Dossiers-Conseils > Savoir trouver une panne > Embrayage usé 25/11/2014

Embrayage usé

Durée de vie d'un embrayage

La durée de vie minimale d'un embrayage est de 100 000 km si vous ne ménagez pas votre mécanique. Cependant on estime qu'il doit durer en moyenne entre 150 000 et 200 000 km.
Mais il n'est pas rare de voir des embrayages parcourir plus de 200 000 km lorsque le conducteur traite bien la mécanique, donc sa durée de vie reste vraiment tributaire de votre manière de conduire (ou du lieu, comme la ville) et de la qualité de résistance (ou calibre) du disque d'embrayage.


Plus d'infos sur son fonctionnement ici


Celui là n'est pas très en forme


Lien entre moteur et boîte de vitesses, l'embrayage vient se coller au volant moteur que j'ai ici mis en orange. Ce dernier est lui-même relié au vilebrequin (qui bouge grâce aux pistons en mouvement). A l'opposé du moteur on retrouve en sortie la poulie Damper

Usure prématurée d'un embrayage

Plusieurs facteurs peuvent user prématurément votre embrayage :

  • votre conduite : vous avez tendance à faire patiner l'embrayage au delà du nécessaire / passages de vitesses "grossiers", vous habitez en ville (ce qui le sollicite beaucoup) ou encore vous prenez souvent de grosses charges à bord de votre auto (la fatiguant donc plus vite)
  • volant moteur (un problème de conception de ce dernier peut provoquer une usure rapide de l'embrayage), notamment les versions bi-masse destinés à réduire les vibrations perçues sur les voitures diesel

Comment savoir si mon embrayage est usé ?

Une technique connue consiste à faire démarrer la voiture en troisième vitesse. Pour se faire, mettez-vous à l'arrêt le frein à main serré, enclenchez la troisième vitesse et essayez de partir en desserrant petit à petit le frein à main. Si la manoeuvre est bien effectuée et que vous constatez que la voiture ne cale pas il y a de fortes chances que votre embrayage est usé.

Conséquence d'un embrayage usé

Les deux conséquences liées à un embrayage fatigué sont une surconsommation en carburant mais aussi des relances qui deviennent plus difficiles (normal puisqu'il patine).

Prix d'un embrayage

Le prix de la pièce seule va de 150  à 500 euros.

Le prix de la main-d'oeuvre va de 200 à 400 €  selon l'automobile (le temps n'est pas le même  d'une à l'autre)



Vos témoignages

Voici les derniers témoignages tirés des avis postés par les internautes dans la partie "essais" du site. Tout le monde peut témoigner en postant un avis ou en écrivant un commentaire en bas de cette page.

Peugeot 206 (1998-2006)



1.4 75 ch 179000 : Changement de train arrière, alternateur, embrayage,silencieux.

Peugeot 2008 (2013-2019)



1.2 Puretech 110 ch boîte mécanique 46000 Km : Achat d'une Peugeot 2008 Allure Puretech 1,2 , 110 cv en mars 2017.En juillet 2018 à 24569 km embrayage usé et remplacement de celui-ci . Prise en charge totale de la facture par Peugeot ( voiture sous garantie)A 45545 Km rebelote , embrayage fichu.Cette fois , pas de prise en charge par Peugeot .Coût de la facture 1608€.Après réclamation auprès du service clientèle , trouvant cette panne récurrente anormale, geste commercial de 150€.Avant-hier on me propose 750€ en cas de vente de la 2008 et achat d'une nouvelle Peugeot.Je ne sais plus où m'adresser.

Peugeot 206 (1998-2006)



1.4 75 ch PEUGEOT 206 1.4 i 75cv : - crevaisons et clé de roue s'est brisée au démontage !!!mais il y a bien une roue de secours et un cric- thermostat à 65 000 km- batterie à 70 000 km (elle a tenu 10 ans sans faiblir !!!)- amortisseurs à 80 000 km- câble embrayage à 80 000 km- problème d'assistance au freinage à 80 000 kmglobalement tous les garagistes Peugeot que nous avons consultés étaient super et peu chers

Chevrolet Orlando (2010-2015)



2.0 VCDI 130 ch : embrayage changé a80000km,pompe a eau a135000km,perte de puissance de temps en temps..pas fiable..ras le bol je la vends.

Opel Astra (2004-2010)



1.4 90 ch 190000km 2006 pack gtc h : Boîte vitesse, volant moteur, embrayage, alternateur, perte de vitesse, problème électronique...

BMW Serie 1 (2004-2011)



118d 122 ch Année 2005 phase 1. : Volant moteur/embrayage, pont arrière

Peugeot 206 (1998-2006)



1.1 60 ch : Bobine, pompe à essence, embrayage, prend l'eau interieur du pare brise, les gardes boue se détachent, rétroviseurs qui s'abîment avec le temps

Peugeot 508 (2011-2017)



1.6 HDI 112 ch : Voiture de 2011 achetée 12000€ chez Peugeot St quentin à 85000km. Depuis fenêtre arrière gauche tomber 170€ de frais deux mois plus tard fenêtre arrière droite et tomber 170€ de frais révision des 120000km 400€ de frais et la embrayage qui vient de lâcher aujourd hui je suis deg on m annonce 1700€ de réparationLa voiture ne côté plus que 4500€ alors que je les acheter 12000€ il y a deux ans.

Opel Insignia (2009-2017)



2.0 CDTI 120 ch Boîte manuelle 75000 km finition cosmos de 2014 : Mécanisme d embrayage passer au travers du disque as 75000 kmDysfonctionnement climatisation as 46000km rendez vous trois fois au garage avant qu'il corrige le défaut

Hyundai Tucson (2015)



1.7 CRDI 141 ch Série mondiale 2018 : Changement embrayage à 1 an reprogrammation boîte de vitesses et changement plaquettes de freins

Opel Astra 5 (2015)



1.6 CDTI 110 ch BVM 6, 72 000km, 2018, finition business. Pas d'AdBlue : embrayage changé à 27 000 km, retour au garage pour le même problème à 72 000km.

Audi Q3 (2011-2018)



2.0 TDI 120 ch BM 6vitesses, 78900km an 2016 AMBIENTE : Climatisation HS à 78000Volant moteur et embrayage à remplacerDistribution à faire (prévue dès l'achat à 80000km seulement )

BMW X1 (2009-2015)



18d 143 ch 06 2012 : remplacement embrayage 32 000kmsremplacement chaines distribution 130 000kmspanne à 125000kms injecteur

Kia Rio (2017)



1.2 84 ch Kia cvvt essence 112000km 2eme main : embrayage récepteur débrayage 3 fois chez le garagiste pour la même panne. je vais changer de voiture

Mini Mini (2001-2006)



1.6 90 ch 2002 - Mini One Boite 5 - 155000km : embrayage, bloc ABS, cloche de filtre à huile, filetage de bougie sur la culasse HS, pompe à huile, compresseur de climatisation, bouchon de remplissage LdR à remplacer...

Alfa Romeo 156 (1997-2005)



1.9 JTD 115 ch alfa 156 jtd 115 2003 206000 km : train avant palier barre stab cardans triangles sup et inf embrayage changer à 80000(facture) et à 206000 km embrayage et volant moteur hs(tremblement dans la pédale),vitesses qui ne passent plus moteur tournant.merci alfa?

Peugeot 5008 2 (2017)



1.2 Puretech 130 ch boite manuelle 6 vitesses : Grincement très désagréable de la pédale d’embrayage quand les température sont élevées (supérieur à 30°C). Déjà 2 interventions.Claquement au niveau de la boite de vitesse dans la positon marche arrière et en soulevant le pied de l’embrayage. Problème en cours de résolution par Peugeot.

