Embrayage usé

Par Langos (Date : 2018-02-23 21:39:59)

Bonsoir, j'ai une Grande scenic 2 phase 2 1.5dci 106cv année 2008, À 130000 KM j'ai changer le kit complet embrayage + volant moteur de la marque LUK, Pièces retirées du véhicule étaient de la marque VALEO, une fois le kit montée tout était bon, jusqu'au lendemain, la pédale est redevenu dure comme avant le changement d'embrayage, mon genou gauche est HS aussi, j'ai vu que le diamètre changeait entre Valeo et Luk, MERCI d'avance

Par Polisse (Date : 2018-02-06 13:38:51)

Bonjour j'ai un Mazda3 de 2012. 81 000km la butée est morte. Depuis j'ai fait changer l'embrayage chez mon concessionnaire et depuis la 3ème craque aussi bien en montant qu'en descedant. c'est grave docteur ? Merci pour vos réponses.

Par r3dius (Date : 2018-02-03 20:16:42)

Bonjour,
Je viens d'acheter une 206 et j'ai des sifflement au niveau du moteur à cause de la butée. on m'a conseillé de la changer le plus vite possible..
Le mécano m'a dit ue c'est que le début !
D'après ce que je comprends, la butée et l'embrayage sont liée à toutle moteur..
Si je tarde un peu sans changer (le cout n'est u'en même pas négilgeable) est ce que ça risque d'emdomager d'autres partie du moteur ?
elle 178000km et c'es une 1.4 ess e 1998.
Merci beaucoup

Par Dreydrey (Date : 2018-01-20 23:04:24)

Bonsoir voilà je viens d’acheter un véhicule jusque là tout allait bien et j’ai eu une soucis ce soir sur la 4 voies en voulant repasser la 4 eme j’ai eu ma voiture qui a fait un bruit monstre et elle a ralenti après impossible de redémarrer enfin de trouver le point de patinage le moteur tourne mais quand je passe les vitesses rien n’en se passe quelqu’un peu me dire d’où sa vient ?

Par mémé69570 (Date : 2018-01-14 19:37:27)

Bonsoir.
Je possède une clio 2 RTE de 1999 1,2L essence qui a 113759 km et mon souci et qu'aujourd'hui j'ai trouver que les vitesse été plus dur a passer et en rentrant chez moi quand j'ai rétrograder de la 2 éme a la première cette dernière a sauter, cela et la deuxième fois en trois mois, est-ce l'embrayage ou la boite qui montre des signes de fatigue? sachant que je m'en sert une a deux fois par semaine et que je fait majoritairement des petit trajet et que je prend jamais l'autoroute. Merci pour vos réponses. Bien cordialement.

Ps: dois-je faire une vidange de boite a vitesse? car véhicule qui dors dehors donc je pense aussi a de l'humidité. Merci.

Par Frencesco88 (Date : 2018-01-13 21:44:02)

Bonjour,jai la 308 SW 1.6 HDi 92cv 68 kW jai changer le kit embrayage apres 110mille km dans la concesionnaire peugeot. Le premier jour jentend un bruit entre la lembrayage e la boite! Quand la voiture en poit mort jentend le bruit Quand jappui sur la pedale ya pas de bruit!!! Jai besoin du solution parceque le bruit augmente (bruit clilclicliclic....

Par CaroDbx (Date : 2018-01-08 16:10:09)

Bonjour, j'ai une Peugeot 4008, 1.6 TDI de janvier 2015. Nous avons rencontré des problèmes avec la boîte de vitesse sur l'autoroute. Après +/- 100 km, la 6ème vitesse sautait et nous nous retrouvions au point mort. Nous l'avons signalé au garage qui a testé la voiture sur une courte distance, sans problème. Dernièrement, nous avons de nouveau eu ce problème sur un long trajet puis nous avons entendu un bruit bizarre au niveau de la boîte. Nous avons dû faire dépanner notre véhicule jusqu'au garage. On nous annonce qu'il faut changer l'embrayage. 1100¤ dont 35% pris en charge par Peugeot vu le faible nombre de km. Ils nous disent qu'il faut attendre d'avoir démonté l'embrayage pour voir si la boîte de vitesse est endommagée elle aussi. A la clé, si changement total, 6000¤ hors TVA hors main d'oeuvre. Trouvez-vous cela normal pour une voiture achetée neuve il y a à peine 3 ans? Sans conduite agressive/sportive? Peugeot ne devrait-il pas prendre le tout en charge? Merci d'avance

