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Essai auto > Land-rover > Essai Discovery Sport (2014)

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Land Rover Discovery Sport (2014)


2.0 TD4 150 ch Auto 104000km le 2017-06-26 12:20:18

Qualités : design

Défauts : Fiabilité

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Turbo , filtre a particule ,

Note : 8/20



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Essai Land Rover Discovery Sport 2014

+ Qualités


Confort de suspension au top !
Habitabilité et coffre au dessus de la concurrence
Tarifs pas trop méchants, mais il existe plus gentil, c'est vrai ...
Style dégagé : So British
BVA 9 agréable et qui permet d'améliorer les performances par rapport aux boîtes mécaniques (en moyenne 1 seconde de moins pour atteindre les 100 km/h), ce qui est rarement le cas quand il s'agit de boîtes à convertisseur
Diversité des couleurs proposées pour habiller les habitacles
Hauteur de caisse qui permet de voir loin et de franchir haut !



Les derniers plus des internautes

Bonne tenue de route ,confort , silence (2.0 TD4 150 ch 28000)
Confort, tenue de route, conduite (2.0 TD4 150 ch Boite auto - nov. 2016)
Direction précise, excellente tenue en virage (ne se couche pas!), silencieuse, confortable, bonne habitabilité et coffre généreux, sièges avec nombreux réglages (avec mémoires à l'avant), excellentes capacités tous-terrains. (2.0 SD4 180 ch automatique, 14000 km, 2016, HSE)
Confort, tenue de route (2.0 SD4 180 ch)
Moteur silencieux. Pratique. Conduite agréable (2.0 SD4 180 ch)
Silence moteur et confort (2.0 SD4 180 ch 2180 km boîte automatique 2017 HSE)
Confort silence et ce n est pas une allemande (2.2 TD4 150 ch auto 29500km 2015 HSE)
Tenue de route comportement routier habitabilité (2.0 SD4 180 ch)
Souplesse moteur; accélération moteur; très bonne tenue de route; espace intérieur; excellent franchisseur bien qu'équipé de pneu route; ligne générale; période d'entretien poussée à 26.000kms; (2.2 SD4 190 ch 14000kms, 07/2016, HSE auto)
Silence du moteur (2.0 eD4 150 ch 150cv auto awd année 2016)
Confort, espace, fonctionnalité, élégance. (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE)
CONFORT,LE LOOK, VÉHICULE PRATIQUE (2.0 TD4 150 ch BVM 18500KM 2015)
Confort, performances (2.0 SD4 180 ch BA, 12000 km, td4 hse 180cv, novembre 2015)
Insonorisation, confort et agrément de conduite (2.0 SD4 180 ch HSE 2015 -Automatique)
DESIGN, 4X4, BASSE CONSOMMATION (2.2 SD4 190 ch AUTOMATIQUE 50000 KM 2015 )
Espace et confort de suspension (2.0 SD4 180 ch boîte auto.kilomètres1200.années11/03/2016.finitions hes)


Toutes les autres qualités
LAND-ROVER Discovery Sport signalées



- Défauts


Finition perfectible mais loin d'être mauvaise je vous rassure (voir chapitre de la vie à bord)
Pas vraiment fait pour les amateurs de dynamisme
Appellations moteur pas très claires au final ... On a du mal à s'y retrouver rapidement, entre les eD4, TD4 et SD4 qui utilisent le même bloc mais avec des puissances et des transmissions différentes. Le e est là pour les versions 4X2 150 ch, le T pour les versions 150 ch 4X4 et le S pour les 180/190 ch 4X4 elles aussi
Optiques arrière qui ne me plaisent pas du tout ... Je ne sais comment l'expliquer mais j'ai l'impression de voir une mauvaise copie chinoise, pourtant c'est ici l'original ! Reste qu'il semble que je sois le seul, donc le soucis est donc très mineur ...