Citroën C4 Cactus (2014)



1.2 Puretech 110 ch 1.2 puretech 110 bvm 50000kms 2015 : Boite et embrayage sous garantie après parlementation, changement des joins de portes pour supprimer les sifflements.

Nissan Micra IV (2010-2017)



1.2 80 ch : usure rapide des pneusembrayage à refaire à 50 000 Kms

Suzuki Alto (2008-2014)



1.0 68 ch : boite de vitesse fragile,changée 2 fois sur 150 000 km ,embrayage à 130 000 km,alternateur,roulement de roue,souflets de cardan





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Dernier commentaire posté :


Par Fripouille (Date : 2019-12-04 18:16:55)

J'ai acheté en mars 2017 une Peugeot 2008 Allure Puretech 1,2 110cv (neuve). Le 30 juillet 2018 à 24569 km dans une légère côte , l'embrayage a patiné et une forte odeur de brûlé s'est fait sentir.
Le garage Peugeot de l'endroit a procédé au changement de l'embrayage.La voiture étant sous garantie , je n'ai rien dû payer.
Il y a un mois à 45545 km même problème.
Sans crier gare: embrayage patine, odeur de brûlé et embrayage fichu.
2 embrayages en 46000 Km sur une voiture âgée de 2 ans et demi !!!!
Montant de la facture 1608€
Je ne conduis pas en laissant mon pied sur l'embrayage , je conduis depuis 50 ans sans aucun problème de cet ordre Ai-je tiré un mauvais numéro , d'autres personnes ont-elles rencontré le même problème.
Que puis-je faire pour que Peugeot prenne en charge une partie des frais?
Le service clientèle m'offre un bon à valoir de 150 € en guise de geste commercial.Merci de vos réponses

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-07 11:33:24) : Votre souci est très étonnant, il y aurait un souci sur le diaphragme ou la butée ?
    En démontant le deuxième ils devraient voir ce qui a cloché. Pas de mauvais numéro, un embrayage est un système mécanique simple qui peut avoir un petit souci dans son mécanisme.
    Pour la participation c'est toujours un peu plus dur quand il s'agit de l'embrayage, mais le kilométrage et l'âge restant modestes (avec un embrayage changé il y a peu), ils vont bien voir que vous êtes de bonne fois et qu'il y a un souci anormal dans le mécanisme.
    Enfin, n'hésitez surtout pas à dénoncer vos soucis ici, ça aide le site et les personnes qui sont intéressées par le 2008.

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Suite des 232 commentaires :

Par Marval (Date : 2019-10-24 23:48:31)


Bonjour
Mon fils a acheté une Volkswagen en décembre 18. Elle a bientot 4 ans avec
41000 kms. Il a fait 10000 kms environ et l'embrayage est mort..😳
Bien sur c'est hors garantie..
Des conseils ? Parce qu'il va encore devoir débourser alors qu'il avait fait un crédit pour l'acheter.. Et que je trouve que ce n'est pas normal. D'après vos articles c'est un peu tôt pour qu'il soit hors d'usage, même si le conducteur précédent conduisait avec son pied sur l'embrayage..
Et aussi le garage ne lui a fourni que la notice en espagnol Parce qu'elle provenait de ce pays. Malgre plusieurs demandes, impossible de l'obtenir en français.
Je me demande si le garage n'avait pas l'obligation de le préciser lors de la vente (qu'elle venait d'Espagne) mais bon ...
Merci de vos conseils avisés


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 10:11:59) : Vous devriez trouver facilement des notices PDF en Français sur Internet.
    S'agissant d'un pays de L'UE il n'y avait pas forcément l'obligation de le signaler.

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Par Laurent83500 (Date : 2019-10-24 09:34:01)


Bonjour,

j'ai mon kit d'embrayage a changé et peugeot me réclame 400€ (main oeuvre gratuite du faite qu'il me change le moteur (pour casse moteur).

j'ai reprogrammé ma voiture passant de 110ch à 135ch et de 205nm à 280nm.

la voiture avait 72.000km dont 50.000km sur autoroute.
je passe mes vitesses avec souplesses pourtant.

une usure aussi prématuré en roulant quasiment sur autoroute c'est normal?

Merci ^^


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 09:36:53) : Non ce n'est pas normal, mais sans me préciser les causes (ou plutôt ce qui a cassé) de la casse je ne pourrais faire d'analyse.
  • Par Laurent83500 (2019-10-28 10:55:44) : En faite, la bougie a cassé dans le moteur :(
    et du coup ils m’ont dit que le moteur devait être remplacé ( 2 ans et demi )
    mais je crois que j’ai mes torts un peu.. j’ai rouler trop pauvre (E85) avec un pourcentage élevé. je sais que ma 208 supporte sans voyant moteur ( 70%) mais j’ai eu des problèmes personnels et je me suis mis à rouler 200km/j au lieu de 15km/j du coup j’ai augmenté le % d’ethanol a 80-85% sur autoroute donc un regime a 2500/3000tr/min sur 1h30 le moteur n’a pas apprécié.

    Peugeot me prend en charge 80% des réparations ( j’ai déboursé 1350€ ( bloc moteur + embrayage)
    par contre j’avais cru qu’il allait changer le turbo, alternateur, injecteur mais non juste le bloc moteur.

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Par Aubou (Date : 2019-10-20 08:32:39)


Bonjour, j’ai dû changer mon embrayage sur ma fiat 500 lounge de 2013 au bout de 73000 kms. Je ne fais pas que de la ville. Y a t’il eu un problème constructeur sur ce modèle? Une semaine après le changement de mon embrayage j’ai maintenant une fuite d’huile du carter moteur. Une idée du prix? Que faut-il faire? Faut-il descendre tout le moteur? Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-23 09:44:30) : Un carter se change facilement et pour pas cher, pas besoin de tomber le moteur.
  • Par Babi 1965 (2019-10-23 18:56:02) : Très bonne quesrion
  • Par Aubou (2019-10-23 19:07:00) : Finalement c’est une fuite de la boîte de vitesse et un roulement mort. Heureusement ma boîte de vitesse n’a pas lâchée. Entre ça et l’embrayage!! Que des pannes qui n’auraient jamais dû arriver à 70000km. J’adore ma voiture mais là 🤬

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Par Nicos (Date : 2019-09-25 00:37:30)


Bonjour svp j’ai un bruit bizarre sur ma classe a 2012 diesel ya un mec qui ma dis que c le volant moteur alors que chuit a 121000km e c que si possible ?! J’aimerais bien savoir combien ça va me coûter le volant moteur plus la main-d’œuvre si y’a quelqu’un qui peut m’aider s’il vous plaît merci


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  • Par Nicos (2019-09-25 00:41:12) : Boîte automatique
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-25 17:19:29) : Oui c'est possible, mais je ne pourrai hélas vous dire les tarifs.

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Par MehdiMIA (Date : 2019-09-18 17:04:18)


BONJOUR MERCI TT D ABORD POUR VOTRE REACTIVITE..