Par Jo. L (Date : 2017-12-21 03:37:17)

Très intéressant J'ai compris quelques choses mais je pars de tellement loin. Je dois changer l'embrayage sur un quasquai a 135000kms. Devis annoncé 2000e. Pouvez vous me dire si cela vous semble correct. D'autre part puis je demander à récupérer les pièces changées juste pour voir la réaction. Merci

Par paulveron76 (Date : 2017-12-13 16:03:23)

Je possède une C4 1.6 92 hdi année 2010.
j'ai un problème d'embrayage comment puis-je savoir s'il a un volant moteur où pas
vu que le garagiste m'a dit qu'il y en a peut-être pas mais qu'il l'a
prévu sur le devis au cas où? une réponse rapide m'arrangerait merci d'avance.

Par rnzy (Date : 2017-11-06 14:31:44)

Bonjour,
j'ai une citroen ds3 de 2010 acheté il y a 2 mois à 52000 km.
Aujourd'hui je l'ai déposé dans la concession où je l'ai acheté pour un soucis d'embrayage et la réponse est une butée morte.
Je suis d'abord étonné pour ce kilométrage. Mais soit, le soucis est que l'on me dit que la réparation n'est pas pris en charge dans la garantie alors qu'après relecture, je ne vois aucune clause d'exclusion. Et après relecture de la liste de contrôle, l'embrayage est noté comme ayant été testé et sans défaut. Est-ce donc un vice si la concession m'a vendu cette voiture avec ce défaut ? Je suis étonné qu'en 2 mois la butée se soit détériorée à ce point sachant que je n'ai pas une conduite agressive et que mon trajet journalier ne consiste pas vraiment en une spéciale de rallye.
NDLR : Aurais-je raison si je fais le forcing pour que la réparation soit entièrement prise en charge ?
Merci d'avance pour vos retours !

Par David.M (Date : 2017-10-02 18:35:59)

Bonjour,

J'ai une Skoda Fabia de 2006 qui a 80 000km. j'ai eu les symptômes d'un embrayage usé mais sans prévenir.

Aprés avoir roulé 10-15min d'un coup je ne pouvais plus accélérer, la voiture monté en tour mais l'embrayage patiné (je pense en tout cas).

Je pouvais quand même rouler a 20km/h maxi sur le plat en accélérant petit à petit. j'ai pu me garer, impossible de monté une pente ou quoi que ce soit. La voiture ne cale pas au démarrage.

Ce qui m’étonnent c'est que je n'ai pas eu de problème d'embrayage avant. Est ce que le problème pourrais venir d'autres choses ?

Par LALOU59 (Date : 2017-09-13 22:14:04)

Bonjour,
J'ai une 207 qui date de 2007 et qui n'a que 112000 km. Même si j'habite en ville, comme j'utilise les transports en commun j'ai fait surtout de l'autoroute avec cette voiture.
Voilà la dernière fois, sans prévenir je n'ai plus pu passer les vitesses sur ma voiture. Je n'avais ressenti aucune gène, bruit avant ce jour. J'ai réussi à gagner un parking en passant mes vitesses moteur éteint.
Le garage pense que c'est le disque ? Un ami pense que cela peut concerner "le récepteur" ?
On dit que pour un diesel les problèmes surviennent vers 150000 km.

Par Melchior (Date : 2017-07-14 00:11:38)

J'ai une toyota auris touring sports moteur 1.2 -116 cv,essence,de sept 2015,avec 15.000 km,je ne roule que en autoroute.pour mettre lá voiture dans ma garage il y a um odeur a caoutchut brule de l 'embrayage et parfois si jê utilise lá 2 eme vitesse dans une pente dans um parking.POUR TOYOTA ON M'A DIT QU'Il EST NORMAL,ET QUE JE POUVAIS ATTENDRE LES 80.000 km POUR CHANGER L' EMBRAYAGE,Il EST UN REVE D' ATTENDRE 100.000.KM.ON M'A DIT QUI EST L' OBSELESCENCE PROGRAME.

