Moteur qui se coupe en roulant ?

Par (Date : 2020-06-27 08:21:25)

J'ai opel Zafira si je démarre ma voiture Opel Zafira quelques minutes seulement elle s'éteint autaumatiquemen et on ne sait pas la cause de cette panne.sils vous plaît quelle sont les causes​qui peuvent être à l'origine de cette panne ?

Par elibla (Date : 2020-06-25 09:20:01)

Je possède une opel 1.2, lorsque je roule tout se passe bien, quand j’accélère a un moment tout s’arrête, plus aucun signe le tableau de bord éteint.
on a changé la pompe à air, la batterie est viable, le technicien qui sen occupe a déjà tout essayé.
mais lorsqu'il va faire le test le même problème revient.
Je ne sais plus ou donner la tête.

Par Seb34 (Date : 2020-06-23 16:32:10)

Bonjour ma voiture est une 306 1.6l essence 200 000km . je viens de changer la pompe à carburant ,batterie. Mon problème quand je roule 5km pas de problème je m’arrête sur un parking admettons 30min quand je repars 500m après en roulant le moteur cale je doit attendre généralement 2 à 3 min pour pouvoir redémarrer le moteur ça mais arrivé aussi de redémarrer de suite et de pouvoir redémarrer 15 min après pas avant. Merci de votre réponse .

Par Nax91 (Date : 2020-06-17 08:46:07)

Bonjour, je possède une Renault Megane 1 phase 2 de 2000 1.4l, moteur 16v essence. Lorsque je roule que ce soit sur l’autoroute colle en ville le moteur fait des accoup puis au bout d’un moment s’arrête, je redémarre aussitôt sans problème comme s’il yavai pas de problème elle roule très bien. Passage a la valide ras, filtre a essence, bougie, filtre a aire, capteur pmh changer, avez vous une idée de la panne?

Par Ok (Date : 2020-06-11 20:26:20)

Sur un ML320 Quand je roule mon moteur se coupe tout seul et je redémarre plus pendent quelques minutes en essayant de redémarrer et sa ne marche pas

Par Théa (Date : 2020-06-03 15:17:23)

Bonjour,

J'ai une twingo 1 de 2002. Cet hiver j'ai à 2/3 reprises rencontré quelques difficultés à démarrer, cependant je sortais assez peu et je n'ai pas changé les bougies. Avec les beaux jours, je n'ai plus jamais aucun soucis au démarrage.

Vers la fin du confinement (la voiture a roulé très, très peu pendant 2 mois - 2km toutes les semaines environs) elle a commencé à s’arrêter lorsque je ralentissais, elle ne cale pas le moteur s’arrête. Il devient silencieux avant de se couper, comme s'il "s'étouffait" puis il redémarre normalement. Ça peut se produire à froid comme à chaud, à un feu rouge, dans un virage serré, sur le parking... A l'arrêt j'arrive à l’empêcher de se couper en mettant le point mort et en gardant le pied légèrement sur l'accélérateur.

Le plus étrange c'est qu'elle fait ça de manière "intermittente", la plupart de mes trajets se passent sans encombre, parfois j'ai le problème pendant tout le trajet, parfois il disparaît au bout de quelques minutes de conduite.

Quelqu'un saurait-il m'éclairer sur ce qui arrive à ma petite boîte de conserve ?

Merci d'avance ! Bonne journée !

Par Stephane27 (Date : 2020-06-01 00:04:31)

Bonjour, j'ai un xtrail essence automatique de 2006, il démarre au quert de tour, à froid j accélère tout se passe bien mais a chaque fois des 1 ou 2 Minutes( des qu'il commence à chauffer je pense) des que j appuie sur l'accélérateur le moteur cale, même un léger appui dessus fait caler à chaque fois le moteur. Avez vous une idée de quoi il peut s agir je viens de changer le capteur pmh mais rien ne change. Cordialement

Par Tigre (Date : 2020-05-17 19:20:30)

Rebonjour,

Je possède une cactus c3 et lorsque je mets au point mort, mon moteur s'arrête .... pourquoi ?