Les (derniers) moins des internautes

GPS farfelu et peu pratique - manque de rangements (2.0 TD4 150 ch Boite auto - nov. 2016)
Indications du GPS parfois fantaisistes direction indiquée vers escalier, vers sens interdit, vers un "raccourci" difficilement praticable, etc... (2.0 SD4 180 ch automatique, 14000 km, 2016, HSE)
Boite de vitesse auto et surtout consommation 1 plein de 50 l 500 kms (2.0 SD4 180 ch)
Bruit de roulage trop important. Capacité réservoir (2.0 SD4 180 ch)
Bruit de ventilation, boîte de vitesse mal étagée, qualité des plastiques (2.0 SD4 180 ch 2180 km boîte automatique 2017 HSE)
Consommation, boite de vitesse (mauvaise gestion) (2.0 SD4 180 ch)
Assise des sièges trop dure; nombreux bruits parasites de plastique après 2 mois d'utilisation; (2.2 SD4 190 ch 14000kms, 07/2016, HSE auto)
Conso élevée, autonomie juste ridicule (2.0 eD4 150 ch 150cv auto awd année 2016)
Consommation au dessus de celle déclarée par le fabricant (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE)
INFO ÉCRAN TACTILE MINIMALISTE SUR VERSION DE BASE. (2.0 TD4 150 ch BVM 18500KM 2015)
Consommation, boîte beaucoup trop longue à 100 km/h en 9ème le moteur est à 1400 tours et peine dès qu'il y a une légère montée, réservoir trop petit., régulateur trop lent à réagir (2.0 SD4 180 ch BA, 12000 km, td4 hse 180cv, novembre 2015)
Réservoir trop petit, tout est en option (2.0 SD4 180 ch HSE 2015 -Automatique)
BRUIT EMBRAYAGE FREIN CAMERA CROCHET ATTELAGE (Préciser le moteur ici MANUELLE 13500 2015 HSE)
Pas de modèles V6 (2.2 SD4 190 ch automatique 9 rapports, +9000km, 2015)


Tous les autres défauts
LAND-ROVER Discovery Sport signalés




Fiche technique Discovery Sport

4.6 m
1.72 m
2.74 m
540 L
65 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 9 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 


La longueur s'élève à 4.6 m. C'est plus court de 3 cm qu'une NX (2014) et de 4 cm par rapport à la X-Trail 2 (2014) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Mazda CX-5 (2012-2017) ou même de 8 cm comparé à une Ford Kuga 2 (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Rav4 (2013) ou encore de 10 litres par rapport à la X-Trail 2 (2014) mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Volkswagen Tiguan 2 (2016) ou même de 20 litres comparé à une Peugeot 3008 2 (2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 2.0 eD4 150 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 Si4 240 ch soit 5 diesel(s), 1 essence(s).



(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Remplaçant le Freelander, ce Discovery Sport intègre la nouvelle génération par l'emploi d'un dérivé de la plateforme de l'Evoque, mais surtout par un style qui est enfin à la page.

Discovery Sport en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

Spacieux ou pas ?

D'un point de vue de l'espace disponible à bord on est ici très bien loti puisque le rapport entre habitabilité-coffre/encombrement est plutôt très positif. Résumons donc rapidement les caractéristiques de l'engin, qui dépassent ce que propose les concurrents directs. Le coffre enc onfiguration 5 places est à hauteur de 541 litres. Si vous avez une banquette coulissante (à partir du deuxième niveau de finition SE) il peut grimper à 830 litres, mais dans ce cas les pauvres passagers arrière n'ont plus beaucoup de place (banquette avancée au max). Enfin, quand il est en 7 places, l'espace tombe à un peu moins de 200 litres, ce qui reste semblable à e que l'on retrouve ailleurs. Enfin, quand les sièges sont tous rabattus le tout passe à plus de 1600 litres, bien mais pas non plus démoniaque.
Petite

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Land Rover Discovery Sport


Comportement routier Discovery Sport

/10
Comportement

Un Evoque en un peu plus gros

Pas de grosse surprise ici puisque le Discovery Sport partage en grande partie la conception de ce cher Evoque, dont le succès est largement au rendez-vous au passage ! D'un point de vue ressenti, vous aurez donc affaire à une voiture un plus confortable que dynamique, sachant tout de même qu'il est loin d'être décevant. L'auto révèle un bon compromis même si, je me répète, il tire un peu plus l'ensemble vers le confort que vers le dynamisme pur et dur façon béhème. Notez qu'il bénéficie d'une train arrière multibras comme sur l'Evoque, sauf que celui-ci a permis de dégager suffisamment de place pour y caser deux assises supplémentaires (il existe donc en 7 places). Bref, techniquement parlant, il n'y a pas grand chose à lui reprocher même si la majorité des concurrents proposent aussi ce

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Land Rover Discovery Sport

Discovery Sport : les prix du neuf

Et le prix ?

