:57:47) : Bonjour la plupart du temps sur les hdi il y a le problème de la butée d'embrayage qui fait du bruit surtout au ralenti.Il faut changer l'embrayage avec butée tout les 200000km sur c'est modèle.

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Par seb golf 6 (Date : 2016-01-03 11:04:05)

Bonjour j ai une golf 6 tdi 105 de 2011 j ai remarquer quand je roule avec parfois j ai un bruit comme un sifflement ou un wouwou....dur a expliquer je précise que le bruit ne vient pas du turbo . le bruit se fait entre les vitesse sa le fait surtout quand je fait de longue route ou plus encore vis a vis du temps et des jours
quand j embraye plus de bruit en roulant ou quand j arrête d accélérer aussi le bruit se fait plus quand je suis en 4 ème a partir de 80 km/h quand je passe la 5 ème beaucoup moins mais elle le fait encore et a 120km/h....j entend plus rien
quand je relâche l embrayage sais reparti le bruit revient ( pas toujours ) le bruit ne vient pas d un roulement de roue on ma dit que sa pouvais venir d un roulement de boite ou de la buté d embrayage ? qui a eu déjà sa ??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-03 13:26:20) : Effectivement, ça pourrait provenir d'un roulement de boite de vitesse, de la butée ou du mécanisme d'embrayage, à voir !
  • Par seb golf 6 (2016-01-05 22:19:48) : ok ok la voiture a 70000 km le roulement serai deja mort ou la butée sa peu venir de quoi si la butée est hs ?

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Par (Date : 2015-12-19 10:08:44)

Bonjour j ai un problème de transmission électronique 4x4 santa fe année 2008 2.2crdi j ai fait faire un diagnostic Electronic sa n'a rien donné j ai les voyants esp et 4x4 qui clignote et la transmission bloqué sur 4x4 puis en faisant marche arrière j entend un gros claquement si une personne a eu ce problème merci de M en informer


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-19 11:21:14) : Je pense au pont ou à la jonction de l'arbre de transmission, avez vous dans un premier temps refait les niveaux d'huile ?

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Par aaa (Date : 2015-11-26 09:36:59)

Bonjour,
Je possède un Peugeot Partner 1.9 (1998).
Lorsque je passe la 3ème, j'entends un bruit de marche arrière, de voiture éléctrique très aigu. Je peux également sentir une odeur de brûlé de temps en temps.
Plus je roule, et plus le bruit s'étend sur les autres rapports (4,5, mais le bruit est moins intense).
La 3ème de temps à autre bloque.
Le garagiste m'a dit de changer la boîte.
Avant son changement, puis-je mettre de l'huile ?
S'agit-il d'un autre problème ?
En changant la boîte, faut-il également remplacer l'embrayage ? Ou d'autre pièces ?

Cordialement.


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  • Par aaa (2015-11-26 10:01:43) : 1.9 d
    Pour l'huile, laquelle choisir ? Le constructeur n'indique rien à ce sujet...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-26 11:03:35) : Voilà une réponse censée avant de changer une boîte de vitesses, faites une vidange de boîte et refaites le niveau avec une huile neuve, si rien ne change, un changement de boîte s'imposera, je pense qu'il s'agit d'un roulement d'arbre primaire ou secondaire dans la boîte de vitesses, pour l'huile, une 75W80 fera l'affaire mais vous pouvez aussi vous renseigner en concession, cdt.

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Par nicolas (Date : 2015-09-09 11:12:26)

Bonjour j ai une astra h opc de 2008 et en premiere et seulement en premiere la boite fait un bruit d inertie qui accelere avec la vitesse auriez vous des suggestions possible je n ai pas de fuite de boite elle a 130000 km merci d avance Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-09 12:55:58) : Roulement de boîte de vitesse ou roulement de pignon, êtes vous certain que cela vient de la boîte de vitesse ?

