Moteur qui se coupe en roulant ?

Bonjour a tous,
J'ai une Saxo 1997 automatique 1.6i, cette dernière présente plusieurs problèmes, elle s'arrête et accélère toute seule.
Si l'un d'entre vous sait d'où peut provenir le problème faites en moi part.
Merci

J'ai une Ford fiesta 1997, elle s'arrête toute seule au ralenti et quand je change de vitesse expl du 3 iemme au 2 ou pt mort, au départ quand j'ai eu se problème je la redémarre et elle fonctionne par la suite j'ai essayer de lever le pied de l'embrayage et j'accélérer elle se remet en marche c très désagréable surtout lorsqu'il y a un embouteillage j'ai peur d'heurter la voiture devant mois que dois -je faire svp ?

G une 207 1.4 HDI qui roule demarre de façon normale mais apres rouler qlq KM le moteur se coupe la lampe de verifier le moteur est allumée pndt qlq secondes elle redemarre apres qlq minutes

Bonjour. J'ai une Renaud megane coupé1.6l essence.
Alors que je roulais tranquillement sur un chemin elle s'est coupée et depuis elle ne veux plus démarrer. Ce n'est pas la batterie je l'ai testée. Quand je tourne la clé elle fais du bruit mais ne se lance pas! Pourriez vous me conseillez?
D'avance merci.

J'ai remis en circulation un Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 Limited Edition de 1995 qui était resté sans tourner pendant 5 ans environ. Avec une batterie neuve et qq controles de base il est reparti du premier coup et fonctionne à merveille tant que je roule mais il cale et ne tient plus le ralenti dès que je m'arrete à un feu....Et pourtant il repart immediatement sans pb mais recommence jusqu'au prochain feu !
Pb de sonde, actuateur de ralenti ???
Quelqu un peut il m'aidez ? Merci d'avance

Boujours a tous je possede une jeep grand cherokee edition limited de 1994
moteur 6 cylindre en ligne 4.0l essence depuis se matin madame est capricieuse
j'ai l'inpression que le moteur se met en securiter car grosse perte de puissance tout d'un coup puis elle va jusqu'a calez je remet un coup de clef elle redemarre tout de suite je roule quelque metre est rebellotte sa reconmence
quelqu un peut il m'aidez merci

Bonjour à tous.

Ma mére a un véhicule nissan primera essence, 1.8l 16s, modèle 1999.
En étant avec elle hier, nous avons fait à peu prés 5 kilomètres de mi/ville, et soudainement, elle s'est arrêtée. Aucun bruit, rien au tableau de bord. Je prècise que la seule panne, était la batterie qui s'est toujours déchargée en trois jours, avec du temps normal, et en une nuit, en hiver. De ce fait, ayant un voltmétre et des outils, je me suis mis en tête, puisque je suis un touche-à tout, de tenter de la réparer. Mais, qui pourrait me procurer cette aide dont j'ai vraiment besoin, ma mére n'ayant pas les moyens de la mettre au garage, et encore moins d'en acheter une autre; et puis, celle-ci a pas mal d'options, et a une chaîne de distribution, donc, vous comprendrez qu'avec ses 170 000 Kilomètres, j'estime qu'elle doit encore rouler, puisqu'avant ce problème, elle roulait parfaitement. Nous n'avons changé que les pneux, les plaquettes de freins, le silencieux du pot, et la batterie, ainsi que des ampoules, sans oublier la pompe à eau, seule grosse panne depuis que nous l'avons... Merci pour toute aide qui pourrait m'être apportée. Bonne journée à vous.

Bonjour jai un probleme avec ma polo volskwagen annee 2003 . Cest une essence 1,2l avec chaine de distribution . Elle marchait super bien (140000 km )jusque un jour je la demarre elle calle au bout de 2 seconde et maintenant ne veux plus du tout demarer . Jai des amis qui sont venu essayer de trouver le probleme avec la valise volkswagen mais impossible de rentrer dans le vehicule . Jai vraiment besoin daide pour savoir a peut pres ou commencer a chercher .