J'ai une VW POLO VI (nv modèle) Essence.
Mise en circulation en Janvier 2019. je me retrouve ce matin avec l'impossibilité et la difficulté de passer au premier Rapport 2,3,4 et 5, P.S : la marche arrière ça passe.
C'est quoi le problème alr qu'elle a que 8 mois de circulation


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-19 09:04:58) : Moteur éteint ça fonctionne ? Si oui alors ce serait l'embrayage. Si même éteint ça coince on peut penser à une tringlerie qui pose souci.
    Bref, il serait très intéressant que vous témoigniez ici afin de relever votre problème à des fins statistiques. Idéalement quand vous connaîtrez le problème précisément.
    Un grand merci d'avance, cela permet ensuite d'établir un bina fiabilité sur les autos, avec les fameux tableaux exposés sur les fiches fiabilité du site.
  • Par MehdiMIA (2019-09-19 09:27:03) : Oui il fonctionnait.
    Le prob c est qu elle est sous garantie.
    Ils le disent que si le diagnostic dit que c est dû a l usage du conducteur ( genre c moi qui l a endommagé a cause de ma mauvaise conduite ) LA REPARATION SERA À MA CHARGE c est l arnaque..
    Sinon c une erreur de fabrication c est a eux de la reparer et je paye rien ...

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Par Nicky (Date : 2019-09-13 05:35:30)


Est il normal que l'embrayage lâche a seulement 59 0000km avec une fiat 500 L.?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 09:58:49) : Ca dépend de la manière d'utiliser le véhicule, mais c'est en effet un peu tôt.

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Par targo (Date : 2019-09-03 12:13:03)


Embrayage changé à 160 000 km (faiblesse connue sur le véhicule, rien d'anormal) + volant bi masse coût 1 850 €

Mais, suite à une demi-heure à patiner sur une route en pente l'hiver 2018 à 2019, et obligé de patiner car la personne devant moi avait peur d'accélérer, roulait en première et plombait toute la file de voiture, embrayage HS au bout de seulement 30 000 km !!! La faute n'est ni au véhicule ni au matériel aussi je ne donnerai pas de marques. La faute à la conception des villes par les aménageurs d'aujourd'hui : ils veulent absolument jeter les voitures en dehors des villes, donc rendre les parcours plus difficile, en l'occurrence, dans la rue en pente que j'ai emprunter, ils avaient volontairement fortement rehaussé les trottoirs afin d'empêcher les véhicules de s'y garer à la sauvage. Résultat : en cas de neige, de gens qui paniquent, impossible de se garer sur le trottoir et de repartir à pieds, obligé de suivre le mouvement des gens qui paniquent, n'accélèrent pas et reculent, une voiture qui fumait, un embrayage qui sentait ensuite le brûlé pendant 4 mois, il me semble évident que c'est cette mauvaise expérience qui a tué mon embrayage, et ma voiture aussi, je ne vais pas remettre 1850 euros de réparation elle part à la casse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-04 10:36:42) : Mince alors...
    Toutefois, il n'est pas nécessaire de faire cirer l'embrayage même dans ces conditions.On peut très bien avancé au pas avec l'embrayage totalement relâché / embrayé, et donc sans cirage.

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Par (Date : 2019-08-22 15:10:15)


Bonjour, j'ai une citroen c2 semi automatique, des fois quand je m'arrête à un feu, cela me dis boite de vitesse defaillante et elle ne veut plus repartir, jusqu'a ce que j'arrête tout et que je la refasse demarrer, des fois cela me dis, feu de brouillard defaillant, de quoi cela peut -il venir? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-24 10:11:11) : Boîtier BSI qui perd la boule ?

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Par Momos91 (Date : 2019-07-28 02:00:41)


Bonjour petit soucis avec ma Citroën c5 boite auto 1.6 ehdi
Quan je met la 1er vitesse rien ne se passe la vitesse est pa detecte sa passe tou seul la 2eme et rien ne se passe encore puis sa revien en position n
La voiture n'avance plus g passer la valise diagnostic et g le code defaut p0925 et p0949
Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-29 09:34:39) : Un capteur et un apprentissage de la boîte à faire d'après les codes défauts (qui étaient donc parlants sans avoir à demander).

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Par Sandy (Date : 2019-05-01 02:04:15)


Bonsoir, j'ai du faire changer mon embrayage mais souci depuis, il y a un bruit de crissement quand j'accélère, l’accélérateur est bizarre, impression de ne plus avoir d'accélération. Le garagiste me dit que ce bruit proviendrait du parallélisme. je n'y connais rien. c'est un bruit à l'intérieur de l'habitacle quand j'accélère, au début à basse vitesse, depuis quelque temps il faut plus de temps pour qu'il apparaisse, si quelqu'un a un avis à ce sujet. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-02 10:00:47) : En gros l'embrayage patine ... Il a donc fait une erreur au montage.
    Ou alors ce bruit de crissement est lié à la courroie qui patine, mais comme vous parlez de baisse de puissance j'en doute.
  • Par Sandy (2019-05-02 11:16:10) : Merci de votre réponse, donc cela vient bien de l'embrayage ? il y a une baisse de puissance oui, je peux enfoncer tranquille l'accélérateur à fond, de son côté il l'a essayée et me dit qu'il est monté à 170, c'est une partner, se moquerait il de moi ? comment faire pour qu'il revoit le montage de l'embrayage ?
  • Par aftam (2019-06-22 17:03:12) : prend un expert

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Par Kadjar dci 110 (Date : 2019-04-03 12:30:51)


Je suis locataire en LOA d'un Renault Kadjat d'occasion depuis 18mois.
Le véhicule a bientôt 4 ans en juin 2019 et a 69000km.
Je précise avoir pris en supplément une extension de garantie sur toute la durée de la location.
Après avoir convenu d'un rendez-vous avec le garage dans lequel j'ai acheté le véhicule, j'ai été rappelé environ 2h après pour me dire que le volant moteur et l'embrayage sont tous les deux à changer.
À ma grande surprise malgré la garantie maximale prise sur ce véhicule, le garage m'a informé que l'embrayage serait à ma charge.
Ayant porté réclamation auprès du garage, je suis en attente d'une prise en charge partielle ou totale mais je n'y crois pas vraiment.
Que puis-je faire dans ce cas là pour me défendre ?



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Par Mongi (Date : 2019-02-18 14:52:46)


Depuis juillet je conduis une QASHQAI 1.6 115 CV J10 ACENTA essence achetée sur le marché français au début tout semble aller bien je fais les entretiens périodiques chez un professionnel agrée par NISSAN mais à 38000 Km et lors des vacances l'embrayage commence à manifester des signes de faiblesse un professionnel consulté et après essai me conseille de le remplacer par un autre neuf chose faite sans tarder afin toutes sortes de répercutions sur les autres accessoires et systèmes mais contre toutes attentes en février 2019 à 62000 Km les mêmes signes de faiblesse de l-embrayage se manifestent à nouveau REMARQUE :j'ai conduis auparavant trois autres voitures dont deux d-occasion de marque Peugeot une 404 durant 9 ans et une 305 durant presque 10 ans la troisième de marque RENAULT Clio4 neuve achetée aussi sur le marché français et avec aucune d'elles je n'est rencontre ces ennuis de l'embrayages ainsi toute hypothèse ou supposition de conduite irrégulière est à écarter ; à mon avis et après avoir constaté que bon nombre d'utilisateurs de ce modèle ont rencontré des ennuis similaires à des kilométrages relativement bas et même très bas relativement aux normes habituelles il s'agit bien d'un de conception technique ou de fabrication que les constructeur associés NISSAN et RENAULT selon un minimum de bon sens et d"honnêteté doivent reconnaitre et trouver la solution technique adéquate et de prendre en charge les frais de reparation


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-19 09:54:23) : Je vous invite de nouveau à témoigner sur la fiche véhicule.
  • Par Mongi (2019-02-19 13:10:09) : que voulez-vous dire temojgner sur la fiche auto

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Par Vero (Date : 2019-02-14 22:38:55)


J'ai une C3 Picasso à la 83000 km et je dois changer mon embrayage est-ce que vous croyez que c'est une vice caché


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-15 09:50:28) : A 83 000 c'est peu probable.