Les tarifs du Discovery Sport sont compris dans une fourchette qui s'étend de 35 600 euros à 55 900 euros moteurs essence et diesel confondus. Voyons un peu plus en détails les prix de ce SUV anglais...

Tout d'abord, si l'ensemble des niveaux de finition permettent de choisir n'importe quel moteur en 4X4, il faut toutefois préciser que l'entrée de gamme S n'autorise que les diesels 2.0 eD4 et 2.0 TD4 de 150 ch (la première

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Discovery Sport


Pneus associés Confort Efficacité
sur Discovery Sport		 Commentaire Prix mini/maxi Prix Moyen
235/65 R17
Hauteur flancs : 15.3 cm		 10/10 6.8/10
 Tendance au roulis 53.1 / 231.5 € 101 euros
235/60 R18
Hauteur flancs : 14.1 cm		 9.9/10 7.6/10
 Tendance au roulis 63.5 / 283 € 121 euros
235/55 R19
Hauteur flancs : 12.9 cm		 9/10 8.4/10
 Tendance au roulis 67.39 / 333.1 € 146 euros
245/45 R20
Hauteur flancs : 11 cm		 7.7/10 9.6/10
 - 88.1 / 301.95 € 166 euros
* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Discovery Sport


Version Contrat Bonus/Malus Prix payé Assureur
2.0 TD4 150 28000 TR 50 %
600 euros/an
 crédit mutuel
2.0 TD4 150 Boite auto - nov. 2016 TR 55 %
500 euros/an
 MACIF
2.0 SD4 180 automatique, 14000 km, 2016, HSE Tous risques -valeur à neuf 50%
1038 euros/an
 Pacifica-LCL
2.0 SD4 180 Tout risque 50%
770 euros/an
 GMF
2.0 SD4 180 2180 km boîte automatique 2017 HSE Tout risque 50%
780 euros/an
 GMF

Quelle est la fiabilité de la Discovery Sport

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Discovery Sport et problèmes rencontrés sont ici

2.2 TD4 150 ch BVA 11000kms HSE : 1 panne sur autoroute due à un capteur de pression d'injection. Prise en charge remarquable de l'assistance Land.

2.2 SD4 190 ch automatique 9 rapports, +9000km, 2015 : probleme boite de vitesse

Préciser le moteur ici MANUELLE 13500 2015 HSE : FREIN EMBRAYAGE CONSOMMATION

2.0 SD4 180 ch BA, 12000 km, td4 hse 180cv, novembre 2015 : bruits dans console et banquette arrière, rétroviseurs refusant de s'ouvrir, coffre électrique qui redescend, defauf caméra de recul,

2.0 TD4 150 ch BVM 18500KM 2015 : DÉFAUT BATTERIE APPARAIT QUELQUES FOIS, JE NE SUIS PAS SURE QUE LE FREINAGE D'URGENCE FONCTIONNE

2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE : Arrêt soudain du climatiseur pendant marche arrière et reprise 10min après!!

2.0 eD4 150 ch 150cv auto awd année 2016 : rossignols dans le montant b non résolus et pb radio

NC : Gros probleme de craquement du hayon arriere de mon Discovery Sport 2016 ( fermeture du coffre tres bruyante )

2.2 TD4 150 ch auto 29500km 2015 HSE : garniture hayon qui se decrochait reparee par moi-même, petits bruits dans console a 1400 t mn en 9 eme

2.0 SD4 180 ch 2180 km boîte automatique 2017 HSE : bruit de ventilation ou de roulage ??? Qui gâche tout!

2.0 SD4 180 ch : bruit anormal de roulage


Tous les autres signalements




Les 2 avis Discovery Sport les plus complets

Land rover 2.0 TD4 150 ch bva déc 2015 2500 kms

17/20

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Land rover Discovery Sport (Poster mon avis)