Par azerty (Date : 2017-07-10 18:33:52)

Bonjour,

Je vous écrit car j'ai fait changer le kit embrayage (valeo) + la boîte à vitesses ( d'occasion ) il y a deux ans et 30 000 km.

Depuis une semaine, quand je veux passer la 1ere ou seconde, impossible, ça bloque. Pour la marche arrière, gros bruit comme si ça râpait quelque chose.
Ça ne le fait pas tout le temps, je peux démarrer ma voiture 10 fois et tout ira bien puis d'un coup, je vais redémarrer et ça n'ira plus.

Pour la refaire fonctionner, je l'éteint et la redémarre plusieurs fois avant que les vitesses repassent normalement.
Je viens de faire réparer le cable d'embrayage, ça ne change rien, toujours le problème.

Je reviens du garage, il me dit que c'est parce que je conduis avec le pied posé dessus et qu'elle s'est usée, mais la plupart des gens me disent qu'à 30 000 km ce n'est pas possible.

Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup pour vos conseils

Par julia (Date : 2017-07-05 12:21:12)

Bonjour
j'aimerai avoir vos avis j'ai une ford focus3 1600 TDCi 2012 avec 51000 km et l'embrayage vient de me lacher d'un coup ....
est ce normal ?
merci de vos aides.

Par lou (Date : 2017-06-25 18:55:01)

Bonjour
en septembre 2016, j'ai acheté une 206 hdi 125 000km à un petit garage.
8 mois après j'ai eu une liste de réparation à faire dont l'embrayage. Depuis j'ai seulement fais 10 000km. Est-ce normal ou une arnaque parce que j'ai quand même due mettre la somme de 2 000¤ de réparation et à l'achat 4 000¤..

Par Mike (Date : 2017-06-23 23:36:36)

Bonjour,
J'ai une Yaris TS de 2001, 69000km au compteur, avec un bruit de raclement surtout lors des décélérations au dessus des 2500tr/min avec la pedale embrayé. Si je débraye très rapidement à fond le bruit disparait aussitot. Au depart je pensais à la boite de vitesse mais le bruit devrais continuer au moins 2-3sec avec l'embrayage debrayé non? Je pense donc à la butée d'embrayage mais j'en suis pas sur. Un avis? Merci

Par Tiff (Date : 2017-06-18 00:21:20)

Bonjour
Voilà j'ai une clientèle 2.1 à 29000000 au compteur depuis aujourd'hui quand je appuie sur l'embrayage pour passée la première elle calle . Je m'y connais pas trop si vs pouvez m'aider svp en sachant que hier un mecano à regarder ma thermostat et ma dit de le changer ...

Par nico31 (Date : 2017-05-30 14:40:29)

Bonjour, j'ai une ford smax 2010 elle a 130000kms depuis qques tps quand je passe les vitesses et si jappuie sur l'embrayage à fond ça tremble sous la pedale , elle ne me le fait pas à chaque fois mais cest assez svt ; mon garagiste m'a dit que l'embrayage commençait à etre fatigué , que dans qques tps il fallait le changer avec le volant moteur bi- masse. Qu'en pensez vous?

Par leblaze (Date : 2017-05-05 00:26:29)

Bonjour, j'ai un problème étrange: quand j’accélère en deuxième le tour minute s'affole et mon véhicule ne semble pas avancer , c'est que lorsque j’atteins les 3500 /4000 t/m que le véhicule reprend de la vitesse et le compte tour redescend a la normale, un début d'usure?

Par Yamlox Guipic (Date : 2017-04-26 19:38:51)

Bonjour,
Ma voiture Multivan (T5 année 2004) est à la garage depuis tantôt parce que ma femme ne peut pas changer la vitesse parce que la pédalé d'embrayage est lâchée, c'est mou donc Ca ne peut pas rouler. Elle a redémarré le moteur mais l'embrayage reste toujours le meme problème. Ma femme trouve que la boîte de vitesse est correcte mais l'embrayage ne répond plus. Elle va voir le dépannageur qui a dit que Ca risque du probleme qui vient de l'embrayage, la boîte de vitesse ou le boîtier(je ne sais pas quoi exactement). Je ne comprends pas que ca peut arriver si vite comme la panne car ce matin, tout va bien quand j'ai roulé avec cette voiture...De plus, Il y a une semaine dernière qu'on est allé à Paris...Apres l'explication de ma femme, je me dis que ca vient de l'embrayage puisque le compteur de ma voiture s'affiche 270 mille km, c'est normal pour usure, n'est-ce pas? Vous pouvez m'expliquer l'avis, merci. Quel Budget?