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Par Jack (Date : 2019-02-08 15:01:36)


Bonjour, jai un C3 Citroën essence ma boîte de vitesse est bloquée je compte la faire changer j'ai plus d'huile du boîtier toute l'huile a coulé. J'aimerais savoir s'il est nécessaire de faire changer aussi le kit d'embrayages surtout qu'il avait été changé à 17000km aujourd'hui j'ai 195000km il arrive parfois que je patine au démarrage
Je vous remercie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-09 09:45:34) : Le patinage semble indiquer un disque d'embrayage usé ...

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Par Alexandre (Date : 2019-02-06 19:08:31)


Bonjour, je possède une Clio 4 TCE 90 donc essence que j'ai reçu neuf en Juillet 2016, qui totalise aujourd'hui 68 000 km donc plus garantie. L'embrayage a été changer sous garantie a 25 000 km car il patinait fortement.
Aujourd'hui quand je roule, je ressens une vibration à la pédale d'embrayage quand j'accélère (pas en appuyant complètement dessus, juste avec le pied en buté sur la pédale), je ressens aussi cette vibration a vitesse stabilisé mais un peu moins.

J'ai aussi un soucis au niveau de la boite car j'ai la 5 ème qui saute le levier reviens au point mort pourtant je suis au régulateur à chaque fois que la vitesse saute, cela m'arrive environ tout les 1000km je dirais.. compliqué de savoir exactement.

Cela fait 4 fois que je la dépose chez Renault et à chaque fois rien a été fait car après plusieurs essais de leur part, ils estiment que la voiture n'a rien que l'embrayage est bon, et pour la vitesse qui saute ils ont vérifié la tringlerie, mais pas de soucis de se côté la..(tant que la vitesse ne saute pas dans leur main ils ne veulent rien faire).

J'ai eu l'occasion d'essayer la Clio de mon collègue (même moteur, 46 000km, Mars 2016), sa pédale d'embrayage ne vibre absolument pas et il n'a jamais eu son levier de vitesse qui reviens au point mort. J'ai bien précisé au concessionnaire le cas du véhicule de mon collègue, ils m'ont sorti que chaque voiture est différent que les véhicules peuvent avoir plusieurs marque d'embrayage sur une série de voiture identique.. je ne suis pas convaincu et il ont osé me dire que personne ne voudra payé la main d'oeuvre pour le démontage..

Je fais quasiment pas de ville, je roule énormément sur voie rapide et je n'ai jamais le pied sur la pédale d'embrayage à l’arrêt.. Je suis donc dans l'impasse et je ne sais pas trop quoi faire, si quelqu'un a les même symptômes ou des connaissances sur se sujet je suis preneur.

Merci d'avance pour tout vos réponses! :-)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-07 09:32:18) : Il n'y a que la cinquième qui saute ?
    Aucun patinage détecté avec ce nouvel embrayage ?
    On a affaire à un volant moteur mono ou bi-masse ?
  • Par Alex (2019-02-07 19:20:22) : Bonjour, merci pour votre réponse, oui il n'y a que la 5 même qui saute, le nouvel embrayage ne patine pas et c'est un volant moteur mono
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-10 11:06:27) : Vérifiez le niveau d'huile de boîte, sinon ça peut être un souci de fourchette ou de baladeur. Sans oublier la classique tringlerie.

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Par Mille-pattes (Date : 2019-01-20 14:57:30)


Bonjour, je possède une Toyota Aygo essence achetée neuve en 2009, je roule peu elle affiche 30 000 km, mercredi dernier elle est immobilisée, impossible de passer la marche arrière, étant assurée tous risques le remorquage est pris en charge et elle est déposée chez le concessionnaire Toyota chez lequel je l'ai fait révisée récemment, il me facture 1000 euros je trouve la note salée, or, j'apprends parallèlement, que les Toyota Aygo ont fait l'objet de rappel du constructeur justement pour embrayage défectueux. Merci de me dire ce que vous en pensez.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 09:37:23) : Sans préciser ce qui a été changé difficile à dire. Je vous invite à témoigner ici. Merci d'avance !

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Par alberto pires (Date : 2019-01-13 18:29:00)


Bonjour! je une Nissan achete neuve en 2010 l,ambrayage patine elle ha que 40.000km
ex que Nissan prandra le charge de la reparation?Merci pour me repondre.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-14 10:09:46) : Voir ici.

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Par Reble (Date : 2019-01-12 21:39:44)


Jai fait changer mon embrayage a 18000 je voudrais savoir si c est normal de ne pas me changer le volant moteur en même temps


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-14 10:43:42) : Un volant moteur ne doit normalement (si tout se passe bien) jamais se changer.

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Par Gab 62 (Date : 2019-01-06 21:13:59)


Bonjour j'ai une bmw serie 1 de juillet 2015 qui a 57000 km. Un voyant orange est apparu qui m indique groupe propulseur passage de la valise en concession indique embrayage défectueux et apres démontage on me dit changement également du volant moteur la concession nous annonce surchauffe de l embrayage du a une mauvaise conduite de notre part je suis estomaqué de cette explication j ai 49 ans je conduis depuis l'âge de 18 ans et j'ai eu une dizaine de voitures donc certaines mène à bien plus de 100000 km que pensez vous de cette situation trouvez vous cette explication plausible et honnête (le véhicule ne tractent pas êt nous ne vivons pas en zone montagneuse)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-07 08:16:39) : Il est très fréquent que les concessionnaires emploient cette excuse honteuse. Vous n'êtes donc pas le premier à venir sur le site raconter ce genre d'histoire, leur but étant de tout décharger sur vous ...
    A ce kilométrage vous pouvez exiger 80% de prise en charge sur l'ensemble, pièces et main d'oeuvre.
    Commencez par une mise en demeure au service clients France BMW en citant l'article 1641 du code civil.
  • Par arthurine07 (2019-01-09 14:02:50) : nous avons le meme probleme embrayage use voiture neuve honda crv de 30 000 Kms les frais de réparation seraient à notre charge comment faire une mise en demeure et ou trouver la référence de l'article 1641 du code civil urgent merci de nous repondre

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Par Bea (Date : 2018-12-26 16:20:02)


Skoda Fabia de mai 2016 17000 km (oui seulement) embrayage mort! Et je ne sais pas si Skoda le prendra en charge sachant qu'ils ont limite la garantie de l'embrayage a 12 mois ou 30000 km.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:47:57) : A vous d'insister car le kilométrage est très faible.
    Il serait très aimable que vous témoigniez ici de cette avarie précoce, merci d'avance !

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Par prisca (Date : 2018-11-25 15:20:07)


Bonjour j'ai une opel corsa c 1.0l
J'ai fais changé mon embrayage qui n'avais que 2 ans avant hier
En partant je remarque que la voiture "broute"
Je retourne voir le mécano il me dit de lui ramener des bougies. J'ai changé mes bougies au mois de mai.
Avez vous une idée? Si c"était dû aux bougies j'aurais eu le probleme avant le changement de l'embrayage non?