Posté le : 2016-01-26 11:49:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort et insonorisation, conduite souple et agréable

Défauts : autonomie de 600 kms, réservoir de 54 litres seulement, prix des nombreuses options

Consommation moyenne : 7.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : DA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Nous avons choisi le Discovery Sport pour son gabarit, son équipement et son confort. Petit bémol concernant la consommation et l'autonomie. 7.8 l/100 pour un maximum de 600 kms entre deux pleins selon le trajet.
Mais le véhicule est encore jeune et nous observons une baisse sensible après 2500 kms. 6,0 l:100 sur un récent trajet à 90% sur voie rapide à 110.
C'est prometteur.
Beaucoup d'espace pour les passagers et des ressources techniques sur la version HSE pour le conducteur. Phares automatiques, freinage d'urgence, assistance avec application téléphone...
>> Lire la suite et les autres avis sur Land rover Discovery Sport



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Land rover 2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE

17/20

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Land rover Discovery Sport (Poster mon avis)


Posté le : 2016-08-30 13:02:35
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort, espace, fonctionnalité, élégance.

Défauts : Consommation au dessus de celle déclarée par le fabricant

Consommation moyenne : 12.0 litres/100km

Problèmes rencontrés : Arrêt soudain du climatiseur pendant marche arrière et reprise 10min après!!

Note : 17/20


Feedback (convaincant) du concessionnaire:
Raison de l'arrêt du A/C: Mode Eco utilisé, d'où puissance limitée. Solution: Passer en Mode Général pour plus de puissance.6 mois/13000kms d'utilisation plus que satisfaisante mis-à-part un petit souci avec la fixation du panneau de la malle arrière (quelques agrafes remplacées), et aujourd'hui la clim (probablement le ventilo) qui s'arrête subitement de fonctionner pendant une marche arrière et qui 10min plus tard se rétablit!! Y'a t'il une explication plausible à ce problème?
Ayant eu des Mitsu Pajero depuis 2003, aucun ... >> Lire la suite et les autres avis sur Land rover Discovery Sport



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Qualités et défauts Discovery Sport signalés par les internautes via les 26 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Discovery Sport effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Discovery Sport.

Comportement routier : 6 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Freinage : 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs LAND-ROVER Discovery Sport

Diesels de la Discovery Sport

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
 Performances Assurance
2.0 eD4
1999 cc
150 ch
6.4 7.5 8.6
 
4.5/10

380 NM
180 km/h
10.6 s

C'est la version traction de la 2.0 turbo diesel de 150 ch, donc plus récente que le 2.2 de même puissance. Sa consommation plus réduite est donc la conséquence de l'absence de traction intégrale. Toutefois, cette dernière n'est pas trop énergivore car contrôlée par l'électronique (elle ne se déclenche qu'en cas de besoin). Malgré la réussite de ce moteur, il faut clairement avouer qu'il n'est pas conçu pour chez nous, et qu'il se vendra principalement à l'étranger, ce pour quoi il a été prévu..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    Traction (avant) (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/65 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover evoque -



1 Avis rédigés
En savoir plus sur la Discovery Sport 2.0 eD4 >>

Ci-après certaines des ses concurrentes : Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, 3008 2 2.0 HDI 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch.
Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
 Performances Assurance
2.0 TD4
1999 cc
150 ch
6.6 7.8 9
 
4.5/10

380 NM
180 km/h
10.3 s

C'est le remplaçant du 2.2 TD4. Il réduit donc sa cylindrée en gardant la même puissance et le même couple maximum (reste à voir si la courbe de couple/puissance est aussi flatteuse que sur le 2.2 ...). C'est le même moteur que l'eD4 mais en version 4 roues motrices intégrales. Un peu plus lourd et énergivore donc, mais dont les capacités permettent de faire beaucoup de choses..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    0 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover evoque -



5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP
En savoir plus sur la Discovery Sport 2.0 TD4 >>

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 3008 2 2.0 HDI 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, Kodiaq 2.0 TDI 150 ch.
Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
 Performances Assurance
2.2 TD4
2179 cc
150 ch
6.8 8 9.2
 