Bonjour et merci bcp pour toutes ces infos très intéressantes :-)
J ai une Opel Astra H TDCi Mod 2007.
Depuis quelques jours, elle s arrête a chaud après 10 min de conduite a peu près..
Aucun souci de démarrage a froid .. elle démarre d un seul coup.
Je suis allé voir un garagiste cet après-midi .. et le boitier a affiché un souci du capteur pmh..
Il l a changé avec un autre d occasion BOSH et juste après j ai roulé avec 70 Kms sans aucun souci.
J espère bien que mon histoire peut aider :-)
Bonne journée.

J'ai un problème avec ma Opel meriva HDi , probleme de démarrage, trop de fumé a l'arrière lorsque je conduis, la voiture s'arrête en plein circulation. EPS en affiche sur le tableau de bord, problème de vidange et verification

Bonjour et merci pour cette page d'aide . Voila j'ai une 206 1.4 75 cv essence de 2002 sans clim , il ya 10 jours de cela je roulait depuis 5 10 minutes maxi et la voiture a calé d'un coup en pleine route j'ai eu peur car c'est dangereux impossible de redémarrer j'ai appelé un ami qui est venu me dépanner et la c’était 10 minutes après la voiture a démarrer du premier coup car je pense elle a refroidi j'ai réussi a rentrer chez moi car j’étais pas loin.
Mon ami l'a essayé le lendemain et pareil des que la température d'eau va vers 90 degrés elle commence a calé sans prévenir et il faut attendre que ca refroidisse et la elle redémarre mais recale des qu'elle réchauffe .
j'ai peu de moyens donc j'ai commandé des pièces sur un site connu , j'ai changé la bobine d'allumage plus les 4 bougies j'ai changé le filtre a air j'ai fait la vidange avec le filtre a huile car rien fait sur la voiture depuis 3 ans ....
je suis allé voir peugeot ils m'ont dit qu il faut regarder avec la valise (prix 110 euros ) je trouve cela hors budget car aucune réparation a ce prix.

Si quelqu'un a une idée car la je suis désespérée et je ne sais plus quoi faire ... Merci.

Bonjour, j'ai une suzuki Swift diesel de mai 2015 qui a 17 000km et qui cale toute seule...
L'embrayage complet ainsi que le corps papillon ont déjà été changé au cours de cette année mais le problème persiste..
J'ai remarqué que le problème est plus facilement provoqué lorsque la clim fonctionne.
Elle est toujours garantie mais le personnel du concessionnaire ne trouve aucune solution..

Bonjour, le problème avec mon c4 (hatch) 136cv 2.0L de 2007 est le suivant, quand je démarre le véhicule a froid , aucun problème, et je peux faire des centaines et des centaines de kilomètres sans perte de puissance ou autres.
Mais une fois que je m'arrête et que je veux redémarrer le véhicule cale, l'ordinateur de bord m'indique toujours les mêmes défauts "présence d'eaux dans le filtre à gasoil(alors qu'il est neuf et a été purgé, système anti pollution défaillant(alors qu'il n'a rien et qu'il a été aussi changer) et si j'insiste "Contrôle système moteur défaillant", j'enlève la cosse de la batterie et elle redémarre et au bout d'une centaine de mètres le moteur se coupe en pleine circulation, je suis obligé d'attendre que le moteur refroidisse complètement pour qu'elle reparte normale et que je m'arrête même après avoir parcouru des centaines de kilomètres ; Rebelotte, le moteur cale les mêmes défauts retentissent.
j'ai été faire 2 diagnostics mais je n'ai plus confiance, le premier garagiste me dit que c'est le calculateur et j'ai fait un second diagnostic chez Citroën en leur disant d'entrée qu'on m'a diagnostiqué un défaut calculateur et le gars n'a même pas essayé mon véhicule comme il étais censé le faire (d'ailleurs je me demande bien s'il a branché la valise) et il me sort "défaut interne au calculateur" j'ai vraiment galéré pour trouver un calculateur d'occase avec les mêmes références et je dois aller voir un reprogrammateur pour changer de calculo , mais j'ai un sérieux doute et je suis sûr que je vais dépenser 150 euros de reprogrammation pour rien car peut-être que la panne vient d'ailleurs. qu'en pensez-vous ?
merci d'avance pour votre aide

Bonjour,
J'ai une 206 1l9d 69chevaux.
Mon problème c'est quel donne des accoup quand je roule à 50 km/h d'où cela pourrait venir?
Sinon quand je suis l'autoroute est que je roule à 130 à peut près d'un coup elle se met un faire un bruit ford et n'accelere plus mais le moteur ne se coupe pas.
Cela m'es arrivé 4 fois déjà d'où cela pourrait provenir ?