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Par Gwadakraft (Date : 2018-11-20 17:59:39)


Bonjour,
Je viens d'acheter une Mazda5 d'occasion (140.000 kms, "moteur révisé rien à prévoir"). Au bout d'une semaine mon embrayage a lâché, après avoir passé avec des difficultés de plus en plus flagrante. J'appel le vendeur (professionnel) qui me dit que dans les conditions de vente il est écrit "sans garanties" et qu'à part me trouver un vendeur de pièces détachées et un mécano il ne fera rien. Je peux faire quelque chose ?
J'ai le contrôle technique qui me paraît bizarre, pour une voiture de 2007 je n'ai que problèmes et rouille d'indiqués... Avec des silent-blocs du train avant défectueux... Contrôle de complaisance ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-21 10:09:26) : Les contrôles de complaisance entre professionnels sont quasi systématiques, et je suis choqué que rien n'est fait au niveau de la législation (par contre, les pauvres particuliers doivent se coltiner des CT plutôt difficiles et sans complaisance ...).
    Un professionnel a l'obligation de garantir 3 mois, et même si il s'agit d'une pièce d'usure, une expertise contradictoire pourrait prouver qu'il y avait bien un souci caché avant la vente.
    La garantie légale de conformité pourrait potentiellement aussi être de votre côté.
  • Par Gwadakraft (2018-11-21 12:57:57) : J'ai remarqué aussi, que l'annonce précisée "bien entretenue" mais qu'aucun documents justificatifs (carnet d'entretien, factures) ne permet de le justifier. Seul l'état de la voiture permet de voir qu'elle n'est pas en mauvais état.
    Le vendeur (ou plutôt le responsable du vendeur) me parle de pièces d'usure pour justifier que l'embrayage est tombé en panne en moins d'une semaine ; me donnant les exemples de phares, de plaquettes de frein qui ne seraient pas garanties non plus...
    Je vais essayer déjà les courriers pour la garantie de conformité, ou de vices cachés, je verrais sa réponse. Entre temps je serais bloqué avec mes 5 enfants sans voiture.

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Par Diplomate (Date : 2018-11-19 21:31:52)


Salut j ai une kia rio3 2007 roulée 113000.
Le moteur coupe des fois au ralenti j ai changé le starter automatique et le capteur pmh au départ ça a donné bien mais là ça recommence!
Que faire svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-20 09:00:35) : Si ça a corrigé le problème un certain temps c'est que vous êtes sur la bonne piste. Donc il faut revenir sur ces éléments.

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Par Joemat (Date : 2018-11-04 09:47:55)


Salut! Je viens d'acheter une Citroën C5 phase II année 2007 qui a 200000. La voiture répond très bien et la conduite est impeccable. Mais il y a deux jours en rentrant du boulot, arrivant devant le feu, je me suis arrêté. En voulant repartir, il y a eu une odeur de brûlé et il y avait de fumée sous le coté gauche, du coup la pédale d'embrayage s'est enfonce. Après 5 minutes d'attente, je me suis débrouillé pour la ramener jusqu'à la maison.
Difficile de changer la vitesse et ça siffle énormément quand je mets le moteur en marche. Et là ce matin, la pédale est devenue dure de sorte qu'il y a même pas moyen de mettre une vitesse.
Dites-moi s'il vous plait qu'est-ce que je devrais faire. Qu'est-ce qu'il y a à changer.
Merci d'avance pour toutes vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-05 12:08:49) : A priori il y a un gros bazar côté embrayage / volant moteur (quelque chose a cédé semble-t-il, volant moteur bi-masse qui a vu ses deux masses se désolidariser ?) ...
    Bref, c'est là qu'il faut voir.
  • Par Joemat (2018-11-05 14:39:18) : Donc si je vous ai bien compris, si j'essaie de changer unique l'embrayage (Kit complet), ça ne changera pas de chose, vu que les deux masses du volant moteur se sont désolidarisées. Puisque j'étais même sur le point d'en commander un.
    Votre dernier me serait très utile.
    Cordialement

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Par lhcn17 (Date : 2018-10-21 00:20:10)


Bonjour, je rencontre depuis quelques temps de gros tremblement lorsque je passe la 1ere. parfois ça me le fais uniquement moteur froid, parfois après un long parcours en ville. q'où cela peut-il venir? Merci
Renault scénic 3 1.6l bioéthanole de juin 2011


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  • Par lhcn17 (2018-10-21 00:32:01) : j'ai oublié de préciser que la voiture a 125000 au compteur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-21 09:12:17) : Uniquement quand vous passez la première ? C'est à dire ? En roulant, à l'arrêt, en accélérant, en déccélérant ... ? Je ne comprends pas parfaitement la description du symptôme.
  • Par Lhcn17 (2018-10-21 09:29:18) : Cela se produit uniquement quand je démarre un feu rouge ou dans les bouchons parking... Quand je lâche l'embrayage et accélère pour démarrer, la voiture se met a trembler.
  • Par Kony (2018-10-21 20:11:39) : essaye de réglé la pédale d’embrayage
  • Par Lhcn17 (2018-10-22 09:26:28) : Je tiens à préciser que cela ne se produit pas systématiquement parfois au tout premier démarrage à froid et parfois quand je suis dans les embouteillages après un long parcours en ville quand je passe la première pour démarrer au moment où je lâche l'embrayage et que j'accélère la voiture se met à trembler
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-23 08:16:03) : Support moteur / boîte ? Embrayage / volant moteur ? Synchro / baladeur de première ?
  • Par alilou (2019-01-04 23:50:21) : symptôme d'un frottement entre volant moteur et disque d'embrayage. c'est ça continue ça va casser le disque d’embrayage.( un volant moteur défectueux)

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Par Marie (Date : 2018-10-19 08:00:08)


Bonjour, Je n'ai jamais eu de problème avec ma mini Sprite, malgré son âge (déc.1992).Mais après avoir cédé la place à un jeune conducteur à mon avis plutôt "brutal"(pédale à fond..)avec pommeau de vitesse dévié etc.pas possible de démarrer, de passer la 1ère. (au lieu de la mettre au point mort, il la laissait en 1ère..). J'ai cru que c'était la boîte de vitesse, mais on me dit que c'est l'embrayage usé. Le problème est-il lié à la conduite brutale, ou à l'âge de la voiture, et la boîte de vitesse ne risque-t-elle pas de lâcher à son tour, bref est-ce le début des problèmes lié à l'âge ? Dois je m'en séparer ? Je devais acheter une voiture automatique, mais du mal à me séparer de ma mini. Est-ce le début des problèmes ? jamais eu de grosses réparations coûteuses. Elle a 146500 km. Merci de votre avis.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-20 09:24:08) : C'est peut-être simplement la tringlerie. Stationner en première n'est pas bien méchant pour la mécanique, beaucoup le font.
    Bref, ne voyez pas votre auto comme foutue juste pour un petit élément qui défaille. Tout ça est souvent psychologique et vous n'êtes pas le première (ou premier) que je vois à perdre confiance sans son auto pour un souci localisé.
    Quand on y connaît en mécanique on se rend compte à quel point elle peut tenir longtemps et qu'il ne faut pas se laisser influencer par des impressions irrationnelles (et donc croire que tout est à jeter à la poubelle pour un ou deux pépins cumulés dans une période rapprochée).

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Par symphonie (Date : 2018-10-17 15:09:57)


TOYOTA AYGO de 2008 mais 32500km - embrayage à changer - Infiltration d'eau dans le coffre, habitacle humide et caisson des phares également - bouton de climatisation inutilisable. Après m'être renseigné sur ce modèle, j'ai pu m'apercevoir que cette série n'avait rencontré que des problèmes identiques - Contact avec Toyota qui vous trouve bien évidemment les argumtents types des concessionnaires pour ne pas reconnaître leur tort -


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-18 08:54:39) : Je vous invite à le dénoncer ici. Merci d'avance !