4.5/10

380 NM
180 km/h
10.3 s

C'est l'ancien entrée de gamme du Discovery Sport, il n'était alors pas disponible en 4X2 mais uniquement en 4X4. Il fut remplacé par le 2.0 TD4 de même puissance et une version eD4 en 4X2 fut ajouté à la gamme (qui devient alors la nouvelle entrée de gamme)..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Freelander - Range rover evoque -



2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection
Plus d'infos sur la Discovery Sport 2.2 TD4 150 >>

Voici certaines des ses concurrentes : CRV 2.2 IDTEC 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Kodiaq 2.0 TDI 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch.
Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
 Performances Assurance
2.0 SD4
1999 cc
180 ch
6.9 8.1 9.3
 
5.5/10

430 NM
188 km/h
8.9 s

Il remplace le 2.2 TD4 de 190 ch. Et si sa puissance est légèrement inférieure, le couple gagne un peu. Mais encore une fois, il serait intéressant de comparer les courbes de couple tout au long de l'évolution du régime au lieu de se cantonner au régime maximum développé. Toutefois, les performances annoncées sont identiques, l'honneur est donc sauf sachant aussi que la réduction de la cylindrée reste ici modeste..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis)




10 Avis rédigés
En savoir plus sur la Discovery Sport 2.0 SD4 >>

Ci-après certaines des ses concurrentes : Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, F-Pace 2.0 Diesel 180 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, GLC Coupe 220d 170 ch, X1 20d 190 ch, GLA 220d 170 ch.
Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
 Performances Assurance
2.2 SD4
2179 cc
190 ch
7.1 8.4 9.7
 
6.5/10

420 NM
188 km/h
8.9 s

Aussi disponible dans l'Evoque, comme la déclinaison 150 ch, il reste solide en performances mais pas non plus euphorisant. La (relative) faible différence avec le 150 ch en dissuadera de le prendre (le prix ...). Cette réflexion vaut pour son remplaçant, le 2.0 TD4 180 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Manuelle 6 vitesses


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    17 pouces  (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Range rover evoque -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses
La Discovery Sport 2.2 SD4 190 cv de plus près >>

Voici certaines des ses concurrentes : X1 20d 190 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, 3008 2 2.0 HDI 180 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, F-Pace 2.0 Diesel 180 ch.


Essences de la Discovery Sport

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
 Performances Assurance
2.0 Si4
1999 cc
240 ch
10.4 11.5 13.8
 
6.5/10

340 NM
199 km/h
8.2 s

Uniquement disponible en BVA, il prouve d'autant plus qu'il n'est pas prévu pour notre marché. Toutefois, il n'ont pas grand chose à perdre de le proposer chez nous sachant qu'une partie de la clientèle (haut de gamme) privilégie l'essence. Et il serait mal venu qu'un Range (aussi mini qu'il soit) ne soit pas proposé en essence ! Son couple inférieur dans les bas régimes face aux diesel lui force à monter un peu plus dans les tours pour atteindre un niveau puissance suffisant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Roues motrices :
    4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes disponibles de série :
    0 pouces




2 Avis rédigés
Plus de détails sur la Discovery Sport 2.0 Si4 240 >>

Voici certaines des ses concurrentes : X1 25i 231 ch, GLC Coupe 300 245 ch, X4 28i 245 ch, GLC 300 245 ch, NX 200t 238 ch.



Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Pas de versions/moteur à privilégier