Par patoche59820 (Date : 2020-05-17 19:03:15)

Bonjour, mon véhicule est un Renault Kangoo 1.9D (D55) année2001.
La voiture démarre toujours au quart de tour, mais en roulant il arrive qu’elle cale et je dois attendre 10mn pour qu’elle redémarre, je me suis aperçu que quand elle cale les voyants (Préchauffage, huile et moteur sont éteint) et des qu’ils se rallument la voiture redémarre très bien.
Merci pour votre aide

Par Mohazazga (Date : 2020-05-13 08:19:31)

J'ai une celerio suzuki boîte automatique qui cale quand je perd le régime merci pour l"aide

Par TTL (Date : 2020-05-06 16:18:05)

Bonjour je vis en Afrique précisément au Gabon où il fait pratiquement chaud j'ai une nissan primera p11 depuis déjà un mois quand le soleil est au zénith le moteur fait des accoups et s'arrête et il faut attendre que tout se refroidit pourvoir reprendre la route. je tient à rappeler que le viya

Par Lehdi (Date : 2020-05-05 19:24:05)

Bonjour je possède une polo 2011 110k KM 1.2 essence elle cale à chaud pendant les journées chaudes et redémarre après normalement mais parfois elle recale plusieurs fois d'une manière arbitraire. La pompe à essence est intact je l'ai vérifié chez un mécanicien qui me dit peut être il s'agit du capteur pmh autre information le diagnostic n'a rien montré merci d'avance pour votre aide

Par Adrien (Date : 2020-05-03 17:48:08)

J'ai une polo 7 2011, lorsqu'il commence à faire chaud, le moteur se coupe en roulant. Quelle en est la cause? MERCI

Par Daha (Date : 2020-04-15 01:17:51)

Bonjour,

Il y a surtout le problème de la courroie de distribution rompue qui peut causer l’arrêt net du moteur. Attention dans ce cas là à ne pas essayer de redémarrer le moteur.

Par roads76 (Date : 2020-04-05 17:32:43)

J' ai trouvé le site intéressant avec des réflexions sur les problèmes moteur de bonne qualité cela éclair mon diagnostique sur ma panne actuelle une Opel 1,7 DTI de 2004

Par Doud (Date : 2020-03-27 00:27:00)

J ai une bmwx5 diesel J ai nettoyer mon fap et changer mon sensor et J ai encore le même problème je part sa va bien aussitôt que j accélère le moteur coupe

Par Manleilos (Date : 2020-03-22 10:42:56)

Bonjour , j’ai une Peugeot 308 année 2009
Ma voiture en plein tournant c’est complètement coupé en mettant le voyant d’huile je me suis retrouvé sans direction quelques secondes après
Merci de bien me répondre

Par Raphael (Date : 2020-03-20 07:50:27)

Bonjour,
Je possede une seat ibiza diesel de 2007 a 220000 km.
Depuis un an, elle s'arrête toute seule, moteur couper net avec aucune commande qui repond lorsque je roule (le plus souvent de la seconde a la troisième vitesse). Je fais parfois 10 ou 20 km avant quelle s'arrête.
Jai remarqué une chose, cest que si je laisse bien prechauffer les bougies en faisant un quart de tour avec la clé pendant dix secondes, la voiture ne sarrete plus en route.
Pat contre si je realise ce quart dz tout que une ou deux secondes, jai systématiquement un arret du moteur parfois apres plusieurs dizzaines de minutes de trajet.
La voiture redémarre en general apres deux ou trois coups de clé une fois tombé en panne.
Les bougies sont neuves
Merci de m'éclairer avec vos lumières car je ne comprends pas dou cela peut provenir.
Merci par avance pour vos retours

Par (Date : 2020-03-15 11:44:26)

La voiture coupé La voiture s'arrête automatiquement pendant la conduite, parfois elle ne redémarre pas avant un certain temps et lorsque le capteur de pression est annulé, elle ne s'arrête pas mais la voiture est quelque peu faible.

Par Frip (Date : 2020-03-08 13:08:55)

Boîtier BSM à changer
Problème arrêt moteur 207 en roulant
Garagiste ont tout essayé (capteur pression,vanne EGR,injecteurs..)
J ai décidé de changer le BSM et plus de problème

Par fred (Date : 2020-03-08 11:52:28)

Bonjour j'ai un probleme avec mon c4 picasso 1L6 hdi de 2010.(146000km).un message s'affiche sur mon tableau de bord"default moteur"et le moteur cale .j'ai donc changer mon filtre a gazoil et la miracle la voiture redemarre .au bout de 500km re belote le meme message qui s'affiche et la voiture qui recale.je ne sais plus quoi faire du coup.merçi de votre aide!