Bjr,jai une partenaires 2l hdi mon problème est que la voiture a été coursircuiter la personnes a voulu testé un petit fils du temoin termosta chauffage au capteur qui le relié ;et depuis la voiture a le temoin températures dans le rouge et elle s etint que faire merci

Bonjour a tous
pourriez vous m'aidez svp je possède une opel signum 3.0 cdti V6 diesel 177ch année 2004
quand je m’arrête a un feu ou un stop elle cale je redémarre et elle repart de nouveau , le liquide de refroidissement est à son niveau , la pompe a gasoil est neuve, et je viens de faire une bonne vidange avec changement de filtre a huile, la batterie est neuve aussi la voiture a 205417kms, j'ai constater de l'oxydation au niveau des fils de batterie et fils legerement brulé, es ce un masse? ou s'agit il d'un capteur ASS ou PMH point mort haut
merci d'avance

Bonjour
Je possède un Hyundai tucson 2.0 crdi 112 ch il à 190000km au compteur,
J'ai un soucis: en voulant doubler une voiture sur 4 voies donc en forte acceleration mon moteur c'est couper d'un seul coup.
Je vous laisse imaginé ma panique car forcément plus de direction assistée.
Ce probleme c'est deja repéter 2 fois...
En attendant un avis sur ma panne ...
Merci

Bonjour, depuis le changement de mon embrayage de 206 1.4i (2003) il y a 8 jours, la voiture cale lorsque je retrograde et débraye par exemple en seconde pour freiner aux stop, dos d'âne, dans les bouchons. Comme si je retirais la clé de contact ; à ce moment-là la direction devient plus dure et les voyants s'allument comme à l'arrêt. Je remets le contact et ça repart.
J'ai vu qu'à très basse vitesse sur le point de s'arrêter, le compte-tours descend très bas (500-600trs/min) avant de caler. Parfois si je rembraye et réaccélère assez vite j'évite le calage. J'ai nettoyé l'actuateur de ralenti (quelques poussières sans plus) d'après d'autres forums ça aurait pu être ça.
Au cas où une pièce aurait une usure à surveiller, pour info je suis à 149000km.
Quelqu'un aurait une idée ? Par avance merci !

Bnjr g un probleme de moteur avec ma seat obiza année 2011 tdi a froid c dur a démarrer et sa fait des accoups quand je roule sa coupe aussi quand c froid quelqu'un peu m aider svp.

Bonjour a tous je sais pas trop ou caser mon commentaire je suis nouveau sur ce site enfin voila je possede un ford escort xr3i de 93 jai un souci la voiture ne veut pas demarrer et quand elle demarre elle se coupe aussitot jai changer les faisceaux la bobine dallumage les bougies sont bonne on ma conseiller de regarder le doigt dallumeur mais je ne my connais pas trop quelqun a un truc a me conseiller sachant que apres avoir changer la bobine jai fait 2h de route javais des trou dans lacceleration en arrivant devant chez moi elle a caler et ne veut plus repartir merci pour votre aide

Bonjour,

j'ai une 406 de 1997, quand je roule avec par moment elle va s’arrêter dans sa lancée et les voyants huile etc s'allument. Je la redémarre sans problème à chaud. Par contre à froid je dois insister pour démarrer. Pendant une période elle calai des qu'il y avais une secousse.... Cdlt merci

Bonjour mon opel corsa se coupe seulement quand elle arrive a 95 degré et il faut attendre quel refroidisse pour quelle redemare doux cela peut il venir svp merci.