Par pinson (Date : 2017-04-09 15:05:47)

Bonjour j'ai une Daewoo Chevrolet de 2009 85 000 km acheter d'occasion je vient de mettre une nouvelle batterie et voila que quand je suis a l'arrèt sur une petite montèe j'ai du mal a faire passer les vitesses pour demarrer et elle recule un peu si une voiture dèrrière est trop près j'ai peur de l'emboutir est ce l'embrayage qui a un problème ? je roule peu et que en ville pouvez vous m'expliquer merci

Par fiona (Date : 2017-03-19 18:22:35)

Bonjour,il y a a peine 1 an, nous avons acheter dans un garage Honda:
Un Honda CRV 2012 avec 99.000 kms
Garantie 6 mois
Jusque là pas de soucis que du plaisir,
malheureusement aujourd'hui le volant moteur et l'embrayage viens de nous lâchés,la voiture a 116.000 kms.
Demain nous allons contacté le garage, penser vous qu'il vont prendre cette grosse panne en charge???? mais surtout est ce normal que sa lâche avec si peu de kms et une conduite sans trop de ville????
Merci d'éclairé nos lumières,et nous conseillers pour ne rien payé

Par Tito (Date : 2017-03-14 22:01:31)

Bonjour,
Quand je freine pour m'arrêter (à un feu rouge par exemple) j'appuie sur le frein jusqu'à ce que le moteur se met à brouter, à ce moment-là seulement j'embraye.
Est-ce que c'est pas mauvais (pour la distribution, le moteur ou autre ?) de faire brouter le moteur frequement ?
merci.

Par jul 29 (Date : 2017-03-04 03:04:59)

Mon embrayage est mort. jai fait que 3000km depuis l achat de ma voiture une seat cordoba qui a 160 000 km es ce un vice cacher?

Par cassus59 (Date : 2017-02-18 18:18:48)

Bonjour j'ai une 107 de 2008 elle affiche au compteur 76000km, dois-je m'attendre à des changements de pièce d'usure touts ce qui concerne la mécanique (embrayage, amortisseur etc...)

Merci Cordialement

Par Liligirl (Date : 2017-02-14 14:14:31)

Embrayage grillé à 82000 kms sur ma Hyundai I20 diesel. Est ce normal?

Par Mendo TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2017-01-06 20:48:13)

Bonjour,
Est-ce qu'il est plus bénéfique de relâcher "vite" l'embrayage pour le faire patiner le moins longtemps possible plutôt que de le maintenir au point de patinage jusqu'à ce que la voiture prenne un peu de vitesse ?

Par Cecel90 (Date : 2016-12-19 13:09:06)

J'ai une Dacia Sandero Speedway diesel de 90 chevaux l'embrayage broute au démarrage connaissez-vous ce problème la voiture est garantie 3 ans ou 100000kms elle aura 2 ans le 28 avril 2017. Et à 27500 kms Dacia me dis que c'est une pièce d'usure et qu'il ne prenne que 80 % de la réparation et que je dois mettre à peu près 300 ¤ de ma poche alors là il n'en est pas question car c'est à défaut cachée de la voiture je suis un ancien chauffeur et je pense savoir encore conduire sur 12 voitures c'est la première fois que cela m'arrive pouvez-vous me répondre à cette question je pense qu'il s'agit du volant moteur enfin de l'embrayage complet à changer ah qu'il doit être pris à 100 % et non 80 pour cent

Par brock (Date : 2016-12-15 11:19:14)

Bonjour,

J'ai une clio II année 2000 qui a 182000 km, ce matin en passant la 3ème le moteur faisait un bruit comme si je restais appuyé sur l'embrayage lorsque j’accélérais. Est-ce un problème d'embrayage, la boite de vitesse ou bien autre chose ?