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Par Lau13 (Date : 2015-08-18 10:43:42)

Bonjour, j'ai une Clio 1 de 1995, 1.9L Diesel, je dois changer ma boite de vitesse qui est une JB1104. Je ne trouve pas le même modèle j'ai récupéré une boite de vitesse JC5002, c'est une voite de R19 je crois, j'ai vu plusieurs personne qui mon confirmer quelle était compatible (Pour les cardan aussi) mais je voudrais en être sur avant de tout démonter. Merci beaucoup.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-18 10:48:59) : Je ne peux pas vous le confirmer ... Wanu1966 aurait peut-être pu le faire mais ses disponibilités sont limitées en ce mois d'aout.
  • Par Lau13 (2015-08-21 16:46:40) : Merci pour votre réponse, j'ai encore un moment avant de changer la boite, si Wanu1966 quand il est à nouveau disponible peux m'éclairé de ces lumières je suis preneur! Merci

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Par Charline (Date : 2015-08-06 15:20:18)

Bonjour,

Depuis quelques semaines, ma clio II phase 1 de 2001 (essence) siffle (bruit très strident), au départ ce sifflement était présent seulement lorsque je roulais vite (aux alentour de 70 km/h), et le bruit devenait croissant dans les virages, plus strident, il arrive qu'il persiste sur ligne droite, parfois non et dès que je tourne un tout petit peu le volant à gauche ou à droite il réapparait. En général cela commençait après avoir roulé un petit peu déja (15-20km après je dirais)

Maintenant, le bruit de sifflement strident est quasiment toujorus présent, même en ville à 50, mais quand même moins perceptible que quand je roule vite.

Sur le CT réalisé avant l'achat de mon véhicule (occasion) il etait indiqué un défault d'étancheité de la cremaillere, je ne sais pas si cela à un rapport...

De plus, il m'a semblé il y a quelques jours avoir eu du mal à passer la 5eme (j'ai du m'y reprendre à deux fois), puis, la première est difficile à passer lorsque la voiture roule encore, elle se passe plus facilement à l'arret..

Auriez vous une idée de ce que cela peut être? cardan, courroie access, roulement, pompe direction, ou cremaillere??

En vous remerciant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-06 19:46:56) : Cela semble corroborer le bilan du CT : vous perdez de l'huile de direction assistée. La pompe deviendrait donc bruyante.
    Avant toute chose vérifiez le niveau de votre direction assistée. Vous trouverez vite le bouchon.
    Cela peut donc aussi être une pompe en fin de vie.
  • Par ncauto91 (2016-06-22 19:59:15) : Bonjour c'est un embrayage hs et une vidange boite a faire.

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Par Fan (Date : 2015-08-04 20:16:42)

Bonjour,
J'ai une polo 1900 SDI de 2000. J'ai des problème de démarrage depuis un certain temps, lorsqu'elle démarre il y a de la fumée blanche. A première vue ca serait un injecteur m'a-t-on dit. hier en roulant il y avait comme un bruit de roulement et 10min après j'ai entendu comme un caillou et le bruit a cessé. 20min plus tard, la voiture a fait de gros bruits et puis a sifflé d'un coup, je me suis garée sans couper le moteur, j'ai essayé de démarrer mais la première a sauté, 2e essai en 1ère elle calait, 3e essai elle n'avancait plus du tout. J'ai reussi à repartir en 2e avec un vilain bruit qui a cessé quand j'ai passé la 3e et 4e. aujourd hui je l'ai mise en route pour la faire tourner un peu et cette fois c'est de la fumée noire qui sort quand j'accélère. Je n'ai pas osé rouler avec vu le problème d'hier, pouvez-vous m'informer? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-05 10:05:47) : Vous semblez parler de plusieurs problèmes en même temps. La fumée blanche est probablement à mettre au compte de l'injection comme vous l'avez dit. Pour le reste c'est la boîte qu'il faut voir ... Peut-être seulement la tringlerie ou les synchros de boîte.
    Pour la fumée noire cela est assez courant sur les diesels sans FAP. L'encrassement semble être la cause (dépôts de calamine).
  • Par Fan (2015-08-05 12:10:35) : Ok merci. A savoir, j'ai changé la boite de vitesse en février, c'était une d'occaz mais d'après mon mécano, en bon état. cela fait 3mois que je traine le problème d'injecteur donc je pensais que le reste venait de ce probleme ausi

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