Bonjour

Mon conjoint a un c220 break 2003. Lors de l'accélération en bas régime le moteur se coupe et note Epc en code erreur. On est obligé de redemarrer. Il a changé la pipe d'admission et m55 il y a quelques temps car problème daccélération avec un compteur tour bloqué a 3000 tour mais problème resolu. Le problème Epc est la depuis un moment il a souvent le soucis lors des accélérations sur voie d'insertion. Quand il est en 3ieme et qu'il accélère (s'il etait a moins de 1500tours et accélère beaucoup ca se coupe)

Quelqu'un a til deja eu le problème ?

La valise a etait passé avant pipe d'admission et m55.

Il a changé un joint car petite fuite de gazoil. Depuis ca va.

Merci d'avance.

Bonne soirée

Bonjoutrs
je possede une 307 2litre seise soupape phase une j ai change les bougies et la bobine.J ai fais 10km avec sa broutais un peux moin qe avent.Elle c est arreter avec moi en plein de la national de deux voix.Jaie insister sur le demarrage sa a marche impecable meme j aie fais du 130kmh pendant une heur comme il faut.Quand je lai arrete , la sa broute depuis au demarage sans depasse 90kmh.Dans les monter sa monte en premier et meme des fois je n arrive pas a monter une cotte de rien du tous.

Bonjours & vous, J'ai un soucis avec 2 opel tigra, la 1ere c'est un tigra de 1996 quand je démare elle ce coupe dans la second et avant quelle me face sa, quand je roulai quelque kilometre puis quand je m'arreter ex; pour faire des courses elle démarai plus j'ai du demander a la pousser et l'allumer en 2éme, et maintenant elle démare et ce coupe dans la seconde. Avez vous une idée s'il vous plais?

La 2eme tigra de 2000 une 1.6l 106ch broute a toute les allures come si elle s'étoufais que sa soit a 10 k/h ou a 110 k/h et la ligne déchappement fais un bruit, vibre parfois. UNe idiée de la panne ? merci

Bonjour
J'ai une Peugeot 106 XT qui depuis deux jours fais des siennes. Je roule tranquillement et d un coup pouff la voiture s arrête avec le voyant batterie qui s allume. Sauf que g les clignotants et la musique qui fonctionne. J essai de redémarre mais je peux pas. Après deux trois minutes et un coupage et rallulzge elle repars comme si de rien n'était. Que sous je faire?

Bjr mon probleme et que ma clio face 2 ludo de veux pas demarre et quand je la branche avec une autre baterie elle demarre et s arrette peut de temps apres

Bonjour a tous je vous fait part du soucis actuel que je rencontre. C'est dernières semaines ma polo 1.4 16s essence mod 2000 commence à afficher le signal d'huile et ça s'éteint normal. Le week-end elle a fait à nouveau le signal mais elle a finir par s'éteindre en fin DE compte. Après plusieurs essaie j'ai arrivée à la refaire redémarrer sauf que maintenant un signal EPC s'affiche et la voiture n'arrive pas à rester démarré même en pleine route le moteur perd ça puissance et s'arrête

Est ce que c les soupapes les bougies ou autre choses ??

Merci d'avance pour vos post

Bonjour, j'ai une seat Ibiza essence 2000, cela fais quelques mois qu'elle s'eteins en roulant, cependant elle redemarre directelent dans 98% des cas. Les 3 garagistes n'ont pas reussi a ce connecter avec la valise, je traîne donc ce problème récalcitrant.
Cordialement

Bonjour j'ai un problème avec ma 206 14hdi il ce le compteur ce bloc a 3000T EN roulant et quand j'etein la voiture et je rallume ces bon et le témoin moteur éclaire

Bonjour, j'ai une 206 essence de 1999 qui a un problème : quand le moteur est déjà chaud et quand je redémarre ma voiture, au bout de quelques kilomètres elle va s'arrêter, le voyant autodiagnostique moteur s'allume. Elle redémarre sans problème dans les secondes qui suivent. Je suis allé la passer à la valise : aucun défaut détecté ! J'ai demandé conseil autour de moi, mais ce problème reste un casse tête...
Merci d'avance pour votre réponse!!