Par fred (Date : 2020-03-08 11:41:23)

Bonjour je rencontre un probleme avec mon c4 picasso 1l6 hdi de 2010.sur mon tableau de bord le message "default moteur" s'affiche et le vehicule cale .j ai changer mon filtre a gazoil,plus de problemes mais au bout de 500km re belote meme message qui s'affiche" la voiture cale plus moyen de redemarrer.je suis perdu merçi de votre aide

Par Fydr (Date : 2020-03-05 01:26:10)

Bonjour, j'ai une BMW 330d E90 diesel de 2005. J'ai un problème récurent, mon moteur s'arrête quand je roule au bout d'un certain temps(mais la musique continue de tourner), cela m'arrive de plus en plus souvent, et lorsque le moteur s'arrête impossible de redémarrer pendant 20 bonne minute, le moteur tourne mais ne démarre pas, j'ai déjà essayé de la redémarrer en utilisant du start pilote mais ça n'a marché qu'une seule fois. Je suis aller voir plusieurs garagiste aucun n'a su me répondre. Je pense à la pompe de gavage mais je ne sais pas comment le vérifier. Merci de votre aide.

Par (Date : 2020-02-27 20:37:17)

Bonjour, j ai une 206 , lorsque j étais dans un bouchon elle a calé sans raison j ai essayé de la redémarrer a 2 reprises et rien ,je me suis garé en poussant sur le côté et au bout de 10 minutes elle redémarre .
Je reprend la route et 5 minutes plus tard rebelotte elle recale .
Je bataille a la redémarrer 2/3 fois et hop elle redémarre et je poursuit ma route 10 kilomètres environ et plus de soucis .
Que s est il donc passé ? Est ce les prémices d une panne?
Merci à tous

Par Floryne (Date : 2020-02-25 11:34:58)

Bonjour ,

Alors voilà j’espère que vous a aller pouvoir m’éclairer .

J’ai une clio 2 phase 2 dci, ce matin en partant au travail mon voyant de système de pollutions s’est mis a clignoter rouge quelques sentants jusqu’à ce que j’allume le moteur ça s’est éteint mais je ressent une perte de puissance lorsque j’accélère ..
Ça me fait un peu peur ducoup ..

Merci

Par Amri ali (Date : 2020-02-23 12:23:58)

Salut jai un touareg 5 calandre 2006 injection pompe il démarre quand jai accélère bien et reste marche après quand je relâche pedale accélération en relanter il coupe tout seul la valise il donner p0117 et capteur arbre acam mais quand je débrancher capteur arbre acam et jai essayé de démarrer il pas démarré mais je sais pas pourquoi normalement quand je débrancher capteur arbre acam il démarre merci pour info

Par Alkhouzami (Date : 2020-02-23 02:44:07)

Bonsoir juste j'ai une voiture Nissan sentra 2009 mais j'ai un problème donc ma voiture tremble et je sais pas le problème

Par Melissa21 (Date : 2020-02-12 22:54:03)

Bonjour, moi j’ai une 107 automatique rebotisé équipée essence/gpl parfois elle s’arrête d’un coup (de temps en temps) au bout de 5min que je roule, et par chance elle redémarre de suite ça peut venir d’où ? Merci d’avance.

Par ced (Date : 2020-02-02 07:25:42)

Bonjour.
Alors voilà j'ai Nissan Qashqai 1,6 dCi 130 et j'ai un problème en fait quand je roule parfois ma voiture se coupe.L'autoradio les lumières du plafonnier le moteur se coupe et le volant se durcit.
Coup de chance à chaque fois que je tourne la clef la voiture redémarre.
Avez-vous des idées de quoi ça pourrait venir ?
Merci d'avance.