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Finition Equipements
S (Source Landrover.com juin 2015) (Remplacement par la finition Pure en 2015) Transmission manuelle 6 rapports (non disponible sur Si4), Système d'arrêt / démarrage intelligent (Stop / Start), Transmission automatique à 9 rapports avec palettes de commande au volant (Non disponible sur eD4, de série sur Si4), Système Terrain Response® (Non disponible sur eD4.), Contrôle de vitesse en descente (HDC®) (Non disponible sur eD4.), 2 roues motrices (eD4 uniquement), 4 roues motrices (Non disponible sur eD4.), Système antiblocage des freins (ABS), Direction assistée électrique (EPAS), Antipatinage électronique (ETC), Aide au démarrage en côte, Contrôle dynamique de stabilité (DSC), Contrôle de stabilité du roulis (RSC), Frein de parking électrique (EPB), Aide au freinage d'urgence (EBA), Répartiteur électronique de freinage (EBD), Calandre Brunel avec encadrement de calandre Narvik Black, Ouïes d'aération Brunel, Poignées de porte couleur carrosserie, Coques de rétroviseurs Narvik Black, Finition de hayon Narvik Black, Badge de hayon et capot "DISCOVERY" Brunel, Finition inférieure des boucliers Anthracite, Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, Phares halogènes (sans signature LED), Peinture non métallisée, Jantes 17 pouces à 10 branches ‹ Style 105 ›, Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS), Assise et dossier des sièges en tissu, Sièges à réglages manuels (6 directions conducteur / 6 passager avant), 2ème rangée de sièges fixe (non coulissante), rabattable 60 / 40, Climatisation manuelle, Freinage d'urgence autonome, Système de protection des piétons (airbag extérieur), 7 Airbags (airbags conducteur et airbag de protection des genoux, airbags de passager avant,airbags rideaux et airbags latéraux), Alarme périmétrique, Rappel sonore de ceinture de sécurité, Déclenchement des feux de détresse en cas de freinage violent, Verrouillage de sécurité enfants à commande électrique, Points d'ancrage ISOFIX pour siège enfant, Verrouillage automatique et déverrouillage en cas de collision, Système audio Land Rover avec 6 haut-parleurs (80 W), Système Bluetooth® (intégration du téléphone et streaming audio), Écran tactile 8 pouces
SE Calandre Dark Atlas avec encadrement Narvik Black, Ouïes d'aération Dark Atlas, Coques de rétroviseurs couleur carrosserie, Finition inférieure des boucliers Dark Techno Silver, Détecteur de pluie, Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement, avec motif projeté Discovery Sport, Allumage automatique des phares, Jantes 17 pouces à 5 branches ‹ Style 522 ›, 2ème rangée de sièges coulissante, rabattable 60 / 40, Finition Satin Brushed Aluminium (2), Climatisation automatique deux zones, Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil, Rétroviseur intérieur photosensible, Lumière d'ambiance intérieure, Volant en cuir avec commandes multifonctions, Détecteurs d'obstacles arrière, Régulateur de vitesse, Système audio Land Rover avec 10 haut-parleurs (190 W), Système de navigation (avec carte SD)
HSE Calandre Atlas avec encadrement Narvik Black, Ouïes d'aération Atlas, Finition inférieure des boucliers White Silver, Phares xénon avec signature LED et lave-phares, Système anti-éblouissement, Projecteurs antibrouillard, Jantes 18 pouces à 9 branches doubles ‹ Style 109 ›, Assise et dossier des sièges en cuir grené, Sièges à réglages électriques (8 directions conducteur / 8 passager avant), Accoudoir central avant, Garniture de pavillon Morzine Ivory (1), Ouïes de ventilation surélevée pour la 2e rangée de sièges, Détecteurs d'obstacles avant, Caméra de recul avec assistance remorquage, Système audio Land Rover avec 11 haut-parleurs dont subwoofer (250 W)
HSE Luxury Poignées de porte couleur carrosserie avec finition Métal Noble, Badge de hayon et capot "DISCOVERY" Atlas, Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement, avec mémoire et motif projeté Discovery Sport, Jantes 19 pouces à 9 branches ‹ Style 902 ›, Assise et dossier des sièges en cuir Windsor, Sièges à réglages électriques avec mémoire (10 directions conducteur / 10 passager avant), 3ème appuie-tête arrière, Lumière d'ambiance intérieure configurable, Seuils de portes avant chromés illuminés avec marquage DISCOVERY, Tapis de sol avant et arrière Premium, Contrôle des angles morts avec détection des véhicules à l'approche, Assistance au stationnement parallèle et perpendiculaire avec fonction sortie de parking, Hayon électrique, Rails de coffre avec bande de maintien, 1 Port USB permettant la recharge dans la console centrale avant, 2 ports USB permettant la recharge pour la 2ème rangée de sièges
 


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Le Sport en 7 questions



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