Bonjour, j'ai un C4 Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) 110 cv Exclusive de 2009. ma voiture c'est arreté toute seule apres avoir freiné assez fortement (en boite auto). aucun voyant ne s'est allumé avant le souci. elle s'est donc arreté toute seule le frein de parking c'est lui aussi serré tout seul se qu'il ne fait jamais d'ordinaire. j'ai donc sorti mes clé, les aie remises et tout a bien redemarrer sans qu'aucun nouveau voyant s'allume. a quoi cela est-il dut???

Bonjour, j'ai un Santa Fe diesel. Lorsque la température moteur arrive à la normale le moteur se coupe même en roulant après 5/10 min il redémarre normalement et se re-coupe après quelques minutes...j'ai changé le filtre à gasoil. Mais ça continu. J'ai entendu parler d'un problème d'encrassement du fait de la détérioration du vernis dans le reservoir et dus fait gavage.
Quelqu'un aurait il une suggestkon, car les garages Hyundai sont débordés jusqu'à fin Août? Merci pour vos conseils avises.

Bonsoir,
Je une Volvo V50 2,0 L diesel. Déjà une mois que moteur coupe entre 1800 et 2200 tours. Puis bizarement il n`y a plus rien pendant une semaine.
Et recomence encore, et plus forte.Quand je enleve la prise sur la capteur de la vacum (papillon ) ne coupe pas mais je suis limite au 3000 tours(mode redut).
Diagnostic chez Feu vert dit Fap bouché et capteur de presion du filtre a particule défectueux ?Comment savoir ce qui se passe vraiment .
Merci en avance a tout qui savent ou qui conaisant le sujet.
Emil.

Bonjour jai un souci avec ma ford mondeo de 1998 cest un 1.8td qui a 301000km.
Le moteur ce coupe a nimporte quelle moment (a larret, en ville ou autoroute). Aucun voyant ne s'allume quand elle me fait sa. Une fois le moteur coupe je doit attendre 15/20min avant de pouvoir redemarre. Je pensais au capteur pmh ou a l'electrovanne darret.mais je ne suis sur de rien. Si vous avez une idee

Je voudrais ajouter dans les causes d'un moteur qui cale en roulant :
une panne classique sur un moteur WV ou SEAT de 200.000km : le relais 109. Un relais électrique sous le volant (boite à fusibles), qui dysfonctionne et cela coupe le moteur en roulant. Cela ne se voit pas qu'il est foutu, et le banc n'indique rien. Il suffit de le changer (comme un fusible).
(j'avais la photo mais cela ne prend pas.)

Bonjour , je possède une fiat Punto 1.9 JTD année 2002 de 250000kms.
le véhicule démarre difficillement a froid et lorsque le moteur tourne ( correctement) et que je lache l'accélérateur le moteur coupe (comme sil se mettait en sécurité).
L'ordinateur détecte une defectuosité du capteur tour qui a été remplacé et le problème persiste et l'ordinateur détecte tjrs defectuosité du meme capteur ???
Pouvez vous m'aidez.... merci

Bonjour
J'ai une voiture 206 1.4l HDI il y a de l'air dans le l'injecteur (quand je presse la poire le tuyau qui envoie le gasoil il y a de l'air) ce qui fait que si je roule beaucoup la voiture secoue et s'arrête. Je laisse unpeu reposer et quand je redémarre au bout d'un km il continue
C'est quoi le problème svp merci

Bonjour je possede une laguna 2 essenc2.0ide elle a du mal a demarrer puis qd elle demarre et qu elle chauffe le voyant coupure moteur s allume et coupe le moteur ayant changer la bobine les bougies et la pompe a carburant je ne sait plus y faire

Bonjour,

Depuis ce matin ma 106 s'éteint quand je m'arrete ( au feux, à un stop,...) et mets beaucoup de temps pour se rallumer et la j'èspère que la prochaine fois elle va bien se rallumer ...
Pouvez vous me donner vos avis sur ce qui pourrait en être la cause svp ?

Merci d'avance pour vos aides.