Par Soledad66 (Date : 2020-01-26 09:03:33)

Bonjour voilà je possède une Chevrolet spark de 9 ans le voyant moteur allumé on a mis la valise. Défaut boîtier papillon qui a été changé le problème persiste voyant moteur allumé on a réglé le ralenti mais la voiture s éteint en roulant surtout Quand j arrive à un carrefour où rond point je n ose
plus faire de long trajet qui aurait une idée du problème merci

Par Mathilda (Date : 2020-01-25 13:45:02)

Bonjour,

J'ai une Citroën à vous c5 Tourer, depuis quelques jours,le moteur se coupe en pleine circulation, que ce soit à 100km,à 50 ou à 20 km

Lorsqu'elle s'éteint, elle ne sera plus tout de suite, c'est un coup de chance pour qu'elle se rallume ; soit elle se rallume de suite soit après de multiples essaie, magie elle repart ; Au moment où elle s'éteint j'ai l'impression qu'elle s'étouffe, après c'est juste une impression !!

Merci à vous pour vos conseils 😥

Par Mohamed (Date : 2020-01-24 10:57:45)

Durant la période estivale, il fait parfois très chaud au Maroc, surtout entre 11h et 16h de la journée. Durant cette période de l'année (surtout aux horaires indiqués), ma voiture s'arrête comme si le moteur est noyé ou que la pompe à essence arrête de ramener de l'essence au moteur. Il suffit de laissez reposer la voiture pour quelques minutes pour qu'elle redémarre. Après une courte distance parcourue, elle s'arrête de nouveau, et ainsi de suite. Il y a un système de contrôle de quelque chose, quelque part dans le bloc moteur ou ailleurs qui est trop sensible à la chaleur de l'air extérieur ??? Qu'est-ce qui se passe? Je n'en sais rien. Merci d'avance pour vos conseils.

Par Amriali07 (Date : 2020-01-19 21:09:39)

Salut jai un Skoda 2015 tdi moteur 2.0
Il coupe tout seul en autoroute j'ai fait la valise c'est la même défaut p0322 capteur position vilebrequin pas de signal j'ai fait 5 valise la même défaut j'ai vérifié capteur il bien connectée je sais pas où le problème merci

Par Teddy (Date : 2020-01-19 02:13:40)

Bonjour je vien d'avoir un citroen jumper 1.9d et claque a l'accélération mai pas au ralenti et a caler et impossible de le remettre en route merci de votre aide

Par Teddy (Date : 2020-01-19 02:09:58)

Bonjour je vien d'avoir un citroen jumper 1.9d et claque a l acceleration mai pas au ralenti et il a caler et impossible de remettre en route merci de votre aide

Par Tony (Date : 2020-01-16 21:18:06)

Bonjour à tous,
Je viens d acquérir un Jumpy de 90 environ 190000km et quelques petites alertes de plus rien... souvent en rétrogradant à faible allure plus de contact et en passant une autre vitesse il repartait !!!! Je prends beaucoup de dodane etc .... et là tout à l’heure impossible de démarrer... j’ouvre le capot regarde un peu tout en Sachant que j y connais strictement rien... une attache de la batterie tient très mal je l ai recalé et après plusieurs reprises il a démarré donc je repars cool !! Et au feu au moment de repartir il se recoupe etc !!!! À l aide mdr

Par sosodef (Date : 2020-01-13 11:43:47)

Bonjour,
J'ai une Mazda 3 diesel Phase 2 1.6 MZ-CD 109cv.
Depuis plusieurs maintenant 2 mois, mon moteur se coupe en roulant généralement en accélérant même doucement, c'est pire quand il fait froid ou humide, le moteur se coupe aussi en vitesse constante au dessus de 70 km, cette panne est très hasardeuse, le moteur n'arrive plus à monter une petite côte sauf en 1ère ou seconde très lentement. Quand le moteur coupe je dois tout arrêter, attendre 30 sec pour redémarrer sans cela elle ne redémarre pas.
Aucun codes défauts malgré les nombreuse fois ou nous avons branché la valise.
Elle le fait beaucoup moins quand il fait chaud, je ne sais pas si il y a un rapport.
Une idée ? ou juste voiture magique :p sachant que c'est ultra dangereux et parfois en redémarrant la direction assistée ne redémarre pas avec le reste ^^

Par Gwada (Date : 2020-01-12 22:04:35)

Salut à tous, sur un kia sorento Diesel bte auto,démarrage etaccelaration à froid impeccable. Par contre,quand je passa en D arrivé à 2.500 TRs il se arrête net."sécurité ??!" Si qql1 à une idée, merci d'avance.