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Par Richard (Date : 2018-10-04 20:29:23)


Bonsoir
Pourrez vous m’aider ?
Ma situation est la suivante:
J’ai acheté une voiture Toyota verso neuve le 13 juin 2016.
Le 12 août 2018, je suis parti en vacances au sud de la France, et brusquement ma voiture s’est arrêtée en plein milieu d’autoroute,sur une voie limitée à 130km.
A l’intérieur de la voiture, il y avait 3 enfants et leur grande mère.
J’ai eu la grande frayeur de ma vie.
Comment ma voiture encore toute neuve peut-elle s’arrêter brusquement sur l’autoroute ?
Elle fait autour de 9000 km au compteur.
Toutes les révisions annuelles préconisées par le constructeur étaient scrupuleusement respectées :
Le 13/06/2017 avec un compteur 3785 km
Le 04/07/2018 avec un compteur 7516 km
Toute la famille était terrifiée, choquée et traumatisée par cette situation inattendue qui aurait pu devenir dramatique.
Le concessionnaire Toyota à Orgues (15100) m’avait dit que ce n’était pas normal que l’embrayage lâche au bout de 9000 km.
Il a donc fait une demande de prise en charge de tous les frais auprès de Toyota France.
L’embrayage est complètement grillée, Toyota France refuse de prendre en charge la réparation, malgré ma relance par lettre Recommandée avec l’avis de réception.
J’ai dû retourner à Orgues (15100) pour payer 1470 euros pour la récupération de ma voiture.
Toyota France mettre en cause de ma conduite. Cela fait depuis plus de 20 ans que je conduis ( toutes marques confondues) des voitures à boîtes de vitesses manuelles, et je connais très bien le système de fonctionnement d’embrayage, j’utilise très peu ma voiture en ville. C’est la première fois que je suis confronté à ce problème. Il n’est pas normal que l’embrayage peut lâcher au bout de 9000 km, ce serait plutôt un défaut de montage ou un défaut de pièce ( ou de vices cachés).
Toyota France ne voulait rien savoir.
Que devrais-je faire?
Quelles sont des recours , et est ce que j’aurais une chance pour que Toyota France me rembourse la moitié de 1470 euros ou bien la totalité, en sachant que la voiture est encore sous garantie ( 3 ans de garantie constructeur).
Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 18:14:14) : A 9000 km seulement il y a normalement des recours, même si il s'agit d'une pièce d'usure. Hélas, il semble qu'il faille passer par le tribunal car Toyota semble totalement imperméable à votre demande.
    A ce stade là c'est 100% de prise en charge, voir ici.

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Par SALINE (Date : 2018-09-03 06:27:35)


Bonjour,

Depuis qque temps mon embrayage accroche. Je passe mes vitesses normalement, je n'ai aucun autre probleme, mais que croyez-vous que ca soit comme symptome, et ma voiture peut-elle me laisser sur la route
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-03 09:16:20) : Que voulez-vous dire par embrayage qui accroche, la pédale a des difficultés à s'enfoncer ?
    Embrayage hydraulique ou à câble ?

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Par hamad (Date : 2018-08-01 00:16:34)


Bonsoir, j'ai une peugoet 908 1.6 hdi 180000klm, j'ai fait le teste de l'embrayage comme vous l'avez indiquer et ma voiture cale mais j'ai parfois une odeur d'embrayage (odeur de caoutchou cramé) alors que je l'à sollicite très peu. j'ai fait des recherche et on m'a dit que le disque est hs et j'ai remarqué un bruit a l'extérieur au niveaus de l'embrayage (pas de cuillement mais un bruit d'optique d'appareil photo) je n'est pas de bruit au niveaux de la pédale d'embrayage et ce n'ast pas dure ni trop mole et la boite de vitesse passe bien. et je n'est pas de problème de surconsommation. je voudrais votre avis je suis perdu


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  • Par hamad (2018-08-01 00:45:12) : j'ai oublier de préciser que le bruit au niveaux de l'embrayage à l’extérieur quant j'appuie sur la pédale d'embreyage , je ne l'entend pas quant le moteur est éteinte
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-01 09:15:04) : Ca peut être simplement la buté qui est bruyante. A 180 000 km, si l'embrayage n'a jamais été changé alors il semble que son jour soit enfin arrivé.
    Le volant moteur, si il est bi-masse, peut alors aussi être le coupable.

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Par ISSIS (Date : 2018-07-23 14:50:49)


VOITURE PEUGEOT 208 DIESEL EMBRAYAGE FOUTU a 57000 km es-ce normal 68O euro de frais de rép


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-24 09:21:16) : "Est-ce normal", vous parlez du prix ou du kilométrage ?

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Par jeannot (Date : 2018-06-27 07:33:28)


Bonjour,sur une Mégane 3 j'ai changer l'embrayage a 55000 Km puis 7500 Km ce n'est pas normale? soit je fait trop de ville ou j'ai une conduite plutôt sportive pour le poids de la voiture ou bien j'utilise trop souvent le régulateur de vitesse!!!! et je traque de temps à autre une caravane de 800kg.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-27 09:13:21) : Quelle est la question ?

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Par Amelie07 (Date : 2018-06-20 20:10:10)


Bonjour,
J ai une Fiat panda année 2014, 78000kms dont plus de l’an moitié ont été fait en ville, embrayage apparemment HS, à changer complètement pour un total de 720€!! Est ce normal au bout de si peu de ils de devoir changer un embrayage? Je précise que l’an voiture n est plus sous garantie depuis presque 1 an . Est ce que je peux me retourner contre Fiat ou pas?
Merci de vos réponses!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-21 10:20:46) : Aucun recours possible, et il n'est pas évident de voir si c'est une mauvaise utilisation de votre part (un peu trop de patinage ?) ou une usure précoce.

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Par hocine punto (Date : 2018-06-19 16:08:25)


Salut,j'ai une fiat punto essence année 1999 bon état,le sousi qui j'ai eu j'ai changer la kit d'embrayage complet mais la pédale de l’embrayage reste toujours dur,malgré j'ai changer le câble d'embrayage devient il. merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-21 11:09:58) : Le câble coulisse bien ? Ne pas hésiter à le graisser sans sa gaine.

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Par saga (Date : 2018-06-15 11:13:18)


Bonjour
Je dispose d"une Peugeot 106 1.1 de 1994.
Il y a 2 ans et demi, j'ai changé mon kit d'embrayage, j'ai parcouru depuis pas loin de de 40000km.
Est-il normal qu'il commence a patiner ? ca patine un peu mais ce n'est que le début quand j'essaye d’accélérer fort. Je précise que sur ces 40000 km les 3/4 ont été parcouru en ville avec souvent des bouchons.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-16 10:50:32) : En général ça tient 100 000 km sans soucis voire plus. Je ne saurais dire si cela vient de votre conduite (surtout qu'en ville il souffre) ou si c'est précoce ...