Par foutaise (Date : 2016-12-06 17:48:28)

En 2010 j'ai acheté une scenic III neuve donc la garantie ne fonctionne plus;
je conduis en douceur la voiture n'a jamais été "surchargé"elle a 33222 kms,aucun voyant ne s'est allumé,je me suis trouvée sur l'autoroute et brutalement plus moyen de passer les vitesses,j'aurai pu avoir un accident"mortel
vu la brutalité de la panne"...remorquage au garage renault il a fallu remplacer l'embrayage j'en ai eu pour 2110,62¤, plus le remorquage ,tous mes contrôles ont été faits en temps et en heure toujours dans les garages renault j'ai donc envoyé un courrier avec AR au service client la réponse cela provient de mon mode de conduite en aucun cas de la voiture merci de ne pas afficher mon adresse mail

Par yaris59 (Date : 2016-11-22 15:50:55)

Bonjour,

J'ai une Yaris D4D de 2013 (124 000 km).
Il y a 2 mois, mon levier de vitesse s'est bloqué alors que passait en troisième. Remorquage chez le garagiste.
Ils ont changé l'huile. Même problème la semaine dernière. Cette fois ils ont réglés les cables. Enfin, je suis retombé en panne en sortant du garagiste, j'avais à peine fait 2 kilometres.

1) impossible de passer de la seconde à la première
2) le levier se bloque, j'ai beaucoup de mal à le remettre au point mort ou enclencher une autre vitesse.

Le mécano a fait un tour avec moi et me dit que je passe mal mes vitesses, qu'il ne faut pas passer de la seconde à la première en roulant.
Le garagiste me dit que les cables sont endommagés et doivent être changés. Ils m'assurent que la boite de vitesse n'a rien.

Est-ce que réellement je passe mal mes vitesse et que j'ai endommagé ma voiture en conduisant comme cela ?
Dois-je faire changer ces câbles au plus vite ?
Quel coût ? (le garagiste doit m'envoyer un devis, impossible d'avoir le renseignement par oral)

Par Golf 4 gti (Date : 2016-11-08 01:34:48)

Bonjour je possede une holf 4 gti annee 2001 je vjens de changer embrayage volant moteur et butee de marque sachs lors de la reprise de mon vehicule au garage a froid aucun souci lorsque j embraye par contre a chaud grincements au niveau de la pedal quand n rmbraye et debraye on m as encore fair changer le récepteur cylindre embrayage et roujours ke meme bruit vos avis car mon mecano ne trouve oas la solutions et moi j en peux
plus

Par mangepierrebleu (Date : 2016-10-31 20:47:21)

Bonjour,

Avec ma Mégane 3 (1.9 dci), suite à de nombreux lacets dans une route de montagne, puis d'autres dans une route accidentée à beaucoup jouer avec la première, pour finir avec une petite marche arrière en contre pente mais avec beaucoup de contrainte (obstacle à passer), une fumée blanche est sortie de dessous le moteur, avec une odeur de caoutchouc brulé.
La voiture a été reposée tout de suite après pendant des heures.

J'ai fais quelques tests que j'ai pû trouver sur le net (calage en 3e à l'arrêt, etc...), il semble que tout va bien (pas de perte notable de puissance non plus), à part que le point de patinage me semble avoir remonté.
Est-ce grave docteur ?

Par arnolife31 (Date : 2016-10-31 08:34:49)

Bonjour,

J'ai une Alfa Romeo 147 de 2008 (1.9 JTDm) avec 150.000km. L'embrayage commence à patiner en quatrième et cinquième. On m'a dit qu'il fallait également que je change le volant-moteur en même temps, est-ce obligatoire? Sachant que c'est un p*tain de volant bi-masse, on m'a certifié que j'étais obligé de mettre encore un bi-masse, et que je ne pouvais pas mettre un "normal", est-ce vrai également? J'aimerai quelques conseils avant de me jeter dans la gueule du garagiste et de tout changer.

Merci,

Cordialement.