Par Technico (Date : 2020-01-10 09:57:05)

Salut à tous et merci pour vos aides!
j'ai un client possédant une EDGE 2017 qui s'éteint lorsqu'il ralenti (dans un bouchon ou devant un feu stop par exemple). aidez moi avec un conseil pratique svp!
cordialement;

Par BMW e65 730d 2004 (Date : 2019-12-20 20:42:28)

Bonsoir.

Je suis Léon Ramsès
Je suis heureux propriétaire d'une BMW e65 730d de 2004 boite automatique.

Depuis près de six mois ma voiture ne démarre plus.

Quand je branche le KIT de diagnostic Rheingold ISTA
J'ai ce code d'erreur:

4A03 borne 15 : court circuit à la masse.

J'ai déjà changé le KIT de démarrage complet (CAS-DDE-CLE) et le module de puissance. Toujours rien.

Je cherche de l'aide, si vous avez déjà rencontré ce problème ou si vous pouvez l'orienter.

Merci

Par Seffedine (Date : 2019-12-20 04:10:16)

Bonjour,
J’ai une seat Léon 140 2.0 année 2006.
Quand je démarre ma voiture a froid , elle démarre normalement mais quand je roule avec, au bout de 10min environs j’ai le voyant préchauffage et le voyant moteur qui s’allume d’un coup , arrivant à un feu ou un stop le moteur s’arrête et là elle As du mal à démarrer voir elle ne démarre plus, mais à froid elle redémarre normalement encore une fois

Par Vivresereine (Date : 2019-12-17 18:43:42)

Bonjour voilà j'espère que vous saurez me renseigner, de juin dernier a septembre ma voiture est restée à l'arrêt cest une Kia Rio année 2005 , quand jai recommencé a rouler elle démarrais mais se coupais après quelques minutes, jai donc faut faire le grand entretien, changer le filtre a mazout , les 4 bougies d'allumage, vu que le problème continuais donc elle démarrais mais ne montais pas dans les tours et se reeteingnais, puis après 4 ou 5 essais elle montais dans les tours mais fumait super blanc , jai donc fait mettre le pc dessus et apparemment aucune panne dans l'électronique, le garagiste mas conseiller de mettre un additif puis 20 litre de diesel et roule en 4ème à 120 pour nettoyer les injecteurs qui d'après lui se serais encrassé suite a l'arrêt, je l'ai refait 3 fois mais le problème persiste pffff certain me dise de faire un decalaminage moteur , d'autres que le responsable c'est l'embrayage je ne sais plus quoi pouvez vous m'aider ?

Par marwen (Date : 2019-12-13 10:51:39)

Bonjour, j'ai une Opel astra h 1.7 ctdi donc la voiture démarre normale (ralenti non stable) et le moteur reste en marche et je peux augmenter le régime moteur sans aucun souci mais le problème c'est quand j'étais sur la route et j'ai besoin d'augmenter la puissance, le moteur cale comme si j'ai coupé le contact et par la suite le moteur redémarre si je remets le contact . avec le diagnostic moteur j'ai le défaut (fuel metering solenoid valve circuit range/performance) j'ai commencé de changer le capteur de pression et le filtre de gasoil et le problème persistent toujours

Par markow (Date : 2019-12-11 21:13:32)

Bonsoir mon problème est sur un renault traffic de 2004 1.9 dci : pompe injection changée pompe de gavage également, relais de pompe aussi nouvelle distribution.
Le moteur démarre et s'arrette apres 30 min apres il faut quelques heure pour le redémarrer à nouveau et rebelotte il s'éteint apres 30- 40 min, savez vous m'aider je suis à cours d'idées merci

Par Jeff (Date : 2019-11-30 02:21:15)

Bjr, j'ai une 406 hdi. Elle tourne très bien. Seulement lorsque je mets la climatisation en marche et que j'accélère le moteur s'arrête.
J'ai vraiment besoin d'aide.