Bonjour,
moi je une ford focus 1.8 tdci annee 2003 avec 197000 km pendent que je roule
sur l'autoroute temoin préchauffage clignote et puis le moteur s'est coupe tout seul je m'arrete et 1 minute apres je redemarree la voitue elle demare son probleme ????? si vous pouvez me dire d'au ca peut venir
merci d'avance

Bonjour.
Ma voiture alméra Tino année se coupe souvent pendant que je suis en circulation. Au faut avant de refuser le redémarrage elle fait des ratés. Je l'ai amené chez le mécano qui m'a assuré que c'était la pompe mais après changement de la pompe le problème persiste . il m'a ensuite dit que c'était les bougies . remplacement des bougies le véhicules a démarrer mais et s'est arrêté à environ 2km de route. Il ne s'en sort donc pas . je suis confus. Merci de m'aider.passez une excéllente
Journée.

Ma zafira 2L dti c'est eteint brusquement en roulant que ce que sa peut etre

Bonjour,

Pour ma part, j'ai une Huynday Getz de 2004 (120,000kms) et cela fait 2x qu'elle s'arrête quand je conduis, après +/- 20min de route (ou plus ça dépend). Mon volant se bloque et les voyants s'allument comme si j'avais calé. Cela arrive toujours quand je rétrograde. Cette fois-ci de la 5e a la 4e et avant de la 3e à la 2e. Je la redémarre sans souci après. Je vis à Tahiti et les garagistes sont très chers. J'aimerais un avis avant de l'amener au garage. Sachant que l'embrayage a été changé en janvier 2015 et j'ai été la semaine dernière changer les bougies et l'allumage. Help !

Bonjou
j ai une 206+ hdi dv4td qui cale a chaud environ 20 minutes et il faut attendre de plus en pls longtemps 40 minutes.
lorsu'elle redemarre et si je reste toujours au dessus de 2000 tr/min elle ne cale pas.
lorsque j arrive chez moi, elle ne cale plus forcement même si elle tourne au ralenti

avez vous une idée ? capteur pmh changé mais c pareil

merci de votre aide

regis

Bonjour...
.
Problème de démarrage à chaud sur une V50 diesel de Volvo.
Il faut la laisser refroidir entre une demi heure à une heure pour qu'elle
démarre normalement.
Sinon à froid impeccable.
Merci de me donner une piste. Je pense à la sonde de température. Votre avis ?

.

Sur ford mondeo break de 2002 230000km -entretenue - (moteur duratorq Di 16v )coupe de façon aléatoire mais seulement à chaud et 2500t . valise a détecté vanne egr donc changée + filtre à air - à huile vidange - mais recommence toujours aléatoire - changé capteur Point mort - changé sonde de température - changé relais- recommence mais à 3000t et à chaud - que faire ? ça devient urgent cause travail merci de vos réponses

Bonsoir

J'ai une opel meriva 1.6 de 2003.la voiture broute et s'arrête assez souvent pour infos la vanne egr est neuve et nettoyée récemment, calculateur moteur changé en 2013, debimetre neuf, bougie nikel,corps papillon neuf, un diagnostic effectué récemment chez opel qui ne montre rien d anormale. Je trouve quelle chauffe vite (aiguille température monte assez rapidement et le ventilo se déclenche quasi tout le temps ...)mais bon est ce que ça a un rapport je sais pas du tout....qu'en pensez vous?

Bjr voila j'ai plusieurs coupures moteur que ce soit au ralenti ou en marche je ne comprend pas d’où ça vient,j'ai passé la valise dessus et je n'ai aucun code défaut dans la partis injection,le moteur ce coupe quant c'est chaud,c'est ce que j'ai remarqué.

j'ai déjà remplacé le capteur de pmh et capteur d'arbre à came et la sonde de température de liquide refroidissement,et y-a jours un debimetre d'aire tout ça en neuf et d'origine.

Cela pourrait-il provenir du capteur de pression de rampe commune ou du régulateur de pression sur la pompe à injection ?

Plus aucun pb de débitmètre d'aire, aucun code défaut sur cette partis là

Bonjour, j ai une clio 2 le votant préchauffage reste allumé sa fais déjà plus de 6 mois, on a changée la vanne egr car elle fait des accous et ralenti brusquement sur la route.malgeer le changement elle continue surtout que des fois du premier coup elle démarre sinon insister en restant la clé tourner et en accélérant pr qu elle démarre.
A votre avis j ai commander les bougie de préchauffage peut être que sa vient de sa sachant quel est de 2001.