Par Gregory (Date : 2016-10-24 16:25:02)

Bonjour,
Je possède une VW EOS de 2006 avec 100000km. Lorsque que je passe la 1er jusqu'à la 3e la voiture patine quand je débraye (mais les vitesses passent quand même). la voiture fais de léger à coup à l’arrêt. Et maintenant un bruit "d'oiseau" se fait entendre Un garagiste m'a dis que c’était les supports moteur, un autre l'embrayage. Q'en pensez vous?
Merci pour votre réponse

Par Minikdo (Date : 2016-10-14 11:49:24)

Est-il normal qu'un embrayage casse à 52000km (Peugeot 2007 de 2010)? J'en doute

Par normand76 (Date : 2016-10-04 14:38:32)

Bonjour
J'ai une clio 2 1,9D diesel de 2000 qui a 197 000 km. J'ai fait changer kit d'embrayage il y a 60 000 km (à 139000) mais je ne peux plus passer la 1ere 2eme et marche arrière moteur allumé. Le câble d'embrayage vient d'être changé ainsi que le rattrapage automatique mais rien n'y change. Il semblerait que se soit le disque d'embrayage... donc changer à nouveau le kit d'embrayage. Cela vous parait-il normal ? merci par avance. (PS : la voiture est parfaitement entretenue)

Par Charlotte (Date : 2016-09-10 17:59:09)

Bonjour,
+/- 700¤ pour remplacer l'embrayage sur une Toyota Yaris essence automatique robotisée MMT (VVT-i, XP9F,SCP90L, 2006, 2SZFE). Est-ce un tarif normal demandé dans la plupart des garages? Merci.

Par rebel7777777 (Date : 2016-09-02 23:56:30)

Bonjour, je recclame votre aide, en effet je possede une toyota corolla diesel de 1996 et mon embrayage s est dégrade (en 1 mois) jusqu au point de ne plus pouvoir passer de vitesse. j ai fait venir un amis mecano qui a changé le maitre cylyndre qui faisait un bruit "d air" effectivement le "joint soufflet etait percé.
puis purge du liquide d embrayage et voila le probleme: a l arret aucun probleme pour passer les rapports (moteur etteind)des que je demarre la voiture je debraille passe un rapport en gardant la pedale enfoncée et la voiture avance comme si j embrayé rendant impossible la conduite dûe a cette perte de pression et je precise aucune fuite détectée pouvez vous m expliquer d où cela peut il provenir (j ai 400 000 km au compteur merci

Par evvan (Date : 2016-08-04 03:11:33)

Bonjour à tous ; je possède un citroen évasion 110 cv hdi de 2000 ; en 2013 l'embrayage est mort ! le véhicule à alors 291000 km

Je fait changer l'embrayage ( à un tarif exorbitant 700¤ de pièces et 700 euros de main d'oeuvre ) un LUK.

10 mois plus tard ( 2014 et environ 8000km ) re-embrayage mort ; sous garantie ; il est changé sans frais !

aujourd'hui 2016 , re-embrayage mort , avec 55000 km effectués ! ( ? )

L'un d'entre vous ; a-t"il entendu dire qu'un embrayage dure aussi peu de km ?

Cela va être mon troisième embrayage depuis 2013 !!!

Alors contrairement à ce que le garagiste à voulu se persuader ; non je ne tracte pas de caravane et non en 30 ans de conduite je n'ai pas usé d'embrayage par ma conduite !

Et si on y réfléchit ; un embrayage par an avec 20000 km de durée de vie !

J'envisage une expertise !

Que pensez-vous de mon cas ; quels conseils ?

Merci

Par Christ87 (Date : 2016-08-02 07:54:34)

Bonjour et merci pour dès site et forum comme celui ci !!
Suite au décès de mon père je viens de récupérer son kangoo 1.5 dci de 389000 km de 2003 toujours suivi en garage et j ai des soucis avec je pense l embrayage en première la voiture "broute" voir saute, la garde à la pédale est haute, il avait fait changer la boîte et l' embrayage il y a environ 8 ans. Pas de soucis avec les autres vitesses pour le moment. J ai fait l expérience de lâcher l embrayage à fond puis d accélérer et là elle démarre avec moins d accouts, cependant lorsque je suis à l arrêt le roulement de butée fait du bruit avec une vitesse et pied embrayé et rien au point mort, avez une idée on dit de prévoir le changement de l embrayage ? Merci à vous et bonne journée

Par zak (Date : 2016-08-01 12:10:38)