Par St Laurent (Date : 2019-11-29 13:08:57)

Bonjour,
J'ai un problème avec ma seat altea 140ch de 2006, elle a actuellement 131320 km, et elle ne tiens pas le ralenti, je m'explique:
Je l'ai acheté chez un particulier il y a deux semaines environ, ayant remarqué plus tard qu'il y'avait une perte de puissance et l'émission de fumée opaques tendant vers le noir, j'ai acheté (sous conseil d'un ami) une nettoyant d'injecteur + pompe (spheretech) et j'ai suivi les consignes d'utilisation. Tout allait bien jusqu'à jeudi dernier, en allant au travail, le moteur ne démarrait plus, j'ai fait un test sur la batterie et j'avais bien les 12,7V (un test également sur des courants de fuite mais tt ok), en tournant le contact le tableau de bord s'allume bien, le moteur tourne mais n'arrive pas à démarrer. Le lendemain j'ai donc fais appel à un mécano à domicile qui m'a fait comprendre qu'il fallait changer le filtre à gasoil ce qu'on a fait. Après changement, il a essayé de la démarrer tout en jouant sur la pédale d'accélérateur et le moteur c'est mis en marche. Nous sommes donc allé faire un tour en voiture histoire de vérifier que tout est ok, mais après avoir parcouru 1,5km le moteur s'est arrêté et le liquide de refroidissement s'est mis en ébullition (même si le niveau était ok). Nous avons donc attendu qu'il se refroidisse et avons repris la route (même si le véhicule à démarrer au bout de 20 tentatives) pour le garer. N’ayant plus aucune solution, hier soir j'ai décidé d'aller refaire un test, à ma grande surprise celui-ci a démarré au quart de tour (mais sur le tableau de bord, la jauge du liquide de refroidissement est monté rapidement à 90° suivi d'un bip régulier). J'ai donc décidé de refaire un test dans le quartier. Après avoir parcouru 2km (sur le chemin du retour), j'ai due ralentir pour céder le passage et la encore le moteur à caler, j'étais obligé de jouer sur l'accélérateur afin qu'il puisse démarrer. Par la suite je l'ai garé et plus toucher de peur d'avoir ce problème sur l'auto route.

Désoler pour ce message assez long mais j'avais bien envie d'écrire le moindre détail.
Merci pour votre aide, et bonne fête de fin d'année

Par tricanes (Date : 2019-11-28 09:03:18)

Bonjour ma berlingo 2 litres hdi de 2002 s'arrête quand je me sers du frein moteur et se met en mode dégradé. Je viens de remplacer la pompe de gavage.Si non elle fonctionne normalement. Pouvez-vous m'aider Merci

Par BENMIMOUN MOKHTAR (Date : 2019-11-18 23:00:38)

J AI UNE 207 HDI 1.6 9O cv de 2008 avec 180 000 km tres bien entretenue et ces derniers temps j ai des coupures du moteur subitement et ca devient dangereux , le moteur s arrete à toutes les vitesse , donc je m arrete et je laisse reposer une demi heures et le moteur s allume,je roule normalement et une fois je le charge il s arrete de nouveau veuillez m aider svp je suis désemparé merci

Par Yoni (Date : 2019-11-18 01:29:28)

Bonjour
J'ai un opel zafira 2l di 16v
Il s'allume impeccable.
quand je les acheter il se couper sur la route il fallais que j'enlève la clefs du neman que je la rémette pour qu'il redémarre eh sa plusieurs fois sur le trajet
J'ai nettoyer la vanne egr et pendant 2 jours sur petit trajet il rouler bien plus de soucis
Se problème recommence . Alors je ne ces pas si sa vien de la vanne egr ses peux être une coïncidence ..
Les symptôme ses que quand il calle j'ai le voyant moteur et un voyant avec un radiateur et une étoile
Desfois il fais des accoup au ralentie du coup j'accélère un pti peux il accélére mais tousse puis les voyants s'enlève et sa rédevient normal
Ji connais rien si vous pouvez m'aidez
Si ses pas trop bien expliquer redemander moi merci

Par Karil (Date : 2019-11-14 18:10:55)

Bonjoir
Jai 2ford focus, ils ont le même problème, quand je prends une montée ou je rajoute de la vitesse aux autoroutes le moteur s'éteint, et il démarre de nouveau