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Par adel tipo (Date : 2018-05-27 14:35:14)


Salut,j'ai une fiat tipo 1.4 année 1990,j'ai changer le kit d'embrayage et le câble d'embrayage aussi marque fiat,mais le problème si que la pédale est toujours dure,au démarrage au pente elle vibre un pou devient il. merci



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Par avogadro (Date : 2018-05-26 09:42:58)


Bonjour ,je viens d'avoir un gros problème, a un feu rouge a l’arrêt
l'embrayage qui m'a lâche, C3 PICASSO 16000 km, déjà signa lé a Citroen collage de l'embrayage en Février 2017, vérifié par garage Citroen (concession)qui ne m'a pas cru après avoir le tour du garage avec la voiture.Visite annuelle en septembre résigné le problème de l’embrayage, personne en a tenu compte a la révision.
Ainsi aujourd’hui, embrayage et autres piece a changer!
J'ai vu les pieces démontées tout est usées jusqu'au boulons!!!!
Citroen prend en charge la réparation après discussions, mais s'ils avaient été concient de ce que je leur disait la panne aurait peut été évitée.Cela fait ma 7 voiture Citroen que j'ai eu et je n'ai jamais eu un problème d'embrayage sur ces voitures, je suis un conducteur sérieux.



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Par AYYOUBI1500 (Date : 2018-05-26 01:15:56)


J'ai acheté une Berlingo First en 2014 . j'ai changé le cable d'embrayage à 42000 km puis à 102000 Et depuis il s'est coupé plusieurs fois à 117000,122000 et à 130 000 j'ai changé le KIT à 122000 . Aucun mécanicien n'a compris quelque chose j envie de prendre un marteau et ....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-26 07:55:33) : Un câble d'accélérateur sur une voiture de 2014 ?... Ne serait-ce pas plutôt un potentiomètre ?
    Bref, il suffit de voir où le câble se rompt à chaque fois pour en connaître la cause.

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Par duca (Date : 2018-05-13 10:02:45)


Bonjour
j ai un fiat ducato j ai fait changé l embayage fin aout 2016 quand j ai receptionner mon vehicule ils faisait du bruit de ferraille et m ont dit que c etait normal je l ai ramenner plusieurs fois toujours meme baratin il ont dit qu il fallait regler l emetteur avec le recepteur enfin toujours pareil et aujourd hui je suis en panne embrayage mort surement car la pedale reste enfoncee et j ai perdu du liquide sous mon fiat j ai fait 80000 km avec quel sont les reccourt?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-14 10:43:55) : Tant que le problème n'est pas déterminé on ne peut pas envisager de recours envers un tiers.
    Donc quand vous saurez la cause, vous pourrez potentiellement faire un lien avec le changement d'embrayage. Donc a priori votre circuit hydraulique fuit, reste à savoir pourquoi.
  • Par duca (2018-05-18 14:59:52) : soit disant que la butée à eclatee
    embrayage mort a changer
    est ce bien normal?

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Par Tof62 (Date : 2018-03-03 10:38:03)


Bonjour
J ai acheté un Audi q5 en juin 2017 (véhicule collaborateur) 10000 km en février 2018 après avoir parcouru environs 10000 km une odeur de brûlé est ressenti
Selon la concession Audi probleme d embrayage coût 29000€
Le véhicule est garantie 2 +1
Il vient d avoir 1 an en novembre 2017
La concession ne veut rien prendre en garantie car pour eu c est une usure du à une mauvaise utilisation
Je suis conducteur depuis plus de 30ans sur aucune de mes voitures je n ai eu un problème d embraye
J ai besoin de votre merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-04 08:27:05) : Insistez et n'hésitez pas à leur rentrer dedans si vous êtes certain de votre conduite (ce qui semble le cas).
    Ils cherchent à se dédouaner mais ils ont bien une obligation légale (ou plutôt Audi). Une honte pour la concession ...
    Voir ici.

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Par Langos (Date : 2018-02-23 21:39:59)


Bonsoir, j'ai une Grande scenic 2 phase 2 1.5dci 106cv année 2008, À 130000 KM j'ai changer le kit complet embrayage + volant moteur de la marque LUK, Pièces retirées du véhicule étaient de la marque VALEO, une fois le kit montée tout était bon, jusqu'au lendemain, la pédale est redevenu dure comme avant le changement d'embrayage, mon genou gauche est HS aussi, j'ai vu que le diamètre changeait entre Valeo et Luk, MERCI d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-02-23 23:30:47) : Emetteur ou récepteur, je suppose que la butée hydraulique a été changée ? Une purge a été faite ?
  • Par Langos (2018-02-24 00:07:06) : Exactement, dans le kit complet neuf, il y avait aussi la butée + pompe, ainsi que le récepteur, pour ce qui est de l'émetteur, je ne l'ai pas changer, le mécano m'a aussi rajouter du liquide de frein, et vu qu'il avait de l'air qui s'était infiltré donc ça ne démarrait pas au début, il y a t'il un lien avec le faite que l'émetteur n'a pas été changer? Merci ...

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Par Polisse (Date : 2018-02-06 13:38:51)


Bonjour j'ai un Mazda3 de 2012. 81 000km la butée est morte. Depuis j'ai fait changer l'embrayage chez mon concessionnaire et depuis la 3ème craque aussi bien en montant qu'en descedant. c'est grave docteur ? Merci pour vos réponses.


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  • Par polisse (2018-02-06 13:49:23) : C'est le 1.6 115cv

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Par r3dius (Date : 2018-02-03 20:16:42)


Bonjour,
Je viens d'acheter une 206 et j'ai des sifflement au niveau du moteur à cause de la butée. on m'a conseillé de la changer le plus vite possible..
Le mécano m'a dit ue c'est que le début !
D'après ce que je comprends, la butée et l'embrayage sont liée à toutle moteur..
Si je tarde un peu sans changer (le cout n'est u'en même pas négilgeable) est ce que ça risque d'emdomager d'autres partie du moteur ?
elle 178000km et c'es une 1.4 ess e 1998.
Merci beaucoup


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-04 10:02:44) : Aucun risque pour le reste du moteur ni la boîte d'ailleurs ...
    Quand il dit que c'est que le début c'est qu'il s'attend à d'autres problèmes à venir qui n'ont rien à voir. Discours un peu inquiétant, comme si il se préparait à vous faire des crasses (sur l'auto) afin que vous payiez par la suite sans broncher. Ou alors il a eu de mauvaises expériences avec des 206 ou la vôtre a un très fort kilométrage.
    Combien de km à l'auto ? C'était quand même une information cruciale ...
  • Par R3dius (2018-02-04 12:47:01) : Bonjour ...
    Merci beaucoup pour la réponse.
    C'est la réponse de midas.
    Sinon , elle a 178800 km czqtvunz essence 1.4l
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-05 09:17:33) : Franchement il n'y a pas à s'affoler, et une butée qui couine n'est pas dramatique.

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Par Dreydrey (Date : 2018-01-20 23:04:24)


Bonsoir voilà je viens d’acheter un véhicule jusque là tout allait bien et j’ai eu une soucis ce soir sur la 4 voies en voulant repasser la 4 eme j’ai eu ma voiture qui a fait un bruit monstre et elle a ralenti après impossible de redémarrer enfin de trouver le point de patinage le moteur tourne mais quand je passe les vitesses rien n’en se passe quelqu’un peu me dire d’où sa vient ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-21 09:44:58) : Embrayage, tringlerie ou boîte cassée.

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Par mémé69570 (Date : 2018-01-14 19:37:27)


Bonsoir.
Je possède une clio 2 RTE de 1999 1,2L essence qui a 113759 km et mon souci et qu'aujourd'hui j'ai trouver que les vitesse été plus dur a passer et en rentrant chez moi quand j'ai rétrograder de la 2 éme a la première cette dernière a sauter, cela et la deuxième fois en trois mois, est-ce l'embrayage ou la boite qui montre des signes de fatigue? sachant que je m'en sert une a deux fois par semaine et que je fait majoritairement des petit trajet et que je prend jamais l'autoroute. Merci pour vos réponses. Bien cordialement.