Bonjour monsieur
voila mon probleme jai une fabia 2011 1.2 HTP , jai casser mon embrayage avec une canne de sécurité elle est remonter toute en haut , un bricoleur me la remet en place mais il ma casser le calculateur qui se trouve derrière la pédale bref je les changer , mais jai un problème quand j'appui sur la pédale pour démarrer la pédale met du temps pour s enclencher y a un vide entre le plancher et le point d enclenchement un vide de 5 a 8 cm puisque ma voiture est a 160 000 km jai refais le kite dembrayage et l emeteur ainsi que le récepteur dembrayage , a la sortie du mecano toute aller bien j enlève un peut mon pied de lembrayage la voiture roule mais apprêt quelque km rebelote la panne refait surface ; je vous prie de bien vouloir m aider si vous avez une idée sur cette panne je doit vous préciser que se vide concerne tous les rapport de vitesse pour le kite je les remplacer par la marque LUK lorigine il est de la la marque schar si sa c écrit comme sa merci bien pour votre aide

Par (Date : 2016-07-31 22:38:47)

Bonjour monsieur

Par Ven621 (Date : 2016-07-12 11:57:13)

Bonjour, j'ai un scenic RTE 1.9D année 2000 et depuis hier j'ai un bruit de claquement au niveau de l'embrayage, il ce produit au point mort, en première et en deuxième mais une fois la troisième passer ce dernier disparait ou lorsque j'embraye, une idée sur la panne? Ece dangereux et surtout ece que je peut encore rouler avec le véhicule? Merci d'avance

Par sebvdec (Date : 2016-07-10 07:52:56)

Bonjour, j'ai une laguna3 coupé 2.0dci180gt, sifflement metallique occasionnel+pédale embrayage enfoncée ! Apparemment petite pièce metal dans l'embrayage ! 7h de main d'oeuvre et 1000 euros pour ouvrir !!!!! Qu'en pensez-vous ?

Par aiyana (Date : 2016-06-23 23:05:48)

Bonjour j ai une opel tigra twintop essence 1.8l depuis qq jours plus moyen de passer la marche arriere ni mme la premiere voire la deuxieme
si je sollicite pas la marche arriere je passe la premiere et une fois lancee ca passe 3 4 et 5 eme passent les 2 premieres non ou avec du mal a l arret c difficile la seconde accroche et la marche arriere reste difficile faut forcer pour que ca passe
on m a dit que je devais changer la biellette y a t il un rapport

Par Follieran (Date : 2016-06-05 09:34:14)

Bonjour à tous,
J'ai lu la plupart des questions et des réponses, tout ceci est très utile.
A mon tour de poster une question. A froid ma CLIO 3 1.5 dci 105 Cv de 2006 et 101000 km broute en première. A chaud le patinage n'apparait plus. Aucun patinage également lors des accélérations. Autre symptôme l'embrayage accroche au point haut de la pédale.
J'imagine soit l'usure de l'embrayage et donc son remplacement, soit la commande hydraulique, l'émetteur ou le récepteur hydraulique qui ont une fuite ou un réglage à effectuer.
Merci de votre contribution à identifier le problème et prévoir la réparation adéquate. Meilleures salutations!

Par malbaraise974 (Date : 2016-06-03 23:15:23)

Bonjour alors j'ai une ford fusion tdci annèe 2005, et depuis quelque semaine quand je vais au travail en demarrant j'allume La voiture, j'appuis sur l'embrayage pour enclencher ma marche arriere qui passe tres bien au moment de dècoller je relache tout doucement La pedale embrayage et la voiture cale je suis obliger d'accelerè au plancher pour que sa avance. Je rencontre aussi se probleme au moment de decoller à un Stop je prècise bien que les vitesses passe très bien. J'ai essayè de tester l'embrayage en mettant la 3eme tout est nickel, juste en levant un tout petit peu le pieds de lembrayage elle cale. Pouvez vous m'aidez j'ai pas les moyens de changer des piece dans le vide. Je vous remercie de votre temp precieux.

Par Suzie (Date : 2016-05-18 17:58:44)

Bj je possède un Fiat grande punto 1.3 jtd 96000km
À froid, tout va très bien, les passages de vitesse se font parfaitement.
Mais une fois la voiture chaude, j'ai du mal à passer les vitesses, elle accrochent, surtout la première et la marche arriere.
Que puis je faire? Merci