Ps: dois-je faire une vidange de boite a vitesse? car véhicule qui dors dehors donc je pense aussi a de l'humidité. Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-15 08:15:58) : Ca peut venir de l'embrayage si la pression sur la pédale ne permet pas de bien débrayer. La cause peut aussi être liée à la tringlerie ou encore un gros manque d'huile.

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Par Frencesco88 (Date : 2018-01-13 21:44:02)


Bonjour,jai la 308 SW 1.6 HDi 92cv 68 kW jai changer le kit embrayage apres 110mille km dans la concesionnaire peugeot. Le premier jour jentend un bruit entre la lembrayage e la boite! Quand la voiture en poit mort jentend le bruit Quand jappui sur la pedale ya pas de bruit!!! Jai besoin du solution parceque le bruit augmente (bruit clilclicliclic....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-14 07:32:53) : L'embrayage ne patine pas ? Si oui voir le réglage.
    Sinon il ne faudrait pas qu'il y ait quelque chose qui se balade dedans (quoi ?), ce qui provoquerait le bruit. Un joint spi fuyant peut aussi mener à ce genre de symptôme.
  • Par Frencesco88 (2018-01-14 08:13:03) : Merci Admin de votre reponse, je compri pas commento patine pas? Mai je pense que non parceque jai changer le disque et le platau e la buteé ,Quand je met la main sur laa boite le bruit vient de la ,Quand jappui sue lembrayage ya PA de bruit,le.mecano ma.dit peut e tre la boite quit fait se bruit,en TT ca merci beaucoup pour Ta reponse

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Par CaroDbx (Date : 2018-01-08 16:10:09)


Bonjour, j'ai une Peugeot 4008, 1.6 TDI de janvier 2015. Nous avons rencontré des problèmes avec la boîte de vitesse sur l'autoroute. Après +/- 100 km, la 6ème vitesse sautait et nous nous retrouvions au point mort. Nous l'avons signalé au garage qui a testé la voiture sur une courte distance, sans problème. Dernièrement, nous avons de nouveau eu ce problème sur un long trajet puis nous avons entendu un bruit bizarre au niveau de la boîte. Nous avons dû faire dépanner notre véhicule jusqu'au garage. On nous annonce qu'il faut changer l'embrayage. 1100€ dont 35% pris en charge par Peugeot vu le faible nombre de km. Ils nous disent qu'il faut attendre d'avoir démonté l'embrayage pour voir si la boîte de vitesse est endommagée elle aussi. A la clé, si changement total, 6000€ hors TVA hors main d'oeuvre. Trouvez-vous cela normal pour une voiture achetée neuve il y a à peine 3 ans? Sans conduite agressive/sportive? Peugeot ne devrait-il pas prendre le tout en charge? Merci d'avance


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  • Par CaroDbx (2018-01-08 16:12:51) : J'ai oublié de préciser que je n'ai que 69.000 km au compteur
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-09 09:31:14) : Pour l'embrayage vous pouvez réclamer 75% et pour la boîte 90 à 95% sans soucis.

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Par Jo. L (Date : 2017-12-21 03:37:17)


Très intéressant J'ai compris quelques choses mais je pars de tellement loin. Je dois changer l'embrayage sur un quasquai a 135000kms. Devis annoncé 2000e. Pouvez vous me dire si cela vous semble correct. D'autre part puis je demander à récupérer les pièces changées juste pour voir la réaction. Merci



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Par paulveron76 (Date : 2017-12-13 16:03:23)


Je possède une C4 1.6 92 hdi année 2010.
j'ai un problème d'embrayage comment puis-je savoir s'il a un volant moteur où pas
vu que le garagiste m'a dit qu'il y en a peut-être pas mais qu'il l'a
prévu sur le devis au cas où? une réponse rapide m'arrangerait merci d'avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-13 16:20:48) : Elle est rigolote celle-là, toute voiture a un volant moteur. Sans lui le moteur n'est pas relié aux roues, ce qui est embêtant.
    Vous voulez plutôt savoir si c'est un mono ou bi-masse ? Ou alors vous voulez savoir si il faut aussi changer le volant moteur en plus ? Dans ce cas ça dépend vraiment si c'est un mono ou bi-masse (mais de toute manière il faut qu'il soit contrôlé pour le savoir).
  • Par paulveron76 (2017-12-15 10:27:15) : oui je me suis mal exprimé. le garagiste a prévu de changer l'embrayage mais n'est pas sûr pour le volant moteur (faut démonter) car il ne sait pas si ce dernier est un mono où bi-masse a t'il raison?

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Par rnzy (Date : 2017-11-06 14:31:44)


Bonjour,
j'ai une citroen ds3 de 2010 acheté il y a 2 mois à 52000 km.
Aujourd'hui je l'ai déposé dans la concession où je l'ai acheté pour un soucis d'embrayage et la réponse est une butée morte.
Je suis d'abord étonné pour ce kilométrage. Mais soit, le soucis est que l'on me dit que la réparation n'est pas pris en charge dans la garantie alors qu'après relecture, je ne vois aucune clause d'exclusion. Et après relecture de la liste de contrôle, l'embrayage est noté comme ayant été testé et sans défaut. Est-ce donc un vice si la concession m'a vendu cette voiture avec ce défaut ? Je suis étonné qu'en 2 mois la butée se soit détériorée à ce point sachant que je n'ai pas une conduite agressive et que mon trajet journalier ne consiste pas vraiment en une spéciale de rallye.
NDLR : Aurais-je raison si je fais le forcing pour que la réparation soit entièrement prise en charge ?
Merci d'avance pour vos retours !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-11-07 07:28:49) : Une chose est certaine, un embrayage ou même la butée ne lâchent pas à 52000 kms, il a une durée de vie de 200 000 kms en usage normal, je pense que vous devriez effectivement faire le forcing pour obtenir gain de cause. Avez vous saisi Citroën France en LRAR ?
  • Par rnzy (2017-11-07 08:26:57) : Bonjour,
    non je n'ai pas encore saisi Citroën France, je préfère d'abord régler ça à l'amiable avec ma concession si ils admettent qu'il y a bien un vice caché et avoir une prise en charge complète.
    Ils ont été très pros jusque ici et je ne voudrais pas m'avancer sur le fait qu'ils essaient de me prendre pour un touriste.
    Par contre, si cela se confirme, je ferais le maximum pour obtenir gain de cause.

    Encore merci pour la réponse !
  • Par manu (2018-03-29 22:51:24) : Un embrayage de fiat punto essence bien entretenue et conduite normalement fait rarement plus de 90000km car la butée est en appuie constante sur le mécanisme,donc 200000km c'est extrémement rare sur les voitures essences un petit peu ancienne.
    Même une fiat uno moteur fire ou lancia y10 ne faisant que 45 chevaux ne peut espèrer guère plus de 120000 à140000km avec un embrayage.
    Il ne faut pas oublier qu'il y a trois pièces d'usure dans un embrayage classique,la butée (roulement à bille) le mecanisme à diaphragme et le disque le plus souvent en amiante (même si soit disant cela a disparu).
    La probabilité qu'une des trois pièces n'atteignent pas 200000km est très importante.
  • Par rnzy (2018-03-29 22:56:14) : Je viens d'avoir la notification de la réponse. Pour info, j'ai eu gain de cause directement, la concession a été très correcte.
    Bonne soirée à tous.

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